河北省童車產(chǎn)業(yè)鏈分析

河北省童車產(chǎn)業(yè)鏈分析

河北省兒童生產(chǎn)基地是中國兒童汽車的四個(gè)主要產(chǎn)區(qū)之一。2012年,年產(chǎn)童車2000萬輛以上,占國內(nèi)市場(chǎng)47%,占國際市場(chǎng)6.15%;童車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值5.25億元;2000萬以上規(guī)模童車企業(yè)年度銷售收入14.1億元,企業(yè)年增加值3.83億元(數(shù)據(jù)來源于河北童車協(xié)會(huì))。河北省童車產(chǎn)業(yè)90%以上的產(chǎn)能集中在平鄉(xiāng)縣,少量分布在廣宗縣、曲周縣及邱縣的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn),其中大型整車企業(yè)全部集中在平鄉(xiāng)縣。2013年7月,調(diào)研組實(shí)地走訪了平鄉(xiāng)縣童車產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)、河北恒馳車業(yè)有限公司、好孩子集團(tuán)以及31家散戶生產(chǎn)經(jīng)營者。在實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)上,查閱有關(guān)文獻(xiàn)資料、統(tǒng)計(jì)年鑒,分析童車產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)并提出提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭力的對(duì)策。一、輔助產(chǎn)業(yè)小作坊式企業(yè)童車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)由核心產(chǎn)業(yè)與輔助產(chǎn)業(yè)構(gòu)成。核心產(chǎn)業(yè)包括大中型童車生產(chǎn)企業(yè)及小作坊式企業(yè)。大中型童車企業(yè)具備較完善公司治理結(jié)構(gòu),但留有濃重家族企業(yè)烙印。這些企業(yè)通常只做整車組裝及核心零部件生產(chǎn),80%以上產(chǎn)品銷往國外,產(chǎn)品主要針對(duì)歐美中高端市場(chǎng)。隨著金融危機(jī)爆發(fā),國外市場(chǎng)萎縮,企業(yè)意識(shí)到內(nèi)銷重要作用,積極布局國內(nèi)市場(chǎng)。小作坊式企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)有機(jī)組成部分,它們是整車企業(yè)的配套商,為整車企業(yè)提供零部件。由于小作坊式企業(yè)幾乎不存在管理成本、專業(yè)化生產(chǎn),因此其成本更低,效率更高。但小作坊式企業(yè)處在產(chǎn)業(yè)鏈下游,面對(duì)大型整車企業(yè)缺乏議價(jià)權(quán),欠賬現(xiàn)象嚴(yán)重,經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)較大。輔助產(chǎn)業(yè)不直接從事童車生產(chǎn)而為童車產(chǎn)業(yè)提供服務(wù)的一些產(chǎn)業(yè),如倉儲(chǔ)物流、進(jìn)出口貿(mào)易、原材料供應(yīng)、人力資源服務(wù)等。隨著童車產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,倉儲(chǔ)物流、進(jìn)出口貿(mào)易等公司由最初企業(yè)職能部門演變成獨(dú)立公司,促進(jìn)了專業(yè)化分工,提高服務(wù)效率,擴(kuò)大服務(wù)范圍,降低管理成本。輔助產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營效益直接受到核心產(chǎn)業(yè)的效益影響。二、金錢外部不性,技術(shù)外部性馬歇爾提出產(chǎn)業(yè)效應(yīng)的外部經(jīng)濟(jì);新產(chǎn)業(yè)區(qū)理論提出產(chǎn)業(yè)集聚的創(chuàng)新性、網(wǎng)絡(luò)性、嵌入性;新地理經(jīng)濟(jì)學(xué)提出金錢外部不性及技術(shù)外部性;克魯格曼強(qiáng)調(diào)交易費(fèi)用的降低。本文將利用上述研究成果分析童車產(chǎn)業(yè)集聚效用。(一)產(chǎn)業(yè)資源共享能力低,造成了范圍經(jīng)濟(jì)外部經(jīng)濟(jì)效應(yīng)包括外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)和外部范圍經(jīng)濟(jì)。在平鄉(xiāng)縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi),產(chǎn)業(yè)鏈的分解,使得童車企業(yè)可以實(shí)行大規(guī)模專業(yè)化生產(chǎn)并獲得較高的生產(chǎn)效率;童車企業(yè)還可以共享基礎(chǔ)設(shè)施、輔助產(chǎn)業(yè)提供的服務(wù),降低生產(chǎn)成本。此外,他們之間更容易通過合資、合作建立聯(lián)盟,統(tǒng)一生產(chǎn)、配送、銷售,降低運(yùn)輸費(fèi)用、庫存費(fèi)用。由于童車產(chǎn)業(yè)存在分工,童車零部件等中間產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售全部集中在產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi),這就導(dǎo)致了范圍經(jīng)濟(jì)。正是由于外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)和外部范圍經(jīng)濟(jì)的存在,使得平鄉(xiāng)縣童車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)的企業(yè)存在著成本優(yōu)勢(shì),這也是集聚區(qū)競(jìng)爭力的關(guān)鍵所在。(二)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是建立在區(qū)域內(nèi)核心產(chǎn)業(yè)、輔助產(chǎn)業(yè)之間及其內(nèi)部各企業(yè)之間的聯(lián)系,以及企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)和行政機(jī)構(gòu)間長期合作基礎(chǔ)上的穩(wěn)定關(guān)系。產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)主要體現(xiàn)在:一是有利于信息、技術(shù)的傳播。童車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)存在著大量經(jīng)驗(yàn)、訣竅等未編碼知識(shí),這些知識(shí)往往在非正式的交往中傳播。規(guī)模較大的童車企業(yè)主要是研發(fā)技術(shù),找中小企業(yè)代工,在分工協(xié)作過程中加速了新技術(shù)的推廣。二是促進(jìn)了協(xié)作。由于童車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)中小企業(yè)眾多,因而企業(yè)間的交易費(fèi)用較高。企業(yè)為了降低交易費(fèi)用經(jīng)常展開合作,方式包括轉(zhuǎn)包、建立銷售聯(lián)盟、共同投資研發(fā)技術(shù)等。(三)集聚區(qū)的環(huán)境是推動(dòng)創(chuàng)新的先導(dǎo)力量產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的創(chuàng)新較一般的企業(yè)密集區(qū)更有效率。創(chuàng)新系統(tǒng)的主要因素包括:技術(shù)中心、企業(yè)家、環(huán)境等。技術(shù)中心是創(chuàng)新的源泉,恒馳、好孩子等幾家較大企業(yè)的研發(fā)部門是平鄉(xiāng)縣童車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的技術(shù)中心。他們承擔(dān)著突破技術(shù)瓶頸、研發(fā)新產(chǎn)品的重任。企業(yè)家是把創(chuàng)新商品化的運(yùn)作者,他們是企業(yè)的擁有者,掌控著企業(yè)的發(fā)展方向,決定著資本的投資方向,是把實(shí)際的創(chuàng)新轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品的有力推動(dòng)者。環(huán)境也是影響創(chuàng)新的重要因素。平鄉(xiāng)縣童車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)各個(gè)行為主體之間聯(lián)系更加緊密,企業(yè)之間人員的流動(dòng),業(yè)務(wù)上的往來,使得集聚區(qū)的信息傳播速度加快。集聚區(qū)在發(fā)展過程中沉淀了許多未編碼的知識(shí),這些知識(shí)在交匯過程中往往會(huì)迸發(fā)出新的知識(shí)。另外,平鄉(xiāng)縣童車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境和生活環(huán)境也對(duì)創(chuàng)新起著間接作用。良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境能吸引更多的企業(yè)落戶到產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),壯大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū);良好的生活環(huán)境能吸引更多的人才。三、平鄉(xiāng)縣兒童產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的問題和提高競(jìng)爭力的對(duì)策(一)聚區(qū)內(nèi)企業(yè)的問題1.資金瓶頸問題。根據(jù)調(diào)研情況,80%以上童車企業(yè)反映資金周轉(zhuǎn)困難,30%的童車企業(yè)資金周轉(zhuǎn)十分困難。針對(duì)平鄉(xiāng)縣童車企業(yè)資金瓶頸問題可從供需兩方面來分析。需求方面:在童車產(chǎn)業(yè)中,壓貨款現(xiàn)象普遍,短則一兩個(gè)月,長則壓到下一批貨發(fā)貨為止,而債權(quán)企業(yè)在此時(shí)間段內(nèi)接到新的生產(chǎn)訂單不可避免產(chǎn)生資金需求。供給方面:平鄉(xiāng)縣童車企業(yè)以家族式居多,財(cái)務(wù)制度不健全,財(cái)務(wù)管理不規(guī)范,信息不透明,財(cái)務(wù)報(bào)表真實(shí)性差,缺乏具有法律效力的財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告和良好的持續(xù)經(jīng)營記錄,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不足,銀行通常認(rèn)為加劇信貸風(fēng)險(xiǎn),降低了貸款意愿。此外,金融市場(chǎng)不健全,缺乏像河北銀行、小額貸款公司等為中小企業(yè)服務(wù)的金融機(jī)構(gòu)。建立中小企業(yè)信用擔(dān)保體系,如設(shè)立中小企業(yè)貸款擔(dān)?；?解決金融機(jī)構(gòu)對(duì)中小企業(yè)的信任危機(jī),為中小企業(yè)融通資金提供堅(jiān)強(qiáng)后盾。發(fā)揮政府支持作用,以政府掌握資金為杠桿,通過一定數(shù)量的政府資金來吸引金融機(jī)構(gòu)的配套資金,從而發(fā)揮政府資金的杠桿效應(yīng),促進(jìn)金融機(jī)構(gòu)對(duì)中小企業(yè)的貸款投放。2.產(chǎn)品附加值低。微笑曲線表明附加值更多體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈的兩端即設(shè)計(jì)與銷售,而處于中間環(huán)節(jié)的制造附加值最低。童車產(chǎn)業(yè)鏈條包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、物流到銷售等環(huán)節(jié)。平鄉(xiāng)縣童車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi),像恒馳、強(qiáng)久等企業(yè)雖然具有一定生產(chǎn)能力,但它們?cè)诋a(chǎn)品創(chuàng)新、品牌建設(shè)、營銷網(wǎng)絡(luò)等環(huán)節(jié)與國內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)還有較大差距。它們更多的是在為其他先進(jìn)童車企業(yè)做代工,缺乏產(chǎn)品定價(jià)權(quán),產(chǎn)品附加值低。一旦遇到市場(chǎng)萎縮、產(chǎn)品銷售不在增長,企業(yè)馬上面臨經(jīng)營困境。增加產(chǎn)品附加值,轉(zhuǎn)變處于產(chǎn)業(yè)鏈低端狀態(tài),必須注重技術(shù)創(chuàng)新。加快建設(shè)企業(yè)技術(shù)中心,健全技術(shù)中心認(rèn)定與評(píng)價(jià)考核的相關(guān)辦法,對(duì)技術(shù)中心進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,使企業(yè)不斷研發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)需求的新技術(shù)與新產(chǎn)品。3.企業(yè)間競(jìng)相壓價(jià)。童車產(chǎn)業(yè)屬于典型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),進(jìn)入行業(yè)的門檻較低。2000年左右童車產(chǎn)業(yè)剛剛起步,利潤可觀,大量小作坊式生產(chǎn)商進(jìn)入該行業(yè)。這些小作坊只是對(duì)來料進(jìn)行簡單加工,并沒有加入過多技術(shù)成分,導(dǎo)致產(chǎn)品缺乏差異化。另外,國家實(shí)行計(jì)劃生育政策,適齡兒童越來越少,導(dǎo)致國內(nèi)童車需求量大幅減少;金融危機(jī)、歐債危機(jī)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的沖擊,國外童車市場(chǎng)也在萎縮。面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境,企業(yè)為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額,大打價(jià)格戰(zhàn),進(jìn)行惡性競(jìng)爭,行業(yè)的整體利潤在下降。產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)不僅僅是企業(yè)在地理上的集中,而是企業(yè)間有密切聯(lián)系,這也是產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的源泉。通過政府層面,引導(dǎo)童車企業(yè)建立合作機(jī)制,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)作。企業(yè)還應(yīng)當(dāng)依據(jù)自身經(jīng)營狀況,進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查分析,進(jìn)行產(chǎn)品差異化生產(chǎn)。4.創(chuàng)新能力不足,文化理念落后。目前,全縣沒有一家專業(yè)童車技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)。中小企業(yè)技術(shù)實(shí)力不足,加之在競(jìng)爭中把投入的重點(diǎn)放在生產(chǎn)能力擴(kuò)張和市場(chǎng)擴(kuò)展上,致使產(chǎn)能強(qiáng)大而研發(fā)能力不足。特別是與大城市相比,遠(yuǎn)離大專院校、科研機(jī)構(gòu),技術(shù)力量薄弱,無法形成自主研發(fā)能力,造成產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)含量普遍不高。產(chǎn)品模仿多、創(chuàng)新少,新產(chǎn)品、新工藝少,尤其是在一些高附加值產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造上還是空缺。平鄉(xiāng)縣童車企業(yè)還是家族式的管理體制,不適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。企業(yè)主要靠血緣、姻親組合到一塊的,算不上真正的契約組織。大部分企業(yè)沒有完善的規(guī)章管理制度。即使有,由于很多人存在血緣關(guān)系、姻親關(guān)系,執(zhí)行起來也頗不易。而且,這些企業(yè)沒有核心價(jià)值觀,更不注重企業(yè)文化建設(shè),沒有意識(shí)到核心價(jià)值觀、企業(yè)文化對(duì)于企業(yè)發(fā)展的重要性。這些農(nóng)民企業(yè)家由于自身素質(zhì)的局限性,往往缺乏戰(zhàn)略眼光,只是一味地圖短期效益,而忽視長期效益。一方面,政府與企業(yè)出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策,吸引優(yōu)秀技術(shù)人員及管理人才,聘請(qǐng)職業(yè)經(jīng)理人,實(shí)現(xiàn)公司所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)的分離;并建立自身人才培養(yǎng)機(jī)制,如定期對(duì)員工進(jìn)行技能培訓(xùn)、組織員工間業(yè)務(wù)交流等。另一方面,企業(yè)與高等院校和科研機(jī)構(gòu)之間加強(qiáng)配合與聯(lián)系,根據(jù)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享等原則,建立雙邊、多邊技術(shù)協(xié)作機(jī)制,走產(chǎn)研學(xué)之路。5.龍頭企業(yè)帶動(dòng)作用不明顯。平鄉(xiāng)縣童車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)龍頭企業(yè)帶動(dòng)作用不明顯主要表現(xiàn)在三方面:一是大型知名企業(yè)數(shù)量少。全縣各類童車生產(chǎn)企業(yè)5000家左右,而真正大規(guī)模經(jīng)營,有一定工藝開發(fā)、市場(chǎng)營銷能力,具有帶動(dòng)作用的,只有河北恒馳童車集團(tuán)和河北強(qiáng)久集團(tuán)兩家。二是龍頭企業(yè)與其他中小企業(yè)合作機(jī)制不完善。它們之間的業(yè)務(wù)往來更多是口頭上承諾,沒有形成固定協(xié)作方式;也沒有建立相應(yīng)信息共享平臺(tái)。三是本地龍頭企業(yè)與同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)有較大差距。平鄉(xiāng)縣童車企業(yè)市場(chǎng)開拓、科技創(chuàng)新能力不強(qiáng),市場(chǎng)占有率小,品牌建設(shè)落后。這些都使得龍頭企業(yè)的帶動(dòng)作用不顯著。首先,對(duì)本地區(qū)由市場(chǎng)自發(fā)形成的已經(jīng)初具規(guī)模的大型企業(yè)加以扶持,在市場(chǎng)融資、技術(shù)改造、人才交流、財(cái)稅政策等方面給予相應(yīng)的扶持和一定補(bǔ)助。其次,鼓勵(lì)通過兼并、控股和聯(lián)合等方式重組、壯大現(xiàn)有大型企業(yè),培植龍頭企業(yè)。最后,通過招商引資引進(jìn)龍頭企業(yè),積極吸引國際同行前來投資辦廠,特別大力引進(jìn)帶動(dòng)性強(qiáng)的龍頭型、基地型國際大項(xiàng)目,為產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的發(fā)展和提升打下基礎(chǔ)。(二)完善資源配置,提高平臺(tái)競(jìng)爭力1.提高產(chǎn)品質(zhì)量。童車市場(chǎng)競(jìng)爭日趨激烈,產(chǎn)品質(zhì)量是提高市場(chǎng)占有率,獲得持續(xù)競(jìng)爭力的重要手段。產(chǎn)品質(zhì)量的把控必須建立在對(duì)整個(gè)生產(chǎn)流程的嚴(yán)格管理。成立專門質(zhì)量監(jiān)控中心負(fù)責(zé)從原材料購進(jìn)、車間生產(chǎn)再到產(chǎn)品出廠全過程檢測(cè),確保該中心有獨(dú)立決定權(quán),對(duì)不合格原材料不投入生產(chǎn),對(duì)不合格產(chǎn)品不出廠銷售。建立質(zhì)量信息反饋制度,對(duì)消費(fèi)者反應(yīng)質(zhì)量問題及時(shí)作出改進(jìn),對(duì)存在嚴(yán)重質(zhì)量問題商品進(jìn)行完善質(zhì)量追蹤與召回。2.實(shí)施品牌戰(zhàn)略。區(qū)域品牌是地方產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的“名片”,是開拓市場(chǎng)獲取利潤的根本。首先,注冊(cè)集體商標(biāo),加大宣傳力度。以童車協(xié)會(huì)名義申請(qǐng)注冊(cè)“中國童車之鄉(xiāng)”集體商標(biāo),來提升平鄉(xiāng)縣童車產(chǎn)業(yè)的知名度。其次,通過設(shè)計(jì)吉祥物、標(biāo)志物等文化元素,以多種形式,全方位、多層次在全國范圍內(nèi)推廣平鄉(xiāng)縣童車品牌標(biāo)志。最后,積極推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)。企業(yè)是品牌建設(shè)主體,區(qū)域品牌建設(shè)的最終目的還是為了發(fā)展一批企業(yè)品牌。但在此過程中,政府要充分發(fā)揮指導(dǎo)功能、激勵(lì)功能、協(xié)調(diào)功能。3.加強(qiáng)企業(yè)間合作分工。平鄉(xiāng)縣童車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)成功在于企業(yè)之間密切的聯(lián)系,只有加強(qiáng)企業(yè)間協(xié)作分工,才能提高效率,降低成本,進(jìn)而提升產(chǎn)業(yè)集聚