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文檔簡介

2023年度全國二建市政案例

三.案例分析題(共3題,每題20分)

案例(一)

背景資料

某道路工程總承包單位為A公司,合同總工期為180天。A公司把雨水管工程分包給B公司。B

公司依據(jù)分包項(xiàng)目工程量、施工方案及支配投入的工料機(jī),編制了管線施工的進(jìn)度支配。工程實(shí)施后,

由于分包單位與總承包單位進(jìn)度支配不協(xié)調(diào),造成總工期為212天。

路基工程施工時(shí),A公司項(xiàng)目部發(fā)覺某里程處存在一處勘察資料中沒有提及的大型暗浜。對(duì)此,

施工單位設(shè)計(jì)了處理方案,采納換填法進(jìn)行了處理。

施工后,A公司就所發(fā)生事務(wù)向建設(shè)單位提出索賠要求,建設(shè)單位要求A公司供應(yīng)索賠依據(jù).

問題:

1.補(bǔ)充B公司編制雨水管施工進(jìn)度支配的依據(jù),并指明A、B兩公司處理進(jìn)度關(guān)系的正確做法。

2.承包商處理暗浜做法是否妥當(dāng)?應(yīng)按什么程序進(jìn)行?

3.施工單位可索賠的內(nèi)容有哪些?依據(jù)索賠內(nèi)容應(yīng)供應(yīng)哪些索賠依據(jù)?

案例(二)

背景資料某市政工程公司承建一道路工程,基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石,面層為瀝青混

凝土。項(xiàng)目經(jīng)理親自參與了技術(shù)打算會(huì)議,并強(qiáng)調(diào):“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人,

必需盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量支配,親自做好技術(shù)交底工作?!?/p>

施工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、概況、設(shè)計(jì)要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。

基層施工中,以自卸汽車運(yùn)輸混合料,瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑,12?15t三輪壓路機(jī)碾壓。

面層橫縫采納平接縫。接縫施工時(shí),先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后,由前一日施

工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路途方向從中心向外側(cè)碾壓。

問題:

1.項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處?說明理由。

2.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容不全面,予以補(bǔ)充。

3.指出道路基層施工設(shè)備配備存在的問題,并說明應(yīng)如何調(diào)整。

4.面層施工中存在多處違規(guī)操作,針對(duì)其中的問題給出正確的做法。

案例(三)

背景資料某市政工程公司承建一污水管道擴(kuò)建工程。項(xiàng)目部為趕進(jìn)度臨時(shí)聘請(qǐng)了三名民工王

某、張某和李某。其次天,三名民工立刻參與現(xiàn)場作業(yè)。王某被施工員孫某干脆指派下井施工。王某

對(duì)下水道工程中井下有害氣體對(duì)人體的危害了解甚少,只打開井蓋讓井內(nèi)通風(fēng)一會(huì)兒后立刻下井工

作,在下水道拆封堵頭時(shí)吸入硫化氫毒氣,當(dāng)場昏倒在井內(nèi)。正在井上守候的李某在沒有查明王某昏

倒的緣由,又沒有實(shí)行防毒措施的狀況下馬上下井施救。沒多久,李某也不省人事。張某在井上見井

下沒了動(dòng)靜,大聲呼叫,發(fā)覺沒有任何反應(yīng),趕忙跑回項(xiàng)目部匯報(bào)狀況。項(xiàng)目部聞?dòng)嵢尵?,兩?/p>

被救上井。但因現(xiàn)場無急救設(shè)備和物資,錯(cuò)過了最佳搶救時(shí)機(jī),在送往醫(yī)院途中,導(dǎo)致王某死亡。李

某經(jīng)醫(yī)院全力搶救被救活。

問題:

1.從事故干脆起因看,本工程事故屬于哪一類?孫某和王某在平安管理上各犯了什么錯(cuò)誤導(dǎo)致了

事故發(fā)生?

2.項(xiàng)目部平安管理上存在哪些問題?

3.王某在下井前還必需做什么防止中毒的平安打算工作?

4.下井搶救的李某應(yīng)配備哪些平安防護(hù)器具才能下井施救?

2023年度全國二級(jí)建立師執(zhí)業(yè)資格考試試卷參考答案

三、案例分析題

案例(一)

1、補(bǔ)充:還應(yīng)考慮總包單位的總進(jìn)度、分包合同、工期等

說明:承包單位應(yīng)將分包的施工進(jìn)度支配納入總進(jìn)度支配的限制范疇,總、分包之間相互協(xié)調(diào),處理

好進(jìn)度執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系,并幫助分包單位解決項(xiàng)目施工進(jìn)度限制中的相關(guān)問題。

2、不妥當(dāng)。

程序:應(yīng)由施工單位、會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)(勘察)單位共同探討處理措施。

3、勘察資料中沒有提及的大型暗浜的處理引發(fā)的索賠應(yīng)當(dāng)受理。

索賠依據(jù):(1)招標(biāo)文件、施工合同、經(jīng)認(rèn)可的施工支配、施工圖;(2)雙方的來往信件和會(huì)議紀(jì)要;

(3)進(jìn)度支配、具體的進(jìn)度以及項(xiàng)目現(xiàn)場的有關(guān)文件;(4)工程檢查驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;(5)換填的材料的

運(yùn)用憑證。

案例(二)

1、不妥當(dāng)。

理由:應(yīng)由工程項(xiàng)目經(jīng)理主持編制工程施工項(xiàng)目質(zhì)量支配,工程施工技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)擔(dān)當(dāng)施工的負(fù)責(zé)

人或分包方全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底,辦理簽字手續(xù)并歸檔。

2、技術(shù)交底還應(yīng)包括:施工組織設(shè)計(jì)、工程質(zhì)量、工期、進(jìn)度要求,工程平安方面要求,技術(shù)交底

要有書面記錄。

3、存在的問題:不應(yīng)當(dāng)運(yùn)用瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層,并應(yīng)當(dāng)運(yùn)用12?15t三輪壓

路機(jī)碾壓。

調(diào)整:應(yīng)當(dāng)采納水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪機(jī)攤鋪,應(yīng)運(yùn)用18~20t的三輪壓路機(jī)碾壓。

4、平接縫施工時(shí)不應(yīng)當(dāng)先用熨平板預(yù)熱接縫。正確的方法是:先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面,

切除不平整及厚度不符合要求的部分,涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱,鋪上新料后一起碾壓,騎縫先橫

向后縱向碾壓。

前一天停放在攤鋪機(jī)后面的壓路機(jī)不對(duì)。正確的要求是:在當(dāng)天成型的路面上不得停放任何機(jī)械

設(shè)備或車輛。

碾壓從中心向外側(cè)碾壓不對(duì)。正確的方法是:壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,碾壓速度應(yīng)穩(wěn)定而勻

稱。

案例(三)

1、人的擔(dān)心全行為;

2、孫某沒有告知王某有關(guān)井下作業(yè)的相關(guān)狀況,沒有對(duì)他進(jìn)行培訓(xùn)就下井,王某在不了解井下的狀

況時(shí)沒有向有關(guān)人員了解就下井作業(yè);

3、公司沒有對(duì)新進(jìn)公司的員工進(jìn)行三級(jí)平安教化,工地平安員作業(yè)時(shí)不在場,沒有剛好發(fā)覺并阻擋

王某的違規(guī)操作,公司沒有編制應(yīng)急救援預(yù)案,工地現(xiàn)場沒有相關(guān)救援設(shè)備;

4、王某下井前應(yīng)穿好防護(hù)服,帶好防毒面具和手電筒、呼救設(shè)備,李某下井前應(yīng)穿好防護(hù)服,帶好

防毒面具和手電筒、相關(guān)呼救設(shè)備。

2023年度全國二級(jí)建市政案例

三、案例分析題(共3題,每題20分)

(一)

A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程,道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石,

面層為150mm瀝青混凝土??偣て跒?個(gè)月。

開工前,項(xiàng)目部做好了施工交通打算工作,以削減施工對(duì)群眾社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響;并依據(jù)有關(guān)

資料,結(jié)合工程特點(diǎn)和自身施工實(shí)力編制了工程施工方案和質(zhì)量支配。

方案確定水泥穩(wěn)定碎石采納集中廠拌,為確保質(zhì)量實(shí)行以下措施:不同粒級(jí)的石料、細(xì)集料分開

堆放;水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。

質(zhì)量支配確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序,制定了面層施工專項(xiàng)方案,支配鋪筑面層試驗(yàn)路段,

試驗(yàn)包括以下內(nèi)容:

(1)通過試拌確定拌合機(jī)的操作工藝,考察計(jì)算機(jī)的限制及打印裝置的可信度。

(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果,攤鋪、壓實(shí)工藝及松鋪系數(shù)。

水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工,施工中發(fā)覺某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。

問題

1.工程施工前施工交通打算工作包括哪些內(nèi)容?

2.補(bǔ)充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。

3.補(bǔ)充面層試驗(yàn)路段的試驗(yàn)內(nèi)容。

4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能緣由有哪些?

(二)

某市政橋梁工程,總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司??偘紸公司制定了鋼

梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。

由于工期緊,人員緊缺,月公司將剛聘請(qǐng)的李某與高某經(jīng)簡潔內(nèi)部培訓(xùn)組成吊裝組。某日早晨,

霧氣很濃,能見度較低,吊裝組就位,打算對(duì)剛組裝完成的鋼桁梁實(shí)施吊裝作業(yè),總包現(xiàn)場監(jiān)管人員

得知此事,通過手機(jī)極力勸阻。為了趕工,分包方無視勸阻,對(duì)吊裝組僅做簡潔交底后,由李某將鋼

絲繩套于邊棱銳利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢,李某隨即指揮起重機(jī)司機(jī)高某,將鋼梁吊離地面實(shí)施

了第一吊。鋼梁在21nl高處因突然斷繩而墜落,擊中正在下方行走的兩位工人,致使兩位工人當(dāng)場死

亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)峻滲油現(xiàn)象。

問題

1.針對(duì)本領(lǐng)故,總分包方的平安責(zé)任如何劃分?說明理由。

2.本工程施工中的擔(dān)心全行為有哪些?

3.本工程施工中物的擔(dān)心全狀態(tài)有哪些?

4.項(xiàng)目部在平安管理方面存在哪些問題?

(三)

某市政工程,業(yè)主與監(jiān)理、施工單位分別簽訂了工程監(jiān)理合同和工程施工合同。施工單位編制的

進(jìn)度支配符合合同工期要求,并得到了監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。進(jìn)度支配如下圖(單位:d)所示。

準(zhǔn)備工作打樁1挖土1基礎(chǔ)1回填土1

@-------------------------K3)——--K4)-----------------------------

403530;30:15

打樁2X挖土2£基礎(chǔ)21回填士2

35~~20~苗.2015

施工過程中,發(fā)生了如下事務(wù):

事務(wù)一:由于施工方法不當(dāng),打樁1工程施工質(zhì)量較差,補(bǔ)樁用去20萬元,且打樁1作業(yè)時(shí)間

由原來的35d延長到45d。

事務(wù)二:挖土2作業(yè)過程中,施工單位發(fā)覺一個(gè)勘察報(bào)告未提及的大型暗浜,增加處理費(fèi)用2

萬元,且作業(yè)時(shí)間由原來的20d增加到25d.

事務(wù)三:基礎(chǔ)2施工完畢后,施工單位為了搶時(shí)間,自檢之后,立刻進(jìn)行回填土2施工?;靥钔?/p>

2施工到一半時(shí),監(jiān)理工程師要求挖開重新檢查基礎(chǔ)2質(zhì)量。

問題

1.計(jì)算網(wǎng)絡(luò)支配總工期,并寫出網(wǎng)絡(luò)支配中的關(guān)鍵工作。

2.事務(wù)一、事務(wù)二發(fā)生后,施工單位可索賠的費(fèi)用和工期各為多少?說明理由。

3.事務(wù)三中,監(jiān)理工程師要求施工單位挖開回填土進(jìn)行基礎(chǔ)檢查的理由是什么?

2023年度全國二級(jí)建立師執(zhí)業(yè)資格考試試卷參考答案

三、案例分析題

(一)

1.工程施工前施工交通打算工作包括以下內(nèi)容:修建臨時(shí)便線(道);導(dǎo)行臨時(shí)交通(編制交通疏

導(dǎo)方案或交通組織方案);幫助交通管理部門管好交通,使施工對(duì)群眾社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。

2.背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施補(bǔ)充:嚴(yán)格按設(shè)計(jì)協(xié)作比配料,拌和勻稱,混合

料的含水量略大于最佳含水量。

3.面層試驗(yàn)路段的試驗(yàn)內(nèi)容的補(bǔ)充:檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配(施工

機(jī)械選擇),驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì),提誕生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比和最佳瀝青用量。

4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能緣由:水泥含量過高(協(xié)作比不適當(dāng)),

含水量過高(含水量不符合要求),養(yǎng)護(hù)不周(養(yǎng)護(hù)天數(shù)不足,灑水不足).

(二)

1.針對(duì)本領(lǐng)故,由分包擔(dān)當(dāng)主要責(zé)任,總包擔(dān)當(dāng)連帶責(zé)任。理由:分包單位沒有聽從總包的平

安管理,所以,應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

2.本工程施工中的擔(dān)心全行為:

(1)初次第一吊,對(duì)鋼梁不做試吊。

(2)大霧光線不清吊裝作業(yè)。

(3)李某違章作業(yè)、違章指揮。

(4)高某違章作業(yè)。

(5)不聽勸阻盲目趕工,平安意識(shí)不強(qiáng)。

(6)兩位工人在吊裝區(qū)行走。

3.本工程施工中物的擔(dān)心全狀態(tài):

(1)吊繩質(zhì)量不合格,應(yīng)報(bào)廢不用。

(2)鋼梁邊緣銳利,未加襯墊。

4.項(xiàng)目部在平安管理方面存在的問題:

(1)項(xiàng)目部對(duì)吊裝作業(yè),未堅(jiān)持持證上崗制度。

(2)吊裝系危急作業(yè),現(xiàn)場平安監(jiān)控不到位。

(3)吊裝作業(yè),平安交底制度未落實(shí)。

(4)危急作業(yè),現(xiàn)場未設(shè)置禁止通行設(shè)施。

(三)

1.網(wǎng)絡(luò)支配總工期:170d。

本網(wǎng)絡(luò)支配的關(guān)鍵工作:打算工作、打樁1、挖土1、基礎(chǔ)1、基礎(chǔ)2、回填土2(①一②—③一

④-⑥f⑦⑧f⑨)。

2.事務(wù)一:工期不行索賠;費(fèi)用不行索賠。

緣由:施工方法不當(dāng)導(dǎo)致,是施工單位責(zé)任。

事務(wù)二:費(fèi)用可索賠2萬;工期不行賠償。

緣由:事務(wù)發(fā)生是由于勘察報(bào)告不正確,屬建設(shè)單位責(zé)任。挖土2不在關(guān)鍵線路上,作業(yè)時(shí)間延

長時(shí)間沒有超過總時(shí)差,沒有影響總工期。

3.事務(wù)三中,監(jiān)理工程師要求施工單位挖開回填土進(jìn)行基礎(chǔ)檢查的理由:隱藏工程隱藏前,施

工單位應(yīng)通知監(jiān)理單位檢查驗(yàn)收,未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字(同意或確認(rèn)),施工單位不得進(jìn)行下一道工序

施工,監(jiān)理工程師有權(quán)要求施工單位挖開回填土檢查。

2023年度全國二建市政案例

三案例分析題(共4題,每題20分)

(一)

某市政工程有限公司為貫徹執(zhí)行好注冊(cè)建立師規(guī)章制度,在公司內(nèi)開展了一次注冊(cè)建立師相關(guān)制

度方法執(zhí)行狀況的專項(xiàng)檢查。在檢查中發(fā)覺下述狀況:

狀況一:公司第一項(xiàng)目經(jīng)理部承接一庭院工程,合同金額為853萬元,其中有古建筑修繕分部工

程。施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人持有二級(jí)市政公用工程注冊(cè)建立師證書。

狀況二:公司其次項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人是二級(jí)市政公用工程注冊(cè)建立師,承接的是輕軌交通工程,

合同金額為2850萬元,其中軌道鋪設(shè)工程分包給專業(yè)隊(duì)伍。該項(xiàng)目已處于竣工驗(yàn)收階段。在查閱分

包企業(yè)簽署的質(zhì)量合格文件中,只查到了分包企業(yè)注冊(cè)建立師的簽章。

狀況三:公司第三項(xiàng)目經(jīng)理部承接的是雨污水管道工程。在查閱該工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表時(shí),

發(fā)覺工程名稱填寫得不完整,監(jiān)理單位的名稱寫咸了口頭用的簡稱,監(jiān)理工程師審查看法欄只有“同

意”兩字,施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。

問題

1.指出第一項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人執(zhí)業(yè)范圍的錯(cuò)誤之處,并說明理由。

2.其次項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能擔(dān)當(dāng)該輕軌交通工程嗎?為什么要將軌道鋪設(shè)工程分包出去?

3.指出并改正分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯(cuò)誤。

4.指出并改正施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表填寫中的錯(cuò)誤。

(-)

某單位中標(biāo)污水處理項(xiàng)目,其中二沉池直徑51.2m,池深5.5m。池壁混凝土設(shè)計(jì)要求為C30、

P6、F150,采納現(xiàn)澆施工,施工時(shí)間跨越冬季。

施工單位自行設(shè)計(jì)了池壁異型模板,考慮了模板選材、防止吊模變形和位移的預(yù)防措施,對(duì)模板

強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算,考慮了風(fēng)荷載下防傾倒措施。

施工單位制定了池體混凝土澆筑的施工方案,包括:①混凝土的攪拌及運(yùn)輸;②混凝土的澆筑依

次、速度及振搗方法;③攪拌、運(yùn)輸及振搗機(jī)械的型號(hào)與數(shù)量;④預(yù)留后澆帶的位置及要求:⑤限制

工程質(zhì)量的措施。

在做滿水試驗(yàn)時(shí),一次充到設(shè)計(jì)水深,水位上升速度為5m/h,當(dāng)充到設(shè)計(jì)水位12h后,起先測(cè)

讀水位測(cè)針的初讀數(shù),滿水試驗(yàn)測(cè)得滲水量為2.5L/(m2?d),施工單位認(rèn)定合格。

問題

1.補(bǔ)全模板設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的內(nèi)容。

2.請(qǐng)將混凝土澆筑的施工方案補(bǔ)充完整。

3.修正滿水試驗(yàn)中存在的錯(cuò)誤。

(三)

某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程,地下水位在坑底以下2.Omo基坑平面尺寸為145mx

20m,基坑挖深為12m,圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻,采納四道609mm鋼管支撐,豎向間距分別

為3.5m、3.5m和3m?;又苓叚h(huán)境:西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路;距地下

連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座5層民房;周邊有三條市政管線,離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。

項(xiàng)目經(jīng)理部采納2.0m高平安網(wǎng)作為施工圍擋,要求專職平安員在基坑施工期間作為平安生產(chǎn)的

第一責(zé)任人進(jìn)行平安管理,對(duì)施工平安全面負(fù)責(zé)。平安員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行平安技能培訓(xùn),考

試合格持證方可上崗。

基坑施工方案有如下要求:

(1)基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。

(2)由于第四道支撐距坑底僅2.0m,造成挖機(jī)挖土困難,把第三道支撐下移1.0m,取消第四道

支撐。

問題

1.現(xiàn)場圍擋不合要求,請(qǐng)改正。

2.項(xiàng)目經(jīng)理部由專職平安員對(duì)施工平安全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?

3.平安員要求持證上崗的特殊工種不全,請(qǐng)補(bǔ)充。

4.依據(jù)基坑周邊環(huán)境,補(bǔ)充監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。

5.指出支撐做法的不妥之處;若按該支撐做法施工可能造成什么后果?

(四)

某市政跨河橋上部結(jié)構(gòu)為長工3nl單跨簡支預(yù)制板梁,下部結(jié)構(gòu)由灌注樁基礎(chǔ)、承臺(tái)和臺(tái)身構(gòu)成。

施工單位按合同工期編制了如下網(wǎng)絡(luò)支配圖,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。

施工準(zhǔn)備1號(hào)基礎(chǔ)灌注樁1號(hào)基坑開挖1號(hào)承臺(tái)1號(hào)臺(tái)身

(D----------------------押—■———^)---------------------------

3d10d2d;16d;20d

2號(hào)基礎(chǔ)灌注跟2號(hào)基坑開挖工2號(hào)承臺(tái)12號(hào)臺(tái)身梁吊裝場面及欄桿收尾

10d2d16d20d5d15d3d

板梁預(yù)制

40d

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖

在施工過程中,發(fā)生了以下事務(wù):

事務(wù)一:在進(jìn)行1號(hào)基礎(chǔ)灌注樁施工時(shí),由于施工單位操作不當(dāng),造成灌注樁鉆孔偏斜,為處理

此質(zhì)量事故,造成3萬元損失,工期延長了5d。

事務(wù)二:工程中所運(yùn)用的鋼材由業(yè)主供應(yīng),由于鋼材進(jìn)場時(shí)間比施工單位要求的日期拖延了4d,

1號(hào)基礎(chǔ)灌注樁未按支配開工,施工單位經(jīng)濟(jì)損失2萬元。

事務(wù)三:鋼筋進(jìn)場后,施工單位認(rèn)為該鋼筋是由業(yè)主供應(yīng)的,僅對(duì)鋼筋的數(shù)量驗(yàn)收后,就將其用

于鋼筋籠的加工;監(jiān)理工程師發(fā)覺后,要求停工整改,造成延誤工期3d,經(jīng)濟(jì)損失1萬元。

問題

1.依據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算該工程的總工期,找出關(guān)鍵線路。

2.事務(wù)一、二、三中,施工單位可以索賠的費(fèi)用和工期是多少?說明索賠的理由。

3.事務(wù)一中造成鉆孔偏斜的緣由可能有哪些?

4.事務(wù)三中監(jiān)理工程師要求停工整改的理由是什么?

2023年度全國二級(jí)建立師執(zhí)業(yè)資格考試試卷參考答案

三、案例分析題

(一)

1.第一項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人執(zhí)業(yè)范圍的錯(cuò)誤之處:庭院工程包括古建筑修繕分部工程。理由:二

級(jí)市政公用工程注冊(cè)建立師不行以承接古建筑修繕分部工程。

2.其次項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能擔(dān)當(dāng)該輕軌交通工程。

因?yàn)槎?jí)市政公用工程注冊(cè)建立師可以承接單項(xiàng)工程合同額小于3000萬元的輕軌交通工程,但

不包括軌道鋪設(shè)工程,所以要把軌道鋪設(shè)工程分包出去.

3.分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯(cuò)誤:分包企業(yè)注冊(cè)建立師的簽章。

正確做法:分包工程施工管理文件應(yīng)當(dāng)由分包企業(yè)注冊(cè)建立師簽章。分包企業(yè)簽署質(zhì)量合格的文

件上,必需由擔(dān)當(dāng)總包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的注冊(cè)建立師簽章。

4.施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表填寫中的錯(cuò)誤及其正確做法:

(1)錯(cuò)誤:工程名稱填寫得不完整。

正確做法:工程名稱填寫必需完整。

(2)錯(cuò)誤:監(jiān)理單位的名稱寫成了口頭用的簡稱。

正確做法:監(jiān)理單位的名稱要完整。

(3)錯(cuò)誤:監(jiān)理工程師審查看法欄只有“同意”兩字。

正確做法:還應(yīng)有監(jiān)理工程師的簽名。

(4)錯(cuò)誤:施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。

正確做法:還應(yīng)有施工單位的簽章。

(二)

1.模板設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)考慮的內(nèi)容:

(1)各部分模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),各節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造,以及預(yù)埋件、止水片等的固定方法

(2)脫模劑的選用。

(3)模板的拆除程序、方法及平安措施。

2.混凝土澆筑的完整施工方案:

(1)混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)及外加劑的選擇。

(2)混凝土的攪拌及運(yùn)輸。

(3)攪拌車及泵送車停放位置。

(4)混凝土分倉布置、澆筑依次、速度及振搗方法。

⑸預(yù)留施工縫的位置及要求。

(6)預(yù)防混凝土施工裂縫的措施。

(7)變形縫的施工技術(shù)措施。

(8)季節(jié)性施工的特殊措施。

(9)限制工程質(zhì)量的措施。

(10)平安生產(chǎn)的措施。

(11)攪拌、運(yùn)輸及振搗機(jī)械的型號(hào)與數(shù)量。

(12)勞動(dòng)組合。

3.滿水試驗(yàn)中存在的錯(cuò)誤以及修正:

(1)錯(cuò)誤之處:一次充到設(shè)計(jì)水深。

正確做法:向池內(nèi)注水分3次進(jìn)行,每次注入為設(shè)計(jì)水深的1/3。

⑵錯(cuò)誤之處:水位上升速度為5m/h。

正確做法:注水水位上升速度不超過2m/24ho

(3)錯(cuò)誤之處:當(dāng)充到設(shè)計(jì)水位12h后,起先測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù)。

正確做法:池內(nèi)水位注水至設(shè)計(jì)水位24h以后,起先測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù)。

⑷錯(cuò)誤之處:滿水試驗(yàn)測(cè)得滲水量為2.5L/(m2?d),施工單位認(rèn)定合格。

正確做法:滿水試驗(yàn)測(cè)得滲水量不得超過2L/(m3d)才認(rèn)定合格。

(三)

1.現(xiàn)場圍擋的高度不應(yīng)低于2.5m。

2.項(xiàng)目經(jīng)理部由專職平安員對(duì)施工平安全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。理由:應(yīng)由施工單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)施

工平安全面負(fù)責(zé)。

3.平安員要求持證上崗的特殊工種不全,還需補(bǔ)充:電焊工、爆破工、機(jī)械工、起重工、機(jī)械

司機(jī)。

4.依據(jù)基坑周邊環(huán)境,補(bǔ)充的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目:四周建筑物、地下管線變形;地下水位;樁、墻內(nèi)力;

錨桿拉力;立柱變形;土體分層豎向位移;支護(hù)結(jié)構(gòu)界面上側(cè)向壓力。

5.支撐做法的不妥之處:第三道支撐下移1.0m,取消第四道支撐。若按該支撐做法施工可能造

成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。

(四)

1.該工程的總工期=(3+10+2+1-6+20+20+5+15+3)d=94d,關(guān)鍵線路為①一②一③

f④f⑥f⑧一⑨一⑩一。一口。

2.事務(wù)一中,施工單位不行以索賠費(fèi)用和工期。理由:由于施工單位操作不當(dāng)造成的損失應(yīng)由

施工單位擔(dān)當(dāng)。

事務(wù)二中,施工單位可以索賠費(fèi)用2萬元,可以索賠工期4do理由:由業(yè)主供應(yīng)的鋼材進(jìn)場時(shí)

間拖延的責(zé)任應(yīng)由業(yè)主擔(dān)當(dāng),月.1號(hào)基礎(chǔ)灌注樁是關(guān)鍵工作,因此既可以索賠費(fèi)用,也可以索賠工期。

事務(wù)三中,施工單位不行以索賠費(fèi)用和工期。理由:雖然鋼筋是由業(yè)主供應(yīng)的,但是施工單位應(yīng)

進(jìn)行檢驗(yàn),未經(jīng)檢驗(yàn)而用于工程中,監(jiān)理工程師有權(quán)要求停工整改,造成的損失和工期拖延應(yīng)由施工

單位擔(dān)當(dāng)。

3.事務(wù)一中造成鉆孔偏斜的緣由可能是:①鉆頭受到側(cè)向力;②擴(kuò)孔處鉆頭擺向一方;③鉆桿

彎曲、接頭不正;④鉆機(jī)底座未安置水平或位移。

4.事務(wù)三中監(jiān)理工程師要求停工整改的理由:施工單位僅對(duì)鋼筋的數(shù)量驗(yàn)收,而未對(duì)其質(zhì)量進(jìn)

行驗(yàn)收。

2023年度全國二級(jí)建立師執(zhí)業(yè)資格考試試卷

專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)(市政公用)

三、案例分析題(共4題,每題20分。)

(一)

【背景資料】

A公司中標(biāo)的某城市高架跨線橋工程,為15跨25m預(yù)應(yīng)力簡支梁結(jié)構(gòu),橋面寬22m;采納。

1200mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、埋置式承臺(tái)、Y形獨(dú)立式立柱。工程工期210天,中標(biāo)價(jià)2850萬元。經(jīng)過

成本預(yù)料分析,項(xiàng)目目標(biāo)成本為2600萬元,其中管理成本(間接成本)占10虬依據(jù)總體支配,組

建了以二級(jí)注冊(cè)建立師(市政公用工程專業(yè))王某為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的管理班子。施工過程中發(fā)生如下事

務(wù)。

事務(wù)一:編制目標(biāo)成本時(shí)發(fā)覺投標(biāo)報(bào)價(jià)清單中灌注樁單價(jià)偏高,橋面瀝青混凝土面層單價(jià)偏

低。

事務(wù)二:工程開工兩個(gè)月后,因資金不足,貸款500萬元,共支付利息30萬元。

事務(wù)三:某承臺(tái)開挖基坑時(shí)發(fā)覺文物,按上級(jí)有關(guān)部門要求停工30天,導(dǎo)致總工期拖延10

天,未發(fā)生干脆成本損失。

【問題】

1.王某擔(dān)當(dāng)本工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人符合建立師管理有關(guān)規(guī)定嗎?說明理由。

2.試用不平衡報(bào)價(jià)法說明事務(wù)一中A公司投標(biāo)報(bào)價(jià)的做法。

3.本項(xiàng)目利息支出應(yīng)計(jì)入哪類成本?項(xiàng)目目標(biāo)成本中干脆成本是多少?

4.針對(duì)事務(wù)三,項(xiàng)目部可以提出哪些索賠要求?說明理由。

(二)

【背景資料】

某市政道路排水管道工程長2.24km,道路寬度30m。其中,路面寬18m,兩側(cè)人行道各寬6

m;雨、污水管道位于道路中線兩邊各7m。路面為厚220mm的C30水泥混凝土;基層為厚200mm石

灰粉煤灰碎石;底基層為厚300mm、劑量為10%的石灰土。工程從當(dāng)年3月5日起先,工期共計(jì)300

天。施工單位中標(biāo)價(jià)為2534.12萬元(包括措施項(xiàng)目費(fèi))。

招標(biāo)時(shí),設(shè)計(jì)文件明確:地面以下2.4?4.1m會(huì)出現(xiàn)地下水,雨、污水管道埋深在4?5m。

施工組織設(shè)計(jì)中,明確石灰土雨期施工措施為:①石灰土集中拌和,拌和料遇雨加蓋苫布;

②按日進(jìn)度進(jìn)行攤鋪,進(jìn)入現(xiàn)場的石灰土隨到隨攤鋪;③未碾壓的料層受雨淋后,應(yīng)進(jìn)行測(cè)試分析,

確定處理方案。

對(duì)水泥混凝土面層冬期施工措施為:①連續(xù)5天平均氣溫低于一5c或最低氣溫低于一15℃

時(shí),應(yīng)停止施工;②運(yùn)用的水泥摻入10%粉煤灰:③對(duì)攪拌物中摻加優(yōu)選確定的早強(qiáng)劑、防凍劑;④

養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)保溫、保濕覆蓋。

施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字后,起先施工。當(dāng)開挖溝槽后,出現(xiàn)地下水。項(xiàng)目部采納單排

井點(diǎn)降水后,管道施工才得以接著進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理將降水費(fèi)用上報(bào),要求建設(shè)單位賜予賠償。

【問題】

1.補(bǔ)充底基層石灰土雨期施工措施。

2.水泥混凝土面層冬期施工所實(shí)行措施中有不妥之處并且不全面,請(qǐng)改正錯(cuò)誤并補(bǔ)充完善。

3.施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后就施工,是否可行?應(yīng)如何履行手續(xù)才是有效的?

4.項(xiàng)目經(jīng)理要求建設(shè)單位賠償降水費(fèi)用的做法不合理,請(qǐng)說明理由。

(三)

【背景資料】

某市政橋梁工程采納鉆孔灌注樁基礎(chǔ);上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,采納鋼管支架法

施工。支架地基表層為4.5m厚雜填土,地下水位位于地面以下0.5mo

主墩承臺(tái)基坑平面尺寸為10mX6m,挖深為4.5m,采納9m長120a型鋼做圍護(hù),設(shè)一道

型鋼支撐。

土方施工階段,由于場地內(nèi)堆置土方、施工便道行車及土方外運(yùn)行駛造成的揚(yáng)塵對(duì)旁邊居民

產(chǎn)生嚴(yán)峻影響,引起大量投訴。

箱梁混凝土澆筑后,支架出現(xiàn)沉降,最大達(dá)5cm,造成質(zhì)量事故。閱歷算,鋼管支架本身的

剛度和強(qiáng)度滿意要求。

【問題】

1.主墩承臺(tái)基坑降水宜用何種井點(diǎn),應(yīng)實(shí)行哪種排列形式?

2.針對(duì)現(xiàn)場揚(yáng)塵狀況,應(yīng)實(shí)行哪些防塵措施?

3.箱梁出現(xiàn)沉降的最可能緣由是什么?應(yīng)實(shí)行哪些措施避開這種沉降?

(四)

【背景資料】

項(xiàng)目部承接的新建道路下有一條長750m、直徑1000mm的混凝土污水管線,埋深為地面以

下6m。管道在0+400至0+450處穿越現(xiàn)有道路。

場地地質(zhì)條件良好,地下水位于地面以下8m,設(shè)計(jì)采納明挖開槽施工。項(xiàng)目部編制的施工方

案以現(xiàn)有道路中線(按半幅斷路疏導(dǎo)交通)為界,將工程劃分Al、B1兩段施工(見下圖),并編制了

施工進(jìn)度支配,總工期為70天。其中,A1段(425m)工期40天,B1段(325m)工期30天,A1段首

先具備開工條件。

俺工方案圖

【注】AkBl為第一次分段;A2、B2、C2為其次次分段。

由于現(xiàn)有道路交通繁忙,交通管理部門要求全幅維持交通。依據(jù)交通管理部門要求,項(xiàng)目部

建議業(yè)主將現(xiàn)有道路段即(C2段)50m改為頂管施工,需工期30天,取得了業(yè)主同意。在考慮少投

入施工設(shè)備及施工人員的基礎(chǔ)上,重新編制了施工方案及施工進(jìn)度支配。

【問題】

1.現(xiàn)有道路段(C2段)污水管由明挖改為頂管施工須要設(shè)計(jì)單位出具什么文件,該文件上必需

有哪些手續(xù)方為有效?

2.因現(xiàn)有道路段(C2段)施工方法變更,項(xiàng)目部重新編制的施工方案應(yīng)辦理什么手續(xù)?

3.采納橫道圖說明作為項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何支配在70天內(nèi)完成此項(xiàng)工程?橫道圖采納下表(請(qǐng)

將橫道圖復(fù)制到答題紙上作答,在試卷上作答無效)。

項(xiàng)目日期/天

段10203040506070

A2段

B2段

C2

4.頂管工作井在地面應(yīng)實(shí)行哪些防護(hù)措施?

2023年度全國二級(jí)建立師執(zhí)業(yè)資格考試試卷參考答案

三、案例分析題

案例一

1.王某擔(dān)當(dāng)本工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人符合建立師管理有關(guān)規(guī)定。

理由:二級(jí)建立師可以擔(dān)當(dāng)單跨跨度小于40口,單項(xiàng)工程合同價(jià)小于3000萬元的橋梁工程

的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

2.A公司投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)將能夠早日結(jié)算結(jié)賬的收回工程款的項(xiàng)目提高了單價(jià),對(duì)于后期項(xiàng)目則

降低了單價(jià),這樣既不提高總價(jià)、不影響中標(biāo),又能在結(jié)算時(shí)得到更志向的經(jīng)濟(jì)效益。

3.本項(xiàng)目利息支出應(yīng)計(jì)人間接成本。項(xiàng)目目標(biāo)成本中干脆成本-2600萬元X(1-10%)=2340

萬元。

4.針對(duì)事務(wù)三,項(xiàng)目部可以提出工期和窩工索賠要求。

理由:發(fā)覺文物屬于不行預(yù)見事務(wù),其責(zé)任由發(fā)包人擔(dān)當(dāng)。

案例二

1.補(bǔ)充底基層石灰土雨期施工措施:集中攤鋪、集中碾壓,當(dāng)日碾壓成活;攤鋪段不宜過

長;剛好開挖排水溝或排水坑,以便盡快解除積水。

2.改正并補(bǔ)充水泥混凝土面層冬期施工所實(shí)行措施中的不妥及不全面之處:施工中應(yīng)依據(jù)

氣溫變更實(shí)行保溫防凍措施。水泥應(yīng)選用水化總熱量大的R型水泥或單位水泥用量較多的32.5級(jí)水

泥,不宜摻粉煤灰。攪拌機(jī)出料溫度不得低于10℃,混凝土拌和物的攤鋪溫度不應(yīng)低于5℃。當(dāng)氣溫

低于0C或澆筑溫度低于5c時(shí),應(yīng)將水和砂石料加熱后攪拌,最終放入水泥,水泥嚴(yán)禁加熱?;炷?/p>

土板澆筑前,基層應(yīng)無冰凍、不積冰雪;拌和物中不得運(yùn)用帶有冰雪的砂、石料,可加經(jīng)優(yōu)選確定的

防凍劑、早強(qiáng)劑;冬期養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d,養(yǎng)護(hù)期應(yīng)常常檢查保溫、保濕隔離膜,保持其完好,

并應(yīng)按規(guī)定檢測(cè)氣溫與混凝土面層溫度,確保混凝土面層最低溫度不低于5℃。混凝土板的彎拉強(qiáng)度

低于1MPa或抗壓強(qiáng)度低于5MPa時(shí),嚴(yán)禁遭遇冰凍。

3.施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后就施工不行行。施工組織設(shè)計(jì)必需經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人

進(jìn)行審批加蓋公章方為有效,并須填寫施工組織設(shè)計(jì)審批表(合同另有規(guī)定的,按合同要求辦理)。

在施工過程中發(fā)生變更時(shí),應(yīng)有變更審批手續(xù)。

4.項(xiàng)目經(jīng)理要求建設(shè)單位賠償降水費(fèi)用做法不合理的理由:招標(biāo)時(shí)的設(shè)計(jì)文件明確了地面

以下2.4?4.1口會(huì)出現(xiàn)地下水,施工單位在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)就應(yīng)當(dāng)考慮施工排水降水費(fèi),而且施工單位

的中標(biāo)價(jià)中已包括措施項(xiàng)目費(fèi),因此,要求建設(shè)單位賠償降水費(fèi)用的做法不合理。

案例三

1.主墩承臺(tái)基坑降水宜用輕型井點(diǎn),應(yīng)實(shí)行線狀排列形式。

2.針對(duì)現(xiàn)場揚(yáng)塵狀況,應(yīng)實(shí)行的防塵措施為灑水、覆蓋、地面硬化、圍擋、密網(wǎng)覆蓋、封

閉等。

3.箱梁出現(xiàn)沉降的最可能緣由是地基下沉。應(yīng)實(shí)行分段澆筑的措施避開這種沉降。

案例四

1.現(xiàn)有道路段(C2段)污水管由明挖改為頂管施工須要設(shè)計(jì)單位出具設(shè)計(jì)變更通知單,該文

件上必需由原設(shè)計(jì)人和設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人簽字并加蓋設(shè)計(jì)單位印章方為有效。

2.因現(xiàn)有道路段(C2段)施工方法變更,項(xiàng)目部重新編制的施工方案應(yīng)辦理經(jīng)施工單位技

術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字手續(xù)。

3.項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何支配在70天內(nèi)完成此項(xiàng)工程的橫道圖如下表所示。

橫道圖

項(xiàng)日期(天)

目10203040506070

A2

B2—

C2

4.頂管工作井在地面應(yīng)實(shí)行的防護(hù)措施為設(shè)置警示牌、防護(hù)圍欄、作業(yè)警示燈光標(biāo)記,挖截水溝

防止地面水進(jìn)入工作坑;做封閉式的井口支撐,防止井口坍塌.

2023年二級(jí)建立師《市政公用工程》真題及答案

三、案例分析題(共4題,每題20分)

(-)

背景資料某項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)某城市道路工程A標(biāo)段,中標(biāo)價(jià)為3000萬元。項(xiàng)目經(jīng)理部依據(jù)合同、

招標(biāo)文件和施工組織設(shè)計(jì),為該項(xiàng)目編制了目標(biāo)成本支配。參與編制的主要人員有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總

工、預(yù)決算員。參與人員踏勘了施工現(xiàn)場,召開了編制前的打算會(huì)議,經(jīng)過工程量復(fù)核、工程單價(jià)分

析、工程量計(jì)算對(duì)比、綜合管理(間接)費(fèi)用分析等步驟,得出了本工程的目標(biāo)成本支配指標(biāo):干脆成

本2620萬元,間接成本80萬元。問題:

1.編制項(xiàng)目目標(biāo)成本支配,還有哪些必要依據(jù)?

2.編制項(xiàng)目目標(biāo)成本支配時(shí),還應(yīng)有哪些主要人員參與?

3.計(jì)算本項(xiàng)目上交公司的利潤(請(qǐng)用漢字寫出計(jì)算式)。

4.應(yīng)以哪些表式具體描述項(xiàng)目目標(biāo)成本支配編制的結(jié)果?

(-)

背景資料(略)

問題:

1.在施工過程中疏忽管理,會(huì)造成什么后果?

2.施工現(xiàn)場項(xiàng)目管理的各方對(duì)平安生產(chǎn)擔(dān)當(dāng)何種責(zé)任?

3.造成一人重傷屬于哪類事故?責(zé)任由誰擔(dān)當(dāng)?

4.A單位變更沉井屬于什么措施?造成的損失由誰負(fù)責(zé)?

(三)

背景資料

某排水管道工程采納承插式混凝土管道,管座為180。;地基為濕陷性黃土,工程沿線范圍內(nèi)有一排

高壓輸電線路。項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)確定采納機(jī)械從上游向下游開挖溝槽,用起重機(jī)下管、安管,

安管時(shí)管道承口背向施工方向。

開挖正值雨季,為加快施工進(jìn)度,機(jī)械開挖至槽底高程,由于限制不當(dāng),局部開挖達(dá)200mm,施工單

位自行進(jìn)行了槽底處理。

管座施工采納分層澆筑。施工時(shí),對(duì)第一次施工的平基表面壓光、抹面,達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行二次澆筑。

項(xiàng)目部考慮工期緊,對(duì)已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗(yàn),閉水試驗(yàn)在灌滿水后12h進(jìn)行;對(duì)

短暫不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理。

問題:

1.改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。

2.在本工程施工環(huán)境條件下,挖土機(jī)和起重機(jī)平安施工應(yīng)留意什么?

3.改正項(xiàng)目部溝槽開挖和槽底處理做法的不妥之處。

4.指出管座分層澆筑施工作法中的不妥之處。

5.改正項(xiàng)目部閉水試驗(yàn)做法中的錯(cuò)誤之處。

(四)

背景資料

某項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程:起始里程為DK10+100,終點(diǎn)里程為DK10+868,環(huán)寬為

1.2m,采納土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土,項(xiàng)目施工過程中發(fā)

生了以下事務(wù):

事務(wù)一:盾構(gòu)始發(fā)時(shí),發(fā)覺洞門處地質(zhì)狀況與勘察報(bào)告不符,需變更加固形式,加固施工造成工期延

誤10天,增加費(fèi)用30萬。

事務(wù)二:盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后,由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低,造成房屋最大沉降達(dá)到

50mm。穿越后房屋沉降接著發(fā)展,項(xiàng)目部采納二次注漿進(jìn)行限制。最終房屋出現(xiàn)裂縫。修理費(fèi)用為

40萬。

事務(wù)三:隨著盾構(gòu)漸漸進(jìn)入全斷面粉砂地層,出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象,并且刀盤扭矩和總推力漸

漸增大,最終停止盾構(gòu)推動(dòng)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起,項(xiàng)目部對(duì)粉砂實(shí)行改良措施后接著推動(dòng),

造成工期延誤5天,費(fèi)用增加25萬元。區(qū)間隧道貫穿后計(jì)算出平均推動(dòng)速度為8環(huán)/天。

問題:

1.事務(wù)一、二、三中,項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少,說明理由。

2.事務(wù)二中二次注漿應(yīng)采納什么漿液?

3.事務(wù)三中采納何種材料可以改良粉砂的流塑性?

4.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天(寫出計(jì)算過程)?

一、單項(xiàng)選擇題

1.C【解析】細(xì)粒式瀝青混凝土相宜用于二層或三層式面層的上面層、瀝青混凝土面層的磨耗層和瀝

青碎石等面層的封層和磨耗層。

2.B【解析】主干道一般設(shè)4或6條機(jī)動(dòng)車道和有分隔帶的非機(jī)動(dòng)車道,一般不設(shè)立體交叉,而采尾

擴(kuò)大交叉口的方法提高通行實(shí)力,個(gè)別流量特殊大的主干路交叉口,也可設(shè)置立體交叉。

3.A【解析】用水泥穩(wěn)定級(jí)配良好的碎(礫)石和砂礫效果最好,不但強(qiáng)度高,而且水泥用量少;其次

是砂性土;再次之是粉性土和黏性土。

4.C【解析】水泥混凝土樁要達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有28d齡期,故A選項(xiàng)正確;在樁的打人過程

中,應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上,故B選項(xiàng)正確;沉樁時(shí),以限制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主,

故選項(xiàng)D正確;密集群樁由中心向四邊打,故選擇C選項(xiàng)。

5.C【解析】支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿意施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。因此,

需在施工時(shí)設(shè)置肯定數(shù)量的預(yù)拱度,其值為以下各項(xiàng)變形值之和:①卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半

所產(chǎn)生的豎向撓度;②支架在荷載作用下的彈性壓縮;③支架在荷載作用下的非彈性壓縮;④支架基

底在荷載作用下的非彈性沉陷;⑤由混凝土收縮及溫度變更而引起的撓度。

6.A【解析】施擰高強(qiáng)度螺栓應(yīng)按肯定依次,從板束剛度大、縫隙大之處起先,對(duì)大面積節(jié)點(diǎn)板應(yīng)由

中心向外擰緊。

7.B【解析】相鄰基坑深淺不等時(shí),一般按先深后淺的依次施工。

8.D【解析】蓋挖逆作法施工基坑暴露時(shí)間短,用于城市街區(qū)施工時(shí),可盡快復(fù)原交通。9.B

【解析】開挖依次:b一c、d一a—e。

10.A【解析】建筑限界是在設(shè)備限界基礎(chǔ)上,考慮了設(shè)備和管線安裝尺寸、厚度的最小有效斷面。

建筑限界中不包括測(cè)量誤差、施工誤差、結(jié)構(gòu)沉降、位移變形等因素。

11.D【解析】井壁最下端一般都做成刀刃狀的“刃腳”,其主要功用是削減下沉阻力。

12.B【解析】一級(jí)處理:在污水處理設(shè)施口處,必需設(shè)置格柵,沉砂池一般設(shè)在格柵后面,也可以

設(shè)在初沉池前,目的是去除比重較大的無機(jī)顆粒。

13.B【解析】設(shè)置溢流井,是為了在停電或抽升水泵發(fā)生故障時(shí),要求關(guān)閉進(jìn)水閘;或出現(xiàn)雨水、

合流泵超頻率、污水超出設(shè)計(jì)流量等狀況時(shí),來水管中的流量不能剛好抽升,就要通過溢流井中的溢

流管臨時(shí)流入自然水體,以免沉沒集水池和影響排水。

14.D【解析】承插式甲型接口、套環(huán)口、企口應(yīng)平直,環(huán)向間隙應(yīng)勻稱,填料密實(shí)、飽滿,表面平

整,不得有裂縫現(xiàn)象。

15.A【解析】高壓和中壓A燃?xì)夤艿?,?yīng)采納鋼管。

16.C【解析】在零度以下的環(huán)境中焊接,應(yīng)符合以下規(guī)定:①清除管道上的冰、霜、雪;②在工作

場地做好防風(fēng)、防雪措施;③預(yù)熱溫度可依據(jù)焊接工藝制定;焊接時(shí),應(yīng)保證焊縫自由收縮和防止焊

口加速冷卻;④應(yīng)在焊口兩側(cè)50mm范圍內(nèi)對(duì)焊件進(jìn)行預(yù)熱;⑤在焊縫未完全冷卻之前,不得在焊縫

部位進(jìn)行敲打。

17.C【解析】為有效檢測(cè)防滲效果,目前采納的檢驗(yàn)方法是:在填埋場區(qū)影響區(qū)域內(nèi)打水質(zhì)觀測(cè)井,

提取地下水樣,利用未被污染的水樣與有可能被污染的水樣進(jìn)行比較的方法,對(duì)防滲效果的有效性進(jìn)

行檢驗(yàn);若設(shè)雙層排水系統(tǒng),可隨時(shí)從提升泵井中抽取地下水的水樣,進(jìn)行比較。

18.C【解析】假山常用的基礎(chǔ)材料有樁基、石基、灰土基和鋼筋混凝土基。樁基用于湖泥沙地,石

基多用于較好的土基,灰土基用于干燥地區(qū),鋼筋混凝土基多用于流淌水域或不勻稱土基。

19.C【解析】關(guān)鍵線路:①一②一⑤一⑥,3+2+4=9,所以其合理的合同工期為9個(gè)月。

20.D【解析】市政公用專業(yè)注冊(cè)建立師的職業(yè)工程范圍包括:城鎮(zhèn)道路工程、城市橋梁工程、城市

供水工程、城市排水工程、城市供熱工程、城市地下交通工程、城市供氣工程、城市公共廣場、生活

垃圾處理工程、交通平安設(shè)施工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程、輕軌交通工程、園林綠化工程等。其中城鄉(xiāng)

道路工程包括城市快速路、城市環(huán)路、城市主干道、次干道的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)與修理工程。

二、多項(xiàng)選擇題

21.ABCE【解析】土路基雨期施工質(zhì)量限制措施包括:有支配地集中力氣組織快速施工,分段開挖,

切忌全面開花或戰(zhàn)線過長。挖方地段要留好橫坡,做好截水溝。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完,不留后

患。因雨翻漿地段,堅(jiān)決換料重做。對(duì)低洼處等不利地段,應(yīng)優(yōu)先支配施工。

22.ABC【解析】混凝土的澆筑采納木模板,應(yīng)具有肯定的剛度,質(zhì)地堅(jiān)實(shí),撓度小,無腐朽、扭曲、

裂紋,裝、拆便利,運(yùn)用前浸泡。木模板直線部分板厚不宜小于50mm,高度與混凝土板厚一樣,每0.8~

1m設(shè)1處支撐裝置;彎道上的模板宜薄些,可采納15?30mm厚,以便彎制成型,每0.5~0.8m設(shè)

1處支撐裝置。木模板與混凝土接觸面及頂面應(yīng)刨光。模板底與基層間局部出現(xiàn)的間隙可采納水泥砂

漿填塞。模板應(yīng)穩(wěn)固,搭接精確,緊密平順,接頭處不得漏漿。模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)涂隔離劑。

23.ABC【解析】網(wǎng)噴混凝土噴射作業(yè)應(yīng)滿意如下要求:①氣溫低于5℃時(shí),不應(yīng)進(jìn)行噴射作業(yè);②

噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片,自下而上依次進(jìn)行;③分層噴射時(shí),后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)

行;④噴射與開挖循環(huán)進(jìn)行時(shí),混凝土終凝到下一循環(huán)噴射的時(shí)間間隔不應(yīng)小于3小時(shí);⑤噴射機(jī)司

機(jī)和噴射手的操作應(yīng)遵守規(guī)定。

24.ABDE【解析】①管內(nèi)徑大于800mm的柔性管道,回填施工時(shí)應(yīng)在管內(nèi)設(shè)有豎向支撐;②管道半徑

以下回填時(shí)應(yīng)實(shí)行防止管道上浮、位移的措施;③管道回填時(shí)間宜在一晝夜中氣溫最低時(shí)段;④設(shè)計(jì)

管基支承角2a范圍內(nèi)應(yīng)用中粗砂回填,不得用溝槽土回填;⑤溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位起先到管頂

以上0.5米范圍內(nèi),必需采納人工回填,嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填。

25.BC【解析】冬期混凝土的配置和攪拌應(yīng)符合下列規(guī)定:①宜選用較小的水膠比和較小的坍落度;

②拌制混凝土應(yīng)優(yōu)先采納加熱水的方法,水加熱溫度不宜高于80℃;骨料加熱溫度不得高于60℃。

混凝土摻用片石時(shí),片石可預(yù)熱;③混凝土攪拌時(shí)間宜較常溫施工延長50%;④骨料不得混有冰雪、

凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì);⑤拌制設(shè)備宜設(shè)在氣溫不低于10攝氏度的廠房或暖棚內(nèi);⑥當(dāng)混凝土摻

用防凍劑時(shí),其試配強(qiáng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)提高一個(gè)等級(jí)。

26.ABDE【解析】頂管所用的附屬工具是工具管,工具管是頂管的關(guān)鍵工具,一般應(yīng)具有以下功能:

掘進(jìn)、防坍、出泥和導(dǎo)向等。

27.ABCD【解析】球磨鑄鐵管道、聚乙烯管道、鋼骨架聚乙烯復(fù)合管道和公稱直徑小于100mm或長度

小于100m的鋼制管道,可采納氣體吹掃。

28.BE【解析】鋼板樁強(qiáng)度高,樁與樁之間的連接緊密,隔水效果好,可多次利用;SMW擋土墻的特

點(diǎn)主要表現(xiàn)在止水性好,構(gòu)造簡潔,型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度,施工速度快,型鋼可以部分

回收。

29.CDE【解析】采納管棚超前支護(hù)施工時(shí),管棚一般選用直徑50?1501nm的焊接鋼管或無縫鋼管,

對(duì)于特殊地段,可采納較大直徑的管棚;管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對(duì)防止上方土體坍落及松弛有很大影

響,施工中須依據(jù)結(jié)構(gòu)埋深、地層狀況、四周結(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距。一般采納的鋼管間距為鋼

管直徑的2.0~2.5倍。在鐵路、馬路正下方施工時(shí),要采納剛度大的大中直徑鋼管連續(xù)布設(shè);管

棚超前支護(hù)的施工工藝流程:設(shè)置管棚基地一水平鉆孔一壓入鋼管(必需嚴(yán)格向鋼管內(nèi)或管四周土體

注漿)一管棚支護(hù)條件下開挖。

30.BCDE【解析】施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理的主要內(nèi)容:①規(guī)劃及報(bào)批施工用地;②設(shè)計(jì)施工現(xiàn)場平面圖;

③建立施工現(xiàn)場管理組織;④建立文明施工現(xiàn)場;⑤剛好清場轉(zhuǎn)移。

三、案例分析題

(-)【答案要點(diǎn)】

1.項(xiàng)目目標(biāo)成本支配編制的依據(jù)還有:①合同、招投標(biāo)文件;②組織設(shè)計(jì);③總體布置即實(shí)施方案;

④設(shè)備的市場價(jià)格。

2.材料員、設(shè)備員也應(yīng)參與編制項(xiàng)目目標(biāo)成本支配。

3.計(jì)算公式:中標(biāo)價(jià)=干脆成本+間接成本+利潤+稅金;稅金=(干脆成本+間接成本+利潤)X稅金率。

即:利潤=中標(biāo)價(jià)/(1+稅金率)-干脆成本-間接成本。取稅金率3.44%,則3000/

(1+3.44%)-2620-80=200.23萬元。

4.工程量復(fù)核表、工程單價(jià)分析表、兩算對(duì)比表、其他干脆成本和間接成本。

(-)【答案要點(diǎn)】

1.在施工過程中疏忽管理,會(huì)造成井壁坍塌。

2.施工現(xiàn)場項(xiàng)目管理的各方對(duì)平安生產(chǎn)擔(dān)當(dāng)如下責(zé)任:A施工單位為總包單位,應(yīng)對(duì)工程的平安責(zé)

任負(fù)總責(zé),并對(duì)B單位的平安生產(chǎn)負(fù)管理責(zé)任和連帶責(zé)任;B單位為分包單位,只對(duì)分包范圍內(nèi)泵站

的水泵、起重機(jī)的安裝負(fù)責(zé)。

3.一人重傷屬一般事故。A單位作為總承包方,未能剛好制止B單位的不合理行為,負(fù)次要責(zé)任;B

單位為分包單位,未能按要求配備平安人員和聽從A單位管理,故負(fù)主要責(zé)任。

4.A單位變更沉井屬于質(zhì)量限制中的施工組織措施。造成的損失應(yīng)由A單位自己負(fù)責(zé)。

(三)【答案要點(diǎn)】

1.管道承口方向不對(duì),承口應(yīng)朝向施工前進(jìn)方向。

2.挖土機(jī)應(yīng)留意:①挖槽時(shí),應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留肯定余量(不小于200mm),避開超挖,余

量由工人清挖;②不得掩埋消防栓、管道閘閥、雨水口、測(cè)量標(biāo)記以及各種地下管道的井蓋,且不得

阻礙其正常運(yùn)用;③挖土機(jī)械應(yīng)距高壓線有肯定的平安距離,距電纜1.0m處,嚴(yán)禁機(jī)械開挖。起重

機(jī)應(yīng)留意:起重機(jī)下管時(shí),起重機(jī)架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定;起重機(jī)在高壓輸電線路旁邊

作業(yè),與線路間的平安距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。

3.挖槽時(shí),應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留肯定余量(不小于200mm),避開超挖,余量由工人清挖;超

挖后,施工單位不應(yīng)自行進(jìn)行槽底處理,槽底處理時(shí)應(yīng)通知監(jiān)理人員。完畢后,閱歷收合格才能進(jìn)入

下一道工序。

4.第一次施工的平基表面不應(yīng)壓光,應(yīng)當(dāng)拉毛以增加摩擦力。

5.①閉水試驗(yàn)應(yīng)在填土之前進(jìn)行;②閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道灌滿水后24小時(shí)后再進(jìn)行;③管道短暫不接

支線的預(yù)留孔洞應(yīng)封堵。

(四)【答案要點(diǎn)】

1.事務(wù)一,項(xiàng)目部可以索賠工期10天,費(fèi)用30萬,因?yàn)榭辈靾?bào)告由發(fā)包方供應(yīng),發(fā)包方應(yīng)對(duì)其精

確性負(fù)責(zé);事務(wù)二,不行索賠,因?yàn)樯鲜鲑M(fèi)用為該項(xiàng)目部施工不當(dāng)造成,所以不能索賠;事務(wù)三,若

地質(zhì)條件符合勘查報(bào)告,則不能索賠;若地質(zhì)條件不符合勘查報(bào)告,則能夠索賠。

2.可以采納化學(xué)漿液。

3.一般運(yùn)用的改良材料有礦物質(zhì)(如膨潤土泥漿)、界面活性劑系(如泡沫)、高吸水性樹脂和水溶性

高分子材料四類,可單獨(dú)或組合運(yùn)用。

4.868—100=768m,7684-(1.2X8)=80天.

2023年二級(jí)建立師市政工程管理與實(shí)務(wù)真題

一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)

1、適用于快速路主干路基層的是()

A石灰土B二灰土

C水泥土D石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫

2、城市道路中必需設(shè)置中心分隔帶的是()

A快速路B主干路

C次干路D支路

3、熱拌瀝青混合料面層攤鋪碾壓?()

A拌合物的攤鋪,運(yùn)料車不少于4輛以滿意連續(xù)施工

B瀝青混合料路面碾壓完成后就可開放交通。

C壓實(shí)應(yīng)按初壓復(fù)壓終壓包括成型三個(gè)階段進(jìn)行

DD碾壓應(yīng)從中心線向兩端進(jìn)行

4、基坑邊坡掛網(wǎng)噴射混凝土施工完成后,應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)一般養(yǎng)護(hù)不少于()天

A3B5

C7D14

5、鉆孔灌注樁灌注水下混凝土,在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌肯定高度,其作用是。

A避開導(dǎo)管漏漿B樁身夾泥斷樁

C保證樁頂混凝土質(zhì)量D放慢混凝土灌注速度

6、同一天進(jìn)場的同一批次、同規(guī)格100T預(yù)應(yīng)力鋼筋,最少應(yīng)分為()批檢驗(yàn)

A1B2

C3D4

7、關(guān)于橋梁工程卸落支架依次描述錯(cuò)誤的是()

A滿布式拱架可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落

B連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落

C簡支梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落

D懸臂梁應(yīng)先卸落掛梁及懸臂的支架,再卸無錢跨內(nèi)的支架

8、鉆孔灌注樁施工過程中,防止擴(kuò)孔坍孔預(yù)防措施錯(cuò)誤的是()

A選用適用的泥漿B保證孔內(nèi)必要水頭

C避開觸及和沖刷孔壁D加快進(jìn)尺速度

9、跨徑為1.8m的鋼筋混凝土板,混凝土強(qiáng)度最低達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()時(shí),方可拆除其模板及支架。

A50%B60%

C75%D100%

10、在設(shè)計(jì)未規(guī)定的狀況下,采納后張法施工的C50預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁強(qiáng)度達(dá)到()MPa時(shí)可進(jìn)行

預(yù)應(yīng)力張拉。

A25B30

C35D40

11、在軟土地層修建地鐵車站,須要盡快復(fù)原上部路面交通時(shí),車站基坑施工方法宜選擇()

A明挖法B蓋挖法

c盾構(gòu)法D淺埋暗挖法

12、關(guān)于小導(dǎo)管注漿說法錯(cuò)誤的是()

A超前小導(dǎo)管支護(hù)必需協(xié)作鋼拱架運(yùn)用

B鋼管長度8-30m不等

C鋼管應(yīng)沿拱的環(huán)向向外設(shè)置外插角

D兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有肯定搭接長度

13、管道交叉處理原則表述錯(cuò)誤的是()

A支管道避讓干線管道

B小口徑讓大口徑

C剛性管讓柔性管

D后敷設(shè)管道讓已敷設(shè)管道

14、關(guān)于頂管工作坑位置設(shè)置說法錯(cuò)誤的是()

A單向頂進(jìn)時(shí),應(yīng)選在管道下游端

B依據(jù)管線的設(shè)計(jì)排水管線可選在檢查井處

C便于清運(yùn)挖掘出來的淤泥和堆放管材

D設(shè)置于工廠企業(yè),里弄出口處

15、關(guān)于頂管工作坑設(shè)置錯(cuò)誤的是()

A單向頂進(jìn)時(shí),應(yīng)選在管道下游端以利排水

B依據(jù)管線設(shè)計(jì)狀況確定,如排水管線可選在檢查井處。

C便于清運(yùn)挖掘出來泥土和有堆放管材工具設(shè)備的場所

D設(shè)置于工廠企業(yè)門口出口處

16、城

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