【京東物流管理現(xiàn)狀研究開題報告3100字】

學(xué)生姓名學(xué)號專業(yè)工商管理論文題目京東物流管理現(xiàn)狀研究研究背景、目的和意義（一）研究背景隨著電子商務(wù)的發(fā)展，電子商務(wù)作為信息化的產(chǎn)物正全新的商務(wù)運作模式被越來越多的消費者接受，它實現(xiàn)了信息的快速處理和傳遞，突破了時間和空間的限制，深刻影響著全社會的發(fā)展。（二）目的和意義物流一直是電商企業(yè)發(fā)展的瓶頸，電商企業(yè)一方面要在訂單業(yè)務(wù)上狠下功夫，同時也要在物流服務(wù)上保質(zhì)保量。分析了京東商城現(xiàn)有的物流模式，以及目前該模式運營中存在的主要問題。并提出了本文的研究觀點對原有的模式進行改進，提出發(fā)展改善物流的建議。本文擬解決的關(guān)鍵問題為當前京東電商企業(yè)物流管理的問題，分別闡述了京東電商企業(yè)的物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，企業(yè)物流轉(zhuǎn)運速度慢且成本相對較高，我國京東電商企業(yè)缺乏物流專業(yè)人才，企業(yè)處理退換貨及其他問題處理較難等幾個方面。其次，擬解決如何通過分析國外的企業(yè)經(jīng)驗和啟示，以對我國京東電商企業(yè)物流管理提供一定的借鑒意義。國內(nèi)外研究現(xiàn)狀（一）國外研究現(xiàn)狀電子商務(wù)物流即電子商務(wù)環(huán)境下的物流活動，從二十世紀三十年代開始，以美國代表的西方發(fā)達國家就開始了對電子商務(wù)物流的探索和研究。歐美等發(fā)達國家電子商務(wù)發(fā)展起步較早，物流體系也較為完善，物流行業(yè)發(fā)展比較成熟，所以國外大多電商企業(yè)都選擇了第三方物流模式，電商企業(yè)第三方物流配送企業(yè)進行合作完成配送，并且滿足客戶的需求。JeremyF.Shapiro（2013）曾提到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可以建造自己的倉庫并自己管理它們的配送系統(tǒng)，也可以通過第三方物流企業(yè)來執(zhí)行它們的配送活動，但是在選擇物流模式時還要看物流環(huán)境的發(fā)展狀況。MartinChristopher,JohnQittoma(2015)對供應(yīng)鏈在成本管理方面的應(yīng)用進行了研究，并且提出了價值型定價以及供應(yīng)鏈成本管理。HarryL.Sink,C.JohnLangley（2014）在研究中發(fā)現(xiàn)企業(yè)選擇不同的物流模式，嚴重影響其企業(yè)的績效。從供應(yīng)鏈系統(tǒng)的角度，重新對物流配送進行管理，企業(yè)通過制定合理的供應(yīng)鏈策略，對供應(yīng)鏈上下游的成員進行整合，通過花費最小的系統(tǒng)成本，取得最大化的整體利益。KentN.Gourdin（2015）通過研究提出了一套方案，這套方案可以對物流配送的質(zhì)量進行評價，企業(yè)通過引用這套方案可以有效的提高物流配送的質(zhì)量，可以進一步提高消費者的購物體驗。Gourdin（2015）通過研究電子商務(wù)消費者和銷售者的物流服務(wù)質(zhì)量模型，指出消費者與銷售者對服務(wù)不滿意主要來自于物流配送環(huán)節(jié)造成的差距。表明物流配送在電子商務(wù)中的具有非常重要的地位。Birsen等（2014）則研究了多目標（如產(chǎn)品成本、質(zhì)量、交貨可靠性和需求等）條件下，如何采用可視化的多目標規(guī)劃方法選擇最優(yōu)的供應(yīng)商組合，從而實現(xiàn)供應(yīng)鏈采購，降低采購商的采購物流成本。（二）國內(nèi)研究現(xiàn)狀相比于歐美發(fā)達國家，我國的電子商務(wù)行業(yè)和物流行業(yè)起步都較晚，相關(guān)物流方面的基礎(chǔ)建設(shè)與法律法規(guī)都不完善。因此，在電子商務(wù)和物流的發(fā)展過程中，出現(xiàn)了較多突出問題，國內(nèi)學(xué)者針對這些問題做出了相應(yīng)的研究。陳柳欽(2012)的一個重要觀點是，在我國B2C電子商務(wù)物流之所以發(fā)展緩慢的重要原因除了重要性認識不深刻、設(shè)備水平低下等硬件問題外，物流相關(guān)制度不健全、物流政策法規(guī)不完善和物流人才短缺等軟件問題也值得深入研究。張鐸(2014)指出，物流環(huán)節(jié)是實現(xiàn)電子商務(wù)交易中商流、資金流和信息流三流與物流相互切合的重要保證，只有通過物流配送才能完成電子商務(wù)的整個交易過程。溫強(2012)提出電子商務(wù)實質(zhì)是一種以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為媒介進行商務(wù)貿(mào)易的一種新興的商務(wù)模式。并且此種商務(wù)模式具有著電子化、網(wǎng)絡(luò)化以及數(shù)字化的特點。仁飛(2013)認為電子商務(wù)企業(yè)成本管理的問題有：企業(yè)對于成管理的整體范圍不大，而且沒有確定的著重點、很難制定合理的制度、物流成本管理薄弱、缺乏對于外部價值鏈的成本管理、成本信息獲取不足。郭源源(2015)則著重研究了企業(yè)在實現(xiàn)集中采購的情況下的采購流程優(yōu)化策略，他強調(diào)企業(yè)應(yīng)采用先進的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，加強存貨采購業(yè)務(wù)的內(nèi)部控制，才能改進采購方式，控制采購成本。劉文剛在（2015）《現(xiàn)代物流配送模式探索》一書中，分析了各種物流模式的現(xiàn)狀以及存在的問題，指出選擇適合的物流模式，可以大大提高企業(yè)經(jīng)營能力。論文提綱1、前言1.1研究背景1.2研究意義和目的1.3國內(nèi)外研究綜述2、物流相關(guān)理論基礎(chǔ)2.1相關(guān)概念界定2.1.1電子商務(wù)的概念2.1.2物流的概念2.1.3物流成本的概念2.1.4自建物流的定義2.2物流管理的基本內(nèi)容2.3物流配送模式3、京東商城物流管理概況3.1京東商城概況3.2京東企業(yè)物流管理的PEST分析3.3京東電商企業(yè)物流管理的SWOT分析4、京東企業(yè)物流管理存在的問題以及對策4.1京東企業(yè)物流管理存在的問題4.1.1企業(yè)的物流軟硬件設(shè)施不完善4.1.2企業(yè)物流成本相對較高4.1.3企業(yè)缺乏物流專業(yè)人才4.1.4物流信息化和標準化程度不夠4.2京東企業(yè)物流管理優(yōu)化對策4.2.1建設(shè)一個自有的全球物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)4.2.2合理選擇物流模式，控制物流成本4.2.3組建具有高素質(zhì)的企業(yè)物流管理人才隊伍4.2.4物流中瓜建設(shè)和物流信息化的建設(shè)總結(jié)參考文獻參考文獻[1]何永恒,李進.層次分析法在施工項目質(zhì)量隱患分析中的應(yīng)用[J].交通科技與經(jīng)濟.2012(05)[2]胥茜婭.淺議我國零售業(yè)的電子商務(wù)現(xiàn)狀[J].現(xiàn)代商業(yè).2012(20)[3]魏杰羽.“物流為王”時代B2C企業(yè)物流發(fā)展對策[J].物流技術(shù)(裝備版).2012(06)[4]方絮.電子商務(wù)中的物流配送管理案例[J].信息與電腦.2012(02)[5]王凌峰.電子商務(wù)時代如何打好“物流戰(zhàn)爭”?[J].信息與電腦.2012(02)[6]顏靜.京東商城創(chuàng)新B2C配送新模式[J].物流技術(shù)與應(yīng)用(貨運車輛).2011(09)[7]郭保衛(wèi).未來三年電商物流大淘沙[J].商界(評論).2011(08)[8]刁碩,曹佳懿,劉鈺云,溫凱靖,徐秋樺.京東商城物流配送模式調(diào)查[J].上海商學(xué)院學(xué)報.2011(S1)[9]馬景華.淺析我國的電子商務(wù)與物流配送[J].民營科技.2011(04)[10]姜靖.電子商務(wù)的發(fā)展及其前景[J].知識經(jīng)濟.2011(08)[11]JohnTMentzer,WilliamDeWitt,etal.Definingsupplychainmanagement.JournalofBusinessLogistics.2002[12]KeahChoonTan.Aframeworkofsupplychainmanagementliterature.EuropeanJournalofPurchasingandSupplyManagement.2001[13]MartinChristopheretal.Developingstrategicpartnershipsinthesupplychain:apractitionerperspective.EuropeanJournalofPurchasing&SupplyManagement.2000[14]RezayatM.SomeAspectsofProductandProcessDevelopmentinthe21stCentury(Part1).ComputerAidedDesign.2000文獻綜述從我國物流業(yè)發(fā)展的歷史沿革和發(fā)展現(xiàn)狀看，我國現(xiàn)代物流取得了較快發(fā)展，未來一段時期，我國物流業(yè)總體發(fā)展趨勢是：企業(yè)規(guī)?；?。中國物流企業(yè)面臨的競爭是國內(nèi)外兩方面，它們在競爭中求聯(lián)合，都在依據(jù)雙贏戰(zhàn)略選擇戰(zhàn)略伙伴，以結(jié)成實業(yè)聯(lián)盟創(chuàng)造規(guī)模效益。信息化是一切的基礎(chǔ)，沒有物流的信息化，任何先進的技術(shù)設(shè)備都不可能應(yīng)用于物流領(lǐng)域，信息技術(shù)及計算機技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會徹底改變世界物流的面貌。物流的網(wǎng)絡(luò)化是電子商務(wù)時代物流活動的主要特征之一。目前，我國物流標準化滯后已成為制約現(xiàn)代物流發(fā)展的瓶頸之一。加快實現(xiàn)物流標準化，才能有效地實施物流系統(tǒng)的科學(xué)管理，加快物流系統(tǒng)建設(shè)，促進物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)和國際系統(tǒng)的銜接，有效地降低物流費用，提高物流系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益。在引進國外信息技術(shù)和管理模式的基礎(chǔ)上，第三方物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)近期將有較大幅度的增長。各種增值服務(wù)也將成為第三方物流服務(wù)的重要內(nèi)容。2.國外物流業(yè)發(fā)展趨勢隨著經(jīng)濟全球化步伐的加快，科學(xué)技術(shù)尤其是信息技術(shù)、通訊技術(shù)的發(fā)展，跨國公司的出現(xiàn)所導(dǎo)致的本土化生產(chǎn)、全球采購、全球消費趨勢的加強，國外現(xiàn)代物流的發(fā)展呈現(xiàn)出新的態(tài)勢：電子物流的興起。此外，電子物流可以在線追蹤發(fā)出的貨物，在線規(guī)劃投遞路線，在線進行物流調(diào)度，在線進行貨運檢查，可以說電子物流將是21世紀物流發(fā)展的大趨勢。物流發(fā)展綠色化。物流雖然促進了經(jīng)濟的發(fā)展，但是物流的發(fā)展同時也會給城市環(huán)境帶來不利的影響。為此，21世紀對物流提出了新的要求，即綠色物流。綠色物流包括兩方面：一是對物流系統(tǒng)污染進行控制，即在物流系統(tǒng)和物流活動