伯格姊妹船塢內(nèi)合攏工藝

中遠船務工程集團有限公司舟山分公司中遠船務工程集團有限公司舟山分公司COSCO(ZHOUSHAN)SHIPYARD.,LTD.圖紙名稱：SUBJECT:工程名稱：PROJECT:圖號：DWG.NO.：工程號：JOB.NO.：設(shè)繪DWG.BY校對CK.BY審核APP.BY日期DATE比例SCALE版本REV頁數(shù)SHEET頁概況該換新段是FOWAIRET船海損部分，換新分段共48只，底部9只，舭部6只，橫艙壁11只，舷側(cè)22只，及部分散件、舾裝件，最重分段重41噸，詳見《分段劃分圖》。換新段的主要理論完工尺寸：長：27.9m寬：32.2m深：21.2m。分段進塢中合攏前要求分段裝焊基本完工。分段預舾裝件裝焊完畢。分段內(nèi)焊接經(jīng)檢驗符合要求，分段合攏口應預留300mm緩焊區(qū)，待分段合攏完畢后再燒此處電焊，以利構(gòu)件對位時微調(diào)。分段局部變形或缺陷經(jīng)校正或修補完畢。分段完工后測量其外形尺寸均應符合公差標準。分段按涂裝工藝要求涂裝完工。經(jīng)船東和船級社驗船師認可。每個分段應報完工測量并以表格形式記錄備查，同時應將這些數(shù)據(jù)反饋給技術(shù)質(zhì)檢部門，以供分段合攏參考。具備安全吊運條件：分段上船臺前，應認真檢查該吊耳的設(shè)置及電焊等，是否符合吊耳工藝要求。分段上的定位肋位線，分段中心線等檢驗線要勘畫完。船塢劃線準備工作：對選好的搭載場內(nèi)的雜物進行清除，地面要求干凈。劃線所需的工具：經(jīng)緯儀一臺（有質(zhì)量認證）、黑/白色油漆適量、50M長軟尺一把、1M鋼尺一把、小錘一柄、洋沖一根、石筆一盒、彩粉筆一盒、手工焊機一臺及焊條適量。需要10mm*280mm*11720mm鋼條6根。按圖紙布置好輔助扁鋼，必須與預埋件焊接好。劃線步驟：用鋼板尺和石筆在場地中間的預埋扁鋼上垂直預埋扁鋼劃一條長約300mm長的細線；在細線上放好經(jīng)緯儀，對準中心，調(diào)好水平。掃出中心線，每隔大約2M尋一點，用石筆劃點做上記號。經(jīng)復核后激光底座不動觀望鏡向左轉(zhuǎn)90度，在預埋件上掃出垂直于中心線的一條直線，每隔大約2M尋一點，用石筆劃點做上記號。復查所有點。將中心線上的點彈成一線。上白色涂料。允許誤差±0.2mm將中間預埋件上的所有點彈成一線。上白色涂料。兩線交角90±0度。在中心線上拉長尺標注各肋位號并敲上洋沖，每個洋沖點必須十分準確。在余下的兩根預埋件和四根輔助扁鋼上依2、3、4類似的辦法和圖紙上的尺寸找到各檢驗線的對應點（FR138，F(xiàn)R147，F(xiàn)R160為肋骨的檢驗肋位，除此之外還有A、B、C、D、E等縱向構(gòu)件的檢驗線對應點）。用洋沖細心敲圖示各點。檢驗各格子線的對角線允許誤差±2mm。質(zhì)量部門驗收。塢底劃線圖塢墩布置按下圖執(zhí)行，確保合攏過程中船體有足夠的剛性：部分塢墩節(jié)點示意形式分段網(wǎng)絡搭載圖分段定位工藝分段檢驗線圖：按下圖檢驗線與塢底劃線進行比對，進行分段定位。分段的定位及余量切割定位分段的定位及余量切割:使定位分段的肋位檢驗線對準塢底肋骨檢驗線，分段中心線和塢底中心線對齊。用水平軟管或者水準儀校驗船底基線高度，使之與基線標桿上的高度一致。并使分段的縱向保持水平。用水平軟管或激光經(jīng)緯儀檢驗分段的四角水平，使之保持左右水平，當分段的三向位置正確后，緊固分段，不使其發(fā)生左右，前后，上下的移動。定位分段212在塢底合攏前，首尾兩端余量保留，待檢驗與之相鄰分段211，213檢驗線到合攏邊的實際尺寸和理論值是否相符后，再劃212分段的余量線，切割。安裝底部分段后續(xù)分段211.213分段定位方法同上，位置確定后，與212焊接。214，215，216分段和211，212，213分段對接的縱向接縫的余量，待檢驗211，212，213分段后，再劃余量線切割.靠舭部分段的縱向接逢的余量，在合攏前根據(jù)檢驗線，畫出余量線，切割后，再吊裝。215分段吊裝時，與212分段間隔一定的距離。檢查分段的水平度，使其滿足要求。使215分段的縱向?qū)暇€與212分段的縱向?qū)暇€保持平行，并使肋骨檢驗線對準根據(jù)分段縱向?qū)暇€的理論數(shù)值，在215分段上劃出縱向接縫的余量線.切割并開坡口.余量切割后，將分段拉攏，檢查分段的安裝位置的準確性，符合定位要求后，定位焊。后續(xù)214，216分段定位方法同上.但要保證與相鄰分段構(gòu)件對接的準確性。舭部分段的定位方法同底部分段.當舭部分段位置確定后，應在舭部外板處設(shè)剛性支撐，以防分段下降和變形，但應避開舭龍骨安裝位置。橫艙壁的定位將艙壁定位線和底部分段相對應的縱向?qū)暇€對準.在艙壁頂端的左、中、右三處懸掛線錘，測量分段的垂直度.使其滿足公差要求.根據(jù)艙壁上的水平檢驗線，用水平軟管或者激光經(jīng)緯儀檢查分段的水平。三向位置正確后，定位好后，根據(jù)定位水平線，劃出分段上口的余量線，切割。245分段左右兩端的余量待分段完工后，根據(jù)檢驗線劃出余量線，切割后，吊裝合攏。242、243分段處理方法同240后續(xù)艙壁分段的定位方法同上，定位好后，需測量分段的垂直度，水平度，以及甲板梁拱，使其滿足公差要求。邊艙分段的定位將分段吊起，插入裝好的托板內(nèi)，使分段的肋骨檢驗線對準底部分段相應的肋骨檢驗線.并兼顧所有肋骨線的對齊。用水平軟管或激光經(jīng)緯儀檢測分段的水平度，使分段的定位水平線處同一高度，并且使水線高度和標桿上的相應的水線高度一致。自分段的首尾肋位甲板邊線處吊線錘，測量半寬，若有誤差，則用帶斜拉條的松緊螺絲調(diào)節(jié)，直至滿足公差要求。分段三向位置正確后.221，222，223分段內(nèi)縱壁下口的余量，根據(jù)定位水平線的數(shù)值。吊裝前切割.外板下口的余量，待分段吊裝定好位后.可讓外板緊貼舭部分段外板的上口，由內(nèi)向外套割.221，222，223分段上口尺寸檢驗無誤后，劃出224，225，226分段下口的余量線。余量切割后，測量位置無誤后，定位焊后續(xù)邊艙分段的定位方法相同，若邊艙分段處無橫艙壁支撐，可在相鄰的邊艙分段的外板和內(nèi)壁上裝焊一定數(shù)量的卡板，以方便定位。舷頂分段的安裝舷頂分段的安裝時，分段的肋位檢驗線應與邊艙分段相應的肋位檢驗線對齊分段的首尾高度應滿足要求分段的半寬應符合圖紙半寬要求舷側(cè)分段的吊裝前的準備工作將分段的定位水平線，肋骨檢驗線等安裝定位線和首尾方向標清楚在舷頂分段安裝區(qū)域內(nèi)安裝一定數(shù)量的托板，但應安裝在肋板處舷頂分段的安裝定位將232分段吊起，插入到安裝好的托板內(nèi)，使其貼緊該處的橫艙壁將其肋位檢驗線和該處邊艙分段相應的肋骨檢驗線對齊，并兼顧其它肋骨線的對齊，使構(gòu)件對位偏差在T/4內(nèi)，且不大于3mm在舷頂分段的甲板上，用水平軟管測量分段的水平度，并使水平檢驗線和基線標桿上的相應的高度一致.使分段的高度和水平度滿足要求.因甲板有梁拱.在測量四角水平時，注意因梁拱而引起的數(shù)值差。在分段兩端的甲板邊線肋位處吊線錘測量半寬，若有偏差，調(diào)節(jié)方法同邊艙分段.直至滿足公差要求。分段的三向位置確定后，暫時固定，劃余量線，切割該分段的橫向接縫的余量待和相鄰的舷頂分段合攏后，再根據(jù)兩分段的肋位檢驗線的距離劃余量線，并切割。合攏后，再次檢查分段的三向位置，正確后，再定位焊。后續(xù)的舷頂分段的定位方法與223分段相似，定位時注意結(jié)構(gòu)的對齊和外板線型的光順。231(P/S)，233(P/S)，235(P/S)分段處無橫艙壁作為基準和支撐.在安裝定位時候，可在相鄰的已定位好的舷頂分段的外板或者內(nèi)壁上裝焊一定數(shù)量的卡板，以便于定位，但卡板應安裝在強力構(gòu)件處。首尾兩端的大合攏環(huán)形接縫余量，待所有分段吊裝完畢，焊接完成之后，再切割舷頂分段縱向，橫向余量線的處理同舷側(cè)分段。安裝完畢后，應測量NO.5號艙的長度，寬度以及對角線的數(shù)值，檢驗其是否滿足公差要求.以及梁拱數(shù)值的測量中合攏焊接方法、坡口形式、焊接順序 焊接方法：采用CO2氣體保護焊、CO2陶瓷襯墊焊或手工焊。手工焊用堿性低氫焊條焊接位置焊條焊接電流A焊接電壓V焊接電源AC/DC焊接速度輸入熱量KJ/MM橫焊、平焊立焊、仰焊3.290－120/DC//4.0140－180/DC//5.0170－210/DC//CO2氣體保護焊焊接材料焊絲：KFX-712CΦ1.2mm保護氣體：99.6%CO2焊接位置焊條焊接電流A焊接電壓V焊接速度cm/min干伸長mmCO2流（L/min）平焊、立焊、仰焊Φ1.2140-30020-3025-302020-25坡口形式外板、內(nèi)底板、內(nèi)縱壁以及橫艙壁板的對接縫：t1-t2＜3mm，5≤b≤8mm，400≤а≤450，反面貼陶瓷襯墊，單面焊接，雙面成型。.12≤t≤20mm先焊板的一側(cè)，然后反面出白.t＞20mm板的對接縫：先焊板的正側(cè)，然后反面出白b≤3mm，3≤p≤5mm，14≤h≤16mm，800≤а1≤900，500≤а2≤600特殊節(jié)點圖焊接順序及方法布置示意圖說明：塢內(nèi)合攏船體主尺度及形狀公差標準序號分類項目標準范圍允許極限備注1底部分段中心線偏差≤2.0≤3.0左右水平偏差±4.0±6.0高度檢驗線偏差±2.0±4.0肋骨檢驗線與船臺檢驗線偏差±5.0±7.02橫艙壁分段中心線偏差≤2.0≤4.0左右水平偏差±4.0±6.0垂直度＜6.0＜8.0高度＜＋4.0＜＋6.0寬度＜＋5.0＜＋7.03舷側(cè)分段前后水平偏差≤3.0≤5.0高度檢驗線偏差±4.0±8.0肋骨檢驗線偏差±5.0±7.04箱形梁分段中心線≤3.0≤5.0左右水平±5.0±8.0寬度B＜＋0.05%B＜＋0.1%B肋骨檢驗線位置偏差±5.0±7.05總段中心線偏差≤3.0≤5.0甲板左右水平±7.0±1