隧洞施工作業(yè)指導(dǎo)書

個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)隧洞施工作業(yè)指導(dǎo)書一、開挖：軟巖開挖承受分步開挖法，先開挖上臺(tái)階，開挖承受人工風(fēng)鎬，用風(fēng)鎬鑿巖時(shí)不得直接鑿至設(shè)計(jì)開挖斷面，應(yīng)預(yù)留10ｃｍ左右，然后人工用鋤頭修至設(shè)計(jì)斷面。由于圍巖穩(wěn)定性差，為增加開挖面的穩(wěn)定性，開挖時(shí)預(yù)留核心土(核心土預(yù)留時(shí)長度、寬度、高度不要過大，一般頂部長1.2m1.2m1.2m坡度即可)。待拱部初期支護(hù)完成后，再進(jìn)展下臺(tái)階開挖，以人工開挖為主，風(fēng)動(dòng)機(jī)(下臺(tái)階開挖時(shí)留意不要對稱開挖，前后錯(cuò)開一榀格柵的距離，防止對稱開挖時(shí)造成坍塌掉拱)。循環(huán)進(jìn)尺必需嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)展〔1.2～1.5ｍ之間。1、開挖標(biāo)準(zhǔn)要求：開挖輪廓點(diǎn)的放樣誤差相對洞軸線應(yīng)不大于50mm。20cm，一個(gè)循環(huán)進(jìn)尺為一個(gè)測量斷面。二、支護(hù)3根主筋〔2＊Φ22＋1＊Φ28組成?？紤]5cm，格柵尺寸見以以下圖。個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)用混凝土回填，欠挖局部〔侵占二次襯砌厚度的關(guān)鍵工序。1、格柵架設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求：格柵安裝允許偏差，橫向和高程均為±50mm，垂直度為±2°。格柵架設(shè)時(shí)必需嚴(yán)格把握的四個(gè)指標(biāo)：中線、標(biāo)高、支距、垂直度。中線把握：施工時(shí)，在洞頂中線位置設(shè)立一排中線點(diǎn)〔至少兩個(gè)點(diǎn)上垂線，利用三點(diǎn)一線的原理，將中線引到工作面，拱部格柵連接板應(yīng)架設(shè)在中線上。架設(shè)時(shí)先將接頭連接板四個(gè)螺栓中的兩個(gè)擰上，不要擰得太緊，在進(jìn)展調(diào)整時(shí)便利調(diào)整，待格柵垂直度、支距完全調(diào)整完畢固定后再將四個(gè)螺栓全部擰緊。標(biāo)高把握：標(biāo)高把握有兩種方法：1.0m或0.5m處設(shè)立一排標(biāo)高點(diǎn)〔至少兩個(gè)個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)22標(biāo)高點(diǎn)到拱腳的距離，即可有效地把握格柵標(biāo)高?；蛴眯∷芡ぷ髅嬉疁?zhǔn)點(diǎn)也是很便利的方法。離來把握格柵標(biāo)高。支距把握：同，邊墻部位在不同標(biāo)高上支距一樣。拱部格柵架設(shè)時(shí)，測量兩拱腳到中線的水平距離。由于拱部留有核心土，無法直接量測，需要中間轉(zhuǎn)一下，即先測量從中線到格柵某一點(diǎn)的水平距離，然后再從今點(diǎn)垂線，測量此點(diǎn)與拱腳的水平距離，將兩次量測距離數(shù)值相加，即可得到拱腳的支距。垂直度的把握：垂直隧洞中線。①格柵垂直水平面把握：在格柵兩側(cè)的主筋水平拉線，從拱頂中心連接板垂線，假設(shè)垂線與水平拉線靠在一起，說明格柵與水平面垂直。②格柵平面垂直隧洞中線的把握：在隧洞兩側(cè)邊墻用經(jīng)緯儀沿軸線方向拔90度角設(shè)里程點(diǎn)，測量兩側(cè)掌子面格柵距里程點(diǎn)的距離，假設(shè)距離一樣，說明格柵垂直隧洞中線。2、格柵連接筋和網(wǎng)片掛設(shè)：格柵連接筋承受φ16鋼筋，拱部環(huán)向1ｍ一根、邊墻1.5ｍ一根，間距偏差不大于10cm,必需與格柵焊接結(jié)實(shí)而且保證兩榀格柵連接筋的搭接長度；網(wǎng)片承受φ620*20cm，網(wǎng)片搭接長度50mm。網(wǎng)片必需貼巖面放置兩端頭與格柵綁扎結(jié)實(shí)。3、噴射混凝土噴射料拌和要求：嚴(yán)格按試驗(yàn)站供給的協(xié)作比進(jìn)展拌和，拌料時(shí)必需承受磅秤計(jì)量，否則不得進(jìn)展入作業(yè)面。噴射混凝土人員：噴射操作應(yīng)選用嫻熟的操作手，噴射施工前操作手負(fù)責(zé)檢查、調(diào)試設(shè)備，一切正常前方可通知下料。噴射混凝土操作程序：先送風(fēng)、后送水、再送電上料；停機(jī)時(shí)，先停頓上料、再停電、最終停風(fēng)。噴射混凝土方法：應(yīng)分段分片由下自上噴射，先噴低洼處后0.6～1.0米為宜，螺旋式上升一圈壓半圈。噴射混凝土質(zhì)量要求：上料要均勻連續(xù)，噴射工要隨時(shí)依據(jù)出料狀況調(diào)整風(fēng)、水。噴射混凝土不得有夾沙、流淌、離鼓等現(xiàn)象，第一次噴射厚度拱部一般5～7ｃｍ7～10為宜，待下一榀格柵噴砼時(shí)再進(jìn)展其次次噴射。施工把握指標(biāo)：噴射厚度不小于設(shè)計(jì)厚度15ｃｍ。4、系統(tǒng)錨桿施工1.5ｍ而定〔目前我標(biāo)段格柵間距為1.2～1.5ｍ〕錨桿φ20螺紋鋼，錨桿長2.5ｍ。標(biāo)準(zhǔn)要求：間距允許誤差±150mm。施工把握指標(biāo)：間距尺寸偏差縱向1/20，環(huán)向誤差不大于150m1/100施工方法：系統(tǒng)錨桿沿徑向打設(shè)，將螺紋鋼一端頭用氧氣割成尖形〔如以以下圖，先用大錘打入圍巖內(nèi)40～50cm,5、超前錨桿〔1〕超前錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)：錨桿長度1.5m、φ20、間距0.4m，在150°范圍布置?！?〕標(biāo)準(zhǔn)要求：錨桿間距允許偏差±150mm?！?〕施工把握指標(biāo)：錨桿間距尺寸偏差不大于40mm，長度偏差1/100，平均長度不小于設(shè)計(jì)長度。施工方法：超前錨桿沿隧洞縱向方向打設(shè)，傾角15度，將螺〔同系統(tǒng)錨桿40～50cm,然后用風(fēng)槍頂進(jìn)。6、鎖腳錨桿：設(shè)計(jì)參數(shù)：錨桿長度2ｍ，錨桿直徑22ｍｍ，兩拱腳各2根，1根。施工方法：鎖腳錨桿沿隧洞徑向打設(shè)，傾角30度，將螺紋鋼〔同系統(tǒng)錨桿40～50cm,然后用風(fēng)槍頂進(jìn)。橫斷面 縱斷面7邊墻格柵底座必需開挖50*50*50ｃｍ方坑，將格柵安裝在方坑中間，承受ｃ25砼澆筑，振搗必需密實(shí)。不得使用噴錨料和噴錨回彈剩料。三、二襯砼施工1、斷面檢查：首先測設(shè)出二襯段中軸線,依據(jù)測設(shè)出的中軸線檢查該段一次支護(hù)的斷面凈空是否符合設(shè)計(jì)要求，主要檢查一次支護(hù)斷面拱頂高程、左右起拱線支距和左右墻腳支距，每一襯砌段〔10m〕應(yīng)檢查三個(gè)斷面，覺察有侵限的部位應(yīng)馬上處理至設(shè)計(jì)斷面。2鋼筋綁扎前，首先依據(jù)標(biāo)高線，將基底開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，將基底的雜物〔土塊、木塊等〕全部清理干凈。由起拱線往下量2.975m為基底設(shè)計(jì)標(biāo)高，如有超挖嚴(yán)禁用土回填。3、鋼筋制作與安裝二襯鋼筋外表應(yīng)干凈，使用前應(yīng)將外表油漬、銹皮去除干凈。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋彎制承受機(jī)械彎制和手工。鋼筋彎曲應(yīng)承受冷彎，不允許熱彎。成品鋼筋應(yīng)標(biāo)識(shí)清楚、碼放整齊，墊高并加遮蓋防止銹蝕。環(huán)向受力筋〔簡稱環(huán)向筋〕φ22環(huán)向筋加工后，必需在“放大樣”的地面上試放，假設(shè)弧度、平坦度與長度不適宜的必需進(jìn)展訂正。環(huán)向筋焊接口彎度為單面6°、雙面12°，偏差不大于4°，焊10倍d5倍d，必需保證搭接長度。構(gòu)造筋〔簡稱縱向筋〕φ16構(gòu)造筋的長度、焊接口彎度必需符合設(shè)計(jì)尺寸。構(gòu)造筋除兩端已有的半圓彎曲處，其中間部位必需平直，假設(shè)有彎曲則必需處理呈平直后再進(jìn)展綁扎。3.3.1U40cm。一根短的形體。3.3.3U形，在平面上必需相互垂直、平坦。2.3.4〔20cm25cm〕,綁焊結(jié)實(shí)、縱橫呈線，美觀整齊。綁扎前工序及環(huán)向受力筋安置。定位①首先由測量人員在澆注段兩端定出起拱線、邊墻與底板交接點(diǎn)的標(biāo)高，以及拱頂中線的位置，然后拉線，依據(jù)線繩分別在拱頂、起拱線、邊墻與底板交接處，每隔兩米打設(shè)一排鋼筋作為架立筋，鋼筋最好與格柵焊接結(jié)實(shí)，留意同一排鋼筋的標(biāo)高要全都。依據(jù)中線和標(biāo)高線在架立筋上標(biāo)出內(nèi)層鋼筋的位置，內(nèi)外層鋼筋的保護(hù)層均為5cm。②在拱頂和邊墻的架立筋上焊接一根縱向構(gòu)造筋〔靠墻20cm用粉筆劃道作為安置環(huán)向筋的位置。20cm20cm20cm③在邊墻兩側(cè)地面打設(shè)一排鋼筋，間距2m，依據(jù)標(biāo)高〔從邊墻與底板交接處下78cm，標(biāo)出底板環(huán)向鋼筋的位置，然后焊接一根縱向鋼筋，在上面每隔2m20cm20cm20cm〔可用作底邊模板高度7cm1.5～2.0m,在木板上端加工呈每20cm一個(gè)圓形口，該口剛好放入環(huán)向筋如上圖形體，此板用作固定外層環(huán)向筋的底部出露點(diǎn)，安置時(shí)其口與縱向筋上安置的環(huán)向筋環(huán)向位置全都，且必需垂直洞室。⑤按標(biāo)出的位置綁扎環(huán)向鋼筋，并選擇幾根環(huán)向鋼筋，在其上每隔25cm畫一道線作為縱向鋼筋的位置，再進(jìn)展外層縱向筋的安置，同時(shí)予先將內(nèi)層縱向筋放在架立鋼筋上。⑥ 按上述步驟再進(jìn)展內(nèi)層環(huán)向筋與縱向筋的安置。構(gòu)造筋〔縱向筋〕在外層環(huán)向筋安置后可按設(shè)計(jì)尺寸綁扎外層縱向筋、在內(nèi)層環(huán)向筋安置后，可按設(shè)計(jì)尺寸綁扎內(nèi)層縱向筋?？辜艚睢睻形筋〕在構(gòu)造筋與環(huán)向受力筋安置合格后，可進(jìn)展抗剪筋的安置。①抗剪筋必需按設(shè)計(jì)尺寸編號加工，按挨次規(guī)定放入井內(nèi)。②抗剪筋可點(diǎn)焊或綁扎按其位置〔統(tǒng)一安置在縱向筋上邊，固定在環(huán)向筋或縱向筋上〕布置整齊、標(biāo)準(zhǔn)〔在縱向上呈直線、環(huán)向上與環(huán)向筋對齊?！?〕預(yù)埋仰拱內(nèi)層環(huán)向受力筋〔下稱預(yù)埋筋〕①預(yù)埋筋必需符合設(shè)計(jì)尺寸。②預(yù)埋筋鄰近兩筋的外露長度必需相差50cm，即一根長25cm，一75cm。③預(yù)埋筋其邊墻外露點(diǎn)必需在設(shè)計(jì)高程點(diǎn)縱向呈始終線，其傾角向22～25°間。④為了保證預(yù)埋筋出露點(diǎn)縱向全都，可制作尺寸間距把握卡板，如以以下圖所示，其高度按鋼模臺(tái)車邊伸開后的二襯位置到設(shè)計(jì)出露點(diǎn)高程2m便于裝拆，其兩邊制成形，防止接22～25°向下傾角。20cm20cm20cm20cm鋼筋安裝：利用簡易臺(tái)架綁軋鋼筋。綁軋鋼筋前先進(jìn)展初期支護(hù)凈空斷面尺寸檢查，填寫檢查記錄，確認(rèn)不存在欠挖后可進(jìn)入下道工序，否則先處理欠挖后進(jìn)展鋼筋施工。拱部鋼筋綁扎施工時(shí)，需打設(shè)φ22錨桿作〔今后開挖支護(hù)施工時(shí)，將錨桿尾部留出噴射砼外16cm便于焊接架立筋，錨桿間距縱向2.0m，環(huán)向1.0m?？v向分布筋與架立筋焊接結(jié)實(shí)。拱部鋼筋綁扎完成后底板鋼筋施工時(shí)先鋪設(shè)底層鋼筋，后綁扎頂層鋼筋，兩層鋼筋之間用架立筋支撐，以防澆筑砼時(shí)頂層鋼筋塌陷。鋼筋綁扎嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)施工，鋼筋的數(shù)量、規(guī)格尺寸、安裝位置、搭接、焊接均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求；鋼筋接頭承受搭接焊，同一斷面接頭數(shù)量不大于鋼筋數(shù)量的50%。兩接頭斷面間隔≮1.0m，焊接外表和焊縫中不允許有裂紋、凹陷、焊瘤；無脫焊點(diǎn)和漏焊點(diǎn)。鋼筋接頭處應(yīng)預(yù)先彎曲〔角度雙面12°、單面6°〕彎曲度不得大于4°，以確保焊接后兩根鋼筋的軸線在同一條直線上。鋼筋安裝完畢，在澆注混凝土之前，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展具體檢驗(yàn)，并作出檢查記錄，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。鋼筋隱蔽檢查應(yīng)符合下表規(guī)定鋼筋隱蔽檢查表1檢測工程接頭處鋼筋軸線的曲折2點(diǎn)焊及電弧焊△焊縫寬度2d長度允許偏差〔mm〕4度-0.5d+0.05d+0.1d1mm上徑2個(gè)3為了保證混凝土保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)C25級混凝土墊塊，墊塊用鐵絲綁扎在鋼筋上，墊塊間距0.8～1.0m，梅花型布置。在混凝土澆注過程中，安排值班人員檢查鋼筋架立位置，如有變形準(zhǔn)時(shí)校正，嚴(yán)禁擅自移動(dòng)或割除鋼筋。注漿管安裝：在鋼筋焊接完畢經(jīng)檢查合格后，應(yīng)在拱部焊接預(yù)埋2ｍ，梅花形布置。臺(tái)車就位：依據(jù)測設(shè)的隧洞縱軸線、高程把握點(diǎn)進(jìn)展臺(tái)車軌道的鋪設(shè)和臺(tái)車就位調(diào)整。枕木鋪設(shè)：襯砌臺(tái)車的中心線由鋼軌位置打算，由于隧道中心線與臺(tái)車中心線重合，因此應(yīng)依據(jù)隧洞中線放出鋼軌和枕木位置，依據(jù)臺(tái)車的高度20cm×30cm60cm3根/〔φ22螺紋鋼〕固定枕木，詳見以以下圖。軌道鋪設(shè)：43Kg軌，枕木鋪設(shè)檢查合格前方可鋪墊板、鋼軌就位，打道釘進(jìn)展加固，每根枕木上都必需釘?shù)泪敚乐管壍朗軌汉髢A倒。軌道軌頂高程、軌距在安裝鋼模臺(tái)車前必需準(zhǔn)確，為防止下沉，軌頂高程可適當(dāng)提高2~3cm，嚴(yán)禁鋼軌未精調(diào)到位而先期牽引臺(tái)車后調(diào)整鋼軌高程及軌距。006模板臺(tái)車就位：襯砌斷面尺寸詳見以以下圖。襯砌設(shè)計(jì)斷面尺寸圖5、6、7、8＃豎井人工將臺(tái)車〔出口承受挖掘機(jī)制點(diǎn)進(jìn)展臺(tái)車的調(diào)整，臺(tái)車調(diào)整主要把握四個(gè)要點(diǎn)即：一是檢查拱頂中線是否與隧洞縱軸線重合；二是按設(shè)計(jì)高程將拱頂調(diào)整到位；三是調(diào)整起拱線的左右支距滿足設(shè)計(jì)要求；四是調(diào)整左右曲墻墻腳距隧洞縱軸線的設(shè)計(jì)間距。調(diào)整拱部千斤頂時(shí)，必需兩個(gè)人同時(shí)對稱調(diào)整千斤頂絲；調(diào)整后準(zhǔn)時(shí)檢查拱頂中心是否與隧洞中線重合、起拱點(diǎn)高程、起拱點(diǎn)支距是否符合設(shè)計(jì)要求。如不符需要二次調(diào)整，臺(tái)車調(diào)整時(shí)先調(diào)整兩端的千斤頂符合設(shè)計(jì)后，掛線調(diào)整其余千斤頂至設(shè)計(jì)位置。模板工程：邊頂拱模板：1.2~1.5m寬0.6m4mm50*50〔即：拱頂、兩邊墻。擋頭模板：擋頭模板承受5mm鋼板加工而成，為保證二襯內(nèi)輪廓線外形，擋頭模板加工成弧型。支撐承受15×15方木和φ45腳手架管聯(lián)合支撐形式。為確保支撐剛度，在邊墻、仰拱打設(shè)加固錨桿，錨桿承受φ22鋼筋，L=2.0米外露0.3米，二襯施工前用方木、鋼管與模板之間用楔形塊塞緊，支撐結(jié)實(shí)。止水帶按標(biāo)準(zhǔn)安裝，偏差不大于2ｃｍ。襯砌臺(tái)車端頭擋頭模板必需與模板臺(tái)車、外側(cè)拱壁嵌塞嚴(yán)密，其間孔隙必需實(shí)行封堵措施，防止襯砌施工中漏漿，影響混凝土質(zhì)量。從起拱線下2.14ｍ起到邊墻根底83ｃｍ，兩側(cè)底模必需分四步安裝。首先在綁扎鋼筋前將5ｃｍ的木板放在鋼筋下。鋼筋綁扎焊接完成后將13ｃｍ的卡口模板與下層5ｃｍ木板夾住仰拱底部預(yù)留鋼筋，用鐵絲擰緊。安裝中間大塊模板〔寬60ｃｍ。大塊模板安裝完畢，安裝上部卡口模板，卡口模板圓形孔內(nèi)要有22～25°向下傾角。將仰拱頂部預(yù)留鋼筋卡夾結(jié)實(shí)，然后用方木或鋼管將四塊模板樅、橫連成一個(gè)整體，并與臺(tái)車支撐結(jié)實(shí)。嚴(yán)禁兩側(cè)底模用土埋?；炷翝仓?〕根底、鋼筋、模板驗(yàn)收合格后進(jìn)展混凝土澆筑施工?；炷翝仓叭コ０鍍?nèi)垃圾、泥土與鋼筋油污等雜物，并對模板支撐狀況進(jìn)展檢查，符合要求后才能施工?；鶐r面的澆注倉在澆注第一層混凝土前先鋪一層2~3cm厚的水泥砂漿?；炷翉拿繉庸ぷ鞔皾仓瑥呐_(tái)車一端到另一端逐個(gè)窗口進(jìn)料。不得從窗口間隔澆筑，也不得直接從頂拱窗口澆筑邊墻砼或從上層窗口澆筑底板砼，防止消滅斜向澆注縫?；炷潦┕み^程中，混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，保證材料供給連續(xù)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，削減施工縫的消滅，保證混凝土整體性及密實(shí)性。〔4〕一般不超過0.4米。澆入倉內(nèi)的混凝土不得積存，隨澆隨平倉，澆注面保持水平?！?〕畢后，拱頂預(yù)留一塊鋼模板1.2×0.6m,從鋼模板中間割始終徑100mm的孔，焊接一段直徑125mm拱頂空余局部灌滿為止。(6)混凝土承受輸送泵泵送入模，兩側(cè)邊墻承受插入式振搗器振搗，拱部承受臺(tái)車附著式振動(dòng)器振搗。在混凝土施工過程中，由技術(shù)嫻熟人員進(jìn)展搗固。為了便于振搗可將窗口位置的鋼筋燒斷，振搗人員從窗口進(jìn)入倉內(nèi)振搗，完畢后再將鋼筋焊接起來。保證各個(gè)部位搗固均衡，拱部承受附著式振動(dòng)器振動(dòng)，保證混凝土密實(shí)。振搗捧前后兩次插入混凝土中的間距為20～30cm5cm，以利于層間結(jié)合防止消滅冷縫，不得觸動(dòng)鋼筋?！?〕混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)展，對稱水平澆筑，不得消滅水平和傾振搗密實(shí)。在重澆筑施工前，必需鑿除已硬化的前層混凝土外表松軟層及水泥砂漿薄膜，并將外表鑿毛，清洗干凈。拆模：混凝土拆模時(shí)，其強(qiáng)度必需到達(dá)設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的75〔即澆筑2〕才能進(jìn)展，撤除模板后應(yīng)馬上進(jìn)展養(yǎng)護(hù)。襯砌臺(tái)車脫模步驟：首先撤除①號全部千斤頂插銷，讓其懸掛在吊耳上方。撤除②號千斤頂每側(cè)二個(gè)插銷，留下每側(cè)三個(gè)千斤頂，然后旋轉(zhuǎn)絲桿收回到底，這樣邊墻模板可以脫離砼。撤除④號全部千斤頂插銷。③號千斤頂每側(cè)撤除二個(gè)，留下每側(cè)三個(gè)千斤頂。將20T力的狀況下旋轉(zhuǎn)③絲桿的底，依次類推，這樣可以到達(dá)脫模的目的。假設(shè)20T千斤頂頂在主縱梁下方，不能使③號千斤頂正常旋轉(zhuǎn)，那么可以選擇其它千斤頂旋轉(zhuǎn)。平衡下降。假設(shè)20T千斤頂在主縱梁下方，不能使③號千斤頂正常旋轉(zhuǎn)，那么可將20T千斤頂放在馬腿上面頂住三角板豎板，可利用吊耳的插銷間的間隙，旋轉(zhuǎn)③號千斤頂?shù)牡?。留意事?xiàng)：〔1〕③號千斤頂旋轉(zhuǎn)不動(dòng)的狀況下，不行硬扳或使用大錘亂砸。防止臺(tái)車整體構(gòu)造變形。軌道輪、千斤頂絲桿和千斤頂?shù)撞壳蝾^，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)加黃油〔球頭加機(jī)油料袋或蛇皮袋包住，防止水泥砂漿粘在絲桿上。應(yīng)準(zhǔn)時(shí)檢查臺(tái)車構(gòu)造尺寸和模板平坦度，澆灌砼前必需涂刷脫模劑?；炷翝沧⑦^程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查、模板和臺(tái)車，如覺察模板或臺(tái)車變形，馬上實(shí)行措施訂正。牽引臺(tái)車時(shí)，在臺(tái)車底部架設(shè)一道橫梁；確保牽引時(shí)左右兩側(cè)同步移動(dòng)，防止臺(tái)車扭曲變形；仰拱施工為了不影響平行施工，在整個(gè)豎井之間的洞身材邊頂拱二次襯砌完成以后，進(jìn)展仰拱襯砌砼的施工。為了加快施工進(jìn)度，承受分段跳20m底部清理GB止水條和止水帶。鋼筋綁扎邊墻和仰拱鋼筋的連接，是一個(gè)施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，接頭數(shù)量多，確定要保證接頭鋼筋的焊接質(zhì)量〔具體施工工藝同邊頂鋼筋施工。砼的澆筑振搗抹面砼利用輸送泵泵送入倉，砼的振搗承受插入式振搗器和附著式振搗器振搗。10..3.1砼抹面施工：仰拱砼施工，其面部標(biāo)高承受樣架、人工抹面把握。樣架安裝時(shí)，先在邊墻砼上按計(jì)算標(biāo)高鉆孔錨固好固定樣架的鋼筋，然后將樣架與錨固鋼筋焊接結(jié)實(shí)。當(dāng)砼澆筑至面部時(shí)，人工1.5～2.0ｍ〔具體時(shí)間現(xiàn)場把握平。鐵抹抹面應(yīng)反復(fù)屢次直至砼面抹平壓光為止。仰拱混凝土的保護(hù)每年施工完畢后，為了構(gòu)造的安全，開挖段必需全部襯砌，來年施工時(shí)，施工機(jī)械必需在仰拱上行走，為了防止對仰拱的破壞，在仰40～50cm養(yǎng)護(hù)：28