項目一 傳動系統(tǒng)的原理和檢修 任務(wù)書

項目一傳動系統(tǒng)的原理和檢修目錄任務(wù)一離合器的工作原1任務(wù)二手動變速器的工作原理和維修3任務(wù)三自動變速器的工作原理和維修5任務(wù)四分動器的工作原理7任務(wù)五萬向傳動裝置的結(jié)構(gòu)和原理8任務(wù)六驅(qū)動橋的工作原理和檢修9任務(wù)一離合器的工作原理一、實訓(xùn)內(nèi)容及要求熟悉傳動系統(tǒng)中離合器的工作原理。二、實訓(xùn)器材及資料離合器臺架，離合器相關(guān)維修手冊，常用工具。三、實訓(xùn)步驟1.傳動系統(tǒng)的基本功用是將（）（選填：發(fā)動機、變速器）產(chǎn)生的（）（選填：動力、轉(zhuǎn)速）傳給驅(qū)動車輪，產(chǎn)生驅(qū)動力，使汽車能以一定速度行駛。傳動系統(tǒng)包括（）、（）、（）、（）（選填：離合器、變速器、驅(qū)動橋，傳動軸、車輪）等，離合器位于發(fā)動機和手動變速器之間，使用自動變速器車輛（）（選填：有、沒有）需要駕駛?cè)藛T操控的離合器。2.離合器的主要作用有（）、（）、（）（選填：保證汽車平穩(wěn)起步、便于換檔、防止傳動系過載、降低扭矩）3.按壓緊彈簧的型式及布置型式不同，可以將離合器分為（）簧離合器、（）簧離合器（選填：膜片彈簧、周布彈簧、壓縮彈簧）。出，使壓緊力降低，同時造成接觸部位嚴重磨損，甚至使彈簧斷裂。4.目前轎車普遍使用的是膜片彈簧離合器，這種離合器由（）、（）、（）、（）（選填：主動部分、從動部分、傳動部分、壓緊裝置、操縱機構(gòu)、）四個部分組成。5.離合器的主動部分包括（）、（）和（）（選填：飛輪、離合器蓋、壓盤、從動盤）。6.離合器從動部分包括帶有扭轉(zhuǎn)減振器的（）從動盤和（）從動軸（即變速器輸入軸）組成（選填：壓盤、輸入軸、從動軸、從動盤）。7.膜片彈簧離合器的壓緊裝置是（）膜片彈簧（選填：膜片彈簧、螺旋彈簧），它既用于壓緊從動盤，還能起到桿杠的作用。8.離合器操縱機構(gòu)包括（）和（）（選填：液壓式、機械式），兩種型式的操縱機構(gòu)都有（）、（）、（）（）（選填：離合器踏板、回位彈簧、分離撥叉、分離軸承、膜片彈簧）等。機械式操縱機構(gòu)用傳動桿或拉索傳動。9.檢查（）的磨損情況，有無裂紋；檢查（）是否松動、深度是否符合要求；檢查（）是否磨損嚴重；檢查（）是否松動，是否存在斷路情況。（選填：鉚釘、花鍵轂、從動盤摩擦片、分離軸承、從動盤減振器彈簧）10從動盤的檢修要求檢查鉚釘深度應(yīng)為（）mm（選填0.3～0.5、0.4～0.5）11.檢查飛輪主要包括檢查飛輪與（）接觸的斷面其磨損程度，有無裂紋，有無翹曲變形；檢查（）飛輪齒圈有無松動，檢查（）是否斷路或存在嚴重磨損；檢查（）是否出現(xiàn)損壞。（選填：離合器從動盤、、齒圈上的齒、飛輪齒圈、螺栓孔內(nèi)螺紋）12.檢查（）的磨損情況，如果出現(xiàn)較為嚴重的溝槽，則需要更換壓盤組件。檢查（）是否松動，檢查（）是否存在變形。檢查（）與分離軸承接觸位置的磨損情況，如果出現(xiàn)較為嚴重的磨損，則需要更換離合器組件。（選填：傳動鋼片、壓盤、離合器蓋、分離杠桿）13．轉(zhuǎn)動分離軸承，檢查其轉(zhuǎn)動是否發(fā)卡，是否發(fā)出沙沙的聲音，如有，則說明分離軸承（）或（）（選填：損壞、裂紋、缺油），需要更換。任務(wù)二手動變速器的工作原理和維修一、實訓(xùn)內(nèi)容及要求熟悉手動變速器的工作原理和維修。二、實訓(xùn)器材及資料手動變速器臺架，相關(guān)手動變速器的維修手冊，常規(guī)工具，銅棒，長一字螺絲刀，小拉馬。三、實訓(xùn)步驟一、手動變速器的工作原理1.變速器前進檔主要用于（），實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的需要；變速器空擋可以（）；變速器倒擋用于（）。（選填：中斷動力、改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速、倒退行駛）2.小齒輪帶動大齒輪，轉(zhuǎn)速（），轉(zhuǎn)動力矩（）。（選填：增加、減小）。大齒輪帶動大齒輪，轉(zhuǎn)速（），轉(zhuǎn)動力矩（）。（選填：增加、減小）3.變速器可以分為（）和（）。（選填：手動變速器、自動變速器、無級變速器）4.手動變速器一般包括（）、（）、（）等組成。（選填：齒輪傳動機構(gòu)、操縱機構(gòu)、殼體、輸出機構(gòu)）5.三軸式變速器包括（）、（）。三軸式變速器包括（）、（）、（）（選填：輸入軸、中間軸、輸出軸）6.鎖止裝置包括（）、（）、（）（選填：自鎖裝置，互鎖裝置、換擋鎖止裝置、倒擋鎖止裝置）7.識圖填空。二、手動變速器的檢修1.檢查所有的齒輪，齒面有輕微的斑點，可以用油石修磨，當齒厚磨損超過（），齒長磨損超過原齒長的（），或斑點面積超過齒面（），都應(yīng)更換成對的齒輪。（選填：0.2mm、0.3mm、15%、18%、15%）2.檢查輸入軸和輸出軸，不應(yīng)有裂紋，（）及花鍵不應(yīng)有嚴重磨損，檢查軸的（），不應(yīng)超過（），否則應(yīng)更換。（選填：0.05mm、0.3mm、軸頸、徑向圓跳動）3.檢查同步器，將同步環(huán)壓在各自齒輪的錐面上，按壓轉(zhuǎn)動同步環(huán)時要有阻力，用塞尺測量環(huán)齒與輪齒之間的間隙，通常間隙極限值不大于（）。（選填：0.05mm、0.3mm）4.檢查撥叉和撥叉軸。檢查撥叉是否（），是否磨損過度，檢查撥叉軸應(yīng)無明顯（）。（選填：變形、彎曲）任務(wù)三自動變速器的工作原理和維修一、實訓(xùn)內(nèi)容及要求熟悉自動變速器的工作原理和維修。二、實訓(xùn)器材及資料自動變速器臺架，相關(guān)車輛維修手冊，常規(guī)工具。三、實訓(xùn)步驟一、自動變速器的工作原理1.常用的自動變速器主要有（）自動變速器（）、（）式自動變速器（）、（）自動變速器（）、（）變速器（）（選填：電控機械、電控液力、電控機械無級、AMT、AT、雙離合、CVT、DCT）2.自動變速器換擋桿操作面板上通常包括（）、（）、（）、（）、（）、（）檔位，（）檔是駐車檔，用于停車使用，可用于起動，（）代表倒擋，（）代表空擋，臨時停車，可用于起動，（）代表前進檔，用于正常行車，（）代表手動模式。（選填：P、R、N、D、S、L、M）3.CVT主要靠（）、（）動輪和（）來實現(xiàn)速比的無級變化。（選填：主、從、金屬帶、行星齒輪）4.電控機械式自動變速箱（AMT）是在手動式變速器、離合器的結(jié)構(gòu)基本不變動的情況下，增加（）、（）、（）等電子控制系統(tǒng)，通過電子控制系統(tǒng)，來實現(xiàn)自動換擋變速。（選填：換擋機構(gòu)、離合器控制裝置、電控單元ECU、擋位置傳感器）5.雙離合器變速器的兩個離合器分別連接一個（），一個（）。（選填：輸入軸、中間軸、輸入軸）6.液力變矩器由（）、（）、（）和（）等組成。（選填：泵輪、導(dǎo)輪、葉輪、渦輪、單向離合器、鎖止離合器）7.行星齒輪機構(gòu)（）、（）、（）、（）組成。（選填：太陽輪、內(nèi)齒圈、行星架、行星齒輪）8.自動變速器的自動控制是靠液壓控制系統(tǒng)來完成的，液壓控制系統(tǒng)由（）、（）和（）三個部分組成。（選填：動力源、換擋機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、控制機構(gòu)）9.自動變速器電子控制系統(tǒng)收集（）、（）等信號，然后對液壓系統(tǒng)電磁閥進行控制，進而控制液壓系統(tǒng)的離合器和制動器，實現(xiàn)對檔位的控制。（選填：發(fā)動機節(jié)氣門、油量液位、車速）10.自動變速器電子控制系統(tǒng)包括（）、（）、冷卻液溫度傳感器、（）、（）等等。（選填：電子控制單元、節(jié)氣門位置傳感器、車速傳感器、電磁控制閥、執(zhí)行機構(gòu)）11.自動變速器的潤滑油簡稱（），一般為（）。（選填：ATF、ATM、紅色、黃色）二、自動變速器拆卸和安裝注意事項1.拆卸自動變速器時，所有零件應(yīng)按順序放好，以利裝復(fù)。特別是分解閥體總成時，（）應(yīng)與（）放在一起，必要時做（）及（）。（選填：閥門、柱塞、彈簧、標記、記錄）2.更換新的摩擦片時，在裝配前須將其放入ATF中進行浸泡（）以上，原有的摩擦片也須浸泡（）左右，在進行組裝。（選填：20min、15min、10min、5min）3.所有密封圈、旋轉(zhuǎn)件和滑動表面，在裝配前都（）必須要涂抹自動變速器油。（選填：必須、不必）三、自動變速器的檢修1.檢查油位前，需使發(fā)動機和變速器處于正常工作溫度（）下。（選填：60～70℃、70～80℃）2.需要檢查機油泵齒輪間隙，標準間隙為（）。檢查機油泵泵體間隙，標準間隙為（），如果泵體間隙大于最大值，則更換機油泵體分總成。用鋼直尺和測隙規(guī)測量這兩個齒輪的側(cè)隙，標準側(cè)隙為（），如果側(cè)隙大于最大值，則更換主動齒輪、從動齒輪或泵體。（選填：0.07～0.15mm、0.10～0.15mm、0.03～0.06mm、0.02～0.05mm）任務(wù)四分動器的工作原理一、實訓(xùn)內(nèi)容及要求熟悉分動器的工作原理。二、實訓(xùn)器材及資料分動器臺架，相關(guān)車輛維修手冊，常規(guī)工具。三、實訓(xùn)步驟一、電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理1.四輪驅(qū)動車輛安裝了（），其可以將變速器輸出的動力分配到前、后驅(qū)動橋。（選填：分動器、變速器）2.分動器可以采用（），也可以采用（）。（選填：鏈條傳動、皮帶傳動、齒輪傳動）3.很多車輛四輪驅(qū)動系統(tǒng)是采用（）來控制動力分配。（選填：干濕離合器、多片離合器）4.分動器用電腦通過電控機構(gòu)控制動力分配到前后軸的比例，正常情況下，系統(tǒng)按照（）的比例分配動力。（選填：50:50、40:60）任務(wù)五萬向傳動裝置的結(jié)構(gòu)和原理一、實訓(xùn)內(nèi)容及要求熟悉萬向傳動裝置的結(jié)構(gòu)和原理。二、實訓(xùn)器材及資料萬向傳動裝置臺架，相關(guān)車輛維修手冊，常規(guī)工具。三、實訓(xùn)步驟一、自動變速器的工作原理1.在汽車傳動系中，為了實現(xiàn)一些軸線相交或相對位置經(jīng)常變化的轉(zhuǎn)軸之間的動力傳遞，必須采用（）。（選填：傳動系統(tǒng)、萬向傳動裝置）2.萬向傳動裝置一般由（）和（）組成，當傳動路線較長時，萬向傳動裝置有時還要有（）裝置。（選填：中間支承、萬向節(jié)、傳動軸、減速器）3.按萬向節(jié)剛性大小，可分為（）和（），常用的剛性萬向節(jié)主要有（）（）和（）等。（選填：柔性萬向節(jié)、十字軸式、球籠式、剛性萬向節(jié)、三樞軸式）4.球籠式萬向節(jié)根據(jù)內(nèi)、外滾道結(jié)構(gòu)不同，分為（）和（）。（選填：伸縮式、彈性式、固定式）5.球籠式萬向節(jié)主要由（）、（）、（）、（）等組成。（選填：球形殼、保持架、滾珠、星行套、外星輪）二、萬向傳動裝置的檢修1.使用V形鐵及百分表測量傳動軸的跳動量，通常不能超過（）。檢查傳動軸不能有裂紋，空心的傳動軸不能存在明顯的凹癟。（選填：1.3mm、1.5mm）2.檢查萬向節(jié)十字軸與滾針軸承的配合間隙約為0.02～0.08mm，配合間隙過大，需要更換。（選填：0.01～0.04mm、0.02～0.08mm、0.03～0.09mm）任務(wù)六驅(qū)動橋的工作原理和檢修一、實訓(xùn)內(nèi)容及要求熟悉驅(qū)動橋的工作原理和檢修。二、實訓(xùn)器材及資料驅(qū)動橋臺架，相關(guān)車輛維修手冊，常規(guī)工具。三、實訓(xùn)步驟一、驅(qū)動橋的工作原理1.整體式（非斷開式）車橋是由（）、（）、（）和（）等組成。（選填：主減速器、差速器、萬向節(jié)、半軸、橋殼）2.采用發(fā)動機前置前橋驅(qū)動形式的汽車，一般將（）和（）合為一體，布置在一個殼體內(nèi)，稱之為變速驅(qū)動橋。（選填：變速器、減速器、驅(qū)動橋）3.主減速器主要包括一個主動錐齒輪和一個從動錐齒輪，可以增大（），降低（）。采用兩個錐形齒輪，可以改變（）。（選填：轉(zhuǎn)矩、力矩、速度、動力傳遞方向）4.在汽車轉(zhuǎn)彎時，（）車輪轉(zhuǎn)速高于（）。（選填：內(nèi)側(cè)、外側(cè)）5.差速器按其用途可分為（