倉庫建設(shè)規(guī)劃

國家精品課程《倉儲管理學(xué)》倉儲治理人員必修教材《倉儲管理學(xué)》本章學(xué)習(xí)目標(biāo)：通過本章學(xué)習(xí)，把握倉庫的分類以及各類倉庫的特征和應(yīng)用領(lǐng)域，理解倉庫建設(shè)規(guī)劃對區(qū)域經(jīng)濟(jì)及企業(yè)自身的影響，把握倉庫配置的原則、倉庫選址的方法、倉庫總體布局的原則和倉庫面積確實定方法。(warehouse)地區(qū)、一個企業(yè)的物流系統(tǒng)中需要有各種各樣的倉庫，它們的構(gòu)造形態(tài)各異，效勞范圍和對象也有著較大的差異，因此正確把握各種倉庫的特點對于倉庫建設(shè)規(guī)劃和倉儲治理具有實際意義。倉庫按不同的標(biāo)準(zhǔn)可進(jìn)展不同的分類，一個企業(yè)或部門可以依據(jù)自身的條件選擇建設(shè)或租用不同類型的倉庫。一、按使用范圍分類自用倉庫。是生產(chǎn)或流通企業(yè)為本企業(yè)經(jīng)營需要而修建的附屬倉庫，完全用于儲存本企業(yè)的原材料、燃料、產(chǎn)成品等貨物或貨物。營業(yè)倉庫。是一些企業(yè)特地為了經(jīng)營儲運業(yè)務(wù)而修建的倉庫。公用倉庫。是由國家或某個主管部門修建的為社會效勞的倉庫，如機(jī)場、港口、鐵路的貨場、庫房等倉庫。出口監(jiān)管倉庫。是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下存放已按規(guī)定領(lǐng)取了出口貨物許可證或批件，已對外買斷結(jié)匯并向海關(guān)辦完全部出口海關(guān)手續(xù)的貨物的專用倉庫。保稅倉庫。是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下專供存放未辦理關(guān)稅手續(xù)而入境或過境貨物的場所。二、按保管物品種類的多少分類綜合庫。指用于存放多種不同屬性物品的倉庫。專業(yè)庫。指用于存放一種或某一大類物品的倉庫。三、按倉庫保管條件分類一般倉庫。指用于存放無特別保管要求的物品的倉庫。保溫、冷藏、恒濕恒溫庫。指用于存放要求保溫、冷藏或恒濕恒溫的物品的倉庫。特種倉庫。通常是指用于存放易燃、易爆、有毒、有腐蝕性或有輻射性的物品的倉庫。氣調(diào)倉庫。指用于存放要求掌握庫內(nèi)氧氣和二氧化碳濃度的物品的倉庫。四、按倉庫建筑構(gòu)造分類封閉式倉庫。這種倉庫俗稱“庫房”，該構(gòu)造的倉庫封閉性強(qiáng)，便于對庫存物進(jìn)展維護(hù)保養(yǎng)，適宜存放保管條件要求比較高的物品。半封閉式倉庫。這種倉庫俗稱“貨棚”，其保管條件不如庫房，但出入庫作業(yè)比較便利，且建筑本錢較低，適宜存放那些對溫濕度要求不高且出入庫頻繁的物品。露天式倉庫。這種倉庫俗稱“貨場”，其最大優(yōu)點是裝卸作業(yè)極其便利，適宜存放較大型的貨物。五、按建筑構(gòu)造分類平房倉庫。平房倉庫的構(gòu)造比較簡潔，建筑費用廉價，人工操作比較方便。樓房倉庫。樓房倉庫是指二層樓以上的倉庫，它可以削減土地占用面積，進(jìn)出庫作業(yè)可承受機(jī)械化或半機(jī)械化。高層貨架倉庫。在作業(yè)方面，高層貨架倉庫主要使用電子計算機(jī)掌握，能實現(xiàn)機(jī)械化和自動化操作。罐式倉庫。罐式倉庫的構(gòu)造特別，呈球形或柱形，主要是用來儲存石油、自然氣和液體化工品等。簡易倉庫。簡易倉庫的構(gòu)造簡潔、造價低廉，一般是在倉庫缺乏而又不能準(zhǔn)時建庫的狀況下承受的臨時代用方法，包括一些固定或活動的簡易貨棚等。六、按庫內(nèi)形態(tài)分類地面型倉庫。一般指單層地面庫多使用非貨架型的保管設(shè)備。貨架型倉庫。指承受多層貨架保管的倉庫。在貨架上放著貨物和托盤，貨物和托盤可在貨架上滑動。貨架分固定貨架和移動貨架。自動化立體倉庫。指出入庫用運送機(jī)械存放取出，用堆垛機(jī)等設(shè)備進(jìn)展機(jī)械化自動化作業(yè)的高層貨架倉庫。七、按倉庫功能分類現(xiàn)代物流治理力求進(jìn)貨與發(fā)貨同期化，使倉庫治理從靜態(tài)治理轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)治理，倉庫功能也隨之轉(zhuǎn)變，這些型倉庫據(jù)點有了以下的稱謂:集貨中心。將零星貨物集中成批量貨物稱為“集貨”。集貨中心可設(shè)在生產(chǎn)點數(shù)量很多，每個生產(chǎn)點產(chǎn)量有限的地區(qū)；只要這一地區(qū)某些產(chǎn)品的總產(chǎn)量達(dá)到肯定水平，就可以設(shè)置這種有“集貨”作用的物流據(jù)點。分貨中心。將大批量運到的貨物分成批量較小的貨物稱為“分貨”，分貨中心是主要從事分貨工作的物流據(jù)點。企業(yè)可以承受大規(guī)模包裝、集裝貨散裝的方式將貨物運到分貨中心，然后按企業(yè)生產(chǎn)或銷售的需要進(jìn)展分裝。利用分貨中心可以降低運輸費用。轉(zhuǎn)運中心。轉(zhuǎn)運中心的主要工作是擔(dān)當(dāng)貨物在不同運輸方式間的轉(zhuǎn)運。轉(zhuǎn)運中心可以進(jìn)展兩種運輸方式的轉(zhuǎn)運，也可進(jìn)展多種運輸方式的轉(zhuǎn)運，在名稱上有的稱為卡車轉(zhuǎn)運中心，有的稱為火車轉(zhuǎn)運中心，還有的稱為綜合轉(zhuǎn)運中心。加工中心。加工中心的主要工作是進(jìn)展流通加工。設(shè)置在供給地的加工中心主要進(jìn)展以物流為主要目的的加工，設(shè)置在消費地的加工中心主要進(jìn)展實現(xiàn)銷售、強(qiáng)化效勞為主要目的的加工。儲調(diào)中心。儲調(diào)中心以儲藏為主要工作內(nèi)容，其功能與傳統(tǒng)倉庫根本一致。配送中心。是從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，它根本符合以下要求：1)主要為特定的用戶效勞；2)配送功能健全；3)完善的信息網(wǎng)絡(luò)；4)輻射范圍?。欢嗥贩N、小批量；6)以配送為主，儲存為輔。1)主23)完善的信息網(wǎng)絡(luò)刊的輻射范圍大；4)少品種、大批量；5)存儲、吞吐力量強(qiáng)；6)統(tǒng)一經(jīng)營治理物流業(yè)務(wù)。一、倉庫建設(shè)規(guī)劃的意義和內(nèi)容〔一〕倉庫建設(shè)規(guī)劃的意義所謂倉庫建設(shè)規(guī)劃就是從空間和時間上對倉庫的建、改建和擴(kuò)建進(jìn)展全面系統(tǒng)的規(guī)劃。倉庫建設(shè)代表一個企業(yè)在贏得時間與地點效益方面所做出的努力，在一定程度上還是企業(yè)實力的一個標(biāo)志物。更為重要的是，建設(shè)規(guī)劃的合理性還將對倉庫的設(shè)計、施工和運用、倉庫作業(yè)的質(zhì)量和安全，以及所處地區(qū)或企業(yè)的物流合理化產(chǎn)生直接和深遠(yuǎn)的影響?！捕硞}庫建設(shè)規(guī)劃的內(nèi)容確定倉庫網(wǎng)點的數(shù)量、規(guī)模及效勞范圍；確定備選庫址；倉庫庫區(qū)平面規(guī)劃設(shè)計；倉庫建筑類型及規(guī)模確定；倉庫設(shè)備類型及數(shù)量確實定；倉庫技術(shù)作業(yè)流程確定；倉庫建設(shè)投資及運行費用的推測。二、倉庫建設(shè)規(guī)劃的特征〔一〕嚴(yán)峻性和預(yù)見性倉庫建設(shè)規(guī)劃是對倉庫建設(shè)方面的重大問題進(jìn)展決策，一旦付諸實施，則很難加以轉(zhuǎn)變。由于規(guī)劃不合理帶來的后遺癥將長期對倉庫所在地區(qū)的物流合理化產(chǎn)生影響；所以在進(jìn)展規(guī)劃時決不能草率行事，既要滿足當(dāng)前的需要，又要考慮到整個企業(yè)、地區(qū)今后的進(jìn)展需要?！捕尺m用性和經(jīng)濟(jì)性倉庫建設(shè)規(guī)劃需要投入大量資金，所以必需從實際動身、滿足實際需要、適合中轉(zhuǎn)供給和倉儲作業(yè)的要求，節(jié)約投資和運行費用?！踩晨茖W(xué)性和可行性倉庫建設(shè)規(guī)劃必需符合科學(xué)原理，必需通過分析、計算、比較，提出最優(yōu)方案，同時還要考慮資金、人員、技術(shù)、治理等各方面的可行性。三、倉庫建設(shè)規(guī)劃流程〔一〕規(guī)劃預(yù)備階段組建倉庫規(guī)劃建設(shè)工程組，成員應(yīng)來自投資方、工程設(shè)計部門等；明確制定倉庫將來的功能與運營目標(biāo)，以利于資料收集與規(guī)劃需求分析；收集所處地區(qū)的有關(guān)進(jìn)展資料和有關(guān)根本建設(shè)的政策、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)，還有自然條件資料和交通等協(xié)作條件資料。資料收集的目的在于把握現(xiàn)狀，把握市場倉庫容量。〔二〕承統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計階段資料整理階段。將收集到的相關(guān)資料進(jìn)展匯總整理，作為規(guī)劃設(shè)計階段的依據(jù)。規(guī)劃條件設(shè)定。通過對現(xiàn)狀資料的分析，有倉庫網(wǎng)絡(luò)的弱點，進(jìn)而設(shè)定倉庫的規(guī)劃條件，包括倉儲力量、自動化程度等。作業(yè)需求功能規(guī)劃。包括倉庫的作業(yè)流程、設(shè)備與作業(yè)場所的組合等；制定這一規(guī)劃應(yīng)遵循合理化、簡潔化與機(jī)械化的原則。設(shè)施需求規(guī)劃與選用。一個完整的倉庫建設(shè)規(guī)劃中所包含的設(shè)施需求相當(dāng)廣泛，可以既包括儲運生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的建筑物與設(shè)備規(guī)劃，也包括支持倉庫運作的效勞設(shè)施規(guī)劃，以及辦公室和員工活動場所等場地設(shè)施規(guī)劃。信息情報系統(tǒng)規(guī)劃?，F(xiàn)代倉庫治理的特點是信息處理量比較大。倉庫中所治理的物品種類繁多，而且由于入庫單、出庫單、需求單等單據(jù)發(fā)生量大、關(guān)聯(lián)信息多，查詢和統(tǒng)計需求水平很高，治理起來有肯定困難。為了避開過失和簡化計算機(jī)工作，需要統(tǒng)一各種原始單據(jù)、賬目和報表的格式。程序代碼應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化，軟件要統(tǒng)一化，確保軟件的可維護(hù)性和有用性。界面盡量簡潔化，做到有用、便利，滿足企業(yè)中不同層次員工的需要。整體布局設(shè)計。估算儲運作業(yè)區(qū)、效勞設(shè)施大小，并依據(jù)各區(qū)域的關(guān)聯(lián)性來確定各區(qū)的擺放位置。〔三〕方案評估決策階段一般的規(guī)劃過程均會產(chǎn)生多種方案，應(yīng)由有關(guān)部門依原規(guī)劃的根本方針和基準(zhǔn)加以評估，選出最正確方案?！菜摹尘植恳?guī)劃設(shè)計階段局部規(guī)劃設(shè)計階段的主要任務(wù)是在已經(jīng)選定的建庫地址上規(guī)劃各項合庫設(shè)施設(shè)備等的實際方位和占地面積。當(dāng)局部規(guī)劃的結(jié)果轉(zhuǎn)變了以上系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容時，必需返回前段程序，做出必要的修正后連續(xù)進(jìn)展局部規(guī)劃設(shè)計?！参濉炒蛩銏?zhí)行階段當(dāng)各項本錢和效益評估完成以后，假設(shè)企業(yè)或組織打算建設(shè)該倉庫，則可以進(jìn)入打算執(zhí)行階段，即倉庫建設(shè)階段。一、倉庫網(wǎng)點規(guī)劃的概念與實質(zhì)〔一〕倉庫網(wǎng)點規(guī)劃的概念倉庫網(wǎng)點。負(fù)責(zé)某一地區(qū)、組織或企業(yè)的物品中轉(zhuǎn)供給的全部倉庫構(gòu)成這一地區(qū)、部門或企業(yè)的倉庫網(wǎng)點。倉庫網(wǎng)點規(guī)劃。指上述倉庫在肯定體制下依據(jù)特定的組織形式在特定地域范圍內(nèi)的分布與組合?！捕硞}庫網(wǎng)點規(guī)劃的實質(zhì)倉庫網(wǎng)點規(guī)劃實質(zhì)上是一個地區(qū)、組織或企業(yè)的儲藏分布問題，配置是否合理不僅將會直接影響到該地區(qū)、組織或企業(yè)資源供給的準(zhǔn)時性和經(jīng)濟(jì)性，還會在肯定程度上影響相關(guān)區(qū)域、組織或企業(yè)的庫存水平及庫存構(gòu)造的比例關(guān)系。在企業(yè)自用倉庫的網(wǎng)點規(guī)劃設(shè)計過程中，由于企業(yè)規(guī)模不同，有時這一決策相對簡潔，有時卻特別簡單；只供給單一市場的中小企業(yè)通常只需一個倉庫，而產(chǎn)品市場普及全國各地的大規(guī)模企業(yè)要經(jīng)過認(rèn)真分析和慎重考慮才能作出正確選擇。在營業(yè)型倉庫的網(wǎng)點規(guī)劃設(shè)計中，這個問題所涉及的因素則更加簡單，由于這樣一個倉庫建成之后通常會轉(zhuǎn)變其所在地區(qū)以往的直達(dá)和中轉(zhuǎn)貨物的比例。二、倉庫網(wǎng)點規(guī)劃的原則倉庫網(wǎng)點是為特定的企業(yè)或區(qū)域效勞的，所以，倉庫網(wǎng)點規(guī)劃必需依照以下原則來進(jìn)展:〔一〕全都性倉庫網(wǎng)點規(guī)劃必需與所在地區(qū)或效勞對象的經(jīng)濟(jì)地理條件、生產(chǎn)力進(jìn)展水平和進(jìn)展規(guī)劃相全都?！捕承谛詡}庫是為生產(chǎn)、流通效勞的，因而不能脫離市場需求，效勞缺乏和效勞超前都不行取?！踩辰?jīng)濟(jì)性倉庫建設(shè)會使大量本錢和問題沉淀下來，對所屬企業(yè)和所處地區(qū)產(chǎn)生長期影響，因而網(wǎng)點規(guī)劃肯定要建立在本錢一收益比較的根底上。三、倉庫網(wǎng)點規(guī)劃的主要內(nèi)容〔一〕倉庫數(shù)量決策倉庫數(shù)量的多少主要受本錢、客戶要求的效勞水平、運輸效勞水平、中轉(zhuǎn)供貨的比例、單個倉庫的規(guī)模、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的運用等因素的影響。本錢。影響倉庫數(shù)量的本錢主要是物流總本錢和失銷本錢。倉庫數(shù)量對物流系統(tǒng)的各項本錢有著重要影響。一般來說，隨著倉庫數(shù)量的增加，運輸本錢和失銷本錢會削減，而存貨本錢和倉儲本錢將增加，以下圖描述了倉庫數(shù)量和物流總本錢之間的關(guān)系:倉庫數(shù)量與物流總本錢的關(guān)系此外，在銷售物流方面，倉庫數(shù)量的增加使倉庫更靠近客戶和市場，削減了商品的運輸里程；這不僅會降低運輸本錢，而且由于能準(zhǔn)時滿足客戶需求，提高了客戶效勞水平，削減了失銷時機(jī)，從而降低了失銷本錢。其次，由于倉庫數(shù)量的增加，總的存儲空間也會相應(yīng)地擴(kuò)大，因此倉儲本錢會上升。由于在倉庫的設(shè)計中，需要肯定比例的空間用于維護(hù)、辦公、擺放存儲設(shè)備等，而且通道也會占用肯定空間，因此，小倉庫比大倉庫的利用率要低得多。相應(yīng)的存貨本錢就會增加。由此可以看出，隨著倉庫數(shù)量的增加，運輸本錢和失銷本錢的快速下降導(dǎo)致總本錢下降。但是，當(dāng)倉庫數(shù)量增加到肯定規(guī)模時，庫存本錢和倉儲本錢的增加額會超過運輸本錢和失銷本錢的削減額，于是總本錢開頭上升。固然，不同企業(yè)的總成本曲線不盡一樣。客戶效勞的需要。較高的物流效勞需要較高的物流本錢支持，其中的措施之一就是設(shè)立較多的倉庫網(wǎng)點。對于企業(yè)來講，商品的可替代程度與所需的客戶效勞水平之間存在著很強(qiáng)的相關(guān)關(guān)系。當(dāng)企業(yè)的效勞反響速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于競爭對手時，它的銷售量就會大受影響。假設(shè)客戶在需要的時候不能買到產(chǎn)品，那么再好的廣告和促銷活動都不起作用。當(dāng)客戶對效勞標(biāo)準(zhǔn)要求很高時，就需要更多的倉庫來準(zhǔn)時滿足客戶需求。運輸效勞的水平。假設(shè)需要快速的客戶效勞，那么就要選擇快速的運輸效勞。假設(shè)不能供給適宜的運輸效勞就要增加倉庫來滿足客戶對交貨期的要求。中轉(zhuǎn)供貨的比例。中轉(zhuǎn)供貨比例的大小對倉庫需求的影響格外大，當(dāng)一個地區(qū)或企業(yè)中轉(zhuǎn)供貨的比例小，而直達(dá)供貨的比例大時，這個區(qū)域或企業(yè)需要的倉庫數(shù)量就會比較少，而單個倉庫的規(guī)模則會比較大。反之，當(dāng)這個地區(qū)或企業(yè)中轉(zhuǎn)供貨的比例大，而直達(dá)供貨的比例小時，這個區(qū)域或企業(yè)需要的倉庫數(shù)量就會比較多。計算機(jī)的應(yīng)用。計算機(jī)的普及和使用本錢的降低使應(yīng)用模型及配套軟件在現(xiàn)代化倉庫中得以應(yīng)用，利用計算機(jī)可以改善倉庫布局和設(shè)施、掌握庫存、處理訂單，從而提高倉庫資源的利用率和運作效率，使倉庫網(wǎng)點規(guī)劃中空間位置與數(shù)量之間的沖突得以緩解，實現(xiàn)以較少的倉庫滿足現(xiàn)有用戶需求的目標(biāo)。物流系統(tǒng)的響應(yīng)越準(zhǔn)時，對倉庫數(shù)量的需求就越少。單個倉庫的規(guī)模。單個倉庫的規(guī)模越大，其單位投資就越低，而且可以則應(yīng)增加數(shù)量以彌補(bǔ)容量及業(yè)務(wù)力量的缺乏?！捕炒_定各倉庫規(guī)模通常狀況下，倉庫的規(guī)模以面積、容積和吞吐力量來表示。倉庫的空間規(guī)模主所使用的物料搬運系統(tǒng)、倉庫日吞吐任務(wù)量、供給提前期、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、倉庫布局、過道要求、倉庫辦公區(qū)域、使用的貨架類型以及需求水平和模式。選址會大大影響企業(yè)的本錢包括固定本錢和可變本錢。倉庫的選址一方面要考慮倉庫本身建設(shè)和運行的綜合本錢，另一方面更要考慮今后的運送速度。一、倉庫選址策略〔一〕(market-positionedstrategy)市場定位策略是指將倉庫選在離最終用戶最近的地方。倉庫的地理定位接近主要的客戶，會增長供給商的供貨距離，但縮短了向客戶進(jìn)展其次程運輸?shù)木嚯x，這樣可以提高客戶效勞水平。市場定位策略最常用于食品分銷倉庫的建設(shè)，這些倉庫通常接近所要效勞的各超級市場的中心，使多品種、小批量庫存補(bǔ)充的經(jīng)濟(jì)性得以實現(xiàn)。制造業(yè)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)中把零部件或常用工具存放在生產(chǎn)線旁也是“市場定位策略”的應(yīng)用，它可以保證“適時供給”。影響這種倉庫位置的因素主要包括運輸本錢、訂貨周期、產(chǎn)品敏感性、訂貨規(guī)模、當(dāng)?shù)剡\輸?shù)目色@得性和要到達(dá)的客戶效勞水平?！捕?production-positionedstrategy)制造定位策略是指將倉庫選在接近產(chǎn)地的地方，通常用來集運制造商的產(chǎn)成品。產(chǎn)成品從工廠被移送到這樣的倉庫，再從倉庫里將全部種類的物品運往客戶。這些倉庫的根本功能是支持制造商承受集運費率運輸產(chǎn)成品。對于產(chǎn)品種類多的企業(yè)，產(chǎn)成品運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性來源于大規(guī)模整車和集裝箱運輸；同時，假設(shè)一個制造商能夠利用這種倉庫以單一訂貨單的運輸費率為客戶供給效勞，還能產(chǎn)生競爭差異優(yōu)勢。影響這種倉庫位置的因素主要包括原材料的保存時間、產(chǎn)成品組合中的品種數(shù)、客戶訂購的產(chǎn)品種類和運輸合并率?！踩持虚g定位策略(intermediatelypositionedstrategy)中間定位策略是指把倉庫選在最終用戶和制造商之間的中點位置。中間定位倉庫的客戶效勞水平通常高于制造定位的倉庫，但低于市場定位的倉庫。企業(yè)假設(shè)必須供給較高的效勞水平和供給由幾個供給商制造的產(chǎn)品，就需要承受這種策略，為客戶供給庫存補(bǔ)充和集運效勞。倉庫選址所要考慮的因素在某些狀況下是格外簡潔的，而在某些狀況下卻特別簡單，尤其是在關(guān)系國計民生的戰(zhàn)略儲藏倉庫的選址時，這種簡單性就更加突出。二、選址的根本思路本錢最低是倉庫選址最重要的依據(jù)。選擇國家。隨著生產(chǎn)全球化的趨勢不斷增加，在全球范圍內(nèi)選擇建設(shè)倉庫的地點已經(jīng)成為很多跨國經(jīng)營企業(yè)面對的問題。在全球范圍內(nèi)選擇建庫地址時，需要考慮以下問題:1〕各國政府的政策，以及政策的穩(wěn)定性；各國的文化和經(jīng)濟(jì)問題；各國在全球市場中的位置及重要程度；勞動供給狀況，包括勞動力的工作力量、工作態(tài)度和本錢；生產(chǎn)供給力量和通訊技術(shù)水平；稅收、匯率等狀況。選擇地區(qū)。在一個國家里，不同地區(qū)、不同城市的生產(chǎn)力進(jìn)展水平可能存在較大差異，所以要依據(jù)以下因素進(jìn)展選擇:企業(yè)目標(biāo)；地區(qū)吸引力，包括文化、稅收、氣候等因素；勞動力供給及其本錢；公用設(shè)施的供給及其本錢；土地及建筑本錢；環(huán)境治理措施，由于環(huán)境治理等非量化因素有可能對倉庫選址產(chǎn)生更為顯著的影響。選擇具體位置。一個城市的東西南北均存在各個方面的差異，在選擇建庫地址時要留意的因素主要包括:1)場所的大小和本錢；2)(高速)大路、鐵路、水路和空運系統(tǒng)；與外部協(xié)作方的距離；環(huán)境影響因素，包括地形、地質(zhì)、氣象、污染源及污染程度等；勞動力的態(tài)度。三、倉庫選址的步驟〔一〕調(diào)查預(yù)備組織預(yù)備。由投資籌劃方組織相關(guān)的工程技術(shù)人員、系統(tǒng)設(shè)計人員和財務(wù)核算人員成立一個特地的工作小組。交通運輸網(wǎng)絡(luò)、地震、地質(zhì)、水文、氣象等資料?，F(xiàn)場調(diào)查。現(xiàn)場調(diào)查的主要任務(wù)是具體考察擬建倉庫地點的實際狀況，為提出選址報告把握第一手資料，并進(jìn)展綜合分析確定多個備選地址?！捕程岢鲞x址報告?zhèn)}庫選址報告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:選址概述。這一局部要簡潔扼要地闡述選址工作組的組成，選址工作進(jìn)展的過程，選址的依據(jù)和原則，簡潔介紹可供選擇的幾個地點，并推舉一個最優(yōu)方案。選址要求及主要指標(biāo)。說明為了適應(yīng)倉庫作業(yè)的特點，完成倉儲生產(chǎn)任務(wù)，備選地點應(yīng)滿足的根本要求，簡述各備選地址滿足要求的程度。列出選址的主要指標(biāo)，如倉庫總占地面積、倉庫存儲力量、倉庫職工總數(shù)，水電需用量等。庫區(qū)位置說明及平面圖。這局部說明庫區(qū)的具體方位，四周距主要建筑物及大型設(shè)施的距離，四周的地形、地貌、地物等，并畫出區(qū)域位置圖。建設(shè)時占地及拆遷狀況。這局部要說明倉庫建設(shè)占地范圍內(nèi)的耕地狀況、拆遷戶數(shù)及人口數(shù)，估算征地和拆遷費用。當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、地震、氣象和水文狀況。這局部包括備選地的地質(zhì)狀況、地震烈度、氣溫、降水量、匯水面積、歷史洪水水位等。交通及通訊條件。這局部要說明備選地的鐵路、大路、水運及通訊的設(shè)施條件和可利用程度。地區(qū)協(xié)作條件。這局部要說明備選地供電、供水、供暖、排水等協(xié)作關(guān)系以及職工福利設(shè)施共享的可能程度。方案比照分析。對提出的幾個備選地址，依照已經(jīng)確定的原則和具體指標(biāo)進(jìn)展比照分析，分析每個倉庫方案的利弊得失。四、評估選址方案的方法〔一〕確定單一倉庫地址在現(xiàn)有用戶中確立一個倉庫。假設(shè)可以在現(xiàn)有用戶中確立一個倉庫，那么用總距離最短、總運輸周轉(zhuǎn)量最小、總運輸費用最小來計算比較簡潔。確立一個的倉庫地址。當(dāng)完全建一個倉庫時，可用因素比重法、重心法、盈虧平衡分析法、微分法和運輸模型法來進(jìn)展評估選址。1〕因素比重法。選址中要考慮的因素很多，但是總是有一些因素比另一些因素相對重要；決策者要推斷各種因素孰輕孰重，從而使評估更接近現(xiàn)實。這種方法有6個步驟:①列出全部相關(guān)因素；②賜予每個因素以權(quán)重以反映它在決策中的相對重要性；③給每個因素的打分取值設(shè)定一個范圍(1-10或1-100)；④用第3步設(shè)定的取值范圍就各個因素給每個備選地址打分；⑤將每個因素的得分與其權(quán)重相乘，計算出每個備選地址的得分；⑥考慮以上計算結(jié)果也總分最高者為最優(yōu)。2)重心法。重心法是單設(shè)施選址中常用的模型。在這種方法中選址因素只包含運輸費率和該點的貨物運輸量，在數(shù)學(xué)上被歸納為靜態(tài)連續(xù)選址模型。設(shè)有一系列點分別代表供給商位置和需求點位置，各自有肯定量物品需要以一定的運輸費率運往待定倉庫或從倉庫運出，那么倉庫應(yīng)當(dāng)處于什么位置？計算方法如下：式中：TC——總運輸本錢Vi——i點的運輸量Rii點的運輸費率dii點的距離式中：x，y——建倉庫的坐標(biāo)xi，yi——供給商和需求點位置坐標(biāo)〔二〕確立多個倉庫地址對于大多數(shù)企業(yè)而言，在倉庫網(wǎng)點規(guī)劃時要打算兩個或多個倉庫的選址問題。這個問題雖然很簡單，而且解決方法都并非完善，但準(zhǔn)確法、多重心法、混合一整數(shù)線性規(guī)劃法、模擬法、啟發(fā)法還是具有參考價值的。一、倉庫庫區(qū)總體布局倉庫庫區(qū)總體布局是指在城市規(guī)劃治理部門批準(zhǔn)使用地的范圍內(nèi)，依據(jù)肯定的原則，把倉庫的各種建筑物、道路等各種用地進(jìn)展合理協(xié)調(diào)的系統(tǒng)布置，使倉庫的各項功能得到發(fā)揮?！惨弧硞}庫庫區(qū)構(gòu)成倉庫庫區(qū)由儲運生產(chǎn)區(qū)、關(guān)心生產(chǎn)區(qū)和行政商務(wù)區(qū)構(gòu)成。儲運生產(chǎn)區(qū)主要進(jìn)展裝卸貨、入庫、揀選、流通加工、出庫等作業(yè)，這些作業(yè)一般具有流程性的前后關(guān)系。關(guān)心生產(chǎn)區(qū)和行政商務(wù)區(qū)內(nèi)主要進(jìn)展打算、協(xié)調(diào)、監(jiān)視、信息傳遞、修理等活動，與各儲運生產(chǎn)區(qū)有作業(yè)上的關(guān)聯(lián)性。〔二〕影響倉庫總體布局的主要因素影響倉庫總體布局的因素主要有以下幾個方面:四周環(huán)境。倉庫四周的環(huán)境包括四鄰及四周產(chǎn)生有害氣體、固體微粒、震驚等狀況，以及交通運輸條件和協(xié)作方的分布等。存貨特點。存貨特點指倉庫建成后存放的物品的性質(zhì)、數(shù)量以及所要求的保管條件。倉庫類型。倉庫類型指倉庫本身的性質(zhì)特點例如綜合倉庫與專業(yè)倉庫就會有明顯的不同。作業(yè)流程。作業(yè)流程指倉庫作業(yè)的構(gòu)成及相互關(guān)系。作業(yè)手段。自動化、機(jī)械化和人工作業(yè)在布局方面會有質(zhì)的差異?！踩晨傮w布局的根本原則在進(jìn)展總體布局時應(yīng)遵循以下根本原則:便于儲存保管。倉庫的根本功能是對庫存進(jìn)展儲存保管?？傮w布局要為保管制造良好的環(huán)境，供給適宜的條件。利于作業(yè)優(yōu)化。倉庫作業(yè)優(yōu)化指提高作業(yè)的連續(xù)性，實現(xiàn)一次性作業(yè)，削減裝卸次數(shù)，縮短搬運距離，使倉