重卡調(diào)研報(bào)告

重卡調(diào)研報(bào)告(精選多篇望投資政策具體實(shí)施狀況。由于春節(jié)因素影響，1月重卡銷量不具參考意義，...核心字：汽車下商用重卡市場需求底部徘徊，消費(fèi)者持續(xù)觀望投資政策實(shí)施狀況。1月銷售重卡萬輛(環(huán)比-47%-73%)場關(guān)注度提高，但消費(fèi)者購置行為謹(jǐn)慎，觀望投資政策具體實(shí)施狀況。由于春節(jié)因素影響，1月重卡銷量不具參考意義們覺得國內(nèi)重卡市場月均合理銷售規(guī)3-4萬輛預(yù)期市場有望隨踴躍財(cái)策投資節(jié)拍及其對宏觀經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)慢慢改善。政策組合拳改善市場預(yù)期和估值水平。政策提高消費(fèi)者購車意愿，汽車板塊的市場預(yù)期和估值水平近期獲得明顯提高?！捌囅锣l(xiāng)”政策補(bǔ)貼即將出臺(約為預(yù)期車10%)動(dòng)輕卡、微客市10%增加，刺激新增銷量25萬輛用車市場穩(wěn)步改善提高估值水平，維持商用車“強(qiáng)于大市”評級?！恐乜ㄆ囆小緢?bào)報(bào)告目錄請查看《-中國重卡汽車行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報(bào)本報(bào)告運(yùn)用前瞻資訊長久對重卡行業(yè)跟蹤收集的市場數(shù)據(jù)，全方面而精確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報(bào)告重要分析了中國重卡行業(yè)的發(fā)展環(huán)境；重卡行業(yè)的運(yùn)行狀況；重卡行業(yè)的需求現(xiàn)狀及前景；重卡行業(yè)細(xì)分產(chǎn)市場現(xiàn)狀及趨勢；重卡行業(yè)核心部件市場現(xiàn)狀及趨勢；重卡行業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀及趨勢；重卡行業(yè)的競爭狀況；重卡行業(yè)競爭對手的經(jīng)營狀況；重卡行業(yè)的發(fā)展趨勢前景預(yù)測；重卡行業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)及信貸狀況；同時(shí)業(yè)5年來全方面詳實(shí)的一手市場數(shù)據(jù)，讓您全方面、精確地把握整個(gè)重卡行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢競爭中博得先機(jī)！報(bào)告目錄請查看《-中國重卡汽車行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報(bào)重卡行業(yè)現(xiàn)重卡行業(yè)現(xiàn)狀分析報(bào)況、競爭方略、市場份額、競爭力（swot分析）分析等。投融資及并購分析。涉及投融資項(xiàng)目分析、并購分析、投資區(qū)域、投資中重型載貨車前五強(qiáng)公司計(jì)公司實(shí)力簡東風(fēng)遠(yuǎn)程運(yùn)輸車。并且在開發(fā)x7系列發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力總成新品的同時(shí)，還推出了眾多型號的符合國4排放原則的全新車型。東風(fēng)商用車公司的兩大系列車型——天龍、天錦，在的銷量持續(xù)11個(gè)月的業(yè)績是，天龍、大力神兩個(gè)重型載貨車20%，天錦中型載貨車平臺同比增加17%。由于國4排放原則即將實(shí)施的緣故，提前透支了5萬輛的需求。另外，受宏觀商用車公司總領(lǐng)導(dǎo)黃剛覺得，中重型載貨車的市場總量將比下滑5%，需求量將在100萬輛左右。一汽集得了較好的成績。中型與重型載貨車11個(gè)月的同比增幅，超出了排行榜上前加，其中中重型1～11月的銷20%，市場份額較上年同期提高動(dòng)機(jī)的j6l系列中型載貨車，2萬多輛；國4車型銷售了5000輛左右。面對不夠明朗的市場環(huán)境，解放公司覺得，由于國4排放原則的實(shí)施，的中貨車的總需求在90萬輛左右，較下滑13%。即使如此，解放公司仍然提出了“聚力沖破、深化品系、做強(qiáng)服務(wù)和勇爭第一”的標(biāo)語訂的營銷目的也比的業(yè)績有所提高，中重型載貨車的產(chǎn)銷計(jì)劃18萬輛場份額18%牽引車的份額32%車的份額10%貨車25%專用車達(dá)成10%近來幾年來，中國重汽的生產(chǎn)經(jīng)營也隨著市場的轉(zhuǎn)變出現(xiàn)了跌蕩起伏的發(fā)展態(tài)勢獲20萬輛的營銷業(yè)績后來，出現(xiàn)下降，降幅為%；的銷量繼續(xù)時(shí)的成績滑至萬輛輛下滑%。動(dòng)局面大為改觀11個(gè)月的業(yè)績持續(xù)上升，中型與重型載貨車的累計(jì)銷量已恢復(fù)到全年的水平，同比累計(jì)增幅乃至超出了位于榜首的第一名。在重型載貨車市場上，大功率車型的銷量出現(xiàn)340馬力以上大排量、中高端牽引車152%。階段性進(jìn)展，其中于年初上市、100%國產(chǎn)化的sitrak系列，在高端重型載貨車市場已有轉(zhuǎn)機(jī)。另外，采用曼恩技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和車橋等總成，也受到顧客必定。中國重汽也超級重視其外埠生產(chǎn)基地的產(chǎn)品研發(fā)工作。生產(chǎn)中型載貨車的成都王牌公司，末下線了一款代號為“012”的新品。定位為準(zhǔn)重型載貨車計(jì)劃采用重mc07發(fā)動(dòng)機(jī)、橋箱和車架等技術(shù)的這8×46×4等工程自缷車公路物流車。效益年”活動(dòng)sitrak系列為主打產(chǎn)品，并繼續(xù)howo、斯太爾hohan等銷重型14萬輛，確保各項(xiàng)重要指標(biāo)增加15%，力求20%。在前11個(gè)月中，無論是重型載貨車仍是中+重型載貨車，在前五甲公司中，了牽引車市場亞軍的席位，變化了牽引車的市場格局。采用德國戴姆勒技術(shù)生的、號稱80萬千米無大修的、獲得德國萊茵認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的新型歐曼gtl，為的gtl完畢了實(shí)車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)。據(jù)悉，在北京懷柔生產(chǎn)gtl，能夠達(dá)成歐ⅳ、歐ⅴ排現(xiàn)17層預(yù)測說，中國經(jīng)濟(jì)將維持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢,目的市場相對穩(wěn)定。對中重型載貨車市場的預(yù)測是將增加10%。另一內(nèi)部人士表達(dá)，重型載貨車的銷量有望達(dá)成80陜汽集貨車的銷量就始終10萬輛下列徘徊。，受大環(huán)境的影響出現(xiàn)下降，同比降幅%；，隨著商用車大盤形勢的好轉(zhuǎn)，陜汽集團(tuán)的業(yè)績11個(gè)月的累戰(zhàn)果，以超出40%的大幅增加獲得行業(yè)第四名。維節(jié)油體系、通6項(xiàng)15%6×4輕量化版牽引車低自重為噸。這一輕量化舉措可為顧7萬多元。據(jù)悉，采用曼恩技術(shù)的牽引車，整車平均壽命高于行2倍。自卸車占比51%，載貨車和專用車占比14%。新能源技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)方面成績明顯。其德m3000系列車型以輕量化設(shè)計(jì)和量沖破萬輛，持續(xù)第8年行業(yè)領(lǐng)先；達(dá)成國4原則的款天然氣車型將全方面入，陜汽集團(tuán)即將推出的國4產(chǎn)品涉及“f”和“m”兩大類別，涵蓋德x3000、f3000、德龍m3000和新奧龍等系列產(chǎn)品。對于重型載貨車市場的走向，陜汽集此，陜汽集團(tuán)必定的計(jì)劃目的是12萬輛，這大大高于其的實(shí)際銷量。格局轉(zhuǎn)變4原則的實(shí)施、西部大開發(fā)、城鄉(xiāng)化建設(shè)的展開、基礎(chǔ)建設(shè)的投資、黃綜合分析來看，在各類各樣的因素中，國4排放法規(guī)的實(shí)施，可能是對中重使了購車本錢的增加（4車3車上4萬～5萬元），從而致使購趨復(fù)雜，但生產(chǎn)公司卻不停增多。的時(shí)候，我國生產(chǎn)重型載貨車的公司23家，8年后來的，增加到了28家。新軍的加入，對行業(yè)的格局也產(chǎn)生了必然的影響。陜汽重卡江蘇范疇內(nèi)貸款手貸款人必需提供資夫妻兩邊成婚證（復(fù)印件）個(gè)人照片一夫妻兩邊戶口本（復(fù)印件）邊身份證（復(fù)印件）外地戶口需本地有暫住證。資產(chǎn)證明（房產(chǎn)證復(fù)印件.無房產(chǎn)證需村委原件證明.現(xiàn)有車輛行駛證等）貸款人個(gè)人銀行卡號或存折打印銀行六個(gè)月對賬往來單邊現(xiàn)場簽字.按手印。（最佳提供運(yùn)輸續(xù)資夫妻兩邊成婚證.身份證.戶3項(xiàng)復(fù)印件及個(gè)人卡號或六個(gè)月銀對賬單現(xiàn)有車輛行駛證復(fù)印件或其它資產(chǎn)證明,三．掛靠公司需提供的資料:開戶銀行許可證（復(fù)印件掛靠公司營業(yè)執(zhí)照.稅務(wù)統(tǒng)計(jì)證.組織機(jī)構(gòu)代碼證.道路運(yùn)輸許可證.證（復(fù)印件掛靠公司資產(chǎn)證明，車輛行駛證復(fù)印件及現(xiàn)有房產(chǎn)設(shè)備掛靠公司近六個(gè)月財(cái)務(wù)報(bào)表，如沒有在公司介紹中闡貸款人：必需在簽購車1禮拜內(nèi)提供