任務3-班輪運費的計算

國際貨運代理實務主講人：周婷單元三班輪運輸任務三班輪運費的計算一班輪運費的計費標準（基本運費）按毛重計收，“重量噸”“W”按體積計收，“尺碼噸”“M”按毛重或體積計收，“W/M”按商品的FOB總值計收，“從價運費”，“Ad.Val.”（適用貴重物品）=凈重+皮重運費噸按貨物的重量、尺碼或價值三者從高計收

Ad.val.orW/M按貨物重量或者尺碼選擇其高者，再加上從價運費(W/MplusAd.Val.)按每件貨物作為一個計費單位收費臨時議價（大宗低值貨物）雜貨班輪運費的計算F=Fb+∑S式中：F表示運費總額；Fb表示基本運費額；S表示某一項附加費1）F=f×Q-----無附加費時式中：f表示基本運價；Q表示計費噸。2）有附加費，而且各項附加費按基本運費的百分比收取的情況下，運費的計算公式為：

F=f×Q（1+S1+S2+…+Sn）式中：S1，S2，…，Sn為各項附加費的百分比。3）有附加費，而且各項附加費按絕對數收取時的情況下，運費的計算公式為：

F=（f+S1+S2+…+Sn）×Q式中：S1，S2，…，Sn為各項附加費的絕對數。集裝箱班輪運輸中，拼箱貨的海運運費計算與普通雜貨班輪運輸貨物的計算方法相似。整箱貨的運費計算雖然有“最低運費”和“最高運費”的原則，但實踐中并不常用。最低運費是在貨物由托運人自行整箱裝箱，CY交貨的情況下，且又采用拼箱貨運費的計算方法時，一箱貨物的運費應按集裝箱的最低運費噸（計費噸）計算運費。如果箱內貨物沒有達到規(guī)定的最低裝箱標準，亦即箱內所裝貨物沒有達到規(guī)定的最低運費噸時，按最低運費噸計收運費。最高運費是指在集裝箱運輸中，為鼓勵托運人采用整箱裝運貨物，并能最大限度地利用集裝箱內部容積，規(guī)定當實際裝入集裝箱內的尺碼噸超過規(guī)定的最高運費噸時，仍然按最高運費噸為限計收運費。值得注意的是：最高運費僅適用于以容積噸作為計費單位的貨物，而不適用于按重量噸計算運費的貨物。集裝箱班輪運輸中的滯期費是指在集裝箱貨物運輸中，貨主未在規(guī)定的免費堆存時間內前往指定的集裝箱堆場或集裝箱貨運站提取貨物或交換集裝箱，而由承運人向貨主收取的費用，實踐中也稱其為滯箱費或超期堆存費。滯期費按天計算。預付運費（PrepaidFreight）指在簽發(fā)提單前即須支付全部運費。在國際貿易中，一般都采用CIF或CFR價格條件下，在簽發(fā)提單前由賣方在裝貨港支付運費以便于交易雙方盡早結匯。大多班輪公司在提單和合同條款中，不但規(guī)定運費預付，而且還記明即使本船或貨物在整個運輸過程中沉沒或滅失，承運人仍要全額收取運費，任何情況下都不退還。為避免風險，貨主通常將已付運費追加到貨物的貨價中，一并向保險公司投保貨物運輸險。到付運費（FreighttoCollect）指貨物運到目的港后，在交付貨物前付清運費。對于到付運費的情況，承運人要承擔一定的風險，如果貨物滅失再追收運費會很困難。為避免風險，承運人除了可將應收的到付運費作為可保利益向保險公司投保外，通常還可以在提單條款或合同條款中附加類似“收貨人拒付運費或其他費用時，應由托運人支付”的條款。CASE1:上海某公司向日本出口雞肉23公噸，共需裝1200箱，每箱毛重20kg，每箱體積為20cm×20cm×25cm。原對日本報價每箱FOB上海20美元，日商回電要求改報CFR神戶。該貨物對應的上海到神戶航線的運價為100美元/運費噸，計費標準為W/M，問應如何計算該批貨物的運費？解：①該批貨物的毛重為：20×1200=24公噸②該批貨物的體積為：20×20×25×1200=12立方米③貨物的體積小于毛重，因此運費噸Q為24公噸；④該批貨物的運費為：F=f×Q=100×24=2400美元。如果題目中還要求出CFR價格，則為：20+（2400/1200）

=22美元。

CASE2:上海某公司向日本出口雞肉23公噸，共需裝1200箱，每箱毛重20kg，每箱體積為20cm×20cm×25cm。該貨物對應的上海到神戶航線的運價為100美元/運費噸，計費標準為W/M，另加收燃油附加費10%、港口附加費10%，問應如何計算該批貨物的運費？解：①該批貨物的毛重為：20×1200=24公噸②該批貨物的體積為：20×20×25×1200=12立方米

③貨物的體積小于毛重，因此運費噸Q為24公噸；④該批貨物的運費為：F=f×Q（1+S1+S2）=100×24×（1+10%+10%）=2880美元。CASE3:上海某公司向日本出口雞肉23公噸，共需裝1200箱，每箱毛重20kg，每箱體積為20cm×20cm×25cm。該貨物對應的上海到神戶航線的運價為100美元/運費噸，計費標準為W/M，另加收燃油附加費10美元/運費噸、港口附加費12美元/運費噸，問應如何計算該批貨物的運費？解：①該批貨物的毛重為：20×1200=24公噸②該批貨物的體積為：20×20×25×1200=12立方米③貨物的體積小于毛重，因此運費噸Q為24公噸；④該批貨物的運費為：F=（f+S1+S2）×Q=（100+10+12）×24=2928美元。一練一練1.“W/Morad.val”的含義是（）A.貨物的重量或尺碼B.貨物重量加尺碼C.貨物重量、尺碼或價值中選高的D.貨物重量或尺碼中選高的，再加上從價運費2.采用班輪運送貨物時，如果運費計收標準為“AV”，則表示（）A.按貨物的毛重計收B.按貨物的體積計收C.按貨物的件數計收D.按商品價格計收CD3.

和

統(tǒng)稱運費噸。4.若班輪運價表中的貨物名稱后面注有“W”字樣，表明該貨物的運費計算是以

為標準若注有“M”字樣，表明按

為標準計收若注有“W/M”字樣，表明按

收若注有“W/Moradval”表明按

收若注有“w/Mplusadval”表明按

收重量噸尺碼噸重量噸尺碼噸重量、體積或貨價重量或體積價高者三者價從高者4、班輪運費的計算第一步：查貨物分級表

先根據貨物的英文名稱在貨物分級表中查出該貨物屬于什么等級和按什么標準計費。貨物名稱計費標準等級AgriculturalMachineW10CandleM6ClocksW/M8………………第二步：查航線費率表根據貨物等級和計費標準，在航線費率表中查出貨物的基本運費費率。貨物等級基本費率（美元/每運費噸）650810010200………………廣州——倫敦航線費率表第三步：查附加費率（額）表第四步：根據公式計算單位運費=每重量噸運價X單位重量單位運費=每體積噸運價X單位體積從價運費=貨物FOB價值X從價費率總運費=基本運費X（1+附加費率）X計費數量例題：我方采用班輪運輸出口商品100箱，每箱體積30×60×50cm，毛重40kg，查運費表知該貨為9級，計費標準為W/M，基本運費為每運費噸109美元，另加收燃油附加費20%，貨幣貶值附加費10%。請計算該批貨物的總運費。解：①確定計費標準該貨為9級，計費標準為W/M。M=30×60×50=0.09立方米>0.04噸所以我們以體積0.09立方米計算②計算運費

總運費=基本運費X（1+附加費率）X計費數量=109×（1+20%+10%）×0.09×100=1275.3（美元）我國港口拼箱貨常用計費標準如下：實際重量=過磅后貨物得到的物理重量重量體積