城軌聯(lián)鎖其他單元電路認(rèn)識(shí)與維護(hù)-信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路原理分析

車站進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路分析1.

輔助繼電器以大鐵車站進(jìn)站信號(hào)機(jī)為例，說(shuō)明信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路的工作原理。燈光顯示意義：1U：正線接車信號(hào)H：禁止信號(hào)L：正線通過(guò)信號(hào)UU：側(cè)線接車信號(hào)HB：引導(dǎo)接車信號(hào)LU：2LQ占用輔助繼電器：LXJ：列車信號(hào)機(jī)繼電器ZXJ：正線信號(hào)繼電器TXJ：通過(guò)信號(hào)繼電器LUXJ：綠黃信號(hào)繼電器YXJ：引導(dǎo)信號(hào)繼電器LXJF：列車信號(hào)繼電器復(fù)示繼電器燈絲監(jiān)督繼電器：DJ：第一燈絲監(jiān)督繼電器2DJ：第二燈絲監(jiān)督繼電器2.

進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路組成（1）室內(nèi)部分電源：AC220V熔斷器：RD1-RD3輔助繼電器接點(diǎn)燈絲監(jiān)督繼電器連接線路（2）室外部分點(diǎn)燈單元：信號(hào)變壓器、燈絲轉(zhuǎn)換繼電器信號(hào)機(jī)燈：1UL

H2UYB3.

點(diǎn)燈原理分析（1）禁止信號(hào)-紅燈運(yùn)營(yíng)情景：未排列任何接車進(jìn)路，信號(hào)機(jī)點(diǎn)紅燈，禁止列車由區(qū)間向站內(nèi)運(yùn)行。繼電器狀態(tài)：LXJ落下使HB一次側(cè)有AC220電。XJZ220—RD1—DJ—LXJ41-43—HB一次側(cè)—LXJ63-61—RD3XJF220使HB二次側(cè)獲得AC12V。HB二次側(cè)—HDZJ—H—HB二次側(cè)。DJ：吸起監(jiān)督紅燈的狀態(tài)。主燈絲斷絲時(shí)，HDZJ落下，依靠副燈絲點(diǎn)燈。3.

點(diǎn)燈原理分析（2）正線接車信號(hào)-第1黃燈運(yùn)營(yíng)情景：排列正線接車進(jìn)路，進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)1黃燈。繼電器狀態(tài)：LXJ吸起、ZXJ吸起、TXJ落下LUXJ落下。DJ：吸起監(jiān)督黃燈的狀態(tài)。3.

點(diǎn)燈原理分析（3）正線通過(guò)信號(hào)-綠燈運(yùn)營(yíng)情景：排列正線通過(guò)進(jìn)路，進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)綠燈。繼電器狀態(tài)：LXJ吸起、ZXJ吸起、TXJ吸起。DJ：監(jiān)督H、L、1U點(diǎn)燈狀態(tài)。3.

點(diǎn)燈原理分析（4）2LQ占用-綠黃燈運(yùn)營(yíng)情景：當(dāng)2LQ區(qū)段占用時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)綠黃燈。繼電器狀態(tài)：LXJ吸起、LXJF吸起、ZXJ吸起LUXJ吸起、TXJ落下。1）2U先點(diǎn)燈2DJ吸起2）L點(diǎn)燈DJ吸起先點(diǎn)黃燈在點(diǎn)綠燈，避免造成信號(hào)的升級(jí)顯示。H-U-LU-L3.

點(diǎn)燈原理分析（5）側(cè)線接車信號(hào)-雙黃燈運(yùn)營(yíng)情景：排列側(cè)線接車進(jìn)路，進(jìn)站信號(hào)機(jī)雙黃燈。繼電器狀態(tài)：LXJ吸起、LXJF吸起、ZXJ落下LUXJ落下、TXJ落下。1）2U先點(diǎn)燈2DJ吸起2）1U點(diǎn)燈DJ吸起3.

點(diǎn)燈原理分析（6）引導(dǎo)接車信號(hào)-紅白燈運(yùn)營(yíng)情景：辦理引導(dǎo)接車進(jìn)路時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)亮紅白燈。繼電器狀態(tài)：LXJ落下、YXJ吸起。1）H點(diǎn)燈DJ吸起2）ＹＢ點(diǎn)燈２DJ吸起設(shè)置DJ和2DJ的原因是，存在雙黃燈紅白燈、綠黃燈兩個(gè)燈位同時(shí)點(diǎn)燈時(shí)，一個(gè)監(jiān)督繼電器無(wú)法完成監(jiān)督功能。正線道岔防護(hù)信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈原理分析1.

點(diǎn)燈電路的要求

從電源屏直接輸出AC110V通過(guò)DJ（JZXC-H18）和室外電纜到達(dá)信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈變壓器上，經(jīng)變壓器降壓后由點(diǎn)燈模板點(diǎn)亮LED發(fā)光盤。信號(hào)的顯示正確與否，直接關(guān)系到行車安全，因此信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路必須是安全電路，設(shè)有可靠的斷線防護(hù)和混線防護(hù)措施。

以交控科技的點(diǎn)燈電路為例，正線三顯示信號(hào)機(jī)有三個(gè)LED燈位，燈位從上至下順序?yàn)閁、L、H。這三個(gè)燈位在開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)時(shí)H、U能同時(shí)點(diǎn)亮。參與控制的繼電器：（1）DDJ：點(diǎn)燈繼電器（2）LXJ：列車信號(hào)繼電器（3）YXJ：引導(dǎo)信號(hào)繼電器（4）DJ/2DJ:燈絲監(jiān)督繼電器2.

點(diǎn)燈電路的組成（1）室內(nèi)繼電控制部分（2）室外點(diǎn)燈單元（3）二極管發(fā)光盤3.

點(diǎn)燈電路原理分析（1）CBTC模式下，DDJ、ZXJ常態(tài)吸起，LXJ、YXJ處于落下?tīng)顟B(tài)，點(diǎn)燈電路不能溝通，各燈位均無(wú)顯示，該信號(hào)機(jī)滅燈無(wú)顯示。3.

點(diǎn)燈電路原理分析（2）非CBTC模式下，常亮紅燈，DDJ落下，LXJ、YXJ落下，紅燈點(diǎn)燈。電路為：XJZ110—RD1—DDJ41-43—DJ5-6—采集板—LXJ31-33—分線盤端子H—點(diǎn)燈單元-分線盤端子HH—LXJ53-51—DDJ33-31—RD3—XJF110。

3.

點(diǎn)燈電路原理分析（3）非CBTC模式下，在建立經(jīng)過(guò)道岔定位的進(jìn)路時(shí)，由于DDJ落下，LXJ吸起，ZXJ吸起，使綠燈點(diǎn)燈。電路為：XJZ110—RD1—DDJ41-43—DJ5-6—采集板—LXJ31-32—ZXJ31-32—分線盤端子L—點(diǎn)燈單元—分線盤端子LH—ZXJ42-41—LXJ52-51—DDJ33-31—RD3—XJF110。

3.

點(diǎn)燈電路原理分析（4）非CBTC模式下，在建立經(jīng)過(guò)道岔反位的進(jìn)路時(shí)，由于DDJ落下，LXJ吸起，ZXJ落下，使黃燈點(diǎn)燈。電路為：XJZ110—RD1—DDJ41-43—DJ5-6—采集板—LXJ31-32—ZXJ31-33-分線盤端子U—點(diǎn)燈單元—分線盤端子UH—ZXJ43-41—LXJ52-51—DDJ33-31—RD3—XJF110。3.

點(diǎn)燈電路原理分析（5）非CBTC模式下，在建立引導(dǎo)接車進(jìn)路時(shí)，由于DDJ落下，LXJ落下、DJ，YXJ吸起,使紅燈和黃燈同時(shí)點(diǎn)燈。電路為：引導(dǎo)紅燈：XJZ110—RD1—DDJ41-43—DJ5-6—采集板—LXJ31-33—分線盤端子H—點(diǎn)燈單元—分線盤端子HH—LXJ53-51—DDJ33-31—RD3—XJF110。引導(dǎo)黃燈：XJZ110—RD2—DDJ21-23—2DJ5-6—采