匝道地磅稱重申請表

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XXX高速大路查處逃費車輛操作流程及處置預(yù)案

為維護正常的征收管理秩序，大力加強費源管理，有效遏制費源

流失，確保打擊整治工作有據(jù)可依、有章可循，現(xiàn)針對征收過程中出

現(xiàn)各類逃費現(xiàn)象，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，特擬定查處逃費車輛操作流程及處

置預(yù)案：

一、查處換卡逃費車輛的操作流程

換卡車輛是不法車主利用長途IC卡換成短途IC卡（相向）或利

用重載車IC卡換成輕載車IC卡（同向）以縮短重車行駛里程或減輕

載核來逃、漏通行費的一種違法行為。

（一）、此類換卡車往往有下面一種或數(shù)種主要特征

1、超時；

2、從匝道出口下高速且行駛方向與入站方向不相符；

3、出口車型與入口車型不符；

4、長途短跑。

（二）、收費員在工作中一旦遇到疑似換卡車輛，實行以下步驟

予以確認(rèn)和處理

1、收費員仔細(xì)核查出口車輛的入口站名、入口時間、行駛時間、

行駛里程、車輛屬地、貨源地、行駛方向，遇有換卡逃費嫌疑的車輛，應(yīng)準(zhǔn)時上報值班主管、指揮調(diào)度中心調(diào)度員及站部管理人員，由調(diào)度

中心調(diào)度員通過調(diào)看入口站點圖片（錄像），確認(rèn)此車不是在該時間

段從該站上高速及行駛方向不對等狀況。

2、在收費員回收IC卡，按卡內(nèi)信息收取通行費，照實記錄下車

情、車牌、入口站名、軸重數(shù)據(jù)、當(dāng)前應(yīng)收額后，由值班主管關(guān)道處

理（有條件狀況下）或疏導(dǎo)嫌疑車輛離開收費道口，?？科桨矃^(qū)域處

理。

3、值班主管詢問司機入口發(fā)卡員性別、開通道口、何時通過收

費站、沿途經(jīng)過的收費站、服務(wù)區(qū)、超時的緣由等狀況并做好記錄，

查驗有關(guān)過路票、貨單、罰款單等單據(jù)。

4、調(diào)度員準(zhǔn)時進行錄像及圖像抓拍，同時上報指揮調(diào)度中心相

關(guān)負(fù)責(zé)人，如遇有駕乘人員不協(xié)作詢問，依據(jù)狀況聯(lián)系高交警及路政

執(zhí)法人員幫助處理，并樂觀協(xié)作現(xiàn)場征收、執(zhí)法人員收集、核對逃費

嫌疑證據(jù)，仔細(xì)記錄相關(guān)內(nèi)容。

5、對于駕乘人員短時間即承認(rèn)換卡逃費事實，且情愿繳納全程

三倍通行費的。由站出具統(tǒng)一格式的《狀況說明》（作為日結(jié)算單的

附件），駕乘人員寫明換卡逃費事實經(jīng)過（時間、地點、方式、自身

車籍、車牌、車主、姓名等要素），且供認(rèn)自身違法事實，注明主動

情愿依法繳納全程三倍通行費（調(diào)度員依據(jù)換卡逃費車軸重數(shù)據(jù)進行

費率核算），接受懲罰，值班主管、收費員開具統(tǒng)一收據(jù)依法收費，

由駕乘人員簽字確認(rèn)。

6、對于駕乘人員蠻橫、拒不承認(rèn)，短時間無法處理，需移交下

一班處理的。記錄相關(guān)數(shù)據(jù)、換卡嫌疑狀況，填寫相關(guān)移交手續(xù)，交

由下一班處理；

7、對于駕乘人員蠻橫、拒不承認(rèn)，且態(tài)度粗暴，有意尋釁鬧事，

堵塞收費道口的。馬上上報指揮調(diào)度中心監(jiān)控，調(diào)度員進行錄像、圖

像抓拍保留相關(guān)證據(jù)，按發(fā)生治安大事報公安部門幫助處理，屬于超

限車輛由指揮調(diào)度中心通知路政處理，并準(zhǔn)時上報指揮調(diào)度中心負(fù)責(zé)

人。

8、下班后收費員依據(jù)換卡逃費違法事實，照實填寫《票據(jù)使用

特別狀況登記簿》，班長將加收款按規(guī)定進行錄入，調(diào)度員將加收款

狀況在客服系統(tǒng)的收費特別狀況中進行記錄。

二、查處倒貨逃費車輛的操作流程

（一）服務(wù)區(qū)

1、服務(wù)區(qū)加強對廣場巡查力度，服務(wù)區(qū)工作人員發(fā)覺有車輛在

服務(wù)區(qū)卸貨倒貨應(yīng)馬上上前阻擋，快速匯報服務(wù)區(qū)管理人員和指揮調(diào)

度中心，并照實記錄車牌號碼及事因。

2、指揮調(diào)度中心調(diào)度員加大對服務(wù)區(qū)廣場的監(jiān)控力度，若發(fā)覺

有可疑狀況立即進行大畫面抓拍錄像并通知服務(wù)區(qū)人員，服務(wù)區(qū)不能

夠自行處理的應(yīng)由指揮調(diào)度中心聯(lián)系高交警及路政執(zhí)法人員幫助處

理，并準(zhǔn)時上報指揮調(diào)度中心負(fù)責(zé)人。

（二）收費站

1、收費員看到只有車頭的車輛通過時，要仔細(xì)核查出口車輛的

入口站名、入口時間、行駛時間、車輛屬地、貨源地、行駛方向，發(fā)

現(xiàn)有嫌疑的車輛，應(yīng)準(zhǔn)時上報值班主管、指揮調(diào)度中心及站部管理人

員，回收IC卡，并照實記錄下車情、車牌、入口站名，協(xié)作處理。

2、值班主管、當(dāng)班機動人員馬上趕赴現(xiàn)場，對可疑車輛進行詢

問、核實，初步判定倒貨逃費嫌疑，并將所發(fā)覺的狀況準(zhǔn)時上報指揮

調(diào)度中心，疏導(dǎo)嫌疑車輛離開道口，平安?？俊?/p>

3、調(diào)度員準(zhǔn)時進行大畫面抓拍錄像，同時上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)系

可能卸貨的服務(wù)區(qū)，并通過道路監(jiān)控對服務(wù)區(qū)廣場以及相關(guān)路段實施

監(jiān)控，如發(fā)覺有可疑跡象，應(yīng)當(dāng)快速聯(lián)系高交警及路政執(zhí)法人員幫助

處理，并樂觀協(xié)作征收、執(zhí)法人員收集、核對逃費嫌疑證據(jù)，仔細(xì)記

錄相關(guān)內(nèi)容。

4、值班主管、當(dāng)班機動人員、收費員共同對當(dāng)前倒貨車輛進行

處理。對于駕乘人員短時間即承認(rèn)倒貨事實的，且情愿繳納全程三倍

通行費的，用清障車將貨物將掛車從卸載地點拖至四周收費站。收費

站對倒貨車輛的處理方法，參照換卡逃費車的處理流程。

5、下班后收費員照實填寫《票據(jù)使用特別狀況登記簿》，班長將

加收款按規(guī)定進行錄入，調(diào)度員將加收款狀況在客服系統(tǒng)的收費特別

狀況中進行記錄。

三、處理沖崗逃費車輛的操作流程

1、收費員發(fā)覺沖崗車輛快速記錄下車型、車號、車輛特征、當(dāng)前軸重數(shù)據(jù)（包括每一軸）、應(yīng)收額，并準(zhǔn)時上報指揮調(diào)度中心、值班主管及站部管理人員，同時愛護好沖卡現(xiàn)場。

2、調(diào)度員準(zhǔn)時進行大畫面跟蹤抓拍錄像，并記錄下車型、車號、車輛特征、當(dāng)前軸重數(shù)據(jù)（包括每一軸）、應(yīng)收額，并將該車沖崗逃費狀況通報全線各收費站。

3、值班主管、當(dāng)班機動人員馬上進行現(xiàn)場處理。

4、對于沖崗車輛準(zhǔn)時發(fā)覺、準(zhǔn)時制止，未駛離收費現(xiàn)場的。駕乘人員主動承認(rèn)違法事實，且情愿接受懲罰的，按規(guī)定依法加收全程三倍以下通行費，出具統(tǒng)一收據(jù)，駕乘人員寫明違法事實；如駕乘人員不是有意行為，則視狀況收取實際行駛里程通行費，撞壞相關(guān)收費設(shè)施、設(shè)備的，依照相關(guān)規(guī)定，進行相關(guān)賠補償（交由路政處理）。對于既屬有意行為，且拒繳、抗繳、堵塞道口的車輛，先收取當(dāng)前車輛通行費，馬上上報指揮調(diào)度中心，由調(diào)度員聯(lián)系路政、高交警人員共同處理。

5、對于沖崗車輛未準(zhǔn)時制止，已駛離收費現(xiàn)場的，準(zhǔn)時拔打110報警并請警方幫助調(diào)查沖崗車狀況，查找車主。

6、本路段內(nèi)其它收費站接到通報后，假如發(fā)覺該車再次進出時準(zhǔn)時查堵，馬上上報指揮調(diào)度中心調(diào)度員，并對該車進行處理，必要時由調(diào)度員聯(lián)系路政、高交警人員共同處理。

7、下班后收費員依據(jù)沖崗逃費事實，照實填寫《票據(jù)使用特別狀況登記簿》，班長將加收款按規(guī)定進行錄入，調(diào)度員將加收款狀況在客服系統(tǒng)的收費特別狀況中進行記錄。

8、對無理取鬧、堵塞道口或發(fā)生爭吵、暴力行為，調(diào)度員進行大畫面抓拍錄像保留錄像證據(jù)，按收費區(qū)域發(fā)生治安大事報公安部門幫助處理，屬于超限車輛由指揮調(diào)度中心通知路政處理，并準(zhǔn)時上報指揮調(diào)度中心負(fù)責(zé)人。

四、查處假冒軍車車輛的操作流程

1、收費員通過觀看軍車車身的長度、顏色、前后車牌、所運貨物以及駕乘人員的著裝規(guī)范、軍容姿勢，審查軍車必備的“四證”—行駛證、駕駛證、軍官證（職工證、士兵證）、派車令（貨物清單）是否齊全，初步判別軍車真?zhèn)?，發(fā)覺可疑軍車要準(zhǔn)時上報值班主管、指揮調(diào)度中心及站部管理人員，并照實記錄下車情、車牌、入口站名，軸重數(shù)據(jù)，協(xié)作處理。

2、調(diào)度員準(zhǔn)時進行大畫面跟蹤抓拍錄像保留錄像證據(jù)。

3、值班主管、當(dāng)班機動人員馬上現(xiàn)場對可疑軍車進行詢問，其包括部隊番號、固定電話號碼、部隊車輛負(fù)責(zé)人及運輸路線。

4、若在詢問中發(fā)覺對方有可疑現(xiàn)象，并接著對其綻開細(xì)查工作，對部隊《行駛證》、《駕駛證》、《軍官證》（《職工證》、《士兵證》）、《行車卡片》、《派車令》、《貨物清單》等相關(guān)證件一一細(xì)查。

5、確定為假軍車后，對其急躁宣揚收費政策，并按逃費有關(guān)規(guī)定加收全程三倍以下車輛通行費（調(diào)度員依據(jù)假軍車軸重數(shù)據(jù)進行費率核算）。

6、下班后收費員照實填寫《票據(jù)使用特別狀況登記簿》，班長將加收款按規(guī)定進行錄入，調(diào)度員將加收款狀況在客服系統(tǒng)的收費特別狀況中進行記錄。

7、對在查處假軍車過程發(fā)生收繳沖突時，應(yīng)準(zhǔn)時上報指揮調(diào)度中心，調(diào)度員進行