云南省大理市物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析_第1頁(yè)
云南省大理市物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析_第2頁(yè)
云南省大理市物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析_第3頁(yè)
云南省大理市物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析_第4頁(yè)
云南省大理市物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩9頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

云南省大理市物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端與固定在地面上的擋板相連,另一端與物塊接觸但不栓接,O點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置.物塊壓縮至A點(diǎn)由靜止釋放,沿粗糙程度相同的水平面向右運(yùn)動(dòng),最遠(yuǎn)到達(dá)B點(diǎn).在物塊從A到B運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,物塊()A.加速度先減小后增大再不變B.加速度先減小后不變C.加速度先增大后減小再不變D.加速度先增大后減小2、為提高百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的成績(jī),教練員分析了運(yùn)動(dòng)員跑百米全程的錄相帶,測(cè)得:運(yùn)動(dòng)員在前7s跑了63m,7s末到7.1s末跑了0.92m,跑到終點(diǎn)共用10.5s,則下列說(shuō)法正確的是:A.運(yùn)動(dòng)員在百米全過(guò)程的平均速度是9.3m/sB.運(yùn)動(dòng)員在前7s的平均速度是9.0m/sC.運(yùn)動(dòng)員在7s末的瞬時(shí)速度為9.2m/sD.運(yùn)動(dòng)員在7.1s末的瞬時(shí)速度為9.2m/s3、下面說(shuō)法中正確的是()A.當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),它一定受到外力作用B.靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,一定不受外力的作用C.當(dāng)物體的速度等于零時(shí),它一定處于平衡狀態(tài)D.物體的運(yùn)動(dòng)方向一定是它所受的合外力的方向4、地下礦井中的礦石裝在礦車中,用電機(jī)通過(guò)豎井運(yùn)送至地面。某豎井中礦車提升的加速度大小a隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示,其中圖線①②分別描述兩次不同的提升過(guò)程,兩次提升的高度相同,提升用時(shí)均為2t0。第①次一直做勻加速運(yùn)動(dòng);第②次先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻速運(yùn)動(dòng)且運(yùn)動(dòng)時(shí)間均為t0。則第①次和第②次提升過(guò)程中的加速度大小之比為()A. B.C. D.5、汽車從制動(dòng)到停止共用了5s。這段時(shí)間內(nèi),汽車每1s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m。汽車開始制動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)速度為v0,汽車在前1s和前2s的平均速度分別為v1和v2,下列說(shuō)法正確的是()A.v1更接近v0,且v1大于v0 B.v1更接近v0,且v1小于v0C.v2更接近v0,且v2大于v0 D.v2更接近v0,且v2小于v06、質(zhì)量為m的人站在升降機(jī)中,如果升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的絕對(duì)值為a,升降機(jī)底板對(duì)人的支持力N=ma+mg,則可能的情況是()A.升降機(jī)以加速度a向下加速運(yùn)動(dòng)B.升降機(jī)以加速度a向上加速運(yùn)動(dòng)C.在向上運(yùn)動(dòng)中,以加速度a制動(dòng)D.在向下運(yùn)動(dòng)中,以加速度a制動(dòng)7、伽利略為了研究自由落體的規(guī)律,將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”,對(duì)于這個(gè)研究過(guò)程,下列說(shuō)法正確的有()A.斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用,便于小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量B.斜面實(shí)驗(yàn)放大了重力的作用,便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的路程C.通過(guò)對(duì)斜面實(shí)驗(yàn)的觀察與計(jì)算,直接得到自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律D.根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行合理的外推,得到自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律8、如圖甲、乙所示,物體A、B在力F作用下一起以相同的速度沿F方向勻速運(yùn)動(dòng),關(guān)于物體A所受的摩擦力,下列說(shuō)法正確的是()A.圖甲中物體A不受摩擦力B.兩圖中物體A均受摩擦力,且方向均與F相反C.兩圖中物體A均不受摩擦力D.圖乙中物體A受摩擦力,方向和F相同9、放在水平地面上的物塊,受到一個(gè)與水平方向成α角斜向下方的力F的作用,物塊在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),如圖所示.如果保持力F的大小不變,而使力F與水平方向的夾角α變小,那么,地面受到的壓力N和物塊受到的摩擦力f的變化情況是()A.N變小 B.N變大,Cf變小 D.f變大10、如圖所示,光滑斜面長(zhǎng)為,寬為,傾角為,一物塊沿斜面左上方頂點(diǎn)P水平射入,而從右下方頂點(diǎn)Q離開斜面,從P到Q的過(guò)程中有()A.小球的加速度大小是g B.小球的初速度大小是C.小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是 D.小球豎直方向的位移是b二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí),采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)數(shù)器打上的點(diǎn)計(jì)算出:(1)為了使小車受的合外力等于繩子拉力,必須對(duì)小車___________________?.(2)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_____________時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.?(3)一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定,探究做加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下做法錯(cuò)誤的是()A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源D.實(shí)驗(yàn)時(shí)需要天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M(4)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量質(zhì)量M一定,探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí),由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng),二位同學(xué)得到的a一F關(guān)系分別如圖中C、D所示(a是小車的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力).其原因分別是:C圖________________________________________________D圖________________________________________________12、(10分)利用如圖甲所示的裝置可以驗(yàn)證牛頓第二定律。(1)除了圖中器材外,在下列器材中還必須使用的有___________(選填選項(xiàng)前的字母)。A.低壓直流電源B.220V、50Hz的交流電源C.天平(或電子秤)D.刻度尺(2)如圖乙所示為某同學(xué)某次實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分,已知實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s,紙帶上的A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),在每?jī)上噜彽挠?jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,A、B間的距離x1=6.15cm,B、C間的距離x2=6.63cm,則小車的加速度a=_________m/s2(3)該實(shí)驗(yàn)中“細(xì)線對(duì)小車的拉力F等于砂和桶所受的總重力”是有條件的。若實(shí)驗(yàn)前已經(jīng)平衡好了摩擦,將小車的質(zhì)量記為M,砂和桶的總質(zhì)量記為m,重力加速度為g,根據(jù)牛頓第二定律可計(jì)算出細(xì)線作用于小車的拉力F=__________(用題中所給字母表示)。如果實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量M和m的選取,以下最合理的一組是_______。A.M=20g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40gB.M=200g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120gC.M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40gD.M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g(4)在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力F等于砂和桶的總重力mg,已知兩位同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出的圖像如圖丙中的1、2所示。下列分析正確的是________(選填選項(xiàng)前的字母)。A.出現(xiàn)圖線1的原因可能是在平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾斜度過(guò)大B.出現(xiàn)圖線1的原因可能是在平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾斜度過(guò)小C.出現(xiàn)圖線2的原因可能是砂和桶的總質(zhì)量不合適D.出現(xiàn)圖線2的原因可能是小車的質(zhì)量過(guò)大三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,木板B在粗糙的水平面上向右運(yùn)動(dòng),當(dāng)其速度為v0=12m/s時(shí)將小木塊A無(wú)初速度放在B右端。已知A、B的質(zhì)量分別為mA=1kg,mB=2kg,重力加速度g=10m/s2,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.1,B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.3。求:(1)小木塊A剛放在木板B上時(shí),A、B的加速度大小各多大;(2)小木塊A的最大速度的大小;(3)小木塊A最終停止的位置距木板右端的距離。14、(14分)高速公路給人們帶來(lái)方便,但是因?yàn)樵诟咚俟飞闲旭偟能囕v速度大,霧天往往出現(xiàn)十幾輛車追尾連續(xù)相撞的事故.如果某天有薄霧,轎車在某高速公路的行駛速率為72km/h,設(shè)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s(1)轎車在反應(yīng)時(shí)間t內(nèi)前進(jìn)的距離(2)若駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方42m有一輛自行車以4m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng),轎車以4m/s2加速度制動(dòng),能保證安全嗎?15、(13分)用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究物體加速度與力的關(guān)系”,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率f=50Hz。(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),以下說(shuō)法正確的是_______;A.應(yīng)先釋放小車,再接通電源B.操作過(guò)程中應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行C.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將砂桶用細(xì)線跨過(guò)定滑輪系在小車上D.為減小實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)使小車總質(zhì)量M遠(yuǎn)小于砂和砂桶的總質(zhì)量m(2)某次實(shí)驗(yàn)中的紙帶如圖乙所示,其中A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出。測(cè)出s1=1.34cm,s2=2.00cm,s3=2.66cm,s4=3.32cm,則B點(diǎn)的速度大小為________m/s,小車的加速度大小為________m/s2。(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(3)通過(guò)實(shí)驗(yàn)獲得如下表所示的幾組數(shù)據(jù),請(qǐng)用描點(diǎn)法在圖丙中得出a-F的關(guān)系圖像________。F(N)0.020.040.060.080.100.120.14a(m/s2)0.140.230.320.420.500.59066(4)根據(jù)作出的a-F圖像,分析在操作過(guò)程中存在的主要問題:__________。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】彈力與摩擦力平衡的位置在AO之間,平衡位置處速度最大、加速度為零,根據(jù)牛頓第二定律以及受力情況進(jìn)行分析即可;【詳解】由于水平面粗糙且O點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng),開始時(shí)彈簧的彈力大于摩擦力,隨著彈簧的彈力的減小則加速度減小,則當(dāng)彈力與摩擦力平衡時(shí)的位置在OA之間,此時(shí)刻加速度最小為零,過(guò)此位置之后,彈簧彈力小于摩擦力,加速度開始反向增大,所以物塊在從A到O的過(guò)程中加速度先減小后反向增大,過(guò)O點(diǎn)以后,物塊與彈簧分離,物塊水平方向只受到摩擦力作用,則加速度恒定,故選項(xiàng)A正確,BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是抓住彈簧的彈力是變化的,分析清楚物體向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受力情況,從而判斷出其運(yùn)動(dòng)情況,知道平衡位置速度最大、加速度為零2、B【解析】A.由題意可知運(yùn)動(dòng)員的位移為100m,時(shí)間為10.5s,故平均速度,故A錯(cuò)誤;B.前7s運(yùn)動(dòng)員的平均速度為,故B正確;CD.由題意無(wú)法求出7s末和7.1s末的瞬時(shí)速度,故CD錯(cuò)誤3、A【解析】力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因,若物體受平衡力作用,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變,物體受非平衡力作用時(shí)其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變;物體的運(yùn)動(dòng)方向與它所受的合外力的方向無(wú)直接關(guān)系【詳解】A.力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因,當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),它一定受到外力作用,故A正確;B.靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,處于平衡狀態(tài),可以不受外力的作用或所受合力為零.故B錯(cuò)誤;C.當(dāng)物體的速度等于零時(shí),它不一定處于平衡狀態(tài),例如豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最到點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.物體的運(yùn)動(dòng)方向與它所受的合外力的方向無(wú)直接關(guān)系,可以相同或相反,也可以不在一條直線上.故D錯(cuò)誤;故選A.4、B【解析】?jī)纱翁嵘母叨认嗤?,有解得故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。5、B【解析】變速直線運(yùn)動(dòng)中某一點(diǎn)的瞬時(shí)速度可以取該點(diǎn)為起點(diǎn)的一極小時(shí)間內(nèi)的平均速度,時(shí)間越小越接近該點(diǎn)的瞬時(shí)速度,則本題應(yīng)取前1s的平均速度v1,因是減速運(yùn)動(dòng),則v1<v0。故選B。6、BD【解析】由題意可知支持力大于重力,人處于超重狀態(tài),所以有向上加速度,有向上加速度的運(yùn)動(dòng)可分為兩種情況:向上加速運(yùn)動(dòng)和向下減速運(yùn)動(dòng)故選BD7、AD【解析】AB.在伽利略那個(gè)年代,沒有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和秒表測(cè)量時(shí)間的工具,測(cè)量時(shí)間非常困難,測(cè)量自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間根本做不到,小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)比自由落體運(yùn)動(dòng)慢得多,時(shí)間長(zhǎng),更容易側(cè)量,A正確,B錯(cuò)誤;CD.自由落體運(yùn)動(dòng)是小球在斜面時(shí)運(yùn)動(dòng)的特例,即當(dāng)斜面的傾角等于90°時(shí)就是自由落體運(yùn)動(dòng),自由落體運(yùn)動(dòng)一定與小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)具有相同的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,只要能得到小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,就能知道自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。這樣,根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)結(jié)論合理的外推,就得到了自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。8、AD【解析】因?yàn)槲矬wA、B在力F作用下一起以相同的速度沿F方向勻速運(yùn)動(dòng),所以A物體所受合力為0,對(duì)甲圖而言,A水平方向沒有受到力,所以也不受摩擦力;而對(duì)乙圖中的A物體受力分析,很容易判斷出來(lái),如果A沿斜面方向合力為0,則摩擦力平衡了重力沿斜面向下的分力,摩擦力方向沿斜面向上,故圖甲中物體A不受摩擦力,圖乙中物體A受摩擦力,方向和F相同.BC錯(cuò)誤AD正確9、AC【解析】將F分解,α變小,豎直分量變小,地面受到的壓力N變小,摩擦力f變??;選項(xiàng)AC正確,BD錯(cuò)誤;故選AC10、BC【解析】A.根據(jù)牛頓第二定律得,物體的加速度為:故A錯(cuò)誤。BC.根據(jù)得:入射的初速度為:故BC正確。D.小球豎直方向的位移是應(yīng)該小于b,故D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.(1)平衡摩擦力;②.(2)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車及砝碼總質(zhì)量M;③.(3)AC④.(4)傾角過(guò)大,平衡摩擦力過(guò)度;⑤.沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】(1)為了使小車受的合外力等于繩子拉力,必須對(duì)小車平衡摩擦力;(2)當(dāng)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及砝碼總質(zhì)量時(shí),可以認(rèn)為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力(3)平衡摩擦力時(shí),不能掛盤;實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,應(yīng)保證繩和紙帶與木板平行;每次改變小車的質(zhì)量時(shí)不需要平衡摩擦力(4)由C圖象可以看出:圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),當(dāng)加速度為某一值時(shí),F(xiàn)為零,知平衡摩擦力過(guò)度.由D圖象可以看出:圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),當(dāng)拉力為某一值時(shí),a為零,知沒有平衡摩擦力或傾角過(guò)小【詳解】(1)為了使小車受的合外力等于繩子拉力,必須對(duì)小車平衡摩擦力;(2)當(dāng)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車及砝碼總質(zhì)量M時(shí),可以認(rèn)為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力(3)平衡摩擦力時(shí),不應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上,故A錯(cuò)誤;在實(shí)驗(yàn)前平衡一次摩擦力即可,每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力,故B正確;實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,后放開小車,故C錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)時(shí)需要天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M,選項(xiàng)D正確;丁題選擇錯(cuò)誤的,故選AC.(4)C圖:當(dāng)F=0時(shí),a≠0.也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度,該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過(guò)大,即傾角過(guò)大,平衡摩擦力過(guò)度;D圖:從上圖中發(fā)現(xiàn)直線沒過(guò)原點(diǎn),當(dāng)F≠0時(shí),a=0.也就是說(shuō)當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車加速度還為0,說(shuō)明該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足12、①.BCD②.0.48③.④.C⑤.AC【解析】(1)[1]AB.實(shí)驗(yàn)中用到電火花計(jì)時(shí)器,所以需要220V、50Hz的交流電源,選項(xiàng)B正確,A錯(cuò)誤;C.驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中需要用天平測(cè)質(zhì)量,選項(xiàng)C正確;D.實(shí)驗(yàn)中需要通過(guò)紙帶測(cè)出加速度,則需要刻度尺,,選項(xiàng)D正確。故選BCD。(2)[2]小車的加速度(3)[3]根據(jù)牛頓第二定律有,對(duì)整體有對(duì)小車有所以細(xì)線作用于小車的拉力[4]當(dāng)時(shí),繩子的拉力近似等于砂和砂桶的重力,因此最合理的一組是C。(4)[5]AB.由圖線1可知F=0時(shí),加速度a不等于零,可知平衡摩擦力過(guò)度,即木板一端墊得過(guò)高,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;CD.出現(xiàn)圖線2的原因可能是砂和桶的總質(zhì)量不合適,沒有滿足遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。故選AC。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)1m/s2,5m/s2(2)2m/s(3)10.5m【解析】(1)小木塊A剛放在木板B上時(shí),A的加速度木板B:解得(2)物塊A做勻加速運(yùn)動(dòng),木板B做勻減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)兩者速度相等時(shí)A的速度最大,此時(shí):解得t=2sA的速度(3

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論