橋梁腳手架專項(xiàng)施工方案

新建連云港至鹽城鐵路站前工程LYZQ程DK167+277.735～DK179+870.975m，設(shè)計(jì)橋長(zhǎng)12.59324km。本3623199#-202#1（72+120+72）m267#-277#1（73+2×128+73）m+1128+73）m持續(xù)梁跨越淮河入海水道、蘇北澆灌總渠及S328省道。362墩臺(tái)共3622#3#168169#JGJ130鋼管落地腳手架選用外徑48mm，壁厚3.5mm的鋼管，表落地腳手架搭設(shè)工藝流程：場(chǎng)地平整、扎實(shí)基礎(chǔ)承載力檢測(cè)材料準(zhǔn)備定位設(shè)立通長(zhǎng)腳手板、底座縱向掃地立桿橫向掃地桿小橫桿大橫桿剪刀撐鋪跳板坡，回填土扎實(shí)，上面鋪設(shè)5cm厚腳手板，之后在腳手板上鋪設(shè)鋼0.5m??1.5m，立桿接頭1.5m1.05m1.8m；內(nèi)側(cè)立桿底50cm圖 立桿及排水示意面0.2m高。1/4001.8m，方便懸掛安全網(wǎng)，大橫桿置于立桿里面，每側(cè)外伸長(zhǎng)度為15cm。⑵用直角扣件與立桿扣緊；其長(zhǎng)度不不大于3跨、不不大于6m50cm.，各接頭距立桿的距離不不不大于50cm。⑶按立桿與大橫桿交點(diǎn)（主節(jié)點(diǎn)）及大橫桿跨中設(shè)立小橫桿，⑷根據(jù)作業(yè)層跳板搭設(shè)的需要，可在兩立柱之間在等距位置增設(shè)2根小橫桿，確保跳板斷頭距離小橫桿不超??15cm。圖 立桿及縱橫水平桿布置⑴本腳手架剪刀撐隨立柱、縱橫向水平桿同時(shí)搭設(shè)，用通長(zhǎng)剪55⑶剪刀撐的一根斜桿扣在立柱上，另一根斜桿扣在小橫桿伸??點(diǎn)。全部固定點(diǎn)距主節(jié)點(diǎn)距離不不不大于15cm。⑷最下部的斜桿與立桿的連接點(diǎn)距地面的高度控制在30cm⑸施工中應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物的高度及腳手架的長(zhǎng)度和寬度，結(jié)合現(xiàn)⑹剪刀撐的桿件連接采用搭接，其搭接長(zhǎng)度≥100cm，并用不2≥10cm⑴木跳板采用松木，厚5cm，20～30cm，⑵跳板設(shè)立在3根橫向水平桿上，并在兩端8cm處用直徑1.2mm2～32m采用兩根小橫桿，各桿距接縫的距離均不不不大于15cm。⑶里外立桿間應(yīng)滿鋪跳板。拐角交接處平整，避免??現(xiàn)探頭及⑴墩臺(tái)高度不不不大于6m⑵墩臺(tái)高度不不大于6m0.6m，坡度采用1:1；拐彎處應(yīng)設(shè)立平臺(tái)，其寬度不應(yīng)不大于爬梯寬度；⑸爬梯跳板橫鋪時(shí)，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿，縱向50cm；跳板順鋪時(shí)，接頭宜采用搭接；下手板上應(yīng)設(shè)立防滑木條，木條厚度宜為2～3cm。⑵腳手架外側(cè)使用建設(shè)主管部門認(rèn)證的合格綠色密目式安全網(wǎng)⑶腳手架外側(cè)必須設(shè)1.2m30cm20.6m1.2m架子搭設(shè)到10m高度時(shí)由架子搭設(shè)人員進(jìn)行自檢；架子搭設(shè)腳手架的安全性是由架子的整體性和架子構(gòu)造完整性來(lái)確?？v向水平桿。得不不大于3KN/m2，確保較大安全儲(chǔ)藏。構(gòu)造施工時(shí)不允許多層同時(shí)作業(yè)，同時(shí)作業(yè)層不超??安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-JGJ59-建筑施工安全檢查原則》搭設(shè)尺寸為：立桿的橫距為1.05m，立桿的縱距為1.5m，大小橫桿的步距為1.8m.；15cm；1.00；同時(shí)施工層數(shù)：10.4KN/m2；風(fēng)荷載高度變化系數(shù)μz0.62，風(fēng)荷載體型系數(shù)μs1.13；每米腳手架鋼管自重原則值地基類型：粉質(zhì)黏土；地基承載力原則值立桿基礎(chǔ)底面積（m2）：0.3；地基承載力調(diào)節(jié)系數(shù)：1.00根據(jù)JGJ130小橫桿的自重簡(jiǎn)化為均布荷載腳手板的自重簡(jiǎn)化為均布荷載：q2=0.03×0.75=0.225KN/m；活荷載原則值：P=3×1×0.75=2.25KN；圖 小橫桿力學(xué)簡(jiǎn)1m，Mqmax=(q1+q2)l2/8集中荷載最大彎矩（跨中）Mpmax=2.25×1/4=0.563KN.m；最大彎矩M=Mqmax+Mpmax=0.595KN.m；截面模量W=5.08cm3最大應(yīng)力計(jì)算值設(shè)計(jì)值205N/mm2，滿足規(guī)定。Vqmax=5×(0.033+0.225)最大撓度和V=Vqmax+10mm,V<最大允許撓度[V]，JGJ130-規(guī)范規(guī)定，大橫桿按照三跨持續(xù)梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度大橫桿的自重原則值圖 大橫桿設(shè)計(jì)荷載組合簡(jiǎn) Mmax支=-0.466KN.m Mmax中=0.47KN.m Mmax支=-0.466KN.m Mmax中=0.003KN.m支座最大彎矩為M1max=-0.466-0.466=-0.472KN.m跨中最大彎矩為M2max=0.47+0.003=0.473KN.m計(jì)值[f]=205N/mm2，滿足規(guī)定。其中：靜荷載原則值：q=0.033V=0.677×0.033×15004/(100×2.06×105×121900)+0.99×3×大橫桿的最大允許撓度[V]=1500/150=10mm,最大撓度計(jì)算值V<[V]5.1.78KN，按照扣件抗滑承載力系數(shù)1，該工程實(shí)際的旋轉(zhuǎn)單扣件承載力取值為8KN。5.2.5）：R≤Rc其中Rc——扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值，取大橫桿的自重原則值跨中小橫桿的自重原則值跳板通過(guò)跨中小橫桿傳至大橫桿的自重原則值：P3=0.3×1×1.5/2=0.225KN；小橫桿的自重原則值腳手板傳至小橫桿的自重原則值：P2=0.3×1×1.5/2=0.225KN；R2=1.2×（0.0215+不大于8KN恒載P1活載P1我項(xiàng)目最高橋墩為21m，立桿計(jì)算高度取22.5m，組合系數(shù)為護(hù)網(wǎng)0.005KN/m2，由此計(jì)算??每層產(chǎn)生荷載：斜道坡度1:1，取一跨計(jì)算，跨度1.5m，上升高度1.5m，斜道長(zhǎng)2.1m，按30cm一道腳踏橫梯計(jì)算，斜道寬度60cm。5．風(fēng)荷載原則值按照下列公式計(jì)算Wk=0.7Uz×Us其中Wo——基本風(fēng)壓（KN/m2，按照《建筑構(gòu)造荷載規(guī)范》Wo=0.4Uz——風(fēng)荷載高度變化系數(shù)，按照《建筑構(gòu)造荷載規(guī)范Us——風(fēng)荷載體型系數(shù)：取值為1.13；不考慮風(fēng)荷載考慮風(fēng)荷載風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的立桿段彎矩MW為：計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑得：長(zhǎng)細(xì)比lo/i=196；軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)ψlo/i立桿的凈截面模量（抵抗矩）：W=4.49cm3；立桿穩(wěn)定性計(jì)算σ=171N/mm2;不大于立桿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑5.3.3k=1.155；計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)參考《扣件式規(guī)范》表5.3.3得：μ=1.5；軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)ψlo/i立桿的凈截面模量（抵抗矩）：W=4.49cm3；立桿的穩(wěn)定性計(jì)算σ=161N/mm2;不大于立桿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fg=立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力連鹽鐵路站前工程LYZQ-工程名稱 跨沿海高速、蘇北澆灌總渠特大編寫單位 中鐵十局集團(tuán)連鹽鐵路Ⅴ標(biāo)工程指揮 人 期 人 期 人 期 編制目 工程概 腳手架方案選 腳手架材料選 施工流程及規(guī) 工藝流 施工環(huán) 地基解 排水設(shè) 立桿設(shè) 大橫桿、小橫桿設(shè) 剪刀 連墻件設(shè) 木跳板鋪 爬 防護(hù)設(shè) 腳手架的檢查與驗(yàn) 腳手架安全技術(shù)方 技術(shù)確保