護(hù)欄首件總結(jié)

臺(tái)州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段（K106+500～K111+900）護(hù)欄首件總結(jié)報(bào)告中國(guó)建筑股份有限公司臺(tái)州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部臺(tái)州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段（K106+500～K111+900）護(hù)欄首件總結(jié)報(bào)告編制：審核：審批：中國(guó)建筑股份有限公司臺(tái)州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部TOC\o"1-3"\h\u一、編制根據(jù) 11.1編制根據(jù) 11.2編制目的 1二、首件工程概況 22.1工程概況 22.2自然條件 2三、首件施工準(zhǔn)備 23.1技術(shù)準(zhǔn)備 2四、施工總體布署 24.1施工組織機(jī)構(gòu) 34.2崗位職責(zé) 34.3勞動(dòng)力計(jì)劃 44.4施工機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃 4五、首件工程施工工藝及施工過(guò)程 55.1施工工藝流程 55.2防撞護(hù)欄施工 5六質(zhì)量原則與實(shí)測(cè)狀況 9七、安全方法執(zhí)行狀況 10八、文明施工及環(huán)保方法執(zhí)行狀況 108.1文明施工 108.3環(huán)保 10九、總結(jié) 10臺(tái)州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段（K106+500～K111+900）護(hù)欄首件總結(jié)報(bào)告為確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)，減少盲目施工，施工前擬定原則的施工工藝，施工工藝通過(guò)首件施工擬定。為確保我合同段內(nèi)的護(hù)欄施工質(zhì)量合格率達(dá)成100%的目的，我標(biāo)段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況選定小宅中橋護(hù)欄為護(hù)欄首件工程。一、編制根據(jù)1.1編制根據(jù)表1.1-1方案編制重要根據(jù)原則、規(guī)范、文獻(xiàn)序號(hào)原則編號(hào)原則名稱一規(guī)范原則1JTG/TF50-《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2JGJ46-《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》3JGJ80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》4JTGF90--《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》5JGJ33-《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》6GB∕T29639-《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》二其它1《浙江省臺(tái)州灣大橋及接線工程第1標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》2已同意的《浙江省臺(tái)州灣大橋及接線工程第1標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)》3《浙江省高速公路施工原則化管理實(shí)施細(xì)則》4《臺(tái)州灣大橋及接線工程PPP招標(biāo)文獻(xiàn)》-技術(shù)方案5《合同段施工安全專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定報(bào)告》6《浙江省交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理實(shí)施細(xì)則》（）1.2編制目的通過(guò)本方案確認(rèn)護(hù)欄的施工工藝，明確施工過(guò)程的安全、質(zhì)量控制要點(diǎn)，提高工程質(zhì)量，確保施工安全，能夠有效指導(dǎo)護(hù)欄的施工。首件工程概況2.1工程概況小宅中橋(3*16)上部采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁；下部構(gòu)造橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，橋墩采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。具體工程量見(jiàn)下表：分項(xiàng)工程構(gòu)造物護(hù)欄長(zhǎng)度小宅中橋212m2.2自然條件三門縣含有明顯的亞熱帶季風(fēng)氣候特性，冬夏長(zhǎng)，春秋短，四季分明，雨水充沛，光照適宜，屬浙中浙南冬次冷夏秋濕潤(rùn)、半濕潤(rùn)副區(qū)。全年氣溫最低月在一月，平均氣溫為5.3℃左右；氣溫最高月在七月，平均氣溫達(dá)27.9℃左右；全年平均溫度為16.6℃，無(wú)霜期為242天。全年季節(jié)分布，春秋各為兩個(gè)月，夏季四個(gè)多月，冬季約兩個(gè)月。受海洋性季風(fēng)影響，降水充沛，年平均降水量為1645.3毫米，降水量年際變化較大，年際差達(dá)1200毫米。全年降水變化有兩個(gè)相對(duì)的多雨季節(jié)和兩個(gè)相對(duì)的少雨季節(jié)，呈雙峰型分布，3～6月是第一雨季，7月為相對(duì)小雨期，8～9月受臺(tái)風(fēng)影響，是第二個(gè)雨季，10月～第二年2月為第二個(gè)相對(duì)小雨期。三、首件施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備①完畢砼配合比設(shè)計(jì)及原材報(bào)批工作，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)檢后使用。3.1.2方案及交底工作開(kāi)工前組織有關(guān)技術(shù)人員熟悉施工圖紙和設(shè)計(jì)資料，完畢有關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)，專項(xiàng)施工方案并按施工方案中的規(guī)定對(duì)各崗位人員進(jìn)行技術(shù)及安全交底。測(cè)量放樣：根據(jù)批復(fù)施工平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)，進(jìn)行精確的中樁恢復(fù)測(cè)量及預(yù)制梁頂面高程的測(cè)量。四、施工總體布署4.1施工組織機(jī)構(gòu)圖4.1-1施工組織機(jī)構(gòu)圖4.2崗位職責(zé)表4.2-1人員職責(zé)劃分表序號(hào)管理職務(wù)姓名職責(zé)和權(quán)限1項(xiàng)目經(jīng)理高志峰全方面負(fù)責(zé)工程策劃、資源調(diào)配、安全生產(chǎn)等工作2總工翟陽(yáng)重要負(fù)責(zé)方案編制、技術(shù)復(fù)核等技術(shù)質(zhì)量管理工作3生產(chǎn)經(jīng)理齊大祥負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)資源調(diào)配、工期控制等生產(chǎn)管理工作4技術(shù)經(jīng)理胡欣負(fù)責(zé)技術(shù)交底，配合總工，做好施工過(guò)程技術(shù)工作5安全經(jīng)理趙江濤負(fù)責(zé)工程施工安全管理工作6實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人王海平負(fù)責(zé)施工實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作7安全員黃曉波負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程施工安全管理工作8勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人呂子龍負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)護(hù)欄施工4.3勞動(dòng)力計(jì)劃表4.3-1施工人員組織計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)備注1現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員22測(cè)量員13電工14鋼筋工65混凝土工56模板工67普工84.4施工機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃表4.4-1投入機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱單位數(shù)量性能用途125t汽車吊臺(tái)1良好垂直運(yùn)輸2澆筑平臺(tái)臺(tái)1良好混凝土澆筑3鋼筋切斷機(jī)臺(tái)4良好鋼筋施工4鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)4良好鋼筋施工5發(fā)電機(jī)臺(tái)2良好發(fā)電650型振搗棒個(gè)10良好砼施工7罐車臺(tái)4良好運(yùn)輸8鋼筋安裝一體機(jī)臺(tái)1良好鋼筋綁扎9CO2氣體保護(hù)焊機(jī)臺(tái)1良好鋼筋焊接五、首件工程施工工藝及施工過(guò)程5.1施工工藝流程圖5.1-1護(hù)欄施工流程5.2防撞護(hù)欄施工墻式護(hù)欄尺寸圖5.7-1墻式護(hù)欄立面圖2.護(hù)欄施工工藝施工工藝：施工前斷面解決→鋼筋、預(yù)埋件加工安裝→點(diǎn)位放樣→模板安裝→混凝土澆筑→模板拆除→混凝土養(yǎng)生（切縫）。①施工前斷面解決11月10日對(duì)斷面進(jìn)行解決，將雜物、松散石子、油污和浮漿等清理干凈。②施工點(diǎn)位放樣11月11日在安裝定型模板之前用全站儀進(jìn)行精確的點(diǎn)位放樣，采用多點(diǎn)放樣（每5m定位一種點(diǎn)），確保線形精確、整體線形流暢。同時(shí)在確保護(hù)欄豎直度的同時(shí)，確保橋面頂面高程的精確。③鋼筋、預(yù)埋件加工安裝11月12日到11月14日用鋼筋安裝一體機(jī)完畢護(hù)欄鋼筋綁扎，鋼筋和預(yù)埋件按照?qǐng)D紙進(jìn)行下料、加工和綁扎焊接，鋼筋綁扎與焊接應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。防撞欄桿迎撞面鋼筋保護(hù)層厚度不不大于50mm。具體綁扎過(guò)程以下：第一步：根據(jù)橋面控制基準(zhǔn)線將護(hù)欄鋼筋安裝一體機(jī)就位，運(yùn)用護(hù)欄鋼筋定位加密車的四個(gè)水平調(diào)節(jié)器進(jìn)行護(hù)欄鋼筋安裝一體機(jī)的平面位置固定。第二步：根據(jù)測(cè)量人員的測(cè)量數(shù)據(jù)，用護(hù)欄鋼筋安裝一體機(jī)兩側(cè)的定型模具將此處的豎向鋼筋按照設(shè)計(jì)圖紙安裝就位。第三步：用護(hù)欄鋼筋安裝一體機(jī)的加密胎架對(duì)其2個(gè)定位鋼筋內(nèi)的護(hù)欄豎向鋼筋加密和水平鋼筋安裝，有效控制了護(hù)欄的水平鋼筋間距及順直度。第四步：護(hù)欄鋼筋采用氣體保護(hù)焊焊接，由于氣體保護(hù)焊在焊接過(guò)程中焊接質(zhì)量會(huì)受到風(fēng)的影響，故采用氣體保護(hù)焊擋風(fēng)工作臺(tái)車，進(jìn)行逐步分區(qū)焊接。在焊接時(shí)，將兩側(cè)門進(jìn)行關(guān)閉，確保焊接不受風(fēng)影響，完畢焊接后移動(dòng)臺(tái)車到下一焊接區(qū)段。第五步：按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行鋼筋保護(hù)層墊塊的安裝，采用梅花形布置，雙扎絲綁扎且絲頭向內(nèi)。鋼筋安裝一體機(jī)氣保焊擋風(fēng)臺(tái)車鋼筋綁扎④模板安裝11月15號(hào)完畢護(hù)欄模板安裝。模板采用鋼模板，厚度為6mm，模板長(zhǎng)度為2.5m，為確?？v向線性順適，安裝前已對(duì)模板進(jìn)行試拼并編號(hào)，檢查了整體效果，無(wú)縫隙和錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。模板之間的接縫用雙面膠粘貼，模板與橋面的接縫用橡膠條進(jìn)行填縫。具體安裝環(huán)節(jié)以下：第一步：在安裝模板前，根據(jù)測(cè)量人員的數(shù)據(jù)制作模板的原則帶，確保模板頂面高程符合規(guī)定，確保護(hù)欄的線性順直。第二步：根據(jù)測(cè)量人員放樣出的護(hù)欄邊線，采用內(nèi)支撐定位架進(jìn)行定位，確保護(hù)欄線性順直。第三步：對(duì)模板進(jìn)行拋光打磨，涂刷專用脫模劑。第四步：根據(jù)彈出的墨線，進(jìn)行模板拼裝，外側(cè)的模板采用施工掛籃臺(tái)車進(jìn)行安裝，確保安全。模板采用頂部、底部對(duì)拉系統(tǒng)，同時(shí)內(nèi)側(cè)設(shè)立鋼筋內(nèi)支撐，控制保護(hù)層厚度。第五步：模板安裝完畢后，對(duì)頂面高程及垂直度檢測(cè)，確保護(hù)欄線形順直。模板底部原則帶定位放線模板安裝模板加固⑤混凝土澆筑11月16日完畢護(hù)欄混凝土澆筑。護(hù)欄混凝土澆筑采用可移動(dòng)澆筑平臺(tái)進(jìn)行澆筑。混凝土的頂面高程澆筑前用水準(zhǔn)儀進(jìn)行多點(diǎn)控制，對(duì)澆筑的橋面板進(jìn)行灑水潤(rùn)濕?；炷练謱訚仓?，分層厚度按20cm控制，振搗時(shí)采用適宜的方法使模板表面的氣體逸出。澆筑期間模板和預(yù)埋件的位置無(wú)變動(dòng)。澆筑至頂面時(shí)，按高程控制精確抹平，并做二次壓平收光解決?；炷翝仓脚_(tái)⑥模板拆除1月16日對(duì)澆筑護(hù)欄進(jìn)行拆模，拆模過(guò)程順利。模板拆除的同時(shí)，應(yīng)立刻進(jìn)行假縫的切割，在跨徑長(zhǎng)度內(nèi)按護(hù)欄模板的長(zhǎng)度的整數(shù)倍切縫，縫深20mm，縫寬3mm。模板拆除⑦混凝土養(yǎng)生拆模后，用土工布包裹，設(shè)立防風(fēng)專用U型鋼筋?yuàn)A，對(duì)土工布進(jìn)行固定，確保土工布全方面覆蓋，在橋面設(shè)立水管，確保水源暢通，通過(guò)PVC管自動(dòng)滴灌養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保護(hù)欄表面濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。護(hù)欄養(yǎng)護(hù)六質(zhì)量原則與實(shí)測(cè)狀況基本規(guī)定①所用的水泥、碎石等原材質(zhì)量與規(guī)格符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定，按規(guī)定的配合比施工。（符合規(guī)定）②不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。（符合規(guī)定）③防撞護(hù)欄上的鋼構(gòu)件應(yīng)焊接牢固，焊縫滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。（符合規(guī)定）實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值檢查辦法實(shí)測(cè)值1混凝土強(qiáng)度在合格原則按附錄D檢查見(jiàn)附件《強(qiáng)度報(bào)告》2平面偏位（mm）4經(jīng)緯儀、鋼線檢查，每100m檢查3次見(jiàn)附件《質(zhì)檢資料》3斷面尺寸（mm）±5尺量，每100m每側(cè)檢查3次見(jiàn)附件《質(zhì)檢資料》4豎直度（mm）4吊垂線，每100m每側(cè)檢查3次見(jiàn)附件《質(zhì)檢資料》實(shí)測(cè)項(xiàng)目護(hù)欄線形順暢，節(jié)段連接平滑，混凝土表面平整，無(wú)蜂窩、麻面現(xiàn)象。（符合規(guī)定）

七、安全方法執(zhí)行狀況1.特種工作人員全部持證上崗。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)均戴安全帽。無(wú)穿拖鞋、高跟鞋、光腳從事操作現(xiàn)象。2.施工機(jī)械都有保護(hù)接地、接零裝置的漏電保護(hù)。機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)部位或焊接閃光部位都有護(hù)罩和擋板。3.施工機(jī)械和電氣設(shè)備無(wú)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作業(yè)。4.起重機(jī)作業(yè)前已檢查制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全防護(hù)裝置。5.起重作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”制度。6.起重吊裝現(xiàn)場(chǎng)由專人統(tǒng)一指揮，吊車支設(shè)穩(wěn)固。7.進(jìn)場(chǎng)人員已全部接受安全教育。8.臨時(shí)用電的安裝、維修和拆除，均由項(xiàng)目部專職電工完畢。9.電纜線路采用“三相五線”接線方式。10.各類電氣開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或接零保護(hù)。11.配電箱能防火、防雨并設(shè)門加鎖，由項(xiàng)目部專職電工管理。12.高空作業(yè)的人員均戴上安全帽，系上安全帶。13.臨邊設(shè)立1.3米高防護(hù)欄，牢固可靠，并設(shè)立安全網(wǎng)防護(hù)。八、文明施工及環(huán)保方法執(zhí)行狀況8.1文明施工1.隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，已進(jìn)行教育與動(dòng)員工作，規(guī)定全部人員尊重和遭守本地民俗與習(xí)慣，維護(hù)駐地人民的正常生產(chǎn)、生活秩序，搞好群眾關(guān)系，以確保工作施工的正常進(jìn)行。2.圍護(hù)按標(biāo)化施工規(guī)定設(shè)立,四周設(shè)安全警示標(biāo)志,并用隔離網(wǎng)圍護(hù)。3.施工期間，經(jīng)常對(duì)重要施工道路進(jìn)行維修并灑水，避免施工引發(fā)灰塵對(duì)居民和農(nóng)作物的污染。4.施工中棄下的零碎配件、包裝箱等已經(jīng)及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。8.3環(huán)保1.施工機(jī)械產(chǎn)生的廢油已回收處置。2.攪拌站清洗攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車輛等產(chǎn)生的廢水，已進(jìn)行回收沉淀解決。3.施工區(qū)域內(nèi)車輛夜間不鳴喇叭。九、總結(jié)通過(guò)護(hù)欄首件整個(gè)工程施工過(guò)程來(lái)看，我標(biāo)段所擬定的護(hù)欄施工工藝滿足規(guī)定，能夠用于后期護(hù)欄施工。通過(guò)首件