鐵路路基的基本知識-路基基床構造（鐵路路基施工）

路基基床構造CONTENTS目錄一、基床的結構二、基床填料基床指路基上部受列車動力作用和水文氣候變化影響較大的土層，由表層和底層構成，基床底層的頂面和基床以下填料的頂面應設不小于4%的排水坡。一、基床的結構0.6m1.9m一、基床的結構鐵路等級基床表層(m)基床底層(m)總厚度(m)客貨共線鐵路0.61.92.5城際鐵路有砟軌道0.51.52.0無砟軌道0.31.51.8高速鐵路有砟軌道0.72.33.0無砟軌道0.42.32.7重載鐵路設計軸重250kN、270kN0.61.92.5設計軸重300kN0.72.33.0路基基床結構厚度表常用路基基床結構厚度（1）普通填料普通填料按顆粒大小可分為巨粒土、粗粒土和細粒土三大類別，按工程性能及級配特征可分為A、B、C、D組填料。有機土（有機質含量大于50%）嚴禁作為路基填料使用；膨脹土、鹽漬土作為路基填料使用應符合《鐵路特殊路基設計規(guī)范》TB10035相關規(guī)定。二、基床填料據《鐵路路基設計規(guī)范》（TB10001-2016），路基填料根據原土料的使用方法或加工工藝，可分為普通填料、物理改良土、化學改良土和級配碎石。（一）路基填料的類型二、基床填料（2）物理改良土路基填料的粒徑或可壓實性不滿足相應部位要求的巨粒土、粗粒土，可采用破碎、篩分或摻入不同粒徑等措施進行物理改良，改善顆粒級配、粒徑和細粒含量等指標。（一）路基填料的類型（3）化學改良土路基填料不能滿足相應部位要求的細粒土，宜根據土的性質，采用摻入適宜的外摻料進行化學改良，改變土的物理、力學性質。（4）級配碎石路基基床表層級配碎石分Ⅰ型級配碎石和Ⅱ型級配碎石。鐵路等級及設計速度粒徑限值可選填料類別客貨共線鐵路及城際鐵路200km/h≤60mm級配碎石160km/h≤100mm宜選用礫石類、碎石類中的A1、A2組填料；當缺乏A1、A2組填料時，經比選后可采用級配碎石≤120km/h≤100mm優(yōu)先選用礫石類、碎石類中的A1、A2組填料；其次為礫石類、碎石類及砂類土中的B1、B2組填料，有經驗時可采用化學改良土無砟軌道≤60mm級配碎石高速鐵路≤60mm級配碎石重載鐵路≤60mm應采用級配碎石及A1、A2組填料二、基床填料（二）路堤基床填料的選擇-基床表層填料選擇標準注：1.有砟軌道及非凍土地區(qū)無砟軌道基床表層采用Ⅰ型級配碎石。

2.凍結深度大于0.5m的凍土地區(qū)以及多雨地區(qū)無砟軌道基床表層采用Ⅰ型級配碎石。二、基床填料（二）路堤基床填料的選擇-基床底層填料選擇標準鐵路等級及設計速度粒徑限值可選填料類別客貨共線鐵路及城際鐵路200km/h≤100mm礫石類、碎石類及砂類土中的A、B組填料或化學改良土160km/h≤200mm礫石類、碎石類及砂類土中的A、B組填料或化學改良土≤120km/h≤200mm礫石類、碎石類及砂類土中的A、B、C1、C2組填料或化學改良土無砟軌道≤60mm礫石類、碎石類土中的A、B組填料或化學改良土高速鐵路≤60mm礫石類、碎石類土中的A、B組填料或化學改良土重載鐵路≤100mm碎石類土、碎石類土及砂類土中的A、B組填料或化學改良土注：1.無砟軌道及嚴寒寒冷地區(qū)有砟軌道凍結深度影響范圍內基床底層填料的細粒含量不應大于5%，滲透系數應不大于5×10-5m/s。

2.在有可靠資料和工程經驗的情況下，采取加固或封閉措施，設計速度160km/h鐵路基床底層可采用C組填料。重載鐵路和設計速度200km/h及以下的有砟軌道鐵路可采用A、B、C組填料或化學改良土。無砟軌道鐵路和設計速度200km/h以上的有砟軌道鐵路宜選用A、B、C1、C2組填料或化學改良土。設計速度200km/h以下的有砟軌道鐵路采用D組填料時應進行改良或采取加固措施。重載鐵路和設計速度200km/h以下的有砟軌道鐵路填料最大粒徑不應大于攤鋪厚度的2/3，且必應大于300mm；設計速度200km/h的有砟軌道鐵路填料的最大粒徑不應大于150mm；無砟軌道鐵路、設計速度200km/h以上的有砟軌道鐵路填料的最大粒徑不應大于75mm。二、基床填料（二）路堤基床填料的選擇拓展：基床以下填料選擇土質、易風