高三地理總復(fù)習(xí)（湘教版）12 地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精課時(shí)跟蹤檢測(cè)(十二)地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響(限時(shí)40分鐘滿分100分）說(shuō)明：標(biāo)“★”題有一定難度，請(qǐng)同學(xué)們慎思慎做，教師重點(diǎn)選講一、選擇題（每小題4分，共48分)(2014·洛陽(yáng)四校聯(lián)考）下圖為我國(guó)某史前文明遺址的原始村落分布示意圖，根據(jù)圖中提供的相關(guān)信息，回答1～2題。1．先民選擇居住地時(shí),考慮聚落布局最主要的因素是(）A．地形 B．氣候C．土壤 D．生物2．古代的居民點(diǎn)多分布于河流兩岸或交匯處的高亢之地,是因?yàn)椋?①地勢(shì)較高，可避免洪水之患②雨熱同期,氣候優(yōu)越③土地肥沃,地勢(shì)平坦，水源充足，利于農(nóng)耕④便于搬遷和居住A．①② B．①③C．②③ D．③④下圖為西藏主要城鎮(zhèn)分布示意圖.讀圖完成3~4題。3．圖中城鎮(zhèn)主要分布在（）A．寬闊的平原地區(qū) B．深切的河谷地帶C．平坦的高原面 D．涼爽的高山地區(qū)4．影響圖中城鎮(zhèn)分布的主要自然因素是（）A．地形與水源 B．植被與土壤C．土壤與降水 D．日照與海拔讀某地等高線地形圖，完成5～6題。5．導(dǎo)致圖中鐵路線彎曲的主導(dǎo)因素是()A．避開河谷 B．避開山脊C．聯(lián)系居民點(diǎn) D．避開斷層6．圖中居民點(diǎn)的分布特點(diǎn)是（)①沿河分布②沿交通線分布③沿?cái)鄬泳€分布④聚落的規(guī)模與地形有關(guān)A．①② B．③④C．①④ D．②③（2014·北京海淀區(qū)期中）讀某島嶼簡(jiǎn)圖，回答7~8題?！?。該島地勢(shì)（)A．中部低，四周高 B．中部高，四周低C．西北高，東南低 D．西南高，東北低8．該島的城市和公路分布具有（）A．沿河谷分布的特點(diǎn) B．網(wǎng)格狀分布的特點(diǎn)C．環(huán)島嶼分布的特點(diǎn) D．與緯線平行的特點(diǎn)(2014·濰坊一模)讀萬(wàn)達(dá)高速公路穿過(guò)川東山區(qū)的景觀圖，回答9~10題。★9。該路穿越山區(qū)時(shí)不呈“之”字形，而是逢山開隧，遇溝建橋，盡量取最短距離。其原因主要是（)①節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間，提高運(yùn)輸效率②減少所經(jīng)聚落，減少拆遷量③縮短公路里程④減輕生態(tài)破壞A．①③ B．②③C．③④ D．②④10．影響萬(wàn)達(dá)高速公路施工的最大障礙是（）A．資金 B．地形C．技術(shù) D．移民讀我國(guó)某地區(qū)交通干線(虛線）分布圖,回答11～12題?！?1。由圖可以看出，該地區(qū)交通干線分布的共同特點(diǎn)是(）A．沿山谷延伸 B．沿山脊延伸C．沿等高線延伸 D．沿經(jīng)緯線延伸12．下圖中能反映圖示地區(qū)交通線形態(tài)的是（)二、綜合題（共52分)13．讀某區(qū)域圖，回答下列問(wèn)題。(30分)(1）判斷圖中地質(zhì)構(gòu)造的類型并說(shuō)明理由;指出甲地地貌形成的主要地質(zhì)作用。（6分）（2)如果要在A、B兩處選一處建水庫(kù)，以解決甲鎮(zhèn)的缺水問(wèn)題,應(yīng)該建在何處比較合理?理由是什么?(6分）(3)分析影響圖示中鐵路選址的原則.（6分）（4)簡(jiǎn)述影響該區(qū)域聚落形態(tài)呈帶狀分布的自然條件.(4分）（5）圖示甲、乙、丙三個(gè)聚落中，易發(fā)展成較大城市的是哪一個(gè)？分析其區(qū)位優(yōu)勢(shì).（8分）★14。(2013·日照一中月考）“茶馬古道”是云南、四川與西藏之間的古代貿(mào)易通道，由于是用川、滇的茶葉與西藏的馬匹、藥材交易，以馬幫運(yùn)輸，故稱“茶馬古道”.結(jié)合某同學(xué)收集到的一幅茶馬古道路線圖，回答問(wèn)題。（22分）（1)指出圖乙中聚落遺址分布與河流的關(guān)系并解釋原因（6分)（2)說(shuō)明圖乙中村落分布的特點(diǎn)和意義。(7分）（3）分析圖甲所在地區(qū)自然條件對(duì)古道建設(shè)的不利影響。(9分）答案1．A2.B第1題，從圖中可以看出史前居民點(diǎn)布局在河流沿岸，說(shuō)明聚落布局考慮的主要因素為地形。第2題，居民點(diǎn)分布于河流兩岸或交匯處的高亢之地，不易遭受洪水的威脅；同時(shí)河流沿岸地區(qū)的地形、土壤和水源條件有利于農(nóng)業(yè)的發(fā)展。3．B4.A西藏地區(qū)海拔高，氣溫低，只有在地勢(shì)較低的河谷地帶,氣溫稍高，水源充足，適宜人類居住.5．C6。A第5題，從等高線地形圖及圖例分布可判斷，鐵路主要分布在海拔低于200m的平原地區(qū)，且沿線分布有大量居民點(diǎn)，故鐵路線彎曲主要是為了聯(lián)系更多居民點(diǎn)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。第6題，結(jié)合圖例及在圖中的分布特點(diǎn)可知，居民點(diǎn)不僅分布在鐵路沿線，而且河流沿岸地區(qū)也有分布，故可判斷其分布特點(diǎn)。7．B8。C第7題，該島嶼河流為放射狀水系,所以為中高周低地形。第8題，島嶼周邊以平原為主，利于聚落和交通布局。9．A10。B第9題，寧愿“逢山開隧，遇溝建橋”增加成本，也不選擇“之”字形道路，很明顯是為了縮短公路里程，節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間.第10題，萬(wàn)達(dá)高速公路施工需要建設(shè)眾多的橋隧以實(shí)現(xiàn)比較平坦的路面，主要障礙是地形崎嶇。11．A12.C第11題，從圖中可直接看出該地區(qū)交通干線基本上沿圖中河流的干流延伸，而河流的干流處應(yīng)為山谷。第12題，讀圖可判定該地區(qū)為山區(qū)，主要交通運(yùn)輸方式為公路。山區(qū)公路一般呈“之”字形，以減小工程量與施工難度，減小路面坡度，故C項(xiàng)正確.13．解析:由巖層新老關(guān)系判斷該地為一背斜構(gòu)造.結(jié)合等高線分布判斷為一盆地(谷地）地形。圖中鐵路線布局在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶。聚落在谷地中沿河呈帶狀分布。答案:(1)背斜.中間巖層老，兩翼巖層新。外力侵蝕（溶蝕）。(2)A處。水庫(kù)宜建在口袋形洼地的狹窄出口處，且水可以順流至甲鎮(zhèn);在B地建水庫(kù)可能淹沒甲鎮(zhèn)。（3)在山區(qū)修建交通運(yùn)輸干線不僅成本高，難度也比較大，為了降低修建成本和難度，在丘陵山區(qū)，鐵路應(yīng)選址在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶.（4)受山地（低山、丘陵）中的河流谷地影響，致使聚落在谷地中沿河呈帶狀分布.(5)甲。地形平坦開闊；河流交匯處，水源豐富；交通便利,對(duì)外聯(lián)系方便。14．解析：第（1）題，聚落遺址分布在河流的凸岸；原因可從凸岸和凹岸部位流水的侵蝕或堆積作用分析.第(2）題，村落沿河分布，原因可從生活取水、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)兩個(gè)角度分析。第(3）題，可從建設(shè)成本、線路選擇、自然災(zāi)害等角度歸納。答案：(1)位于河流的凸岸處.由于水力的慣性作用,河水不斷沖擊河流的凹岸,使其不斷被侵蝕；而凸岸一