第26講-2015-06-12-LNG接收站船岸連接介紹-王樂

LNG接收站船岸連接介紹天然氣分公司廣西LNG項目部王樂目錄Content1船岸兼容概述

2船岸雙方的基本信息

3碼頭與船舶的基本參數(shù)

4船岸雙方設(shè)備明細

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船岸雙方操作與應(yīng)急程序船岸兼容概述

LNG船舶和接收站碼頭工作界面的銜接是LNG貿(mào)易必不可少的操作環(huán)節(jié)，而LNG需要密閉輸送的特點要求船岸界面必須嚴格匹配。為確保LNG船舶安全靠離LNG接收站碼頭和LNG的輸送操作安全，在LNG船舶靠泊LNG接收站碼頭前，船岸雙方需從船岸基本信息、基本參數(shù)、設(shè)備設(shè)施明細、操作程序等方面開展船岸兼容研究。水、生產(chǎn)廢水、生活污水、海水與清凈雨水，其中生產(chǎn)污水與過污水處理廠處理船岸兼容概述

TheSocietyofInternationalGasTankerandTerminalOperators(SIGTTO)國際氣體船舶和碼頭營運人協(xié)會：液化天然氣船舶與裝、卸載碼頭兼容性研究的船岸調(diào)查問卷包括各方聯(lián)系信息、碼頭作業(yè)條件、氣象信息、船岸基本參數(shù)、護舷參數(shù)、卸料臂及管匯、裝卸貨設(shè)備、系泊設(shè)備、登船梯、船舶補給、緊急切斷系統(tǒng)（ESD）、纜繩張力監(jiān)測系統(tǒng)、靠泊系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、程序文件。船岸兼容概述碼頭及船舶主尺度系泊方案船舶管匯與卸料臂ESD系統(tǒng)登船梯五個關(guān)鍵點船岸兼容概述船岸兼容研究的一般步驟：①交換船岸信息；②進行船岸界面匹配研究分析；③船岸雙方召開會議，就需要解決的問題達成一致的處理意見。水、生產(chǎn)廢水、生活污水、海水與清凈雨水，其中生產(chǎn)污水與過污水處理廠處理目錄Content1船岸兼容概述

2船岸雙方的基本信息

3碼頭與船舶的基本參數(shù)

4船岸雙方設(shè)備明細

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船岸雙方操作與應(yīng)急程序船岸雙方基本信息船岸雙方聯(lián)系人信息、船舶代理信息、碼頭作業(yè)條件、氣象信息船舶方面應(yīng)提供船名、所有者、技術(shù)經(jīng)理、商務(wù)經(jīng)理及租船者的信息及聯(lián)系方式。港口方面除包括卸貨港地點、聯(lián)系方式等信息外，還應(yīng)包括當?shù)馗劭诠芾懋斁秩敫蹣I(yè)務(wù)辦理人的聯(lián)系方式并應(yīng)附有接收站所在港口的準入相關(guān)要求文件。船岸雙方基本信息碼頭拖輪配備情況：包括名稱、系柱拉力、馬力、推進力、是否具有消防能力。當航次所需拖輪的數(shù)量、馬力及拖力。是否有拖輪護航，值守接收站的存儲能力：其中包括儲罐的容量、進料速率、出料速率。船岸雙方基本信息碼頭限制條件，主要包括靠泊、卸料、切斷卸料臂、離泊、重新開始卸貨等工況允許的最大風速、風向、波高、流速、能見度等。還應(yīng)注明港口是否有結(jié)冰和河流影響等。是否允許夜間進行靠離泊。由于天氣原因碼頭的每年的閉港天數(shù)。碼頭氣象信息，包括泊位最低、最高漲潮、落潮的的速度、方向、周期。各月份的的最大風速及風向。冬季、夏季的海水溫度及最大、最小大氣溫度。

目錄Content1船岸兼容概述

2船岸雙方的基本信息

3碼頭與船舶的基本參數(shù)

4船岸雙方設(shè)備明細

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船岸雙方操作與應(yīng)急程序碼頭與船舶的基本參數(shù)碼頭方面泊位類型、允許靠泊船型的最大參數(shù)（其中包括型長、型寬、吃水深度、總噸、載重噸、最大排水量）、通?？坎创稀⒉次缓D水深、應(yīng)用的潮位數(shù)據(jù)、碼頭水域海水密度、其他等。注：其他方面包括碼頭實施的保安計劃、ISO9000認證、安全認證等。船舶方面船艙容量、型長、舷間長、型寬、型深、夏季吃水、滿載吃水、壓載吃水、排水量、總噸位、載重量。碼頭與船舶的基本參數(shù)船舶尺度①最大尺度（overalldimension）船舶靠離碼頭、系離浮筒、進出港、過橋梁或架空電纜、進出船閘或船塢以及狹水道航行時安全操縱或避讓的依據(jù)最大長度（lengthoverall，LOA）最大寬度（extremebreadth）最大高度（maximumheight）碼頭與船舶的基本參數(shù)②船型尺度用于計算船舶穩(wěn)性、吃水差、干舷高度、水對船舶的阻力和船體系數(shù)等型長L指沿設(shè)計夏季載重線，由首柱前緣量至舵柱后緣的長度；型寬B指在船舶的最寬處，由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的橫向水平距離。碼頭與船舶的基本參數(shù)型深D指在船長中點處，沿船舷由平板龍骨上緣量至上層連續(xù)甲板（上甲板）橫梁上緣的垂直距離；對甲板轉(zhuǎn)角為圓弧形的船舶，則由平板龍骨上緣量至橫梁上緣延伸線與肋骨外緣延伸線的交點。型吃水d型吃水是指在船長中點處，由平板龍骨上緣量至夏季載重線的垂直距離稱之為型吃水。通常用垂線間長、型寬、型深表示船體外形的大小，主尺度=垂線間長L×型寬B×型深D碼頭與船舶的基本參數(shù)船舶噸位（shipstonnage）①重量噸（weighttonnage）排水量滿載排水量（deaddisplacement）：指船舶滿載，即船舶在裝足貨物、旅客、燃油、潤滑油、淡水、備品、物料及核定船員與行李使船舶吃水達到某載重線（通常指夏季載重線）時的排水量。碼頭與船舶的基本參數(shù)空船排水量（lightdisplacement）：即空船重量，指處于可正常航行的船舶，但沒有裝載貨物、燃油、潤滑油、壓載水、淡水、鍋爐給水和物料，無乘客、船員及其行李物品時的排水量?？沾潘靠赏ㄟ^傾斜試驗的方法求得。實際排水量（loaddisplacement）：是船舶每個航次載貨后實際的排水量。碼頭與船舶的基本參數(shù)載重量：（deadweighttonnage）指船舶在營運中所具有的載重能力，分總載重量和凈載重量兩種?？傒d重量（deadweight，DW）：是指船舶在相對密度為1．025的海水中，吃水達任一水線時所裝載的最大重量，它包括貨物、旅客、燃油、潤滑油、淡水、備品、物料、船員和行李及船舶常數(shù)等的重量。吃水不同，總載重量也有所不同，總載重量、滿載排水量及空船排水量的關(guān)系如下：總載重噸=滿載排水量—空船排水量凈載重量（netdeadweight，NDW）：指在具體航次中船舶所能裝載的最大限度的貨物重量．即凈載重量為總載重量減去燃油、潤滑油、淡水、備品、物料、船員和行李及船舶常數(shù)后的重量，因此，每航次均應(yīng)精確算好消耗品數(shù)量，以求最大限度地增加凈載重量。碼頭與船舶的基本參數(shù)船舶噸位（shipstonnage）②容積噸（capacitytonnage）總噸位（grosstonnage，GT）（1）是國家及公司統(tǒng)計船隊規(guī)模和比較船舶大小的依據(jù)。（2）是規(guī)則、規(guī)范及國際公約劃分船舶等級，對船舶進行技術(shù)管理和設(shè)備要求的依據(jù)。（3）是船舶登記、檢驗和丈量等收費的依據(jù)。（4）是估算造船、買賣及租賃船舶所需費用的依據(jù)。（5）是保險公司計算船舶保險費用及計算海損事故賠償費的依據(jù)。（6）是國際勞工組織對船舶配員要求的依據(jù)。（7）是計算船舶凈噸位的依據(jù)。碼頭與船舶的基本參數(shù)船舶噸位（shipstonnage）凈噸位（nettonnage，NT）是根據(jù)《1969年國際船舶噸位丈量公約》的各項規(guī)定丈量測定出船舶的有效容積（各載貨處所的總?cè)莘e，m3）后，并在結(jié)合總噸位的前提下，按規(guī)定的計算公式求得。凈噸位是從總?cè)莘e中扣除不能用于載貨或載客的容積，如機艙、物料間、船員居住艙室等。凈噸位是港口向船舶收取各種港口使費（如港務(wù)費、引航費、燈塔費、拖輪費、靠泊與進塢費等）和稅收的主要依據(jù)。目錄Content1船岸兼容概述

2船岸雙方的基本信息

3碼頭與船舶的基本參數(shù)

4船岸雙方設(shè)備明細

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船岸雙方操作與應(yīng)急程序船岸雙方設(shè)備明細碼頭護舷碼頭護舷的布置圖圖中應(yīng)反映出碼頭護舷間隔、護舷高度、寬度、距基準線高度及表面材料需附護舷受力反應(yīng)曲線船體平面壓載情況下船舶側(cè)舷靠泊平面布置靠泊面龍骨間隔布局船舶側(cè)舷強度

布局

受力

限制（1）護舷與船體平面明細船岸雙方設(shè)備明細碼頭方面卸料臂的組成及跨度卸料臂活動范圍示意圖船舶方面管匯的組成及間距（注明船首尾及舷側(cè)位置）連接岸上氣相返回臂的示意圖（2）卸料臂與管匯布置明細碼頭方面卸料泵、噴淋泵、應(yīng)急卸料泵的流量、數(shù)量壓縮機的數(shù)量、處理能力及壓強船舶方面裝卸臂液相及氣相的速率裝卸臂數(shù)量尺寸ERS型號最低溫度法蘭規(guī)格（3）船岸雙方裝卸設(shè)備明細船岸雙方設(shè)備明細碼頭方面系、靠船墩的編號及系纜鉤數(shù)量絞車的速度及數(shù)量、剎車能力、系纜滾筒的數(shù)量系、靠船墩的每個系纜鉤的最大受力限度纜繩的破斷力限度、直徑及長度（注明纜繩材料及組成）是否需要引纜附引纜特性需要纜繩的總數(shù)量纜繩受力計算的設(shè)計氣象標準（遵循OCIMF標準或其他：風速風向、流速及流向、波高及方向），附系泊布置及系泊受力計算船舶不同裝載情況下錨泊分析所需的數(shù)據(jù)，如optimoor數(shù)據(jù)船舶方面（4）系纜設(shè)備船岸雙方設(shè)備明細（4）系纜設(shè)備1a-外檔頭纜；1b-包頭纜；1c-里檔頭纜；2a，2b-尾纜3、4-前、后橫纜5-前倒纜6-后倒纜船岸雙方設(shè)備明細（4）系纜設(shè)備（1）頭纜（headline）：又稱首纜，其中從外舷出纜者也可稱為外檔頭纜。如果它繞過船頭而與碼頭岸線交角很大，則俗稱包頭纜。從里舷出纜者也可稱為里檔頭纜，俗稱拎水纜。頭纜主要承受船首方向風流的外力作用，防止船身后退和船首外移。（2）尾纜（sternline）：也有里檔尾纜和外檔尾纜之分，主要承受船尾方向風流的外力作用，防止船身前沖和船尾外移。（3）前倒纜（forespringline）：主要承受來自船尾方向的作用力，防止船位前移。（4）后倒纜（afterspringline）：俗稱坐纜，主要作用是防止船身后退。（5）前（后）橫纜（forebreast（afterbreastline））：主要承受吹開風的作用力，防止船頭（尾）外張。船岸雙方設(shè)備明細首先應(yīng)標明登船梯位置。必要的話應(yīng)粘貼概覽圖，如果不止有一個登船梯，應(yīng)在圖上標明位置。標明登船梯類型及基準線以上的最大、最小高度。登船梯離氣相返回臂中心線的距離。其次應(yīng)注明登船梯的最大限度及登船梯放置于船上的位置和接觸面明細。再次應(yīng)標明登船梯的工作范圍，包括俯視圖和側(cè)視圖。船舶方面應(yīng)提供登船梯放置的位置圖。標明登船梯所能承受的壓力。（5）登船梯及其支撐系統(tǒng)船岸雙方設(shè)備明細此部分應(yīng)提供碼頭補給布置圖、船舶空閑區(qū)域布置圖等。岸方還應(yīng)明確以下幾點：卸貨時是否允許船舶供給？進行貨品取樣等操作時可夠進行船舶供給？碼頭是否對補給物有一定要求？駁船是否允許靠泊在LNG船旁？是否允許船員的更換？是否允許不可移動設(shè)備的日常維護？雷達及其他通信設(shè)備的研究維護是否允許？碼頭是否允許出租車進入？碼頭人員的詳細信息？外來人員的拜訪需求？碼頭操作人員所使用的語言？（6）物料與備件船岸雙方設(shè)備明細ESD（緊急切斷）裝置的連接：光纖：廠商、接頭種類、接頭位置、線長。氣動：廠商、接頭種類、接頭位置、氣壓器、線長。電動：是否是SIGTTO標準線？廠商、接頭種類、接頭位置、線長。其他：廠商、接頭種類、連線盒位置、線長。（7）ESD裝置明細船岸雙方設(shè)備明細船岸提供接線的種類光纖（確認是否與ESD相同）：廠商、計算機類型、接頭類型、接線盒位置、接線長度若為電動連接，檢查過流保護是否充分：廠商、計算機類型、接頭類型、接線盒位置、接線長度使用激光靠泊的位置、廠商、參數(shù)及操作類別在船舶靠泊過程中最大速度是多少船舶靠泊的駛進允許角度表（8）輔助靠泊系統(tǒng)船岸雙方設(shè)備明細上層平臺的消防設(shè)施？中層平臺的消防設(shè)施？下層平臺的消防設(shè)施？匯管貨艙頂部居住處的前段船側(cè)船板碼頭方面船舶方面其中每處消防設(shè)施的報警系統(tǒng)均需說明其屬于燈光報警還是聲音報警，因為每個碼頭的報警方式是不同的。除此以外還應(yīng)說明不同消防設(shè)施的類型，其中包括：D/P干粉、S/W海水、W/S水噴淋、W/C水幕、F/E泡沫滅火器（11）消防系統(tǒng)目錄Content1船岸兼容概述

2船岸雙方的基本信息

3碼頭與船舶的基本參數(shù)

4船岸雙方設(shè)備明細

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船岸間的程序船岸間的程序（1）卸貨操作手冊（在卸貨前會議上進行確認）：卸貨程序表每一個項目船方、岸方的相關(guān)通訊聯(lián)系的描述附上LNG及氣相管線布置圖注：此部分包括冷卻程序、管線吹掃、碳水化合物的允許范圍、rampup/down程序（2）安全程序船岸安全檢查表（3）靠泊后程序吹掃及