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目錄18.1BIM技術(shù)施工應(yīng)用方案 118.1.1BIM實(shí)施組織布置 118.1.2基于BIM施工場(chǎng)地布置 218.1.34D施工進(jìn)度模擬 318.1.4重難點(diǎn)施工方案模擬 518.1.5BIM協(xié)同管理平臺(tái) 618.1.6BIM+無人機(jī)應(yīng)用 818.1.7BIM+質(zhì)量管理 818.1.8BIM+其它應(yīng)用 918.1.9BIM技術(shù)交付成果 11該內(nèi)容為最新國企高分中標(biāo)的施工投標(biāo)方案的內(nèi)容,有完整各級(jí)標(biāo)題和正文格式,高度契合本年度最新施工及評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)!-林工BIM技術(shù)施工應(yīng)用方案本項(xiàng)目BIM應(yīng)用目標(biāo)旨在達(dá)到LOD500精度的模型,完成竣工交付,為中法航空大學(xué)使用方在學(xué)校智慧校園運(yùn)營維護(hù)提供建筑數(shù)據(jù)。同時(shí),開展施工階段全方位的BIM應(yīng)用,達(dá)到LOD400精度,形成一套包含完整的制造、組裝、細(xì)部施工所需要的完整信息的數(shù)據(jù)模型。減少施工現(xiàn)場(chǎng)錯(cuò)、漏、碰、缺問題,提高溝通效率,提升施工質(zhì)量。BIM實(shí)施組織布置項(xiàng)目部成立BIM及深化設(shè)計(jì)部管理部,由BIM專業(yè)負(fù)責(zé)人牽頭,聯(lián)動(dòng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人與施工各業(yè)務(wù)部門共同開展施工階段各項(xiàng)應(yīng)用,完成LOD500精度模型的提交。組織架構(gòu)見圖18.14-1。組織架構(gòu)對(duì)BIM工作室成員進(jìn)行明確的崗位職責(zé)和任務(wù)分工,以保證工作的順利開展。崗位職責(zé)見表18.14-1。崗位職責(zé)序號(hào)崗位職責(zé)1BIM專業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn),制定BIM實(shí)施方案、進(jìn)度計(jì)劃和項(xiàng)目實(shí)施標(biāo)準(zhǔn),負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目流程的把控,工作任務(wù)的分配以及模型質(zhì)量的監(jiān)督,確保準(zhǔn)確完成BIM實(shí)施計(jì)劃的內(nèi)容。2平臺(tái)BIM負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)平臺(tái)的權(quán)限開通,模型及資料的上傳和維護(hù),負(fù)責(zé)4D模擬的制作和更新,督促各業(yè)務(wù)部門開展相關(guān)質(zhì)量、安全等工作。3模型BIM負(fù)責(zé)人完成施工現(xiàn)場(chǎng)的模型建立及維護(hù)及重點(diǎn)施工方案的模型建立及維護(hù)。4模擬BIM負(fù)責(zé)人對(duì)重點(diǎn)方案進(jìn)行模擬,運(yùn)用三維可視化技術(shù)輔助現(xiàn)場(chǎng)施工和進(jìn)度管理。5信息BIM負(fù)責(zé)人收集施工過程中各專業(yè)運(yùn)維信息,按要求完成運(yùn)維信息的錄入和更新?;贐IM施工場(chǎng)地布置通過快速完成場(chǎng)地布置模型,完成大型機(jī)械選型的論證分析、場(chǎng)地布置的動(dòng)態(tài)管控,通過模型直觀的了解現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置情況,合理布置,提高施工場(chǎng)地的便捷及使用率。場(chǎng)地布置模型基于場(chǎng)地布置模型,統(tǒng)計(jì)出臨建區(qū)域占地面積約43200m2(包括辦公區(qū)和生活區(qū)),場(chǎng)地圍墻約14000m,硬化道路約12000m,結(jié)構(gòu)施工期間共計(jì)28臺(tái)塔吊。施工場(chǎng)地布置見圖18.14-2。施工場(chǎng)地布置場(chǎng)地分析綜合考慮材料構(gòu)件重量、結(jié)構(gòu)造型、覆蓋范圍等多種因素完成塔吊選型,通過對(duì)塔吊進(jìn)行覆蓋率、吊重、碰撞和吊次等綜合分析完成選型優(yōu)化。最終確定本項(xiàng)目的塔吊型號(hào)為:QTA250(7020)、QTA250(7030)、QTA125(6018)、ST8075的搭配,覆蓋率為100%,重疊率約29%,為最優(yōu)選型,見圖18.14-3。場(chǎng)地分析示意4D施工進(jìn)度模擬本項(xiàng)目計(jì)劃開工時(shí)間為2020年9月29日,計(jì)劃竣工日期為2022年11月29日,總工期為792天?;贐IM平臺(tái)對(duì)計(jì)劃進(jìn)行嚴(yán)密的編排,完成各項(xiàng)施工流程及邏輯關(guān)系的分析,以保證計(jì)劃時(shí)間的合理性。本項(xiàng)目主要節(jié)點(diǎn)見表18.14-2。4D施工進(jìn)度模擬序號(hào)節(jié)點(diǎn)名稱模型展示1土方開挖計(jì)劃時(shí)間:2020年12月26日-2021年2月22日2地下室結(jié)構(gòu)施工計(jì)劃時(shí)間:2021年2月23日-2021年5月5日主要設(shè)備:塔吊QTZ250(7030)10臺(tái),QTZ250(7020)8臺(tái),QTZ125(6018)10臺(tái)3主體結(jié)構(gòu)計(jì)劃時(shí)間:2020年12月2日-2021年10月12日主要設(shè)備:塔吊QTZ250(7030)10臺(tái),QTZ250(7020)8臺(tái),QTZ125(6018)10臺(tái)4鋼結(jié)構(gòu)施工計(jì)劃時(shí)間:2021年2月24日-2022年8月5日主要設(shè)備:塔吊ST8075-50t4臺(tái),塔吊QTZ250(7030)4臺(tái),400t履帶吊2臺(tái)6景觀道路施工計(jì)劃時(shí)間:2021年1月10日-2022年10月2日重難點(diǎn)施工方案模擬項(xiàng)目實(shí)施時(shí),通過BIM模擬對(duì)重難點(diǎn)方案進(jìn)行細(xì)化,進(jìn)行全方位施工組織的展示和比對(duì),實(shí)現(xiàn)最優(yōu)方案的比選。依據(jù)確定的方案開展施工交底和施工監(jiān)督工作,提高溝通效率和執(zhí)行力。本項(xiàng)目重難點(diǎn)方案主要有土方開挖模擬、中心組團(tuán)大屋面施工及懸索結(jié)構(gòu)安裝等,具體模擬見表18.14-3。重難點(diǎn)施工模擬序號(hào)重點(diǎn)方案施工模擬示圖1中心大組團(tuán)土方開挖模擬圍護(hù)施工首層土方開挖及支撐施工二層土方開挖,底板施工支撐拆除2中心大組團(tuán)屋面安裝分段設(shè)撐安裝中跨梁,外側(cè)框架次梁補(bǔ)空安裝與安裝外圍懸挑梁安裝內(nèi)部框架次梁與安裝環(huán)繞建筑外圍次梁和懸挑梁安裝懸臂端網(wǎng)格中心組團(tuán)屋面鋼結(jié)構(gòu)及懸索施工完成3屋面懸索安裝牽引卷揚(yáng)機(jī)牽引繩,實(shí)現(xiàn)溜索塔吊自中間向兩邊安裝拉索塔吊自中間向兩邊安裝拉索拉索整體張拉至設(shè)計(jì)索力,并調(diào)整位置形態(tài)BIM協(xié)同管理平臺(tái)在施工過程中通過BIM協(xié)同管理平臺(tái)進(jìn)行模型的輕量化查看,解決各參與方模型的查看和協(xié)同問題,以平臺(tái)為載體完成項(xiàng)目施工資料的存儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)資料傳遞不一的問題,通過移動(dòng)端拍照上傳完成質(zhì)量、安全的監(jiān)督管控等。BIM協(xié)同平臺(tái)具體功能見表18.14-4。BIM協(xié)同管理平臺(tái)功能序號(hào)功能內(nèi)容圖示1模型輕量化通過模型輕量化上傳查看,實(shí)現(xiàn)web端、PC端及手機(jī)端隨時(shí)隨地查看。2文檔管理通過平臺(tái)進(jìn)行文檔上傳、查看已完成完整的項(xiàng)目工程資料及圖紙,各參與方依據(jù)權(quán)限進(jìn)行查看,解決信息傳遞不一的問題。3協(xié)同管理現(xiàn)場(chǎng)工程師上傳無人機(jī)照片到工程動(dòng)態(tài)中,讓項(xiàng)目各參與方及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài);同時(shí),通過項(xiàng)目公告、聯(lián)系單等形式開展協(xié)同辦公,提高工作效率。4安全、質(zhì)量管理通過移動(dòng)端進(jìn)行拍照上傳,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)問題記錄,及時(shí)通知相關(guān)人員及時(shí)進(jìn)行整改和反饋,完成問題閉環(huán),提升現(xiàn)場(chǎng)管控力度。5二維碼管理利用BIM+二維碼技術(shù),實(shí)現(xiàn)大型設(shè)備及構(gòu)件的物流與安裝信息可追溯,與模型掛接,直觀了解安裝進(jìn)度。6移動(dòng)端使用通過移動(dòng)設(shè)備對(duì)平臺(tái)實(shí)時(shí)查看最新的模型及各種項(xiàng)目動(dòng)態(tài)信息,提升管理效率。BIM+無人機(jī)應(yīng)用本項(xiàng)目占地面積667424m2,場(chǎng)地較大,現(xiàn)場(chǎng)地形測(cè)繪具有一定難度,借助無人機(jī)進(jìn)行測(cè)繪,提高測(cè)繪效率,同時(shí)在施工時(shí)對(duì)整體現(xiàn)場(chǎng)施工形象進(jìn)度的拍攝,用于直觀展示,形成數(shù)據(jù)與BIM模型對(duì)比,以輔助進(jìn)度和質(zhì)量管控。無人機(jī)具體應(yīng)用見表18.14-5。BIM+無人機(jī)應(yīng)用序號(hào)功能內(nèi)容圖示1無人機(jī)測(cè)繪通過運(yùn)用BIM+無人機(jī)應(yīng)用,快速準(zhǔn)確測(cè)量,將無人機(jī)數(shù)據(jù),基站數(shù)據(jù)通過UAV-PPK進(jìn)行數(shù)據(jù)解算,生成的點(diǎn)云三維實(shí)景。2土方計(jì)算將處理好后的點(diǎn)云數(shù)據(jù)導(dǎo)入軟件中,生成地形曲面,根據(jù)填挖的設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行土方量統(tǒng)計(jì),一鍵輸出填挖面積及體積。3無人機(jī)航拍通過運(yùn)用無人機(jī),定點(diǎn)航拍技術(shù),獲取整體現(xiàn)場(chǎng)施工形象進(jìn)度的拍攝,用于直觀展示,以輔助進(jìn)度管控。BIM+質(zhì)量管理本項(xiàng)目質(zhì)量要求高,要達(dá)到魯班獎(jiǎng)/國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)/詹天佑獎(jiǎng),涉及到分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批、分部工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證、資料管理、體系建設(shè)等多方面的高要求管控。項(xiàng)目施工時(shí),基于BIM的信息攜帶和資料存儲(chǔ)功能,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量缺陷監(jiān)控開展事前班前質(zhì)量教育、事中質(zhì)量樣板和分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批驗(yàn)收、事后的資料收集整理等方面開展質(zhì)量管控。具體管理應(yīng)用見表18.14-6。BIM在質(zhì)量管理中的應(yīng)用序號(hào)功能內(nèi)容圖示1班前教育本工程高峰期人員近6000人,工人操作水平關(guān)系現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量,班前教育尤為重要,通過基于BIM技術(shù)施工工藝平臺(tái)進(jìn)行班前質(zhì)量教育,通過學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)和考核幾種模式提高工人操作水平。2質(zhì)量樣板本工程涉及到鋼結(jié)構(gòu)、索結(jié)構(gòu)、幕墻、金屬屋面、裝飾裝修、機(jī)電安裝、體育工藝、景觀道路等多個(gè)專業(yè),通過基于BIM的虛擬樣板提前進(jìn)行溝通,減少實(shí)體樣板的制作和提升樣板管理。3質(zhì)量過程控制通用移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問題進(jìn)行監(jiān)控,發(fā)起整改流程和問題規(guī)避。4質(zhì)量驗(yàn)收本項(xiàng)目單體數(shù)量多,檢驗(yàn)批劃分批次多,驗(yàn)收數(shù)據(jù)大,采用基于BIM的質(zhì)量驗(yàn)收系統(tǒng)進(jìn)行分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批驗(yàn)收,通過系統(tǒng)完成驗(yàn)收工作信息化和智能化。5質(zhì)量評(píng)定通過BIM質(zhì)量驗(yàn)收系統(tǒng)對(duì)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)判定合格率,提高質(zhì)量評(píng)定準(zhǔn)確率。6資料整理通過BIM質(zhì)量驗(yàn)收系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)合格率形成驗(yàn)收表單用于資料存檔。BIM+其它應(yīng)用在項(xiàng)目實(shí)施中過程中,開展BIM+三維掃描應(yīng)用,用于鋼結(jié)構(gòu)預(yù)拼裝,實(shí)測(cè)實(shí)量檢測(cè);運(yùn)用BIM+VR應(yīng)用進(jìn)行安全體驗(yàn)輔助安全教育工作;運(yùn)用BIM+AR應(yīng)用進(jìn)行復(fù)雜節(jié)點(diǎn)的分解和查看應(yīng)用。通過BIM+的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)數(shù)字建造,為智慧建造提供基礎(chǔ)。BIM+其它應(yīng)用見表18.14-7。

BIM+其它應(yīng)用序號(hào)功能內(nèi)容圖示1BIM+三維掃描通過對(duì)三維點(diǎn)云的數(shù)據(jù)處理,進(jìn)行數(shù)字加工的預(yù)拼裝,保證加工數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,從而提升鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量。通過三維掃描進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量實(shí)測(cè)實(shí)量工作,依據(jù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)形成測(cè)量數(shù)據(jù),直接打印粘貼到對(duì)應(yīng)位置,節(jié)省測(cè)量時(shí)間,提高質(zhì)量管控力度。2BIM+VR本項(xiàng)目高峰時(shí)期項(xiàng)目工人眾多,安全教育難度大,利用前沿成熟的VR技術(shù),充分考量工程施工中各個(gè)階段的安全隱患,開展沉浸式安全教育體驗(yàn),提升安全意識(shí),預(yù)防安全事故。3BIM+AR對(duì)項(xiàng)目中復(fù)雜的管線,大屋面及體育館的復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn),傳統(tǒng)二維圖難以表達(dá)清晰,通過AR技術(shù)解決圖紙和模型相關(guān)聯(lián)問題,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)拆解查閱。BIM技術(shù)交付成果項(xiàng)目竣工后形成一套竣工模型,整合構(gòu)件的幾何信息、材質(zhì)信息、廠家信息及施

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