汽車電路的特點和分析報告

姓名：葛月清職稱：技術(shù)總監(jiān)汽車電路的特點及分析蕪湖安奇

ANQIGROUP汽車電路的接線規(guī)律識讀電路圖的一般要點汽車電路的分析原則及方法總結(jié)蕪湖安奇

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GROUP

2內(nèi)

容第一章：汽車電路的接線規(guī)神蕪湖安奇

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3汽車線路一般采用單線制、

用電設(shè)備并聯(lián)、負極搭鐵、線路

有顏色和編號加以區(qū)分，并以點

火開關(guān)為中心將全車電路分成幾

條主干線。1、

蓄電池火線

(B

線或30號線)從蓄電池正極引出直通電器

盒到達用電設(shè)備，也有汽車的蓄

電池火線接到起動機火線接線柱

上。導線直徑的大小

(平方)儀/室/A/6—表示針腳的號數(shù)—

表示同名稱插接件的區(qū)分—表示被連接線束的名稱

一表示連接線束的名稱L0.5B:

黑色

W:白色

R:紅色G:綠色

L:

藍色

V:紫色

P:粉色Br:棕色

Gr:灰色

O:

橙色

Y:

黃色汽車電路的接線規(guī)律蕪湖安奇

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4副顏色

主顏色2、

點火開關(guān)控制的電源線

(ACC

線、IG線)點火開關(guān)在ACC

、ON和ST位置時才提供電源，

一般用

來控制點火、激磁、儀表、指示燈、信號、電子控制系統(tǒng)等，

是保證車輛正常行駛與使用的重要電路。3、

起動控制線

(ST

線或50號線)用于對起動機的控制電路進行控制并提供電源。大功率

起動機起動時電流很大，容易燒蝕點火開關(guān)的觸點，必須另設(shè)起動繼電器，

而在自動變速器的車上，

為了保證空擋起動，

常在起動線路還要加裝一個P/N斷電器串在空擋開關(guān)上。汽車電路的接線規(guī)律蕪湖安奇

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GROUP530—(0*CU*e)蕪

湖

安

奇

ANQI

GROUP

6汽

車

電

路

的

接

線

規(guī)

律快·樂體驗B11

車

型R*0O0X0=3、搭鐵線(接地線或31號線)搭鐵點分布在汽車各處，

由于不同金屬相接(如鐵、銅與鋁、鉛與鐵),形成電極電位差，

另外還有些搭鐵部位的鈑金件很薄，都可能引起

搭鐵不良，導致故障出現(xiàn)，

因此為了保證起動時

減少線路接觸壓降，

蓄電池極樁夾頭、車架徹底

除銹、去漆、擰緊。汽車電路的接線規(guī)律蕪湖安奇

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7快·樂體驗常規(guī)線路燈光蓄電池÷加熱器開關(guān)÷

燈光電機÷

加熱器電磁閥多路傳輸線路4、

數(shù)

據(jù)

總

線

(CAN

、LIN

、K)。在一條數(shù)據(jù)線上可傳遞很多信號。優(yōu)點：減少了傳感器和信號導線的數(shù)量。減少了線束中導線的數(shù)量。極大地降低了導線線束的重量?？刂蒲b置的插頭芯針數(shù)量更少。提高了可靠性和耐用性。汽車電路的接線規(guī)律蕪湖安奇

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8常規(guī)線路與數(shù)據(jù)總線開電燈

磁一機光閥

關(guān)

關(guān)

關(guān)加

熱

器蓄電池電磁閥電機開關(guān)ECUECUCAN

數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)構(gòu)成1

、CAN控制器接收控制單元中微處理器發(fā)出的

數(shù)據(jù)，處理數(shù)據(jù)并傳送給CAN

收發(fā)器。

同時CAN

控制器也接收收發(fā)器收到的數(shù)據(jù)，處理數(shù)據(jù)并傳送給微處理器。(電腦內(nèi)部數(shù)據(jù)的接收、處理及傳

送

)

。2、數(shù)據(jù)傳遞終端實際是一個電阻，作用是避免數(shù)據(jù)

傳輸終了反射回來，產(chǎn)生反射波而使

數(shù)據(jù)遭到破壞。Ep15632.ABS4.終端電阻汽車電路的接線規(guī)律蕪湖安奇

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91.ECU3.CAN線路3、數(shù)據(jù)鏡像傳輸(差分處理)為了防止外界電磁波干擾和向外輻射，CAN

總線采用兩條線纏繞在一起，兩條線上的電位是相反的，如果一條線的電壓是5V,另一條線就是0V,兩條

線的電壓和總等于常值。通過該種辦法，CAN

總線得到保護而免受外界電磁場

干擾，同時CAN

總線向外輻射也保持中性，即無輻射。汽車電路的接線規(guī)律蕪湖安奇

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101.5v

2.5v

3.5v

N第二章：識讀電路圖的一般要點蕪湖安奇

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111、縱觀“全車”,眼盯“局部”;

由

“集中”到“分散”。全車電路一般都是由各個局部電路所構(gòu)

成，它表達了各個局部電路之間的連和控制關(guān)系。要把局部電路從全車總圖中分割出來，就必須掌握各個單元電路的基本情況和接線規(guī)律。各單元(局部)電路如：

電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等都有其自身的一些特點，看電路要以其自身的特點為指導，去分解并研究全車電路，

從而達到快速、準確地識讀汽車電路圖識讀電路圖的一般要點蕪湖安奇

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12快·樂體驗2、抓住“開關(guān)”的工作狀態(tài)，來分析電路

的工作原理。開關(guān)是控制電路通斷的關(guān)鍵，

而斷電器不但是控制開關(guān)也是被控制對象。繼電器就是以小電流控制大電流的部件。

繼電器的作用：在通過較長的電線上減少電壓降(減短線路的長度/電源電路變短了)。減少使用大直徑電線的成本，

防止開關(guān)燒蝕。

使某些電路的功能自動化(自動大燈、冷卻風扇等)繼電器的工作原理繼電器通常分為：常開式、常閉式、常開和常閉復合式識讀電路圖的

一

般要點蕪湖安奇

ANQIGROUP133、

尋找電流的“回路”,掌

握“回路”原則?；芈肥亲詈唵蔚碾姎鈱W概念。任何用電設(shè)備正常工

作必須與電源(發(fā)電機或蓄

電池)的正負兩極構(gòu)成回路。

即：

正極

→

控制開關(guān)

→

用電器

→負極。這個簡單

而重要的原則無論在什么電

路中都必須用到，但是往往

有些時候而被我們所忽略了，

導致在查某個電路時理不出頭緒來。如“圖炮不亮時，則說明此電路一定出現(xiàn)故障了?識讀電路圖的

一

般要點蕪湖安奇

ANQIGROUP141”中的燈識

讀

電

路

圖

的

一

般

要

點4、

掌握各系統(tǒng)的功用、技術(shù)參數(shù)，來分析其工作狀態(tài)。在

分

析

某

個電

路

系

統(tǒng)

前

，

要

清

楚

該電

路

所

包

括

的

各

部

件

的

功

能

和

作

用

、

技術(shù)參數(shù)等

。囂h31蕪

湖

安

奇

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15T11識讀電路圖的

一

般要點快·樂體驗蕪

湖

安

奇到點火開關(guān)GROUPANQIA15搭

鐵16第三章：汽車電路的分析原則及方法蕪湖安奇

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GROUP

171、

電路分析原則A

結(jié)合原理圖，回想電路，聯(lián)系實際線路分析。B

仔細分析，從簡到繁，由表及里。C

探明構(gòu)造，切忌隨意。D區(qū)分系統(tǒng)，按系分段。2、

電路分析方法A

測量壓降—步進法步進法是檢查低壓系統(tǒng)(如“計算機控制系統(tǒng)”)壓降過大的最有效的方

法。

“計算機控制系統(tǒng)”中電路工作電流很低，且系統(tǒng)工作情況會由于系統(tǒng)內(nèi)的任何電阻變化而受到不利影響。

電阻變化可由于接觸不良、錯誤安裝、錯誤的電線規(guī)格或腐蝕引起。步進壓降測量法可以找出電阻過大的零部件或?qū)Ь€。汽車電路的分析原則及方法蕪湖安奇

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GROUP18零部件

電壓下降電線

忽略不計<.001v接地連接

大約0

.

1V開關(guān)觸頭

大約0

.3V蕪湖

安

奇

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191.

如圖所示連接電壓表，開啟蓄電池并在電

路周圍操作。2.電壓異常下降表示有部件或電線需要修理。從上述插圖您可以看到，連接不良導致降

低了4伏電壓。汽車電路的分析原則及方法下表說明了最大允許電壓下降量。

這些值僅用于參考，每個零部件的

具體值視情況而定，B

故障模擬測試法對一些偶發(fā)性故障，可通過對疑視故障現(xiàn)象的模擬，來判斷確

認故障點所在。汽車電路的分析原則及方法蕪湖安奇

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20震動測試輕輕彎曲C

電負載

測

試故障也可能是由于對電負

載敏感。將所有附件(包括空調(diào)、后車窗除霧器、收音

機、霧燈等)全部打開然后

進行診斷。汽車電路的分析原則及方法蕪湖安奇

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21DEF后車窗

除霧器A/CA/C電負載測試D

保險絲

的檢查保險絲熔斷有二種可能原因，

拆下保險絲

后，目視可很容易地找出這二種原因：★因過流而熔斷更換保險絲前，只有在修理好短路或更換異常部件后，才能裝上相同安培的保

險絲?！镉捎谥貜烷_—關(guān)電流而熔斷通常這種問題在使用相當長的時間后才出現(xiàn)，頻率小于上述情況，在此情況下，

用相同規(guī)格的新保險絲更換即可。汽車電路的分析原則及方法蕪湖安奇

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22電流過大使保險絲熔斷熱疲勞使保險絲熔斷注：開路是指電路某

一

部分不導通；短路有兩種形式，線路短路(

一

條線路與另

一條

線

路

接

觸

并

造

成

正

常

電

阻

的

改

變

)

,

接

地

短

路

(

線

路

與

地

線

接

觸

并

使

電

路

接

地

)

。汽車電路的分析原則及方法檢

查

是

否

短

路點

火

開

關(guān)

處

于“ON”或

“START”

位

置

上|保險絲盒OΩVDMM開路ADMM開路與短路的檢查方法

O

O-蓄

電池+側(cè)開

路BΩDMM短

路ADMM(

電

阻

檢

查

)(電

壓

檢

查

)SW1

00