中建公路臨時便道施工方案

道路交通PPP項目第四標段便道施工方案2023年3月12日中建新疆建工（集團）有限公司目錄第一章編制說明 編制說明1.1編制依據(jù)序號類別文件名稱編號1國家行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-20082《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-20063其他烏魯木齊市華光街東延（七道灣路-石人溝路）市政工程設(shè)計圖紙-4工地現(xiàn)場考察所獲取的資料-5現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標準-6擬采用的機械設(shè)備、現(xiàn)有施工技術(shù)力量以及以往類似工程的施工經(jīng)驗-7建設(shè)工程質(zhì)量管理條列-8市政工程質(zhì)量管理辦法-1.2編制原則（1）堅持“預防為主，安全第一，綜合治理”的指導思想，遵守國家安全相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本工程特點，制定積極有效的安全管理、技術(shù)、組織措施，確保人身安全和工程安全。（2）根據(jù)施工設(shè)計圖和施工現(xiàn)場實際地形地貌，采取新建便道和利用既有道路通行相結(jié)合的原則。（3）滿足使用，少占耕地，節(jié)約投資，永臨結(jié)合，注重環(huán)保，路地發(fā)展兼顧。1.3工程概述烏魯木齊市華光街東延（七道灣路一石人溝路）項目位于水磨溝區(qū)，起點接七道灣路與華光街現(xiàn)狀丁字路口，向東穿越地礦局測繪大隊小區(qū)，途徑“水韻康居苑”小區(qū)北側(cè)、維斯特六期住宅樓北側(cè)及水磨溝220KV變電站南側(cè)，跨越東二環(huán)路，隨后以隧道形式下穿雪蓮山，出隧道沿新疆醫(yī)科大學新校區(qū)南側(cè)向東進入水磨溝村八道灣小隊，隨后途徑規(guī)劃新疆大學新校區(qū)南側(cè)，在樁號K8+968.78處與大學路北延平交，繼續(xù)向東沿現(xiàn)狀地形展線，利用東繞城高速公路K35+235位置現(xiàn)狀的10×30m預應力混凝土連續(xù)箱梁橋橋下空間下穿繞城高速后，終點與石人溝路連接，路線總長約12.73Km。現(xiàn)場地形地貌圖片本標段K7+366-K8+968.78為城市主干路，起點相交與秋實路，終點交與大學路北延段，全長1602.78米。城市次干路ZXK0+000-ZXK3+755.61起點與大學路北延段相交，終點至石人溝路，全長3755.61米，主要內(nèi)容為道路工程、綜合管廊工程、雨水工程、污水工程、消防直埋管道工程、照明工程及交通工程。其中城市主干路，紅線寬度60m，設(shè)計時速60Km/h，長度1602.78m；道路標準橫斷面擬定中央為4m綠化帶，向外機動車道寬度為2×12m=24m，兩側(cè)綠化帶寬度為2×4m=8m，兩側(cè)非機動車道寬度為2×5m=10m，兩側(cè)綠化帶寬度為2×3m=6m，兩側(cè)人行道寬度為2×4m=8m。城市次干路紅線寬度19m，設(shè)計時速30Km/h，長度3755.61m。次干路道路標準橫斷面擬定中央為1m隔離墩，向外為機動車道寬度為2×8.25m=16.5m，外側(cè)設(shè)置2×0.75m土路肩。1.4便道標準本標段施工便道起點位于主線K7+600處，全線進行填筑，按項目總體進度及便道的填筑方向要求，需要利用部分原有道路作為進場道路和施工道路，原有道路基本不具備重車通行條件，需要拓寬并填筑60cm天然砂礫對路面結(jié)構(gòu)加強，并及時做好使用過程養(yǎng)護和維修，保證沿線居民的生產(chǎn)生活和方便出行。為全面貫徹落實烏魯木齊市揚塵治理7個100%的工作目標，便道設(shè)置標準為主線施工便道路基寬度為8.0m，路面寬度7.0m，路堤邊坡為1：1.5，路面面層采用60cm厚天然砂礫；跨越?jīng)_溝、溝渠時，應根據(jù)需要設(shè)置混凝土圓管涵及必要的防護。1.5便道設(shè)置1.5.1便道設(shè)置的原因本項目所屬地理位置為未經(jīng)開墾的山地，從棄土場到項目起點有兩條社會便道可以利用，一條從新疆大學新校區(qū)指揮部通過，到葛家溝東路然后到棄土場約5.5km,另一條是從秋實路二標起點通過，到葛家溝東路然后到棄土場，約6.8km,由于通過新疆大學道路位于新疆大學施工區(qū)域，目前正在施工，已將道路截斷，所以只能從秋實路二標起點通過。從項目起點至項目終點處路線均在山嶺地帶，路基施工基本屬于挖方無法直接修筑施工便道，便道設(shè)置如下圖所示。施工便道布置圖施工便道基本設(shè)置情況如下表（具體可詳見施工便道設(shè)計圖）：序號樁號位置便道型式地形地貌1一號便道（A0+000-A0+170）起點位于主線K8+620處，終點相交于主便道新建沖溝2二號便道（B0+000-B0+320）起點位于主線K8+320處，終點相交于主便道新建沖溝3三號便道（C0+000-C0+308）起點位于主路K8+100處，終點相交于主便道新建沖溝4四號便道（D0+000-D0+393）起點位于主路K7+600處，終點相交于主便道改建原有道路極不平整，地面高低起伏5主便道（D0+000-D2+518）起點位于主路K7+600右側(cè)600米處，然后至秋實路路口改建原有道路只有部分路段可以通行，且地面高低起伏6現(xiàn)狀維護便道秋實路出口至三標項目部段為現(xiàn)狀便道，長度3000m拓寬原有道路寬度約4m，無法滿足大車通行，計劃兩邊拓寬各2m7在改建便道及新建便道根據(jù)實際需要設(shè)置過水的圓管涵1.6施工便道橫斷面圖1.6.1改建便道1.6.2新建便道1.6.3現(xiàn)狀維護便道1.6.4施工圓管涵圓管涵涵長度視現(xiàn)場情況而定，溝渠處開挖至合適標高，由吊車起吊，人工配合埋設(shè)管節(jié)，若土基承載力不夠時，換填碎石做墊層后埋設(shè)，埋設(shè)前觀察原溝渠坡度，涵管安坡度埋設(shè)，保證排水暢通。涵管上填土不得少于50cm。第二章資源配置2.1施工人員序號工種人員數(shù)量任務(wù)分工1現(xiàn)場負責人1負責便道隊伍全面管理工作2技術(shù)員1現(xiàn)場技術(shù)工作6司機4材料運輸7機手4機械操作8普工1配合機械作業(yè)施工2.2施工機械主要施工機械序號名稱數(shù)量任務(wù)分工1挖掘機1挖料裝車2裝載機1路基填料粗平3平地機1路基填料精平4壓路機1壓實5灑水車1灑水6自卸車4裝運第三章施工總體安排根據(jù)項目實際施工情況，工期緊、土方量大、作業(yè)面廣、隊伍多，同時作業(yè)影響大，需要交叉作業(yè)，因此施工便道采用貫通便道的方式來滿足現(xiàn)場施工要求，貫通便道使用時間為2018年12月至2020年7月31日，貫通便道計劃于2018年11月24日開工，2018年12月10日完工。本項目擬采用1個便道隊伍來進行施工。便道路堤填料可采用主線挖方材料進行填筑，便道面層材料采用外購天然砂礫進行碾壓成型。第四章施工方案4.1測量放樣便道整體走向位于主線右側(cè)，施工前測定道路邊線，并在現(xiàn)場進行標示。便道設(shè)計路面寬度7m，路基寬度8m，施工測量過程中，以實際使用寬度為準，嚴格控制線路走向、坡度及線路加寬帶，以方便重型車輛通行；并嚴格控制線路的橫向坡度，以利于排水。4.2改建路段便道施工改建道路包括施工便道一和五，原有道路基本不具備重車通行條件，為保證車輛通行安全，需要拓寬并填筑60cm天然砂礫，采用平地機進行整平，然后灑水碾壓一次成型寬度7m。根據(jù)現(xiàn)場實際條件，每隔100m在便道兩側(cè)或一側(cè)加寬設(shè)置12m錯車平臺，長度為20m。4.3新建便道施工方法4.3.1路堤填筑(1)基底清理新建便道施工前根據(jù)便道的施工順序放出便道路基邊線，對用地范圍內(nèi)的雜草進行清理，并清除樹根和地表耕植土；對于軟基地段要預先清除換填。原地面有坑穴的需填充壓實。（2）溝壑路段溝壑路段便道施工用自卸車將片石拉運至溝壑邊緣向溝壑內(nèi)傾倒，片石尺寸應不大于50cm。先用挖機進行分選拋投，將大粒徑片石均勻拋投然后由推土機將小粒徑的片石推平，填至溝壑頂，填筑時安排好運輸路線并有專人指揮機械、車輛，按水平分層填筑，先低后高、先中間后兩邊的卸料順序，每層填筑后不得有松動顫動現(xiàn)象。因自卸車自重較大，其在上面行走遠大于壓路機碾壓程度，故拋石層可不用壓路機碾壓，再填筑60cm天然砂礫進行分層整平，分層灑水碾壓。（3）一般路段對于一般路段清表30cm，施工便道采用60cm天然砂礫面層，進行分層整平，分層灑水碾壓。根據(jù)現(xiàn)場實際條件，每隔100m在便道兩側(cè)或一側(cè)加寬設(shè)置12m錯車平臺，長度為20m。（4）圓管涵施工使用全站儀進行涵位放樣，施工前放出中樁涵洞軸線并四角及基礎(chǔ)邊線，按基坑范圍用機械開挖至設(shè)計基底標高上30cm再用人工精細找平并按要求修整，根據(jù)涵洞基礎(chǔ)尺寸將基坑兩側(cè)整理成型或用模板進行澆筑。管基分兩次進行澆筑。第一次澆至管底外壁下2～3cm，待強度達到設(shè)計強度的50％后進行管節(jié)安裝，安裝完畢后再進行二次澆筑。安裝時由中間沉降縫處向兩側(cè)進行，確保管端與沉降縫處在同一垂直斷面上。同時在管底墊2～3cm水泥砂漿，確保管節(jié)順直、穩(wěn)定。安裝完成后，管節(jié)間縫隙按設(shè)計要求使用麻繩、4層瀝青浸制麻布及粗鉛絲綁扎。側(cè)墻及洞口鋪砌砌筑：側(cè)墻基礎(chǔ)、八字墻、截水墻及洞口鋪砌均為M7.5漿砌片石，側(cè)墻、緣石為M7.5漿砌塊石。管涵回填：涵管兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)采用兩側(cè)對稱分層夯實。4.3.2路塹挖方根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設(shè)備條件確定開挖方式，路塹邊坡坡度為1:1.5,當路塹較淺時，采用單層橫向全寬開挖，棄方清運至指定棄土場。4.4現(xiàn)狀便道維護現(xiàn)狀便道基本不具備大車通行條件，為保證車輛通行安全，需要兩側(cè)各拓寬2m并進行日常維護。經(jīng)過清表、填筑、碾壓、整平及灑水養(yǎng)護等施工工序進行拓寬處理。另外，根據(jù)現(xiàn)場實際條件，每隔100m在便道兩側(cè)或一側(cè)加寬設(shè)置12m錯車平臺，長度為20m。4.5排水施工為保證便道施工質(zhì)量，需在便道施工完成后，在便道一側(cè)挖排水溝，排水溝上口寬0.5米，下口寬0.35米，深度0.5米。大挖方段\t"/item/%E6%88%AA%E6%B0%B4%E6%B2%9F/_blank"路塹坡頂外緣5m外設(shè)置一道上口寬0.5米，下口寬0.35米，深度0.5米的截水溝，截水溝靠近路塹一側(cè)設(shè)置擋水埝。4.6安全保障平交道口：臨時施工便道與現(xiàn)有道路平交道口寬度設(shè)置為8米，并在平交道口兩側(cè)設(shè)置醒目安全警示標志、限速標志及夜間照明裝置。便道轉(zhuǎn)彎、陡坡地段：臨時便道在轉(zhuǎn)彎及陡坡地段要設(shè)置安全牢固的安全護欄及設(shè)置醒目的警示標志、限速標志。便道分段成型后按標準要求30米設(shè)置警示柱、50米處設(shè)置樁號牌，包括施工便道一、二、三、四、五及現(xiàn)狀便道。另外兩側(cè)布置水馬形成道路界限。4.7施工養(yǎng)護臨時施工便道的養(yǎng)護安排專門的施工班組負責，由于本標段大重型車輛多，冬季易覆蓋冰雪，道路容易損壞，施工中要定期對便道進行維護，天氣干燥起粉塵時，采用灑水車經(jīng)常灑水，保持路面濕潤，居民區(qū)附近應加強灑水，做到不影響居民生活。路面出現(xiàn)坑洼不平整時重新灑水進行碾壓。雨后便道路面如出現(xiàn)泥濘狀態(tài)，應立即用推土機將路面的泥濘部分清除，并用平地機整平，再用壓路機進行碾壓，保證便道順暢，必要時對積水嚴重，泥濘不堪的道路采取砂礫石換填。4.8交通安全管理（1）組織管理：成立專門的交管小組，專人負責交通指揮管理；負責組織實施交通安全工作。（2）根據(jù)公安交通管理部門的要求，安全設(shè)施標志標牌的擺放應符合標準。對因車輛撞毀及丟失損壞的設(shè)施及時更換。圍檔及支架上要安裝警示燈。（3）安全防護：上路施工人員，夜間必須全部穿反光背心。在路口疏導車輛人員手中必須拿指揮旗或閃光指揮棒。施工人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工，禁止亂穿行。（4）交通協(xié)管：在開工前要根據(jù)需要組織培訓一批專職交通協(xié)管員。在施工中重點路段專人看管，做到統(tǒng)一著裝，專職負責。整齊統(tǒng)一，服從命令，嚴禁脫崗。第五章保障措施5.1質(zhì)量保證體系及措施5.1.1質(zhì)量目標本工程質(zhì)量管理目標：合格，一次驗收合格率100%。5.1.2質(zhì)量保證體系本工程項目質(zhì)量管理組織機構(gòu)是在政府質(zhì)量監(jiān)督部門、業(yè)主、監(jiān)理、企業(yè)總部主管部門監(jiān)督管理之下，建立以項目部經(jīng)理第一責任人，項目生產(chǎn)副經(jīng)理、項目技術(shù)負責人等為實施主體的組織機構(gòu)的質(zhì)量管理組織機構(gòu)。加強工序質(zhì)量控制，嚴格按照質(zhì)量保證體系組織生產(chǎn)，執(zhí)行各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準、檢查標準，對工序標準執(zhí)行情況做好記錄，使工序銜接有序。質(zhì)量保證體系圖如下圖所示。5.1.2質(zhì)量保證體系及措施（1）技術(shù)管理組織控制措施依據(jù)項目技術(shù)管理的組織體系，施工過程將采用三級交底模式進行技術(shù)交底。第一級為項目總工程師交底，即項目總工程師給技術(shù)質(zhì)量部交底。第二級為技術(shù)質(zhì)量部門交底，即技術(shù)質(zhì)量部和專業(yè)分包管理給各自所轄技術(shù)質(zhì)量專業(yè)組交底。第三級為技術(shù)質(zhì)量專業(yè)組交底，技術(shù)質(zhì)量專業(yè)組給各專業(yè)施工隊交底。（2）計量管理的技術(shù)組織措施計量工作在整個質(zhì)量控制中是一個重要環(huán)節(jié)，我公司將根據(jù)GB/T19001質(zhì)量管理體系標準對計量器具進行管理，保證計量工作符合國家的計量規(guī)定的要求，使整個計量工作完全受控，從而確保工程的施工質(zhì)量。根據(jù)工程需要及時配備所必須的測量設(shè)備，并能滿足預期使用要求。按要求建立計量器具臺帳，并及時上報變動情況；監(jiān)管測量設(shè)備的選擇，制訂配置計劃并存檔。計量器具控制的工作流程如下圖。（3）檢測、試驗管理的技術(shù)組織措施本次施工便道涉及天然砂礫和級配碎石面層材料的外購以及圓管涵施工，因此，材料進場的檢驗和試驗至關(guān)重要。1）檢測試驗組織機構(gòu)檢測試驗組織機構(gòu)見下圖。2）進貨檢驗和試驗a、檢驗程序本工程檢驗程序見下圖。b、試驗程序本工程試驗程序見下圖。施工過程的質(zhì)量保證措施1）檢查驗收實行自檢、交接檢、專檢三管齊下的質(zhì)量“三檢”制度，實現(xiàn)“監(jiān)督上工序、保證本工序、服務(wù)下工序”的控制目標。具體內(nèi)容詳見下表。工程三檢制實施內(nèi)容表序號項目內(nèi)容1自檢即某一工序完成后，按照施工規(guī)范及質(zhì)量驗評標準，首先由該工序班組長組織作業(yè)人員對本工序質(zhì)量進行自查自糾，完成后填寫工序自檢紀錄，通知交接檢。2交接檢接交接檢通知后，由工序班組長組織人員對即將被隱蔽覆蓋的上一工序的質(zhì)量進行監(jiān)督檢查，確認不存在影響本工序施工的不合格質(zhì)量因素，通知專檢。3專檢在完成工序自檢、交接檢，接到專檢通知后，由項目技術(shù)質(zhì)量部組織進行工序質(zhì)量專項檢查，發(fā)現(xiàn)問題并督促整改；整改復核后報請監(jiān)理驗收并完成隱蔽工程驗收記錄的填寫、簽字工作，然后歸檔妥善保存。2）實施獎罰建立健全獎罰制度，嚴格按照公司的《工程質(zhì)量獎罰制度》文件執(zhí)行，根據(jù)檢查驗收的相關(guān)記錄兌現(xiàn)獎懲。5.2安全生產(chǎn)及文明施工管理體系及措施5.2.1安全生產(chǎn)及文明施工目標為全面提升安全生產(chǎn)和文明施工管理水平，我單位依照現(xiàn)場實際情況制定了項目安全生產(chǎn)及文明施工管理目標，確保生產(chǎn)人員在生產(chǎn)過程中的安全健康和文明施工,嚴防各類事故和擾民現(xiàn)象發(fā)生。項目安全生產(chǎn)和文明施工管理目標見下表。安全生產(chǎn)和文明施工安全管理目標表序號管理內(nèi)容管理目標及承諾1安全生產(chǎn)管理目標輕傷頻率控制在1.5‰以內(nèi)。責任事故死亡率為零，無重大工傷事故、火災事故和惡性中毒事件。2文明施工管理目標嚴格按照烏魯木齊市文明施工文件要求施工5.2.2安全生產(chǎn)及文明施工管理體系成立以項目部項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)及文明施工領(lǐng)導組，黨政工團齊抓共管，項目部的工作人員也要經(jīng)常深入施工一線，對現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工進行監(jiān)督、檢查、指導，對違反安全和文明施工的行為，責令限期整改或停工整頓，必要時對責任人進行處罰。作業(yè)隊成立以隊長為組長的現(xiàn)場文明施工小組，負責施工區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)場施工管理工作，并結(jié)合實際情況制定文明施工管理細則。本次施工便道安全生產(chǎn)及文明施工管理體系圖見下圖。公司安全環(huán)境部門公司安全環(huán)境部門項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師項目安全總監(jiān)項目各職能部門各專業(yè)工程師安全文明施工隊各專業(yè)施工隊5.2.3安全生產(chǎn)及文明施工管理措施（1）機械設(shè)備的安全管理措施本工程投入使用的機械設(shè)備主要有挖掘機、裝載機、平地機、壓路機及碴土車等施工機具，我單位將嚴格執(zhí)行《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012的規(guī)定，并成立設(shè)備小組，專業(yè)負責各大型設(shè)備的維護和保養(yǎng)工作，強化日常安全管理和維護，確保機械設(shè)備的安全使用。機械設(shè)備安全管理措施詳見下表。機械設(shè)備安全管理措施表序號機械設(shè)備安全管理措施1項目部對工地所有機械統(tǒng)一定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除不安全的因素。2各種機械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認真檢查落實情況。3定期檢查機械設(shè)備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。4機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時向工地負責人反映。5施工機動車輛及設(shè)備始終處于完好狀態(tài),加強維修保養(yǎng)，減少機械設(shè)備噪音和污水排放；機動車輛在駛出場區(qū)時保持干凈，遵守公安部《交通管理條例》服從交警部門的管理規(guī)定，自覺維護交通秩序，文明駕駛,禮讓三先,保證運輸暢通。6施工所用機械設(shè)備、材料存放嚴格限定在施工用地限界以內(nèi),且不影響安全運行和交通。7操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作不相符合的機械，不得將機械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作。8在推行機械化施工的進程中，盡量減小噪聲、廢水、廢氣及塵埃等的污染，以保障人民的健康。施工期間的噪音主要來自施工機械和建筑物材料運輸，車輛馬達的轟鳴及喇叭的喧鬧聲。把噪音大的施工機械的施工以及材料運輸盡量安排在白天，并盡量減少喇叭聲。在夜間一般停止材料運輸，并盡量采用低噪音機械，以免影響周圍居民休息。9實行定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴禁機械設(shè)備超負荷使用、帶病運轉(zhuǎn)和在作業(yè)運轉(zhuǎn)中進行維修。環(huán)境保護管理措施1）環(huán)境因素辨識綜合考慮本工程影響范圍、影響程度、發(fā)生頻次、社會關(guān)注度和法規(guī)符合性等方面，我單位確定本工程的環(huán)境因素見下表環(huán)境因素辨識一覽表。環(huán)境因素辨識一覽表序號環(huán)境因素辨識1施工噪聲施工人員、機械多，作業(yè)頻率高，產(chǎn)生的噪聲大。2粉塵現(xiàn)場面積大，施工機械多，設(shè)備尾氣排放量大，易產(chǎn)生大量粉塵。3固體廢棄物1、建筑垃圾:在施工過程中，產(chǎn)生大量的土方、石方、模板、砼等。2、生活垃圾：施工人員多，大量廢棄電池、食品殘渣、塑料包裝等；3、辦公垃圾：廢棄墨盒、簽字筆筆芯、油墨、復寫紙等。環(huán)境保護措施施工環(huán)境保護措施表序號項目施工環(huán)境保護措施1施工揚塵和廢氣的處理措施1、揚塵處理措施：設(shè)專人負責每日灑水和清掃，保持道路清潔濕潤，對于現(xiàn)場其他裸露土壤，實施綠化處理；現(xiàn)場水泥庫、木工房進行完全封閉。2、廢氣處理措施：現(xiàn)場嚴禁加熱、融化、焚燒有毒有害物質(zhì)及其它易產(chǎn)生有毒氣體的物質(zhì)；要經(jīng)常對設(shè)備進行保養(yǎng)，少空載，對尾氣進行測量；對廁所等易產(chǎn)生異味的重點部位每天進行清洗。2施工噪聲控制措施對產(chǎn)生噪音較大的機械嚴禁夜間施工，防治擾民現(xiàn)象的產(chǎn)生。3固體廢棄物處理措施1、現(xiàn)場建筑垃圾：按現(xiàn)場平面布置圖確定的建筑垃圾存放點分類集中封閉堆放，遵照當?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定及時清運出場。2、生活垃圾：辦公區(qū)食堂的生活垃圾實行袋裝，專人集中運送至垃圾房，并及時組織外運。3、辦公垃圾：辦公垃圾按可回收、有毒有害等分類存放，嚴禁任意丟棄，并及時同環(huán)衛(wèi)部門、焚燒處置單位等聯(lián)系。4施工邊坡工程的水土流失保護措施1、利用規(guī)劃的施工場地，施工期間不能破壞周邊未用到的區(qū)域；2、控制施工、生活污水、施工廢物、廢油的排放，施工區(qū)和辦公區(qū)的其它裸露土壤，實施綠化處理；3、施工前應在施工段做好截水溝、排水溝等排水及防滲漏設(shè)施，特別是雨季施工應加強這方面的工作，以避免松散土水載。5完工后場地清理及其植被恢復的措施1、每道工序完成后，做到工完場清，垃圾及時外運，避免垃圾堆積，造成完工后垃圾清運量大。2、施工前做好詳細的現(xiàn)場規(guī)劃，合理布置場地，做到少占地。3、施工過程中做好對現(xiàn)場工人和機械的管理，不得破壞周邊綠化、植被、農(nóng)田等施工區(qū)域外的場地。4、做好原地貌的影像資料保留，每區(qū)段施工完成后即按照影像資料或者當?shù)叵嚓P(guān)部門的要求進行植被恢復。5.3維穩(wěn)保證體系及措施為了確?，F(xiàn)場施工安全,加強施工現(xiàn)場全體員工的安全意識,做好近期維穩(wěn)工作,保護國家財產(chǎn)和職工的人身安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》以及自治區(qū)關(guān)于進一步做好近期維穩(wěn)工作的緊急通知，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位關(guān)于近期安保、維穩(wěn)工作等的文件精神,結(jié)合我項目部的實際情況,制定安全維穩(wěn)措施。5.3.1成立安全領(lǐng)導小組確保近期我項目部施工現(xiàn)場的安全,我項目部專門成立了安全督察組(成員均為項目部主要成員,并長期在施工現(xiàn)場,其他各班組成員名單見后附),對施工現(xiàn)場秩序、安全、生活區(qū)的實施情況進行有效監(jiān)督。（1）組織領(lǐng)導小組人員通訊錄序號姓名職務(wù)聯(lián)系方式1李守軍項目經(jīng)理2吳生才項目副經(jīng)理3王志安全總監(jiān)4張曉龍專業(yè)主管5李延平專業(yè)工程師6李博天專業(yè)工程師（2）工作內(nèi)容1)負責現(xiàn)場巡視,現(xiàn)場情況搜集,確?，F(xiàn)場安全；2）出現(xiàn)緊急情況,啟動應急預案,確保把損失降到最??；3）值班人員24小時電話暢通,依據(jù)實際情況及時調(diào)整落實。（3）工作目標小組成員在近期維穩(wěn)工作中認真做好施工現(xiàn)場、生活區(qū)的監(jiān)督、檢查及隱患整改工作,發(fā)生突發(fā)事件時小組成員應立即趕到現(xiàn)場,并采取有效控制措施,提醒現(xiàn)場人員及時應對,同時上報甲方、監(jiān)理及上級領(lǐng)導,維護本工程的人員安全及穩(wěn)定。5.3.2具體安全維穩(wěn)管理措施嚴格落實領(lǐng)導責任認真執(zhí)行維穩(wěn)工作緊急通知的精神內(nèi)容,即日起項目部要嚴格落實領(lǐng)導帶班和24小時值班制度,項目部每班至少2名施工管理人員現(xiàn)場值班,并確保信息報告渠道暢通。實行不定時的安全檢查制度。施工現(xiàn)場實行封閉管理建立實施外來人員登記制度,嚴格控制外來人員進入施工現(xiàn)場,不準不明身份人員在施工現(xiàn)場留宿,對各類進入現(xiàn)場的人員和車輛進行嚴格的安全檢查和登記管理。對出場的各種材料物品必須有項目部開據(jù)的出門單方可放行,出門時,由門衛(wèi)對品種、數(shù)量、車號、持證人有