長輸管道施工組織設(shè)計

PAGE17第二章施工組織設(shè)計編制依據(jù)浙江省天然氣開發(fā)有限公司/中國石油化工股份有限公司浙江石油分公司招標文件；甬臺溫天然氣/成品油管道工程C標段線路施工工程設(shè)計文件；施工現(xiàn)場踏勘資料；國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定、標準、規(guī)范；中國石化集團第四建設(shè)公司（簡稱FCC）制定并實施的符合GB/T19001-2000idtISO9001:2000《質(zhì)量管理體系要求》標準編寫的2004版《質(zhì)量手冊》及根據(jù)《質(zhì)量手冊》FCC/QM01及程序文件編寫的質(zhì)量管理體系作業(yè)文件；FCC制定并實施的符合GB/T24001—2004idtISO14001；1996ISO14001；2004《環(huán)境管理體系要求及使用指南》、GB/T28001-2001《職業(yè)安全健康管理體系規(guī)范》、Q/SHS0001.1-2001《安全、環(huán)境與健康（HSE）管理規(guī)范》以及中國石油化工集團公司Q/SHS0001.5—2001《施工企業(yè)安全、環(huán)境與健康（HSE）管理規(guī)范》的《安全、環(huán)境與健康管理手冊》（即HSE手冊）；FCC目前的資源狀況；FCC制定的項目管理辦法及有關(guān)制度；FCC以往所承建同類工程施工的經(jīng)驗和總結(jié)。工程概況工程名稱甬臺溫天然氣\成品油管道工程A、B、C標段線路施工工程C標段建設(shè)地點寧波-臺州-溫州建設(shè)性質(zhì)新建工程合同工期工期540日歷天，計劃開工時間為2012年10月20日，計劃竣工日期為2014年4月13日，以實際開工報告時間為準工程規(guī)模甬臺溫天然氣\成品油管道工程A、B、C標段線路施工工程C標段包括三門縣段線路和臨海市段線路工程兩部分組成，其中三門縣段線路位于臺州市三門縣境內(nèi)，自北與甬臺溫天然氣輸氣管道工程干線一寧?？h境內(nèi)管線連接，向南與臨?？h境內(nèi)管線連接，沿線設(shè)站場1座，為三門分輸站。管道設(shè)計壓力為6.3MPa，管徑Φ813mm，線路水平總長約為16.170km，一般線路(不含等級公路、大中型河流穿越)實際長度16.040km。本段線路主要有省道S224、省道S74、珠岙溪、珠游溪等穿越工程，管道沿線全部與甬臺溫成品油管道（直徑φ406.4mm，設(shè)計壓力9.5MPa）并線敷設(shè)，其中并行段管道凈間距5～8m，同溝段管道凈間距1.5～2m。本段與甬臺溫成品油管道并行敷設(shè)段線路長度約11.970km，同溝敷設(shè)段線路長度約3.928km，同套管穿越段長度約0.272km；臨海市段線路工程擬建管線位于臺州市臨海市境內(nèi)，自北與甬臺溫天然氣輸氣管道工程干線一三門縣境內(nèi)管線連接，向南與黃巖區(qū)境內(nèi)管線連接，沿線設(shè)站場1座，為臨海分輸站，設(shè)閥室兩座，分別為匯溪閥室和長甸閥室。管道設(shè)計壓力為6.3MPa，管徑Φ813mm，線路水平總長約為39.268km，一般線路(不含等級公路、大中型河流穿越)實際長度34.938km，其中部分地段與甬臺溫成品油管道同溝敷設(shè)，同溝敷設(shè)段線路水平長度約2.500km。本段線路主要有甬臺溫高速、S83、甬臺溫鐵路、兩頭門溪、邵家渡港、靈江、盤湖隧道及西管岙隧道等穿越工程，管道沿線大部分地段與甬臺溫成品油管道（直徑φ406.4mm，設(shè)計壓力9.5MPa）并線敷設(shè)，其中并行段管道凈間距5～8m，同溝段管道凈間距1.5～2m。本段與甬臺溫成品油管道并行敷設(shè)段線路長度約33.088km，同溝敷設(shè)段線路長度約2.500km，同套管穿越段長度約1.236km，同隧道穿越段長度約1.485km，非并線段長度約0.958km。工程范圍甬臺溫天然氣/成品油管道工程三門、臨海段天然氣和成品油管道安裝工程（C標段）、閥室土建安裝工程等內(nèi)容。主要實物量1測量放線km107.123全線水平長度2防腐管運輸km94.3163管溝土方開挖及回填km24.5334管溝石方開挖及回填km28.335細土回填m31539906冷彎管預制及安裝個11107熱煨彎頭安裝個7988管段安裝km85.229線路閥室座610線路水工保護m372471工程建設(shè)目標質(zhì)量目標堅決貫徹FCC質(zhì)量方針“質(zhì)量第一，持續(xù)改進，以向顧客提供優(yōu)質(zhì)工程/產(chǎn)品和完善的跟蹤服務為己任”，嚴格質(zhì)量控制程序，確定合同履約率100%、工程質(zhì)量100%符合適用法規(guī)和標準規(guī)范要求、管理評審提出的改進措施完成率100%，質(zhì)量事故為零，保證承建項目工程質(zhì)量達到國家規(guī)定的優(yōu)良工程驗收標準。實現(xiàn)以下質(zhì)量目標：單位工程質(zhì)量合格率：100%；單位工程質(zhì)量優(yōu)良率：安裝工程92%；管道現(xiàn)場焊接環(huán)焊縫一次合格率：96%以上（按口計算）；管道防腐補口補傷一次合格率：99%以上；管道通球掃線及聯(lián)合試運一次成功。安全目標努力實現(xiàn)無事故、無污染、無人身傷害、不破壞環(huán)境，創(chuàng)一流的HSE業(yè)績，實現(xiàn)下列目標：工期目標工期540日歷天，計劃開工時間為2012年10月20日，計劃竣工日期為2014年4月13日，以實際開工報告時間為準，如不受前期工序影響力爭提前一個月完成施工任務。工程實施計劃組織機構(gòu)項目組織機構(gòu)針對本工程特點，我們將建立如下的施工組織機構(gòu)，其組織機構(gòu)如下：項目總工程師項目總工程師安監(jiān)站技術(shù)質(zhì)量部項目經(jīng)理經(jīng)營部供應部工程部項目副經(jīng)理綜合辦作業(yè)單位項目部及主要管理人員職責項目經(jīng)理部職能我公司在本工程設(shè)立項目經(jīng)理部，并由項目經(jīng)理全權(quán)負責本工程的施工組織管理，項目經(jīng)理部按照職能劃分為各個部門，各個部門均在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下行使各自的職能。其具體職責如下：項目經(jīng)理部主要職能人員（部門）職責項目經(jīng)理部的主要職責全權(quán)代表FCC對業(yè)主的合同履約；負責向業(yè)主交出“工程質(zhì)量優(yōu)良”的工程產(chǎn)品，并確保在工程實施中的“安全第一”的目標，并負責確保工程質(zhì)量目標和安全目標實現(xiàn)的各種資源；負責項目部各項工作的統(tǒng)一管理，負責和業(yè)主/監(jiān)理的全面聯(lián)絡(luò)；負責FCC各項管理制度和業(yè)主/監(jiān)理的各項管理要求在本項目的實施，負責對本項目的“安全、質(zhì)量、工期、成本”目標控制的完成。項目經(jīng)理項目經(jīng)理受FCC法人代表的委托，全權(quán)處理本項目上一切事務：代表FCC全面負責本項目從施工準備、施工過程組織、工程后期的保運服務等的全過程的統(tǒng)一管理，負責和業(yè)主/監(jiān)理的全面聯(lián)絡(luò)；代表FCC向業(yè)主交出“工程質(zhì)量優(yōu)良”的工程產(chǎn)品，并確保在工程實施中的“安全第一”的目標，并負責確保工程質(zhì)量目標和安全目標實現(xiàn)的各種資源；在本項目實施中全面貫徹執(zhí)行國家、上級主管部門、地方等的政策、法規(guī)等及業(yè)主的各項規(guī)章制度；負責FCC對本項目的“安全、質(zhì)量、工期、成本”目標的完成；負責對項目部主要人員的考核和資格確認，對不能完成本職工作的人員立即遣送回FCC，并提出處理意見；對不能達到業(yè)主方要求的管理人員和施工人員有權(quán)立即遣送回FCC，并提出處理意見；負責項目部的各個管理系統(tǒng)（如質(zhì)量保證系統(tǒng)、安全保證系統(tǒng)、材料供應系統(tǒng)、計劃控制系統(tǒng)等）正常運行，并確保其資源充實到位。項目副經(jīng)理在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，負責項目施工生產(chǎn)、安全及供應工作。具體職責是：負責審核項目施工生產(chǎn)計劃，按計劃組織協(xié)調(diào)項目施工生產(chǎn)；負責審核項目大型施工機具計劃，組織搞好現(xiàn)場大型施工機具的協(xié)調(diào)與平衡；負責項目內(nèi)部施工任務分工；組織控制現(xiàn)場平面布置，抓好現(xiàn)場文明施工；組織項目生產(chǎn)調(diào)度會，參加業(yè)主方生產(chǎn)調(diào)度例會；負責建立項目安全保證體系，檢查落實項目安全責任制；組織安全大檢查和安全事故的處理；組織項目設(shè)備、材料的采購、供應，保證工程需要；組織施工機具的進出廠和設(shè)備的現(xiàn)場維護，組織設(shè)備的租賃。項目總工程師在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，全面負責項目的質(zhì)量管理和施工技術(shù)工作，其主要工作為：按照合同的要求，制定和實施本工程的質(zhì)量控制目標和質(zhì)量計劃；按照本工程的質(zhì)量控制目標，建立項目的質(zhì)量保證體系，選定本項目的質(zhì)量檢查控制人員，落實質(zhì)量控制人員的質(zhì)量管理職責，并確保質(zhì)量保證體系的有效運行；負責組織并提供確保工程質(zhì)量按合同條款順利實施的施工技術(shù)方法；落實工程工序質(zhì)量報檢制，實施質(zhì)量否決權(quán)；負責組織檢查各個專業(yè)施工的質(zhì)量檢查工作；組織實施工程項目、系統(tǒng)完工、機械交工過程的文件編印、并遞交業(yè)主方。安監(jiān)站在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，按照合同要求檢查和落實本項目的HSE保證措施，確保施工人員和施工機具設(shè)備的安全。其主要工作為：在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，全面負責現(xiàn)場的安全管理、消防管理、保衛(wèi)管理和急救中心的管理。負責業(yè)主方的安全手冊和HSE目標策略的管理。負責組織項目部的安全例會；監(jiān)督檢查安全保證體系的運行及各類人員安全責任制的落實，有權(quán)對違反安全、消防管理的規(guī)定的部門和人員進行處罰，與業(yè)主方安檢部門聯(lián)絡(luò)，保持密切聯(lián)系，確保項目施工HSE目標實現(xiàn)；檢查施工中的安全措施落實，對有安全隱患的部位下達指令立即進行整改或停工，確保施工人員和設(shè)備的健康、安全與環(huán)境；審核工程的安全保證措施，并對其落實情況進行最終確認；組織檢查和鑒定施工機具的安全使用性能；編制工程安全月報，定期向業(yè)主報告項目安全管理情況；對施工過程中所發(fā)生安全事故或未遂事故按程序及時報告；負責施工現(xiàn)場和生活住地的保衛(wèi)工作；負責項目的急救中心的管理和措施落實；負責對施工人員的安全培訓工作；負責對項目人員的安全獎懲。經(jīng)營部在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，按照合同要求對工程進行計劃控制管理，確保工程按期完成。其主要工作為：協(xié)助項目副經(jīng)理抓好項目經(jīng)營及成本費用控制；負責編制施工圖預算及現(xiàn)場設(shè)計變更結(jié)算件，搞好工程結(jié)算；及時掌握項目合同執(zhí)行情況，隨時協(xié)調(diào)、處理和上報項目經(jīng)理合同執(zhí)行中出現(xiàn)的各種問題；負責項目各部門成本責任指標的測算下達及考核；組織開展月、季經(jīng)濟活動分析，落實階段性成本降低措施；按照工程進度驗收結(jié)果及FCC有關(guān)規(guī)定，審核、辦理專業(yè)施工費用；嚴格控制項目資金使用，保證資金使用合理；負責項目會計核算，保證項目成本真實、合規(guī)、合法；及時向項目經(jīng)理、副經(jīng)理、FCC有關(guān)部門反饋項目生產(chǎn)、經(jīng)營、成本、資金)信息；負責項目竣工決算工作。技術(shù)質(zhì)量部在項目總工程師的領(lǐng)導下，按照合同要求要求的施工標準提供符合建設(shè)單位施工技術(shù)規(guī)范要求的施工技術(shù)方法，負責項目工程的全面技術(shù)管理工作和質(zhì)量檢查監(jiān)督工作。其主要工作為其主要工作為：專業(yè)工程師負責施工圖紙的匯審、核查；技術(shù)交底；施工方案的編制；施工過程中技術(shù)管理；交竣工技術(shù)文件整理移交；根據(jù)工程進展編制施工圖紙、資料需求計劃；協(xié)同項目計劃工程師編制各專業(yè)的詳細計劃；技術(shù)信息管理：接收、管理、發(fā)放技術(shù)資料、圖紙、文件管理；協(xié)助項目總工程師作好項目的質(zhì)量管理和控制工作，檢查落實項目質(zhì)量體系的運行及各職能部門、有關(guān)人員的質(zhì)量職責，負責編制項目的質(zhì)量控制計劃；負責組織召開項目的質(zhì)量例會，下達各個專業(yè)的質(zhì)量控制指令，檢查各項指令的落實；負責項目檢試驗工作管理，按照業(yè)主的要求編制各個專業(yè)的質(zhì)量檢試驗計劃；負責落實和實施工程質(zhì)量報檢制和質(zhì)量最終確認制；負責審核、確認批準施工作業(yè)人員的上崗資格；負責自檢合格項目向業(yè)主/監(jiān)理的報檢確認；負責將工程師的質(zhì)量要求向施工人員下達指令并檢查執(zhí)行情況，向業(yè)主/監(jiān)理報送結(jié)果；負責項目質(zhì)量事故的調(diào)查或不合格品的調(diào)查和評審；負責項目的計量管理工作，定期對施工設(shè)備機具的計量檢查和考核；按照業(yè)主的要求報送各種質(zhì)量報表；負責對項目工程的質(zhì)量獎懲。工程部按照工程合同，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，負責施工現(xiàn)場全面的協(xié)調(diào)管理和施工機具資源的保障工作。主要為：落實施工生產(chǎn)中的各項業(yè)主HSE目標管理保證措施的實施，確?！鞍踩谝弧?；負責項目部的各個專業(yè)作業(yè)的施工生產(chǎn)任務指令下達和施工資源的落實；對現(xiàn)場施工機具、運輸車輛平衡調(diào)度；定期統(tǒng)計施工機具的耗用，為進度的量化控制提供依據(jù)，編制大型機具使用月報；負責施工現(xiàn)場總平面布置和臨時設(shè)施的布置和調(diào)度，協(xié)調(diào)各施工隊的交叉作業(yè)環(huán)境和條件，并對施工進度進行監(jiān)督和保證；負責現(xiàn)場的文明施工管理；協(xié)助項目經(jīng)理與業(yè)主或其他分包商、設(shè)備供應商、制造商代表現(xiàn)場服務期間所需施工承包的工作協(xié)調(diào)，負責施工作業(yè)帶對內(nèi)對外協(xié)調(diào)工作；負責施工所需設(shè)備調(diào)配，維修保養(yǎng)。保證工程順利實施。編制主要機具使用月報。供應部按照合同要求，負責業(yè)主方提供材料的領(lǐng)用、保管、倉庫保養(yǎng)、發(fā)放等管理工作，自供材料的采購工作，其主要職責為：根據(jù)工程需要及時保證項目器材供應，并把好材料進廠檢驗關(guān)；負責與供貨單位洽談、簽訂項目物資供應合同，具體負責落實合同；負責在施工圖預算的基礎(chǔ)上編制材料成本預算；負責完成業(yè)主方委托采購的現(xiàn)場檢驗；負責工程材料核銷；負責項目材料成本控制，完成項目材料成本降低指標。綜合辦負責項目綜合、文檔管理工作；負責項目后勤、醫(yī)療、宣傳、保衛(wèi)工作；項目接待、辦公車輛、辦公用品管理工作；負責項目經(jīng)濟責任制綜合考核及信息管理工作；負責項目計算機的日常維護與管理；負責項目部人力資源管理;施工進度計劃與控制施工進度計劃管理計劃編制條件根據(jù)業(yè)主征地情況和土建單位作業(yè)帶清掃完成情況，我方將按施工合同編制出詳細施工作業(yè)計劃。計劃編制更新程序收集工程信息資料；會同有關(guān)專業(yè)部門運用PROJECT軟件編制各級計劃及關(guān)鍵部位、關(guān)鍵系統(tǒng)的進度計劃；加載資源，進行優(yōu)化，報送施工經(jīng)理審批；按合同規(guī)定報請業(yè)主/監(jiān)理對施工作業(yè)計劃的審批；深入現(xiàn)場監(jiān)督計劃的執(zhí)行，并及時發(fā)現(xiàn)偏差；定期召開專題會議，分析偏差，提出解決辦法；及時收集業(yè)主/監(jiān)理關(guān)于計劃變動的指令；月終依據(jù)進度檢測系統(tǒng)的進度數(shù)據(jù)及有關(guān)資料更新各級計劃，并報業(yè)主/監(jiān)理。施工進度保證措施由于該工程地處山地和低洼交錯地帶，且地表多為砂礫、巖石，這給運管、布管施工中防腐管的保護增加了難度。有些地段為水網(wǎng)，地表土質(zhì)疏松泥濘，不利于工程設(shè)備的出入。這些都將給保證工期、施工質(zhì)量帶來了很大影響，F(xiàn)CC作為中國石化總公司直屬的大型施工企業(yè)，憑借幾十年施工所積累的寶貴經(jīng)驗，已具備了較強的綜合實力，這是我們確保工期進度的基礎(chǔ)。為了確保本項目按計劃工期完成，采取以下措施：進度控制首先建立靜態(tài)預控計劃曲線目標，然后以實際進度統(tǒng)計為依據(jù)，確立實際進度曲線，建立實際與目標對應的進度跟蹤體系。從而確定進度偏差，制定糾正偏差措施，進行計劃調(diào)整，糾正偏差活動，形成一個動態(tài)的周期性的循環(huán)過程：信息信息偏差糾偏措施計劃實施控制計劃反饋建立進度控制數(shù)學模型，繪制時間與完成加權(quán)值的關(guān)系曲線，這個曲線分總控制曲線和各專業(yè)進度控制曲線；以周為周期，準確收集現(xiàn)場施工信息及進度，輸入進度控制模型，反映進度狀態(tài)；正確確定偏差。實際進度與預控進度進行比較，發(fā)現(xiàn)偏差。偏差不但有形象概念，而且有量的概念。偏差的形象概念要詳細到分項工程，甚至每個工序，提前或拖后多少天，為制定糾偏措施提供依據(jù)；嚴密地分析偏差原因。運用因果分析法，找出影響進度的直接間接原因，從而因地制宜地指定措施；根據(jù)偏差原因制定糾偏計劃（即更新計劃）；執(zhí)行更新計劃。通過調(diào)度協(xié)調(diào)，使人力，機具，工序交叉作業(yè)等更為合理。進度統(tǒng)計程序根據(jù)業(yè)主/監(jiān)理批準的計劃，建立在WORD/EXCEL下的統(tǒng)計報告系統(tǒng)，統(tǒng)計工程師到施工崗點采集分項工程達到的形象進度，取得現(xiàn)場最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)，通過采集來的實物量，分類匯總、按業(yè)主/監(jiān)理規(guī)定的格式制表，經(jīng)項目經(jīng)理部審核后報業(yè)主/監(jiān)理確認；每周統(tǒng)計一次，并輸入進度報告系統(tǒng)，做到每天統(tǒng)計數(shù)據(jù)編制周進度報告，報告施工經(jīng)理及有關(guān)部門，以達到跟蹤計劃目的在每周統(tǒng)計的基礎(chǔ)上，統(tǒng)計出月進度報告，并報送業(yè)主/監(jiān)理。進度報告周報告內(nèi)容包括本周現(xiàn)場實際完成的工作量及下一周工作的計劃安排；在每周施工協(xié)調(diào)會上向業(yè)主/監(jiān)理提供一份。月進度報告使用EXCEL軟件進行進度統(tǒng)計和進度款計算；月進度報告業(yè)主/監(jiān)理審查。月進度報告按合同要求日期出版，說明上月完成的工作。月進度報告的目錄報告說明：本月工程達到的形象進度及完成的主要實物量，分析計劃完成情況，包括存在的問題及相應解決措施，詳細到各專業(yè)；合同規(guī)定關(guān)鍵活動或控制點與實際完成情況對比分析；本月安全管理工作內(nèi)容及下月工作重點、要求；本月現(xiàn)場實際勞動力分配狀況曲線及下月人員安排計劃；現(xiàn)場實際使用的主要機械數(shù)量；本月完成的安全人工時及累計達到的安全人工時；上月所完成的工作量；下月將完成工作內(nèi)容；要特別說明的方面；完成進度百分數(shù)，采購及施工的計劃進度與實際進度的比較；變更綜述。報告方法進度已完工程占總工程之比來測量；每個專業(yè)對進度的貢獻以其所占加權(quán)平均值已完成的百分數(shù)來表示；各個專業(yè)的加權(quán)平均值為該專業(yè)預算額除以整個工程的預算造價之比；有關(guān)進度的詳細計算基礎(chǔ)將于中標后遞交。施工進度每項工作的加權(quán)值由該項工作的預算造價計算得來；工程進度按控制點來測量。進度偏差彌補程序周、月、年進度報告與計劃完成值完成比較，及時發(fā)現(xiàn)進度偏差，報告施工承包商施工經(jīng)理；及時召開專題會議，分析并找到原因，提出解決措施；編制進度偏差及趨勢報告，會同彌補措施報告給業(yè)主；針對造成的進度偏差和項目部的合同承諾，現(xiàn)場項目部酌情采取措施，盡可能及時彌補，以免影響下一步計劃；針對不可控制因素造成的進度偏差，報請業(yè)主/監(jiān)理，審請修改進度計劃；及時向公司反饋進行偏差彌補的進展及結(jié)果，以保證進度的正點到達。保證措施項目經(jīng)理部提前與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和有關(guān)單位聯(lián)系，打通環(huán)節(jié)，保證施工正常進行；編制切實可行的技術(shù)方案，細化施工程序，組織、協(xié)調(diào)好流水或交叉作業(yè)；細化計劃管理，強化動態(tài)控制。根據(jù)項目整體情況，編制切實可行的施工進度網(wǎng)絡(luò)計劃以及配套的資源調(diào)配計劃。隨著工程的進展，不斷跟蹤、調(diào)整施工進度網(wǎng)絡(luò)計劃，對施工難點部分，如穿越公路、鐵路，河流等部位，依椐施工方案編出詳細的作業(yè)計劃。在施工過程中，各作業(yè)組嚴格圍繞計劃運行，確保計劃的嚴肅性；嚴格按照承包工程線路、站場工作界面要求的范圍，完成全部施工內(nèi)容，并做好水土保持和現(xiàn)場清潔。避免因設(shè)計、采辦、施工等計劃不周、措施不利造成的返工；加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)和調(diào)度，根據(jù)現(xiàn)場條件、環(huán)境和氣候變化及時調(diào)整施工隊伍的布置，盡量減少窩工和停工，并及時解決施工中的矛盾。開好每周一次的施工調(diào)度會；強化安全、質(zhì)量工作，狠抓施工過程的控制，使安全、質(zhì)量工作不影響施工進度；加強一線班組施工的工期、質(zhì)量、安全承包，嚴格考核，獎罰分明，充分調(diào)動職工的積極性和主觀能動性；加強和業(yè)主/監(jiān)理/設(shè)計聯(lián)系，及時執(zhí)行他們對工程的意見和指導，并對施工部署進行調(diào)整；依靠公司的綜合實力，優(yōu)化資源配置，建立快速反應機制，假若由于某種原因而影響了工程原計劃的工期，我們將迅速從公司總部調(diào)動施工力量，集中連續(xù)作戰(zhàn)，確?？偣て诎雌诘竭_。施工進度計劃本工程處于經(jīng)濟較為發(fā)達浙江省境內(nèi)，線路所經(jīng)地形地貌的特點是“三多”，即路多、水多、山多，對于工程施工意味著穿越多、設(shè)備材料運輸及施工方式多、設(shè)備人員投入多。面對挑戰(zhàn)，公司將組建精干的工程項目領(lǐng)導班子，精心謀劃、嚴密組織堅決按業(yè)主要求工期完成并力爭提前完成施工任務。進度里程碑合同鑒定后1個月，線路工程開工；開工后2個月，控制性工程（定向鉆、頂管）開工；開工后14個月，控制性工程（定向鉆、頂管）全部開工，全線進場；開工后18個月，全線貫通。進度計劃第一階段：準備階段2012年10月20日———2012年10月25日組建甬臺溫天然氣\成品油管道工程A、B、C標段線路施工工程C標段項目經(jīng)理部領(lǐng)導班子，建立HSE保證體系、質(zhì)量保證體系、物資供應體系及工程管理系統(tǒng)等。組織工程技術(shù)人員詳細系統(tǒng)了解設(shè)計文件內(nèi)容及要求，了解熟悉國家現(xiàn)行的相關(guān)標準、規(guī)范以及招標文件、合同當中的業(yè)主特殊要求。組織相關(guān)人員全面勘察現(xiàn)場，對沿線的地形地貌及風土人情進行了解，特別是對難點特殊地段進行詳細勘察根據(jù)對現(xiàn)場勘察熟悉的情況，編制相應施工技術(shù)方案及作業(yè)指導書。編制機械設(shè)備進場計劃，滿足合同中對各階段里程碑工期要求。組織技術(shù)人員、采辦人員對本工程的實物量進行詳細統(tǒng)計，并區(qū)分哪些是業(yè)主提供的材料、哪些是自購的材料。完成設(shè)計交樁和補樁工作。第二階段：土建、線路施工階段2012年10月26日———2013年11月30日測量放線2012年10月26日———2013年8月10日作業(yè)帶清理2012年11月1日———2013年8月20日便道修筑2012年11月10日———2013年8月30日運管布管2012年11月15日———2013年9月10日組對焊接2012年11月20日———2013年10月15日冷彎管制做2012年10月26日———2013年10月1日補口補傷2012年11月30日———2013年11月10日土石方開挖2012年11月15日———2013年9月15日光纜敷設(shè)、下溝回填2012年12月10日———2013年11月30日第三階段：穿越工程施工階段2012年12月20日———2013年12月30日測量放線2012年12月20日———2013年9月30日場地平整（定向鉆）和作業(yè)坑開挖2012年12月23日———2013年10月1日定向鉆和頂管設(shè)備進場安裝調(diào)試2013年1月5日———2013年10月5日頂管施工2013年1月10日———2013年10月20日穿越主管預制和補口補傷2012年12月26日———2013年10月25日穿越主管試壓2013年2月1日———2013年10月15日定向鉆穿越（含光纜套管穿越）2012年12月20日———2013年12月30日第四階段：閥室施工階段2013年5月1日———2014年2月28日測量放線2013年5月1日———2014年1月10日基坑開挖2013年5月20日———2014年1月20日管道預制安裝2013年6月10日———2014年1月30日管道試壓2014年2月1日———2014年2月15日閥室土建施工2013年6月20日———2014年1月30日電氣儀表安裝2013年7月1日———2014年2月28日第五階段：通球試壓、三樁埋設(shè)、水工保護、地貌恢復、保運服務階段：2013年3月10日———2014年3月13日三樁埋設(shè)2013年3月13日———2014年2月1日水工保護2013年3月15日———2014年2月15日地貌恢復2013年3月10日———2014年1月30日通球試壓、測經(jīng)、充氮2014年2月1日———2014年2月28日保運服務2014年3月1日———2014年3月13日資源配置計劃及材料計劃勞動力配置計劃為了高標準、高質(zhì)量按期完成該工程施工，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，結(jié)合我公司以往的施工經(jīng)驗，根據(jù)本標段輸氣管道沿線的具體情況，該標段的線路施工計劃分成27個施工作業(yè)組同時施工。序號施工隊類別所承擔的主要施工任務數(shù)量1土建施工隊測量放線、清障掃線、管溝開挖、回填、水工保護、地貌恢復、三樁埋設(shè)等42安裝機組承擔主管線組對、焊接、光纜敷設(shè)下溝、通球試壓、閥室工藝管道安裝等63返修連頭機組承擔焊口返修、大開挖死口處連接工作24補口、補傷機組承擔防腐補口、補傷工作46運管、布管機組承擔管材等運管、布管工作47頂管穿越機組公路、鐵路頂管穿越38定向鉆穿越機組河流、池塘定向鉆穿越29閥室施工組閥室土建2安裝機組在一般地段上的施工設(shè)備包括：電焊機8臺、外對口器、內(nèi)對口器各1臺、自行電站2臺（各攜帶4臺電焊機）、發(fā)電機一臺。返修、連頭機組施工的設(shè)備至少包括：移動電站1臺、電焊機4臺、挖掘機1臺，發(fā)電機1臺。運管、布管機組設(shè)備包括：炮車2臺、拖拉機2臺、吊管機2臺。其它設(shè)備如：吊車、推土機、潛水泵、千斤頂?shù)仍O(shè)備視情況由項目部或作業(yè)機組內(nèi)部統(tǒng)一調(diào)配；根據(jù)道路的具體情況將管運到位。本段施工大多靠近公路，便于施工施工設(shè)備的運輸，特殊情況（如穿跨越施工人員遠離作業(yè)機組）所需車輛由項目部調(diào)配。其他各機組車輛調(diào)配有項目部統(tǒng)一安排勞動力需用計劃甬臺溫天然氣\成品油管道工程A、B、C標段線路施工工程C標段（勞動力需用計劃）時間按工程施工階段投入勞動力情況201220132014工種101112123456789101112123管工61212181818242424242424201812666電焊工6121218243648484848484820126222起重工661010101010101010101010106422維修電工466666666666644422測量工4666812121212121212121212640防腐工286668121212121212121212862機械操作手468812121212121212121286420司鉆工002444444444400000瓦工000000612121212121288640木工000000412121212121288640鋼筋工000000881212121212128640電工000000000444444442儀表工000000000444444442力工102030404040404040404040403020151010累計427692116128146186200204212212212180142110755428擬投入本工程的主要施工機械設(shè)備表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力用于施工部位備注1吊管機D906臺中國廊坊200790噸布管下溝2吊管機D406臺中國廊坊200740噸布管下溝3移動電站DFH1002-6412臺中國廊坊200764KW帶四臺焊機焊接4電焊機ZX7-400C48臺中國天津2010焊接5發(fā)電機75GF6臺中國天津200775KW帶四臺焊機帶動用電設(shè)備6挖掘機CAT22018臺中國徐州20081.2m3挖掘土石方7“啄木鳥”鑿巖機配合挖掘機使用4臺河南方大2008石方開挖8定向鉆設(shè)備TF-8983套美國2005150噸河流、池塘穿越9頂管設(shè)備4套中國天津2006公路、鐵路穿越10槽車T81540t6輛中國邢臺40噸設(shè)備、材料運輸11吊車NK-350E-Ⅲ35t2輛日本加藤200535噸設(shè)備、材料裝卸12吊車NK-160E-Ⅲ16t2輛日本加藤200516噸設(shè)備、材料裝卸13內(nèi)對口器DN8006臺中國廊坊2010焊口組對14內(nèi)對口器DN4506臺中國廊坊2010焊口組對15內(nèi)對口器DN4006臺中國廊坊2010焊口組對16外對口器D8136套中國廊坊2010焊口組對17外對口器D4576套中國廊坊2010焊口組對18外對口器D4066套中國廊坊2010焊口組對19運管炮車12套自制2008運管20四輪小拖拉機12輛租賃2012運管21運管爬犁（挖掘機牽引）6套自制2012濕地運管22風鉆鑿巖機4套河南方大2010管溝開挖、頂管鑿巖23潛水泵DN1008臺中國天津2010排水24壓風車10m3/min3臺中國蚌埠2005通球及帶動風動設(shè)備25壓風車30m3/min2臺中國蚌埠2005通球試壓26補傷、補口設(shè)備6套自制2005噴砂、補傷、補口27工程指揮車4輛北汽福田2008項目經(jīng)理部用車28雙排貨車4輛一汽2008設(shè)備材料運輸29工程值班車40座2輛一汽2008人員運輸30彎管機D8131套美國2005冷彎管制作31彎管機D4571套美國2005冷彎管制作32彎管機D4061套美國2005冷彎管制作33離心泵100m3/h、5MPa4臺天津20055MPa試壓、上水34高壓泵3DS-3.6/402臺山東濰坊200540MPa試壓35混凝土攪拌機J-3502臺中國廊坊2005土建工程36鋼筋切斷機QJ5-40-12臺天津2005土建工程37插入式震搗器HZ-502臺天津2005土建工程38卷揚機15噸1套天津200515臺山地布管39火焰加熱器6套天津2010焊口預熱、補傷、補口40吹纜設(shè)備2套上海2008光纜敷設(shè)41光纜接頭設(shè)備FSM—30S3套日本2008光纜熔接擬配備本標段的試驗和檢測儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份己使用臺時數(shù)用途備注1涂層測厚儀20MM4臺上海2008防腐層測厚2電火花檢漏儀HD-304臺上海2008防腐層測漏3全站儀TC10106臺北京2008測量放線4水準儀NAK06臺上海2008測量放線5經(jīng)緯儀J6-26臺上海2008測量放線6壓力表0.25級、0～16Mpa6塊上海2012壓力測量7壓力表0.25級、0～6Mpa6塊上海壓力測量8光纜測試設(shè)備OTDR1套上海2008光纜測試9測溫儀AR6套香港2010測溫乙方采購的主要材料的技術(shù)標準和參數(shù)序號材料名稱牌號標準號執(zhí)行標準1焊條BOEHLERFOXCELΦ4.0mmAWSA5.1E6010SY/T4103-19952焊絲HOBARTFABSHIELD81N1Φ2.0mmAWSA5.29E71T8-Ni1JSY/T4103-19953焊條BOEHLERFOXBVD85Φ4.0mmAWSA5.5E8018-GSY/T4103-19954補口、補傷材料聚乙烯膠帶FRDSY/T0414—98主要施工方案施工總體方案概述為了高標準、高質(zhì)量按期完成該工程施工，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，結(jié)合我公司以往的施工經(jīng)驗，根據(jù)本標段輸氣管道沿線的具體情況，該標段的線路施工計劃分成27個施工作業(yè)組同時施工。序號施工隊類別所承擔的主要施工任務數(shù)量1土建施工隊測量放線、清障掃線、管溝開挖、回填、水工保護、地貌恢復、三樁埋設(shè)等42安裝機組承擔主管線組對、焊接、光纜敷設(shè)下溝、通球試壓、閥室工藝管道安裝等63返修連頭機組承擔焊口返修、大開挖死口處連接工作24補口、補傷機組承擔防腐補口、補傷工作46運管、布管機組承擔管材等運管、布管工作47頂管穿越機組公路、鐵路頂管穿越38定向鉆穿越機組河流、池塘定向鉆穿越29閥室施工組閥室土建2安裝機組在一般地段上的施工設(shè)備包括：電焊機8臺、外對口器、內(nèi)對口器各1臺、自行電站2臺（各攜帶4臺電焊機）、發(fā)電機一臺。返修、連頭機組施工的設(shè)備至少包括：移動電站1臺、電焊機4臺、挖掘機1臺，發(fā)電機1臺。運管、布管機組設(shè)備包括：炮車2臺、拖拉機2臺、吊管機2臺。其它設(shè)備如：吊車、推土機、潛水泵、千斤頂?shù)仍O(shè)備視情況由項目部或作業(yè)機組內(nèi)部統(tǒng)一調(diào)配；根據(jù)道路的具體情況將管運到位。本段施工大多靠近公路，便于施工施工設(shè)備的運輸，特殊情況（如穿跨越施工人員遠離作業(yè)機組）所需車輛由項目部調(diào)配。其他各機組車輛調(diào)配有項目部統(tǒng)一安排管線焊口組對以內(nèi)對口器組對為主，外對口器為輔，焊接采用下向焊接工藝。焊道檢測、補口補傷、陰極保護等工序隨管道組對焊接施工進度及時跟進。當因其他不確定因素使施工進度受影響時，施工經(jīng)理部將及時協(xié)調(diào)平衡上述作業(yè)組或從FCC抽調(diào)合格施工人員，確保工程施工總體目標。

總體施工程序三樁埋設(shè)三樁埋設(shè)施工機具準備技術(shù)準備材料準備施工機具進場調(diào)試施工措施編制技術(shù)交底焊接工藝評定焊接工藝卡編制線路復測堆管點設(shè)置運管材料驗收運輸布管組對焊接無損檢驗防腐補口補傷管道下溝陰極保護施工連頭焊接無損檢驗防腐補口補傷通球試壓通球交工冷彎管預制保運服務穿跨越段施工熱煨彎頭安裝土建單位管溝開挖光纜敷設(shè)測量放線、土石方及道路工程施工方案測量放線掃線測量放線掃線管溝開挖臨時道路修整三樁設(shè)管溝一式4份一式4份回注：內(nèi)作業(yè)內(nèi)容為土建隊伍施工一般施工方法測量放線測量放線前，工程技術(shù)人員和測量人員對施工圖紙的有關(guān)技術(shù)要求及相應標準，應進行系統(tǒng)學習和圖紙會審。對照施工圖紙接受設(shè)計單位現(xiàn)場交樁；根據(jù)設(shè)計所提供水準點、轉(zhuǎn)點及中心線位置，沿線應進行水平測量，復測轉(zhuǎn)點角度；管道施工占地寬度不超過22m，并行段平原22米，并行段丘陵、山區(qū)20米；同溝段18米，氣管線16米，油管線11米。按管線兩側(cè)土地占用范圍認真劃分臨時占地邊界線。在特殊地段（如拖管車回轉(zhuǎn)地段、管子堆放處、穿越溝渠處等場合）可適當增加占地寬度。通常情況下占地邊界應符合下圖規(guī)定：1616m7～8m臨時占地邊界臨時占地邊界堆土側(cè)布管側(cè)修筑施工便道及平整施工作業(yè)帶為方便于管線運輸及施工機械設(shè)備順利進入施工作業(yè)帶，在開工前根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，在適當?shù)囟伪M可能借助原有鄉(xiāng)間土路的基礎(chǔ)對其進行平整；在修筑施工便道前，要會同業(yè)主及土地管理部門等相關(guān)單位對施工現(xiàn)場進行勘察，確定具體的修筑位置及修筑方案，并應辦理好臨時占地手續(xù)后方可進行施工。三樁埋設(shè)管道建成后，為了便于對管道的養(yǎng)護和維修，可依靠沿線的三樁找到管道的準確位置。三樁主要包括標志樁（轉(zhuǎn)角樁）、里程樁、陰極保護測試樁等，穿越鐵路、公路、較大河渠、電纜及其他管道處設(shè)置標志樁，管道平面轉(zhuǎn)彎處設(shè)置轉(zhuǎn)角樁，（除彈性敷設(shè)外）轉(zhuǎn)角樁設(shè)置管道的正上方，在采用彈性敷設(shè)時轉(zhuǎn)角樁一般設(shè)置在管道彈性敷設(shè)起點和終點切線的交點上。若此點在建筑，工廠，或者河流等無法立樁的位置，則將此點對應的轉(zhuǎn)角樁移至管道正上方，并在該轉(zhuǎn)角樁上對此進行說明。管道沿線每隔1Km設(shè)一支電位測試樁，每隔5公里設(shè)一支電流測試樁，電位測試樁和電流測試樁重合處二者合用一支，測試樁兼做里程樁。安全保證措施線路復測；土建單位將線路清掃處以后，工程技術(shù)人員和測量人員應對線路進行復測，看線路是否符合圖紙設(shè)計要求，尤其是管線轉(zhuǎn)角處，要認真核對角度，偏差過大時，應及時向有關(guān)單位反映，且作出及時處理，以免影響我們的施工進度；對于沿線公路穿越處，管線與地下電纜、地下管線或其他障礙物交叉點，線路復測時要在穿越范圍兩端作出明顯標記；一些地段需修筑施工便道，應及時向土建單位提出，以方便我方施工人員、設(shè)備的出入。如由我單位施工，則應及時通知業(yè)主、監(jiān)理及土地管理部門等相關(guān)單位并編制相應簽證單。管材拉運、散管及布管施工技術(shù)方案管材運輸方案交通狀況本段線路可部分依托縣城公路、加固后的鄉(xiāng)間碎石路和山間小路進行管道及設(shè)備運輸，部分地段需修筑施工便道。運輸方案經(jīng)現(xiàn)場踏勘對管道沿線交通條件和管道線位地形條件的調(diào)查，較多地段管材難以直接運至施工作業(yè)帶，只能通過倒運的方式才能到達作業(yè)帶，因此，為保證管材供應，保障施工的順利進行，管道沿線需設(shè)立中轉(zhuǎn)場地和臨時堆管場；管材通過運管車運至中轉(zhuǎn)場地或臨時堆管場后，再通過運輸便道進一步展開倒運；同時堆管場適當預存部分鋼管，防止陰雨天氣或其他原因?qū)е逻\輸不暢而造成缺管停工現(xiàn)象的發(fā)生。管道沿線設(shè)中轉(zhuǎn)場地四個，為了便于卸管，中轉(zhuǎn)場地分別設(shè)在三門縣、臨海市各兩個。臨時堆管場、運輸便道布置情況(詳見附圖)運輸方式本標段管道鋼管的運輸分為：沿公路運管；沿鄉(xiāng)村道路運管；沿施工便道運管及山區(qū)（河谷）施工作業(yè)帶運管，主要包括一次運管、二次倒管、三次倒管及布管，其方式如下：物資中轉(zhuǎn)站物資中轉(zhuǎn)站鋼管中轉(zhuǎn)場鋼管臨時堆放場施工作業(yè)帶堆放場一次運管二次運管三次運管（省道）運管車運管車（伴行公路）槽車運管爬犁（施工便道）山地運管車（施工便道）伴行公路槽車提貨點提貨點現(xiàn)場堆管場現(xiàn)場堆管場中轉(zhuǎn)站管溝堆土側(cè)運管方式示意圖沿干線運輸管材采用專用運管車運管；對于轉(zhuǎn)彎半徑小的盤山公路和鄉(xiāng)間路采用槽車背管；對于坡度小于15°的地段，采用履帶背管車背管或拖管爬犁運管。對于坡度為15°～20°地段，降坡后采用履帶背管車背管或拖管爬犁運管。對于坡度為20o～30o地段，采用卷揚機拖拉爬犁、炮車運管。坡度大于30o地段，在山坡作業(yè)線上安裝輕軌，山上安裝卷揚機，利用卷揚機前拉滑車布管施工。中轉(zhuǎn)場地和臨時堆管場示意圖80m60m80m60m便道4m便道4m排水溝便道4m便道4m35m30m便道4m排水溝防腐管的運輸防護管材堆放措施及要求防腐管在臨時堆放場堆放時，根據(jù)防腐管規(guī)格、級別分類堆放，底部墊裝土編織袋并以管子的中部對稱布置，管端距端部支撐的距離為1.2-1.8m，編織袋支撐4道，與管子的接觸寬度不少于0.4m，管子與地面的最小距離為0.2m，同向分層碼垛堆放，堆管高度不能超過3層，底部防腐管的外側(cè)設(shè)固定管子的斜形木楔。臨時堆放場應選擇地勢平坦的地域，并保持1%-2%坡度，設(shè)有排水溝，場地內(nèi)不得有積水、石塊等有損防腐層的物體。臨時管堆場的位置必須避開架空電力線；靠近村鎮(zhèn)、路口堆放時，設(shè)置安全警示牌，并設(shè)專人看管。施工作業(yè)帶的管材堆放地盡量選擇地勢較高處，應事先平整壓實，用編制袋裝土壘埂支墊，埂高大于200mm，兩壘埂中心距為8.5m，頂寬不小于0.4m。每垛防腐管數(shù)量不宜超過30根。施工作業(yè)帶的管材堆放地間距小于500m。管材拉運時的外防腐層保護管材拉運前，在管段中轉(zhuǎn)站與業(yè)主辦理管段轉(zhuǎn)接檢驗手續(xù)，對防腐管壁厚度、圓度、坡口逐根驗對。拒收不合格的管段，防腐層有損壞的地方，用標志筆作記錄便于修補，管段上環(huán)形膠圈若有丟失，應及時補加。按擬定計劃進管，實現(xiàn)管段直運現(xiàn)場，減少倒運環(huán)節(jié)。管材的拉運采用專用運管車，在車上安裝拉管專用的弧形管架?；⌒凸芗苌陷o有δ=20mm的膠皮板，用來確保管件的防腐層不受損害。管材與車架的固定采用8根Dolezych超強帶（德國產(chǎn)品），防止了車輛在運行中管材的移動，確保管件防腐層不受磨損和安全行駛。管材裝卸車采用經(jīng)監(jiān)理批準使用的吊具與吊帶，尾溝寬度為200mm，弧度應與管口弧度吻合。吻合處加墊襯墊橡膠或其它彈性物質(zhì)。尾溝吊繩與管線夾角大于300，以減少對管口的橫向拉力。裝卸管時，各工種嚴格執(zhí)行其操作規(guī)程，輕吊輕放，嚴禁摔、撞、磕、碰損壞防腐層。運管車應中速行駛，駕駛?cè)藛T應嚴格執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。干線運輸干線運輸防腐管托架膠皮隔板固定帶單管運輸車圖管材的三次倒運炮車運管圖利用運管炮車進行運管，自制炮車要求輕便實用，底盤高度適當，炮車安裝車用輪胎4個，前面兩個輪胎啟到轉(zhuǎn)向作用。炮車上安裝管子固定支架，并捆綁牢固。炮車運管圖當作業(yè)帶與臨時堆管點距離較遠時，可采用履帶式牽引車拖自制爬犁將管材運送至施工作業(yè)帶，由吊管機進行布管作業(yè)。整個爬犁長度為12米，高度在400mm左右，管子用專用托架固定，爬犁兩端加設(shè)盲板限位，防止管子滑落。履帶式牽引車拖爬犁運管圖管材的防腐層及管口保護管段的管口質(zhì)量和防腐層質(zhì)量關(guān)系到管道安裝質(zhì)量和管道的使用壽命，對于在運輸和保管過程中可能對管口及防腐層造成損傷問題，應給予充分的注意。在運輸過程中我們通過自制的管口保護套安裝在每根管的兩端，實現(xiàn)每根管的管口和防腐層的保護。自制管口保護套結(jié)構(gòu)形式見下面示意圖：5560100尼龍搭扣鋼管聚乙烯防護套(δ=5)彎管（彎頭）拉運保護彎管采用專用胎具，豎向放置；彎頭必須橫臥單層放置；管件與胎具或車體接觸點加墊膠皮或裝有谷糠的尼龍袋，對防腐層進行有效防護；運輸中超寬車輛應設(shè)置警示標志；彎頭、彎管采用兩點吊裝。鋼管運輸前必須仔細檢查道路況，并注意以下事項：公路運管要注意車隊的行駛前方設(shè)引導指揮車開路，處理沿途事宜；施工便道上的堆填方要經(jīng)過機械碾壓，保證車輛安全；沿路急轉(zhuǎn)彎處要慢行，對于沒有標記的急轉(zhuǎn)彎和陡坡要設(shè)路牌提示；在叉路口設(shè)指示牌，標明施工單位和機組以便管車能按調(diào)度指令準確運送管材到現(xiàn)場。管材的保管管材在現(xiàn)場選擇地勢平坦的場地堆放，存放場地應保持1%—2%坡度，不平坦的場地用推土機或人工平整，在場地內(nèi)平行放置四排枕木并鋪墊膠皮，管材放在枕木上與地面隔離。堆管場設(shè)置排水溝，汽車、吊車道路進行硬化處理。管材在貨場堆放時，應根據(jù)管材規(guī)格、級別分類堆放，底部應墊軟墊層，墊高200mm以上；管材應同向分層碼垛堆放，堆管高度不宜超過3層；底部管材的外側(cè)應設(shè)固定管子的楔型物，楔型物的硬度應小于防腐層的硬度；堆管的位置應避開架空電力線；靠近村鎮(zhèn)、路口堆放時，應設(shè)置安全警告標志，現(xiàn)場大批量集中堆放時應有專人看管；施工現(xiàn)場堆管間距不宜超過500m；運到工地上的管材應盡量堆放在施工作業(yè)帶地勢較高處，并均勻分布管垛，每垛管材數(shù)量不宜超過30根；管材運抵施工現(xiàn)場后，露天存放時間不應超過3個月。否則應采取保護措施；管端距端部支承的距離宜為1.2m～1.8m，管垛支承4道，均勻?qū)ΨQ地配置，以便使載荷分布均勻。管垛兩側(cè)應設(shè)置楔物，以防滾管。布管布管工序流程為:準備工作準備工作布管作業(yè)布管順序檢查填寫布管記錄參加布管的人員應由工程技術(shù)人員、起重工、機械操作手組成；布管前，應熟悉、了解、掌握施工段的設(shè)計圖紙及技術(shù)要求、測量放線資料及現(xiàn)場定樁情況、現(xiàn)場通行道路及地形、地質(zhì)情況；布管前應確認鋼管規(guī)格、數(shù)量、內(nèi)外防腐類型符合設(shè)計圖紙的要求；布管選用的設(shè)備機具能適用于現(xiàn)場條件作業(yè)，且能保證使用安全、可靠；在布管前，先要選配管口，確保相臨兩管口周長誤差不大于5mm。布管人員逐根測量鋼管的實際長度、管口周長、并進行管口的匹配和記錄，用記號筆逐根在管材中間的防腐層上進行現(xiàn)場編號；布管前，在每根鋼管長度方向上劃出平分線，以利于平穩(wěn)吊裝；布管應依據(jù)設(shè)計要求、測量放線記錄、現(xiàn)場控制樁、標志樁，在施工作業(yè)帶管道組裝一側(cè)進行；履帶吊布管時，宜單根吊運。在吊管和放置過程中，應輕起輕放，防止碰傷鋼管防腐層和管口。履帶吊管行走時，要有專人牽引鋼管，避免碰撞起重設(shè)備及周圍物體，發(fā)生安全事故；布管時，管子的吊裝（運）應使用專用吊具和運管車（炮車），鋼絲繩或吊裝帶的強度應滿足吊裝的安全要求。吊鉤與管口接觸面與管口曲率相同，寬度不小于60mm。炮車運管時應做好軟墊層和綁扎；炮車拖運管子時，炮車兩側(cè)應有護欄，且將管子與炮車捆牢，以防上、下坡串管。卸管時，不得使用滾、撬、拖拉管子的方法卸管；牽引炮車時，牽引力應根據(jù)地形、地質(zhì)、載重量綜合計算確定，并在一定的安全系數(shù)下選取牽引鋼絲繩；在吊管和放置過程中，應輕起輕放。管子懸空時應在空中保持水平，不得斜吊，不得在地上拖拉管材；溝上布管前，先在布管中心線上打好管墩，每根管子下面應設(shè)置1個管墩，鋼管放在管墩上，鋼管下表面與地面的距離為0.5～0.7m。為了確保管墩位置正確，管墩的施工應與布管同步進行；管墩可用土筑并壓實，取土不便可用袋裝填軟體物質(zhì)作為管墩，所有管墩應確保穩(wěn)固、安全；布管時管與管應首尾相接，相鄰兩管口宜錯開一個管口，成鋸齒形布置，以方便管內(nèi)清掃、坡口清理及起吊。溝上布管及組裝焊接時，管道的邊緣至管溝的邊緣應保持一定的安全距離，其值應符合下表的規(guī)定。管道邊緣至管溝邊緣的安全距離A土壤類別干燥硬石土潮濕軟土安全距離(m)≥1.0≥1.5管墩中心(組裝管道中心)至管溝中心(管線中心)的距離應按下式計算:S≥Dm+K/2+a+A其中a=h/i式中：S—管墩（組裝管道）中心至管溝（線路）中心的距離，單位為米；Dm—鋼管的結(jié)構(gòu)外徑，單位為米；K—溝底加寬裕量，單位為米；a—管溝邊坡的水平投影距，單位為米；h—溝深，單位為米(m)i—邊坡坡度；A—安全距離，單位為米。遇有水渠、道路、堤壩等建（構(gòu)）筑物時，應將管子按所需長度布設(shè)在位置寬闊的一側(cè)，不應直接擺放其上；采用溝下組裝施工工藝，要在管溝開挖、驗收以及焊接操作坑開挖后進行。下溝時，用履帶吊或吊管機逐根將管子吊置到溝下管溝中心位置。溝下布管時有專人指揮，用牽引繩牽引，將管子放在管溝中心。管子與管子之間首尾相連，管內(nèi)清理、洗口、管口打磨在管子吊起時進行。管道組對施工方案對于較為平坦的農(nóng)墾地、綠化區(qū)、土（石）質(zhì)結(jié)構(gòu)的丘陵利用修筑的施工便道，每個作業(yè)機組用2臺吊管機配合在溝上進行組對焊接。在大型吊裝機械無法通行地帶，采用溝下組焊方式進行施工。管道組對前應進行清管作業(yè)，將管內(nèi)贓物清掃干凈。管口10mm范圍內(nèi)及坡口內(nèi)的油污、鐵銹等用鋼絲刷、柴油、棉紗等清洗干凈，直至露出金屬本色。管線對口在條件允許情況下盡量使用內(nèi)對口器組對。如因條件所限也可用外對口器進行組對。對口完成后及時對對口間隙、坡口角度、錯邊量等參數(shù)進行自查，自查合格并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查確認后，將擋風棚就位。管道組對時，應盡量將線路上的熱彎彎管、冷彎彎管組對上，以減少固定口的工作量。管道組對要求管道在對口組裝之前，檢查每根管子里有無泥土、物件，并應清除干凈。管端50mm內(nèi)的油污、浮銹、熔渣等也應除凈；采用對口器組裝，以保證管線對口和焊接質(zhì)量；嚴禁用加熱敲打或硬橇的方式進行對口。因管子尺寸誤差造成的任何較大的錯邊都應進行管口校正，將錯邊量均勻分布在整個圓周上；管線組裝時應保護管道防腐層及防腐層的接口部分。管道焊接施工方案本工程線路焊接采用AWSE6010φ3.2mm或φ4.0mm焊條打底，AWSE71T8-Ni1Jφ2.0mm焊絲填充和蓋面。焊接工藝見下表：焊接工藝（焊條電弧焊+自保護藥芯焊絲半自動焊）項目焊層焊材直徑(mm)焊材電流極性電流（A）電壓（V）焊接速度（mm/min）5打底焊4.0E6010正80～11022～358～18填充焊4.0E71T8-Ni1J正160～25017～2311～25蓋面焊4.0E71T8-Ni1J正150～24017～2311～25連頭焊接采用AWSE6010φ3.2mm焊條打底，AWSE71T8-Ni1Jφ2.0mm焊絲填充和蓋面。焊接工藝見下表：焊接工藝（焊條電弧焊+自保護藥芯焊絲半自動焊）項目焊層焊材直徑(mm)焊材電流極性電流（A）電壓（V）焊接速度（mm/min）打底焊4.0E6010正55～8022～357～15填充焊4.0E71T8-Ni1J正160～25017～2311～25蓋面焊4.0E71T8-Ni1J正150～24017～2311～25返修焊接采用AWSE6010φ3.2mm焊條打底，AWSE8018-Gφ4.0mm焊條填充和蓋面。焊接工藝見下表：焊接工藝（焊條電弧焊）項目焊層焊材直徑(mm)焊材電流極性電流（A）電壓（V）焊接速度（mm/min）打底焊4.0E6010正55～8025～387～15填充焊4.0E8018-G反160～24020～3515～35蓋面焊4.0E8018-G反160～24020～3515～35焊接操作及要求電焊工培訓階段，由專業(yè)技術(shù)人員及熟練電焊工在焊接工藝規(guī)范范圍內(nèi)有針對的選擇最佳焊接參數(shù)，加以推廣。焊工需持有上崗證方可進行施焊。焊接前，管口準備和焊前準備工作應達到工藝規(guī)程要求。焊接前應在焊接試板上試焊，調(diào)整焊接參數(shù)。焊接時，應嚴格執(zhí)行焊接工藝規(guī)程。在兩名焊工收弧交接處，先到達交接處的焊工應多焊部分焊道，便于后焊焊工的收弧。焊道的起弧或收弧處應相互錯開30mm以上。嚴禁在坡口以外的管表面上起弧。焊接前每個引弧點和接頭必須修磨。必須在前一焊層全部完成后，才允許開始下一焊層焊接。根焊之前，先將預熱后的表面污垢清除干凈。撤離內(nèi)對口器前應完成全部根焊道。撤離外對口器前，根焊道必須完成50%以上，且焊完的焊道沿管周長均勻分布，對口支撐或吊具在完成全部根焊道后方可撤除。焊接時，用自制防風套封管口，以有效防止管內(nèi)產(chǎn)生穿堂風。根焊道必須熔透，背面成型良好。根焊完成后，用角向磨光機修磨清理根焊外表面熔渣、飛濺物、缺陷及焊縫凸高，修磨不得傷及管外表面的坡口形狀。手工焊根焊與填充時間間隔不大于10min，焊道層間溫度符合焊接工藝要求。焊后緩冷當需焊后緩冷處理時，使用巖棉被包裹的方法：焊道完成后立即使用保溫被包裹。保溫被用毛氈和3.8m×1m×50mm石棉被制作。包裹前，用噴燈烘烤石棉被至80℃以上，然后立即將完成的焊口趁熱裹上石棉被并蓋上毛氈，用橡皮帶捆緊，保溫時間在半小時以上。具體形式如下圖。圖示緩冷后，將管道及焊縫表面的飛濺物、熔渣等清除干凈。焊接廢棄物集中保管，統(tǒng)一處理。修補修補時每處修補長度應大于50mm，相鄰兩修補處的距離小于50mm時，按一處缺欠進行修補。對管子表面偶然出現(xiàn)的引弧點，經(jīng)工程監(jiān)理允許方可進行修補。修補處應進行滲透檢測，滲透檢測按SY/T0443的要求進行；修補后的管壁厚度應在允許的公差范圍之內(nèi)。返修返修焊接應在監(jiān)理人員的監(jiān)督下，由具備返修資格的焊工依照返修焊接工藝規(guī)程進行返修。進行返修前，先將返修表面的鐵銹等雜物清理干凈，標識出返修位置。每處返修焊縫的長度不小于50mm，用動力角向磨光機將焊接缺陷找出，并徹底清除干凈，且修磨出便于焊接的坡口形狀。當裂紋長度小于焊縫長度的8%時，經(jīng)業(yè)主同意后使用評定合格的返修焊接規(guī)程進行返修；否則所有帶有裂紋的焊縫必須從管線上切除，按死口處理，執(zhí)行連頭工藝。焊縫一次返修不合格時，必須將焊口從管線上切除，按死口處理，執(zhí)行連頭工藝。焊縫檢驗及驗收外觀檢驗焊縫外觀成型均勻一致，焊縫及其附近表面上不得有裂紋、未熔合、氣孔、夾渣、飛濺、夾具焊點等缺陷。焊縫表面不應低于母材表面，焊縫余高不大于為1.6mm、局部不得大于3mm，超標部分可以進行打磨，但不能傷及母材并與母材進行圓滑過度。焊后錯邊量不大于1.6mm。焊縫寬度為兩側(cè)外表面坡口寬度每側(cè)增加0.5mm～2.0mm。咬邊深度不超過0.5mm；咬邊深度小于0.3mm的任何長度均為合格；咬邊深度在0.3～0.5mm之間，單個長度不超過30mm，累計長度不大于焊縫圓周全長的15%。填寫焊縫工藝記錄、焊縫表面質(zhì)量檢查記錄編寫焊口編號圖并按規(guī)定進行焊口標記。無損檢測焊接、修補或返修完成后應及時進行外觀檢查，檢查前應清除表面熔渣、飛濺和其它污物。焊縫外觀應達到《鋼制管道焊接及驗收》SY/T4103-95規(guī)定的驗收標準。外觀檢查不合格的焊縫不得進行無損檢測。所有對接焊縫應進行100%射線檢測，并按以下要求進行100%超聲檢測復驗：三級地區(qū)、四級地區(qū)的所有管道焊口；穿跨越大中型河流、山嶺隧道、沼澤地、水庫、三級以上公路、鐵路的管道焊口；穿越地下管道、電纜、光纜的管道焊口；特殊地質(zhì)帶、地震帶管道焊口；鋼管與彎頭連接的焊口；分段試壓后的碰頭焊口；每個機組最初焊接的前100道焊口。探傷不合格的焊口應按要求進行返修，同一部位缺陷修補次數(shù)不能超過1次，返修部位應進行100%射線檢測。合格級別外觀檢查質(zhì)量應符合《鋼質(zhì)管道焊接及驗收》（SY/T4103-1995）。射線檢測應按《石油天然氣鋼制管道無損檢測》SY/T4109-2005，II級為合格。超聲檢測應按《石油天然氣鋼制管道無損檢測》SY/T4109-2005，II級為合格。滲透檢測應按《石油天然氣鋼制管道無損檢測》SY/T4109-2005執(zhí)行。施工中注意的問題采用的焊條必須有產(chǎn)品合格證書和質(zhì)量證書；下向焊條在干燥通風的室內(nèi)存放，施焊前，應按廠家規(guī)定對焊條進行嚴格烘干；當天在現(xiàn)場未用完的焊條應時收回存放，重新烘干后首先使用，重新烘干的次數(shù)不得超過兩次；焊條的領(lǐng)用、發(fā)放、回收執(zhí)行我公司和業(yè)主有關(guān)規(guī)定管道施焊的環(huán)境為下列情況不得進行施焊，否則應采取相應的措施：風速大于或等于8m/s；相對濕度大于90%；下雨。補口補傷施工方案補口施工本標段現(xiàn)場補口采用熱收縮帶補口施工前應對熱收縮帶進行抽查，合格的熱收縮帶表面應平整，無氣泡、麻坑、裂紋，無氧化變質(zhì)現(xiàn)象，其厚度必須符合設(shè)計要求。熱收縮帶內(nèi)面膠層應無裂紋，內(nèi)襯護薄膜應完好；補口前先將焊口及兩側(cè)防腐層150mm范圍內(nèi)的油污、泥土等清理干凈。焊縫及其附近的毛刺、焊渣、飛濺及焊瘤等也一并清理干凈；用噴砂機進行現(xiàn)場除銹，焊口兩側(cè)外露金屬應達到St2.5級。焊口兩側(cè)的防腐層打磨成≤45°的坡角，補口搭接部位應打磨粗糙；用液化氣噴槍對待補焊口部位進行預熱，預熱溫度按熱收縮帶產(chǎn)品說明書的要求執(zhí)行，達到要求后將熱收縮帶移至焊口部位，拆掉內(nèi)襯護薄膜進行補口施工；熱收縮帶與原防腐層的搭接寬度不應小于100mm；調(diào)好火焰噴槍，對環(huán)向焊縫部位進行加熱，并及時戴耐熱手套輕輕擠壓以趕走空氣，待環(huán)向焊縫部位緊貼管道后，火焰做軸向快速擺動，使熱收縮帶由中間向兩邊逐漸均勻收縮，排凈內(nèi)部空氣；加熱時火焰不可對準一點長時間噴烤，以免燒壞熱收縮帶基層，防止發(fā)生碳化現(xiàn)象；待熱收縮帶全部收縮完畢、緊緊貼合后，環(huán)向接縫有粘膠均勻溢出時即收縮完畢；補口結(jié)束后應及時進行外觀檢查，補口處應光滑平整，無皺折、鼓泡，原防腐層與熱收縮帶貼合緊密，無空隙，熱收縮帶外表面無燒焦碳化現(xiàn)象為合格；外觀檢查合格后，及時用火花檢漏儀15KV電壓擋進行檢漏，無漏點為合格。若有漏點應重新補口并檢漏，直至合格；補傷施工本標段管線在埋地之前必須用電火花火花檢漏儀進行檢漏，對檢出的漏點用顏色明顯的記號筆做出顯著標識；補傷時首先清除損傷處的泥土、油污等，用電動鋼絲刷或類似工具將損傷處周圍防腐層打毛，打毛面積應向傷口邊緣外延伸100～150mm；用噴槍火焰對清理好的表面加熱，加熱溫度用點式測溫計或遠紅外線測溫儀進行測溫控制，溫度達到60℃～80℃即可滿足要求；對直徑小于或等于25mm的損傷，可用雙組分液態(tài)環(huán)氧樹脂涂料進行修補；對于大于25mm且面積小于250cm2的損傷，可用雙組分液態(tài)環(huán)氧樹脂涂料進行修補；補傷后涂層厚度值達到450um；每一個補傷處均應用電火花檢漏儀進行漏點檢查，檢漏電壓為15KV，若不合格必須重新修補并檢漏，直至合格。陰極保護施工方案根據(jù)設(shè)計圖紙要求準確測量陰極保護測試點的具體位置，并在管線上作好標記，管線下溝后回填時應將此位置向土建單位說明并留出暫時不回填。根據(jù)施工圖紙要求進行測試樁及測試頭的預制。電位測試頭的另一側(cè)預留10米的電纜，電流測試頭預留20米電纜。安裝測試樁前首先將帶測試頭的電纜穿入測試樁內(nèi)并固定牢固。待測試樁安裝就位后進行電纜與管道的焊接。用鋁熱焊劑焊接測試電纜接頭施工方法：焊前準備材料的準備：所需材料有鋁熱焊劑、點火器、干電池、紗布、手套、防護眼鏡等，主要檢查焊劑和點火器是否符合施焊要求，是否處于干燥狀態(tài)。工具設(shè)備的準備：所需設(shè)備有鋁熱模具、刨鐵、榔頭、電池盒、電工工具、專用木棍等，主要檢查模具是否完好，模具內(nèi)是否有泥沙等雜物。工件的準備：首先用刨鐵和裁紙刀沿管軸方向?qū)⒋蠹s80×50mm的局部外防腐層切除(近似橢圓形區(qū)域)，要求與管線中心軸線平行，將工件金屬表面水砂紙打磨光亮，必須無鐵銹，并將表面油脂用丙酮清洗干凈后風干。用電工刀、鋼絲鉗、鋼鋸將電纜去掉大約50mm的保護絕緣護層。漏出內(nèi)部電纜芯，且不可損傷芯線?，F(xiàn)場組裝取下模具上的保護磁性的軟鐵片，將模具吸放在鋼管上切除防腐層的橢圓性區(qū)域的正中，底部半圓小孔與橢圓長軸平行。打開模具上蓋，將封口銅片放入模具坩堝內(nèi)的澆注口處，將焊劑倒入模具坩堝中。將兩節(jié)干電池裝入電池盒內(nèi)，先切斷電源開關(guān)，在接上點火器和電池盒接線。將點火器埋入焊劑并搖勻，再用木棍搗實，蓋上模具上蓋并扣上保險扣。將電纜芯線插入模具底部半圓小孔中，模具外如只漏5～10mm的芯線表示已插入到位，插入方位應居中。最后將電纜固定好。施焊和修整經(jīng)檢查無誤后，操作人員帶好手套和防護眼鏡，合上電池盒開關(guān)并點燃焊劑，隨即產(chǎn)生高溫熔融金屬，封口片熔化澆注工件，10秒后，慢慢將模具移開，清除覆蓋在焊點上的熔渣，去除澆口、冒口，修整棱角和高出鋼管外防腐層的焊瘤。電纜與管道焊接完成經(jīng)檢驗合格后對被破壞的防腐層進行補傷。補傷完成后立即進行檢驗，檢驗合格后即可進行管溝回填及地貌恢復等工作。通球試壓施工方案對一般線路段統(tǒng)一進行水壓試驗、通球掃線，穿越段將單獨進行通球掃線、水壓試驗。試壓介質(zhì)采用潔凈水，強度試驗壓力為9.45Mpa和14.25Mpa，嚴密性試驗壓力6.3Mpa和9.5Mpa；強度試驗持續(xù)時間4小時，嚴密性試驗持續(xù)穩(wěn)壓時間24小時。單出圖管段應單獨進行通球試壓施工。試壓用水考慮選擇河水質(zhì)量能滿足試壓水質(zhì)量要求的河流中取水。當沿線河水質(zhì)量不能滿足試壓水質(zhì)要求時，應與沿線村鎮(zhèn)聯(lián)系，使用自來水做為管道試壓介質(zhì)。主要施工工注水升壓進行強度試驗注水升壓進行強度試驗穩(wěn)壓檢驗降至嚴密性試驗壓力穩(wěn)壓檢驗泄壓放水試壓設(shè)施的連接通球掃線試壓條件的確認不合格試壓臨時線拆除施工方法及技術(shù)要求一般地段耐壓強度試驗及嚴密性試驗應在焊口無損探傷檢驗、防腐補口及補傷、防腐層檢漏、陰極保護設(shè)施施工檢驗合格及管溝回填后，并經(jīng)監(jiān)理簽字確認之后進行；收球端進氣閥壓力表放空閥收球端進氣閥壓力表放空閥壓力表排氣閥排氣閥通球示意圖發(fā)球端主要施工程序收發(fā)球裝置的預制收發(fā)球裝置的預制安裝發(fā)球通球掃線取球分段通球掃線采用三臺10m3/min的壓風車或一臺30m3/min的壓風車推動清管器，站間通球采用泥漿泵用清水推動清管器；出球處要劃定危險區(qū)，并安排專職人員負責警戒，禁止閑雜人員進入；通球掃線設(shè)施的安裝將通球掃線用的清管器放入發(fā)球端的發(fā)球筒內(nèi)，用千斤頂頂入主管線，然后進行通球設(shè)施的連接，發(fā)球端及收球端連接設(shè)施如下圖所示：清管器DN80進氣口發(fā)球端清管器DN80進氣口發(fā)球端收球端φ20鋼筋通球時如遇卡球，可將發(fā)球端自制封頭割開，再放入清管器，重新通氣推球，將第一個清管器沖出。若仍卡球，可采用開天窗處理卡球；試壓前，首先連接試壓用臨時管線，臨時管線連接如下圖所示。嚴禁在穿越管段上開孔焊接接管、管嘴及其它附件，采用兩個一端焊有自制封頭的直管段（規(guī)格與待試壓管段相同，長度為2m）。進水端的直管段上焊有上水閥；焊接在試壓管線末端的直管段上焊接有放空閥，排凝閥、壓力表嘴。這兩個直管段試壓結(jié)束后要妥善保管，下次試壓時可重復利用；壓力表壓力表P放水閥待試壓管段上水閥水源放空閥壓力表試壓泵試壓流程圖試驗前，應對試壓所用管件、閥門、儀表等進行檢查和校驗。合格后方可使用。壓力表的精度等級不得小于1.5級，壓力表標定刻度應為試驗壓力的2倍。壓力表不應少于兩塊，分別安裝于管道兩端；上水：采用泥漿車進行上水，具體方法如下：先將碗形清管器放入待試驗管段內(nèi)，然后用泥漿車上水，用水推動清管器前行，來排除管內(nèi)空氣。打開放空閥門，直至待試壓管段內(nèi)空氣排凈為止，再關(guān)閉放空閥；耐壓強度試驗上滿水后，啟動打壓泵，進行耐壓強度試驗。升壓時應分階段緩慢升壓，并反復檢查。當升壓至強度試驗壓力30%時，停壓15min；再升壓至強度試驗壓力的60%時，停壓15min；再升至強度試驗壓力，穩(wěn)壓4h；穩(wěn)壓期間應對管道進行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)滲漏應打上標記，降壓后應立即處理，不得帶壓處理；由于地形起伏變化，壓力表讀數(shù)受到高差靜水壓力的影響較大，試驗壓力應以最高點壓力為準；嚴密性試驗一般地段嚴密性試驗壓力為6.3Mpa。穩(wěn)壓24小時，以無泄漏，壓力降不大于0.1Mpa為合格；穩(wěn)壓期間應對管道進行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)滲漏應打上標記，降壓后應立即處理，不得帶壓處理；對于試壓不合格的管道，泄壓后要及時進行處理，并重新試壓，直至試壓合格為止；試壓合格后，泄壓放水，將水排到引水溝內(nèi)，并滿足環(huán)保要求，不得隨意排放；試壓結(jié)束后，要及時填寫試壓記錄，并讓現(xiàn)場監(jiān)理簽字確認；試驗結(jié)束后，拆除試壓用臨時管線；試壓結(jié)束后，要及時進行固定口的組對焊接，如不能及時組對焊接，要用管口堵板封堵管口，防止動物、雜物和塵土進入管內(nèi)；分段試壓合格合格后，連接個管段的碰口焊縫需進行100%射線探傷，不再進行試壓。線路穿越及特殊地段施工方案概況本段線路主要等級公路穿越共10處，其他道路穿越共30處，分別為：省道S224、省道S74、甬臺溫高速公路、S225、臨牛線、在建S83、S83、臺金高速公路高架橋、G104、甬臺溫高速公路等；小型河流、水域穿越共22處。頂混凝土套管穿越施工方案頂管施工工藝流程測量放線測量放線安裝軌道和設(shè)備套管頂進退程加頂鐵、接管穿越段管道預制、試壓及絕緣支撐安裝穿越段管道就位套管端部封固挖操作坑和接收坑操作坑澆混凝土、做頂管靠背土方開挖套管頂進檢查驗收測量檢驗頂管完畢測量檢驗套管接口封固管溝回填、地貌恢復測量放線依據(jù)設(shè)計施工圖紙及控制樁點，用全站儀測量放出穿越管道的軸線、用地邊界線及發(fā)送坑、接受坑的位置、尺寸線，撒白灰線進行標識。作業(yè)坑開挖、制做測量放線后，在路兩側(cè)開挖作業(yè)坑。作業(yè)坑的開挖包括發(fā)送坑與接受坑的開挖。作業(yè)坑深度根據(jù)穿越處管道設(shè)計管底標高確定。人工配合單斗挖掘機進行發(fā)送坑開挖，每開挖1.5m深度后，坑壁四周現(xiàn)澆400mm厚鋼筋混凝土，鋼筋采用Φ20，這樣每開挖1.5m即對接澆筑400mm厚鋼筋混凝土，直至開挖澆筑到設(shè)計套管管底標高下0.8m深處，底層澆筑頂管用混凝土靠背或放置鋼靠背。坑底先敷設(shè)200mm厚的碎石，再澆注400mm厚的C30鋼筋混凝土，坑底澆筑時放置Φ500mm鋼制集水桶一個。接收坑用單斗挖掘機開挖，如通過勘探，發(fā)現(xiàn)開挖處有管道、電纜等隱蔽物，得到主管部門的認可并進行必要保護后，方能開挖。接收坑開挖根據(jù)土壤性質(zhì)設(shè)定邊坡坡比，當開挖深度超過5m時，開挖采取復式斷面，中間設(shè)0.5—1m寬平臺，并且開挖時采用單斗挖掘機挖出安全通道，通道坡比不應小于1：1。用潛水泵提升排放施工中滲出的積水，坑上口四周邊沿設(shè)擋水壩，以防地表水流入坑內(nèi)，壩的高度為0.5m，頂寬0.5m，坡比1：0.5。頂管作業(yè)要避免在雨天施工。頂管設(shè)備安裝頂進設(shè)備主要包括鋼后座、導軌、主頂液壓油缸、泵站、頂鐵、泥漿泵、龍門吊等，用16t汽車吊將頂進設(shè)備吊入發(fā)送坑，并配合進行安裝。套管頂進為使后靠背受力均勻，液壓設(shè)備與后背接觸面加=30mm的鋼板和道木，在液壓缸與被頂管間加承力盤。液壓系統(tǒng)包括高壓油泵、動力傳遞機構(gòu)等，液壓缸按頂管中軸線對稱布置，頂管中保持軸線重合。做預頂試驗：檢驗液壓系統(tǒng)性能，液壓缸行程，傳力設(shè)備的中心線和垂直度等。對頂入管節(jié)做最后檢查，如端面平直度，橢圓度，管殼任一側(cè)母線直線度等。頂入管節(jié)采用DN1200mm鋼筋混凝土套管。用起吊設(shè)備將管節(jié)輕放在導軌上，測量中線與前后兩端高程，管節(jié)端面垂直頂管中軸線。人工在套管前端掏土，清出的土方用軌道小滑車配以小型卷揚機外運出作業(yè)坑。待套管前端形成略大于套管外徑的圓形空間后，啟動主頂液壓油缸，慢慢向前推動，首節(jié)套管頂入后，液壓缸退回到起始位置，將第二管節(jié)與首節(jié)按照規(guī)范要求連接，合格后再依次頂進。每一根套管頂進后，人工繼續(xù)在套管前端掏土，如此循序漸進，在頂管過程中，輔以糾偏、糾扭措施，直至頂入滿足設(shè)計要求，完成頂管作業(yè)。頂管過程中，每頂進30—50cm左右就要對頂管中線、高程進行觀測，施工中采用全站儀控向，以施工放線時布置的中心樁為準進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)位移，要采取糾偏措施調(diào)整過來。每次糾偏角度不宜過大，可根據(jù)頂進長度和土質(zhì)情況來確定，一般可在5ˊ—20ˊ之間選擇。另外要嚴格控制糾偏油泵的壓力，不使油泵壓力升得過快，糾偏結(jié)束后要鎖緊螺旋定位器?；嚮囂坠艿滥尽摪逡簤喉敼軝C公路接收坑頂管施工示意圖糾偏、糾扭調(diào)整措施糾偏是指工具管偏離設(shè)計軸線后，利用糾偏油缸或套管前端加管鍥，改變管端的方向，減少管線偏差的過程。由于鋼筋混凝土套管是分段進行的，段與段之間是柔性連接，不傳遞彎矩，因此糾偏必須遵循以下規(guī)律：糾偏在頂進過程中進行，靜態(tài)的糾偏會對管線產(chǎn)生不利的影響；鋼筋砼糾偏比較靈敏，糾偏角度不宜過大，避免造成較大的彎曲；第一段管節(jié)質(zhì)量要好，因為第一段管節(jié)在糾偏過程中承受多次反復應力，容易損壞管節(jié)；糾偏過程中，要在網(wǎng)格底上繪制工具管的測點軌跡，推算出其行軌跡，根據(jù)行軌跡及時糾偏角度，避免糾偏過大產(chǎn)生過度的彎曲；及時了解穿越處的土層，特別是軟土層，不均勻土層的土質(zhì)情況。頂進過程中常常出現(xiàn)管道扭轉(zhuǎn)，須加強控制，避免扭轉(zhuǎn)角過大，糾扭預防措施：糾偏時，注意糾偏油缸不要對管節(jié)形成扭矩；穩(wěn)定主頂油缸后座，主頂油缸后座不穩(wěn)容易使主頂油缸工作時方向變化，產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)角；糾扭管節(jié)扭轉(zhuǎn)的有效方法為壓重糾扭，即在管道單邊壓重，使管道在相反方向扭轉(zhuǎn)。頂管完畢檢查驗收混凝土套管頂管作業(yè)完成后，向監(jiān)理報驗并現(xiàn)場測量驗收。驗收合格后，按照設(shè)計要求對套管接口進行瀝青油麻和抹防滲水泥砂漿封固，并填寫施工資料，請旁站監(jiān)理檢查簽證。穿越段管道預制、試壓和絕緣支撐安裝穿越管道的預制地點選在公路穿越的一側(cè)，長度大于套管長度4m以上。穿越主管段的組對、焊接、焊縫探傷、試壓及補口補傷按主線路施工工藝要求進行，并按照設(shè)計要求進行穿越段管道試壓，安裝絕緣支撐。穿越段管道就位漂浮發(fā)送穿越管段：頂管穿越處若取水方便，則采用開挖發(fā)送溝充水后漂浮發(fā)送管段的施工方法。在管道預制側(cè)沿穿越中心線開挖發(fā)送溝，發(fā)送溝長度同穿越段管道長度，溝底寬度1.5m，深度為套管底面下0.5m。盲板封堵穿越段管道兩端后，用吊管機將預制段管道吊放入溝底，用潛水泵向發(fā)送溝內(nèi)充水，注意控制充水量，水位以管段漂浮后恰好穿進套管為準。用吊管機配合將管段穿入套管并完成穿越。管段就位后，用潛水泵將管溝內(nèi)的水排出，管段完全落在套管底部。機械牽引穿越管段：主管穿入套管前人工將套管內(nèi)的泥土、石子等雜物清理干凈。主管穿越前做一個拖管頭，焊接在管段前部，拖管頭處安裝滾輪，滾輪和滾輪架的總高度高于滑動支撐高度，保證支撐在管段牽引過程中不會損壞。穿越時用推土機拴鋼絲繩牽引拖頭帶動主管穿入套管。后端用吊管機調(diào)整管段中心，輔助發(fā)送。穿越管道拖入預定位置后，切下拖管頭。牽引過程不宜過快，應緩慢進行，尤其在牽引頭露出套管后將牽引速度降到最低限度，保證主管準確就位。記錄與檢查驗收施工過程中，隨時進行有關(guān)技術(shù)資料的記錄整理，恢復地貌前聯(lián)系建設(shè)單位或監(jiān)理單位進行工程的檢查、驗收。恢復地貌頂管穿越完畢，人工拆除發(fā)送坑和接收坑，將穿越管道下部的回填土仔細填實，減少穿越管道下沉量。管頂以上300mm采用人工回填細土，其余部分用單斗進行原土回填，回填過程中隨時注意保護管道絕緣防腐層不受損壞。作業(yè)坑回填完后，對施工時占用的地表進行恢復。定向鉆穿越河流施工工藝測量放線測量放線鉆機安裝和調(diào)試泥漿配制導向孔鉆進預擴孔管線回拖鋪管嚴密性試壓檢驗地貌恢復管線防腐拉運布管組對焊接無損探傷試壓通球掃線防腐補口補傷電火花儀防腐涂層檢漏管段放入發(fā)送溝測量放線根據(jù)施工圖紙要求的入口點和出頭點坐標放出管線中心線，在入土點端測量并確定鉆機安裝位置和蓄水池及泥漿池的占地邊界線。在出土點一端，應根據(jù)管線中心軸線和占地寬度（20m），和長度（為穿越管段長度加50m），放出管線組裝場地邊界線和泥漿池占地邊界線，并標志出拖管車出入場地路線和地點。鉆機安裝和調(diào)試鉆機安裝在入土點和出土點的連線上。鉆機導軌與水平面的夾角比設(shè)計入土角度大10。鉆機應安裝牢固、平穩(wěn)，經(jīng)檢驗合格后進行試運轉(zhuǎn)，并調(diào)整拖拉力。對控向系統(tǒng)進行仔細準確調(diào)校，調(diào)校的參比數(shù)據(jù)存入計算機。泥漿配制用清潔的淡水來配制泥漿，用水量為1.5m3/min。泥漿用膨潤土加泥漿添加