路基工程試驗(yàn)檢測(cè)-路基工程試驗(yàn)與檢測(cè)

路基施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)檢測(cè)01路基施工階段試驗(yàn)檢測(cè)02路基竣工驗(yàn)收階段試驗(yàn)檢測(cè)0301路基施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)檢測(cè)分類依據(jù)土的顆粒組成特征不均勻系數(shù)：曲率系數(shù)：土的塑性指標(biāo)塑限（ωp）液限（ωL）

塑性指數(shù)（Ip）土中的有機(jī)質(zhì)存在情況。路基土分類路基土種類有機(jī)土無機(jī)土巨粒土粗粒土細(xì)粒土特殊土有機(jī)質(zhì)含量粒組劃分

路基土分類

2006020520.50.250.0740.002巨粒組粗粒組細(xì)粒組漂石卵石礫（角礫）砂粉粒粘粒粗中細(xì)粗中細(xì)路基土分類粒組劃分路基土分類巨粒土分類路基土分類粗粒土分類路基土分類細(xì)粒土分類黃土：低液限黏土（CLY），分布范圍大部分在A線以上，ωL＜40％。

膨脹土：高液限黏土（CHE），分布范圍大部分在A線以上，ωL＞50％。紅黏土：高液限粉土（MHR），分布范圍大部分在A線以下，ωL＞55％。路基土分類特殊土分類類型持續(xù)時(shí)間t（年）地面溫度（℃）特征凍融特征多年凍土t≥2年平均地面溫度≤0季節(jié)融化隔年凍土2＞t≥1最低月平均地面溫度≤0季節(jié)凍結(jié)季節(jié)凍土t＜1最低月平均地面溫度≤0季節(jié)凍結(jié)路基土分類特殊土分類路基填料質(zhì)量要求填料選擇含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基；確需使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料；需要使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。路基填料質(zhì)量要求填料選擇填料強(qiáng)度和粒徑，應(yīng)符合的規(guī)定。填料應(yīng)用部位（路面底標(biāo)高以下深度m）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）高速公路一級(jí)公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路路堤上路床（0～0.30）865100下路床（0.30～0.80）543100上路堤（0.80～1.50）433150下路堤（＞1.50）322150零填及挖方路基（0～0.30）865100（0.30～0.80）543100路基土石方工程質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容路基原地面試驗(yàn)檢測(cè)檢測(cè)頻率——每公里至少2個(gè)試坑，每個(gè)試坑做一個(gè)全套土工試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目土的天然含水量、天然干密度檢測(cè)土的顆粒分析試驗(yàn)檢測(cè)界限含水率的試驗(yàn)檢測(cè)土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)土的膨脹率試驗(yàn)（必要時(shí)）路基土石方工程質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容取料場(chǎng)土的試驗(yàn)檢測(cè)檢測(cè)頻率——每5000m3做一個(gè)全套土工試驗(yàn)，每一種土不少于3組檢測(cè)項(xiàng)目土的天然含水量、天然干密度檢測(cè)土的顆粒分析試驗(yàn)檢測(cè)界限含水率的試驗(yàn)檢測(cè)土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)土的CBR試驗(yàn)土的相對(duì)密度試驗(yàn)（必要時(shí)）特殊土的試驗(yàn)檢測(cè)（必要時(shí)）02路基施工階段的試驗(yàn)檢測(cè)路基壓實(shí)原理壓實(shí)目的提高路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性的根本措施之一改善土工程性質(zhì)的一種經(jīng)濟(jì)合理措施原理土質(zhì)路基的壓實(shí)過程，其本質(zhì)上是土體在壓力作用下，克服土顆粒間的內(nèi)聚力和摩擦力，使原有結(jié)構(gòu)受到破壞，固體顆粒重新排列，大顆粒之間的間隙被小顆粒所填充，變成密實(shí)狀態(tài)，達(dá)到新的平衡。路基壓實(shí)原理大量試驗(yàn)和工程實(shí)踐還證明：土基壓實(shí)后，路基的塑性變形、滲透系數(shù)、毛細(xì)水作用及隔溫性能等，均有明顯改善。路基壓實(shí)原理影響因素內(nèi)部因素土的含水量土的性質(zhì)影響因素外部因素壓實(shí)功能壓實(shí)工具的類型壓實(shí)的方法壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度定義：壓實(shí)度（K）就是工地上實(shí)際達(dá)到的干密度與最大干密度之比。計(jì)算公式壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)質(zhì)量填挖類型路面底面計(jì)起壓實(shí)度（%）≥深度范圍（cm）高速、一級(jí)公路其它公路路堤上路床0～309694下路床30～809694上路堤80～1509493下路堤>1509390零填及路塹路床0～30969430～8096－1.表列壓實(shí)度是以交通部頒發(fā)的《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)試驗(yàn)法為準(zhǔn)；2.三、四級(jí)公路鋪筑高級(jí)路面時(shí)，壓實(shí)度采用二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)；3.路堤采用特殊填料或處于特殊氣候地區(qū)時(shí)，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)試驗(yàn)的論證在保證路基強(qiáng)度要求的前提下適當(dāng)降低。壓實(shí)度檢測(cè)方法試驗(yàn)方法試驗(yàn)方法適

用

范

圍灌砂法適用于在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定基層（或底基層）砂石路面及路基土的各種材料壓實(shí)層的密度和壓實(shí)度，也適用于瀝青表面處治、瀝青貫入式面層的密度和壓實(shí)度檢測(cè)，但不適用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實(shí)度檢測(cè)環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測(cè)試。但對(duì)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土，其齡期不宜超過2d，且宜用于施工過程中的壓實(shí)度檢驗(yàn)核子法適用于現(xiàn)場(chǎng)用核子密度儀以散射法或直接透射法測(cè)定路基或路面材料的密度和含水量，并計(jì)算施工壓實(shí)度。適用于施工質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)快速評(píng)定，不宜用作仲裁試驗(yàn)或評(píng)定驗(yàn)收試驗(yàn)鉆芯法適用于檢驗(yàn)從壓實(shí)的瀝青路面上鉆取的瀝青混合料芯樣試件的密度，以評(píng)定瀝青面層的施工壓實(shí)度，同時(shí)適用于齡期較長(zhǎng)的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層和底基層的密度檢測(cè)壓實(shí)度檢測(cè)方法試驗(yàn)方法03路基竣工驗(yàn)收階段試驗(yàn)檢測(cè)檢測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次

檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差

檢查方法和頻率高速公路一級(jí)公路其他公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路

1△壓實(shí)度（%）上路床0~0.3m≥96≥95≥94

按附錄B檢查；密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)2處下路床輕、中及重交通荷載等級(jí)0.3m~0.8m≥96≥95≥94特重、極重交通荷載等級(jí)0.3m~1.2m≥96≥95——上路堤輕、中及重交通荷載等級(jí)0.8m~1.5m≥94≥94≥93特重、極重交通荷載等級(jí)1.2m~1.9m≥94≥94——下路堤輕、中及重交通荷載等級(jí)>1.5m≥93≥92≥90特重、極重交通荷載等級(jí)>1.9m2△彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)驗(yàn)收彎沉值按附錄J檢查3縱斷高程（mm）+10，-15+10，-20水準(zhǔn)儀：中線位置每200m測(cè)2點(diǎn)4

中線偏位（mm）50100全站儀：每200m測(cè)2點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度（mm）滿足設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4點(diǎn)6平整度（mm）≤50≤203m直尺：每200m測(cè)2處x5尺7橫坡（%）±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)2個(gè)斷面8邊坡滿足設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4點(diǎn)路基位置與幾何尺寸檢測(cè)儀器設(shè)備長(zhǎng)度量具：鋼卷尺。經(jīng)緯儀精密水準(zhǔn)儀、塔尺全站儀。其他：粉筆等。路基位置與幾何尺寸檢測(cè)在路基或路面上準(zhǔn)確恢復(fù)樁號(hào)。按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試隨機(jī)選點(diǎn)的方法，在一個(gè)檢測(cè)路段內(nèi)選取測(cè)定的斷面位置及里程樁號(hào)，在測(cè)定斷面作上標(biāo)記通常將路面寬度、橫坡、高程及中線平面偏位選取在同一斷而位置，且宜在整數(shù)樁號(hào)上測(cè)定。根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，確定路基路面各部分的設(shè)計(jì)寬度的邊界位置在測(cè)定位置上用粉筆作上記號(hào)。根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，確定設(shè)計(jì)高程的縱斷面位置。在測(cè)定位置上用粉筆作上記號(hào)。根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，在與中線垂直的橫斷而上確定成型后路面的實(shí)際中心線位置。根據(jù)道路設(shè)計(jì)的路拱形狀，確定曲線與直線部分的交界位置及路面與路肩（或硬路肩）的交界處，作為橫坡檢驗(yàn)的基準(zhǔn)；當(dāng)有路緣石或中央分隔帶時(shí)．以兩側(cè)路緣石邊緣為橫坡測(cè)定的基準(zhǔn)點(diǎn)，用粉筆作上記號(hào)。檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作路基位置與幾何尺寸檢測(cè)檢測(cè)路基路面各部分的寬度及總寬度用鋼尺沿中心線垂直方向水平量取路基路面各部分的寬度，以m表示，對(duì)高速公路及一級(jí)公路，準(zhǔn)確至0.005m；對(duì)其他等級(jí)公路，準(zhǔn)確至0.01m。測(cè)量時(shí)鋼尺應(yīng)保持水平，不得將尺緊貼路面量?。膊坏檬褂闷こ?。檢測(cè)縱斷面高程將精密水準(zhǔn)儀架設(shè)作路面平順處調(diào)平，將塔尺豎立在中線的的測(cè)定位置上，以路線附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程作為基準(zhǔn)。測(cè)記測(cè)定點(diǎn)的高程讀數(shù)，以m表示．準(zhǔn)確至0.001m。連續(xù)測(cè)定全部測(cè)點(diǎn)，并與水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。路基位置與幾何尺寸檢測(cè)檢測(cè)路面橫坡設(shè)有中央分隔帶的路面：將精密水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平，將塔尺分別豎立在路面與中央分隔帶分界的路緣帶邊緣d1處及路面與路肩（或硬路肩）交界位置d2處，d1與d2兩測(cè)點(diǎn)必須在同一橫斷面上，測(cè)量d1d2處的高程，記錄高程讀數(shù)，以m表示，準(zhǔn)確至0.001m。無中央分隔帶的路面：將精密水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平，將塔尺分別豎立在路面與中央分隔帶分界的路緣帶邊緣d1處及路面與路肩交界位置（或外側(cè)路緣石邊緣）d2處，d1與d2兩測(cè)點(diǎn)必須在同一橫斷面上，測(cè)量d1d2處的高程，記錄高程讀數(shù)，以m表示，準(zhǔn)確至0.001m。用鋼尺量測(cè)兩測(cè)點(diǎn)的水平距離，以m表示，對(duì)高速公路及一級(jí)公路，準(zhǔn)確至0.005m；對(duì)其他等級(jí)公路，準(zhǔn)確至0.01m。路基位置與幾何尺寸檢測(cè)檢測(cè)中線偏位有中線坐標(biāo)的道路：首先從設(shè)計(jì)資料中查出待測(cè)點(diǎn)P的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，用經(jīng)緯儀對(duì)該設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行放樣，并在放樣點(diǎn)P’做好標(biāo)記，量取PP’的長(zhǎng)度，即為中線平面偏位Δcl。以mm表示。對(duì)高速公路及一級(jí)公路，準(zhǔn)確至5mm；對(duì)其他等級(jí)公路，準(zhǔn)確至10mm。無中樁坐標(biāo)的低等級(jí)道路：應(yīng)首先恢復(fù)交點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)，實(shí)測(cè)偏角和距離，然后采用鏈距法，切線支距法或偏角法等傳統(tǒng)方法敷設(shè)道路中線的的設(shè)計(jì)位置，量取設(shè)計(jì)位置與施工位置之間的距離，即為中線平面偏位Δcl，以mm表示，準(zhǔn)確至10mm。路基位置與幾何尺寸檢測(cè)計(jì)算按式計(jì)算各個(gè)斷面的實(shí)測(cè)寬度

與設(shè)計(jì)寬度

之差?？倢挾葹槁坊访娓鞑糠謱挾戎汀Ｊ街校?/p>

——各斷面的實(shí)測(cè)寬度（m）；——各斷面的設(shè)計(jì)寬度（m）；——各個(gè)斷面的實(shí)測(cè)寬度與設(shè)計(jì)寬度差值（m）。按式計(jì)算各個(gè)斷面的實(shí)測(cè)高程

與設(shè)計(jì)高程

差值。式中：

——各斷面的實(shí)測(cè)寬度（m）；——各斷面的設(shè)計(jì)寬度（m）；——各個(gè)斷面的實(shí)測(cè)寬度與設(shè)計(jì)寬度差值（m）。路基位置與幾何尺寸檢測(cè)計(jì)算各測(cè)定斷面的路面橫坡按式（6.12）計(jì)算，準(zhǔn)確至一位小數(shù)。按式計(jì)算實(shí)測(cè)橫坡與設(shè)計(jì)橫坡之差。式中：

——各測(cè)定斷面的橫坡（%）；及

——各斷面測(cè)點(diǎn)

及

處的高程讀數(shù)（m）；——各斷面測(cè)點(diǎn)

與

處的水平距離（m）；——各斷面的設(shè)計(jì)橫坡（%）；——各測(cè)定斷面的橫坡