浙江省浙南名校聯(lián)盟2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期12月聯(lián)考物理試題-1

2023學(xué)年第一學(xué)期浙南名校聯(lián)盟12月聯(lián)考高一物理學(xué)科試題考生須知：1.本試題卷共8頁(yè)，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘.2.答題前，在答題卷指定區(qū)域填寫班級(jí)、姓名、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)及準(zhǔn)考證號(hào).3.所有答案必須寫在答題卷上，寫在試卷上無(wú)效.4.考試結(jié)束后，只需上交答題卷.5.可能用到的相關(guān)參數(shù)：重力加速度g取一、選擇題Ⅰ（本題共13小題，每小題3分，共39分.每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）1.下列物理量是矢量，且對(duì)應(yīng)單位用國(guó)際單位制表示正確的是（）A.位移 B.重力C.溫度K D.速率2.2023年10月3日晚，在杭州奧體中心體育場(chǎng)進(jìn)行的田徑女子米接力決賽中，由梁小靜、韋永麗、袁琦琦、葛曼棋組成的中國(guó)隊(duì)以43秒39的成績(jī)率先沖過(guò)終點(diǎn)，奪得冠軍。下列說(shuō)法正確的是（）A.接力賽起點(diǎn)不在同一直線，目的是使參加比賽的運(yùn)動(dòng)員位移大小相等B.研究運(yùn)動(dòng)員接棒動(dòng)作時(shí)，不可以把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)C.梁小靜在第一棒的起跑很快，說(shuō)明她的速度很大D.本次比賽，中國(guó)運(yùn)動(dòng)員的平均速度約為9.21m/s3.滑躍式起飛是一種航母艦載機(jī)的起飛方式，飛機(jī)跑道的前一部分是水平的，跑道尾段略微向上翹起，假設(shè)某飛機(jī)滑躍式起飛過(guò)程是兩段連續(xù)的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，前一段的加速度為，位移為，后一段的加速度為，位移為，飛機(jī)離艦時(shí)的速度為（）A. B. C. D.4.甲乙兩人從同一位置沿直線騎自行車同時(shí)行進(jìn)，以起點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)、行進(jìn)方向?yàn)檎较蚪⒆鴺?biāo)系，此后甲乙兩人速度的平方與它們位置坐標(biāo)的關(guān)系如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）A.甲一開始勻速行駛了B.減速階段，甲的加速度小于乙的加速度C.甲和乙會(huì)在處相遇D.甲車始終在乙車的后面5.如圖所示為位于水平面上的小車，固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為θ，在斜桿的下端固定有質(zhì)量為m的小球。下列關(guān)于桿對(duì)球的作用力F的判斷中，正確的是（）A.小車靜止時(shí)，F(xiàn)=mgsinθ，方向沿桿向上B.小車靜止時(shí)，F(xiàn)=mgcosθ，方向垂直于桿向上C.小車向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定有F=mg，方向豎直向上D.小車向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定有F>mg，方向可能沿桿向上6.子彈以初速度垂直射入緊密疊在一起的相同木板，穿過(guò)第20塊木板后的速度恰好變?yōu)?，可以把子彈視為質(zhì)點(diǎn)，已知木板的厚度均為d，認(rèn)為子彈在各塊木板中運(yùn)動(dòng)的加速度恒定且相同，則下列說(shuō)法正確的是（）A.子彈穿過(guò)前10塊木板所用的時(shí)間為B.子彈的加速度大小為C.子彈穿過(guò)第15塊木板時(shí)速度為D.子彈穿過(guò)前15塊木板的平均速度為7.如圖所示，一個(gè)攀巖者兩只手抓住巖壁靜止懸在空中，下列說(shuō)法正確的是（）A.攀巖者的手對(duì)巖壁的壓力是巖壁發(fā)生形變導(dǎo)致的B.人對(duì)巖壁的作用力方向豎直向下C.保持姿勢(shì)不變，攀巖者手對(duì)巖壁的壓力越大，受到的摩擦力也越大D.攀巖者攀爬的高度越高，所受的重力越大8.蹦極是近些年來(lái)新興的一項(xiàng)非常刺激的戶外休閑活動(dòng)，深受年輕人喜愛(ài)，從游客跳出高臺(tái)直至最后在空中靜止下來(lái)的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是（）A.游客落到最低點(diǎn)時(shí)，加速度為零B.游客離開高臺(tái)瞬間，其速度和加速度都為零C.游客下落過(guò)程中，繩子剛被拉直時(shí)，速度達(dá)到最大D.繩子剛被拉直后，游客的加速度先變小后變大9.如圖所示，光滑水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為和的木塊1和2，中間用一條輕桿連接，兩木塊的材料相同，現(xiàn)用力F向右拉木塊2，當(dāng)兩木塊一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，已知重力加速度為g，此時(shí)輕桿的作用力為；現(xiàn)在用力F沿傾角為的斜面向上推木塊1，使兩木塊一起沿斜面向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)輕桿的作用力為，斜面與兩物體的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則等于（）A. B. C. D.10.漁業(yè)作業(yè)中，魚蝦捕撈上來(lái)后，通過(guò)“魚蝦分離裝置”，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化分離魚和蝦，降低了人工成本。某科學(xué)小組將“魚蝦分離裝置”簡(jiǎn)化為如圖所示模型，分離器出口與順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)的傳送帶有一定的高度差，魚蝦落在傳送帶上時(shí)有沿著傳送帶向下的初速度，隨后蝦從傳送帶下方掉落，魚從傳送帶上方掉落，實(shí)現(xiàn)分離。下列說(shuō)法正確的是（）A“蝦”掉落到傳送帶后，可能沿著傳送帶向下做加速直線運(yùn)動(dòng)B.“魚”掉落到傳送帶后，馬上沿著傳送帶向上做加速直線運(yùn)動(dòng)C.“蝦”在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦力對(duì)“蝦”的運(yùn)動(dòng)是動(dòng)力作用D.“魚”在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度方向先向下后向上11.小明通過(guò)站在力傳感器上完成“下蹲”、“站起”動(dòng)作來(lái)研究超重和失重現(xiàn)象。傳感器記錄了壓力隨時(shí)間變化的圖像，縱坐標(biāo)為壓力F，橫坐標(biāo)為時(shí)間t。由甲、乙兩圖像可知（）A.圖甲先“下蹲”后“站起”B.“站起”過(guò)程中人先超重后失重C.圖乙從a到b過(guò)程，人的重力先增大后減小D.圖乙內(nèi)該同學(xué)做了2次“下蹲站起”的動(dòng)作12.如圖所示是小明同學(xué)做的一個(gè)實(shí)驗(yàn)，他將一個(gè)質(zhì)量的木板放在光滑的水平地面上，在木板上放著一個(gè)質(zhì)量的物塊。物塊靜止，彈簧處于壓縮狀態(tài)，彈簧右端固定在木板右側(cè)的擋板上，彈力為1N?，F(xiàn)沿水平向左的方向?qū)δ景迨┘幼饔昧，使木板由靜止開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中力F由0逐漸增加到8N的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（）A.物塊受到的摩擦力一直減小B.物塊與木板一直保持相對(duì)靜止C.木板受到4N的拉力時(shí)，物塊受到的摩擦力為1ND.要讓物塊與木板之間始終保持相對(duì)靜止，它們間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定要大于等于0.413.如圖所示，四分之一圓柱體P放在水平地面上，圓心O的正上方有一個(gè)大小可忽略的定滑輪A，一根輕繩跨過(guò)定滑輪，一端和置于圓柱體P上，質(zhì)量為m的小球連接，另一端系在固定豎直桿上的B點(diǎn)，一質(zhì)量為鉤碼掛在間的輕繩上，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。除圓柱體與地面之間的摩擦以外，其它摩擦不計(jì)。若在鉤碼下方再加掛一個(gè)鉤碼，整個(gè)裝置再次處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，小球依然處于圓柱體P上，則此時(shí)與先前整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)相比（）A.地面對(duì)P的摩擦力減小 B.P對(duì)小球的彈力增大C.輕繩張力增大 D.P對(duì)地面的壓力減小二、選擇題Ⅱ（本題共3小題，每小題4分，共12分，每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中至少有一個(gè)是符合題目要求的，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但選不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）14.下列有關(guān)物理學(xué)史和物理學(xué)方法說(shuō)法中，正確的是（）A.當(dāng)不需要考慮物體的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替實(shí)際的物體，采用了理想模型法B.伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)斜面“沖淡”重力的作用，并在此基礎(chǔ)上合理外推：當(dāng)斜面的傾角為時(shí)，小球做自由落體運(yùn)動(dòng)C.牛頓首先提出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因D.由可知，物體的加速度與其所受合外力成正比，與其質(zhì)量成反比15.如圖所示，水平輕繩和傾斜輕彈簧N的某一端均與小球a相連，另一端分別固定在豎直墻和天花板上，輕彈簧N與豎直方向的夾角為，小球a與輕彈簧M連接，小球b懸掛在彈簧M另一端上，兩球均靜止，若a、b兩球完全相同，且質(zhì)量均為m，重力加速度大小為g。下列說(shuō)法正確的是（）A.水平輕繩的拉力大小為B.剪斷水平輕繩的瞬間，b球的加速度大小為gC.剪斷水平輕繩的瞬間，輕彈簧M對(duì)小球a的彈力大小為D.剪斷水平輕繩的瞬間，a球的加速度大小為16.質(zhì)量為m的物體A，在傾角為的斜面上下滑，如圖所示。則（）A.若A沿斜面勻速下滑，在A上放置物體B，AB也一起勻速下滑B.若A沿斜面勻速下滑，在A上施加豎直向下的恒力，A還是勻速下滑C.若A沿斜面勻速下滑，在A上施加沿斜面向下的恒力后，地面給斜面的摩擦力水平向右D.若A沿斜面加速下滑，在A上施加豎直向下的恒力，則A仍加速下滑且加速度變大三、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共14分）17.（1）下列器材中，實(shí)驗(yàn)“探究小車速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”、實(shí)驗(yàn)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”、都需要用到的實(shí)驗(yàn)器材有______（填選項(xiàng)前的字母）。（2）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是_______。A.B.C.D.（3）如圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，O、A、B、C、D、E、F為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為，則打B點(diǎn)時(shí)車速_______，小車的加速度______（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）。18.安妮同學(xué)在做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)：（1）以下實(shí)驗(yàn)操作最合理的是_________（2）以下為該同學(xué)在作平行四邊形時(shí)的某一瞬間（直尺固定），其中操作的正確是______（3）該同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。將彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M，彈簧測(cè)力計(jì)B的掛鉤處系一細(xì)線，把細(xì)線的另一端系在彈簧測(cè)力計(jì)A下端細(xì)線上的O點(diǎn)處，手持彈簧測(cè)力計(jì)B水平向左拉，使O點(diǎn)緩慢地向左移動(dòng)，且總保持彈簧測(cè)力計(jì)B的拉力方向不變，不計(jì)彈簧測(cè)力計(jì)所受的重力，兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力均不超出它們的量程，則彈簧測(cè)力計(jì)A、B的示數(shù)FA、FB的變化情況是（）A.FA一直減小，F(xiàn)B一直增大B.FA一直增大，F(xiàn)B一直增大C.FA一直增大，F(xiàn)B先增大后減小D.FA先減小后增大，F(xiàn)B一直增大四、計(jì)算題（本題共3小題，共35分，解答計(jì)算題應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位.）19.智能感應(yīng)門被廣泛應(yīng)用在各類現(xiàn)代建筑中。如圖乙為某一商場(chǎng)的感應(yīng)門示意圖，當(dāng)人靠近時(shí)，中間的兩扇移動(dòng)門（圖乙中的陰影部分）就會(huì)分別向兩邊開啟。已知每扇門的寬度為，當(dāng)人靠近時(shí)兩扇移動(dòng)門向兩邊各移1.8m。某次開門程序設(shè)計(jì)為：門開啟過(guò)程中先做的勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到移動(dòng)速度后勻速運(yùn)動(dòng)一段距離，最后以相等的加速度大小做勻減速運(yùn)動(dòng)，完全開啟時(shí)速度剛好為零。（1）兩扇移動(dòng)門共打開0.9m時(shí)人才能通過(guò)，請(qǐng)問(wèn)需要等待多長(zhǎng)時(shí)間；（2）求門完全開啟所需要的時(shí)間。20.為應(yīng)對(duì)火災(zāi)、地震等緊急情況，某學(xué)校設(shè)計(jì)了如圖所示逃生滑梯，只需按下緊急開關(guān)，窗外的充氣泵就會(huì)對(duì)氣囊開始充氣，生成一條連接窗口與地面的斜面，人員以正確的姿勢(shì)從窗口滑梯下來(lái)，就能順利逃離現(xiàn)場(chǎng)了，若氣囊滑梯高度，氣囊所構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度為，一個(gè)質(zhì)量為的人沿氣囊滑下時(shí)的阻力是取，求：（1）該人從氣囊頂端靜止下滑所需的時(shí)間t；（2）人們通過(guò)改變斜面長(zhǎng)度l以縮短逃生時(shí)間（因高度h不可變）。出于安全考慮，人員在氣囊上加速度不得大于，若阻力大小不變，求軌道最小長(zhǎng)度。21.如圖所示為某一游戲的局部簡(jiǎn)化示意圖，滑塊從開始運(yùn)動(dòng)到停下來(lái)為一次完整的游戲過(guò)程。質(zhì)量為的滑塊在A點(diǎn)受到與水平方向成拉力F作用，拉力大小為，使滑塊靜止從A