汽車城站預(yù)驗收監(jiān)理評估

PAGE6上海軌道交通11號線北段一期工程14標(biāo)汽車城站竣工預(yù)驗收監(jiān)理評估報告工程名稱：軌道交通11號線11.14標(biāo)土建工程建設(shè)單位：上海軌道交通申嘉線發(fā)展有限公司設(shè)計單位：華東建筑設(shè)計研究院有限公司施工單位：上海機械施工有限公司監(jiān)理單位；上海斯美科匯建設(shè)工程咨詢有限公司總監(jiān)理工程師：日期：2009年6月工程概況及驗收范圍1、工程概況汽車城站為高架二層三柱二跨式側(cè)式車站，車站全長140.8m（外包），標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7m（外包），總建筑面積為6937.6m2。車站樁基采用PHC－600預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)為獨立承臺，上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，橫向為兩跨框架，縱向柱距為15m，軌道橋梁為雙線結(jié)構(gòu)采用30m跨簡支全預(yù)應(yīng)力混凝土單室箱梁。車站框架結(jié)構(gòu)樓板均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。站臺層屋面結(jié)構(gòu)全部采用鋼結(jié)構(gòu)體系。鋼結(jié)構(gòu)部分共由22榀弧形鋼架組成，其中端頭2榀鋼架為外伸式平面鋼架，其余20榀為單榀平面鋼架。22榀鋼架的主拱由兩個橢圓曲線及兩段圓弧曲線復(fù)合而成，弧形鋼架最大長度為39米，高度為11.3米，最大安裝高度為26.12米，所用材料的材質(zhì)主要為Q345B。屋架主拱和次梁及支撐之間采取完全焊接連接，鋼結(jié)構(gòu)總量約503噸。車站屋面共4414㎡，其中屋面彩鋼板2699㎡，玻璃采光頂面積約為1715㎡。屋面彩鋼板上層板采用0.6mm厚隱藏式弧形壓型鋼板，板型為YX51-360；下層板采用統(tǒng)長弧形壓型鋼板，板型為YX20－205－820；彩鋼板顏色均為珍珠白。上下層板之間采用50mm，32K離心玻璃面氈，單面貼鋁箔。屋面采光頂采用平板8＋1.52PVB+8透明夾膠安全玻璃，玻璃頂四周封邊采用2mm厚鋁單板。天溝采用3mm厚亞光S316不銹鋼，外側(cè)掛3mm鋁板。2、本次驗收范圍汽車城站已按合同約定的內(nèi)容和設(shè)計文件規(guī)定要求全部完成。3、參建單位建設(shè)單位：上海軌道交通申嘉線發(fā)展有限公司設(shè)計單位：華東建筑設(shè)計研究院有限公司施工單位：上海市機械施工有限公司監(jiān)理單位：上海市斯美科匯建設(shè)工程咨詢有限公司監(jiān)理工作依據(jù)本工程施工圖紙及設(shè)計交底會議紀(jì)要等相關(guān)工程資料上海軌道交通申嘉線發(fā)展有限公司會議紀(jì)要（滬申嘉紀(jì)要[2006]025號）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文（國家版）工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)強制性性條文（上海市）建筑工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300－2001建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)程（DGJ08－218－2003/J10287－2003）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204－2002）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205－2001）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JGJ81－2002）鋼筋焊接及驗收規(guī)范（JGJ18－2003）軌道交通工程測量規(guī)范（GB50308－1999）建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范三、監(jiān)理質(zhì)量行為情況1、建立以總監(jiān)為中心的現(xiàn)場質(zhì)量體系，以三個現(xiàn)場監(jiān)理組設(shè)3個總監(jiān)代表下有質(zhì)量監(jiān)理工程師、安全監(jiān)理工程師、見證員及監(jiān)理員，各質(zhì)量崗位分別與總監(jiān)簽訂了質(zhì)量、安全效能監(jiān)察責(zé)任狀。2、按照工程實際情況制定了監(jiān)理規(guī)劃與相應(yīng)的監(jiān)理實施細則，監(jiān)理規(guī)劃1份，監(jiān)理實施細則8份，并對施工單位進行了細則交底。3、在工程質(zhì)量監(jiān)理過程中，始終認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上海的法律、法規(guī)，強制性標(biāo)準(zhǔn)及施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行工程報驗制度，隱蔽驗收制度，材料進場驗收制度，見證取樣制度。4、本工程所需材料在進場前，監(jiān)理對供應(yīng)商的資質(zhì)、生產(chǎn)能力以及市場信譽進行調(diào)查、核實。材料進場后，監(jiān)理工程師對材料質(zhì)量進行嚴(yán)格的驗收檢查，并按批量隨機進行抽查，按施工規(guī)范要求進行原材料復(fù)試，合格后方可投入使用。嚴(yán)格把好材料關(guān)，保證工程施工所用的各種原材料、半成品等質(zhì)量符合使用要求。使用在本工程中的原材料沒有發(fā)生不合格情況。5、在施工過程控制中嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)及工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文的規(guī)定執(zhí)行，工程報驗及時，在施工單位自檢合格后，監(jiān)理進行隱蔽驗收，合格后方允許進入下道工序施工，對質(zhì)量控制中發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位及時整改，共發(fā)監(jiān)理工程師通知單13份，施工單位均已整改回復(fù)，經(jīng)監(jiān)理復(fù)查合格后予以閉合。材料復(fù)試匯總表序號材料名稱復(fù)試情況監(jiān)理抽檢抽檢頻率％合格率備注1鋼筋原材56組8151002鋼筋焊接3組1331003直螺紋4組1251004混凝土85組16191005砌塊2組1006砂漿7組1151007防水涂料1組1008鋼絞線1組1009錨具5組10010水泥原材1組10011水泥凈漿3組10012鋼筋保護層厚度1組10013土環(huán)刀6組10014土擊實1組10015鋼結(jié)構(gòu)原材6組10016鋼結(jié)構(gòu)無損檢測389組10017鋼結(jié)構(gòu)防火涂料復(fù)試1組10018鋼結(jié)構(gòu)防火涂裝檢測1組待出6、樁基檢測本工程PHC管樁共117根，全部進行小應(yīng)變測試。其中靜載試驗1組，大應(yīng)變6根。靜載試驗結(jié)果：靜載采用慢速維持荷載法，試驗最大荷載為4440KN，最大沉降量為18.61mm，滿足設(shè)計要求。大應(yīng)變測試結(jié)果：樁身連續(xù)完整，無明顯缺陷。單樁極限承載力最大達到4854KN、最小為4752KN，均超出設(shè)計要求（2600KN）。小應(yīng)變測試結(jié)果：一類樁107根（占所測樁基的91.5％），二類樁10根（占所測樁基的8.5％），無三類樁。7、沉降觀測沉降觀測自2006年11月～2009年5月，共測25次，累計沉降最大值為－21.84mm（測點LZ19）。從測量結(jié)果判斷，結(jié)構(gòu)已趨于穩(wěn)定，滿足設(shè)計最終沉降不得大于50mm要求。8、接地測試數(shù)據(jù)整個車站外側(cè)立柱基礎(chǔ)均進行防雷接地測試，共26個點為。每施工段（共3段）接地焊接完成后，立即進行接地測試檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師旁站。接地測試采用MS2301型電阻測量，實測值數(shù)據(jù)范圍為0.041～0.126歐姆（設(shè)計值小于1歐姆）。測試過程、測試值符合設(shè)計規(guī)范要求。9、竣工測量①實測標(biāo)高：－1mm～－8mm；符合GB50204－2002規(guī)范允許誤差±②限界測量：0～＋4mm；③混凝土結(jié)構(gòu)實測實量：－9mm～＋10mm。10、隱蔽工程驗收情況隱蔽工程驗收共計完成139份，其中：序號部位隱蔽名稱驗收數(shù)量驗收結(jié)論1地基與基礎(chǔ)PHC管樁18份合格2地基與基礎(chǔ)土方開挖3份合格3地基與基礎(chǔ)鋼筋8份合格4地基與基礎(chǔ)混凝土11份合格5地基與基礎(chǔ)防水材料2份合格6主體結(jié)構(gòu)混凝土鋼筋79份合格7主體結(jié)構(gòu)砌墻鋼筋7份合格8主體結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)11份合格四、關(guān)鍵部位節(jié)點驗收情況序號驗收范圍（樁號）/主要內(nèi)容驗收意見驗收日期1汽車城站樁基子分部工程質(zhì)量驗收證明書合格2006.7.202汽車城站基礎(chǔ)分部工程質(zhì)量驗收證明書合格2006.8.233汽車城站主體分部工程質(zhì)量驗收證明書合格2009.2.27關(guān)鍵工序的節(jié)點驗收由四方組成：建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位，關(guān)鍵工序的節(jié)點驗收的同時邀請市質(zhì)量監(jiān)督總站參加驗收。各次提出的需要整改的問題一一銷項。關(guān)鍵工序的驗收均得到了各方認(rèn)可。工程主要設(shè)計變更情況共涉及工程設(shè)計變更7項，技術(shù)核定單3項，其中主要有：（一）設(shè)計變更（1）雨棚局部修改（2）牽降變室增加排風(fēng)通道（二）工程洽商單（1）有關(guān)汽車城站、墨玉路站填充墻材料調(diào)整事宜（2007.5.8）六、綜合評估本工程施工質(zhì)量符合設(shè)計、施工質(zhì)量驗收規(guī)范，施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。符合現(xiàn)行國家及上海市工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)條文的要求。過程控