技能認(rèn)證船舶管理知識(shí)考試(習(xí)題卷1)

試卷科目：技能認(rèn)證船舶管理知識(shí)考試技能認(rèn)證船舶管理知識(shí)考試(習(xí)題卷1)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證船舶管理知識(shí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共237題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.根據(jù)SOLAS公約,對(duì)船舶進(jìn)行的任何檢驗(yàn)完成后,未經(jīng)()許可,已經(jīng)檢驗(yàn)的結(jié)構(gòu)布置、機(jī)器、設(shè)備及其他項(xiàng)目均不得做任何變動(dòng)。A)主管機(jī)關(guān)B)船檢機(jī)構(gòu)C)認(rèn)可組織D)船東[單選題]2.在我國(guó)，國(guó)際航行的出境船舶辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，船方或其代理人應(yīng)向海關(guān)呈交（）等。Ⅰ．貨物申報(bào)單；Ⅱ．出口載貨清單；Ⅲ．船舶進(jìn)出境海關(guān)監(jiān)管簿；Ⅳ．船舶出口岸手續(xù)聯(lián)系單。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]3.以下表述正確的是（）。Ⅰ．船長(zhǎng)有義務(wù)帶領(lǐng)全體船員維護(hù)船舶正常的生活秩序；Ⅱ．船長(zhǎng)有責(zé)任控制船員酗酒和在航行中飲用烈性酒；Ⅲ．船長(zhǎng)有責(zé)任嚴(yán)禁船員吸食和注射毒品；Ⅳ．船長(zhǎng)有責(zé)任禁止船員在船進(jìn)行任何形式的賭博活動(dòng)。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]4.當(dāng)船舶在航行中突發(fā)全船失電，不能立即恢復(fù)供電時(shí)對(duì)舵機(jī)采取的應(yīng)急措施敘述不正確的是（）。A)值班輪機(jī)員應(yīng)立即向值班駕駛員、輪機(jī)長(zhǎng)報(bào)告并采取相應(yīng)的緊急措施停車，盡快恢復(fù)供電B)輪機(jī)長(zhǎng)及全體輪機(jī)員迅速進(jìn)入機(jī)艙，應(yīng)急發(fā)電機(jī)不能自動(dòng)啟動(dòng)的立即啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)，由應(yīng)急配電板向舵機(jī)供電C)立即起動(dòng)舵機(jī)油泵，在舵機(jī)室操縱舵機(jī)D)有專人值守應(yīng)急發(fā)電機(jī)及應(yīng)急配電板以保證其安全運(yùn)行[單選題]5.以下船載危險(xiǎn)貨物泄漏的應(yīng)急措施不正確的是＿＿＿。A)避免與泄漏的危險(xiǎn)貨物直接接觸，尤其遠(yuǎn)離蒸氣和氣體B)操縱船舶使駕駛臺(tái)和生活區(qū)處于下風(fēng)C)確定泄漏貨物的位置和識(shí)別貨物D)根據(jù)EmS指南采取相應(yīng)措施[單選題]6.船舶防火分隔中，其構(gòu)造應(yīng)在1小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時(shí)，能防止煙及火焰通過分隔是＿＿＿。A)A級(jí)分隔B)B級(jí)分隔C)C級(jí)分隔D)D級(jí)分隔[單選題]7.定期租船條件下，對(duì)于承租人（）的指示，船長(zhǎng)有權(quán)拒絕執(zhí)行。Ⅰ．違反合同規(guī)定；Ⅱ．與船東不同；Ⅲ．帶有欺詐性質(zhì)；Ⅳ．有違法性質(zhì)。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ[單選題]8.在大風(fēng)浪中釋放救生艇時(shí),啟動(dòng)艇機(jī)的時(shí)機(jī)是A)艇落水前B)艇落水后C)艇落水的同時(shí)D)解掉艇纜后[單選題]9.船上的訓(xùn)練項(xiàng)目包括（）。①應(yīng)急演習(xí)②實(shí)習(xí)生培訓(xùn)③新入職人員培訓(xùn)④轉(zhuǎn)崗人員培訓(xùn)A)②③④B)①②③C)①②③④D)①③④[單選題]10.載貨運(yùn)費(fèi)清單是由船公司或其裝貨港的代理人按（）逐票列明的所載運(yùn)貨物應(yīng)收運(yùn)費(fèi)的明細(xì)表。A)裝貨港及提單序號(hào)B)裝貨港及貨名英文字母順序C)卸貨港及提單序號(hào)D)卸貨港及貨名英文字母順序[單選題]11.以下關(guān)于證書展期，表述正確的是（）。Ⅰ．證書的展期是指在未到證書上規(guī)定的檢驗(yàn)期前向主管機(jī)關(guān)或船檢機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)獲得的證書檢驗(yàn)期的展延；Ⅱ．證書的展期是指超過證書上規(guī)定的檢驗(yàn)期后，仍可向主管機(jī)關(guān)或船檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)證書檢驗(yàn)的一段時(shí)間；Ⅲ．為使船舶完成到達(dá)檢驗(yàn)港口的航程而予以的證書展期一般不超過3個(gè)月；Ⅳ．防止生活污水污染證書和防止大氣污染證書可以給予不超過5個(gè)月的展期。A)Ⅰ，ⅡB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]12.以下關(guān)于燃油附加費(fèi)，表述正確的是（）。A)燃油附加費(fèi)隨燃油價(jià)格調(diào)整，上調(diào)的幅度由船貨雙方商定B)燃油附加費(fèi)一旦宣布上調(diào)，通常不再回調(diào)C)當(dāng)燃油價(jià)格較低時(shí)，燃油附加費(fèi)可以是負(fù)值D)如燃油價(jià)格回調(diào)至原有價(jià)格，應(yīng)停收燃油附加費(fèi)[單選題]13.根據(jù)1994年?金康?合同范本，以下表述有誤的是（）。A)除非船舶無船吊或承租雙方同意，船舶應(yīng)提供裝卸設(shè)備，并提供足夠的動(dòng)力B)承租人應(yīng)負(fù)責(zé)裝卸工人對(duì)船舶損害的賠償C)如果發(fā)生裝卸工人對(duì)船舶的損害，船長(zhǎng)盡早通知出租人D)船長(zhǎng)應(yīng)盡力取得裝卸工人對(duì)船舶損壞責(zé)任認(rèn)可的書面證據(jù)[單選題]14.在化學(xué)纖維繩中，最耐高溫的繩是________。A)白棕繩B)滌綸繩C)乙綸繩D)丙綸繩[單選題]15.?GL?是（）的簡(jiǎn)稱。A)英國(guó)勞氏船級(jí)社B)德國(guó)勞氏船級(jí)社C)俄羅斯船舶登記局D)挪威船級(jí)社[單選題]16.以下______職位可以坐著上班。A)船長(zhǎng)B)輪機(jī)長(zhǎng)C)三副D)以上都可以[單選題]17.船舶上進(jìn)行良好的團(tuán)隊(duì)合作的優(yōu)點(diǎn)在于（）。①可以預(yù)防事故的發(fā)生，有利于安全工作②有助于增進(jìn)船員之間相互溝通、交流③可以促進(jìn)船員個(gè)人事業(yè)的發(fā)展④可以健全船員人格，提高個(gè)人素質(zhì)A)①②③④B)①②③C)①③④D)②③④[單選題]18.關(guān)于ILO組織機(jī)構(gòu)，說法正確的是（）。①ILO主要有三個(gè)部門，負(fù)責(zé)制定基本政策的國(guó)際勞工會(huì)議、負(fù)責(zé)管理ILO的理事會(huì)和ILO的秘書處～國(guó)際勞工局②國(guó)際勞工大會(huì)是國(guó)際勞工組織的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)③理事會(huì)是國(guó)際勞工組織的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，討論決定國(guó)際勞工組織的政策④國(guó)際勞工局是國(guó)際勞工組織的常設(shè)秘書處和所有活動(dòng)的聯(lián)絡(luò)處，它受理事會(huì)的監(jiān)督并接受局長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)A)②B)①②C)①③④D)①②③④[單選題]19.船舶保安評(píng)估應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)保安檢驗(yàn)和確定（）等要素。Ⅰ．現(xiàn)有的保安措施、程序和操作；Ⅱ．應(yīng)予重點(diǎn)保護(hù)的船上關(guān)鍵操作；Ⅲ．船上關(guān)鍵操作可能受到的威脅；Ⅳ．船上關(guān)鍵操作受到威脅發(fā)生的可能性。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]20.遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證的作用之一是可供（）之間辦理貨物交接的證明。Ⅰ．船方；Ⅱ．港方；Ⅲ．貨方；Ⅳ．代理方。A)Ⅰ，ⅡB)Ⅰ，ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]21.船舶由海水進(jìn)入淡水，會(huì)使______。A)排水量增加B)吃水增大C)排水體積不變D)吃水減小[單選題]22.保賠保險(xiǎn)的承保范圍通常包括（）。Ⅰ．會(huì)員船上的船員人身傷亡、疾??；Ⅱ．會(huì)員船上的船員因病因傷遣返費(fèi)；Ⅲ．1/4船舶碰撞責(zé)任；Ⅳ．被碰船舶上的人員傷亡。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]23.根據(jù)我國(guó)船舶簽證管理規(guī)則，因作業(yè)需要在港內(nèi)航行而駛?cè)?、駛出港?nèi)泊位，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)（）。A)航次船舶簽證B)港內(nèi)航行簽證C)定期船舶簽證D)港內(nèi)船舶簽證[單選題]24.任何水密門的操縱裝置，均須在船舶橫傾______時(shí)能將門關(guān)閉。A)5°B)10°C)15°D)20°[單選題]25.在班輪運(yùn)輸中，對(duì)于集裝箱整箱貨物，通常是以（）計(jì)算運(yùn)費(fèi)的。A)集裝箱的重量B)集裝箱的體積C)集裝箱單元D)集裝箱的價(jià)值[單選題]26.我國(guó)海交法適用于在我國(guó)（）航行、停泊和作業(yè)的一切船舶、設(shè)施和人員。Ⅰ．沿海港口；Ⅱ．內(nèi)海水；Ⅲ．領(lǐng)海；Ⅳ．國(guó)家管轄的其他海域。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]27.食品______與調(diào)味品、中藥材等有異味的貨物同艙裝載。A)可以B)不能C)隨意D)以上都不對(duì)[單選題]28.船舶發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)盡快查清以下哪些情況？①火源及火災(zāi)的類別；②火場(chǎng)周圍情況；③有無人員受困；④是否威脅全船人員的生命安全；⑤有無貴重物品損壞A)①②③④⑤B)①②③④C)②③④⑤D)③④⑤[單選題]29.船體結(jié)構(gòu)中的實(shí)肋板是布置在______。A)舷側(cè)B)甲板下C)船底D)貨艙壁上[單選題]30.船舶安全檢查須知規(guī)定，凡上一港口已作檢查，其他港口原則上幾個(gè)月內(nèi)不再檢查(國(guó)內(nèi)航行規(guī)定)_________。A)6B)12C)3D)15[單選題]31.______主要用于集裝箱裝卸。A)回轉(zhuǎn)式起重機(jī)B)懸臂式起重機(jī)C)組合式起重機(jī)D)雙聯(lián)回轉(zhuǎn)式起重機(jī)[單選題]32.在FOB、CFR、CIF以及FAS四種貿(mào)易術(shù)語下，由賣方負(fù)責(zé)為貨物辦理保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)的貿(mào)易術(shù)語是（）。A)FOBB)CFRC)CIFD)FAS[單選題]33.修理單按______等分開編寫。A)船體B)輪機(jī)C)電器工程專用設(shè)備D)以上都是[單選題]34.船舶抵達(dá)口岸前未辦妥進(jìn)口岸手續(xù),根據(jù)《國(guó)際航行船帕出人境檢驗(yàn)檢疫管理辦法》,以下表述有誤的是。A)接受入境檢疫的船舶,必須按照規(guī)定懸掛檢疫信號(hào)B)在海關(guān)簽發(fā)入境檢疫證書或者通知檢疫完畢以前,不得解除檢疫信號(hào)C)除引航員外,其他人員不準(zhǔn)上船,不準(zhǔn)裝卸貨物、行李、郵包等物品,其他船舶不準(zhǔn)靠近D)船上人員,除因船舶遇險(xiǎn)外,未經(jīng)海關(guān)許可,不得離船[單選題]35.人體任何______直接觸及（或通過導(dǎo)電介質(zhì)連通）不同電位的帶電體都可能發(fā)生觸電事故。A)一點(diǎn)B)兩點(diǎn)C)三點(diǎn)D)四點(diǎn)[單選題]36.在加裝燃油時(shí)如發(fā)現(xiàn)船周圍有油，應(yīng)立即_________。A)報(bào)告船長(zhǎng)B)停止裝油C)通知海事局D)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)[單選題]37.關(guān)于經(jīng)修訂的《MARPOL公約》附則，下列說法錯(cuò)誤的是______。A)應(yīng)禁止消耗臭氧物質(zhì)的任何故意排放，但故意排放不包括與消耗臭氧物質(zhì)的回收或再循環(huán)相關(guān)的微量釋放B)含消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備的全部或部分重新充注需記入消耗臭氧物質(zhì)記錄簿中C)含消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備的修理或維護(hù)不需記入消耗臭氧物質(zhì)記錄簿中D)氮氧化物排放要求不適用于僅用于應(yīng)急情況提供動(dòng)力的船用柴油機(jī)[單選題]38.船員適任證書被吊銷的，自被吊銷之日起______年內(nèi)，不得申請(qǐng)船員適任證書。A)死亡或者被宣告失蹤的B)喪失民事行為能力的C)被依法吊銷船員服務(wù)簿的D)以上都是[單選題]39.控制固定距標(biāo)和亮暗的旋鈕是________。A)固定距標(biāo)輝度旋鈕B)活動(dòng)劇標(biāo)輝度旋鈕C)增益旋鈕D)聚焦旋鈕[單選題]40.用平行于傾斜軸的縱艙壁將液艙分為n等分后，其自由液面對(duì)穩(wěn)性的不利影響將減為原來的________。A)1/nB)nC)1/n2D)n2[單選題]41.氣焊作業(yè)時(shí)，氣瓶總閥的開度一般不超過（），以便應(yīng)急關(guān)閉。A)1／4B)1／3C)1／2D)3／4[單選題]42.波紋板聚結(jié)器的作用是（）。A)增加油水接觸面積B)有利于油滴上浮C)提高流動(dòng)速度D)減小流道高度[單選題]43.《中華人民共和國(guó)漁港水域交通安全管理?xiàng)l例》適用的船舶是:A)在我的漁港和漁港水域內(nèi)的漁業(yè)船舶;B)在我的漁港和漁港水域內(nèi)的運(yùn)輸船舶;C)在我的漁港和漁港水域內(nèi)的外國(guó)籍漁業(yè)船舶;D)以上都適用。[單選題]44.以下人員落水后的操船救助方法不正確的是A)駕駛臺(tái)收到目擊者報(bào)告,有人員從船尾處落水,為盡快駛近落水者,使用單旋回法B)駕駛臺(tái)值班駕駛員發(fā)現(xiàn)人落水,但因能見度不良無法跟蹤落水者,使用Williamson旋回法C)駕駛臺(tái)值班駕駛員發(fā)現(xiàn)人落水,為盡快駛近落水者,使用單旋回法D)有人員失蹤時(shí),使用Scharnow旋回法[單選題]45.為了保證《船舶保安計(jì)劃》的有效實(shí)施，公司應(yīng)當(dāng)每隔（）進(jìn)行一次船舶保安訓(xùn)練。A)1個(gè)月B)3個(gè)月C)6個(gè)月D)12個(gè)月[單選題]46.現(xiàn)行《STCW78/95公約》增加了哪些內(nèi)容______。Ⅰ、建立嚴(yán)格、全方位的遵章核實(shí)機(jī)制；Ⅱ、模擬器的培訓(xùn)；Ⅲ、防火和滅火、人員基本急救的培訓(xùn)。A)Ⅰ＋ⅡB)Ⅰ＋ⅢC)Ⅱ＋ⅢD)Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ[單選題]47.為了使修理單編寫簡(jiǎn)單明了，常規(guī)定一些公認(rèn)的______表示修理方法和要求。A)符號(hào)B)字母C)數(shù)字D)以上都是[單選題]48.內(nèi)河船舶常備的堵漏器材有________。A)水泥、黃砂、小蘇打或鹽、防水帆布B)圓木材、松木材、木楔、木塞C)堵漏螺絲桿、棉絮、麻屑、鐵釘D)A+B+C[單選題]49.聽到棄船警報(bào)信號(hào)后，全體船員應(yīng)在＿＿＿分鐘內(nèi)穿好救生衣并到達(dá)集合地點(diǎn)。A)1B)2C)5D)7[單選題]50.根據(jù)1976年雅典公約議定書，以下有關(guān)承運(yùn)人在海上旅客運(yùn)輸中的賠償責(zé)任限制規(guī)定，表述有誤的是（）。A)對(duì)人身傷亡，每名旅客不超過46667SDRB)對(duì)旅客自帶行李的滅失或者損失，每名旅客不超過833SDRC)對(duì)旅客車輛包括該車輛所載行李的滅失或者損壞，每一車輛不超過3333SDRD)對(duì)旅客其他行李的滅失或者損壞，每名旅客不超過666.67SDR[單選題]51.船內(nèi)重物水平橫移將使船舶______。A)重心降低B)重心提高C)產(chǎn)生橫傾角D)穩(wěn)性增大[單選題]52.1989年國(guó)際救助公約與1910年救助公約相比，其最根本的區(qū)別是（）。A)完善了救助報(bào)酬的計(jì)算方法B)鼓勵(lì)保護(hù)海洋環(huán)境C)明確了確定救助報(bào)酬時(shí)應(yīng)考慮的因素D)增加了救助人的責(zé)任限制[單選題]53.ILO對(duì)船上起居處所進(jìn)行了較詳細(xì)的規(guī)定，但不包括（）。A)照明B)通風(fēng)C)取暖D)空調(diào)裝置[單選題]54.下列有關(guān)高處作業(yè)安全要求的說法中，不正確的是______。A)在高處作業(yè)區(qū)不得有砂石、油污、油脂等易滑物，如發(fā)現(xiàn)要馬上清除B)高處作業(yè)所用物件、材料等要平穩(wěn)堆放，工具放入工具袋內(nèi)，禁止拋擲C)在高處傳、接物件時(shí)，切實(shí)做到從手交到手，上下傳遞物件時(shí)，須使用強(qiáng)度足夠的繩索D)同一塊腳手板上不得超過[單選題]55.船長(zhǎng)根據(jù)其專業(yè)判斷而作出或執(zhí)行的為維護(hù)船舶安全或保安所必需的決定，應(yīng)不受（）的限制。Ⅰ．公司；Ⅱ．貨主；Ⅲ．承租人；Ⅳ．保險(xiǎn)公司。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]56.焚燒爐的爐灰，可在船舶距最近陸地_________以外傾倒人海。A)4B)3C)12D)無具體規(guī)定[單選題]57.代理人應(yīng)在（），以（）的名義實(shí)施民事法律行為。A)代理業(yè)務(wù)范圍內(nèi)；被代理人B)代理權(quán)限內(nèi)；被代理人C)代理業(yè)務(wù)范圍內(nèi)；代理人D)代理權(quán)限內(nèi)；代理人[單選題]58.裝卸時(shí)間事實(shí)記錄的內(nèi)容包括（）等。Ⅰ．本船入港的日、時(shí)；Ⅱ．遞交和接受裝卸準(zhǔn)備就緒通知書的日、時(shí)；Ⅲ．裝卸過程中因故中斷作業(yè)及重新進(jìn)行裝卸工作的起止日、時(shí)；Ⅳ．裝卸貨物的數(shù)量。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]59.導(dǎo)致海事發(fā)生的船舶因素中不包括（）。A)船體結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度差，銹蝕嚴(yán)重B)船舶設(shè)計(jì)不合理以致穩(wěn)性差C)船舶、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不良D)主、輔機(jī)工況差，經(jīng)常發(fā)生故障[單選題]60.根據(jù)我國(guó)海商法規(guī)定，對(duì)延遲交付貨物造成的經(jīng)濟(jì)損失，除可以免責(zé)的原因外，（）。A)僅當(dāng)貨物有損壞時(shí)，承運(yùn)人才承擔(dān)賠償責(zé)任B)不論貨物有無損壞，承運(yùn)人均應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任C)只有延遲交付貨物超過60日，承運(yùn)人才承擔(dān)賠償責(zé)任D)只有延遲交付貨物超過一段合理時(shí)間，承運(yùn)人才承擔(dān)賠償責(zé)任[單選題]61.根據(jù)載重線公約規(guī)定，船舶所在海域和季節(jié)適用的載重線，在下列（）不應(yīng)被浸沒。①在船舶出海時(shí)②在船舶航行中③在船舶駛抵目的港時(shí)A)①③B)②③C)①②③D)①②[單選題]62.搜救事件發(fā)生時(shí)，通常會(huì)指定搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員，搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員也會(huì)任命一（）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、執(zhí)行計(jì)劃、尋找和救助人員。A)助手B)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行人C)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人D)指揮聯(lián)絡(luò)官[單選題]63.由于摩擦和接觸-分離所產(chǎn)生的靜電電壓可高達(dá)______，足以引燃周圍爆炸性氣體。A)幾伏至幾十伏B)幾百伏至幾千伏C)數(shù)千伏至數(shù)萬伏D)以上都錯(cuò)[單選題]64.救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí),一般應(yīng)①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室;②對(duì)傷員初步檢查和判斷;③如果是人員窒息但無骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶;④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出A)①②③④B)①④C)①②③D)②③④[單選題]65.當(dāng)直升機(jī)從船尾靠近船舶，操作區(qū)在船尾部時(shí)，船舶除需保持一恒定的對(duì)水速度外，還應(yīng)當(dāng)（）。A)保持相對(duì)于船首左舷30°的風(fēng)向B)保持相對(duì)于兩舷正橫30°的風(fēng)向C)保持相對(duì)于船尾右舷30°的風(fēng)向D)保持相對(duì)于船首右舷30°的風(fēng)向[單選題]66.根據(jù)1976年海事賠償責(zé)任限制公約和我國(guó)海商法，可以享受海事賠償責(zé)任限制的責(zé)任主體有（）等。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．船舶承租人；Ⅲ．船舶管理人與經(jīng)營(yíng)人；Ⅳ．救助人。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]67.下列_________是MARPOL公約附則I要求的《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》強(qiáng)制性規(guī)定部分。A)圖表資料B)計(jì)劃演習(xí)C)應(yīng)急設(shè)備D)為減少或控制油類排放的措施[單選題]68.船舶破損時(shí)，用以從舷外遮擋破洞，限制進(jìn)水流量的臨時(shí)應(yīng)急器材是________。A)T形堵漏墊B)折疊堵漏板C)堵漏毯D)堵漏板[單選題]69.下列哪些水上安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理,適用于漁業(yè)船舶水上安全事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定:______。A)船舶在我國(guó)漁港水域內(nèi)發(fā)生的水上安全事故;B)在我國(guó)漁港水域外從事漁業(yè)活動(dòng)的漁業(yè)船舶以及漁業(yè)船舶之間發(fā)生的水上安全事故;C)A、B都對(duì);D)A、B都不對(duì)。[單選題]70.對(duì)新入職三管輪優(yōu)先培訓(xùn)的內(nèi)容有（）。①消防設(shè)備的使用②救生設(shè)備的使用③個(gè)人工作職責(zé)④防污染法規(guī)及防污染設(shè)備操作A)①②③④B)①②③C)②③④D)①②④[單選題]71.經(jīng)1995年修正案修正的1978年STCW公約由（）組成。Ⅰ．公約正文；Ⅱ．公約附則；Ⅲ．STCW規(guī)則A部分；Ⅳ．STCW規(guī)則B部分。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ，ⅡD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]72.《1966年國(guó)際船舶載重線公約》是一個(gè)關(guān)于國(guó)際航行船舶載重限額和勘繪()所依據(jù)原則和規(guī)定的國(guó)際公約。A)最小吃水B)最小儲(chǔ)備浮力C)夏季滿載吃水D)最小干舷[單選題]73.根據(jù)《2006年海事勞工公約》規(guī)定,海員在就業(yè)和社會(huì)權(quán)利方面可以享受哪些權(quán)利()?①獲得符合安全標(biāo)準(zhǔn)的工作場(chǎng)所;②獲得公平就業(yè)條件;③在船上獲得體面的工作和生活條件;④獲得健康保護(hù)、醫(yī)療、福利以及其他形式的社會(huì)保護(hù)A)①B)①②③C)①③④D)①②③④[單選題]74.船進(jìn)塢需要修理水艙時(shí)，通過（）放凈艙底水。A)海底閥門B)船底塞C)艙底水泵D)污水泵[單選題]75.__________部位鋼板的厚度最大，以滿足總縱彎曲強(qiáng)度的要求。A)舭部外板B)船尾外板C)上甲板邊板D)舷側(cè)外板[單選題]76.關(guān)于PSC檢查在新的選船機(jī)制（NIR），說法錯(cuò)誤的是（）。A)巴黎備忘錄自2011年1月1日起開始通過加強(qiáng)拒絕船舶進(jìn)港的辦法實(shí)施NIRB)東京備忘錄新檢查機(jī)制已于2014年1月1日起開始實(shí)施C)NIR的實(shí)施，確保標(biāo)識(shí)為高風(fēng)險(xiǎn)船舶進(jìn)行比低風(fēng)險(xiǎn)船舶更頻繁檢查D)東京備忘錄的新檢查機(jī)制與巴黎備忘錄NIR的船舶風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)及時(shí)間窗口是一致的[單選題]77.集裝箱場(chǎng)到場(chǎng)交接方式，一般都是（）。A)整箱接，整箱交B)整箱接，拆箱交C)拼箱接，整箱交D)拼箱接，拆箱交[單選題]78.ILO《海事勞工公約》在規(guī)則4.1?船上和岸上醫(yī)療?中規(guī)定，船上和岸上醫(yī)療應(yīng)保護(hù)海員健康并確保其迅速得到船上和岸上醫(yī)療，包括_____和醫(yī)療箱中藥品每隔不超過_____個(gè)月進(jìn)行定期檢驗(yàn)。A)醫(yī)療器械配置/12B)醫(yī)療指南配置/18C)醫(yī)療指南配置/12D)藥品配置/12[單選題]79.舵設(shè)備的主要作用是_____。A)保證船舶具有抗沉性B)保證船舶具有操縱性C)保證船舶具有初穩(wěn)性D)保證船舶具有動(dòng)穩(wěn)性[單選題]80.外板需局部加厚或加覆板的部位有______。Ⅰ、錨鏈筒出口處Ⅱ、舷側(cè)貨艙門的周圍Ⅲ、橋樓兩端的舷側(cè)外板Ⅳ、與尾柱連接的外板Ⅴ、船首部的船底外板和舷側(cè)外板Ⅵ、舭部外板A)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB)Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ[單選題]81.關(guān)于海事賠償責(zé)任限制與承運(yùn)人單位責(zé)任限制，以下表述有誤的是（）。A)海事賠償責(zé)任限制一般以每艘船舶作為計(jì)算限額的單位B)承運(yùn)人單位責(zé)任限制一般以貨物的每件或每裝運(yùn)單位為計(jì)算限額的單位C)海事賠償責(zé)任限制適用的主體及債權(quán)更廣D)承運(yùn)人單位責(zé)任限制適用的主體及債權(quán)相對(duì)較窄[單選題]82.STCW規(guī)則允許（）可以不必保證為所有值班人員規(guī)定的休息時(shí)間。Ⅰ．在緊急情況下；Ⅱ．在為船舶添加燃油淡水時(shí)；Ⅲ．在進(jìn)行各種演習(xí)時(shí)；Ⅳ．在超常工作情況下。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]83.下列哪些是ISM規(guī)則的目標(biāo)？①保證海上安全；②防止人員傷亡；③避免對(duì)環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害及對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失；④降低船舶營(yíng)運(yùn)成本A)①②③B)①②③④C)②③④D)①②④[單選題]84.______和舵工必須熟悉并正確掌握應(yīng)急設(shè)備的換用操作規(guī)程。A)艇長(zhǎng)B)輪機(jī)長(zhǎng)C)駕駛員D)木匠[單選題]85.實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)的船舶，輪機(jī)部的預(yù)防性維修計(jì)劃項(xiàng)目應(yīng)______。A)多于循環(huán)檢驗(yàn)項(xiàng)目B)小于循環(huán)檢驗(yàn)項(xiàng)目C)等于循環(huán)檢驗(yàn)項(xiàng)目D)等于或多于循環(huán)檢驗(yàn)項(xiàng)目[單選題]86.我國(guó)海商法規(guī)定的承運(yùn)人應(yīng)在航次開始之前和開始當(dāng)時(shí)，謹(jǐn)慎處理使船舶適航，這里的?航次?是指（）。Ⅰ．合同航次；Ⅱ．提單航次；Ⅲ．至第一掛靠港航程；Ⅳ．從裝貨港至卸貨港的整個(gè)航程A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]87.船舶在航行和停泊中發(fā)生事故，對(duì)船舶、貨物、水域環(huán)境造成了損害，為了說明事故發(fā)生的過程和責(zé)任情況，船長(zhǎng)向有關(guān)方面提交的書面文件稱為（）。A)海事報(bào)告B)海事聲明C)海事分析報(bào)告D)海事調(diào)查報(bào)告[單選題]88.下列有關(guān)安全管理證書的敘述哪項(xiàng)不正確？A)DOC由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給符合ISM規(guī)則的每一公司B)船長(zhǎng)應(yīng)保存DOC的正本，以便在查驗(yàn)時(shí)出示C)SMC由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給每一艘已經(jīng)按照經(jīng)認(rèn)可的安全管理體系運(yùn)作的船舶D)DOC和SMC的有效期均為5年，臨時(shí)SMC有效期不超過6個(gè)月[單選題]89.根據(jù)STCW規(guī)則，在船舶（）時(shí)，應(yīng)按規(guī)定確保所有值班人員有必需的休息時(shí)間。A)正常航行B)發(fā)生海損事故C)進(jìn)行油污應(yīng)急演習(xí)D)遇到緊急情況[單選題]90.根據(jù)CSS規(guī)則，以下表述有誤的是（）。A)甲板上裝運(yùn)的貨物可能受到風(fēng)和連續(xù)海浪影響而產(chǎn)生的力B)不適當(dāng)?shù)拇安倏v可能產(chǎn)生作用于船、貨上的不利的力C)力的大小可以使用貨物系固手冊(cè)中的有關(guān)計(jì)算方法進(jìn)行估計(jì)D)抗橫搖裝置的作用在計(jì)劃貨物積載和系固時(shí)應(yīng)考慮進(jìn)去[單選題]91.國(guó)際貿(mào)易術(shù)語FCA是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給（），并辦理了貨物出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨義務(wù)。A)買方指定的承運(yùn)人B)賣方指定的承運(yùn)人C)賣方委托的承運(yùn)人D)買方[單選題]92.港口國(guó)監(jiān)督檢查是各締約國(guó)PSC檢查官對(duì)掛靠其港口的＿＿＿進(jìn)行的檢查。A)本國(guó)籍船舶B)外國(guó)籍船舶C)任何船舶D)除軍用船舶和政府公務(wù)船以外的其他船舶[單選題]93.當(dāng)船上連放1分鐘的兩長(zhǎng)一短聲警鈴或汽笛,這是船上發(fā)生的信號(hào)。A)棄船B)消防C)堵漏D)人落水[單選題]94.若船內(nèi)重物垂直上移，則______。A)初穩(wěn)性不變B)初穩(wěn)性降低C)初穩(wěn)性提高D)浮心改變[單選題]95.溝通的障礙多種多樣，從溝通的環(huán)節(jié)中判斷出屬于傳送過程的障礙是_______。A)環(huán)境干擾B)由于心中狹窄和偏見聽不進(jìn)C)理解力低下，聽不懂D)發(fā)送的信息不清楚[單選題]96.為了保證人員安全，船舶在發(fā)生緊急事件時(shí)應(yīng)遵守的準(zhǔn)則包括＿＿＿。①檢查有否人員傷亡，能否自力救治；②判斷是否需要外部援助；③決定是否撤離船舶；④決定是否棄船A)①②③④B)①②④C)①③④D)②③④[單選題]97.船舶安全檢查的工作是由_________執(zhí)行。A)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)B)公司機(jī)務(wù)人員C)船檢驗(yàn)船師D)港監(jiān)檢查官員[單選題]98.關(guān)于共同海損代替費(fèi)用，以下表述有誤的是（）。A)代替費(fèi)用本身不具備共同海損費(fèi)用的條件B)代替費(fèi)用滿足共同海損成立的基本條件C)由于支付了代替費(fèi)用，可以避免或節(jié)省原應(yīng)列入共同海損的費(fèi)用D)代替費(fèi)用列入共同海損時(shí)，不得超過被代替的共同海損費(fèi)用[單選題]99.IMO大會(huì)通過MARPOL公約附則Ⅵ，其目的是______。A)防止和控制壓載水污染海域B)防止廢棄工業(yè)包裝物污染海域C)防止有毒液體物質(zhì)污染海域D)防止船舶柴油機(jī)廢氣排放污染空氣[單選題]100.中國(guó)籍國(guó)際航行船舶的油類記錄簿應(yīng)用_________填寫。A)中文和英文B)法文和英文C)英文和日文D)英文和西班牙文[單選題]101.按船規(guī)規(guī)定，燃油艙的設(shè)置必須要有溢油艙（柜），其主要目的是（）。①儲(chǔ)存無法使用的油泥②船內(nèi)駁運(yùn)時(shí)防止溢油③防止加裝燃油時(shí)溢油A)①③B)②C)②③D)①②③[單選題]102.需要校正磁羅經(jīng)的情況是________。A)修船后的船舶B)船舶受到劇烈振動(dòng)后C)裝運(yùn)大量磁性物質(zhì)卸貨后D)以上三種情況都需要[單選題]103.根據(jù)MLC公約，船東應(yīng)承擔(dān)的遣返費(fèi)用不包括（）。A)將海員遣返到目的地的旅費(fèi)B)從海員離船時(shí)起至抵達(dá)遣返目的地時(shí)止的食宿費(fèi)C)從海員離船時(shí)起至抵達(dá)遣返目的地時(shí)止的工資D)從海員離船時(shí)起至抵達(dá)遣返目的地時(shí)止的各種消費(fèi)[單選題]104.場(chǎng)站收據(jù)又稱（）。Ⅰ．港站收據(jù)；Ⅱ．碼頭收據(jù)；Ⅲ．大副收據(jù)；Ⅳ．集裝箱收據(jù)。A)Ⅰ，ⅡB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ，ⅣD)Ⅱ，Ⅲ[單選題]105.載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶（）航行、停泊、作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)瞭望，謹(jǐn)慎操作，采取相應(yīng)的安全、防污措施。Ⅰ．通過狹窄的航道；Ⅱ．通過擁擠的航路；Ⅲ．在氣候惡劣的條件下；Ⅳ．在值班船員經(jīng)驗(yàn)缺乏的情況下。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ，Ⅲ[單選題]106.只有經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)后，在（）上蓋章放行，才能要求船長(zhǎng)憑此單接受貨物裝船。A)托運(yùn)單B)裝貨清單C)收貨單D)裝貨單[單選題]107.以下()不是導(dǎo)致人精疲力竭、學(xué)習(xí)或工作效率下降的原因。A)工作時(shí)間過長(zhǎng)B)勞動(dòng)強(qiáng)度過大C)心理壓力過重D)睡眠時(shí)間過長(zhǎng)[單選題]108.以下棄船行動(dòng)中正確的行動(dòng)是＿＿＿。A)船長(zhǎng)親自宣布棄船命令，并親自發(fā)出棄船信號(hào)B)機(jī)艙人員聽到棄船命令，立即全部撤離C)各艇筏負(fù)責(zé)人將各自負(fù)責(zé)的艇筏編號(hào)報(bào)告船長(zhǎng)D)客船上使旅客盡快緊張起來進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)[單選題]109.船長(zhǎng)應(yīng)按船公司的航運(yùn)調(diào)度規(guī)程及時(shí)發(fā)送（）。Ⅰ．船舶離港報(bào)；Ⅱ．中午船位報(bào)；Ⅲ．航次結(jié)束報(bào)；Ⅳ．在港動(dòng)態(tài)報(bào)。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]110.根據(jù)我國(guó)海商法，因（）導(dǎo)致的貨物滅失或損壞，承運(yùn)人不能免責(zé)。A)承運(yùn)人在管理船舶中的過失B)船長(zhǎng)、船員、引航員或承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或管理船舶中的過失C)火災(zāi)（由于承運(yùn)人本人的過失所造成的除外）D)天災(zāi)，海上或者其他可航水域的危險(xiǎn)或者意外事故[單選題]111.年度檢驗(yàn)可在到期前后（）內(nèi)進(jìn)行。A)一個(gè)月B)一年C)半年D)三個(gè)月[單選題]112.在（）時(shí)，應(yīng)起動(dòng)備用機(jī)組并車運(yùn)行，以便有較大的功率儲(chǔ)備以策安全。①狹窄水道航行②進(jìn)出港航行③船舶發(fā)生碰撞、擱淺或失火等應(yīng)急情況A)②③B)①②C)①②③D)①③[單選題]113.在海上旅客運(yùn)輸中，?承運(yùn)人?是指（）。A)其本人或以其本人名義與旅客簽訂海上旅客運(yùn)輸合同的人B)接受承運(yùn)人委托，從事旅客運(yùn)送或部分運(yùn)送的人C)向旅客出售客票的人D)A和B[單選題]114.甚高頻的頻率范圍為______MHz之間。A)10～100B)20～200C)30～300D)50～500[單選題]115.風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容不包括()。A),制定和執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃B),監(jiān)視風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)C),降低風(fēng)險(xiǎn)的行動(dòng)D)消除風(fēng)險(xiǎn)的策略[單選題]116.影響燃油管理工作的指標(biāo)主要有（）。①十六烷值、柴油指數(shù)、熱值和粘度等②硫分、灰分、瀝青分、殘?zhí)恐?、釩和鈉含量等③閃點(diǎn)、密度、凝點(diǎn)、傾點(diǎn)、濁點(diǎn)、水分、機(jī)械雜質(zhì)等A)③B)①③C)①②③D)①②[單選題]117.我國(guó)制定《船員條例》的目的是＿＿＿。①加強(qiáng)船員管理，提高船員素質(zhì)；②維護(hù)船員的合法權(quán)益；③保障水上交通安全；④保護(hù)水域環(huán)境A)①②③④B)①②③C)②③④D)①②[單選題]118.救助船收艇時(shí),應(yīng)行駛到遇險(xiǎn)船的B側(cè),等待救生艇來靠本船的舷。A)上風(fēng):上風(fēng)B)下風(fēng);下風(fēng)C)上風(fēng);下風(fēng)D)下風(fēng);上風(fēng)[單選題]119.提單上收貨人一欄內(nèi)載明?憑指示?或?憑某某指示?字樣的提單，稱之為（）。A)指示提單B)指定提單C)收貨人抬頭提單D)非流通提單[單選題]120.對(duì)領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人的基本要求中，主要包括________。Ⅰ.自身知識(shí)；Ⅱ.個(gè)人品質(zhì)；Ⅲ.訓(xùn)練；Ⅳ.吃苦精神。A)Ⅰ+Ⅱ+ⅢB)Ⅱ+Ⅲ+ⅣC)Ⅰ+Ⅱ+ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]121.團(tuán)隊(duì)的功能主要表現(xiàn)在（）。A)團(tuán)隊(duì)能更好地完成組織任務(wù)B)團(tuán)隊(duì)能更好地滿足個(gè)體人員的心理需求C)制約個(gè)體行為D)兩個(gè)方面：一是更好地完成組織任務(wù)，二是更好地滿足個(gè)體人員的心理需求[單選題]122.成功的跨文化溝通涉及到認(rèn)知、情感和行為三個(gè)層次，可以從（）幾個(gè)方面予以提高。①認(rèn)識(shí)自己②豐富知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)③發(fā)展移情④鼓勵(lì)反饋⑤考慮環(huán)境A)①②③④⑤B)①②③④C)①②④D)②③[單選題]123.根據(jù)《船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》的規(guī)定，以下有關(guān)船舶污染物的排放與接收，表述正確的有＿＿＿。①應(yīng)當(dāng)將不符合規(guī)定排放要求以及依法禁止向海域排放的污染物，排入具備相應(yīng)接收能力的港口接收設(shè)施；②船舶委托船舶污染物接收單位進(jìn)行污染物接收作業(yè)的，其船舶經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)在作業(yè)前明確指定所委托的船舶污染物接收單位；③應(yīng)當(dāng)將污染物接收單證保存在相應(yīng)的記錄簿中；④涉及污染物處置作業(yè)，應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)的記錄簿內(nèi)規(guī)范填寫，如不需要配備記錄簿的，可以不必記錄A)①③④B)①②③C)①②④D)①②③④[單選題]124.脊柱總共有______個(gè)椎骨構(gòu)成A)23B)24C)25D)26[單選題]125.臺(tái)風(fēng)季節(jié),船舶洗刷鍋爐或拆卸主機(jī)、起錨機(jī)、舵機(jī)等重要機(jī)械，應(yīng)征得______。A)輪機(jī)長(zhǎng)同意B)船長(zhǎng)同意C)大副同意D)公司機(jī)務(wù)同意[單選題]126.如果貨物必須在中途掛靠港換裝另一船舶才能運(yùn)至目的港時(shí)，承運(yùn)人需加收（）。A)直航附加費(fèi)B)海上聯(lián)運(yùn)附加費(fèi)C)轉(zhuǎn)船附加費(fèi)D)中途港換裝附加費(fèi)[單選題]127.在提單中或租船合同中加入?互有過失碰撞條款?的目的在于（）。A)保護(hù)承運(yùn)人或船舶所有人B)保護(hù)貨主的利益C)保護(hù)船方與貨方的利益D)確定船舶碰撞管轄權(quán)[單選題]128.根據(jù)MLC公約2014修正案的規(guī)定，各成員國(guó)應(yīng)保證當(dāng)海員被遺棄時(shí)，能獲得快速有效財(cái)政擔(dān)保體系的援助。其中海員被遺棄情形包括（）。①船東未支付遣返費(fèi)用②船東未給海員必要的生活需求和支持③船東單方面中斷與海員的關(guān)系，包括至少2月未支付合同工資A)①②③B)②③C)①②D)①③[單選題]129.以下關(guān)于船舶碰撞，表述有誤的是（）。A)缺乏通常的技術(shù)與謹(jǐn)慎是構(gòu)成碰撞過失的客觀標(biāo)準(zhǔn)B)確定碰撞過失的一般原則就是確定碰撞雙方在駕駛和管理船舶方面是否存在過失C)確定船舶碰撞過失的特殊原則，就是確定碰撞雙方誰沒有抓住最后避免碰撞的機(jī)會(huì)D)通常，因其過失構(gòu)成了緊迫局面的一方應(yīng)對(duì)船舶碰撞承擔(dān)主要責(zé)任[單選題]130.留存在船上的殘油量，當(dāng)航程大于2周時(shí)，應(yīng)在油類記錄簿中______記錄一次。A)5天B)每周C)10天D)兩周[單選題]131.通常要求（）。Ⅰ．船舶在港內(nèi)生產(chǎn)性停泊期間護(hù)船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的1/3；Ⅱ．在開敞式錨地錨泊時(shí)，護(hù)船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的1/2；Ⅲ．在臺(tái)風(fēng)或冬季強(qiáng)冷空氣過境時(shí)，如船長(zhǎng)認(rèn)為有必要，全體船員都應(yīng)留船護(hù)船；Ⅳ．如港口當(dāng)局對(duì)護(hù)船人員的數(shù)量有要求，則應(yīng)滿足該要求。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ[單選題]132.為確保海員權(quán)利得到充分保障，海事勞工公約從哪幾個(gè)方面設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)和要求？①海員上船工作的最低要求②就業(yè)條件③船上居住、娛樂設(shè)施、食品和膳食④健康保護(hù)、醫(yī)療、福利及社會(huì)保障海員海上人命安全及健康A(chǔ))①②③④B)①②④C)②④D)②③④[單選題]133.棄船后，船長(zhǎng)所在的救生艇離開大船后，船長(zhǎng)作為艇員認(rèn)為該艇艇長(zhǎng)的命令有誤，全體艇員應(yīng)＿＿＿。A)服從船長(zhǎng)命令B)服從艇長(zhǎng)命令C)請(qǐng)示公司命令D)少數(shù)服從多數(shù)[單選題]134.根據(jù)雅典公約，（）的訴訟時(shí)效（）。A)對(duì)人身傷害；自旅客離船之日起算B)對(duì)發(fā)生在運(yùn)輸中的旅客死亡；自旅客本應(yīng)離船之日起算C)對(duì)旅客的行李滅失或損壞；自離船之日或本應(yīng)離船之日起算，以晚者為準(zhǔn)D)A、B、C表述均正確[單選題]135.我國(guó)海商法規(guī)定，在海上拖航過程中，由于承拖方或者被拖方的過失，造成第三方人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的，（）。A)拖帶雙方對(duì)第三方承擔(dān)連帶責(zé)任B)由拖帶雙方對(duì)第三方共同承擔(dān)賠償責(zé)任C)由過失方對(duì)第三方承擔(dān)賠償責(zé)任D)由拖帶雙方按各自責(zé)任大小，比例賠償[單選題]136.?船舶高級(jí)消防?培訓(xùn)的重點(diǎn)內(nèi)容是____。A)滅火戰(zhàn)術(shù)和指揮B)消防應(yīng)變組織與協(xié)調(diào)和滅火戰(zhàn)術(shù)和指揮C)船舶日常消防管理D)消防器材的使用[單選題]137.如果海峽兩端連接公?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)并可供海船通過，該海峽稱為＿＿＿。A)內(nèi)海海峽B)領(lǐng)海海峽C)非領(lǐng)海海峽D)國(guó)際航行海峽[單選題]138.船舶安全檢查處理意見代碼?_________?的意義為盡快糾正。A)00B)01C)02D)03[單選題]139.救生救火應(yīng)變演習(xí),應(yīng)______舉行一次。A)每月B)每三個(gè)月C)每半年D)每一年[單選題]140.船舶在海盜活動(dòng)區(qū)域中航行時(shí)，以下有關(guān)防范海盜的措施，不當(dāng)或不妥的是（）。A)應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離陸地，最好是在100海里以上B)在不影響本船航行安全的前提下，可開啟舷外照明燈和生活區(qū)甲板照明燈C)始終保持雷達(dá)開啟和VHF處于通話狀態(tài)D)保持甲板高壓水龍?zhí)幱陔S時(shí)可用狀態(tài)[單選題]141.（）通常被海岸線曲折、沿岸島嶼較多的國(guó)家選作領(lǐng)?；€確定的方法。A)正?；€B)直線基線C)低潮基線D)高潮基線[單選題]142.下列何種操作時(shí)不能佩戴手套工作______。A)鑿削工作B)鉆床工作C)焊接工作D)研磨工作[單選題]143.國(guó)際海事組織按照致?lián)p原因和對(duì)象將船上緊急情況分為（）。①火災(zāi)與海損類②機(jī)損與污染類③貨物損害類④治安與人員傷亡類A)①②③B)②③④C)①②③④D)①③④[單選題]144.?波爾的姆?合同范本規(guī)定，如果對(duì)船舶指定的航次將超過租期，承租人可使用船舶至航次結(jié)束，（）。A)但以合理的估算該航次約能在租期屆滿時(shí)還船為限B)但不能超過15天C)但應(yīng)以能及時(shí)還船為前提條件D)但不能超過30天[單選題]145.根據(jù)有關(guān)國(guó)際防污公約，（），船長(zhǎng)有責(zé)任迅速向最近沿岸國(guó)主管當(dāng)局報(bào)告。Ⅰ．本船為在海上實(shí)施人命救助而進(jìn)行了油類的超標(biāo)排放；Ⅱ．本船（15米以上）發(fā)生影響航行安全的操舵裝置的損壞；Ⅲ．本船裝運(yùn)的包裝有害物質(zhì)意外掉到海里；Ⅳ．本船在海上處理船舶垃圾。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]146.油船及運(yùn)油船舶每月舉行______次救生救火應(yīng)變演習(xí)。A)1B)2C)3D)4[單選題]147.根據(jù)MARPOL公約議定書Ⅰ，船舶發(fā)生影響其安全的（），應(yīng)按規(guī)定向最近的沿岸國(guó)報(bào)告。Ⅰ．損壞；Ⅱ．失靈；Ⅲ．故障；Ⅳ．隱患。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ[單選題]148.?土產(chǎn)格式?合同范本規(guī)定船舶不得裝運(yùn)具有（）的貨物。Ⅰ．危險(xiǎn)性；Ⅱ．傷害性；Ⅲ．易燃性；Ⅳ．腐蝕性。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]149.STCW公約是用于控制＿＿＿方面的一個(gè)國(guó)際公約。①船舶技術(shù)狀況；②船員職業(yè)技術(shù)素質(zhì)；③值班標(biāo)準(zhǔn)；④船員就業(yè)標(biāo)準(zhǔn)A)①②③④B)①②③C)②③④D)②③[單選題]150.當(dāng)船舶發(fā)生海事受損嚴(yán)重，處于沉沒、傾覆、爆炸等嚴(yán)重危險(xiǎn)情況并經(jīng)搶救確屬無效時(shí)，船長(zhǎng)有權(quán)做出棄船決定，下列關(guān)于棄船應(yīng)急行動(dòng)說法正確的包括＿＿＿。①船長(zhǎng)應(yīng)親自發(fā)出?七短聲一長(zhǎng)聲?的棄船應(yīng)急警報(bào)信號(hào)或宣布棄船；②船長(zhǎng)棄船命令下達(dá)后，留守駕駛員必須在電臺(tái)值守，按規(guī)定發(fā)送遇險(xiǎn)電文或發(fā)送船長(zhǎng)告知的遇險(xiǎn)電文，直至必須離開；③離船前攜帶國(guó)旗、船舶證書、重要文件、雙向無線電話、搜救定位裝置、緊急衛(wèi)星示位標(biāo)等，并備足食品、毛毯等救生用具等到達(dá)指定集合地點(diǎn)；④棄船警報(bào)（命令）發(fā)出后，全體船員應(yīng)按應(yīng)變部署表中職責(zé)分工完成各自的棄船準(zhǔn)備工作A)①②③④B)②③④C)①②③D)②③[單選題]151.遠(yuǎn)洋貨運(yùn)單證中的裝船單證包括（）等。Ⅰ．裝貨清單；Ⅱ．載貨清單；Ⅲ．載貨運(yùn)費(fèi)清單；Ⅳ．危險(xiǎn)貨物清單。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]152.下列屬于《2006海事勞工公約》規(guī)則和守則的內(nèi)容的是（）。①海員上船工作的最低要求、②船舶配員水平、③健康保護(hù)、醫(yī)療、福利及社會(huì)保障、④就業(yè)條件A)①②③B)①③④C)②③④D)①②③④[單選題]153.我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)海船高級(jí)船員適任證書者，年齡不得小于______。A)18B)20C)22D)24[單選題]154.?新杰森條款?與?杰森條款?的不同之處在于，即使姐妹船之間進(jìn)行救助，被救助船仍需支付救助報(bào)酬，該項(xiàng)救助報(bào)酬（）。A)可作為共同海損費(fèi)用，由各受益方分?jǐn)侭)可作為共同海損費(fèi)用，由被救助船支付C)可作為特別費(fèi)用，由保險(xiǎn)公司支付D)應(yīng)由姐妹船所屬的船公司支付[單選題]155.ISM規(guī)則中提及的?主管機(jī)關(guān)?是指（）。A)船旗國(guó)政府B)港口國(guó)主管機(jī)關(guān)C)船舶檢驗(yàn)部門D)船公司上級(jí)主管部門[單選題]156.SOLAS公約規(guī)定，在裝有吊架降落救生筏的船上，應(yīng)在不超過（）的間隔期內(nèi)應(yīng)進(jìn)行一次該設(shè)備用法的船上訓(xùn)練。A)1個(gè)月B)3個(gè)月C)4個(gè)月D)6個(gè)月[單選題]157.根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)法規(guī),如果()__船員可以解除勞動(dòng)合同。①船員用人單位未按照合同的約定為船員提供勞動(dòng)保護(hù),②船員用人單位未及時(shí)足額向船員支付芳動(dòng)報(bào)酬:③船員工作于合同約定的船舶,該船在PSC檢查中被證實(shí)不適航:④船員用人單位未依法為船員繳納社會(huì)保險(xiǎn)A)①②③B)①②④C)②③④D)①②③④[單選題]158.除非另有明文規(guī)定，MARPOL公約附則Ⅱ適用的對(duì)象為所有（）。A)船舶B)貨船C)化學(xué)品船D)運(yùn)輸散裝有毒液體物質(zhì)的船舶[單選題]159.漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)檢驗(yàn)合格的漁業(yè)船舶,應(yīng)當(dāng)自檢驗(yàn)完畢之日起______個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書。A)5;B)7;C)15;D)30。[單選題]160.承運(yùn)人賠償責(zé)任限制指對(duì)承運(yùn)人（）的原因所造成貨物的滅失、損壞或貨物遲延交付，將其賠償責(zé)任限制在一定的范圍之內(nèi)。A)不能免責(zé)B)可以免責(zé)C)可以限制責(zé)任D)本人過失[單選題]161.SOLAS公約產(chǎn)生的背景是下列哪次海難的發(fā)生______。A)?泰坦尼克?號(hào)于冰海沉船B)?自由企業(yè)先驅(qū)?號(hào)C)1990D)?愛沙尼亞?號(hào)[單選題]162.生活污水系指（）。①任何形式的馬桶排出物②醫(yī)務(wù)室的洗手池、洗澡盆排水孔的排出物③裝有活的動(dòng)物處所排出物④混有上述排出物的其他廢水A)①③④B)①②③④C)①②③D)②③④[單選題]163.根據(jù)各國(guó)海商法，當(dāng)船舶碰撞發(fā)生在一國(guó)領(lǐng)海及內(nèi)水時(shí)，由于碰撞而引起的損害賠償通常適用于（）。A)侵權(quán)行為地法B)船旗國(guó)法C)港口國(guó)法D)法院地法[單選題]164.為防止機(jī)艙進(jìn)水，船舶的機(jī)艙棚都是布置在上層建筑中,當(dāng)無上層建筑保護(hù)時(shí),機(jī)艙棚的門必須是風(fēng)雨密的,門檻要高出露天甲板______以上。A)460B)430C)560D)600[單選題]165.焚燒垃圾后，應(yīng)在《垃圾記錄簿》上記錄（）。①日期②時(shí)間③船位④垃圾種類和數(shù)量A)②③④B)①②③C)①②③④D)①③④[單選題]166.根據(jù)《控制和管理船舶壓載水和沉積物國(guó)際公約》,?壓載水管理?系指用()處理方法,單獨(dú)或合并使用以清除、鈍化或避免加裝和排放壓載水和沉積物中的有害水生物和病原體.①機(jī)械的;②物理的;③化學(xué)的;④生物的A)①②③④B)①②③C)②③④D)①③④[單選題]167.在1974年安特衛(wèi)普規(guī)則中，數(shù)字規(guī)則和字母規(guī)則的主要分歧是關(guān)于（）。A)由于救助產(chǎn)生的特別補(bǔ)償是否可以列入共同海損B)在避難港產(chǎn)生的各種費(fèi)用是否屬于共同海損C)救助費(fèi)用是否屬于共同海損D)由于一方不可免責(zé)的過失造成的共同海損其他方是否分?jǐn)俒單選題]168.按海峽水域的法律地位區(qū)分，海峽可分為（）。Ⅰ．內(nèi)海海峽；Ⅱ．領(lǐng)海海峽；Ⅲ．非領(lǐng)海海峽；Ⅳ．國(guó)際航行海峽。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]169.焊補(bǔ)燃油或滑油管子必須______。A)關(guān)緊相臨近的一只閥門，放盡存油清潔后焊補(bǔ)B)切斷燃油或滑油供應(yīng)，清潔破口，用水沖洗后才能焊補(bǔ)C)必須把管子拆下，清潔除油后在專用修理間焊補(bǔ)D)拆下管子，清潔后到甲板上燒焊[單選題]170.我國(guó)海商法規(guī)定，就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼?qǐng)求權(quán)，時(shí)效期間為（）。A)1年B)2年C)3年D)5年[單選題]171.船舶可變成本又稱（），是船舶在具體營(yíng)運(yùn)航次中需要支付的各項(xiàng)費(fèi)用。A)營(yíng)運(yùn)成本B)航次成本C)按日成本D)具體成本[單選題]172.根據(jù)我國(guó)船舶引航管理規(guī)定，引航員在遇到（）時(shí)，有權(quán)拒絕、暫?；蛘呓K止引航。Ⅰ．惡劣的氣象、海況；Ⅱ．被引船舶不適航；Ⅲ．沒有足夠的水深；Ⅳ．引航條件較差。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]173.根據(jù)漢堡規(guī)則，有關(guān)承運(yùn)人責(zé)任限制，以下表述正確的是（）。A)與海牙規(guī)則規(guī)定相同B)與我國(guó)海商法規(guī)定相同C)與我國(guó)海商法規(guī)定不相同D)與1979年維斯比規(guī)則議定書相同[單選題]174.船舶發(fā)生油污事故后的需要聯(lián)系的有關(guān)當(dāng)局或人員包括＿＿＿。①指定的海岸電臺(tái)；②船舶報(bào)告點(diǎn)；③船公司；④保險(xiǎn)公司與保賠協(xié)會(huì)A)①②③④B)①③④C)②③④D)①②④[單選題]175.在深海中拖航時(shí)，拖纜的懸垂度應(yīng)保持在拖纜長(zhǎng)度的（）為宜，且務(wù)必使拖纜的中部沒入水中。A)3%B)4%C)5%D)6%[單選題]176.海洋污染的特點(diǎn)是______。①不易發(fā)現(xiàn)；②持續(xù)性強(qiáng)；③擴(kuò)散范圍大；④消除較容易；⑤對(duì)人類危害嚴(yán)重A)①③④B)②③④C)①②⑤D)②③⑤[單選題]177.為了改善分離效果，重力式油水分離器宜采用_________。A)高速離心式水泵B)低速往復(fù)泵C)高速齒輪泵D)噴射泵[單選題]178.為了保證船舶安全錨泊，船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)（）等選擇良好的安全錨位，并確定拋錨方式和出鏈長(zhǎng)度。Ⅰ．水深、底質(zhì)；Ⅱ．錨地周圍的環(huán)境；Ⅲ．氣象、潮汐、水流、風(fēng)流情況；Ⅳ．錨鏈的強(qiáng)度。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]179.拖輪費(fèi)一般按拖輪的（）計(jì)收，夜間、星期日和節(jié)假日計(jì)收附加費(fèi)。Ⅰ．功率；Ⅱ．艘數(shù)；Ⅲ．使用時(shí)間；Ⅳ．使用目的。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]180.根據(jù)《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》，海船系指除了＿＿＿以外的船舶。①在內(nèi)陸水域中航行的船舶；②在遮蔽水域航行的船舶；③在港章所使用的區(qū)域內(nèi)航行的船舶；④在上述兩者緊鄰的水域中航行的船舶A)①②③④B)②③④C)①③④D)①②④[單選題]181.根據(jù)國(guó)際信號(hào)規(guī)則中醫(yī)療部分的使用規(guī)定，在進(jìn)行醫(yī)療通信時(shí)，以下表述有誤的是（）。A)應(yīng)盡可能使用英語明語B)應(yīng)盡可能按照信號(hào)碼語的說明進(jìn)行敘述C)如遇語言隔閡，可使用信號(hào)碼語D)如遇語言有困難，可使用母語[單選題]182.根據(jù)我國(guó)船舶檢疫管理辦法,海關(guān)對(duì)應(yīng)當(dāng)實(shí)施錨地檢疫。①未持有有效的SSCEC/SSCC證書的船舶;②船方申請(qǐng)實(shí)施錨地檢疫的船舶;③來自疫區(qū)的船舶;④載有檢疫傳染病染疫的船舶A)①②③B)①②③④C)①②D)①②④[單選題]183.為了提高船舶的營(yíng)運(yùn)效益，船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)（）等情況，設(shè)計(jì)安全、經(jīng)濟(jì)的航線。Ⅰ．航區(qū)、季節(jié)；Ⅱ．海流、潮汐；Ⅲ．貨載；Ⅳ．船體強(qiáng)度。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]184.印度洋與紅海為海盜的主要活動(dòng)地區(qū)之一，具體水域包括（）。Ⅰ．孟加拉灣；Ⅱ．亞丁灣；Ⅲ．索馬里沿海水域；Ⅳ．阿拉伯海。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ～ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]185.以下關(guān)于證書展期和寬限期，表述正確的是（）。Ⅰ．證書的展期一般不超過3個(gè)月；Ⅱ．證書的寬限期一般不超過1個(gè)月；Ⅲ．已予以展期的證書還可以再享有寬限期；Ⅳ．已予以展期的證書不得再享有寬限期。A)Ⅰ，ⅡB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]186.常見的無過失碰撞包括（）。A)不可抗力造成的船舶碰撞B)意外事故造成的船舶碰撞C)疏忽大意造成的碰撞D)A和B[單選題]187.在辨認(rèn)可以爆炸裝置的過程中,應(yīng)遵循的原則不包括______。A)先觀察、再詢問、后動(dòng)手B)先用探測(cè)儀，再使用人工方法C)先檢測(cè)內(nèi)部，再探測(cè)外表D)先遠(yuǎn)距離探測(cè)，再近距離辨認(rèn)[單選題]188.為保持證書有效性，需要安排各種定期的檢驗(yàn)的船舶證書有（）。Ⅰ．貨船構(gòu)造安全證書；Ⅱ．防止油污證書；Ⅲ．船舶噸位證書；Ⅳ．船舶機(jī)械裝置入級(jí)證書。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]189.常用的手工除銹工具有________。A)敲銹榔頭B)鏟刀或刮刀C)鋼絲刷D)A+B+C[單選題]190.根據(jù)相關(guān)規(guī)定，船舶應(yīng)變部署表的內(nèi)容不包括＿＿＿。A)有關(guān)應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)的規(guī)定B)職務(wù)與編號(hào)、姓名、艇號(hào)的對(duì)照一覽表C)航行中駕駛臺(tái)、機(jī)艙、電臺(tái)固定人員及其任務(wù)D)救生及消防設(shè)備的用法[單選題]191.SMS文件從上到下構(gòu)成的順序是（）。A)安全管理手冊(cè)、程序手冊(cè)、操作手冊(cè)B)操作手冊(cè)、程序手冊(cè)、安全管理手冊(cè)C)程序手冊(cè)、安全管理手冊(cè)、操作手冊(cè)D)程序手冊(cè)、操作手冊(cè)、安全管理手冊(cè)[單選題]192.根據(jù)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，適任考試有科目或者項(xiàng)目不及格的，在初次適任考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起，（）補(bǔ)考機(jī)會(huì)。A)3年內(nèi)3次B)1年內(nèi)1次C)3年內(nèi)5次D)1年內(nèi)2次[單選題]193.在正常航行中，______應(yīng)與值班駕駛員交換正午報(bào)告等情況。A)輪機(jī)長(zhǎng)B)大管輪C)二管輪D)三管輪[單選題]194.船舶構(gòu)件的耗損檢查主要是對(duì)鋼板與骨材的________進(jìn)行測(cè)量。A)長(zhǎng)度B)厚度C)寬度D)以上都是[單選題]195.污染物接收單位應(yīng)當(dāng)在污染物接收作業(yè)完畢后，向船舶出具污染物接收處理單證，并由______簽字確認(rèn)。A)船長(zhǎng)B)輪機(jī)長(zhǎng)C)大副D)大管輪[單選題]196.拖纜的懸垂度與（）有關(guān)。Ⅰ．拖纜長(zhǎng)度；Ⅱ．拖纜重量；Ⅲ．拖航速度；Ⅳ．被拖船的排水量。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ[單選題]197.為貫徹執(zhí)行?船上油污應(yīng)急計(jì)劃?船舶的工作包括的內(nèi)容，下列說法錯(cuò)誤的是_______。A)計(jì)劃演習(xí)每半年一次B)應(yīng)急設(shè)備列出清單，制訂使用方法C)人員的訓(xùn)練和培訓(xùn)D)補(bǔ)充必要的器材，設(shè)備[單選題]198.除非在簽訂救助合同時(shí)另有約定，否則海難救助的成立需以被救助財(cái)產(chǎn)（）為必要條件。A)全部獲救B)部分獲救C)沒有任何損壞和滅失D)A或B[單選題]199.船舶吃水差是指______。A)艏、艉吃水之差B)裝貨前、后吃水差C)滿載與空載吃水之差D)左、右舷吃水[單選題]200.船舶代理關(guān)系通常因（）而終止。Ⅰ．代理期限屆滿；Ⅱ．代理的事務(wù)完成；Ⅲ．委托方取消委托；Ⅳ．船舶代理機(jī)構(gòu)辭去委托。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]201.按照《中華人民共和國(guó)船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》，船舶（），應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告相關(guān)作業(yè)信息。A)使用焚燒爐B)在港區(qū)水域內(nèi)排放壓載水C)沖洗甲板D)甲板油漆作業(yè)[單選題]202.當(dāng)船舶重心的x坐標(biāo)與浮心的x坐標(biāo)不相等時(shí)，則船舶處于______。A)橫傾B)縱傾C)橫縱傾D)正浮[單選題]203.（）是屬于按推進(jìn)動(dòng)力分類的船舶。A)螺旋槳船B)平旋推進(jìn)器船C)噴水推進(jìn)船D)電力推進(jìn)船[單選題]204.由將演習(xí)的起止時(shí)間、地點(diǎn)、演習(xí)內(nèi)容和有關(guān)情況,如實(shí)正確地記入航海日志的重大記事欄內(nèi)。A)船長(zhǎng)B)大副C)二副D)三副[單選題]205.PSC官員在檢查機(jī)器處所時(shí)，發(fā)現(xiàn)（）問題說明需對(duì)機(jī)艙日志進(jìn)行檢查，對(duì)機(jī)器失靈或事故的記錄進(jìn)行調(diào)查并要求對(duì)機(jī)器進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。①過臟的水位計(jì)玻璃②斷開或失效的安全或控制裝置③失效的壓力表④銹蝕的釋放閥A)①②④B)②③④C)①③④D)①②③④[單選題]206.在配備船舶燃料時(shí)，除應(yīng)正確計(jì)算航程與燃油日消耗量外，還需要考慮（），確定一個(gè)安全儲(chǔ)備系數(shù)。Ⅰ．船速；Ⅱ．燃油質(zhì)量；Ⅲ．航行中可能遇到的惡劣天氣；Ⅳ．航行中可能遇到的晴好天氣。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]207.下列情況中屬于海難救助的是（）。A)協(xié)助擱淺船脫淺B)協(xié)助他船撲滅船上火災(zāi)C)拖帶遇難船至安全港口D)A、B、C都是[單選題]208.通常在定期租船合同中都規(guī)定，除（）外，還船時(shí)船舶應(yīng)處于與交船時(shí)相同的良好狀態(tài)。A)船舶本身的自然損耗B)因海事造成的損壞C)因裝卸貨物造成的損害D)B＋C[單選題]209.根據(jù)ISPS規(guī)則，締約國(guó)政府有責(zé)任（）。Ⅰ．為船舶規(guī)定保安等級(jí)；Ⅱ．批準(zhǔn)船舶保安計(jì)劃；Ⅲ．進(jìn)行船舶保安進(jìn)行審核、發(fā)證；Ⅳ．指定認(rèn)可的保安組織。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]210.在單槳船上，尾軸軸隧的中心線一般是______。A)與船舶中心線相重合B)偏向右舷C)偏向左舷D)無法確定[單選題]211.輪機(jī)員航行值班時(shí)，應(yīng)按時(shí)巡回檢查，仔細(xì)觀察，傾聽機(jī)電設(shè)備、軸系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象應(yīng)（）。A)立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)B)立即設(shè)法排除，如不能解決，立即報(bào)告大管輪C)立即報(bào)告大管輪D)立即設(shè)法排除，如不能解決，立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)[單選題]212.救生艇所配備的淡水可供滿載人員使用＿＿＿天。A)4B)5C)6D)7[單選題]213.下列有關(guān)計(jì)劃的說法錯(cuò)誤的是（）。A)計(jì)劃是管理的首要職能。B)計(jì)劃工作有廣義和狹義之分。C)廣義的計(jì)劃工作是指制訂計(jì)劃、執(zhí)行計(jì)劃和檢查計(jì)劃三個(gè)階段的工作過程。D)計(jì)劃的主要內(nèi)容是：①What-做什么？②Why-為什么做？③Who-誰去做？④Where-何地做？⑤When-何時(shí)做？[單選題]214.以下______不是通過附屬于SOLAS公約來強(qiáng)制實(shí)施的單項(xiàng)規(guī)則。A)散貨船安全裝卸操作規(guī)則B)貨物積載和系固安全操作規(guī)則C)散裝谷物安全裝運(yùn)規(guī)則D)防止船舶生活污水污染規(guī)則[單選題]215.（）應(yīng)當(dāng)建立健全船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)安全營(yíng)運(yùn)和防治污染海洋環(huán)境的管理制度。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．船舶經(jīng)營(yíng)人；Ⅲ．船舶管理人；Ⅳ．有關(guān)作業(yè)單位。A)Ⅰ，ⅡB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]216.儲(chǔ)備浮力的大小通常以滿載排水量的百分比來表示，海船一般為______。A)10%～15%B)20%～50%C)25%～40%D)50%～60%[單選題]217.一套防火控制圖的復(fù)制品應(yīng)放在下列哪個(gè)位置最符合要求?A)駕駛臺(tái)外面有明顯標(biāo)志的風(fēng)雨密的盒子里B)二氧化碳間內(nèi)有明顯標(biāo)志的盒子里C)船舶消防站內(nèi)有明顯標(biāo)志的盒子里D)甲板室(生活區(qū))外有明顯標(biāo)志的風(fēng)雨密盒子里[單選題]218.載貨船舶在海上發(fā)生共同海損事故后到達(dá)第一港，船長(zhǎng)應(yīng)（）。A)安排貨物的轉(zhuǎn)船運(yùn)輸B)收集共同海損理算所需的相關(guān)資料C)遞交海損協(xié)議書并進(jìn)行公證D)估算船舶在港將支付的共同海損費(fèi)用[單選題]219.火災(zāi)調(diào)查中?三不放過?原則是_________。A)事故原因沒有調(diào)查清楚不放過B)事故責(zé)任者和職工群眾沒有受到教育不放過C)沒有落實(shí)防范措施不放過D)事故原因沒有調(diào)查清楚不放過、事故責(zé)任者和職工群眾沒有受到教育不放過、沒有落實(shí)[單選題]220.國(guó)際海事組織的主要特點(diǎn)是（）。①政府間的團(tuán)體②聯(lián)合國(guó)的專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)③法律制定機(jī)構(gòu)A)②③B)①②C)①③D)①②③[單選題]221.為了避免裝卸時(shí)間的起算時(shí)間爭(zhēng)議，出租人通常在租船合同中增加（）等特約條款，以維護(hù)自己的利益。Ⅰ．不論靠泊與否；Ⅱ．等待泊位損失的時(shí)間計(jì)入裝卸時(shí)間；Ⅲ．除非提前開始；Ⅳ．所有已使用時(shí)間均計(jì)入裝卸時(shí)間。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]222.在下列說法中,______是輪機(jī)人員充分利用船舶機(jī)艙人力、物力信息、環(huán)境等各種資源，通過機(jī)艙組織和程序的執(zhí)行。A)人力管理B)資金管理C)質(zhì)量管理D)機(jī)艙資源管理[單選題]223.根據(jù)2001年燃油污染民事責(zé)任公約，（）必須強(qiáng)制投保燃油責(zé)任險(xiǎn)或持有其他財(cái)務(wù)保證。A)2000總噸以上的船舶B)2000總噸以上載運(yùn)散裝貨油的船舶C)1000總噸以上的船舶D)1000總噸以上載運(yùn)散裝貨油的船舶[單選題]224.《中華人民共和國(guó)船員違法記分管理辦法》規(guī)定，在一個(gè)記分周期內(nèi)記分滿15分的船員，經(jīng)______后，記分分值重新起算。A)培訓(xùn)B)考試C)A+BD)以上都不對(duì)[單選題]225.油水分離器排出水的含油量超過標(biāo)準(zhǔn)的原因可能是（）。A)安全閥起跳B)排出水管系上背壓閥關(guān)閉C)聚結(jié)器或細(xì)濾器嚴(yán)重堵塞D)排油控制系統(tǒng)失效，分離出的油污未及時(shí)排出，連同排出水一起流出分離器[單選題]226.若使用不同的燃油以符合硫氧化物排放控制區(qū)（SECA）內(nèi)燃油硫含量規(guī)定，進(jìn)入或離開SECA的船舶須攜有一份書面程序表明燃油轉(zhuǎn)換如何完成，______須記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的日志中。①進(jìn)入SECA以前完成燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)時(shí)的日期、時(shí)間及船位；②進(jìn)入SECA以前開始燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)時(shí)的日期、時(shí)間及船位；③離開SECA后完成燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)時(shí)的日期、時(shí)間及船位；④離開SECA后開始燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)時(shí)的日期、時(shí)間及船位；⑤屆時(shí)各燃油艙中低硫燃油的容量；⑥屆時(shí)各燃油艙中所有燃油的容量A)①④⑤B)②③⑤C)①②③④⑤D)①②③④⑤⑥[單選題]227.租船運(yùn)輸與班輪運(yùn)輸不同之處在于（）。Ⅰ．沒有既定的船期表；Ⅱ．沒有固定的航線；Ⅲ．沒有固定的掛靠港；Ⅳ．沒有固定的船員。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]228.下列哪類船舶應(yīng)執(zhí)行我國(guó)現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定()?①在我國(guó)管轄海域以內(nèi)航行的任何外國(guó)籍船舶:②在我國(guó)管轄海域以外造成我國(guó)海域污染的船舶;③在我國(guó)管轄海域以內(nèi)航行的任何中國(guó)籍船舶A)①②③B)②③C)①②D)①③[單選題]229.船舶保安員的職責(zé)和責(zé)任包括但不限于（）。Ⅰ．與公司保安員協(xié)調(diào)實(shí)施船舶保安計(jì)劃；Ⅱ．與相關(guān)港口設(shè)施保安員協(xié)調(diào)實(shí)施船舶保安計(jì)劃；Ⅲ．保管船舶保安計(jì)劃；Ⅳ．根據(jù)船長(zhǎng)授權(quán)，代表船舶簽署并提交保安聲明。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]230.根據(jù)《1980年租船合同裝卸時(shí)間定義》，（）是指出租人和承租人雙方約定，按照港口習(xí)慣的裝卸方法和裝卸能力，以盡可能快的速度進(jìn)行裝卸作業(yè)。A)按港口習(xí)慣盡快裝卸B)以船舶能夠收貨或交貨的速度C)以港口能夠裝船或卸船的速度D)以承租人能夠交貨或收貨的速度[單選題]231.船舶應(yīng)變部署表由負(fù)責(zé)批準(zhǔn)。A)助理船副B)船副C)船長(zhǎng)D)輪機(jī)長(zhǎng)[單選題]232.根據(jù)我國(guó)勞動(dòng)合同法，如果用人單位（），勞動(dòng)者可以解除勞動(dòng)合同。Ⅰ．未及時(shí)足額支付勞動(dòng)報(bào)酬的；Ⅱ．未依法為勞動(dòng)者繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的；Ⅲ．未按照勞動(dòng)合同約定提供勞動(dòng)保護(hù)或者勞動(dòng)條件的；Ⅳ．其單位規(guī)章制度違反法律、法規(guī)的規(guī)定，損害勞動(dòng)者權(quán)益的。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]233.將堵漏器的螺桿和橫桿并攏成一直線，伸出破洞外，張開橫桿，使它貼在洞口外側(cè)的船體板上的堵漏是________。A)T形堵漏器堵漏B)折疊堵漏板堵漏C)支撐堵漏D)以上都不是[單選題]234.根據(jù)我國(guó)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例的規(guī)定，發(fā)生海上交通事故的當(dāng)事船舶在接受海事管理機(jī)構(gòu)的調(diào)查時(shí)，（）。A)應(yīng)按要求駛抵指定地點(diǎn)B)應(yīng)盡快駛往就近港口C)在任何情況下都不得離開指定地點(diǎn)D)可以為生產(chǎn)上的需要暫時(shí)離開指定地點(diǎn)[單選題]235.以下有關(guān)救助艇的表述，正確的是＿＿＿。A)救助艇系指為指安全尋回幸存者而配備的艇B)救助艇系指從棄船時(shí)起能維持遇險(xiǎn)人員生命的艇C)救助艇系指為救助遇險(xiǎn)人員而設(shè)計(jì)的艇D)救助艇系指為救助遇險(xiǎn)人員及集結(jié)救生艇筏而設(shè)計(jì)的艇[單選題]236.______是實(shí)施《安全航行規(guī)定（試行）》的主管機(jī)關(guān)。A)中華人民共和國(guó)廣東海事局B)中華人民共和國(guó)廣州海事局C)中華人民共和國(guó)深圳海事局D)中華人民共和國(guó)廣西海事局[單選題]237.如船上發(fā)生船員因公死亡事件，船長(zhǎng)向公司提交的詳細(xì)報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括（）。Ⅰ．現(xiàn)場(chǎng)情況記錄和照片；Ⅱ．搶救經(jīng)過；Ⅲ．當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)或法醫(yī)的書面死亡證明；Ⅳ．有關(guān)證人證詞。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ～Ⅳ第2部分：判斷題，共23題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]238.()根據(jù)其最后一次由股搓成繩的方向不同，可分為左搓繩和右搓繩，目前船上使用的多為三股左搓繩。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]239.()根據(jù)CCS規(guī)定，當(dāng)艙柜內(nèi)的剩余液體量不超過艙容的8%時(shí)可不計(jì)自由液面對(duì)初穩(wěn)性的影響。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]240.()GPS設(shè)備使用時(shí)應(yīng)注意時(shí)間輸入誤差不應(yīng)超過半小時(shí)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]241.()散裝貨物是不需包裝或不便包裝而以散裝運(yùn)輸較為方便的貨物。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]242.()雷達(dá)天線保養(yǎng)時(shí)每月用干凈軟布對(duì)天線輻射窗清潔一次。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]243.()當(dāng)船舶發(fā)生碰撞時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶局部進(jìn)水，應(yīng)立即組織船員按應(yīng)變部置表中堵漏應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行堵漏和排水。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]244.()對(duì)內(nèi)河交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位和人員，有關(guān)主管機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章給予罰款。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]245.()我國(guó)內(nèi)河船一般均采用公制水尺。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]246.()應(yīng)變部署制度中規(guī)定，船隊(duì)的應(yīng)變動(dòng)作應(yīng)以拖船為領(lǐng)導(dǎo)，但遇與被拖船通訊聯(lián)系發(fā)生困難時(shí)，被拖船則應(yīng)自行采取措施。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]247.船舶發(fā)生事故有沉沒危險(xiǎn),船員離船前,應(yīng)當(dāng)盡可能關(guān)閉所有貨艙(柜)、油艙(柜)管系的閥門,堵塞貨艙(柜)、油艙(柜)通氣孔。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]248.()壓縮容積Vc活塞即為從上死點(diǎn)到下死點(diǎn)所掃過的空間。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]249.()精密儀器屬于普通貨物。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]250.()海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)船舶按規(guī)定記載航行日志實(shí)施監(jiān)督管理。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]251.()載重線圈是由一個(gè)外徑為250mm、線寬25mm的一圓環(huán)與圓環(huán)相交的一條水平線段組成。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]252.()消防管系平時(shí)可用作沖洗甲板和錨鏈。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]253.()載重線標(biāo)志中各載重線均以線段上邊緣為準(zhǔn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]254.()通風(fēng)方式有自然通風(fēng)、機(jī)械通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)三種。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]255.()最大船長(zhǎng)Lmax是指船舶最前端與最后端之間包括外板和兩端永久性固定突出物（如頂推裝置等）在內(nèi)的水平距離。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]256.()為了既保證船舶安全，又能充分利用船舶的載重能力，船舶必須根據(jù)不同季節(jié)和航區(qū)進(jìn)行合理配載，使最大吃水不超過載重線標(biāo)志上規(guī)定的滿載吃水線。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]257.()雷達(dá)關(guān)機(jī)時(shí)應(yīng)特別注意將"屏幕輝度"旋鈕關(guān)至最大位置。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]258.()錨設(shè)備的主要作用之一是控制船首擺動(dòng)和船舶橫移速度。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]259.()型寬與型吃水的比值大，則船體寬度大，船舶穩(wěn)性差。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]260.()違反《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故后逃逸的，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)責(zé)任船員給予吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰；證書或者證件吊銷后，5年內(nèi)不得重新從業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤1.答案:A解析:2.答案:A解析:3.答案:B解析:4.答案:C解析:5.答案: