環(huán)?？己嗽嚲?8285(含答案)

環(huán)?？己嗽嚲恚ǎ荁18285-201８）姓名:題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題總分得分單選題,(滿分20分,每小題2分）GB1828５－２01８汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）自起實(shí)施。（)A、20１９年03月0１日Ｂ、2019年０5月0１日C、2０19年07月01日D、201９年10月０１日重型汽車指最大總質(zhì)量超過得車輛.()A、250０kgＢ、3５00kｇC、4000kgD、4５00kｇ基準(zhǔn)質(zhì)量（RM)指整車整備質(zhì)量加質(zhì)量。（)１０0kｇB、200kgＣ、300kgD、４0０kg雙怠速法檢測(cè)時(shí),在測(cè)試過程中,如果任何時(shí)刻CO與CO2得濃度之與小于,或者發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，應(yīng)終止測(cè)試，排放測(cè)量結(jié)果無效，需重新進(jìn)行測(cè)試。Ａ、２、0%B、4、0％C、６、0%Ｄ、８、0%每應(yīng)對(duì)排氣分析儀應(yīng)進(jìn)行一次高濃度氣單點(diǎn)標(biāo)定，然后用低濃度氣進(jìn)行精度檢查.A、12小時(shí)B、2４小時(shí)C、周D、月簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法試驗(yàn)時(shí),當(dāng)試驗(yàn)場(chǎng)地得環(huán)境溫度超過℃時(shí)，提示操作員開啟直吹車輛散熱器得冷卻風(fēng)機(jī)。(）A、２２B、２5C、３2Ｄ、３５排氣中一氧化氮（NＯ)得體積濃度與一氧化碳（CO）得體積濃度分別以表示。（）―10-6、%%、―10-6‰、―10—6―10—6、‰雙怠速法試驗(yàn)時(shí)，取樣探頭應(yīng)能插入機(jī)動(dòng)車輛排氣管至少mm,并有插深定位裝置。()Ａ、25０B、30０C、３50D、400GB１8285－20１8中規(guī)定,輕型汽車得高怠速轉(zhuǎn)速為;重型車得高怠速轉(zhuǎn)速為。

（）A、2５00±１０0r/min、1８00±1０0r/miｎB、18００±100r/ｍｉn、２５00±10０r/miｎC、2５0０±2００ｒ／ｍiｎ、180０±２00r／ｍiｎD、1800±２０0r/mｉn、2500±２00ｒ／min氣體燃料指或.

（）人造燃?xì)?、天然氣B、液化石油氣、天然氣液化石油氣、可燃冰Ｄ、水煤氣、天然氣多選題，(滿分20分,每小題２分）1、車載診斷OBD系統(tǒng)指安裝在汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)上得計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng),屬于污染控制裝置，應(yīng)具備下列功能:（)A、診斷影響排放性能得故障B、在故障發(fā)生時(shí)通過報(bào)警系統(tǒng)顯示C、清除故障代碼D、通過存儲(chǔ)在電控單元存儲(chǔ)器中得信息確定可能得故障區(qū)域并提供信息離線通訊２、雙怠速法排放檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)進(jìn)行過量空氣系數(shù)（λ)得測(cè)定,發(fā)動(dòng)機(jī)在高怠速轉(zhuǎn)速工況時(shí)，λ限值為（)。A、１、００±0、０5B、1、００±0、０3C、１、00±0、02Ｄ、制造廠規(guī)定得范圍內(nèi)３、對(duì)配置有OBD系統(tǒng)得在用汽車，在完成外觀檢驗(yàn)后,應(yīng)連接OBD診斷儀進(jìn)行ＯBD檢查。在隨后得污染物排放檢驗(yàn)過程中，不可斷開ＯBD診斷儀。ＯBD檢查項(xiàng)目包括：（）與診斷就緒狀態(tài)值。A、故障指示器狀態(tài)B、診斷儀實(shí)際讀取得故障指示器狀態(tài)C、故障代碼D、ＭIL燈點(diǎn)亮后行駛里程汽車排放檢驗(yàn):指按照法律法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)汽車進(jìn)行得各項(xiàng)排放檢驗(yàn)，包括(）等.Ａ、新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車下線檢驗(yàn)B、注冊(cè)登記檢驗(yàn)Ｃ、在用汽車檢驗(yàn)D、監(jiān)督抽測(cè)簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法包括以下幾種工況（）。怠速B、加速C、減速D、等速６、檢測(cè)軟件應(yīng)能夠與計(jì)算機(jī)進(jìn)行（），具有聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)報(bào)送功能。A、數(shù)據(jù)傳輸Ｂ、存儲(chǔ)C、判斷D、自動(dòng)打印檢驗(yàn)報(bào)告7、外觀檢查時(shí),對(duì)排氣系統(tǒng)得檢查應(yīng)檢查（）外觀及安裝緊固部位就是否完好，如發(fā)現(xiàn)有腐蝕、漏氣、破損或松動(dòng)得，應(yīng)要求車主進(jìn)行維修。A、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管B、排氣消聲器C、排氣后處理裝置D、氧傳感器８、2019年１０月以后排氣氣體分析儀氮氧化物（NOx）得測(cè)量應(yīng)采用()。紅外法B、電化學(xué)C、化學(xué)發(fā)光法Ｄ、紫外法雙怠速法測(cè)試過程中，如果任何時(shí)刻（)與()得濃度之與小于６、0％,或者發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，應(yīng)終止測(cè)試，排放測(cè)量結(jié)果無效，需重新進(jìn)行測(cè)試。（）CＯB、ＨCC、CＯ2D、NOx簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法得測(cè)試設(shè)備包括:(）A、底盤測(cè)功機(jī)B、排氣分析儀C、氣體流量分析儀D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器判斷題（本大題滿分20分，每小題２分）（）在用汽車與注冊(cè)登記車輛在進(jìn)行環(huán)保檢驗(yàn)前都應(yīng)進(jìn)行環(huán)保聯(lián)網(wǎng)核查,查驗(yàn)車輛有無環(huán)保違規(guī)記錄。（）在用車進(jìn)行環(huán)保檢驗(yàn)外觀檢驗(yàn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、排氣消聲器有腐蝕、破損現(xiàn)象,可視情況先進(jìn)行排氣污染物檢測(cè)后,再進(jìn)行維修。（)汽油車環(huán)保檢測(cè)時(shí)，對(duì)配置有OBD系統(tǒng)得在用汽車，在完成外觀檢驗(yàn)后,應(yīng)連接ＯBD診斷儀進(jìn)行OBD檢查。在隨后得污染物排放檢驗(yàn)過程中,不可斷開ＯＢＤ診斷儀。()采用雙怠速法進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，應(yīng)保證被檢測(cè)車輛處于制造廠規(guī)定得正常狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)裝有空氣濾清器,排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有排氣消聲器與排氣后處理裝置,排氣系統(tǒng)不允許有泄漏。（）排氣取樣探頭插入汽車排氣管中至少４00mm，，如不能保證此插入深度,應(yīng)至少保證插入２50mｍ。（)201３年７月１日以后生產(chǎn)得輕型汽車，以及2011年7月１日以后生產(chǎn)得重型汽車，如果OBD檢查不合格時(shí),判定排放檢驗(yàn)結(jié)果不合格。(）每周應(yīng)對(duì)底盤測(cè)功機(jī)進(jìn)行一次滑行測(cè)試檢查，實(shí)際滑行測(cè)試時(shí)間應(yīng)該在理論值得±7%以內(nèi),底盤測(cè)功機(jī)得所有轉(zhuǎn)動(dòng)部件都應(yīng)包括在滑行測(cè)試中。()簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢測(cè)時(shí)，車輛速度偏差超過±３ｋm/ｈ連續(xù)超過2秒測(cè)試應(yīng)自動(dòng)中斷。()溫度計(jì)、濕度計(jì)須安置在能直接采集五氣分析儀所處于得環(huán)境溫度與濕度得地方。(）填空題(本大題滿分20分，每空1分）若車輛存在、、、與ECU中記載得故障指示器狀態(tài)不一致時(shí)，均判定OBD檢查不合格。注冊(cè)登記、在用汽車OＢD檢查自起僅檢查并報(bào)告，自起實(shí)施.對(duì)使用與得汽車,還應(yīng)同時(shí)計(jì)算過量空氣系數(shù)（λ)得數(shù)值。簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法得測(cè)試環(huán)境要求為：環(huán)境溫度:；相對(duì)濕度:。對(duì)車輛，或車輛等不能按加載減速法進(jìn)行試驗(yàn)得車輛可按自由加速法進(jìn)行檢測(cè)。就是NO與NＯ2得總與,其中NO２，也可以通過轉(zhuǎn)化為NO后進(jìn)行測(cè)量,采用轉(zhuǎn)化爐將ＮO2轉(zhuǎn)化為NO時(shí)，轉(zhuǎn)化效率應(yīng)不小于,對(duì)轉(zhuǎn)化效率應(yīng)該定期進(jìn)行檢驗(yàn).簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法測(cè)試有效行駛時(shí)間為，循環(huán)理論行駛距離為。不透光煙度計(jì)應(yīng)每次檢測(cè)前應(yīng)分別進(jìn)行與不透光度檢查.五、簡(jiǎn)答題（本大題滿分2０分）1、列出簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法每次此時(shí)結(jié)束后，都應(yīng)記錄得結(jié)果(5分).簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況污染物排放測(cè)試設(shè)備至少包括？(5分）.汽油車得檢測(cè)結(jié)果如何判定？（10分）。環(huán)?？己嗽囶}答案（先填寫在各小題，然后匯總到表格，不得將答案直接填入表格，否則不得分）一、單選題,(滿分２0分,每小題2分）ＢＢACBＡＡDCＢ二、多選題,（滿分２0分，每小題2分)ABDADＡＢCＤABCDABCDABCDAＢCACDＡCABC三、判斷題（本大題滿分20分，每小題2分）××√√√×√√×√四、填空題(本大題滿分20分，每空1分)故障指示器故障(含電路故障)、故障指示器激活、車輛與OＢD診斷儀之間得通訊故障、儀表板故障指示器狀態(tài)2019年5月１日2019年11月1日閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)-5℃~45℃<90%。緊密型多驅(qū)動(dòng)軸全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)氮氧化物（NOx）直接測(cè)量轉(zhuǎn)化爐90％１95s1、0１3km０％與10０％五、簡(jiǎn)答題（本大題滿分２0分)1、列出簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法每次此時(shí)結(jié)束后，都應(yīng)記錄得結(jié)果（5分）。測(cè)試時(shí)間（ｓ）；測(cè)功機(jī)設(shè)定功率（kW）;測(cè)試過程實(shí)際行駛距離(km)；HＣ排放值（g/km);CＯ排放值(g／km）；NOｘ排放值（g/kｍ）；整個(gè)測(cè)試工況中得偏離次數(shù)與時(shí)間。２、簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況污染物排放測(cè)試設(shè)備至少包括?(5分）。能模擬加速慣量與等速負(fù)荷得底盤測(cè)功機(jī)、五氣分析儀與氣體流量分析儀組成得取樣分析系統(tǒng)、流量測(cè)量系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)、ＯBD診斷儀、冷卻裝置、氣象站與自動(dòng)控制系統(tǒng)。３、汽油車得檢測(cè)結(jié)果如何判