技能認證鐵路線路工考試(習題卷6)

試卷科目：技能認證鐵路線路工考試技能認證鐵路線路工考試(習題卷6)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證鐵路線路工考試第1部分：單項選擇題，共129題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.發(fā)揚振奮精神，解決問題。A)不會干B)不想干C)不敢干[單選題]2.以下不屬于周期檢修基本內容的是（）。A)線路設備質量動態(tài)檢查B)軌道結構、幾何尺寸和扣件螺栓扭矩靜態(tài)檢查C)根據(jù)鋼軌表面?zhèn)麚p、光帶及線路動態(tài)檢測情況，對鋼軌進行修理D)對鋼軌進行預打磨、預防性打磨和修理性打磨[單選題]3.造成()人以上死亡的，為特別重大事故。A)5B)10C)20D)30[單選題]4.在站內線路施工時，當施工線路兩端道岔只能通往施工地點的位置時，在施工地點兩端各（）m處線路上設置移動信號牌防護。A)20B)30C)50D)100[單選題]5.道岔撥道作業(yè)前應進行測量調查，由專業(yè)測量人員使用經緯儀對道岔和前后線路進行中線從測量，經計算將（）標在道岔各對應點上。A)撥道方向B)里程C)起道值D)撥道方向、撥道量[單選題]6.保障人民群眾()安全，是制定《安全生產法》的目的之一。A)生命B)財產C)生命和財產D)健康和財產[單選題]7.三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，采用軌距尺檢查三角坑時基長為（）。A)2.5mB)6.25mC)18mD)25m[單選題]8.基礎設施實行天窗修制度應堅持?（）?的原則，實現(xiàn)設備狀態(tài)修與預防性計劃相結合的維方式。A)嚴檢慎修B)精檢細修C)狀態(tài)修D)安全第一[單選題]9.曲線軌道對接接頭相錯量不得超過()。A)20mm加里股鋼軌縮短量的一半B)20mm加里股鋼軌縮短量C)40mm加里股鋼軌縮短量的一半D)40mm加里股鋼軌縮短量[單選題]10.當發(fā)現(xiàn)鋼軌內部輕傷有發(fā)展時，應采用無損加固處理。傷損加固時，應盡量使傷損部位處于（），嚴禁夾板與焊筋接觸。A)夾板前部B)夾板中部C)夾板后部D)夾板兩側[單選題]11.轍岔號為42號的分動外鎖閉道岔密貼尖軌緊固器、斥離尖軌限位器、可動心軌緊固器配置數(shù)量分別為（）。A)2、2、1B)3、2、1C)3、3、1D)3、3、1[單選題]12.動車組列車在環(huán)境風速不大于（）m/s時，可以正常速度運行。A)20B)15C)30D)25[單選題]13.普通線路道岔滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于()時，應及時修理或更換。A)1mmB)2mmC)1.5mmD)3mm[單選題]14.下列不屬于工務部門管理的設備是（）。A)聲屏障和風屏障B)客運專線旅客應急疏散通道C)軌道控制網(wǎng)D)橋梁欄桿外電纜槽道[單選題]15.《廣西壯族自治區(qū)鐵路安全管理條例》第二十九條規(guī)定：在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起向外各()米范圍內，以及在鐵路隧道上方中心線兩側各一千米范圍內，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應當與鐵路運輸企業(yè)協(xié)商一致，依法進行安全評估，依照有關法律法規(guī)的規(guī)定報縣級以上人民政府有關部門批準，并采取相應的安全防護措施。A)五百B)一千C)一千五D)兩千[單選題]16.膠接絕緣接頭，左右兩股鋼軌絕緣接頭應相對鋪設，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊不宜小于（）。A)50mmB)80mmC)100mmD)150mm[單選題]17.無縫線路鋼軌（）與鋼軌長度、截面面積無關。A)溫度力B)溫度應力C)扣件阻力D)道床阻力[單選題]18.受洪水威脅地區(qū)的油田、管道、鐵路、公路、礦山、電力、電信等企業(yè)、事業(yè)單位應當()興建必要的防洪自保工程。A)政府投資B)部門投資C)自籌資金D)保險資金[單選題]19.160km/h≥vmax＞120km/h正線，60kg/m鋼軌總磨耗達（）mm為輕傷。A)6B)8C)9D)12[單選題]20.造成()人死亡，未構成較大以上事故的，為一般A類事故。A)1B)2C)3D)4[單選題]21.正線、到發(fā)線、客車徑路曲線及岔后連接曲線正矢檢查()不少于1次。A)每月B)每3個月C)每季度D)每半年[單選題]22.不影響道床路基穩(wěn)定的施工作業(yè)，成段更換鋼軌作業(yè)后，開通后第一列速度為（）km/h。A)15B)30C)35D)45[單選題]23.落實安全生產目標責任制、安全管理考核制度，發(fā)揮安全員的監(jiān)督職能，形成安全（）機制，是班組行車安全管理的基本要求。A)監(jiān)督B)閉環(huán)C)聯(lián)動D)協(xié)調[單選題]24.兩個及以上單位共同參加的施工作業(yè)，由（）編制總體施工方案，配合單位編制配合施工方案。A)主體單位B)配合單位C)工務單位D)電務單位[單選題]25.使用撥道器撥道：應使用三臺撥道器。撥動方向一股鋼軌放置兩臺撥道器，另一股鋼軌放置一臺撥道器，兩臺撥道器之間相距2～3根軌枕，成()形擺放。A)V字B)A字C)△字D)品字[單選題]26.60kg/m鋼軌12號提速道岔限位器在鋪設時的間隙規(guī)定為()mm。A)7±1.0B)7±1.5C)8±1.0D)8±1.5[單選題]27.警沖標，設在兩會合線路線間距離為（）的中間。線間距離不足4m時，設在兩線路中心線最大間距的起點處。A)3.1mB)4mC)4.5mD)5m[單選題]28.高速鐵路250（不含）～350km/h正線無砟軌道線路靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值水平經常保養(yǎng)值為（）mm。A)1B)2C)3D)4[單選題]29.從兩翼軌最窄處到轍叉心實際尖端之間，存在的一段軌線中斷的空隙叫()。A)有害空間B)查照間隔C)轍叉間隙D)護背距離[單選題]30.60kg/m鋼軌構造軌縫采用()mm。A)16B)18C)19D)20[單選題]31.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定：勞動者應當完成勞動任務，提高（），執(zhí)行勞動安全衛(wèi)生規(guī)程，遵守勞動紀律和職業(yè)道德。A)職業(yè)技術B)職業(yè)修養(yǎng)C)職業(yè)技能D)職業(yè)道德[單選題]32.在地面()以上的高處及陡坡上作業(yè),必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩,不準穿帶釘或易溜滑的鞋。A)2mB)2.5mC)3mD)5m[單選題]33.水準儀的基本操作可以簡單歸納如下：()。A)安置一粗平一瞄準一精平一讀數(shù)B)安置一瞄準一粗平一精平一讀數(shù)C)安置一粗平一精平一瞄準一讀數(shù)D)安置一精平一瞄準一粗平一讀數(shù)[單選題]34.下列()不是班組材料管理工作的基本內容。A)用料計劃管理B)材料消耗管理C)材料核算管理D)材料生產[單選題]35.橋上無縫線路養(yǎng)護維修單根抽換橋枕應在實際鎖定軌溫+10℃～-20℃范圍內進行，起道量不應超過（）。A)30mmB)40mmC)50mmD)60mm[單選題]36.更換下來的重傷鋼軌（）用作插焊鋼軌。A)不得B)可以C)看傷損類型決定D)由作業(yè)負責人決定是否[單選題]37.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的作業(yè)驗收標準為()。A)+3mm,-2mmB)±2mmC)+6mm,-2mmD)+4mm,-2mm[單選題]38.道岔基本軌垂直磨耗，50kg/m及以下鋼軌，在其他線上超過()時，應及時修理或更換。A)6mmB)8mmC)10mmD)11mm[單選題]39.鄰線來車，本線不封鎖時，鄰線速度υmax>120km／h時，下道距離不小于（）米。A)500B)800C)1400D)2000[單選題]40.在列車允許速度小于120km/h地段進行改道作業(yè)，列車通過時允許每隔()枕木頭有一根木枕不釘?shù)泪?。A)1根B)2根C)6根D)7根[單選題]41.動車制動初速度為200km／h時，列車緊急制動距離限值為（）。A)2000mB)3000mC)3200mD)3800m[單選題]42.鋼軌、軌距拉桿(撐桿)、地錨拉桿、鋼軌絕緣等有關線路強度的金屬部分，由（）部門負責檢查維護。A)供電B)電務C)工務D)車務[單選題]43.當軌檢車檢測到固定轍叉的有害空間時，在軌檢車波形圖中會出現(xiàn)一個假軌距和一個假（）。A)高低B)水平C)軌向D)曲率[單選題]44.施工在站內作業(yè)時，施工人員（）。A)有防護不用注意瞭望B)要時刻注意瞭望列車運行C)只需防護員注意瞭望D)只需認真工作[單選題]45.線路速度120km/h，采用反向曲線變更線間距可不設緩和曲線的最小圓曲線半徑為（）。A)4000mB)5000mC)10000mD)12800m[單選題]46.警戒繩（帶）設置高度為（）m，并做到醒目、反光。A)0.3-0.5B)0.5-0.6C)0.6-0.8D)0.8-1.0[單選題]47.檢查線路弦線長度應大于()m，應有20m和10m中央點標記。A)5B)10C)15D)20[單選題]48.年通過總重W年≥100Mt的線路大修采用的鋼軌類型為()。A)75~60kg/mB)60~50kg/mC)50~43kg/mD)43~38kg/m[單選題]49.高速鐵路有砟軌道主要采用（）、彈條V型和FC型三種類型扣件A)彈條IV型B)SFC型C)WJ-7型D)WJ-8型[單選題]50.正線無縫線路Vmax≤160km／h直線地段道床頂面寬度為()m。A)3B)3.1C)3.4D)3.5[單選題]51.一般情況下，直線上接觸網(wǎng)支柱側面限界()。A)大于2500mmB)小于2500mmC)大于2600mmD)小于2600mm[單選題]52.正線無縫線路道床邊坡坡度為（）。A)1:1.5B)1.5:1C)1.75:1D)1:1.75[單選題]53.作業(yè)門應加鎖并由（）統(tǒng)一編號，在外側設置?非鐵路作業(yè)人員禁止進入?警示標志及信息牌。A)鐵路總公司B)鐵路局C)安監(jiān)室D)工務段[單選題]54.施工維修防護的設置與撤除，由（）決定。A)施工負責人B)點負責人C)現(xiàn)場防護員D)把關人員[單選題]55.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動態(tài)質量容許偏差管理值，車體垂向加速度II級偏差管理值為()g。A)0.1B)0.15C)0.2D)0.25[單選題]56.允許速度Vmax≤120km／h正線，軌道動態(tài)質量容許偏差管理值，高低（波長1.5~42m）I級偏差管理值為（）mm。A)5B)7C)8D)12[單選題]57.()不是帶傳動中普通V帶外表面壓印內容。A)帶型B)基準長度C)國標號D)帶寬[單選題]58.班組安全檢查的主要內容中，（）就是查安全的計劃、教育、考核、獎懲等工作是否認真執(zhí)行。A)查管理B)查制度C)查安全D)查現(xiàn)場[單選題]59.無縫線路在橋梁兩端路基上每端鎖定長度均不應小于（）。A)50mB)100mC)200mD)300m[單選題]60.在提速道岔上進行養(yǎng)護維修時，應注意觀察尖軌跟部限位器A、B塊的間隙變化。當?shù)啦砗斡诳鐓^(qū)間無縫線路區(qū)段時，在鎖定溫度下，間隙應符合()的要求。A)7.0mm±1.5mmB)6.0mm±1.5mmC)7.0mm±2mmD)6.0mm±2mm[單選題]61.已知某點規(guī)矩為１４３８，距離該點２米處軌距為１４３６，則此段軌距變化率為（）。A)1‰B)２‰C)３‰D)５‰[單選題]62.允許速度Vmax≤120km／h正線，軌道動態(tài)質量容許偏差管理值，高低（波長1.5~42m）II級偏差管理值為（）mm。A)18B)8C)20D)12[單選題]63.理論上講無縫線路的軌條長度可以（）。A)100m為宜B)500米左右C)200m左右D)無限長[單選題]64.施工地段放行列車時，列車限速υmax≤45km/h時，軌枕盒內及軌枕頭部道碴不少于（）。A)1/2B)1/4C)1/5D)1/3[單選題]65.非設備管理單位承擔的施工或維修作業(yè)，應與（）單位簽訂安全協(xié)議A)設備管理B)配合單位C)工務單位D)電務單位[單選題]66.軌道幾何尺寸超過臨時補修標準的病害整修，應辦理（）。A)臨時限速手續(xù)，設置移動減速手信號防護B)臨時作業(yè)手續(xù)，設置作業(yè)標防護C)臨時封鎖手續(xù)，設置停車手信號防護D)臨時施工手續(xù)，設置駐站和現(xiàn)場防護[單選題]67.鋼軌鉆孔位置應在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的（）。A)1倍B)1.5倍C)2倍D)2.5倍[單選題]68.設備管理單位發(fā)現(xiàn)風速監(jiān)測子系統(tǒng)故障時，應立即報告（），并在調度所《行車設備檢查登記簿》內登記。A)車站值班員B)列車調度員C)工區(qū)工長D)車間領導[單選題]69.使用調高墊板進行線路墊板作業(yè)時，一般情況下每處調高墊板的總厚度不得超過()。A)10mmB)15mmC)20mmD)25mm[單選題]70.峰下線路的對稱道岔不得小于()。A)6號B)7號C)12號D)9號[單選題]71.普通線路尖軌跟端直向軌距加寬，向轍叉方向遞減，距離為()。A)0.5mB)1mC)1.5mD)2m[單選題]72.搗固車一次撥道量不宜超過（），曲線地段上挑、下壓量應盡量接近。A)50mmB)60mmC)70mmD)80mm[單選題]73.軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中，（）為應及時進行軌道整修的質量控制標準A)作業(yè)驗收管理值B)計劃維修管理值C)臨時補修管理值D)限速管理值[單選題]74.調節(jié)器所有螺栓扭矩應達到設計要求；單向調節(jié)器應加強尖軌及其后（）范圍內鋼軌的鎖定，該范圍內如有小阻力扣件，小阻力扣件按照設計扭矩擰緊。A)0-50mB)50-100mC)70-100mD)100-150m[單選題]75.直線及R≥2000m地段,撥道量不超過20mm，混凝土枕(含混凝土寬枕)無縫線路維修作業(yè)軌溫條件為（）。A)-10℃～+10℃B)-20℃～+20℃C)-20℃～+15℃D)-5℃～+5℃[單選題]76.道口之間的距離不應小于（）km。A)1B)3C)2D)0.5[單選題]77.兩曲線軌距加寬按1‰遞減，其終點間的直線長度不應短于（）m。A)50B)20C)10D)5[單選題]78.集團公司軌道檢查車對允許速度大于120km／h的線路檢測周期為()檢查不少于2遍(含鐵路總公司軌道檢查車檢查)。A)每月B)15～30天C)每季度D)每半月[單選題]79.造成（）人以上30人以下死亡的，為重大事故。A)3B)5C)8D)10[單選題]80.通過信號機顯示紅燈表示（）。A)前方一個閉塞分區(qū)被占用B)前方一個閉塞分區(qū)空閑C)前方兩個個閉塞分區(qū)空閑D)前方三個閉塞分區(qū)空閑[單選題]81.硫磺錨固作業(yè)，硫磺：水泥：砂子：石蠟的比例，（）不滿足線路螺紋道釘硫磺錨同作業(yè)的用料要求。A)1:0.8:1.3:0.04B)1:0.4:1.2:0.02C)1:0.6:1.4:0.03D)1:0.3:1.1:0.01[單選題]82.50kg/m、60kg/m鋼軌構造軌縫均采用（）。A)12mmB)14mmC)16mmD)18mm[單選題]83.WJ-8型扣件彈條分兩種，即（）型彈條（直徑為14mm）和X2型彈條（直徑為13mm）。A)SKL15B)W1C)W2D)X3[單選題]84.無縫道岔中尖軌、轍叉及鋼軌發(fā)生重傷和磨耗嚴重需更換時，應直接進行（）。A)臨時處理B)永久處理C)打磨D)焊接[單選題]85.當線路出現(xiàn)（）處軌縫大于構造軌縫時，應對軌縫進行調整。A)1B)2C)3D)4[單選題]86.路用列車于封鎖區(qū)間內分解后，相互必須保持（）m及其以上的安全距離A)10B)20C)30D)40[單選題]87.道岔精調基本原則先整體，后局部；先直股，后曲股；先高低，后水平；先軌向，后軌距；轉轍區(qū)和轍叉區(qū)（）。A)多查B)勤動C)少查D)少動[單選題]88.緩沖區(qū)和伸縮區(qū)不應設置在道口或不作單獨設計的橋上。有砟橋跨度不大于（）時，伸縮區(qū)可設置在橋上，但軌條接頭必須設在護軌范圍以外。A)10mB)16mC)20mD)26m[單選題]89.夾板折斷處理后，接頭使用10級防松螺母接頭防松緊固件的扭矩為()。A)500～1000NmB)400～800NmC)600～1000NmD)900～1100Nm[單選題]90.龍門架車及軌排車運行應按超限貨物運輸?shù)挠嘘P規(guī)定辦理，區(qū)間運行速度由鐵路局視線路條件決定，通過半徑300m以下的曲線及全穿式或半穿式橋梁或隧道，均應限速（）。A)15km/hB)25km/hC)35km/hD)45km/h[單選題]91.在線路允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的經常保養(yǎng)標準為()mm。A)+2，-2B)+4,-2C)+6,-4D)+8,-4[單選題]92.有砟軌道單向調節(jié)器應加強尖軌及其后（）范圍內鋼軌鎖定，雙向調節(jié)器應加強尖軌范圍鎖定。A)50～100mB)100～150mC)150～200mD)200～250m[單選題]93.作業(yè)地段不宜過長，并不得指派（）到防護區(qū)段以外的線路上作業(yè)。A)路工B)勞務工C)檢查人員D)單人[單選題]94.設置曲線外軌超高的目的中不含（）。A)使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻B)保證軌道穩(wěn)定，防止車輛傾復C)保證旅客的舒適度D)加寬曲線軌距[單選題]95.用切割機切割鋼軌時，其他人員應（）鋸軌機兩側和前方，防止鋸片碎裂傷人。A)靠近B)遠離C)接近D)站在[單選題]96.扒砟機的工作原理是，通過連桿與變速箱和扒弓的連接，當變速箱的輸出軸在電機帶動下轉動時扒弓作往復()運動達到扒砟的目的。A)直線B)曲線C)復曲線D)直線和曲線交替[單選題]97.繁忙干線行車中斷（）小時以上，未構成一般A類以上事故的，為一般B類事故。A)1B)2C)3D)4[單選題]98.ND-4.5型內燃搗固鎬，搗固時，將道碴搗入軌枕下約（）mm，再稍許停留，搗固鎬振動迫使道碴流動密實。A)70B)50C)30D)40[單選題]99.防護員現(xiàn)場接車應使用（）。A)紅旗B)紅燈C)黃旗D)口哨[單選題]100.造成()人死亡，未構成較大以上事故的，為一般A類事故。A)1B)2C)3D)4[單選題]101.檢修分開的基本原則是實行專業(yè)檢查和機械化集中修理,實現(xiàn)()的異體監(jiān)督。A)養(yǎng)護與維修B)檢查與整治C)檢測與保養(yǎng)D)檢查與維修[單選題]102.其他站線，道岔軌道靜態(tài)幾何不平順計劃維修容許偏差管理值中，水平、高低、直線軌向均為()mm。A)6B)8C)9D)10[單選題]103.曲尖軌在第一拉桿中心處的最小動程為（）mm。A)152B)180C)142D)160[單選題]104.工務軌道車、大型養(yǎng)路機械（以下簡稱工務機械車）必須配備軌道車運行控制設備（G正確K）、機車綜合無線通信設備（CIR）、GSM-R手持終端及防護備品，并應配備起復設備、鐵鞋(止輪器）、（）等。A)無線電通信設備B)對講機C)滅火器D)視頻設備[單選題]105.成段更換軌枕、成段破底清篩是指連續(xù)()軌枕及以上。A)3根B)4根C)5根D)6根[單選題]106.道口工接班應至少提前()到道口。A)10B)20C)30D)40[單選題]107.WJ-7型扣件鋼軌與絕緣塊、絕緣塊與鐵墊板擋肩間縫隙之和不得大于（）。A)1mmB)1.5mmC)2mmD)2.5mm[單選題]108.專用鐵路、鐵路專用線需要與公用鐵路網(wǎng)接軌的，應當符合國家有關鐵路建設、運輸?shù)模ǎ┮?guī)定。A)建設標準B)安全管理C)安全管理D)驗收合格[單選題]109.線路工程圖包括()。A)線路縱斷面圖B)線路平面圖C)路基橫斷面圖D)以上都是[單選題]110.運營速度為250km/h及以下鐵路，如確需采取V形天窗，V形天窗時段鄰線限速不超過（）km/h。A)120B)160C)200D)80[單選題]111.以下屬于不納入天窗的維修項目的是（）。A)開行路用列車運送作業(yè)人員，裝卸機具、材料。B)工務設備上道檢查、檢測。C)使用凍害墊板一次總厚度小于10mm的凍害整治。D)防護柵欄外的工務設備檢查、測量及維修。[單選題]112.在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線）的作業(yè)驗收標準為（）mm。A)5B)7C)8D)4[單選題]113.鋼軌接頭?支嘴?是指曲線上的鋼軌接頭離開應有的圓弧位置，向曲線（）突出。A)上凸B)內側C)下凹D)外側[單選題]114.護軌梭頭尖端超出臺尾的長度不小于（），其頂部應切成不陡于1:1的斜面。A)2.0mB)3.0mC)1.5mD)2.5m[單選題]115.檢查一組道岔防爬設備，防爬器40個，其中缺3個、失效5個，防爬器不合格率是()。A)0.75‰B)1.25‰C)5‰D)8‰[單選題]116.焊接作業(yè)軌溫應不低于（）℃，且應避免大風和雨雪等不良天氣，否則應采取相應措施。A)-10B)-5C)0D)5[單選題]117.普通線路在墊砟起道作業(yè)中來車前一撬墊不完時，應迅速用墊板順坡，順坡長度不小于起道高度的()。A)400倍B)500倍C)600倍D)700倍[單選題]118.關于軌道電路與線路設備的關系，不正確的敘述是()。A)自動閉塞分區(qū)區(qū)段內的鋼軌必須導電，而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣B)為防止鋼軌漏電，鋼軌與混凝土枕之間必須絕緣C)兩股鋼軌之間不能短路D)道岔連接部分無軌道電路，道岔通長墊板不用絕緣[單選題]119.班組材料保管一般采取()保管的方式，實行物流定制管理。A)個人B)分類C)分散D)車間[單選題]120.《線路綜合維修驗收評分標準》規(guī)定,軌枕的枕上或枕下離縫大于()者為吊板。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm[單選題]121.傷損標記｜←△△△→｜表示（）。A)連續(xù)輕傷B)連續(xù)輕傷有發(fā)展C)連續(xù)重傷D)一點輕傷[單選題]122.道床頂面寬度是指（）。A)路基面無道砟覆蓋部分B)軌枕長度路基面無道砟覆蓋部分C)路基面有道砟覆蓋部分D)軌枕長度與其兩端道床肩寬之和[單選題]123.()時，應對軌縫進行調整。A)25m鋼軌地段每千米總誤差為60mmB)線路爬行量為15mmC)12.5m鋼軌地段出現(xiàn)1個瞎縫D)12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)2個軌縫大于構造軌縫[單選題]124.可動心軌道岔勾鎖器的安裝與拆卸均按()順序進行。A)心軌→斥離尖軌→密貼尖軌B)心軌→密貼尖軌→斥離尖軌C)斥離尖軌→心軌→密貼尖軌D)密貼尖軌→斥離尖軌→心軌[單選題]125.如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護員應立即通知作業(yè)負責人（），必要時將線路恢復到準許放行列車的狀態(tài)。A)下道避車B)注意來車C)停止作業(yè)D)采取措施[單選題]126.成段更換鋼軌或扣件放行列車第一列限速（）km/h，第二列限速80km/h，第三列限速120km/h，第四列起限速160km/h至下次天窗點。A)15B)30C)45D)60[單選題]127.在線路上使用小型養(yǎng)路機械作業(yè)時,應由()擔任施工負責人。A)線路班長B)線路工長C)車間主任D)段級領導[單選題]128.GJ-5型軌道檢查車是基于對鋼軌斷面采用()技術實現(xiàn)軌道幾何狀態(tài)檢測的設備。A)紅外感應B)聲波感應C)光電感應D)激光攝像[單選題]129.（）應制定防護柵欄及防護柵欄門、公跨鐵立交橋護欄及防護（拋）網(wǎng)、公鐵并行防護樁（墻）、限高防護架、聲屏障、救援疏散通道等設施管理辦法或監(jiān)督檢查辦法，確保狀態(tài)良好。A)鐵路總公司B)鐵路局C)工務處D)工務段第2部分：多項選擇題，共17題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]130.無砟道床分為（）形式。A)雙塊式B)軌枕埋入式C)彈性支承塊式D)整體現(xiàn)澆式[多選題]131.液壓起撥道器液壓缸不回原位或回位困難的原因有()和卸荷閥打不開、閥桿頂針磨損過短或失效。A)活塞在缸體內被雜質研住B)回油孔道被臟物堵塞C)閥柄側面囊損、行程小D)液壓油不足[多選題]132.納入天窗的維修等級分為二級。按照（）維修項目分為Ⅰ級維修和Ⅱ級維修。A)作業(yè)復雜程度B)作業(yè)項目C)作業(yè)地點D)設備影響范圍[多選題]133.以下作業(yè)項目屬于是施工項目的是（）。A)站場設備技術改造B)跨越或穿越線路的橋梁設備施工C)道岔大型養(yǎng)路機械打磨D)成組更換道岔[多選題]134.施工安全紅線的內容包括：()()()無施工計劃或擅自改變施工方案施工；調度命令下達前，施工人員改變設備狀態(tài)，施工人員、機料具撤離至安全地點前銷記開通；違章進行施工、檢修、故障處置、天窗點外違規(guī)上道或違規(guī)使用機具上道作業(yè)，危及列車安全。A)未設防護上道作業(yè)B)防護員漏報、錯報本線列車C)隱蔽設備未經確認盲目施工D)電化區(qū)段登上機車、車輛頂部作業(yè)未辦理停電手續(xù)并做好防護措施。[多選題]135.線路設備大修驗收主要項目有（）。A)軌道幾何尺寸B)線路鎖定C)道床清篩D)搗固質量[多選題]136.危及行車安全的突發(fā)性災害的緊急搶修作業(yè)應辦理（）。A)臨時限速手續(xù)B)設置移動減速手信號防護C)臨時封鎖手續(xù)D)設置停車手信號防護。[多選題]137.線路上軌枕的修理主要有()方法。A)用環(huán)氧樹脂修補局部破損的混凝土枕B)用削平、捆扎、膩縫等方法修理木C)用錨固法修理松動或失效的螺旋道釘D)用養(yǎng)護維修法修理軌枕[多選題]138.一般事故分為：（）。A)一般A類B)一般B類C)一般C類D)一般D類[多選題]139.溫度應力式無縫線路由（）部分構成。A)固定區(qū)B)伸縮區(qū)C)觀察區(qū)D)緩沖區(qū)[多選題]140.尖軌軋傷與側面磨耗產生的原因有()。A)尖軌頂鐵過短B)基本軌垂直磨耗超限C)尖軌與基本軌不密貼或假密貼D)尖軌硬彎[多選題]141.屬于線路日常保持狀態(tài)的主要技術指標是（）。A)線路設備狀態(tài)評定合格率。B)線路日常保持狀態(tài)評定合格率。C)道岔日常保持狀態(tài)評定合格率。D)軌道檢查車檢測質量合格率。[多選題]142.客運專線（07）009或（08）016，P60-18號道岔雙輥輪分別安裝在第（）序號岔枕上。A)2B)4C)9D)14[多選題]143.液壓搗固機液壓系統(tǒng)壓力過低排除方法有()；修理或更換油泵。A)清洗堵塞部位B)重新調高壓力C)修理或更換損壞失效零件D)檢查及修理失靈部件[多選題]144.CRTSⅡ型板式無砟軌道路基地段道床結構由（）等部分組成。A)軌道板B)水泥乳化瀝青砂漿充填層C)支承層D)凸形擋臺[多選題]145.無砟軌道相對于有砟軌道，具有()等突出優(yōu)點。A)高平順性B)高穩(wěn)定性C)剛度均勻性和耐久性好D)維修工作量顯著減少[多選題]146.南寧局集團公司防洪工作原則以防為主，防抗結合。實行的方針是()。A)安全第一B)預防為主C)全力搶修D)當年復舊第3部分：判斷題，共86題，請判斷題目是否正確。[判斷題]147.()線路縱斷面圖路肩設計標高欄中，在各變坡點，百米標和加標處注明路肩設計標高，單位為千米。A)正確B)錯誤[判斷題]148.扣件阻力可以小于道床縱向阻力。()A)正確B)錯誤[判斷題]149.鐵路上跨地方公路橋梁和地方橋梁上跨鐵路時，因冬季結冰產生冰凌時，由工務單位負責清理。A)正確B)錯誤[判斷題]150.在車站內除到發(fā)線外站線使用裝載較重的單軌小車及人力推運的輕型車輛時，采用停車手信號隨車移動進行防護。A)正確B)錯誤[判斷題]151.檢查軌向時只需要站線路鋼軌外側目測線路軌向即可。A)正確B)錯誤[判斷題]152.在同一地點同時更換兩股鋼軌時，無論該地段接觸網(wǎng)是否停電，換軌前必須在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設一條截面不小于70mm的銅導線，在被換一股鋼軌兩端軌節(jié)間縱向安裝一條截面不小于70mm的銅導線。A)正確B)錯誤[判斷題]153.曲基本軌的曲折點在尖軌尖端和導曲線終點。()A)正確B)錯誤[判斷題]154.進行接觸粉塵及有毒、易燃、易爆物品作業(yè)，高處作業(yè)，以及使用電器、機械作業(yè)等必須按規(guī)定使用勞動保護用品。A)正確B)錯誤[判斷題]155.道口出現(xiàn)故障時，若不知來車方向，應用號角發(fā)出報警信號（連續(xù)短聲），并注意傾聽、了望、發(fā)現(xiàn)來車方向攔停列車。A)正確B)錯誤[判斷題]156.機具使用中發(fā)現(xiàn)故障需緊急處理時，應先停機、切斷電路、風路、動力油路等，撤離線路建筑限界以外進行處理，在未確認故障已得到處理的情況下，不得繼續(xù)使用。A)正確B)錯誤[判斷題]157.()軌道精調中，調整軌道高低時，應先選擇一股鋼軌為基準股，曲線地段選擇上股，直線地段選擇與前方曲線上股異側鋼軌。A)正確B)錯誤[判斷題]158.我國鐵路目前主要采取二次拋物線緩和曲線。A)正確B)錯誤[判斷題]159.道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗收的容許偏差管理值為±1mm。A)正確B)錯誤[判斷題]160.起道作業(yè)收工時，順坡率應滿足：允許速度為120（不含）～160km/h線路不應大于1.5‰。A)正確B)錯誤[判斷題]161.結束作業(yè)時，下道后的小型養(yǎng)路機械必須放置穩(wěn)固，不準侵入限界，采取防溜措施，并加鎖固定。A)正確B)錯誤[判斷題]162.道岔軌型應與線路鋼軌軌型相同，軌型不同時應用異型軌過渡。A)正確B)錯誤[判斷題]163.大型養(yǎng)路機械維修、清篩屬于Ⅱ級施工A)正確B)錯誤[判斷題]164.道岔應保持良好狀態(tài)，道岔各零部件應齊全，作用良好，缺少時應及時補充。道岔出現(xiàn)傷損或病害時，應及時修理或更換。A)正確B)錯誤[判斷題]165.在電氣化區(qū)段清除危石，進行爆破作業(yè)時，應有電務部門人員配合。A)正確B)錯誤[判斷題]166.拆除鐵路線路安全保護區(qū)內的建筑物、構筑物、供水、油氣輸送等管道或者光（電）纜等設施，給他人造成損失的，應當依法給予補償或者采取必要的補救措施，但是拆除非法建筑物、構筑物、供水、油氣輸送等管道或者光（電）纜等設施的除外。A)正確B)錯誤[判斷題]167.當鋼軌斷縫小于30mm時，在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，放行列車速度不超過45km/h。A)正確B)錯誤[判斷題]168.采用小型養(yǎng)路機械進行線路綜合維修作業(yè)時，可根據(jù)線路狀態(tài)全面起道，全面搗固。A)正確B)錯誤[判斷題]169.()道口看守人員接班前要充分休息，保證睡眠，精神飽滿。穿著規(guī)定服裝，衣帽整潔端正，佩帶統(tǒng)一的執(zhí)勤標志。A)正確B)錯誤[判斷題]170.輥輪安裝頂面應高于滑床臺上表面1～3mm。A)正確B)錯誤[判斷題]171.更換砼枕地段鋼軌使用材料主要有接頭螺栓及其配件、彈條、扣板、墊圈、軌距調整塊、油料等。A)正確B)錯誤[判斷題]172.普通線路和無縫線路緩沖區(qū)的重傷和折斷鋼軌應及時更換。A)正確B)錯誤[判斷題]173.高速鐵路常用鋼軌焊接種類有閃光焊接、氣壓焊接、鋁熱焊接。A)正確B)錯誤[判斷題]174.（）當新軌組布置在枕木頭上時，在外股外的新軌組間應有搭頭，在里股外的新軌組間應有一空頭。A)正確B)錯誤[判斷題]175.()更換膠接絕緣夾板需要的材料有膠接絕緣夾板、軌端絕緣板、絕緣套管、螺栓、平墊圈、絕緣膠等。A)正確B)錯誤[判斷題]176.斜裂長度為枕高的二分之一至三分之二的混凝土枕，可判定為達到失效標準。A)正確B)錯誤[判斷題]177.在橋梁中部設置雙向伸縮調節(jié)器時，溫度跨度不宜超過200m，宜將雙向尖軌的對稱中心設置在連續(xù)梁中部固定支座上方。A)正確B)錯誤[判斷題]178.分動外鎖閉道岔鋪設后應指定加鎖、緊固位置，并做好標記。A)正確B)錯誤[判斷題]179.在有鐵墊板的直線及半徑800m以上的曲線木枕地段釘?shù)泪敃r，每根木枕上每股鋼軌內外側各釘一個道釘。()A)正確B)錯誤[判斷題]180.各單位添乘人員須在列車開車前15min到達并在《確認列車添乘表》中簽到。A)正確B)錯誤[判斷題]181.混凝土枕地段每千米最多鋪設根數(shù)為1920根。A)正確B)錯誤[判斷題]182.()螺紋道釘錨固時，手持道釘，順著錨固架釘孔中心，左右旋轉慢慢垂直插入，待硫磺熔融物凝固后撤除錨固架。A)正確B)錯誤[判斷題]183.如取鎖定軌溫等于或小于中間軌溫，則不會在伸縮區(qū)出現(xiàn)溫度拉力峰，而是出現(xiàn)溫度壓力峰。A)正確B)錯誤[判斷題]184.鋼軌端面與絕緣端板之間應密貼，間隙不應大于2mm，左右兩股鋼軌絕緣接頭應相對鋪設，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊不宜小于100mm。A)正確B)錯誤[判斷題]185.視覺信號分為固定信號、移動信號和手信號。A)正確B)錯誤[判斷題]186.按物資材料的自然屬性不同，可分為金屬材料、非金屬材料，機電設備，通信信號器材等。A)正確B)錯誤[判斷題]187.卸長軌前，應將道床砟肩整平。A)正確B)錯誤[判斷題]188.汛期巡查時發(fā)現(xiàn)汛情危及行車安全，應按照?先防護、后處理?的原則，攔停列車、設置防護，并立即向車站值班員（列車調度員）報告險情。A)正確B)錯誤[判斷題]189.線路施工后的驗收分為初驗和正式驗交。A)正確B)錯誤[判斷題]190.更換傷損失效的扣件、道岔及調節(jié)器等軌道部件屬于臨時補修主要內容。A)正確B)錯誤[判斷題]191.高速鐵路無縫線路左右股鋼軌鎖定軌溫之差不應大于3℃。A)正確B)錯誤[判斷題]192.組合體是由兩個或兩個以上的基本體組合(疊加或切割)而成的物體。()A)正確B)錯誤[判斷題]193.《鐵路安全管理條例》規(guī)定：鐵路線路安全保護區(qū)城市市區(qū)高速鐵路為20米。A)正確B)錯誤[判斷題]194.高速鐵路線路精測網(wǎng)分平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。A)正確B)錯誤[判斷題]195.人工巡查可結合線路設備靜態(tài)檢查和巡檢進行，發(fā)現(xiàn)鋼軌擦傷、剝離裂紋、波磨、銹蝕及其他傷損時，應及時進行復核并處理。A)正確B)錯誤[判斷題]196.使用輕型車輛時，必須取得列車調度員對使用時間的承認，并填發(fā)輕型車輛使用書；如果在區(qū)間用電話聯(lián)系時，雙方應分別填寫。A)正確B)錯誤[判斷題]197.無縫線路長軌條的緩沖區(qū)和伸縮區(qū)不得設置在曲線上。()A)正確B)錯誤[判斷題]198.單線有道岔的工區(qū)，停車信號應配備3個，并配備雙面黃色減速信號2個。A)正確B)錯誤[判斷題]199.橋面以下不影響行車安全的維修作業(yè)可在天窗點外進行。A)正確B)錯誤[判斷題]200.成段扣件軌下墊板壓潰、嚴重變形或喪失作用，應成段更換大修。A)正確B)錯誤[判斷題]201.各項施工應按規(guī)定控制慢行速度和慢行距離。施工慢行距離原則上一般不超過1400m，需要增加時在施工方案和月度施工計劃中明確。A)正確B)錯誤[判斷題]202.鋪設無縫線路前，必須埋設位移觀測樁，并使其牢固、可靠。A)正確B)錯誤[判斷題]203.高速鐵路道岔和調節(jié)器尖軌或基本軌傷損時，宜同時更換尖軌和基本軌。A)正確B)錯誤[判斷題]204.線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設置的軌距加寬值，但最大軌距（含加寬值和偏差）不得超過1456mm。A)正確B)錯誤[判斷題]205.正線相鄰坡段坡度差大于或等于1‰時，應設置圓曲線型豎曲線連接。A)正確B)錯誤[判斷題]206.坡度標設于線路計算里程方向的左側，距鋼軌頭外側不小于2m。A)正確B)錯誤[判斷題]207.在與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結構上，若未裝設接地線或接地線已損壞時，嚴禁人員與之接觸。A)正確B)錯誤[判斷題]208.經常盲目進行局部正矢小調整，把正矢趕到一起而產生?鵝頭?。A)正確B)錯誤[判斷題]209.()按物資材料的自然屬性不同，可分為金屬材料、非金屬材料，機電設備，通信信號器材等。A)正確B)錯誤[判斷題]210.普通單開道岔中心指的是直線線路中心線與側線線路中心線的交點。()A)正確B)錯誤[判斷題]211.施工地段放行列車條件：半徑小于或等于800米曲線地段，混凝土軌枕可每隔1根擰緊3根。A)正確B)錯誤[判斷題]212.施工和維修作業(yè)中，由作業(yè)負責人下達設置或撤除防護、開始或停止作業(yè)、下道避車等命令。A)正確B)錯誤[判斷題]213.跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路可以采用60kg/m鋼軌。()A)正確B)錯誤[判斷題]214.線路車間的管轄范圍：正線延展長度單線以80～100km為宜，雙線以100～120km為宜。A)正確B)錯誤[判斷題]215.如區(qū)間道岔發(fā)生故障并與閉塞設備失去聯(lián)鎖時，管理站車站值班員應報告列車調度員，停止該區(qū)間的行車，并在行車設備檢查登記簿內登記，通知電務、工務工區(qū)前來修理，待修復后再恢復行車。A)正確B)錯誤[判斷題]216.水準原點是全國高程測量的起始點。()A)正確B)錯誤[判斷題]217.使用凍害墊板一次總厚度超過25mm是影響道床穩(wěn)定的施工項目。A)正確B)錯誤[判斷題]218.道岔尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌間隙大于1mm，應進行修理。A)正確B)錯誤[判斷題]219.波形磨耗谷深為相鄰波峰與波谷間的垂直距離。A)正確B)錯誤[判斷題]220.膠接絕緣接頭宜采用現(xiàn)場膠接，膠接絕緣接頭與焊接接頭間距不應小于20m，道岔間困難條件下不應小于10m。A)正確B)錯誤[判斷題]221.影響工務設備安全的外單位作業(yè)，設備管理單位應派安全防護員進行全過程監(jiān)督。A)正確B)錯誤[判斷題]222.軌枕配置根數(shù)為1760根/km時，軌枕間距為568.2mm。A)正確B)錯誤[判斷題]223.線路計劃維修作業(yè)驗收評分標準軌枕失效每處扣4分。A)正確B)錯誤[判斷題]224.()目測方向和高低，檢查人跨站在線路一側鋼軌上目測線路軌向，俯身于鋼軌看軌頭下顎縱向水平延長線上的凸凹，目測線路高低。A)正確B)錯誤[判斷題]225.改道用的道釘孔木片規(guī)格為長130mm、寬25mm厚、5～10mm，并經過防腐處理。()A)正確B)錯誤[判斷題]226.無縫線路地段，應加強膠接絕緣接頭的養(yǎng)護，做好軌端肥邊打磨和搗固工作。()126.提高道床橫向阻力是增強無縫線路穩(wěn)定性的有效措施。()A)正確B)錯誤[判斷題]227.無縫道岔起撥改道作業(yè)允許軌溫條件，按實際鎖定軌溫計算：在±20℃之間進行。A)正確B)錯誤[判斷題]228.站內正線，直線部分鐵路線間距最小距離為5200mm。A)正確B)錯誤[判斷題]229.()普速鐵路成段破底清篩、更換鋼軌或軌枕，無縫線路應力放散等一般屬于I級施工。A)正確B)錯誤[判斷題]230.硬隔離立柱須有防傾倒措施。A)正確B)錯誤[判斷題]231.無縫線路應力放散屬于維修項目。A)正確B)錯誤[判斷題]232.道床阻力是由軌枕和道床相互作用產生的，道床縱向阻力阻止軌枕縱向位移，影響長鋼的軌伸縮。()A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共28題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]233.12.5m鋼軌地段，更換鋼軌或<--NRC-->時的軌溫不受限制。[問答題]234.道岔直向過渡枕υmax≤120km/h時，道岔直向兩端過渡枕均不得少于<--NRC-->根。[問答題]235.《上海鐵路局行車組織規(guī)則》對正在使用的道岔，應保持良好狀態(tài)，有哪些缺陷之一時，禁止使用。[問答題]236.線路大、中修驗收標準中，軌距要求符合<--NRC-->標準。[問答題]237.線路動態(tài)評定標準每千米線路總扣分在50分及以內應評為<--NRC-->[問答題]238.電氣化鐵路相關作業(yè)人員<--NRC-->至少進行一次安全考試，考試合格后，方準參加作業(yè)。[問答題]239.作業(yè)人員下道避車時應距鋼軌頭部外側距離不小于（）m，設有避車臺（洞）的橋梁（隧道）應進入避車臺（洞）避車。[問答題]240.施工作業(yè)系指影響設備穩(wěn)定、使用和行車安全或<--NRC-->的作業(yè)。[問答題]241.現(xiàn)場防護員應佩戴標志，同時攜帶防護信號用品及數(shù)量？[問答題]242.線路大修每完成3～5km（鋪設無縫線路為<--NRC-->個區(qū)間），經施工單位自驗并做好記錄，及時向鐵路局集團公司提請驗收。[問答題]243.參加確認列車添乘工作的人員，應具備<--NRC-->以上的專業(yè)工作經歷，經過高速鐵路相關知識培訓并考試合格。[問答題]244.曲線半徑R≥295m時，軌距加寬<--NRC-->mm。[問答題]245.無縫線路鋼軌重傷應如何處理？[問答題]246.作業(yè)負責人開工前，應有針對性地對全體作業(yè)人員進行（）和技術交底，明確駐調度所（駐站）聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員。[問答題]247.高速鐵路無砟軌道線路超高最大值不得超過（）mm。[問答題]248.凡影響行車的線路施工（特別規(guī)定的慢行施工除外）、維修作業(yè)，都必須納入<--NRC-->。[問答題]249.道岔基本軌、翼軌、導軌和護軌出現(xiàn)哪些不良狀態(tài)或傷損應進行修理或更換？[問答題]250.鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理作業(yè)應辦理<--NRC-->。[問答題]251.軌道幾何尺寸超過臨時補修標準的病害整修應辦理<--NRC-->手續(xù)，設置停車手信號防護。[問答題]252.高速鐵路正線有砟道床厚度<--NRC-->m。[問答題]253.鋼軌打磨作業(yè)驗收標準：焊縫頂面和焊縫內側工作面驗收標準為0～+<--NRC-->。[問答題]254.CRTSⅠ型板式無砟軌道結構水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度為50mm，不應小于<--NRC-->。[問答題]255.凡上道使用涉及行車安全的小型養(yǎng)路機械，未設置安全裝置、未經產品認證和狀態(tài)不良，嚴禁<--NRC-->。[問答題]256.線路設備修理應貫徹什么理念，實行線路分級管理？[問答題]257.無砟道岔保養(yǎng)質量評定標準轉轍器最小輪緣槽小于63mm每組扣（）分。[問答題]258.線路大、中修驗收標準中，舊料回收要求舊料如數(shù)回收，運至<--NRC-->，堆碼整齊，并按規(guī)定移交。[問答題]259.工務部門使用的臨時回流連接線須用截面積不小于<--NRC-->mm2的軟銅線制成，不得出現(xiàn)斷股、散股，一經發(fā)現(xiàn)立即停用或報廢。[問答題]260.高速鐵路的線路平面、縱斷面應每<--NRC-->年至少檢查一次，由集團公司工務檢測所負責。1.答案:B解析:2.答案:C解析:3.答案:D解析:4.答案:C解析:5.答案:D解析:6.答案:C解析:7.答案:B解析:8.答案:A解析:9.答案:C解析:10.答案:B解析:11.答案:B解析:12.答案:B解析:13.答案:D解析:14.答案:D解析:15.答案:B解析:16.答案:C解析:17.答案:B解析:18.答案:C解析:19.答案:D解析:20.答案:B解析:21.答案:C解析:22.答案:D解析:23.答案:A解析:24.答案:A解析:25.答案:A解析:26.答案:B解析:27.答案:B解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號第3.13.2條28.答案:D解析:29.答案:A解析:30.答案:B解析:31.答案:C解析:32.答案:A解析:33.答案:A解析:34.答案:D解析:35.答案:D解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號第4.8.13條36.答案:A解析:37.答案:C解析:38.答案:C解析:39.答案:C解析:《普速鐵路工務安全規(guī)則》鐵總運[2014]272號第3.2.3條40.答案:B解析:41.答案:A解析:42.答案:C解析:43.答案:C解析:44.答案:B解析:45.答案:B解析:46.答案:C解析:《蘭州局集團公司鐵路營業(yè)線施工管理實施細則》蘭鐵施工〔2021〕170號第119條47.答案:D解析:48.答案:A解析:49.答案:A解析:50.答案:C解析:51.答案:A解析:52.答案:D解析:53.答案:B解析:54.答案:A解析:55.答案:B解析:56.答案:C解析:57.答案:D解析:58.答案:A解析:59.答案:B解析:60.答案:A解析:61.答案:A解析:62.答案:D解析:63.答案:D解析:64.答案:D解析:65.答案:A解析:66.答案:C解析:67.答案:C解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號第3.6.10條68.答案:B解析:69.答案:A解析:70.答案:A解析:71.答案:C解析:72.答案:D解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號第4.9.3條73.答案:C解析:74.答案:B解析:75.答案:C解析:76.答案:C解析:77.答案:C解析:78.答案:A解析:79.答案:D解析:80.答案:A解析:81.答案:A解析:82.答案:D解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號第3.6.6條83.答案:B解析:84.答案:B解析:85.答案:A解析:86.答案:C解析:87.答案:D解析:88.答案:B解析:89.答案:C解析:90.答案:B解析:91.答案:B解析:92.答案:B解析:93.答案:D解析:94.答案:D解析:95.答案:B解析:96.答案:A解析:97.答案:A解析:98.答案:B解析:99.答案:C解析:100.答案:B解析:101.答案:D解析:102.答案:B解析:103.答案:A解析:104.答案:C解析:105.答案:A解析:106.答案:A解析:107.答案:A解析:108.答案:B解析:109.答案:D解析:110.答案:B解析:111.答案:D解析:112.答案:D解析:113.答案:D解析:114.答案:A解析:115.答案:C解析:116.答案:C解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號第4.4.3條117.答案:C解析:118.答案:D解析:119.答案:D解析:120.答案:B解析:121.答案:C解析:122.答案:D解析:123.答案:D解析:124.答案:A解析:125.答案:C解析:126.答案:C解析:127.答案:B解析:128.答案:D解析:129.答案:B解析:130.答案:ABC解析:131.答案:ABC解析:132.答案:AD解析:133.答案:ABD解析:134.答案:ABC解析:《蘭州局集團公司安全紅線管理辦法》（蘭鐵勞衛(wèi)〔2022〕24號）135.答案:ABCD解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號第6.4.1條136.答案:CD解析:137.答案:ABC解析:138.答案:ABCD解析:《鐵路交通事故調查處理規(guī)則》第十一條139.答案:ABD解析:140.答案:ABC解析:141.答案:BCD解析:142.答案:BCD解析:143.答案:BCD解析:144.答案:ABC解析:145.答案:ABCD解析:146.答案:ABCD解析:147.答案:錯