一汽集團經(jīng)濟效益審計案例分析

一汽集團經(jīng)濟效益審計案例分析經(jīng)濟效益是企業(yè)的生存之本，內(nèi)部審計的出發(fā)點和歸宿點是改善管理和促進效益提高。因而，開展企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟效益審計是適應(yīng)發(fā)展、順應(yīng)時勢的。在進行審計時，針對不同性質(zhì)的單位要制訂不同的審計方案，如對成本中心的審計重點是生產(chǎn)管理及投入產(chǎn)出管理；對利潤中心的審計重點是生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)影響經(jīng)濟效益的關(guān)鍵控制點；對銷售公司的審計重點是營銷政策的制訂和執(zhí)行控制、三包費用及廣告費用等費用的真實性、合理性控制。審計方案的制訂體現(xiàn)了經(jīng)濟效益審計站在企業(yè)效益的角度看問題的特點。下面，主要通過以下的案例，介紹一下針對虧損企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟效益審計的開展情況：一、企業(yè)概況一汽集團某一下屬公司是一個多年的虧損企業(yè)，該公司是一個中外合資企業(yè)，一汽集團占有75%的股份，主要生產(chǎn)、銷售微型汽車、輕型汽車及零部件，自1998年以來連續(xù)虧損，截止2005年末累計虧損達9.2億元，資產(chǎn)負(fù)債率210%。二、案例過程2006年，審計組對該公司2005年的經(jīng)濟效益情況進行了審計，審計中運用了經(jīng)濟效率比較和經(jīng)濟活動分析等方法，通過比較發(fā)現(xiàn)該公司產(chǎn)品銷量較2004年下降了61%，直接導(dǎo)致收入大幅下降，通過對該公司2005年利潤的虧損情況進行了分析，發(fā)現(xiàn)其全部產(chǎn)品的毛利率僅為1.35%，其中主要車型的毛利率為-16.5%，且個別型號車型的邊際貢獻率已出現(xiàn)負(fù)數(shù)，全年的主營業(yè)務(wù)收入與其他業(yè)務(wù)利潤僅能負(fù)擔(dān)主營業(yè)務(wù)成本、稅金及營業(yè)費用，而虧損額與管理費用、財務(wù)費用水平相當(dāng)。審計人員通過符合性測試等審計手段，發(fā)現(xiàn)了該公司在采購、銷售、生產(chǎn)等各環(huán)節(jié)還存在管理上的問題和不足，如商品車庫存管理混亂，存在長期外借車輛；三包配件領(lǐng)用審批不規(guī)范，致使賬實存在差異；大部分采購或外委加工費發(fā)票掛帳缺少審批手續(xù)；廠房及設(shè)備出租租金尚不足以抵償折舊費用等。針對審計中發(fā)現(xiàn)的問題，審計組提出了審計意見和建議，敦促其盡快出臺政策或制度，加強管理，同時將審計結(jié)果上報集團公司領(lǐng)導(dǎo)，以進一步采取措施，防止了事態(tài)惡化。三、案例分析我們可以發(fā)現(xiàn)，案例中審計組對于這個虧損單位，開展經(jīng)濟效益審計主要圍繞著開源和節(jié)流這兩個重點來進行。首先要分析單位虧損原因，找出本單位歷史上經(jīng)濟效益最好年份各項數(shù)據(jù)作為基準(zhǔn)，然后收集兩、三年的數(shù)據(jù)與它進行比較，主要做以下五個對比：一是比銷售收入，如果銷售收入下降較多，則問題可能發(fā)生在產(chǎn)品的開發(fā)、銷售或質(zhì)量上；二是比毛利率，如果毛利率下降，則問題可能發(fā)生在生產(chǎn)成本上；三是比管理費用，如果管理費用上升，則要對管理費用的各個科目對照檢查，找出影響管理費用上升的主要因素；四是比較財務(wù)費用，如果財務(wù)費用上升的比例超過銀行利率的調(diào)整利率的話，則應(yīng)該查找新增借款的原因；五是比投資收益，對外投資單位數(shù)和投資額數(shù)是增加還是減少，目前許多單位這一部分的比例占得較大，但管理上往往滯后，因而暴露出不少問題。開源的重點在增加銷售收入，在開展經(jīng)濟效益審計時，可以將該單位近期占銷售收人較大比例的幾個產(chǎn)品的近兩年的產(chǎn)量和銷量按月對比就可以看出哪些產(chǎn)品的產(chǎn)、銷是同步上升或是下降或是持平，特別是對數(shù)量大而銷量下降的產(chǎn)品要作詳細(xì)的分析，因為這可能會造成大量的積壓；對產(chǎn)量和銷量的差距越來越大的幾個產(chǎn)品要作細(xì)致的分析，很可能這里會出現(xiàn)新的虧損因素，而對于銷量逐步上升的產(chǎn)品則要花大力氣進行分析，這里很可能會有新的經(jīng)濟增長點出現(xiàn)。節(jié)流主要有兩個方面，一是節(jié)約開支，以最低的成本、費用生產(chǎn)盡可能多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。二是堵住國有資產(chǎn)流失的漏洞。這些損失絕大多數(shù)都能通過經(jīng)濟效益審計暴露出來：應(yīng)收賬款長期收不回成為呆賬和壞賬；在對外投資、聯(lián)營、合作中，有的外商僅提供一只樣機，就被算作20％“技術(shù)投資”；在聯(lián)營單位里，管理費用高，濫發(fā)獎金和實物；搞非法集資，既支付利息又支付“紅息”；用各種手段私設(shè)“小金庫”，造成單位利潤下降，甚至出現(xiàn)虧損；利用公款為個人炒股票和期貨，造成大量虧損；管理不嚴(yán)，出現(xiàn)貪污、受賄、挪用以及被盜、被竊現(xiàn)象；購置的生產(chǎn)設(shè)備，長期閑置不用；購進質(zhì)量低劣的原材料、元器件、造成庫存積壓；為其他單位經(jīng)濟擔(dān)保，不做信用分析，當(dāng)債務(wù)方無力還債時，負(fù)連帶（擔(dān)保）責(zé)任，造成嚴(yán)重經(jīng)濟損失；舉債投資，達不到預(yù)期效益而使單位背上沉重的經(jīng)濟包袱；倉庫管理混亂，賬物不一致，使得造成損失多少也無法查明；不重視產(chǎn)生質(zhì)量，產(chǎn)生大量廢品和加工損耗，造成極大的浪費。這樣，2006年一汽集團審計室經(jīng)濟效益審計部共完成對分、子公司的經(jīng)濟效益審計14項，完成審計報告17份，涉及資金25億元，審計出有問題資金近6千萬，提出管理建議近百條。一汽集團每年也因為采納審計意見和建議而堵塞了大量的管理漏洞，有效大控制了資產(chǎn)的流失，審計人員的工作成果也使得審計部門越來越得到集團領(lǐng)導(dǎo)及各單位的理解和重視，一汽集團的審計工作也處在穩(wěn)定上升的良性循環(huán)中。可見，審計的最終目的是針對審計中發(fā)現(xiàn)的影響被審計單位經(jīng)濟效益的事項和問題提出具有建設(shè)性的意見和建議，以幫助被審計單位找出影響經(jīng)濟效益的失控點，從而進一步提高被審計單位的整體效益。四、經(jīng)驗與啟示開展經(jīng)濟效益審計，就是評價企業(yè)經(jīng)營管理行為的經(jīng)濟性、效率性和效果性。透過上述案例,我們看到經(jīng)濟效益審計確實是一項增值審計,精辟透徹的管理分析一針見血地指出了企業(yè)存在的問題及需要努力的方向,合理有效的管理建議好比一劑良藥能幫助企業(yè)化解風(fēng)險,提升經(jīng)營管理水平,促進企業(yè)實現(xiàn)價值。具體我得到以下幾點啟示：1、找準(zhǔn)切入點,以點帶面在做經(jīng)濟效益審計時，要以影響企業(yè)經(jīng)濟效益的關(guān)鍵問題、管理的薄弱環(huán)節(jié)、重要單位為重點,緊密圍繞公司經(jīng)營目標(biāo)和中心工作。例如經(jīng)營決策、計劃、資金運用、生產(chǎn)技術(shù)等是企業(yè)經(jīng)營管理系統(tǒng)中的重要部分和環(huán)節(jié)，我們就要以此為突破口,確定經(jīng)濟效益審計項目,這樣可起到事半功倍、以點帶面的效果。2、做好財務(wù)審計是開展好經(jīng)濟效益審計的關(guān)鍵只有將效益審計與財務(wù)收支審計相結(jié)合,才能保證效益審計是在真實性、合法性的會計資料基礎(chǔ)上進行,才能出之有據(jù)、言之有理,抓住問題的關(guān)鍵。3、不斷提高內(nèi)審人員素質(zhì)是做好經(jīng)濟效益審計的根本保證經(jīng)濟效益審計與財務(wù)審計相比,對審計人員要求更高,面對不同的企業(yè)、不同的生產(chǎn)組織方式,除了要精通財務(wù)知識,還要懂得企業(yè)管理、生產(chǎn)控制、工藝流程等各方面的專業(yè)知識,。作為一名在校審計專業(yè)學(xué)生，對有關(guān)生產(chǎn)技術(shù)、工藝流程等更是知之甚少,所以必須加強學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)。五、案例出處《企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟效益審計研究》TheResearchontheInternalPerformanceAuditoftheCorporation【作者】李穎；【導(dǎo)