巴南區(qū)魚洞組團P標準分區(qū)P07-14-3等地塊周邊路網(wǎng)設(shè)計交通專業(yè)施工圖設(shè)計說明

巴南區(qū)魚洞組團P標準分區(qū)P07-14-3等地塊周邊路網(wǎng)設(shè)計交通專業(yè)施工圖設(shè)計說明工程概況巴南區(qū)魚洞組團P標準分區(qū)P07-14-3等地塊周邊路網(wǎng)設(shè)計（一期）共包含3條市政道路，全長1488.052m。其中1號路為南北走向，本次設(shè)計范圍K0+690.231-K1+227.228，城市主干路，規(guī)劃標準路幅寬度36m，雙向6車道，設(shè)計時速50Km/h，全長536.997m；2號路為半環(huán)形，城市次干路，規(guī)劃標準路幅寬度26m，設(shè)計時速30Km/h，雙向4車道，全長690.496m；3號路為東西走向，城市支路，規(guī)劃標準路幅寬度16m，設(shè)計時速30Km/h，全長259.714m。根據(jù)設(shè)計合同，我院承擔該項目的設(shè)計內(nèi)容為：道路、巖土、交通、排水及電氣（土建部分）設(shè)計。本冊為第二冊交通專業(yè),包括交通標志,標線工程。設(shè)計依據(jù)及遵循的規(guī)范設(shè)計依據(jù)（1）業(yè)主與我院簽訂的合同；（2）業(yè)主提供的1：500現(xiàn)狀管線地形圖；（3）小學(xué)、中學(xué)地塊建筑資料；（4）《旭輝龍洲灣南P07項目（二期）排洪工程洪水影響評價報告》；（5）《巴南區(qū)云篆山水公租房二小工程涉河建設(shè)方案及防洪評價報告》；（6）旭輝1-5號地塊建筑方案設(shè)計資料；（7）現(xiàn)場踏勘收集資料；（8）巴南魚洞組團規(guī)劃資料；（9）《重慶市巴南區(qū)發(fā)展和改革委員會關(guān)于巴南區(qū)魚洞組團P標準分區(qū)P07-14-3等地塊周邊路網(wǎng)立項申請批復(fù)》（巴南發(fā)改發(fā)【2018】319號）；（10）《重慶市巴南區(qū)國土資源管理分局關(guān)于巴南區(qū)魚洞組團P標準分區(qū)P07-14-3等地塊周邊路網(wǎng)工程使用國有土地預(yù)審的通知》（巴南國土國預(yù)審【2019】6號）；（11）《巴南區(qū)魚洞組團P標準分區(qū)P07-14-3等地塊周邊路網(wǎng)工程建設(shè)項目選址意見書》（市政500113201800060號）；（12）《重慶市巴南區(qū)發(fā)展和改革委員會關(guān)于巴南區(qū)魚洞組團P標準分區(qū)P07-14-3等地塊周邊路網(wǎng)立項批復(fù)延期的回復(fù)》（2019.2.11）。采用技術(shù)標準、規(guī)范《城市道路工程設(shè)計規(guī)范（2016年版）》（CJJ37-2012）；《城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計規(guī)范》（DBJ50-064-2007）；《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》（CJJ152-2010）；《道路交通標志和標線》（GB5768－2009）；《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)；《視覺信號表面色》（GB/T8416-2003）；《道路交通標志板及支撐件》（GB/T23827-2009）；《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T16311-2009）；《路面標線涂料》JT/T280-2004；《道路交通信號燈》GB14887-2011；《外殼防護等級》GB4208-2008；《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》GB50688-2011；《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》GB50647-2011；《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》GB14886-2006；《人行橫道信號燈控制設(shè)置規(guī)范》GA/T851-2009；《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》GB50688-2011；《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》DB50/T548-2014；《道路交叉口發(fā)光警示柱》GA/T1246-2015；《重慶市城鎮(zhèn)道路平面交叉口設(shè)計規(guī)范》DBJ50/T-178-2014交通標志標志設(shè)置標志設(shè)置在施工過程中須注意以下幾點：在滿足規(guī)定的前置距離的情況下，不允許損壞道路結(jié)構(gòu)和妨礙交通安全；不應(yīng)緊靠在建筑物的門前、窗前、及車輛出入口前；與建筑物保持1m以上的側(cè)向距離。應(yīng)滿足視認要求，避免上跨橋、照明設(shè)施、門架、監(jiān)控設(shè)施、電桿、行道樹、綠籬及路上構(gòu)造物等對標志板面的遮擋。同時不應(yīng)遮擋其他交通設(shè)施。標志的版面應(yīng)面向來車方向，并應(yīng)盡量減少對駕駛員的眩光。設(shè)置路側(cè)式標志時，可與道路中心線的垂直線成一定的角度，指路標志和警告標志為0度～10度，禁令標志和指示標志為0度～45度，道路上方的標志應(yīng)與道路中心線垂直并與道路垂直線成0度～10度的俯角。標志立柱應(yīng)保持垂直，其傾斜度不應(yīng)大于立柱高度的0.5％，且不允許向車行道一側(cè)傾斜。標志板在一根標桿上并設(shè)時，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右排列，同類標志的設(shè)置順序，應(yīng)按提示信息的危險程度先重后輕排列。停車讓行標志、減速讓行標志宜單獨設(shè)置，如條件受限無法單獨設(shè)置時，一個支撐結(jié)構(gòu)物上做多不應(yīng)超過兩種標志。標志安裝在單柱或雙柱式標桿立柱上時，安裝高度為200cm～250cm，但安裝在隔離帶、綠化帶等非行人通行的地點時，安裝高度不低于100cm。標志板外緣距路面?zhèn)仁€不小于25cm。標志板安裝在懸臂上，考慮到通行凈空和路面維修增高的因素，安裝高度控制在550cm。對于附著式標志同樣應(yīng)當符合200cm～250cm和側(cè)向凈空不小于25cm的要求。版面設(shè)計標志根據(jù)其版面內(nèi)容的不同，分為警告、禁令、指示、指路等幾種。交通標志版面設(shè)計主要以《道路交通標志和標線》（GB5768－2009）為依據(jù)，同時根據(jù)重慶地方交通管理相關(guān)規(guī)定進行設(shè)計：交通標志的形狀、圖案、尺寸、設(shè)置、構(gòu)造、反光和照明以及制作，必須按《道路交通標志和標線》（GB5768－2009）和《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)規(guī)定執(zhí)行。外形尺寸允許偏差為5mm。交通標志的文字書寫規(guī)范、正確、工整。根據(jù)需要，可并用漢字和其它文字。當標志上采用中英兩種文字時，地名用漢語拼音，專用名詞用英文。設(shè)計圖中的指路標志為中文標準版面。交通標志的圖案、顏色嚴格按照《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)制作。指路、指示標志除在高速公路和全封閉的城市快速路上使用綠底、白字、白圖案外其余只能使用藍底白字、白圖案。交通標志的大?。航顦酥荆簣A形標志，單立柱支撐方式，直徑100cm；圓形標志鑲嵌于長方形標志，單立柱支撐方式，邊長100cm*240cm；邊長100cm*120cm指示標志：正方形標志，單立柱支撐方式，正方形邊長100cm；警告標志：三角形標志，單立柱支撐方式，邊長110cm；指路標志：長方形標志，單懸臂支撐方式，預(yù)告標志采用4.8mx2.4m（導(dǎo)向車道標志）的版面，漢字主要信息字高及輔助信息字高詳見交通標志版面設(shè)計圖，當所指示地名或路名較長時，可適當調(diào)整。所有標志均設(shè)邊框，且按照國標確定。行人警告標志采用熒光黃綠色反光材料。最終，指路標志等版面設(shè)計應(yīng)參照交巡警意見執(zhí)行（包含指路標志中涉及的近路名和遠路名信息等）。標志結(jié)構(gòu)3.3.1標志板結(jié)構(gòu)及材料標志板由標志面、標志底板及滑槽等組成，標志面采用鋁合金板，符合GB/T23827-2009《道路交通標志板及支撐件》要求。當版面面積＜4.5m2時，鋁板厚度應(yīng)采用2mm，當版面面積≥4.5m2時，鋁板厚度應(yīng)采用3.0mm。對標志中的內(nèi)容圖案、文字（包括箭頭、漢、英文字、、數(shù)字等)選用二級反光膜，如大角度可視鉆石級VIP3990系列。底色反光膜為有效地分清標志版面中的主次關(guān)系，滿足夜間行車的視認要求，則采用逆反射系數(shù)相對較低的二級反光膜，如超強級棱鏡式3930系列。同一塊標志板上，標志底板和標志面所采用的各種材料應(yīng)具有相容性，防止電化作用，不同的熱膨脹系數(shù)或其他化學(xué)反應(yīng)等造成標志板的銹蝕或損壞。4.3.2標志立柱標志立柱采用鋼管制作，符合GB/T23827-2009《道路交通標志板及支撐件》要求。所有鋼構(gòu)件必須采用熱浸鋅作防腐處理后漆象牙外觀漆，緊固件和連接件的鍍鋅量為350g/m2;其他鋼構(gòu)件的鍍鋅量為550g/m2，并符合GBT18226-2000《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》要求。對應(yīng)不同板面大小的交通標志牌采用不同的支撐結(jié)構(gòu)：指示、禁止標志為單柱式，選用Φ88×4.5mm鋼管；Φ114×4.5鋼管；指路標志為F懸臂式，選用Φ273×10mm鋼管；導(dǎo)向車道標志為F懸臂式，選用Φ273×10mm鋼管。交通標線根據(jù)國標《道路交通標志和標線》（GB5768－2009）和《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）的相關(guān)規(guī)定，本工程交通標線主要由車道分界線、車行道邊緣線、導(dǎo)向車道線、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭標記等其他路面標記。標線使用熱熔型涂料標線（表面撒反光玻珠），標線干膜厚度為1.8mm。熱熔型涂料必須符合GB/T16311-2009《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》要求。車行道分界線：設(shè)在機動車車行道之間，為白色虛線，線寬15cm，實線長200cm，間隔為400cm。車行道邊緣線（白色）線寬15cm，中央雙黃線（黃色）線寬15cm；人行橫線長見“平面圖”，寬度600cm,間隔60cm，線寬40cm；橫道線增加“禮讓行人”提示文字。停止線：表示車輛等候放行信號的停車位置。劃設(shè)于交叉路口的進口道前端，與車行道中心線連接，為白色實線，線寬40cm，距離人行橫道200cm。導(dǎo)向箭頭設(shè)在臨近車道變化處，圖案為白色，1號路導(dǎo)向箭頭長度為4.5m，2號路和3號路導(dǎo)向箭頭長度為3m；突起路標顏色及設(shè)置間距須符合GB5768-2009的規(guī)定，反射面應(yīng)盡量與駕駛員視線垂直；1號路起點施工范圍線后期通車時采用圍擋設(shè)施進行圍擋，避免車輛誤入斷頭路。標線的施工必須注意：施工前應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的施工安全設(shè)施，徹底清掃標線施工范圍內(nèi)的路面，并按設(shè)計或原有的線型要求放樣；各種標線或底漆漆劃后，應(yīng)放置錐型路標等護線物體，加強護線措施，不應(yīng)有車輪帶出涂料、壓漆現(xiàn)象；檢查涂敷后標線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布的質(zhì)量和數(shù)量以及線型等，對不符合要求的標線進行修整，并將殘留物清楚干凈。交通設(shè)施設(shè)置注意事項人行道護欄本次設(shè)計考慮到項目區(qū)周邊行人出行安全，對填方路基高度大于2m的路段在人行道外側(cè)設(shè)置人行道護欄。詳見道路工程部分。防撞護欄本次設(shè)計考慮行車的安全性，在填方高度大于4m路段設(shè)置路側(cè)防撞護欄。詳見道路工程部分。二次過街人行設(shè)施對于人行橫道寬度大于16m的交叉口，設(shè)置二次過街安全島。為了對行人二次過街的保護，防止車輛沖撞上人行過街安全島。在人行過街安全島四周設(shè)置警示柱，警示柱間隔1米設(shè)置，人行橫道線對應(yīng)的人行通行的位置設(shè)置間距1.5米。隔離墩本次設(shè)計考慮對2號路全線實施隔離墩，構(gòu)造詳見大樣圖JT-11。人行公交系統(tǒng)本項目均采用劃線式公交港灣。共設(shè)置一對公交港灣，為1號路K0+890～K0+935左側(cè)及K1+035～K1+080右側(cè)，公交站臺長度按規(guī)劃設(shè)置為45m，站臺寬3.0m。交通信號控制設(shè)計內(nèi)容本項目交叉口考慮采取信號燈控制，后期根據(jù)實際需要增減信號燈。全路段平面交叉口具體如下：平面交叉口表交叉口計算行車速度交叉口形式交通措施1號路與2號路50丁字交叉信號燈1號路與3號路50丁字交叉信號燈1號路與云錦路50丁字交叉信號燈2號路與3號路30丁字交叉信號燈2號路與云錦路30丁字交叉信號燈本項目區(qū)域內(nèi)交叉口信號燈設(shè)置可根據(jù)周邊開發(fā)及交通量發(fā)展情況適時設(shè)置。交通信號設(shè)施本項目智能交通信號控制系統(tǒng)設(shè)計內(nèi)容包括：交通信號控制機、通訊模塊、信號燈、基礎(chǔ)埋設(shè)、防雷系統(tǒng)、控制管線和手井等。信號機采用集中協(xié)調(diào)式信號機，信號控制機必須符合《道路交通信號控制機》（GB25280-2016）標準，并具備自適應(yīng)協(xié)調(diào)功能，同時應(yīng)具備控制、管理等功能；系統(tǒng)接口協(xié)議應(yīng)開放（如NTCIP協(xié)議），須實現(xiàn)基于GIS的監(jiān)視和參數(shù)設(shè)置、查詢等功能。7.1信號機技術(shù)要求符合GB25280-2016《道路交通信號控制機》，有效期內(nèi)國家檢測報告，確保與總隊信號控制后臺無縫對接；集中協(xié)調(diào)式信號機，模塊化設(shè)計，4U標準機架式設(shè)計；單機不少于12組機動車信號燈輸出和不少于4組人行燈輸出，并有擴展至64信號燈輸出組的能力；具備應(yīng)急處圖面板。具備“節(jié)假日”、“星期”和“普通”等多種模式，不小于255個日計劃調(diào)度方案；不小于20個配時方案（日計劃），每個配時方案支持不小于48個時段，支持控制方案總數(shù)不小于255個；信號機具備手動和自動兩種控制功能，手動控制應(yīng)當有明確的當前狀態(tài)指示，具備人行按鈕控制，支持無線手動控制，具備警衛(wèi)任務(wù)定制；支持動態(tài)自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制，感應(yīng)協(xié)調(diào)控制，具備出口擁堵控制，自適應(yīng)控制下的倒計時支持—閃斷、RS485、電力載波等功能；與視頻檢測系統(tǒng)無縫對接，實現(xiàn)視頻交通檢測下的信號控制，支持電子警察虛擬線圈存在型檢測，可不切割地感線圈，實現(xiàn)出口擁堵控制、事件檢測控制、匝道控制；交通信息采集功能：周期流量（含飽和度）和統(tǒng)計流量應(yīng)當能同時記錄并上傳，通信中斷至少應(yīng)具備保存3天以上的流量數(shù)據(jù)；獨立黃閃控制、故障保護至少支持綠沖突、紅燈全滅、紅綠同亮、過流、檢測器、通信等；車輛檢測器具備擴充為64路檢測器的能力；信號機參數(shù)設(shè)置及查詢至少支持三種方式：手持數(shù)據(jù)編程器、ANDROID手機/平板電腦、遠程中心設(shè)置；具備2個以上EIA-RS-232C、2個以上EIA-RS-485和一個以太網(wǎng)接口通訊接口；有可視化窗口，彩色觸摸液晶屏，可直接顯示/控制/修改信號機參數(shù)；保證接入公安局交巡警總隊信號燈后臺。7.2信號燈本項目中選擇使用的交通信號燈的依據(jù)為《道路交通信號燈》（GB14887-2011），信號燈的發(fā)光單元采用LED光源，并具備物聯(lián)網(wǎng)功能。燈具樣式要求如下：機動車圓盤信號燈Ф400三燈三色，PC面罩，進口超高亮LED芯片，含開關(guān)電源，無須單獨供電，通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。支持黃燈閃通，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。方向指示信號燈Ф400三燈三色，進口超高亮LED芯片，同一方向紅、黃、綠三色方向指示信號燈應(yīng)為三個箭頭幾何位置分立單元。PC面罩，進口超高亮LED芯片，含開關(guān)、電源；通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。支持黃燈閃通，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。機動車倒計時雙色點陣顯示，雙層箱體設(shè)計，內(nèi)層壓鑄鋁箱體，字高480，0-99秒追蹤式，無須單獨供電?？挂曈X疲勞度強，支持自適應(yīng)控制顯示，支持信號機開啟/關(guān)閉倒計時顯示；人行信號燈Ф300二燈二色+雙色倒記時點陣顯示，PC面罩，進口超高亮LED芯片，開關(guān)電源，無須單獨供電，外殼為壓鑄鋁，通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。具有與信號機實現(xiàn)有線通訊的功能，支持接收信號機開/關(guān)屏命令。7.3信號燈桿車行信號燈懸臂式燈桿：八棱錐型變徑燈桿，表面熱鋟鋅處理。橫臂長為6m～12m，信號燈立桿外徑250-320mm，壁厚10mm；橫桿外徑135-270mm，壁厚8mm；人行信號燈單柱式燈桿：圓型立桿，表面熱鋟鋅處理；立柱外徑114mm，壁厚4.5mm；信號燈結(jié)構(gòu)由信號燈、支柱、基礎(chǔ)、緊固件等組成；信號燈與立柱橫梁通過抱箍底襯連接；立柱、橫梁采用Q235鋼，立柱與橫梁大小的選擇依據(jù)國標關(guān)于結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求進行計算設(shè)計；立柱、橫梁、法蘭盤、抱箍、抱箍底襯、柱帽、加勁肋及連接螺栓、螺母、墊圈等鋼鐵件，采用熱浸鋅進行防銹處理，立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為600g/m2；緊固件為350g/m2；所有的貼角焊縫，其厚度和強度應(yīng)與被焊構(gòu)件相等，焊縫應(yīng)打磨光滑；7.4信號燈管線控制線采用RVV4×1.5，電源線采用RVV3×1.5。每組信號燈必須單獨放線至信號機控制箱，并預(yù)留一股電源線和一股控制線；車行道穿線管采用φ110鍍鋅鋼管，埋深不小于0.7m；人行道穿線管采用φ110PE管，埋深不小于0.7m；人行道穿線管沿人行道每3m包封一處，每處包封長0.3m；車行道穿線管沿車行道通長包封；交通信號控制機的電源引自道路照明箱式變電站，此部分電源線單獨計量。7.5基礎(chǔ)埋設(shè)基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆制作，基礎(chǔ)頂面應(yīng)預(yù)埋Q235鋼底座法蘭盤及地腳螺栓；在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)注意使底座法蘭盤與基礎(chǔ)對中，并將其嵌進基礎(chǔ)（其上表面與基礎(chǔ)平齊），同時保持其頂面水平；地腳下部為標準彎鉤，地腳螺栓宜事先進行熱浸鋅處理，鍍鋅量350g/m2，預(yù)埋時其方向應(yīng)與底座法蘭盤保持垂直；施工時如果遇到平曲線段，應(yīng)注意調(diào)整預(yù)埋法蘭盤的方向，使其縱向中心線與行車方向保持一致；基礎(chǔ)施工完畢，地腳螺栓外露長度宜控制在80-100mm以內(nèi)，并對外露螺紋部分加以妥善保護，另外基坑應(yīng)分層回填夯實；基礎(chǔ)需經(jīng)養(yǎng)護達到設(shè)計強度后，方可安裝上部結(jié)構(gòu)物；基礎(chǔ)預(yù)埋時必須考慮立柱或立柱附著標志其傾向凈空應(yīng)符合GB5768-2009的規(guī)定。7.6防雷系統(tǒng)信號燈立桿、控制主機機箱內(nèi)都需要布設(shè)接地線與基礎(chǔ)下方接地體連接。本項目采用BVR1.0×6黃綠雙色線，要求接地電阻小于4歐姆。其中信號燈立桿內(nèi)的接地線需要布設(shè)到設(shè)備安裝處，用于設(shè)備接地。高清電子警察高清電子警察系統(tǒng)采用視頻檢測方式，實現(xiàn)闖紅燈抓拍、綠燈卡口抓拍，兼具對不按導(dǎo)向車道行駛、壓線、逆行、違法變道、違法掉頭、占用專用車道、闖禁行等違法行為抓拍，同時實現(xiàn)車牌識別、交通流量采集、實時路面監(jiān)控功能。前端設(shè)備組成視頻采集前端主要包括：電子警察攝像單元、頻閃補光燈、控制主機、信號檢測器等。電子警察高清攝像單元承擔違法圖像采集取證功能，實現(xiàn)抓拍邏輯的判斷、圖像的采集、圖像的識別、數(shù)據(jù)存儲、光信號分析處理、補光控制等功能。通過相機DSP內(nèi)置算法實時對過往車輛進行檢測，核心部分攝像機能夠在最短時間內(nèi)被觸發(fā)，拍攝下車輛的特征圖像，并進行牌照自動識別、壓縮存儲等操作。根據(jù)現(xiàn)場照度不同進行補充照明，在環(huán)境照度良好情況下利用車輛牌照夜間具有熒光效果這一特性，控制具有特殊光譜的LED燈，在夜間增強牌照圖片效果。電子警察攝像單元主要由電子警察攝像機、高清鏡頭、溫控護罩組成。溫控護罩需采用側(cè)開方式，施工調(diào)試方便，不會因彈簧桿阻力大、護罩蓋掀開后與罩體距離過遠導(dǎo)致難以閉合等問題影響調(diào)試角度，要求提供公司官網(wǎng)、產(chǎn)品實拍照片證明。攝像機內(nèi)置視頻檢測算法，通過視頻流分析過往車輛信息觸發(fā)車輛進行抓拍，抓拍的圖片包含車輛號牌、車輛特征、違法過程等信息。數(shù)據(jù)存儲模塊采用內(nèi)置貼片eMMC存儲為數(shù)據(jù)載體，容量不低于16G可選，對網(wǎng)絡(luò)中斷或前端存儲產(chǎn)品故障時，可將采集數(shù)據(jù)暫存eMMC，待網(wǎng)絡(luò)或主機恢復(fù)后再進行續(xù)傳。300萬電子警察攝像單元覆蓋單向1~2車道，600萬電子警察攝像單元覆蓋單向2~3車道，900萬電子警察攝像單元覆蓋單向3~4車道。。車輛捕獲要求系統(tǒng)應(yīng)能采用對過往車輛進行檢測記錄，捕獲率不小于95%，記錄有效率應(yīng)不小于95%。高清記錄要求對過往車輛采集1張高清圖片。圖片應(yīng)能清晰反映路況信息、車輛特征信息，同時將車輛通過時間（精確到秒）、地點、路段信息、車速、限速信息、通行方向、車牌號碼、車牌顏色，車身顏色及車標等信息疊加在圖片上。在白天的模式下，通過測光控制單元，攝像機應(yīng)自動配備偏振鏡設(shè)備和補光技術(shù)，確保在太陽強光、逆光和車輛前擋風(fēng)玻璃鍍膜等情況下，抓拍圖片應(yīng)能清楚地反映完整的車輛前部信息、牌照信息及前排司乘人員面部特征；在夜間或者光線不足的情況下，通過配備智能補光燈，應(yīng)能夠在各種復(fù)雜環(huán)境（如：雨、霧、弱光照、夜間，等）下拍攝出清晰圖片。全天候監(jiān)控及監(jiān)控錄像要求系統(tǒng)在支持抓拍高分辨率圖片的同時，應(yīng)能實現(xiàn)24小時高清全畫幅25幀視頻錄像功能?？梢栽诎滋旎蛞归g有輔助光源的情況下實現(xiàn)清晰錄像；視頻編碼格式支持主流的H.264；可自動記錄車輛通過時間、地點、所在車道、違法類型等信息；錄像中應(yīng)能清晰地反映車輛的顏色、車輛類型、運動軌跡；并提供錄像查詢、錄像下載等功能。車牌識別要求系統(tǒng)能識別的號牌結(jié)構(gòu)應(yīng)包括：單排字符結(jié)構(gòu)的號牌；武警用小型汽車號牌；警用汽車號牌；雙排字符結(jié)構(gòu)的號牌，如軍隊用大型汽車號牌、武警用大型汽車號牌、GA36-2007中的大型汽車號牌、掛車號牌、低速汽車號牌等。系統(tǒng)能識別號牌字符應(yīng)包括：數(shù)字：0~9；字母：A~Z；省市簡稱：京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝；軍牌用漢字：軍、海、空、北、沈、南、蘭、廣、成、濟、京；號牌分類用漢字：警、學(xué)、領(lǐng)、試、掛、港、澳、超、使；武警號牌特殊字符：WJ、00~34、練。系統(tǒng)至少支持識別5種車牌顏色，應(yīng)包括：黑、白、黃、藍、綠。日間車輛號牌識別準確率不小于90%，夜間車輛號牌識別準確率應(yīng)不小于80%。車身顏色識別要求系統(tǒng)應(yīng)可對車輛具體顏色進行分類識別，具體可識別的顏色種類有：白、黑、灰（銀）、紅、黃、藍、綠、粉、紫、棕、橙，共計11種。機動車闖紅燈違法行為記錄要求本系統(tǒng)采用非破路施工檢測手段（視頻檢測），對闖紅燈行為進行記錄。闖紅燈記錄符合《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準〈闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件〉》GA/T496-2014標準。機動車闖紅燈行為記錄功能捕獲率應(yīng)不小于95%紅綠燈信號檢測要求系統(tǒng)對紅綠燈信號的檢測應(yīng)采用雙冗余模式，采用物理信號檢測器和算法自動識別兩種方式，即紅燈信號檢測器正常運行時，使用信號機提供的紅燈切換信號；在紅燈信號檢測器出現(xiàn)故障時候采用視頻檢測方式自動檢測紅燈信號，整個切換過程系統(tǒng)自動判定和切換，無需人工操作。為方便施工組網(wǎng)和節(jié)省布線施工成本，紅綠燈信號檢測器需通過IP網(wǎng)絡(luò)將紅綠燈信號傳輸給攝像機使用。違法事件檢測要求系統(tǒng)應(yīng)可以通過對視頻的智能分析判斷調(diào)頭、車輛右/左轉(zhuǎn)、逆向行駛、壓線、跨線、違反禁止線等違法行為，在禁止右/左轉(zhuǎn)的路口可以對右轉(zhuǎn)或者左轉(zhuǎn)車輛進行跟蹤判斷并且對違法車輛進行抓拍，同時，對逆向行駛等違法行為進行抓拍記錄，系統(tǒng)抓拍三張違法圖片，以記錄違法的整個過程。不按車道行駛記錄要求不按車道行駛是指車輛遇到“分向行駛車道”不按規(guī)定的車道行駛，包括左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車輛占用直行車道，或在左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車道上直行等情形。系統(tǒng)應(yīng)支持此類違法行為的記錄，以三張圖片清晰、完整表現(xiàn)違法過程。違法證據(jù)應(yīng)符合最新的《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》（GA/T832-2014）。違法變道記錄要求路口平行的兩個車道間為白實線或者雙黃線，則車輛不能跨越車道線在這兩個車道之間隨意變換位置行駛。系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)`法變道車輛進行記錄，抓拍三張不同位置的圖片以反映整個違法變道過程。違法證據(jù)應(yīng)符合最新的《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》（GA/T832-2014）。壓線行駛記錄要求系統(tǒng)應(yīng)支持對壓線行駛的違法車輛進行檢測、抓拍記錄與識別。違法證據(jù)應(yīng)符合最新的《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》（GA/T832-2014）。逆向行駛記錄要求逆行即車輛的行駛方向與車道規(guī)定的方向相反。系統(tǒng)應(yīng)支持對逆向行駛的違法車輛進行檢測、抓拍記錄與識別。違法證據(jù)應(yīng)符合最新的《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》（GA/T832-2014）。禁左抓拍要求部分路口會設(shè)定禁左或禁右行駛，針對此類路口，違法按信號燈指示行駛的屬違法行駛車輛，系統(tǒng)應(yīng)通過智能判斷車輛行駛方向，對違法的左行機動車輛進行自動違法行為記錄。闖禁行抓拍要求系統(tǒng)應(yīng)能通過智能判斷車輛行駛方向，對違法闖入禁行區(qū)的車輛進行自動記錄。例如機動車占非機動車道、非法占用公交專用車道、大車占用小車車道等。左轉(zhuǎn)紅燈待轉(zhuǎn)區(qū)違法抓拍要求系統(tǒng)應(yīng)支持車輛在停止線以后至左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)之前（車輛在攝像機的視野以內(nèi)），如果駛過路口停止線進入待轉(zhuǎn)區(qū)域的過程中，發(fā)生不按左轉(zhuǎn)信號燈指示而產(chǎn)生的違法駕駛行為進行違法抓拍。智能補光要求通過相機智能測光控制，系統(tǒng)應(yīng)自動根據(jù)外界環(huán)境調(diào)試補光的方式及亮度，當外界處于強光或逆光情況時，應(yīng)采用補光燈進行補光，確保能清晰的記錄到人臉等車輛內(nèi)部特征；當外界處于晚上，陰雨天時，應(yīng)采用全景的補光燈進行補光，對相機覆蓋范圍的路況信息、車輛信息、車內(nèi)信息等特征進行記錄補光，同時系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境光情況對亮度進行調(diào)整，保證在7*24小時環(huán)境下都能拍攝到清晰圖片。為了防止眩光，采取高頻脈沖方式和消光技術(shù)措施減少對周邊環(huán)境的影響，不影響駕駛員安全駕駛。斷點續(xù)傳要求系統(tǒng)應(yīng)能支持前端緩存和斷點續(xù)傳。前端攝像機配備內(nèi)嵌式存儲硬件，負責存儲本攝像機的抓拍圖片。支持不低于16G存儲空間，單臺相機存儲容量大于8萬張數(shù)據(jù)，當存儲達到最大儲存容量時，自動進行循環(huán)覆蓋。若網(wǎng)絡(luò)中斷或其它故障，數(shù)據(jù)無法上傳至管理中心時，可暫時將數(shù)據(jù)存儲在前端存儲硬件中，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后前端存儲設(shè)備自動上傳網(wǎng)絡(luò)中斷期間的數(shù)據(jù)至管理中心，防止數(shù)據(jù)丟失。簡易組網(wǎng)要求系統(tǒng)應(yīng)支持抓拍相機通過光纖直連路口控制主機，實現(xiàn)簡單組網(wǎng)，方便后期維護。圖像防篡改要求系統(tǒng)應(yīng)支持前端抓拍設(shè)備采集的圖片在攝像機里進行防篡改處理，通過加入原始防偽信息，防止原始圖片在傳輸、存貯和校對過程中被人為篡改，保證數(shù)據(jù)來源的有效性。遠程維護要求系統(tǒng)應(yīng)具備故障自動檢測功能，能通過軟硬件自動檢測系統(tǒng)故障并恢復(fù)正常工作。具有斷電自動重啟動、自動偵錯報錯、自動監(jiān)測攝像機單元運行狀態(tài)功能。系統(tǒng)應(yīng)具備權(quán)限和日志管理功能，能夠?qū)Σ煌瑢ο蠓峙洳煌愋偷氖褂脵?quán)限，通過日志記錄主要設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)和應(yīng)用軟件的運行狀態(tài)。同時系統(tǒng)具有主動校時功能機及遠程維護及參數(shù)的設(shè)置等功能。防雷要求系統(tǒng)中的所有設(shè)備應(yīng)具備防雷設(shè)計，設(shè)備通訊接口符合防雷設(shè)計標準。應(yīng)充分考慮各項環(huán)境參數(shù)和配套保護措施，包括電源空開、網(wǎng)絡(luò)防雷、電源防雷、電流電壓保護器。性能需求技術(shù)項參數(shù)指標違法記錄組成3張違法過程圖+1張正面特寫圖；或1張四合一圖片卡口圖片1張車輛正面人像圖片、1張車輛尾部圖片記錄像素900萬像素，分辨率4096*2160；圖片格式JPEG，符合ISO/IEC15444:2000的要求檢測捕獲率≥95%號牌識別準確率白天≥90%，夜間≥80%闖紅燈捕獲率≥90%闖紅燈記錄有效率≥80%其他違法捕獲≥80%其他違法識別率≥80%識別號牌種類民用車牌（除5小車輛），警用車牌，軍用車牌，武警車牌。車牌顏色：黑、白、藍、黃、綠禮讓行人禮讓行人檢測系統(tǒng)前端硬件部分主要由終端檢測器和一體化高清攝像機組成，單方向只需采用1臺高清攝像機拍攝，最多可同時監(jiān)控3個車道的機動車行為。一體化高清攝像機內(nèi)置DSP處理程序，對當前的視頻進行輔助處理后將結(jié)果和視頻傳輸至終端檢測器，終端檢測器中的檢測軟件繼續(xù)進行智能識別、分析，跟蹤并識別視頻中的機動車以及行人目標。一旦檢測到機動車未禮讓行人即保存相關(guān)圖像及視頻，并將違法圖像發(fā)送到中心服務(wù)器。前端設(shè)備組成前端硬件部分主要由終端檢測器和一體化高清攝像機組成，單方向只需采用1臺900萬高清攝像機，分辨率4096*2160，最多可同時監(jiān)控3個車道的機動車行為。在光線不足的情況下，每個車道配備1支補光燈對環(huán)境光進行補光。不禮讓行人檢測要求本系統(tǒng)采用非破路施工檢測手段（視頻檢測），對機動車不禮讓行人違法行為進行記錄。系統(tǒng)既支持車頭檢測方式，也支持車尾檢測方式。每次違法行為的記錄，由3張高清圖像、1張?zhí)貙憟D片、1張合成圖片和一段10s違法過程短視頻組成。3張高清圖像分別記錄機動車在人行橫道前、機動車搶過人行橫道、機動車越過人行橫道后的整個過程。每張圖片中的車輛有著明顯的位移，并且至少有一個位置的信息能夠清晰辨別號牌號碼。記錄符合《人行橫道道路交通安全違法行為監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GAT1244-2015）。在“無燈控人行橫道”場合，系統(tǒng)能至少記錄以下2張反映機動車違反人行橫道讓行規(guī)定行為過程的圖片。a)能反映機動車未進入人行橫道區(qū)域并能清晰辨別機動車特征，以及人行橫道上行人的通行方向；b)能反映a）圖片中同一機動車進入了人行橫道區(qū)域，阻擋了行人通行。在“燈控人行橫道”，除符合“無燈控人行橫道”場合的規(guī)定外，還應(yīng)記錄一張反映人未闖紅燈的圖片。機動車不禮讓行人違法行為的捕獲率應(yīng)不小于85%。視頻錄像要求系統(tǒng)應(yīng)支持抓拍高分辨率圖片的同時，能同步提供全天候24小時高清視頻流。可以在白天或夜間有輔助光源的情況下實現(xiàn)清晰錄像，視頻編碼格式支持主流的H.264，錄像中應(yīng)能清晰地反映車輛的顏色、車輛類型、運動軌跡。遠程維護要求系統(tǒng)具備故障自動檢測功能，能通過軟硬件自動檢測系統(tǒng)故障并恢復(fù)正常工作。系統(tǒng)同時具有主動校時功能機及遠程維護及參數(shù)的設(shè)置等功能。防雷要求系統(tǒng)中的所有設(shè)備應(yīng)具備防雷設(shè)計，設(shè)備通訊接口符合防雷設(shè)計標準。應(yīng)充分考慮各項環(huán)境參數(shù)和配套保護措施，包括電源空開、網(wǎng)絡(luò)防雷、電源防雷、電流電壓保護器。性能需求系統(tǒng)捕獲率≥85%記錄有效率≥80%檢測方式視頻檢測數(shù)據(jù)存儲格式JEPG圖片+短視頻圖片大小約1M，合成圖錄像時長10秒，可調(diào)運行環(huán)境溫度-20-75°C，濕度20-95°平均無故障連續(xù)工作時間＞10000個小時故障后自動恢復(fù)時間＜30秒斷電自動重啟支持安全自檢/遠程維護/入侵檢測支持的協(xié)議TCP/UDP/FTP/TFTP網(wǎng)絡(luò)接口10/100/1000Mbps以太網(wǎng)電源輸入AC220V路口全景監(jiān)控本項目在主要路口布置高清監(jiān)控系統(tǒng)，主要用于路口的局部監(jiān)控及用于對交通違法的整治。通過可控高清監(jiān)控系統(tǒng)既可以監(jiān)控所在路段的整體道路宏觀監(jiān)控，也可以通過控制云臺掌握局部細節(jié)。前端設(shè)備組成前端設(shè)備全部采用IP高清網(wǎng)絡(luò)球型攝像機，需具備低照度環(huán)境下的星光級監(jiān)控效果，同時具備光學(xué)透霧、強光抑制等功能，滿足道路監(jiān)控中夜間光線不足、雨霧天氣、車大燈干擾等交通環(huán)境下的清晰監(jiān)控需求。高清實況監(jiān)控要求需具備道路斷面的全天候24小時高清視頻監(jiān)控功能，能夠滿足六車道以上的道路寬度場景覆蓋，縱向監(jiān)控控視野覆蓋范圍不低于200米距離。視頻中能清晰地反映車輛特征、道路情況以及周圍環(huán)境等信息。具備星光級監(jiān)控效果，能夠滿足0.001Lx低照度環(huán)境下的監(jiān)控效果。同時考慮到道路上多雨雪霧環(huán)境、以及車輛大燈的干擾，系統(tǒng)還應(yīng)具備光學(xué)透霧、強光抑制等功能。監(jiān)控中心可實時調(diào)看前端監(jiān)控設(shè)備的高清視頻圖像。高清視頻錄像要求系統(tǒng)在高清監(jiān)控的同時，還需提供一路全實時的存儲視頻流，視頻流傳輸至部署在監(jiān)控中心的IPSAN中進行錄像存儲，視頻幀率及分辨率不低于25fps、1920×1080pixel。應(yīng)支持iSCSI協(xié)議，進行遠程網(wǎng)絡(luò)存儲，可采用iSCSI雙直存，存儲視頻流不需要中間服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)，減輕服務(wù)器負擔。遠程圖像控制要求監(jiān)控中心需具備遠程圖像控制功能，支持單畫面和多畫面模式的實時圖像瀏覽。支持每幅畫面的手動或自動輪詢，輪詢間隔可設(shè)置。支持監(jiān)控點云臺攝像機的遠程PTZ控制，實現(xiàn)鏡頭的左右、上下轉(zhuǎn)動，視野的拉近拉遠等。支持攝像頭的點擊居中、框選放大功能?？赏饨渔I盤和矩陣，實現(xiàn)圖像切換和PTZ控制，能夠通過鍵盤控制圖像切換和對攝像機的控制。支持語音廣播、語音對講功能的操作與管理。系統(tǒng)提供圖像抓拍功能，監(jiān)控中心可隨時根據(jù)需要抓拍監(jiān)控圖像。錄像回放及控制要求支持錄像的遠程調(diào)閱和控制，能快速查看某一時間段內(nèi)的錄像，便于發(fā)現(xiàn)事情的時候?qū)κ虑榈娜策M行回顧。支持錄像回放中提供快進、拖拉等多種控制功能，支持即時回放功能。支持錄像切片。錄像數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)塊形式存儲在磁盤上，需通過專用工具或平臺客戶端查看，保證數(shù)據(jù)的安全性。支持錄像文件的本地回放和遠程點播。報警聯(lián)動要求支持以某類告警信號為觸發(fā)條件，聯(lián)動監(jiān)控系統(tǒng)中某幾種功能，達到提醒和記錄的作用。在監(jiān)控平臺接收到報警信號后，可實現(xiàn)聯(lián)動錄像、聯(lián)動實況播放、聯(lián)動備份、聯(lián)動開關(guān)量輸出、聯(lián)動云臺、聯(lián)動短信、聯(lián)動郵件、聯(lián)動預(yù)案等一系列聯(lián)動動作。遠程維護要求前端設(shè)備預(yù)留了時間校正接口、參數(shù)設(shè)置接口、運行情況的診斷接口和恢復(fù)接口，可對前端設(shè)備進行設(shè)置、調(diào)試及維護。管理員可以實時查看前端設(shè)備的運行狀態(tài)?？赏ㄟ^網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠程維護、遠程設(shè)置和遠程升級等功能。違停抓拍違停自動抓拍系統(tǒng)采用視頻檢測方式，實現(xiàn)違法停車行為抓拍，同時實現(xiàn)車牌識別、實時路面監(jiān)控功能。功能要求：視頻檢測要求系統(tǒng)應(yīng)能自動檢測到機動車違法停車行為，違法照片應(yīng)能清晰地反映“禁停標志、車型、車牌、時間、地點”等違法車輛的基本情況。違法停車抓拍要求對每個違法停車車輛進行記錄，證據(jù)鏈應(yīng)能反映違停車輛的高清圖片、視頻，抓拍的圖片信息應(yīng)能清晰辨別禁停標志、違法停車時間、車輛類型等。違章記錄按執(zhí)法系統(tǒng)應(yīng)按要求提供相關(guān)的車輛違法圖片和錄像作為執(zhí)法依據(jù)，提供的錄像時長可設(shè)置，可以辨認禁停標志、車牌號碼、車牌顏色和車型等信息。錄像中有遠景和近景并能清晰辨認車牌號碼、車牌顏色和車型等信息，可以清楚辨識違法過程和禁止停車標志，該錄像（單獨視頻錄像文件）和違法圖片信息關(guān)聯(lián)，并可送至中心平臺保存。所有圖片應(yīng)采用JPEG圖像壓縮方式，所有視頻應(yīng)采用H.264視頻壓縮方式。違法停車檢測區(qū)域要求違法檢測區(qū)域應(yīng)支持由用戶在操作界面上自定義，可靈活設(shè)置；檢測區(qū)域可以包括多條車道和多個方向，可在攝像機覆蓋范圍進行任意定義。手動進行違法停車抓拍要求系統(tǒng)應(yīng)支持設(shè)置自動進行抓拍的同時，亦可以通過切換人工手動進行違法停車抓拍。當系統(tǒng)設(shè)置為人工手動違法停車抓拍時，自動檢測系統(tǒng)暫停工作，由人工通過硬件控制鍵盤或者軟件控制界面對球機進行控制操作及抓拍。系統(tǒng)應(yīng)提供自定義快捷鍵，以保證最高效率對違法停車行為進行取證。違法停車信息管理要求系統(tǒng)抓拍的違法信息中應(yīng)除了違法過程錄像、放大車牌圖片外，還應(yīng)有詳細的文字信息，其中包括：記錄編號、設(shè)備編號、違法地點、違法類型、違法時間等相關(guān)信息。違法停車時長管理要求應(yīng)支持分時停留管理模式，可自由設(shè)定違停時長規(guī)則。靈活證據(jù)鏈要求系統(tǒng)支持通過自由配置證據(jù)鏈圖片數(shù)目（3-6）、圖片類型（遠景、近景、特征圖）、每張圖片抓拍間隔時間、圖片合成方式，獲取完整有效的違法證據(jù)鏈，滿足不同用戶對證據(jù)鏈組合的各類特殊需求。高清錄像要求系統(tǒng)應(yīng)支持抓拍高分辨率圖片的同時，能實現(xiàn)24小時高清視頻錄像功能?？梢栽诎滋旎蛞归g有輔助光源的情況下實現(xiàn)清晰錄像；視頻編碼格式應(yīng)支持主流的H.264；可自動記錄車輛通過時間、地點、所在車道、違法類型等信息；錄像中能清晰地反映車輛的顏色、車輛類型、運動軌跡；并提供錄像查詢、下載等功能。應(yīng)支持iSCSI協(xié)議，進行遠程網(wǎng)絡(luò)存儲，可采用iSCSI雙直存，減輕服務(wù)器負擔。號牌識別要求應(yīng)按國標《機動車號牌圖像自動識別技術(shù)規(guī)范》（GA/T833-2016）要求實現(xiàn)對機動車實現(xiàn)號牌自動識別功。系統(tǒng)應(yīng)能夠通過對機動車號牌定位,字符切分,字符匹配和圖像預(yù)處理實現(xiàn)號牌自動識別功能。斷點續(xù)傳通訊要求系統(tǒng)抓拍的機動車等特征圖片數(shù)據(jù)應(yīng)能保存在前端攝像機單元，同時經(jīng)過通訊程序向后臺存儲服務(wù)器實時傳輸。當網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時，違法圖片數(shù)據(jù)應(yīng)能暫存在攝像機存儲卡內(nèi)，當網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時再進行續(xù)傳。設(shè)備遠程管理與維護要求設(shè)備應(yīng)具有系統(tǒng)監(jiān)控功能，前端輔助單元采用模塊插卡式設(shè)計，能自動偵錯報錯。將設(shè)備故障信息和異常信息通過通訊網(wǎng)絡(luò)上傳到管理中心，在中心進行報警顯示。攝像機支持光口和電口，組網(wǎng)靈活，方便后期維護。設(shè)備應(yīng)具備斷電自動重連功能，由各種原因?qū)е戮W(wǎng)絡(luò)鏈接斷開，當網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)鏈接時，應(yīng)能自動偵測到網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)的恢復(fù)，并自動重新建立連接，保證管理中心對前端數(shù)據(jù)的正常訪問。智能補光要求設(shè)備應(yīng)具有智能補光功能，在夜間近距離檢測時，采用白光補光，可清晰辨別車輛顏色以及周邊環(huán)境。圖像防篡改要求應(yīng)遵循GA/T832-2014要求，能對采集的圖片進行防篡改處理，通過加入原始防偽信息，防止原始圖片在傳輸、存貯和校對過程中被人為篡改，保證數(shù)據(jù)的有效性。性能需求技術(shù)項參數(shù)指標違法記錄組成4張違法過程圖或1張合成圖片記錄像素400萬像素，分辨率1920*1080；圖片格式JPEG，符合ISO/IEC15444:2000的要求檢測捕獲率 在正常天氣條件下白天捕獲率可以達到90％，夜間捕獲率大于85%。號牌識別準確率在無遮擋、檢測角度小于70度的條件下，白天≥95%，夜間≥90%識別號牌種類民用車牌（除5小車輛），警用車牌，軍用車牌，武警車牌。車牌顏色：黑、白、藍、黃、綠交通設(shè)施設(shè)置注意事項伴隨所在道路周邊路網(wǎng)的完善以及道路交通流量的變化，道路交通管制措施也應(yīng)作出相應(yīng)的改變，由此引起的后續(xù)交通標志標線的增刪等變化主要由道路交通管理部門進行決定。設(shè)置在道路上的交通標志需經(jīng)持有CMA標志的國家計量單位認證單位檢測。指路標志牌文字大小、排版及路名要通過交管部門及甲方審查后才方可實施。指路牌具體路名應(yīng)以重慶市地名辦命名的正式文件為準。各標志桿位置根據(jù)施工具體情況可作適當調(diào)整，建議調(diào)整范圍控制在5m之內(nèi)，若需要作超出該閾值范圍之外，須經(jīng)得交管、甲方和設(shè)計三個部們的同意。標志牌上道路路名以實際為準，若為規(guī)劃或尚未開通道路，則在指路牌上則不表示。通常情況下，交通標志在一般維護下其正常使用年限為10年，交通標線的正常使用年限為13個月。交通標志混凝土基礎(chǔ)頂面應(yīng)低于人行道路面15cm，交通設(shè)施施工完畢后恢復(fù)人行道磚或與道路同步實施。施工中出現(xiàn)剛性基礎(chǔ)過大或基礎(chǔ)設(shè)置處于土質(zhì)不良時，必須提前通知設(shè)計單位，可采用選擇樁基礎(chǔ)。本次設(shè)計中未盡事宜，請參照《道路交通標志和標線》（GB5768.3-2009）、《重慶市道路交通管理設(shè)施建設(shè)設(shè)置要求》（2008.08）的相關(guān)規(guī)定。交通工程數(shù)量交通標志、標線工程數(shù)量表（1號路）項目名稱規(guī)格單位數(shù)量標線導(dǎo)向箭頭m235.5熱熔標線(虛線)m278.5熱熔標線(實線)m2391.2人行橫道+停止線+魚肚線等m2600.2標志學(xué)校區(qū)域+禁鳴標志1.0*2.4標志牌Φ114×4.5×5000單立柱標志桿套1禁鳴標志1.0*1.2標志牌Ф88*4.5*4500單立柱標志桿套1靠右行駛標志Ф1000標志牌Ф88*4.5*3500單立柱標志桿套4禁令標志牌1.0*3.6標志牌Φ114×4.5×6000單立柱標志桿套2指路標志牌、車道行駛方向牌4.8*2.4標志牌Ф273*10*8000F桿懸臂式標志桿套9警示柱個40二次過街安全島m254公交站個2交通標志、標線工程數(shù)量表（2號路）項目名稱規(guī)格單位數(shù)量標線導(dǎo)向箭頭m218.58熱熔標線(虛線)m229.4熱熔標線(實線)m2518.7人行橫道+停止線+魚肚線等m2279.8標志人行橫道標志牌0.8.0*0.8標志牌Ф88*4.5*3500單立柱標志桿套2急轉(zhuǎn)彎+限速1.0*2.4標志牌Φ114×4.5×5000單立柱標志桿套1急轉(zhuǎn)彎標志、禁鳴標志1.0*1.2標志牌Ф88*4.5*4500單立柱標志桿套2禁令標志牌1.0*3.6標志牌Φ114×4.5×6000單立柱標志桿套2指路標志牌、車道行駛方向牌4.8*2.4標志牌Ф273*10*8000F桿懸臂式標志桿套5隔離墩m610交通標志、標線工程數(shù)量表（3號路）項目名稱規(guī)格單位數(shù)量標線導(dǎo)向箭頭m25.64熱熔標線(虛線)m26.75熱熔標線(實線)m276.3人行橫道+停止線+魚肚線等m2100.9標志禁鳴標志1.0*1.2標志牌Ф88*4.5*4500單立柱標志桿套2禁令標志牌1.0*3.6標志牌Φ114×4.5×6000單立柱標志桿套2指路標志1.5*2.5標志牌Φ114×4.5×6000單立柱標志桿套21號路與2號路交叉口信號燈工程量統(tǒng)計路口名稱：1號路與2號路交叉口序號名稱單位數(shù)量規(guī)格或技術(shù)要求1交通信號機臺1詳見說明，信號機技術(shù)要求（含基礎(chǔ)）2懸臂式車行燈桿根3詳見說明(含基礎(chǔ)、柱帽)3人行及輔燈燈桿根4Φ114*4500mm，熱浸鋅，立柱4.5米圓桿，上蓋黃色不銹鋼遮水帽長度為30mm(含基礎(chǔ)、柱帽)4人行信號燈套6Ф300二燈二色+雙色倒記時點陣顯示,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源,無須單獨供電，外殼為壓鑄鋁，通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。具有與信號機實現(xiàn)有線通訊的功能，支持接收信號機開/關(guān)屏命令，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。5車行圓盤燈套0Ф400三燈三色,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源，通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。支持黃燈閃通，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。6車行箭頭燈套6Ф400三燈三色,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源，通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。支持黃燈閃通，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。7車行倒計時套6雙色點陣600顯示,雙層箱體設(shè)計,內(nèi)層壓鑄鋁箱體,字高480,0-99秒,支持動態(tài)自適應(yīng)控制和自學(xué)習(xí)追蹤式,無須單獨供電。8電源防雷器套194GMODEM套1用于信號機與服務(wù)器通訊,接入信號控制后臺系統(tǒng)，10控制線纜米624RVV4*1.5，額定電壓：300/500V，規(guī)格：4*1.5mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-200811電源電纜米829RVV2*2.5，額定電壓：300/500V，規(guī)格：2*2.5mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-200812接地線米40RVV6.0*1，額定電壓：300/500V，規(guī)格1*6.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-200813接地體套450*50鍍鋅角鐵、40*3扁鋼，含焊接，電阻小于4歐姆14流量檢測線圈套9GE1.0臘克線，規(guī)格2000*2500，用于飽和度、車道流量檢測15車輛檢測器個32通道4線圈，可擴展至最多16通道32路線圈。16線圈饋線米450RVVP2*1.0，額定電壓：300/500V，規(guī)格2*1.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-200817燈具配件套1個交叉口一套18輔料套1個交叉口一套19接線手井（含井圈井蓋）個100.6*0.6*0.6，含材料、水泥井蓋、人工開挖及外運余泥、砌磚等，面蓋球磨鑄鐵井蓋。20信號燈車行道敷設(shè)管網(wǎng)（含材料、恢復(fù)）米69內(nèi)套防腐襯管的鋼管，內(nèi)徑不小于100mm，埋地深度不少于700MM21信號燈人行道敷設(shè)管網(wǎng)（含材料、恢復(fù)）米123內(nèi)套防腐襯管的硬質(zhì)塑料管，內(nèi)徑不小于100mm，埋地深度不少于700MM22警衛(wèi)任務(wù)控制面板個1非專業(yè)技術(shù)人員能夠通過現(xiàn)場控制路口信號機的專用按鈕，實施對路口信號燈運行方案的控制：1號路與2號路交叉口高清闖紅燈電子警察系統(tǒng)工程量統(tǒng)計序號產(chǎn)品名稱單位數(shù)量規(guī)格或技術(shù)要求一、前端設(shè)備1900萬CCD視頻檢測高清抓拍一體攝像機個3900萬像素CCD高清攝像機，圖片和錄像分辨率不低于4096*2160。2DSP抓拍處理模塊套3集成于相機中，TICPU（ARM+DSP），視頻檢測、攝像、抓拍、車牌識別等功能。3高清攝像機電源個3輸入：100VAC～240VAC，輸出12DC。4高清鏡頭個32百萬像素，手動光圈，手動變焦。5攝像機護罩+安裝支架套5防水，防塵，帶加熱器和風(fēng)扇。6高清監(jiān)控全景攝像機（含鏡頭）臺2高清網(wǎng)絡(luò)槍機DS-2CD863PF-YH，含電源，1/3"SONY200萬CCD槍型網(wǎng)絡(luò)攝像機，日夜型(ICR)，帶SD卡接口，DC12V/PoE,含4510D鏡頭7視頻檢測器個3須設(shè)置為存在型檢測，可檢測單方向1-2車道數(shù)據(jù)。通過RS485輸出數(shù)據(jù)至交通信號機，用于流量、占有率（飽和度）等參數(shù)統(tǒng)計與計算，作為周期、綠信比、相位差調(diào)整依據(jù)。8紅燈檢測器個3支持1-4路紅燈信號檢測，輸入:100VAC～240VAC，輸出:開關(guān)量/RS485。大場景路口必備。9LED智能補光燈及支架個9額定電壓：220V；頻閃最大功率：144W；色溫：6000～7000K；光通量：大于3600LM。10光敏控制器個9光控自動開關(guān)，220V/AVC11網(wǎng)絡(luò)避雷器個5配套高清攝像機使用12集中控制機箱個1含電源控制和設(shè)備供電接口，三層擱板，雙開門設(shè)計，用于集中設(shè)備網(wǎng)絡(luò)和電源管理，放置視頻車輛檢測器、硬盤錄像機、光電轉(zhuǎn)換和網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備。13機箱基礎(chǔ)個1挖基坑650*500*800（0.26m3），外運余泥，制作C20砼基，砼養(yǎng)護，含接地、瓷磚148口交換機個1工業(yè)級，端口類型10/100BaseT(X)，端口數(shù)量5，網(wǎng)絡(luò)標準IEEE802.3,IEEE802.3u,IEEE802.3x，電壓12-48VDC或18-30VAC，工作溫度-10℃-60℃，工作濕度5%-95%(無凝露)。15高清硬盤錄像機臺1四路高清720P視頻輸入，配4-6T硬盤可存儲30天（與應(yīng)指工程協(xié)調(diào)）16硬盤個22T,質(zhì)保2年，質(zhì)保期內(nèi)換新17智能交通終端管理設(shè)備--高清抓拍相機存儲記錄儀臺1符合GB16796-2009標準；處理器：單顆高性能Davinci?數(shù)字媒體處理器；ARM?Cortex?-A8:Upto1.2GHz；DSP:Upto1.0GHz；內(nèi)存：1GB；Flash：512MB；硬盤：內(nèi)部最多可接4個3.5”SATA硬盤或者4個2.5”SATA硬盤(若裝2.5”硬盤需配支架)二、工程材料攝像機支撐結(jié)構(gòu)（單懸臂）套2同懸臂式車行燈桿2帶屏蔽雙絞信號線米624RVVP1.0*2，額定電壓：300/500V，規(guī)格2*1.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-20083攝像機電源電纜米624RVV3*1.5，額定電壓：300/500V，規(guī)格3*1.5mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-20084四芯單模光纖米192中心松套管光纖纜芯填充油膏軋紋鋼帶粘結(jié)PE護套夾帶雙平行鋼絲PE護套，允許彎曲半徑：敷設(shè)時20倍纜徑，工作時10倍纜徑，允許拉力(N)：長期：800短期：2500，允許側(cè)壓力(N/100mm):長期：800短期：2500，使用溫度（℃):-40～+60，抗沖擊力(g)：8003次H=1m。5視頻電纜米192SYV-75-16網(wǎng)線米384超五類雙屏蔽防水網(wǎng)線。7接地線米30RVV6.0*1.0，額定電壓：300/500V，規(guī)格1*6.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-2008。8接地體個3接地極、50*50鍍鋅角鐵、40*5扁鋼，含焊接，電阻小于4歐姆9光端機掛箱個2以實際數(shù)量為準10尾纖盒個3尾纖、跳線、尾纖盒、耦合器等。11光纖收發(fā)器對2工業(yè)級，單模、雙纖光纖收發(fā)器，主要用于10/100M以太網(wǎng)遠程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，支持1600超長包，設(shè)備自帶watchdog，避免死機；有掉線自檢（LFP）功能。三、安裝調(diào)試\稅收\通訊1新建視頻電子警察光纖條1以電子警察機箱至最近的廣電光纖分支箱計算2電子警察光纖通訊費用年1以通過廣電應(yīng)指工程網(wǎng)絡(luò),視頻信息接入應(yīng)指工程后臺，圖片信息接入交巡警支隊電子警察后臺為準1號路與3號路交叉口信號燈工程量統(tǒng)計路口名稱：序號名稱單位數(shù)量規(guī)格或技術(shù)要求1交通信號機臺1詳見說明，信號機技術(shù)要求（含基礎(chǔ)）2懸臂式車行燈桿根3詳見說明(含基礎(chǔ)、柱帽)3人行及輔燈燈桿根6Φ114*4500mm，熱浸鋅，立柱4.5米圓桿，上蓋黃色不銹鋼遮水帽長度為30mm(含基礎(chǔ)、柱帽)4人行信號燈套10Ф300二燈二色+雙色倒記時點陣顯示,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源,無須單獨供電，外殼為壓鑄鋁，通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。具有與信號機實現(xiàn)有線通訊的功能，支持接收信號機開/關(guān)屏命令，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。5車行圓盤燈套0Ф400三燈三色,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源，通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。支持黃燈閃通，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。6車行箭頭燈套5Ф400三燈三色,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源，通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。支持黃燈閃通，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。7車行倒計時套5雙色點陣600顯示,雙層箱體設(shè)計,內(nèi)層壓鑄鋁箱體,字高480,0-99秒,支持動態(tài)自適應(yīng)控制和自學(xué)習(xí)追蹤式,無須單獨供電。8電源防雷器套194GMODEM套1用于信號機與服務(wù)器通訊,接入信號控制后臺系統(tǒng)，10控制線纜米632RVV4*1.5，額定電壓：300/500V，規(guī)格：4*1.5mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-200811電源電纜米837RVV2*2.5，額定電壓：300/500V，規(guī)格：2*2.5mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-200812接地線米40RVV6.0*1，額定電壓：300/500V，規(guī)格1*6.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-200813接地體套450*50鍍鋅角鐵、40*3扁鋼，含焊接，電阻小于4歐姆14流量檢測線圈套9GE1.0臘克線，規(guī)格2000*2500，用于飽和度、車道流量檢測15車輛檢測器個32通道4線圈，可擴展至最多16通道32路線圈。16線圈饋線米450RVVP2*1.0，額定電壓：300/500V，規(guī)格2*1.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-200817燈具配件套1個交叉口一套18輔料套1個交叉口一套19接線手井（含井圈井蓋）個120.6*0.6*0.6，含材料、水泥井蓋、人工開挖及外運余泥、砌磚等，面蓋球磨鑄鐵井蓋。20信號燈車行道敷設(shè)管網(wǎng)（含材料、恢復(fù)）米61內(nèi)套防腐襯管的鋼管，內(nèi)徑不小于100mm，埋地深度不少于700MM21信號燈人行道敷設(shè)管網(wǎng)（含材料、恢復(fù)）米135內(nèi)套防腐襯管的硬質(zhì)塑料管，內(nèi)徑不小于100mm，埋地深度不少于700MM22警衛(wèi)任務(wù)控制面板個1非專業(yè)技術(shù)人員能夠通過現(xiàn)場控制路口信號機的專用按鈕，實施對路口信號燈運行方案的控制：1號路與3號路高清闖紅燈電子警察系統(tǒng)工程量統(tǒng)計序號產(chǎn)品名稱單位數(shù)量規(guī)格或技術(shù)要求一、前端設(shè)備1900萬CCD視頻檢測高清抓拍一體攝像機個5900萬像素CCD高清攝像機，圖片和錄像分辨率不低于4096*2160。2DSP抓拍處理模塊套5集成于相機中，TICPU（ARM+DSP），視頻檢測、攝像、抓拍、車牌識別等功能。3高清攝像機電源個5輸入：100VAC～240VAC，輸出12DC。4高清鏡頭個52百萬像素，手動光圈，手動變焦。5攝像機護罩+安裝支架套8防水，防塵，帶加熱器和風(fēng)扇。6高清監(jiān)控全景攝像機（含鏡頭）臺3高清網(wǎng)絡(luò)槍機DS-2CD863PF-YH，含電源，1/3"SONY200萬CCD槍型網(wǎng)絡(luò)攝像機，日夜型(ICR)，帶SD卡接口，DC12V/PoE,含4510D鏡頭7視頻檢測器個5須設(shè)置為存在型檢測，可檢測單方向1-2車道數(shù)據(jù)。通過RS485輸出數(shù)據(jù)至交通信號機，用于流量、占有率（飽和度）等參數(shù)統(tǒng)計與計算，作為周期、綠信比、相位差調(diào)整依據(jù)。8紅燈檢測器個5支持1-4路紅燈信號檢測，輸入:100VAC～240VAC，輸出:開關(guān)量/RS485。大場景路口必備。9LED智能補光燈及支架個9額定電壓：220V；頻閃最大功率：144W；色溫：6000～7000K；光通量：大于3600LM。10光敏控制器個9光控自動開關(guān)，220V/AVC11網(wǎng)絡(luò)避雷器個8配套高清攝像機使用12集中控制機箱個1含電源控制和設(shè)備供電接口，三層擱板，雙開門設(shè)計，用于集中設(shè)備網(wǎng)絡(luò)和電源管理，放置視頻車輛檢測器、硬盤錄像機、光電轉(zhuǎn)換和網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備。13機箱基礎(chǔ)個1挖基坑650*500*800（0.26m3），外運余泥，制作C20砼基，砼養(yǎng)護，含接地、瓷磚148口交換機個1工業(yè)級，端口類型10/100BaseT(X)，端口數(shù)量5，網(wǎng)絡(luò)標準IEEE802.3,IEEE802.3u,IEEE802.3x，電壓12-48VDC或18-30VAC，工作溫度-10℃-60℃，工作濕度5%-95%(無凝露)。15高清硬盤錄像機臺1四路高清720P視頻輸入，配4-6T硬盤可存儲30天（與應(yīng)指工程協(xié)調(diào)）16硬盤個22T,質(zhì)保2年，質(zhì)保期內(nèi)換新17智能交通終端管理設(shè)備--高清抓拍相機存儲記錄儀臺1符合GB16796-2009標準；處理器：單顆高性能Davinci?數(shù)字媒體處理器；ARM?Cortex?-A8:Upto1.2GHz；DSP:Upto1.0GHz；內(nèi)存：1GB；Flash：512MB；硬盤：內(nèi)部最多可接4個3.5”SATA硬盤或者4個2.5”SATA硬盤(若裝2.5”硬盤需配支架)二、工程材料攝像機支撐結(jié)構(gòu)（單懸臂）套3同懸臂式車行燈桿2帶屏蔽雙絞信號線米632RVVP1.0*2，額定電壓：300/500V，規(guī)格2*1.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-20083攝像機電源電纜米632RVV3*1.5，額定電壓：300/500V，規(guī)格3*1.5mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-20084四芯單模光纖米196中心松套管光纖纜芯填充油膏軋紋鋼帶粘結(jié)PE護套夾帶雙平行鋼絲PE護套，允許彎曲半徑：敷設(shè)時20倍纜徑，工作時10倍纜徑，允許拉力(N)：長期：800短期：2500，允許側(cè)壓力(N/100mm):長期：800短期：2500，使用溫度（℃):-40～+60，抗沖擊力(g)：8003次H=1m。5視頻電纜米196SYV-75-16網(wǎng)線米392超五類雙屏蔽防水網(wǎng)線。7接地線米40RVV6.0*1.0，額定電壓：300/500V，規(guī)格1*6.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-2008。8接地體個4接地極、50*50鍍鋅角鐵、40*5扁鋼，含焊接，電阻小于4歐姆9光端機掛箱個3以實際數(shù)量為準10尾纖盒個4尾纖、跳線、尾纖盒、耦合器等。11光纖收發(fā)器對3工業(yè)級，單模、雙纖光纖收發(fā)器，主要用于10/100M以太網(wǎng)遠程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，支持1600超長包，設(shè)備自帶watchdog，避免死機；有掉線自檢（LFP）功能。三、安裝調(diào)試\稅收\通訊1新建視頻電子警察光纖條1以電子警察機箱至最近的廣電光纖分支箱計算2電子警察光纖通訊費用年1以通過廣電應(yīng)指工程網(wǎng)絡(luò),視頻信息接入應(yīng)指工程后臺，圖片信息接入交巡警支隊電子警察后臺為準1號路與云錦路信號燈工程量統(tǒng)計路口名稱：序號名稱單位數(shù)量規(guī)格或技術(shù)要求1交通信號機臺1詳見說明，信號機技術(shù)要求（含基礎(chǔ)）2懸臂式車行燈桿根3詳見說明(含基礎(chǔ)、柱帽)3人行及輔燈燈桿根6Φ114*4500mm，熱浸鋅，立柱4.5米圓桿，上蓋黃色不銹鋼遮水帽長度為30mm(含基礎(chǔ)、柱帽)4人行信號燈套8Ф300二燈二色+雙色倒記時點陣顯示,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源,無須單獨供電，外殼為壓鑄鋁，通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。具有與信號機實現(xiàn)有線通訊的功能，支持接收信號機開/關(guān)屏命令，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。5車行圓盤燈套1Ф400三燈三色,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源，通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。支持黃燈閃通，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。6車行箭頭燈套3Ф400三燈三色,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源，通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。支持黃燈閃通，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。7車行倒計時套4雙色點陣600顯示,雙層箱體設(shè)計,內(nèi)層壓鑄鋁箱體,字高480,0-99秒,支持動態(tài)自適應(yīng)控制和自學(xué)習(xí)追蹤式,無須單獨供電。8電源防雷器套194GMODEM套1用于信號機與服務(wù)器通訊,接入信號控制后臺系統(tǒng)，10控制線纜米504RVV4*1.5，額定電壓：300/500V，規(guī)格：4*1.5mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-200811電源電纜米709RVV2*2.5，額定電壓：300/500V，規(guī)格：2*2.5mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-200812接地線米40RVV6.0*1，額定電壓：300/500V，規(guī)格1*6.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-200813接地體套450*50鍍鋅角鐵、40*3扁鋼，含焊接，電阻小于4歐姆14流量檢測線圈套9GE1.0臘克線，規(guī)格2000*2500，用于飽和度、車道流量檢測15車輛檢測器個32通道4線圈，可擴展至最多16通道32路線圈。16線圈饋線米450RVVP2*1.0，額定電壓：300/500V，規(guī)格2*1.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-200817燈具配件套11個交叉口一套18輔料套11個交叉口一套19接線手井（含井圈井蓋）個100.6*0.6*0.6，含材料、水泥井蓋、人工開挖及外運余泥、砌磚等，面蓋球磨鑄鐵井蓋。20信號燈車行道敷設(shè)管網(wǎng)（含材料、恢復(fù)）米67內(nèi)套防腐襯管的鋼管，內(nèi)徑不小于100mm，埋地深度不少于700MM21信號燈人行道敷設(shè)管網(wǎng)（含材料、恢復(fù)）米65內(nèi)套防腐襯管的硬質(zhì)塑料管，內(nèi)徑不小于100mm，埋地深度不少于700MM22警衛(wèi)任務(wù)控制面板個1非專業(yè)技術(shù)人員能夠通過現(xiàn)場控制路口信號機的專用按鈕，實施對路口信號燈運行方案的控制：1號路與云錦路高清闖紅燈電子警察系統(tǒng)工程量統(tǒng)計序號產(chǎn)品名稱單位數(shù)量規(guī)格或技術(shù)要求一、前端設(shè)備1900萬CCD視頻檢測高清抓拍一體攝像機個4900萬像素CCD高清攝像機，圖片和錄像分辨率不低于4096*2160。2DSP抓拍處理模塊套4集成于相機中，TICPU（ARM+DSP），視頻檢測、攝像、抓拍、車牌識別等功能。3高清攝像機電源個4輸入：100VAC～240VAC，輸出12DC。4高清鏡頭個42百萬像素，手動光圈，手動變焦。5攝像機護罩+安裝支架套7防水，防塵，帶加熱器和風(fēng)扇。6高清監(jiān)控全景攝像機（含鏡頭）臺3高清網(wǎng)絡(luò)槍機DS-2CD863PF-YH，含電源，1/3"SONY200萬CCD槍型網(wǎng)絡(luò)攝像機，日夜型(ICR)，帶SD卡接口，DC12V/PoE,含4510D鏡頭7視頻檢測器個4須設(shè)置為存在型檢測，可檢測單方向1-2車道數(shù)據(jù)。通過RS485輸出數(shù)據(jù)至交通信號機，用于流量、占有率（飽和度）等參數(shù)統(tǒng)計與計算，作為周期、綠信比、相位差調(diào)整依據(jù)。8紅燈檢測器個4支持1-4路紅燈信號檢測，輸入:100VAC～240VAC，輸出:開關(guān)量/RS485。大場景路口必備。9LED智能補光燈及支架個9額定電壓：220V；頻閃最大功率：144W；色溫：6000～7000K；光通量：大于3600LM。10光敏控制器個9光控自動開關(guān)，220V/AVC11網(wǎng)絡(luò)避雷器個7配套高清攝像機使用12集中控制機箱個1含電源控制和設(shè)備供電接口，三層擱板，雙開門設(shè)計，用于集中設(shè)備網(wǎng)絡(luò)和電源管理，放置視頻車輛檢測器、硬盤錄像機、光電轉(zhuǎn)換和網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備。13機箱基礎(chǔ)個1挖基坑650*500*800（0.26m3），外運余泥，制作C20砼基，砼養(yǎng)護，含接地、瓷磚148口交換機個1工業(yè)級，端口類型10/100BaseT(X)，端口數(shù)量5，網(wǎng)絡(luò)標準IEEE802.3,IEEE802.3u,IEEE802.3x，電壓12-48VDC或18-30VAC，工作溫度-10℃-60℃，工作濕度5%-95%(無凝露)。15高清硬盤錄像機臺1四路高清720P視頻輸入，配4-6T硬盤可存儲30天（與應(yīng)指工程協(xié)調(diào)）16硬盤個22T,質(zhì)保2年，質(zhì)保期內(nèi)換新17智能交通終端管理設(shè)備--高清抓拍相機存儲記錄儀臺1符合GB16796-2009標準；處理器：單顆高性能Davinci?數(shù)字媒體處理器；ARM?Cortex?-A8:Upto1.2GHz；DSP:Upto1.0GHz；內(nèi)存：1GB；Flash：512MB；硬盤：內(nèi)部最多可接4個3.5”SATA硬盤或者4個2.5”SATA硬盤(若裝2.5”硬盤需配支架)二、工程材料攝像機支撐結(jié)構(gòu)（單懸臂）套3同懸臂式車行燈桿2帶屏蔽雙絞信號線米504RVVP1.0*2，額定電壓：300/500V，規(guī)格2*1.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-20083攝像機電源電纜米504RVV3*1.5，額定電壓：300/500V，規(guī)格3*1.5mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-20084四芯單模光纖米132中心松套管光纖纜芯填充油膏軋紋鋼帶粘結(jié)PE護套夾帶雙平行鋼絲PE護套，允許彎曲半徑：敷設(shè)時20倍纜徑，工作時10倍纜徑，允許拉力(N)：長期：800短期：2500，允許側(cè)壓力(N/100mm):長期：800短期：2500，使用溫度（℃):-40～+60，抗沖擊力(g)：8003次H=1m。5視頻電纜米132SYV-75-16網(wǎng)線米264超五類雙屏蔽防水網(wǎng)線。7接地線米40RVV6.0*1.0，額定電壓：300/500V，規(guī)格1*6.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-2008。8接地體個4接地極、50*50鍍鋅角鐵、40*5扁鋼，含焊接，電阻小于4歐姆9光端機掛箱個3以實際數(shù)量為準10尾纖盒個4尾纖、跳線、尾纖盒、耦合器等。11光纖收發(fā)器對3工業(yè)級，單模、雙纖光纖收發(fā)器，主要用于10/100M以太網(wǎng)遠程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，支持1600超長包，設(shè)備自帶watchdog，避免死機；有掉線自檢（LFP）功能。三、安裝調(diào)試\稅收\通訊1新建視頻電子警察光纖條1以電子警察機箱至最近的廣電光纖分支箱計算2電子警察光纖通訊費用年1以通過廣電應(yīng)指工程網(wǎng)絡(luò),視頻信息接入應(yīng)指工程后臺，圖片信息接入交巡警支隊電子警察后臺為準2號路與3號路信號燈工程量統(tǒng)計路口名稱：序號名稱單位數(shù)量規(guī)格或技術(shù)要求1交通信號機臺1詳見說明，信號機技術(shù)要求（含基礎(chǔ)）2懸臂式車行燈桿根3詳見說明(含基礎(chǔ)、柱帽)3人行及輔燈燈桿根4Φ114*4500mm，熱浸鋅，立柱4.5米圓桿，上蓋黃色不銹鋼遮水帽長度為30mm(含基礎(chǔ)、柱帽)4人行信號燈套6Ф300二燈二色+雙色倒記時點陣顯示,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源,無須單獨供電，外殼為壓鑄鋁，通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。具有與信號機實現(xiàn)有線通訊的功能，支持接收信號機開/關(guān)屏命令，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。5車行圓盤燈套0Ф400三燈三色,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源，通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。支持黃燈閃通，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。6車行箭頭燈套5Ф400三燈三色,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源，通過公安部檢測，符合GB14887-2011《道路交通信號燈》并提供有效期內(nèi)檢測報告。支持黃燈閃通，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。7車行倒計時套5雙色點陣600顯示,雙層箱體設(shè)計,內(nèi)層壓鑄鋁箱體,字高480,0-99秒,支持動態(tài)自適應(yīng)控制和自學(xué)習(xí)追蹤式,無須單獨供電。8電源防雷器套194GMODEM套1用于信號機與服務(wù)器通訊,接入信號控制后臺系統(tǒng)，10控制線纜米502RVV4*1.5，額定電壓：300/500V，規(guī)格：4*1.5mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-200811電源電纜米707RVV2*2.5，額定電壓：300/500V，規(guī)格：2*2.5mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-200812接地線米40RVV6.0*1，額定電壓：300/500V，規(guī)格1*6.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標準：GB/T5023.5-200813接地體套450*50鍍鋅角鐵、40*3扁鋼，含焊接，電阻小于4歐姆14流量檢測線圈套9GE1.0臘克線，規(guī)格2000*2500，用于飽和度、車道流量檢測15車輛檢測器個32通道4線圈，可擴展至最多16通道