文明交通進車站講座

關愛生命安全出行——雙牌縣交警大隊1、駕駛機動車不得有下列行為：

（1）在車門、車廂沒有關好時行車；

（2）在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品；

（3）撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；

（4）下陡坡時熄火或者空擋滑行；

（5）向道路上拋撒物品；

（6）駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品；

（7）連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘；

（8）在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。交通安全基礎知識：開車打手機交通安全基礎知識：2、汽車駕駛員一般應具備哪些知識？

汽車駕駛員應對確保安全和對各種事物規(guī)律性的必要認識和理解。應具備“五知”、撞擊力、速度、空間等幾個方面概念。

（1）“五知”：指知“人、車、路、天、貨”；

（2）撞擊力：汽車在運動中動能，可根據物理學動能定律公式求得。要明確車速愈快，動能愈大，所以道路上任何人、車、物是經不起撞擊的；

（3）速度：汽車在運行過程中遇到意外情況不是一剎就停的。所以駕駛車輛人員必須掌握速度和制動距離的概念。要明確車速提高一倍，制動距離要增加四倍；

（4）空間：是前后車距、橫向和低空障礙高度等。交通安全基礎知識：3、最易發(fā)生交通事故有哪些原因？

（1）車輛出發(fā)前未做安全檢查；

（2）超速、開快車；

（3）長途、長時間開車，精神體力不佳；

（4）酒后開車；

（5）隨意超車、亂換車道、蛇行；

（6）在高速公路行使路肩；

（7）未保持安全距離；

（8）不專心開車，駕駛中與人談笑，或者車行中打電話，做其它事情等；

（9）闖紅燈、闖平交道；

（10）轉彎時未減速慢行。交通安全基礎知識：墜入夢鄉(xiāng)交通安全基礎知識：闖紅燈交通安全基礎知識：新手上路交通安全基礎知識：生命的保障交通安全基礎知識：4、汽車駕駛人心理素質主要表現(xiàn)在哪些方面？

根據辯證法內外因關系理論，外因是重要條件，內因是根本依據，外因是通過內因而起作用的。一個駕駛員安全行車與駕駛員技術水平和其心理因素有關。從實踐證明：心理素質好的駕駛人員，能做到幾十年如一日。安全行車上百萬公里；而心理素質差的駕駛人員則是大小行車事故接連不斷。

駕駛人員的心理素質主要是思想修養(yǎng)和職業(yè)道德，他是統(tǒng)帥駕駛人員行車全過程并制約駕駛人員技術水平。駕駛人員心理素質差的具體表現(xiàn)：

（1）個性方面：以自我為中心，性格急躁粗暴，自由散漫、爭強好勝、喜歡尋求刺激、缺乏責任心、行為隨意；

（2）智能方面：智育水平低，不愿學習，注意力分配差、深度知覺差、動作反應不當等。交通安全基礎知識：5、對車輛各主要機件的基本技術要求是“四動四全四不漏、四清五足加四無”指那些內容？

（1）四動：指發(fā)動機“一提能起動”、運轉正常；制動“一腳有效”，各部機件性能良好；轉向“一手能轉動”，各部調整合適，連接可靠；潤滑性“一人能推動”，底盤各部件潤滑良好。

（2）四全：蓄電池電足；燈光明亮完好；喇叭清脆響亮；雨刮靈活自如。

（3）四不漏：全車無漏油、漏氣、漏電和漏水。

（4）四清：蓄電池清潔、空氣、汽油和機油清潔。

（5）五足：輪胎氣壓、潤滑油、冷卻液、燃油和蓄電池電解液足。

（6）四無：機件表面無過熱現(xiàn)象；各部機件無異響；車身、車廂無歪扭；隨車工具無丟失。交通安全基礎知識：6、駕駛車輛上路要具備哪些條件？

（1）按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車；同時隨身攜帶駕駛證；

（2）所駕車輛要經過車輛管理機關的定期檢驗合格；備有注冊的機動車行駛證和檢驗合格標識、機動車交通強制保險標識；

（3）車況良好，剎車、轉向、燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等安全設施和設備要齊全有效；

（4）時刻保持交通安全意識。出車前的安全準備7、有下列情況不要駕駛車輛：

飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，鎮(zhèn)靜或抑制性藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不要駕駛機動車。

出車前的安全準備8、汽車在出車前應進行那些日常維護工作？

（1）清潔汽車外表；檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與車窗升降器等是否齊全有效；

（2）檢查散熱器水量、曲軸箱內機油量、傳制動液壓油量、燃料箱內燃油儲量、蓄電池內電解液量是否符合要求；并檢查上述蓋是否齊全有效；

（3）檢查行車證件、牌照、喇叭、燈光是否齊全、工作有效、安裝牢靠；

（4）檢查轉向機構等連接部位是否有松曠、安裝是否牢固可靠；

（5）檢查輪胎氣壓，并清除胎間及胎紋間雜物、小石子應挖出；

（6）檢查輪轂軸承是否有松動；

（7）起動發(fā)動機，察看儀表工作是否正常，檢查發(fā)動機有無異響；

（8）檢查有無漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。出車前的安全準備9、機動車通行有關規(guī)定

（1）機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上機動車不得超過下列最高行駛速度：

①沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；

②同方向只有一條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。

（2）機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低車速、靠右讓路。后車應當在確認有充足的安全距離后，從車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉向燈，駛回原車道。道路行車安全

9、機動車通行有關規(guī)定

(3）在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇有對方向來車時應當遵守下列規(guī)定：

①減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離；

②在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；

③在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方一行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；

④在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；

⑤夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈；道路行車安全道路行車安全9、機動車通行有關規(guī)定

（4）機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵道路口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭；

（5）機動車倒車時，應當察明車后情況，確認安全后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車；

（6）機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應當遵守下列規(guī)定：

①準備進入環(huán)形路口的讓已在環(huán)形路口內的機動車先行；

②向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時需開啟左轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

③有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

④沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

⑤轉彎的機動車讓直行的車輛先行；

⑥相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。9、機動車通行有關規(guī)定

（7）機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。

機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區(qū)域內停車等候。

（8）機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規(guī)定：

①在設有禁停標志、標線的路段，在機動車與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；

②交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；

③公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；

④車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；

⑤路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；

⑥城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。道路行車安全10、什么叫預見性制動？怎樣正確地運用預見性制動？

在駕車運行中，根據前方發(fā)現(xiàn)行人、地形和交通情況的變化或可能出現(xiàn)的復雜局面，提前做好思想準備和技術準備，提前采用減速或停車的措施，稱為預見性制動。這種制動方法，駕駛員有思想準備和停車能保證行車安全，而且制動緩慢，可以節(jié)省燃料，避免機件、輪胎受損。

預見性制動可分兩個步驟：

（1）減速：發(fā)現(xiàn)情況先放松加速踏板，或將變速桿位于空擋利用滑行減速，并輕輕地、持續(xù)或間接踏下制動踏板，使汽車進一步降速；

（2）停車：當汽車的速度已降到很慢需要停車時，撥動轉向信號指示燈，將汽車靠右邊緩慢停下。道路行車安全

道路行車安全

11、夜間行車安全“八項注意”牢記心間

（1）夜間行車中遇有對向來車，不要一會踩踏板，一會向右轉方向，要切實注意右側行人和自行車。

（2）夜間行車要注意從左側橫穿馬路的行人。

（3）要嚴格控制車速。

（4）要注意跟車距離。要盡量拉大跟車距離，以防追尾事故發(fā)生。

（5）要盡量避免夜間超車，特別是窄橋及視線不良、交通流量大的路段，更應注意不要超車。

（6）要注意夜間行車的駕駛疲勞。

（7）要注意夏季夜間行車。

（8）要注意職業(yè)道德的修養(yǎng)。

道路行車安全13、女性駕駛汽車應注意身邊的8個安全隱患

隱患一：女性愛小玩意，喜歡在車后窗或內后視鏡上吊上一些小飾物，這樣容易遮擋住前后駕駛視線，駕車的安全系數因此打了折扣。

隱患二：一些女性身材嬌小，使用一個坐墊墊在駕駛座上，這是危險做法，因為坐墊是活動的，當駕駛人員急剎車時，身體往前的慣性很容易讓人滑離座椅，致使無法應付緊急情況。

隱患三：有些女性喜歡在儀表板上擺放芳香劑，這種芳香劑發(fā)揮出來的氣體會使車內的塑料飾件加速老化。

隱患四：車內裝有棱有角的飾物，極易在事故發(fā)生時產生二次傷害。

隱患五：有些女性駕駛者怕弄皺自己漂亮衣服，在行車中不愿系安全帶。

隱患六：長發(fā)女性開車，不束起頭發(fā)容易遮擋視線。

隱患七：擔心長時間握方向盤將手磨出老繭，戴尼龍手套開車，容易打滑，不能有效轉動方向盤。

隱患八：有些女性喜歡穿高跟鞋和松糕鞋開車，容易踩滑剎車。

道路行車安全14、機動車在高速公路上行駛應遵守哪些速度規(guī)定？（1）高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里；（2）在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里。道路限速標志標明的車速與車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。（3）機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。道路行車安全（4）機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規(guī)定：①能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示寬燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上距離；②能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示寬燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上距離；③能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示寬燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。道路行車安全15、駕駛過程中的誤區(qū)（1）夜晚遠光燈越強行駛越安全；（2）習慣性踩離合器是減少麻煩的辦法；（3）汽車行駛時將中央門鎖鎖死是安全的辦法；（4）習慣停車后直拉緊手剎；（5）單向行駛時如果有雙道，壓虛線行駛最安全；（6）高速拐彎時一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全；（7）汽車加裝ABS系統(tǒng)后是為了縮短剎車距離；道路行車安全（8）遇到其他駕駛不熟練者或違章者應通過喇叭或大燈提示他；（9）開車行駛時只注意保持前后車輛的距離；（10）將駕駛座椅調得越靠近方向盤約有安全感；（11）高速行駛時一邊的輪子突然壓到積水（各類油類液體、冰雪）的路面很危險；（12）光滑的路面應學會用好手剎和腳剎來控制汽車行駛；（13）習慣開快車的人駕駛技術高。道路行車安全16、預防高速行駛肇事的措施有哪些？（1）正確掌握快與慢的關系（2）積極預防提高自我約束力（3）技術不熟練的駕駛員要依賴中速行車保安全夏季行車五防防爆胎防氣阻防缺水防打滑防泄漏

夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴重時會出現(xiàn)燒胎現(xiàn)象。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。因此，在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)輪胎過熱，氣壓過高，應將車停在陰涼處降溫，不要用冷水潑沖，也不要放氣，否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。夏季行車五防

由于夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中行駛速度慢，發(fā)動機轉速高，散熱困難，易出現(xiàn)行駛“氣阻”。有時發(fā)動機稍停熄幾分鐘就難以啟動，這是供油中斷。一旦發(fā)生氣阻，應立即停車降溫，排除故障。如果液壓制動的車，在高溫高速下行駛，制動液易出現(xiàn)空氣“氣阻”，使制動器突然失靈造成事故。夏季行車五防高溫天氣行車，水箱內的水蒸發(fā)加快，要時刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發(fā)現(xiàn)缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應等怠速運轉降溫后再補充水，并要注意不要馬上打開散熱器蓋，以防燙傷。夏季行車五防經常檢查水泵工作情況和風扇皮帶張緊力。風扇皮帶上不可沾油，防止風扇皮帶打滑。經常注意水泵漏水情況。皮帶的破舊，也許就是發(fā)動機其它部件故障的前兆。皮帶保養(yǎng)誤區(qū)：皮帶并不是越緊越好。夏季行車五防對汽車上使用的蓄電池來說，由于夏季氣溫高，蒸發(fā)量大，電解液水分隨著蒸發(fā)的加劇而不斷減少，因此要及時補充蒸餾水。夏季行車五防雨天如何安全行駛不要遇見積水就剎車、或躲避?？刂栖囁?、注意路況，遇見行人和會車時要提前減速、鳴號。選擇安全的路面行駛，在容易打滑的路面行駛時不要緊急制動、急轉方向。遇見特大暴雨，雨刮器已經失去作用時應將車停放在安全位置，并打開雙閃燈。

由于排氣管內有氣體，在正常壓力下(水深半米左右)水流并不會倒灌；因此深度涉水的核心是控制車速，避免激起的水波涌進發(fā)動機艙。而在駛出涉水區(qū)后，應連續(xù)輕踏制動踏板，以清除制動器中的殘余水分恢復制動性能。雨天如何安全行駛

雨天行車特別需要注意的就是剎車一定要靈敏，但是雨天由于路面濕滑，即使剎車靈敏也會有一定的慣性，因此，剎車有問題的一定要做好檢查，剎車片銹蝕的應及時更換。此外，在雨天里，汽車的剎車制動等性能不如平時靈敏有效，因此，駕駛員在行駛中要集中精神，隨時應對突發(fā)事件的發(fā)生。雨天行車，車速不易過快，因為車速過快時，路面就會與車輪之間形成一個光滑的水膜，車行駛在上面，方向會有發(fā)飄感，車身的控制穩(wěn)定性也會受影響。此時，如果遇到緊急情況，采取制動時，車輛很容易發(fā)生側滑現(xiàn)象，當前輪側滑時，可將方向盤朝產生側滑的相反方向轉動；當后輪側滑時，應將方向盤朝產生側滑的同側轉動，切不可把方向打反。越過溝坎和下坡時特別容易失控。一旦感覺失控，要先保持鎮(zhèn)定。先別踩剎車，也別亂打方向而應及時收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。雨天如何安全行駛人體疲勞“三個段”午間十分—上午11時至下午1時黃昏時分午夜時分調整狀態(tài)再工作心要靜重保暖防失眠常飲水開車時要盡量少說話。有關研究表明，開車時講話３０秒，可使心肌耗氧量增加１０％左右，導致意外事故發(fā)生。所以，不要在開車時喋喋不休，更不要在開車時打手機。

調整狀態(tài)再工作人體受到寒冷刺激會使冠狀動脈發(fā)生痙攣，血液淤滯，加劇心臟的不適，因此冬季駕車要特別注意保持車內的溫度。尤其要注意腿部的保暖，否則容易患風濕性關節(jié)炎。

調整狀態(tài)再工作充足的睡眠對駕車很重要。睡前用熱水泡腳１５分鐘，或洗個熱水澡，有利于消除疲勞、幫助入睡。睡前喝一杯牛奶，也可起催眠作用。調整狀態(tài)再工作制動突然失靈該怎么辦？強行將檔位從高速擋搶入中速擋。這樣，發(fā)動機會產生很大的牽引阻力，這使車速很快降低。此時再搶入低速擋，然后用駐車制動器停住車輛。利用天然障礙物汽車自燃的原因與預防隨意改裝線路燃油系統(tǒng)泄漏車內放有易燃易爆物品車輛停放遠離易燃物只要能堅持到正規(guī)修理廠對車輛進行正常的保養(yǎng)，并養(yǎng)成良好的駕乘習慣，不要給火災隱患留下任何生存空間，我們也就不用懼怕汽車自燃的威脅了。大風天氣如何駕車 集中精力，注意行人、自行車、牲畜的動向中低速行駛、隨時準備制動搖緊車窗，以防止風沙進入車內影響司機呼吸和觀察冰雪道路如何防止車輛滑溜行車前應準備好鐵鍬、防滑鏈、三角木等防滑用具起步要平穩(wěn)控制好車速，合理使用擋位行車速度保持均勻轉彎時，應降低車速，緩打方向在制動時，動作應當輕柔雨、雪天安全駕駛技巧入冬前，首先要對全車做一次專門的安全檢查。檢查主要項目包括汽車電池、保險帶、喇叭、散熱器、發(fā)動機機油、燈光、剎車、排氣系統(tǒng)、暖風、除霜加熱器、雨刷和點火系統(tǒng)。雨、雪天安全駕駛技巧冬季由于駕駛室內外溫差較大，在檔風玻璃內側及車窗玻璃上會形成一層薄霧，打開空調的除霧檔，可以快速除霧；也可將車窗打開一條縫，使車內外空氣流通，溫度保持一致，可避免風擋玻璃內凝結霧氣。切勿邊開車邊擦玻璃打開后窗除霧器雨、雪天安全駕駛技巧在冰雪路面上啟動汽車稍微前后移動車體，或者用雪鏟清除車前的積雪。輕踩油門，不要使車輪空轉，否則車輪會越陷越深。雨、雪天安全駕駛技巧在冰雪路面上駕駛汽車駕駛中如果積雪深至車輪軸時，應將積雪鏟除后再前進。積雪路上若已有車轍，應循車轍行駛。按車轍行進時，方向盤不得猛轉猛回，以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時，應騎車轍行駛。雨、雪天安全駕駛技巧在冰雪路面上駕駛汽車路面結冰時盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。如果你感到驅動輪開始打滑，馬上松開油門。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。如果產生側滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。進入轉彎前采取制動措施，千萬不要在彎道中踩剎車，慣性將使你的汽車失去控制。雨、雪天安全駕駛技巧雪天行駛“三字訣”緩加油巧減速慢轉向多預見冰雪路面行車七要素防起步過猛防車速過快（中低速行駛）防跟車過近防超會車不當防制動過急防停車不當防眩目雪盲發(fā)生交通事故報警電話及報警內容發(fā)生交通事故時，應盡快搶救傷員和財產，并保護好現(xiàn)場，迅速撥打“122”交通事故報警電話，講清事故發(fā)生的時間、詳細地點，車輛損失和人員受傷情況。人員受傷應撥打“120”醫(yī)療急救電話同樣講清需要救助的詳細地點。同時，通知你所承保的保險公司到現(xiàn)場勘查，以便索賠。出了車禍速報警救死扶傷見真情發(fā)生意外怎么辦？立即停車，將車開到路邊，打開雙閃警告燈。立即取得對方司機的姓名、住址、汽車注冊資料、駕駛執(zhí)照及保險資料等。立即記下發(fā)生意外的過程，如時間、地點、天氣、視野、路面情況、速限、自己及對方的車速估計、肇事車輛數目、乘客人數、傷者姓名及傷勢等。向警方出示你自己的姓名、住址、汽車注冊資料、駕駛執(zhí)照及保險資料等如有目擊證人，記下聯(lián)絡電話及資料

發(fā)生意外怎么辦？不要吸煙，尤其汽車有漏油情況不要與對方爭執(zhí)，等待警方人員到場如有人受傷，不要擅自搬動傷者，以免傷勢惡化，最好馬上急召救傷車不要隨便承認責任，警方的調查報告才是仲裁的有效根據除了警方外，千萬不要簽署其它東西

傷情判斷和自救

胸部劇痛、呼吸困難腹部疼痛出血

肢體疼痛，腫脹、畸形脖子疼

懷疑傷情：肋骨骨折刺傷肺部

在車禍中，撞擊是駕駛員最易受到的傷害。被方向盤撞到胸部后，如果傷者感覺到劇痛和呼吸困難，應該懷疑肋骨發(fā)生骨折。肋骨骨折之后，如果碎骨進入肺葉，刺破肺泡，可能形成血氣胸，引起肺栓塞，甚至導致死亡。如果車速過快、撞擊力量過大，在撞車的瞬間，收緊的安全帶也可能造成肋骨骨折。如果懷疑骨折，傷者千萬不要貿然移動身體，避免碎骨對內臟造成新的傷害。如果手臂仍可以移動，接觸到手機，就打急救電話求救，或者呼喊請別人幫助。傷情判斷和自救

懷疑傷情：肝脾破裂大出血

大多數小車的方向盤比較靠下，發(fā)生撞擊時，肝臟和脾臟等器官最易受到侵害。假如肝脾破裂，發(fā)生大出血時會有腹痛出現(xiàn)。但這種疼痛并非難以忍受，很多傷者的神智仍會清醒。傷者要判斷呆在車里是否安全，如果車子有起火等隱患，則要緩慢地離開車。但最好不要長距離走動，同時動作要緩慢，即使是在等候急救車的時候也不要再隨意走動。傷情判斷和自救

懷疑傷情：外傷

撞擊或其他原因可能會使司機的頭頸部或胸部受外傷。頸部的血管是最重要的部分，最好先檢查頸部是否出血。在大量出血時最好能用毛巾或其他替代品暫時包扎，以免失血過多。等到救護人員到來后再用三角巾等仔細處理傷口。有的出租車司機很有經驗，會在車上放上毛巾等物品。私家車主也不妨借鑒，在緊急情況下會派上大用場。多數側窗玻璃已作鋼化或區(qū)域鋼化處理，撞擊后玻璃會破碎為一粒一粒的、沒有棱角的玻璃；前風擋已開始使用夾層玻璃，撞擊后會有網一樣的裂紋黏結在一起而不會破碎。傷情判斷和自救

懷疑傷情：骨折

骨折后最忌諱自己亂動或是被別人錯誤包扎。骨折后的每一次移動都有可能對以后的恢復造成損失。搬動傷者前一定要確定傷肢不會發(fā)生相對移動，否則血管和神經都可能在搬動時受到傷害，對以后的痊愈造成不好的影響。如果請別人幫助包扎傷肢，最好找木板或是較直、有一定粗度的樹枝，同時用三根固定帶將兩至三塊木板在傷肢的上中下三個部位橫向綁扎結實。傷情判斷和自救

懷疑傷情：頸椎錯位車禍中，副駕駛座位乘員容易發(fā)生頸部損傷。如果感覺自己的頸椎或腰椎受到了沖擊，應堅持請專業(yè)醫(yī)護人員搬動。人的脊柱中有很多的神經，在不當的搬動中受傷的話很有可能形成永久性的傷害，甚至癱瘓。在搬動頸部損傷病人的時候，醫(yī)務人員要非常的小心，要在有硬板擔架的情況下用平鏟的方式才能搬動，還要用頸托等固定。坐車的人一般都比較放松，很少有人會系安全帶。特別是坐在副駕駛座位上的乘員，司機會在遇到危險時本能地躲避，將副駕位置置于直接撞擊的地方，發(fā)生車禍時的危險性更大。所以系好安全帶對副駕乘員更重要。傷情判斷和自救

機動車故障應急處理油箱損傷:機動車在使用時，發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時堵塞。用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補，效果更好。油管破裂:油管破裂時可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。機動車故障應急處理油管折斷：油管折斷時可找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油。機動車缸蓋等部位出現(xiàn)砂眼而漏油、漏水：可根據砂眼大小，選用相應規(guī)格的電工用保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內，即可消除漏油、漏水。

機動車故障應急處理油管接頭漏油：機動車使用時，如果發(fā)動機油管接頭漏油，一般是油管喇叭口與油管螺母不密封所致?？捎妹藜喞p繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。也可將人造革或皮褲帶剪成型或放入孔中砸成型，安上即可，還可用一截塑料管剪開成型安上。機動車故障應急處理沉淀杯破裂：用膠布管或塑料管把沉淀杯進、出油管套上，使油不經過沉淀杯直通。進、出水軟管破裂：破裂不大時，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好，如破裂較大時，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。機動車故障應急處理風扇皮帶斷裂：可把斷了的皮帶用鐵絲串聯(lián)扎好或采用開開停停的辦法把車開走。螺孔滑扣：螺孔滑扣導致漏油或連桿松動，使其無法工作。這時可將原螺桿用錘子錘扁，使其兩邊膨脹增大(注意最上面幾扣不要錘，以使入孔)再緊固好，但不可多次拆卸，待下次保養(yǎng)時修理。機動車故障應急處理膜片或輸油泵膜片破裂或折斷：可拆開油泵取出膜片，用膠木板，電工絕緣膠木或塑料布按原形狀尺寸鋸銼成型，并磨光裝上；或者將油管直接通到噴油泵上。曲軸箱破洞：如行車時曲軸箱被彈起的石子擊破，破洞較小時可用錫焊補，破洞較大時可用木塞堵住并加固，但要注意木塞不宜塞進過長，以免碰撞運動機件。機動車故障應急處理氣門彈簧折斷：氣門彈簧折斷后，可將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過來裝上，即可使用。也可找一片一毫米厚的鐵皮，剪成比彈簧直徑大8毫米的圓片，內部剪一圓孔，直徑小于彈簧直徑4毫米，外部邊緣每隔6毫米剪成4毫米長的裂口，剪好后每間隔一片折疊一片，形成雙面彈簧座槽，再將彈簧調頭裝入鐵皮槽內即可使用。如彈簧斷成數節(jié)時，可將該缸的進、排氣門調整螺釘拆下，使氣門保持關閉狀態(tài)。讓該缸停止工作。機動車故障應急處理離合器片粘油打滑：可卸下飛輪殼或檢查窗蓋，清除內部臟物，將底部小孔堵好，待離合器散熱后，倒入適量汽油(將離合器淹沒1/3)，再將蓋裝好。然后起動發(fā)動機低速運轉，反復分離，結合離合器，讓汽油浸洗內部油污。3—5分鐘后放出洗滌油。用這種方法可以有效地排除離合器片粘油打滑。機動車故障應急處理氣門間隙調整螺桿滑扣導致氣門間隙不準：可在調整螺母上加裝一個尺寸相同、厚度適當的墊片或螺母，充分利用未滑扣部分調好氣門間隙，機動車就可以暫時行駛了。

機動車故障應急處理曲軸箱缺少機油：可暫時加花生油、棉籽油、豆油、菜籽油等植物油代替使用，待回到基地后，應徹底清洗和檢查發(fā)動機內部，并換用新機油。散熱器漏水：漏水較大時，可將散熱芯銅管用尖嘴鉗夾扁，使其不漏水；漏水不厲害時，可用肥皂把漏水處糊住，或將散熱器內的水放干凈，并把漏水處擦干凈，然后熔化松香至漏水處堵塞。機動車故障應急處理變速桿球節(jié)和球形上蓋磨損導致亂擋：該部位磨損后，變速桿下端插入拔叉槽的深度不夠，掛擋時易滑脫亂擋，可拆下變速桿座，用廢內胎剪1～2個墊片，墊在變速桿球節(jié)及球形上蓋之間，故障就可排除了。機動車故障應急處理電源開關鑰匙遺失：可拆下開關上的兩個線頭直接連通即可。起動開關失靈：可將起動開關拆下，起動發(fā)動機時，用金屬線短接兩線開關即可起動，或者用螺絲刀短接電磁開關上的小接線柱和電池接線柱，即可起動發(fā)動機。機動車故障應急處理電磁開關起動機失靈：在吸拉線圈斷路時，可用力將拉桿與鐵芯往里推，以接通定觸點，使起動機旋轉而起動發(fā)動機。汽油泵油閥漏油：汽油泵進，出油閥漏油，會削弱供油功能，出現(xiàn)供油不足現(xiàn)象。其原因：油閥用久磨損不平所致，可磨平復用。研磨時，將膠木制的油閥平整地放在油石上平磨，要求平整光潔。機動車故障應急處理鋼板彈簧折斷：應根據折斷的情況在鋼板彈簧、車軸與車架間墊上木塊并需用鐵絲或繩索捆牢，即可維持行駛，但應注意，必須用低速擋緩慢行駛，特別是在通過路面不平的地段時，更應隨時控制好車速。機動車故障應急處理制動皮碗發(fā)脹：可將發(fā)脹的皮碗放在70℃～100℃的熱水中浸泡10～15分鐘，使皮碗含油成分蒸發(fā)掉，恢復到一定尺寸后，即可使用。機動車故障應急處理化油器浮子破損：化油器浮子破損時三角針閥失去控制，汽油就會大量進入浮子室，使油面增高汽油滲溢，發(fā)動機無法運轉，如發(fā)現(xiàn)這種情況，應立即停車檢查。拆下浮子放在耳邊搖晃，如察覺浮子內發(fā)生響聲，即是破損而有汽油出入。浮子破損一般不會十分嚴重，可稍稍鉆大漏孔，以利排其中的汽油，然后用牙刷柄之類塑料加溫熔化后粘補，即可裝用。機動車故障應急處理汽油泵軟木襯墊不密封：軟木襯墊久經使用后，由于長時間的壓緊而僵硬，如果再繼續(xù)使用，就會影響密封性能，容易滲漏。在沒有新件可調換的情況下，可將舊墊用熱水(可從散熱器放出)浸燙，幾分鐘后就能軟化，再裝上使用，密封性能就能改善。

乘車人交通行為規(guī)范

一、學習交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，服從交通民警指揮。

二、乘坐公共汽車、電車、或長途汽車，須在站臺或指定地點依次排隊候車，待車輛進站停穩(wěn)后，先下后上。上車后要站（坐）穩(wěn)扶牢，并主動給老弱病殘孕讓座。

三、乘坐的機動車在行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車、不準向車外拋灑物品。

四、不準在車行道上或非出租車?？空军c招呼乘坐出租車。

五、不準強行攔車、扒車、追車、拋物擊車。

六、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐各類公共汽車、電車、出租車和長途汽車。

七、乘坐貨運汽車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上，不準在高于車廂欄板的貨物上乘坐，不準在駕駛室和車廂以外的任何位置站立、攀附或乘坐。

八、不準乘坐貨運汽車掛車、拖拉機掛車、平板車、起重車、自動傾卸車、罐車、輕騎摩托車。

九、不滿十二周歲兒童不準在二輪、側輪摩托車后座上乘

駕駛員交通行為規(guī)范

一、學習交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，服從交通民警指揮。文明駕駛，禮貌行車。

二、堅持車輛“三檢制度”，安全設備保持安全有效，不駕駛機件失靈、違章裝載的車輛，車容要保持整潔。

三、駕駛車輛須隨身攜帶駕駛證、行駛證；不準駕駛與準駕車型不相符的車輛，嚴禁車交給非司機駕駛。遵守貨物、人員裝載規(guī)定，不駕駛超員、超載的車輛。

四、駕駛車輛時要精神集中，不準在駕駛車輛時閑談、吸煙、飲食，嚴禁疲勞駕駛、酒后開車。

五、禮讓三先，不超速行駛，不強行超車，不亂掉頭，不闖單、禁行線，不闖紅（黃）燈，不搶道，不插隊，不亂鳴喇叭，不開賭氣車、英雄車。

六、駕車行經人行橫道、電、汽車站或車多人多的繁華街道，要減速慢行或停車避讓。

七、要注意禮讓執(zhí)行任務的消防車、救護車和禮賓警衛(wèi)車隊，不準亂插禮賓警衛(wèi)車隊。

八、停放車輛時，應在停車場或指定地點的停車位內依次有序停放，嚴禁亂停亂放。停放時要關閉電路，拉好制動器，鎖好車門。短時間臨時停放，駕駛員不得離開車輛。

九、行車中如發(fā)生交通事，應立即停車，保護現(xiàn)場，搶救傷者，并及時向公安交管部門報案。行駛中遇事故現(xiàn)場或危急病人時，應主動給予幫助。發(fā)現(xiàn)或了解事故逃逸車輛或線索，應積極向公安交管部門舉報。

道路交通事故傷害是一個嚴重的公共衛(wèi)生問題，同時也是世界各地造成死亡和傷害的一個主要原因。道路交通事故傷害給個人、家庭和社會帶來巨大的社會成本。1.為什么交通事故頻發(fā)?根據相關部門統(tǒng)計，目前我國公路超過220萬公里，機動車超過144039.5萬多輛，車均公路長途從0.017公里下降到0.04公里，區(qū)間道路交通密度加大，特別是東部地區(qū)主干道交通流量接近飽和度，低流量狀態(tài)下存在的道路交通安全隱患將逐足明顯。加上道路交通結構一時難以得到優(yōu)化，車種復雜速度方差大，交通沖突多，交通違法量大，這已經是客觀事實，交通事故頻頻發(fā)生。為什么交通事故頻發(fā)?

我們暫且莫談機動車、機動車駕駛員人數大幅度增加，就目前這144039.5萬多輛車而言，它得有這么多人去駕駛。那么這些“人”是交通管理各要素中最核心、最活躍的要素。要想保障交通有序、安全、暢通，和諧，必須抓住“人”這個核心環(huán)節(jié)，必須著眼于人、面向人，關注人。很長時間以來，以人為交通管理核心對象，融洽與管理相對人的關系，建成和諧的管理環(huán)境，已成為交通管理部門的主課題。為什么交通事故頻發(fā),我從下面幾個方面和大家一起探討一下.（一）酒之禍酒后駕駛機動車是嚴重的道路交通安全違法行為，極易發(fā)生道路交通事故，嚴重危害道路交通安全和人民群眾生命財產安全。酒精對駕駛員的操作能力起到決定性的作用，在酒精狀態(tài)下，駕駛員的操作反應會發(fā)生一系列的變化。（一）酒之禍根據實驗論證，當喝酒的駕駛員發(fā)現(xiàn)前方危險情況后，當酒精濃度達到100毫克時，反應時間延遲了35%，達到150毫克時延遲了50%，做出的錯誤反應增加了70.4%。對于緊急情況不能及時處理，極易導致交通事故的發(fā)生，釀成慘重的悲劇。（二）超速行駛的危害

有專家對大量交通事故進行了統(tǒng)計分析后發(fā)現(xiàn)，與車速有關的交通事故大約占到交通事故總數的80%。所以俗語說“十次事故九次快”，是有一定道理的。交警提示：超速行駛影響駕駛人觀察、判斷的準確性；減少了駕駛人的反應時間；使駕駛人的空間認知能力減退；使駕駛人對空間距離的判斷產生誤差；使駕駛人對速度判斷產生誤差；使駕駛人容易疲勞等。車輛超速，一旦肇事，往往還要加大交通事故損害后果。因為超速在發(fā)生碰撞時，速度越快，撞擊力越大，交通事故的損害程度就越高（三）疲勞駕駛的危害長時間駕駛機動車、長途行車前睡眠不好或患妨礙安全駕駛機動車的疾病時開車易引發(fā)疲勞，駕駛人疲勞時，會出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現(xiàn)象。交警提示：如果仍勉強駕駛車輛，則可能導致交通事故的發(fā)生。因此，當駕駛員感到疲勞時就應及時駛離道路，停到安全地帶休息，適時的減輕疲勞程度，恢復清醒。根據交通安全法相關規(guī)定：連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘的，將被處以處警告或者20元以上200元以下罰款。

（四）安全帶的由來及作用

安全帶作為汽車發(fā)生碰撞過程中保護駕乘人員的基本防護裝置，它的誕生早于汽車，早在1885年，安全帶出現(xiàn)并使用在馬車上，目的是防止乘客從馬車上摔下去。目前，世界上安全帶的標準形式是尼爾斯發(fā)明的三點式安全帶。汽車安全帶的作用就是在車輛發(fā)生碰撞或使用緊急制動，預緊裝置就會瞬間收束，繃緊佩帶時松弛的安全帶，將乘員牢牢地拴在座椅上，防止發(fā)生二次碰撞。交警提示：汽車事故調查表明，在發(fā)生正面撞車時，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側面撞車時可減少44%，翻車時可減少80%。我國使用安全帶的規(guī)定：《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條規(guī)定，機動車在行駛時，駕駛人、乘坐人員應按照規(guī)定使用安全帶。（五）、養(yǎng)成“遵守信號，文明禮讓”的好習慣道路交通是我們日常生活中不可缺少的活動，共建文明和諧的交通環(huán)境，是每一位公民應盡的職責,日常出行中，應養(yǎng)成遵守“信號，文明禮讓”的好習慣，行人、非機動車、機動車各行其道。3.如何快速處理交通事故一、目前我省輕微交通事故的特點1、從數據上分析，輕微交通事故占的比例較大，據統(tǒng)計，目前我市適用簡易程序處理的交通事故（即財損小、人員輕微傷被快速處理的事故）約占總量的90%，而其中60%以上的簡易事故其物損在2000元以下。2、事故形態(tài)、事故原因分析，追尾事故，同向刮擦，側面碰刮的事故比較多，占輕微交通事故的70％以上，這些事故的原因基本是跟車安全距離不夠，變更車道不注意避讓，進入路口不按規(guī)定讓行倒車不注意安全等比較明顯的交通違法行為所造成。

3、從事故車輛來分析，80％輕微交通事故都是機動車與機動車之間發(fā)生的，從車輛種類來看，小轎車和二輪摩托車,小轎車和電動車發(fā)生輕微事故比例較大。從以上分析可以看出，在90％適用簡易程序處理的輕微交通事故中有60％以上的小事故是可以“私了”的，