汽車故障診斷與檢測課件下

2024/4/22汽車故障診斷與檢測技術（下）王囤李新偉董耕野楊海泉中等職業(yè)教育汽車運用與維修專業(yè)理實一體化項目課程教材主

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審2024/4/22汽車故障診斷的基本知識汽車發(fā)動機診斷與排除汽車底盤故障診斷與排除汽車一般電氣設備的故障診斷與排除汽車主要技術性能檢測單元一單元二單元三單元四單元五

單元三汽車底盤故障診斷與排除傳動系故障診斷與排除轉向系故障診斷與排除行駛系故障診斷與排除123制動系故障診斷與排除4汽車底盤故障診斷與排除單元三傳動系故障診斷與排除離合器故障(一)離合器打滑(１)檢查離合器踏板自由行程(２)檢查離合器蓋與飛輪的連接螺釘是否松動檢查離合器自由行程檢查離合器蓋與飛輪連接螺釘傳動系故障診斷與排除離合器故障(一)離合器打滑(３)檢查離合器分離杠桿內端高低(４)檢查離合器摩擦片測量分離杠桿高度檢查離合器摩擦片傳動系故障診斷與排除離合器故障(一)離合器打滑(５)檢查壓緊彈簧(或膜片彈簧)(６)檢查離合器壓盤或發(fā)動機飛輪表面的變形和磨損情況檢查離合器壓緊彈簧檢查飛輪表面磨損情況傳動系故障診斷與排除離合器故障(二)離合器分離不徹底(１)檢查離合器踏板自由行程(２)檢查分離杠桿內端高低是否一致

(３)檢查限位螺釘與中間壓盤的間隙

(４)檢查膜片彈簧內端是否過軟、磨損過多或折斷調整中間壓盤限位螺釘檢查膜片彈簧內端傳動系故障診斷與排除離合器故障(二)離合器分離不徹底(５)檢查摩擦片是否過厚(６)檢查從動盤是否裝反(７)檢查從動盤在變速器輸入軸花鍵齒上移動是否靈活；從動盤有無鉚釘松脫和翹曲變形檢查從動盤安裝方向檢查從動盤變形量傳動系故障診斷與排除離合器故障(二)離合器分離不徹底(８)檢查壓緊彈簧、離合器壓盤和發(fā)動機飛輪表面以及其他有關零件(９)檢查液壓操縱系統(tǒng)有無漏油、進空氣現(xiàn)象排除離合器操縱系統(tǒng)中的空氣傳動系故障診斷與排除離合器故障(三)離合器發(fā)抖(１)檢查變速器與飛輪殼的固定螺栓、發(fā)動機支撐的固定螺栓是否松動(２)檢查分離軸承移動是否靈活(３)檢查離合器蓋與飛輪的連接螺釘是否松動(４)檢查分離杠桿內端高低是否一致(５)檢查離合器從動盤摩擦片有否破裂、變形、沾有油污和鉚釘外露，檢查從動盤花鍵孔與變速器輸入軸花鍵齒的配合情況(６)檢查壓盤彈簧和扭轉減振器彈簧的彈力、飛輪表面和壓盤表面是否翹曲變形檢查從動盤花鍵孔與變速器輸入軸花鍵齒的配合情況傳動系故障診斷與排除離合器故障(四)離合器異響(１)檢查離合器操縱機構各連接部位的緊固件有無松動(２)檢查分離撥叉和傳動部分有無卡滯現(xiàn)象(３)檢查離合器踏板的自由行程(４)檢查分離軸承的技術狀況

(５)檢查離合器摩擦片的技術狀況

(６)檢查壓盤彈簧、減振彈簧、傳動片等有無折斷(７)檢查變速器第一軸前軸承或襯套是否磨損松曠檢查離合器分離軸承傳動系故障診斷與排除變速器故障(一)變速器跳擋(１)檢查遠距離操縱的變速操縱機構是否松動或失調(２)檢查變速器與離合器殼的固定螺栓是否松動(３)檢查齒輪輪齒、齒套是否磨損成錐形，檢視滑動齒輪和第二軸花鍵的配合情況(４)檢查變速桿、撥叉是否磨損、變形，撥叉緊固螺釘是否松動檢查變速器齒輪磨損情況檢查變速器撥叉?zhèn)鲃酉倒收显\斷與排除變速器故障(一)變速器跳擋(５)檢查撥叉軸自鎖裝置(６)檢查軸承是否嚴重磨損、松曠檢查變速器自鎖裝置檢查軸承傳動系故障診斷與排除變速器故障(一)變速器跳擋(７)檢查齒輪與軸配合的軸向間隙和徑向間隙(８)檢查同步器是否松動、散架，襯套和錐環(huán)是否磨損、破碎(９)檢查變速器第一軸與發(fā)動機曲軸的同軸度是否超限檢查同步器齒輪與軸配合的軸向和徑向間隙測量傳動系故障診斷與排除變速器故障(二)變速器亂擋(１)檢查變速桿球頭限位銷是否磨短或脫落，球面是否嚴重磨損(２)檢查檢查變速器互鎖裝置檢查互鎖銷凹槽的磨損量檢查變速桿球面與球頭限位銷傳動系故障診斷與排除變速器故障(二)變速器亂擋(３)檢查變速桿下端弧形工作面和撥叉導塊凹槽磨損是否過大(４)檢查第二軸前端滾針軸承是否燒結檢查第二軸前軸承檢查變速桿下端弧形工作面與撥叉導塊凹槽配合間隙傳動系故障診斷與排除變速器故障(二)變速器亂擋(５)檢查變速器中間軸前端常嚙合齒輪的半圓鍵是否被切斷(６)拆檢變速器同步器拆檢同步器傳動系故障診斷與排除變速器故障(三)變速器異響(１)檢查油質和油量(２)檢查第一軸后軸承和常嚙合齒輪(３)檢查變速器第一軸前軸承是否磨損松曠或損壞檢查第一軸后軸承檢查第一軸前軸承傳動系故障診斷與排除變速器故障(三)變速器異響(４)檢查異響擋位齒輪或花鍵的嚙合是否磨損松曠、損壞，嚙合間隙是否過小(５)檢查變速器第二軸后軸承的松曠程度(６)檢查變速器中間軸軸承和第二軸前端軸承(７)檢查變速叉有否變形或固定螺釘松動，變速叉、撥叉導塊凹槽或變速桿下端工作面是否磨損嚴重(８)檢查同步器錐環(huán)是否磨損嚴重(９)檢查變速器殼體、軸、齒輪、花鍵和軸承等是否嚴重磨損或變形檢查第二軸變形量傳動系故障診斷與排除變速器故障(四)變速器漏油(１)檢查各緊固螺釘是否松動(２)檢查變速器潤滑油量是否過多(３)檢查通氣塞是否堵塞(４)檢查加油螺塞、放油螺塞是否松動、滑扣(５)觀察變速器漏油處并檢查漏油處紙墊、油封的完好情況(６)檢查變速器殼體有無裂紋、砂眼、氣孔等檢查通氣塞、放油螺塞及加油螺塞檢查變速器殼體傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(一)機械試驗豐田Ａ４３Ｄ自動變速器的結構示意圖傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(一)機械試驗１.失速試驗①將汽車停放在寬闊的水平地面上，前后車輪用三角木塊塞住②拉緊駐車制動器，左腳用力踩住制動踏板③起動發(fā)動機④將操縱手柄撥入Ｄ位置傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(一)機械試驗１.失速試驗⑤在左腳踩緊制動踏板的同時，用右腳將加速踏板踩到底，使節(jié)氣門全開，時間不超過５ｓ。在發(fā)動機轉速不再升高時，迅速讀取此時的發(fā)動機轉速失速試驗傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(一)機械試驗１.失速試驗⑥讀取發(fā)動機轉速后，立即松開加速踏板⑦將操縱手柄撥入Ｐ或Ｎ位置，讓發(fā)動機怠速運轉１ｍｉｎ⑧將操縱手柄撥入其他擋位(Ｒ、Ｓ、Ｌ或２、１)，做同樣的試驗傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(一)機械試驗１.失速試驗傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(一)機械試驗２.延時試驗(時滯試驗)

①將自動變速器操縱手柄從空擋(Ｎ)位置撥至前進擋(Ｄ)位置，用秒表測量從撥動操縱手柄開始到感覺汽車振動為止所需的時間②將自動變速器操縱手柄撥至Ｎ位置，讓發(fā)動機怠速運轉１ｍｉｎ后，再做一次同樣的試驗③做３次試驗，并取平均值④按上述方法將操縱手柄由Ｎ位置撥至Ｒ位置測量Ｎ—Ｒ延時時間傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(一)機械試驗２.延時試驗(時滯試驗)

傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(一)機械試驗３.油壓測試豐田Ａ３４０、Ａ３４１自動變速器油壓測試點奔馳汽車自動變速器油壓測試點傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(一)機械試驗３.油壓測試福特汽車Ａ４ＬＤ自動變速器油壓測試點日產Ｕ１３車型ＲＬ４Ｆ０３Ａ自動變速器油壓測試點傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(一)機械試驗３.油壓測試（主油路油壓測試）①用三角木塞塞緊前、后輪?②將駐車制動器操縱桿拉到底?③起動發(fā)動機主油路油壓測試傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(一)機械試驗３.油壓測試（主油路油壓測試）④在怠速情況下，將自動變速器操縱手柄撥入“Ｄ”位置，讀取壓力值⑤將制動踏板踩到底，同時將加速踏板也踩到底，在失速情況下讀取壓力值⑥將自動變速器操縱手柄撥至Ｎ或Ｐ擋位置，讓發(fā)動機怠速運轉１ｍｉｎ以上⑦推入“Ｒ”位置，作同樣試驗傳動系故障診斷與排除自動變速器故障傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(一)機械試驗３.油壓測試（調速器油壓測試）①用三角木塞塞住從動輪，頂起驅動橋并支撐牢靠②起動發(fā)動機調速器油壓測試傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(一)機械試驗３.油壓測試（調速器油壓測試）③將自動變速器操縱手柄撥至前進擋(Ｄ)位置④松開駐車制動器操縱桿，緩慢踩下加速踏板，使驅動輪轉動⑤讀取不同車速下的調速器油壓⑥將測試結果與該車型的標準值進行比較傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(一)機械試驗３.油壓測試（調速器油壓測試）傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(一)機械試驗４.手動換擋試驗①對自動變速器進行基本檢查和調整②脫開電子控制自動變速器所有換擋電磁閥線束的插頭③起動發(fā)動機，將自動變速器操縱手柄撥至不同位置，然后做道路試驗(也可將驅動輪懸空，進行臺架試驗)④觀察發(fā)動機轉速和車速的對應關系，以判斷自動變速器所處的擋位傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(一)機械試驗４.手動換擋試驗⑤操縱手柄位于不同位置時，觀察發(fā)動機轉速和車速的對應關系⑥試驗結束后，接上電磁閥線束插頭⑦清除電腦中的故障代碼傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(二)電子控制自動變速器故障自診斷１)使用汽車電腦檢測儀３)故障代碼的人工讀?。ㄈ毡矩S田汽車）①檢查蓄電池電壓，應達到規(guī)定的數(shù)值②用導線將ＴＥ１和Ｅ１兩插孔相連接③打開點火開關至ＯＮ位置，但不起動發(fā)動機④按下超速擋開關“Ｏ/ＤＯＦＦ”短接ＴＥ１和Ｅ１按下超速擋開關傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(二)電子控制自動變速器故障自診斷３)故障代碼的人工讀取（日本豐田汽車）⑤根據(jù)自動變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障碼⑥清除故障代碼：將ＥＦＩ１５Ａ熔斷絲拆下１０ｓ，然后關閉點火開關讀取故障碼電腦內無故障代碼故障警告燈的故障代碼顯示傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(二)電子控制自動變速器故障自診斷３)故障代碼的人工讀?。ㄍㄓ闷嚕贆z查蓄電池電壓，應達到規(guī)定的數(shù)值②用導線將故障插座內的Ａ、Ｂ兩插孔短接③打開點火開關④通過儀表盤上故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出自動變速器電控系統(tǒng)的故障代碼⑤清除故障代碼：打開點火開關，跨接診斷座的Ａ和Ｂ腳，然后關閉點火開關，將蓄電池負極接線斷開３０ｓ以上，再裝回即可通用汽車自動變速器故障代碼讀取傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(二)電子控制自動變速器故障自診斷３)故障代碼的人工讀取（福特汽車）①檢查蓄電池電壓，應達到規(guī)定的數(shù)值②找出故障檢測插座③用導線將單孔插座與６孔插座中的插孔２短接④打開點火開關⑤通過儀表盤上故障警告燈的閃爍規(guī)律讀出電控系統(tǒng)的故障代碼⑥清除故障代碼：關閉點火開關，即可清除故障代碼(有些車型裝有ＯＢＤ—Ⅱ診斷插座，只能用儀器來讀取和清除故障代碼)福特汽車自動變速器故障代碼讀取傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(二)電子控制自動變速器故障自診斷３)故障代碼的人工讀?。R自達汽車）①檢查蓄電池電壓，應達到規(guī)定的數(shù)值②在空氣濾清器附近找到汽車電腦故障檢測插座③用導線將插座的ＴＡＴ和ＧＮＤ的兩個插孔短接④變速器操作手柄置于Ｐ或Ｎ位置，打開點火開關，按下操作手柄上的保持開關⑤通過儀表盤上自動變速器保持指示燈的閃爍規(guī)律讀取出故障代碼⑥清除故障代碼：將點火開關置于ＯＦＦ，拆下蓄電池負極搭鐵，并踩下制動踏板２０ｓ以上，裝回負極線即可馬自達汽車自動變速器故障代碼讀取傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(二)電子控制自動變速器故障自診斷３)故障代碼的人工讀取（尼桑汽車）①將發(fā)動機運轉到正常的溫度②關閉點火開關，讓發(fā)動機熄火，操作手柄置于Ｐ位置③按下超速擋開關或模式開關，使之置于ＯＮ位置④打開點火開關，將它置于ＯＮ位置⑤關閉點火開關⑥將操作手柄撥至Ｄ位，然后將超速擋開關置于ＯＦＦ位置傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(二)電子控制自動變速器故障自診斷３)故障代碼的人工讀?。嵘Ｆ嚕叽蜷_點火開關，將它置于ＯＮ位置，２ｓ后將操作手柄撥至２位置⑧將超速擋開關置于ＯＮ位置，然后將操作手柄撥至１位置⑨將超速擋開關置于ＯＦＦ位置⑩將加速踏板快速踩到底后放松，此時，電腦進入故障自診斷狀態(tài)，通過觀察儀表盤上超速擋指示燈的閃爍規(guī)律即可讀出自動變速器的故障代碼故障代碼的清除：拆下蓄電池負極線１５ｓ后，裝回即可傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(二)電子控制自動變速器故障自診斷３)故障代碼的人工讀?。ū咎锲嚕贆z查蓄電池電壓，應達到規(guī)定的數(shù)值②用導線將故障檢測插座的兩個插孔連接③打開點火開關④通過儀表盤上擋位指示燈Ｄ４的閃爍規(guī)律，讀出故障代碼⑤清除故障代碼：連接２ＰＩＮ診斷接頭，打開點火開關，拆下ＢＡＣＫＵＰ熔斷絲１０ｓ后再裝復，再拆下２ＰＩＮ跨接線即可本田汽車自動變速器故障代碼讀取傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(二)電子控制自動變速器故障自診斷３)故障代碼的人工讀?。ㄈ馄嚕贆z查蓄電池電壓，應達到規(guī)定的數(shù)值②在熔斷絲盒附近找出故障檢測插座③將ＬＥＤ燈跨接在插座的Ａ腳與Ｂ腳中④打開點火開關⑤觀察ＬＥＤ燈閃爍情況，讀出故障代碼⑥清除故障代碼：在排除故障后，將點火開關轉至ＯＦＦ位置，拆開蓄電池負極１０ｓ以上，再接好負極電纜，然后將點火開關轉至ＯＮ，讀取故障代碼，看是否輸出正常碼，熱機后，再怠速運轉１０ｍｉｎ三菱汽車自動變速器故障代碼讀取傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除１.汽車不能行駛(１)拔出自動變速器的油尺，檢查自動變速器油的油面高度自動變速器常見漏油部位傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除１.汽車不能行駛(２)檢查自動變速器操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索有無松脫檢查操縱手柄與手動閥之間的連桿或拉索傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除１.汽車不能行駛(３)拆下主油路測壓孔上的螺塞，起動發(fā)動機，將操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置，檢查測壓孔有無自動變速器油流出①無油流出：檢查手動閥搖臂軸與搖臂有無松脫；手動閥閥芯有無折斷或脫鉤；檢查并更換油泵傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除１.汽車不能行駛②只有少量油流出：檢查油泵進油濾網(wǎng)有無堵塞；無堵塞時拆卸分解自動變速器③熱車后油壓明顯下降：更換油泵④有大量油流出：拆檢自動變速器檢查油泵進油濾網(wǎng)傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除２.自動變速器打滑(１)檢查其自動變速器內的油面高度和品質檢查油面高度和品質傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除２.自動變速器打滑(２)檢查自動變速器油是否變成棕黑色或有燒焦味(３)進行路試，檢查出現(xiàn)打滑的擋位和打滑的程度自動變速器不論前進擋或倒擋均打滑，其原因往往是主油路油壓過低

若主油路油壓正常，則只要更換磨損或燒焦的摩擦元件即可傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除３.換擋沖擊大(１)檢查發(fā)動機怠速(２)檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調整情況檢查節(jié)氣門拉索節(jié)氣門位置傳感器的調整傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除３.換擋沖擊大(３)檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管有否松脫或破裂(４)進行道路試驗(５)檢測主油路油壓拆卸閥板傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除３.換擋沖擊大(６)檢測換擋時的主油路油壓(7)檢查油壓電磁閥及其線路、電腦等檢查電磁閥傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除４.升擋過遲(１)進行故障自診斷(２)檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調整情況(３)測量節(jié)氣門位置傳感器的電阻測量節(jié)氣門位置傳感器電阻傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除４.升擋過遲(４)拔下真空式節(jié)氣門閥上的真空軟管，檢查軟管內有無吸力(５)檢查強制降擋開關檢查節(jié)氣門閥真空軟管傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除４.升擋過遲(６)測量怠速時的主油路油壓調整節(jié)氣門閥推桿長度傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除４.升擋過遲(７)測量調速器油壓(８)拆檢或更換閥板(９)更換新的控制電腦檢查調速器傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除５.不能升擋(１)進行故障自診斷(２)檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調整情況(３)檢查車速傳感器檢查車速傳感器傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除５.不能升擋(４)檢查擋位開關的信號(５)測量調速器油壓(６)檢查調速器油路有無泄漏檢查擋位開關信號傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除５.不能升擋(７)拆卸閥板，檢查各個換擋閥(８)分解自動變速器，檢查各換擋執(zhí)行元件檢查換擋閥傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除６.無超速擋(１)進行故障自診斷(２)檢查油溫度傳感器的電阻值(３)檢查擋位開關和節(jié)氣門位置傳感器的信號(４)檢查超速擋開關檢查自動變速器油溫度傳感器檢查超速擋開關傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除６.無超速擋(５)檢查超速電磁閥的工作情況(６)檢查在空載狀態(tài)下自動變速器的升擋情況檢查超速電磁閥傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除７.無前進擋(１)檢查操縱手柄的調整情況檢查操縱手柄傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除７.無前進擋(２)測量前進擋主油路油壓測量前進擋主油路油壓傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除７.無前進擋(３拆檢前進擋離合器(４)拆檢前進單向超越離合器拆檢前進離合器傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除８.無倒擋(１)檢查操作手柄的位置(２)檢查倒擋油路油壓(３)拆檢自動變速器，更換損壞的離合器或制動器片(制動帶)傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除９.頻繁跳擋(１)進行故障自診斷(２)測量節(jié)氣門位置傳感器(３)測量車速傳感器(４)檢查控制系統(tǒng)電路各條搭鐵線的搭鐵狀態(tài)(５)檢查各換擋電磁閥線束接頭的連接情況檢查換擋電磁閥線束接頭傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除９.頻繁跳擋

(６)檢查控制系統(tǒng)電腦各接線腳的工作電壓

(７)換一個新的閥板或電腦試一下

(８)更換控制系統(tǒng)所有線束檢查控制電腦接線腳的工作電壓傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除１０.無發(fā)動機制動(１)進行故障自診斷(２)做道路試驗(３)拆修自動變速器(4)檢查控制發(fā)動機制動的電磁閥線路有無短路或斷路(5)拆卸閥板總成，清洗所有控制閥

(6)檢測電腦各接腳電壓

(7)更換新的電腦傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除１１.鎖止離合器無鎖止(１)進行故障自診斷(２)檢查節(jié)氣門位置傳感器(３)檢測自動變速器油溫度傳感器的電阻值(４)檢查鎖止電磁閥及其電路測量鎖止電磁閥傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除１１.鎖止離合器無鎖止(５)拆下鎖止電磁閥，按規(guī)定的方法檢查鎖止電磁閥(６)拆下閥板，分解并清洗鎖止控制閥

(７)更換變矩器傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除１２.不能強制降擋(１)檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的安裝情況(２)檢查強制降擋開關

(３)對照電路圖，在自動變速器線束插頭處測量強制降擋電磁閥

(４)拆下強制降擋電磁閥，檢查電磁閥的工作情況

(５)拆卸閥板總成，分解并清洗強制降擋控制閥傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除１３.自動變速器油易變質(１)檢查自動變速器油散熱器的溫度

(２)溫度太高，說明離合器或制動器自由間隙太小，應拆卸自動變速器(３)溫度正常，測量主油路油壓(４)將自動變速器油全部放出，加入規(guī)定牌號和數(shù)量的自動變速器油傳動系故障診斷與排除自動變速器故障(三)常見故障診斷與排除１４.異響(１)檢查自動變速器油面高度(２)在空擋、前進擋、倒擋等狀態(tài)下檢查自動變速器產生異響的部位和時刻(３)在任何擋位下前部始終有一連續(xù)的異響，通常為油泵或變矩器異響(４)只有在行駛中才有異響，空擋時無異響，則為行星齒輪機構異響傳動系故障診斷與排除萬向傳動裝置故障(一)傳動軸發(fā)抖或前驅動軸振動(１)檢查裝配標記是否對正(２)檢查平衡片是否脫落

(３)檢查各連接螺栓是否松動，檢查傳動軸花鍵配合是否松曠檢查傳動軸花鍵配合間隙傳動軸裝配記號傳動系故障診斷與排除萬向傳動裝置故障(一)傳動軸發(fā)抖或前驅動軸振動(４)拆下傳動軸，檢查傳動軸是否彎曲變形檢查傳動軸變形量傳動系故障診斷與排除萬向傳動裝置故障(一)傳動軸發(fā)抖或前驅動軸振動(５)檢查十字軸軸頸和滾針軸承是否磨損松曠、滾針碎裂檢查十字軸與軸孔配合間隙傳動系故障診斷與排除萬向傳動裝置故障(一)傳動軸發(fā)抖或前驅動軸振動(６)檢查中間支撐支架固定螺栓是否松動，軸承是否磨損松曠，橡膠墊環(huán)隔套是否徑向間隙過大檢查中間支撐是否松曠傳動系故障診斷與排除萬向傳動裝置故障(一)傳動軸發(fā)抖或前驅動軸振動(７)拆下中間傳動軸檢查(８)拆檢前驅動軸內側等速萬向節(jié)的滾道表面和鋼球是否嚴重磨損、卡滯檢查內側等速萬向節(jié)是否磨損傳動系故障診斷與排除萬向傳動裝置故障(二)傳動軸或前驅動軸異響(１)檢查傳動軸兩端的萬向節(jié)叉是否處在同一平面內傳動軸萬向節(jié)叉安裝方向傳動系故障診斷與排除萬向傳動裝置故障(二)傳動軸或前驅動軸異響(２)檢查萬向傳動裝置各連接處的螺栓是否松動檢查萬向傳動裝置連接螺栓傳動系故障診斷與排除萬向傳動裝置故障(二)傳動軸或前驅動軸異響(３)檢查十字軸裝配是否過緊或缺油(４)檢查中間支撐軸承與中間傳動軸軸頸的配合檢查支撐軸承與傳動軸軸頸配合傳動系故障診斷與排除萬向傳動裝置故障(二)傳動軸或前驅動軸異響(５)拆下傳動軸，檢查傳動軸是否彎曲變形(６)分別拆檢外側等速萬向節(jié)或內側等速萬向節(jié)是否磨損嚴重甚至損壞檢查外側等速萬向節(jié)傳動系故障診斷與排除后驅動橋故障(一)后驅動橋異響(１)檢查差速器兩端軸承是否松曠，分解檢查行星齒輪、半軸齒輪、行星齒輪軸是否磨損松曠或行星齒輪嚙合不良檢查差速器行星齒輪和半軸齒輪嚙合情況傳動系故障診斷與排除后驅動橋故障(一)后驅動橋異響(２)將主減速器拆下，分解檢查后驅動橋主、從動錐齒輪的輪齒有否損傷折斷，嚙合間隙是否過大，嚙合痕跡是否符合要求檢查主、從動錐齒輪嚙合間隙傳動系故障診斷與排除后驅動橋故障(一)后驅動橋異響(３)檢查潤滑油量是否充足，檢查主、從動錐齒輪的嚙合間隙和差速器軸承檢查驅動橋殼內潤滑油油量傳動系故障診斷與排除后驅動橋故障(一)后驅動橋異響(４)檢查主、從動錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕是否恰當檢查主、從動錐錐齒輪嚙合間隙和嚙合印痕傳動系故障診斷與排除后驅動橋故障(一)后驅動橋異響注：汽車后輪出現(xiàn)異響，應檢查輪轂軸承是否松曠檢查輪轂軸承預緊度傳動系故障診斷與排除后驅動橋故障(二)后驅動橋過熱(１)檢查橋殼內潤滑油量是否符合規(guī)定(２)觀察潤滑油品質，是否有變色、變稀等情況(３)將主減速器拆下，檢查主、從動錐齒輪的嚙合間隙是否正常

(４)用手觸摸后驅動橋各軸承部位，若有燙手感覺，說明軸承裝配太緊調整后驅動橋各軸承預緊度傳動系故障診斷與排除后驅動橋故障(三)后驅動橋漏油(１)清潔后驅動橋與主減速器殼體外表，檢查是否有裂紋(２)檢查后驅動橋通氣塞是否被堵塞檢查通氣孔是否堵塞傳動系故障診斷與排除后驅動橋故障(三)后驅動橋漏油(３)檢查放油螺塞是否松動或滑扣

(４)檢查后驅動橋內的潤滑油量

(５)檢查主減速器主動錐齒輪軸或后驅動橋主動軸伸出部位是否漏油檢查主動錐齒輪軸油封傳動系故障診斷與排除后驅動橋故障(三)后驅動橋漏油(６)檢查油封是否安裝歪斜或損壞(７)檢查連接螺栓或螺母是否松動，襯墊是否損壞，結合面是否不平檢查驅動橋殼襯墊和接合面?zhèn)鲃酉倒收显\斷與排除轉向系故障診斷與排除行駛系故障診斷與排除123制動系故障診斷與排除4汽車底盤故障診斷與排除單元三轉向系故障診斷與排除轉向沉重(１)支起前橋，轉動轉向盤(２)拆下轉向垂臂，再轉動轉向盤檢查轉向是否沉重拆下轉向垂臂檢查轉向機構球頭銷的松緊情況轉向系故障診斷與排除轉向沉重(３)檢查轉向器是否缺油或轉向軸是否彎曲檢查轉向器潤滑油量轉向系故障診斷與排除行駛跑偏(１)檢查左、右輪胎新舊程度、外徑尺寸及氣壓是否一致(２)手觸摸跑偏一邊的制動鼓和輪轂軸承是否過熱(３)檢查轉向節(jié)臂、轉向臂、橫拉桿、直拉桿、前穩(wěn)定桿和前擺臂是否變形，鋼板彈簧是否折斷或彈力不均(４)檢查前束是否符合要求，兩前輪主銷后傾角、前輪外傾角是否相同(５)檢查左、右軸距是否相等?轉向橋和車架是否變形檢查前后車輪的軸距檢查前輪定位轉向系故障診斷與排除轉向輪擺動(１)一人轉動轉向盤，另一人在車下觀察轉向器和傳動機構(２)拆下轉向器，檢查螺桿與指銷(螺母齒條與齒扇)嚙合間隙是否過大(３)將橫、直拉桿拆下，檢查橫、直拉桿球頭銷和球頭碗是否磨損嚴重，彈簧是否折斷，螺塞是否調整過松(４)用千斤頂將前輪架起，用橇棒往上撬輪胎檢查主銷與襯套配合是否過松檢查、調整轉向器嚙合間隙轉向系故障診斷與排除轉向輪擺動(５)檢查前輪前束是否符合要求

(６)檢查鋼板彈簧Ｕ形螺栓、轉向器固定螺栓是否松動檢查轉向器固定螺栓是否松動檢查前輪前束轉向系故障診斷與排除轉向輪擺動(７)檢查前鋼板彈簧剛度和減振器是否失效

(８)對轉向輪進行平衡檢測和校正(９)卸下前軸和車架，檢查是否彎曲變形檢查前軸變形量轉向系故障診斷與排除轉向輪擺動動力轉向系常見故障部位示意圖轉向系故障診斷與排除轉向輪擺動(１)檢查油泵傳動皮帶是否松弛(２)檢查工作油溫(３)檢查儲油罐內液面是否過低(４)檢查儲油罐內的油液是否混濁、臟污，有無泡沫檢查動力轉向油泵皮帶的張緊度添加油液檢查油液轉向系故障診斷與排除轉向輪擺動(５)檢查轉向齒輪的油壓(６)檢查液壓泵輸出油壓轉向齒輪的油壓檢查液壓泵輸出油壓檢查傳動系故障診斷與排除轉向系故障診斷與排除行駛系故障診斷與排除123制動系故障診斷與排除4汽車底盤故障診斷與排除單元三行駛系故障診斷與排除懸架發(fā)生剛性碰撞或異響(１)檢查鋼板彈簧是否折斷或疲勞變形。再將汽車支起，使鋼板彈簧處于自由狀態(tài)，在鋼板彈簧吊環(huán)支架端用撬棒上下撬動鋼板彈簧。若松動，應檢查鋼板彈簧銷、吊環(huán)支架是否間隙過大(２)檢查螺旋彈簧是否疲勞變形或折斷、支座是否松動損傷、懸架桿系列是否變形或松動(３)檢查減振墊的潤滑情況(４)檢查減振器行駛系故障診斷與排除減振器失效(１)檢查減振器連接銷、連接桿、橡膠襯套連接孔是否有損壞、脫焊、脫落和破裂之處

(２)察看減振器外部有無滲漏油跡

(３)用一根圓鋼穿在減振器下連接孔中，腳踩住圓鋼兩端，用手拉住減振器上的連接孔進行垂直拉伸和推壓。若無阻力或者感到發(fā)卡，應對減振器進行維修或更換檢查連接銷、橡膠襯套行駛系故障診斷與排除輪胎異常磨損(１)檢查輪胎氣壓是否正常(２)檢查左、右輪胎尺寸規(guī)格是否一致(３)檢查鋼板彈簧Ｕ形螺栓是否松動(４)檢查懸架與車體連接是否牢固，減振器工作是否正常(５)檢查轉向傳動機構球頭銷與銷座是否磨損嚴重而松曠(６)檢查前輪外傾角、前輪前束是否符合要求

(７)檢查轉向節(jié)主銷與襯套配合間隙和輪轂軸承間隙是否過大行駛系故障診斷與排除汽車電控懸架故障診斷凌志ＬＳ４００轎車電控空氣懸架電路和連接器行駛系故障診斷與排除(一)故障碼１.讀取故障碼(１)接通點火開關(２)用跨接線將故障診斷插座“ＴＤＣＬ”的端子ＴＣ與Ｅ１短接(３)根據(jù)儀表的高度控制“ＮＯＲＭ”指示燈閃爍情況讀故障碼２.故障碼清除（可以用以下兩種方法之一）(１)關閉點火開關，拆下１號接線盒中ＥＣＵ—Ｂ熔斷絲１０ｓ以上(２)關閉點火開關，用跨接線把高度控制連接器的端子９與端子８連接，同時連接故障診斷插座的端子ＴＣ與Ｅ１，保持該狀態(tài)１０ｓ以上，然后接通點火開關并脫開以上各端子汽車電控懸架故障診斷行駛系故障診斷與排除(二)常見故障診斷１.高度控制功能不起作用(１)進行故障自診斷，故障碼為１１、１２、１３或１４時的檢測步驟：①接通點火開關，檢測高度傳感器的插接頭的插腳１與車身搭鐵之間的電壓②檢查線束的導通性，檢查懸架控制ＥＣＵ與高度傳感器之間的電線束和插接頭③換件比較汽車電控懸架故障診斷高度傳感器與懸架控制ＥＣＵ連接電路行駛系故障診斷與排除(二)常見故障診斷１.高度控制功能不起作用(２)故障碼為４１時的檢測步驟：①測量懸架控制ＥＣＵ插接頭的插腳ＲＣＭＰ與—ＲＣ之間的電阻②檢查和修理懸架控制ＥＣＵ與ＮＯ.１控制繼電器之間的電線束和插接頭③檢查或更換懸架控制ＥＣＵ再試汽車電控懸架故障診斷ＮＯ.１控制繼電器與懸架控制ＥＣＵ連接電路行駛系故障診斷與排除(二)常見故障診斷２.懸架剛度和阻尼系數(shù)控制失效(１)進行故障自診斷。故障碼為２１、２２時的檢測步驟：①檢查懸架控制器的操作情況②檢測懸架控制器的電阻值③檢查線束的導通性汽車電控懸架故障診斷懸架控制器與懸架控制ＥＣＵ連接電路行駛系故障診斷與排除(二)常見故障診斷２.懸架剛度和阻尼系數(shù)控制失效(２)如果故障碼為７２時的檢測步驟：①檢查懸架控制ＥＣＵ插接頭的插腳＋Ｂ與車身搭鐵之間的電壓②檢查加熱熔斷絲的導通情況③檢查空氣懸架熔斷絲的導通情況④檢查發(fā)動機主繼電器每對插腳之間的導通情況⑤檢查或更換懸架控制ＥＣＵ再試汽車電控懸架故障診斷懸架控制ＥＣＵ電源電路行駛系故障診斷與排除(二)常見故障診斷３.汽車高度調節(jié)不均勻進行故障自診斷。如果故障碼為３１、３３、３４或３５時的檢測步驟：(１)檢查車高變化情況：①拆下行李艙右側蓋②用歐姆表測量控制插接頭各端子間的電阻值③接通點火開關，用跨接線將檢測控制插接頭中１、２、７端子相互短接，右前汽車高度應上升汽車電控懸架故障診斷控制閥、排氣閥與懸架控制ＥＣＵ的連接電路行駛系故障診斷與排除(二)常見故障診斷３.汽車高度調節(jié)不均勻④用跨接線將檢測控制插接頭中１、３、７端子相互短接，左前汽車高度應上升⑤用跨接線將檢測控制插接頭中１、４、７端子相互短接，右后汽車高度應上升⑥用跨接線將檢測控制插接頭中１、５、７端子相互短接，左后汽車高度應上升⑦用跨接線將檢測控制插接頭中１、２、６端子相互短接，右前汽車高度應降低⑧用跨接線將檢測控制插接頭中１、３、６端子相互短接，左前汽車高度應降低⑨用跨接線將檢測控制插接頭中１、４、６端子相互短接，右后汽車高度應降低⑩用跨接線將檢測控制插接頭中１、５、６端子相互短接，左后汽車高度應降低汽車電控懸架故障診斷行駛系故障診斷與排除(二)常見故障診斷３.汽車高度調節(jié)不均勻(２)檢查懸架控制ＥＣＵ與控制插接頭之間的電線束和插接頭是否有開路處(３)檢查控制閥和排氣閥(4)檢查高度控制器或排氣閥至檢測插接頭之間的配線和連接線汽車電控懸架故障診斷行駛系故障診斷與排除汽車巡航控制系統(tǒng)故障診斷凌志ＬＳ４００型轎車巡航控制系統(tǒng)電路及其連接器行駛系故障診斷與排除(一)故障碼１.讀取故障碼短接故障碼檢測連接器(ＴＤＣＬ)的端子ＴＣ和Ｅ１，根據(jù)儀表上的“ＣＲＵＩＳＥＭＡＩＮ”指示燈的閃爍情況即可讀取故障碼２.清除故障碼關閉點火開關或拆下ＤＯＭＥ熔斷絲１０ｓ以上汽車巡航控制系統(tǒng)故障診斷行駛系故障診斷與排除汽車巡航控制系統(tǒng)故障診斷凌志ＬＳ４００型轎車巡航控制系統(tǒng)電路及其連接器行駛系故障診斷與排除(二)常見故障診斷１.巡航控制操作不能調整(１)進行故障自診斷。當讀出故障碼為１１、１２時：①檢查安全電磁離合器電路ａ.檢查巡航控制ＥＣＵ配線側連接器端子３與車身搭鐵之間的導通情況汽車巡航控制系統(tǒng)故障診斷安全電磁離合器與巡航控制ＥＣＵ的連接行駛系故障診斷與排除(二)常見故障診斷１.巡航控制操作不能調整ｂ.檢查電磁離合器ｃ.檢查停車燈開關汽車巡航控制系統(tǒng)故障診斷安全電磁離合器的檢查行駛系故障診斷與排除(二)常見故障診斷１.巡航控制操作不能調整②檢查伺服電動機電路汽車巡航控制系統(tǒng)故障診斷伺服電動機的通電檢查伺服電動機與巡航控制ＥＣＵ的連接電路行駛系故障診斷與排除(二)常見故障診斷１.巡航控制操作不能調整(２)進行故障自診斷，當讀出故障碼為１３時，檢查位置傳感器電路(３)故障碼為２１：通過對車速信號的檢查來判斷車速信號電路是否存在故障(４)檢查或更換巡航控制ＥＣＵ再試汽車巡航控制系統(tǒng)故障診斷節(jié)氣門位置傳感器與巡航控制ＥＣＵ連接電路行駛系故障診斷與排除(二)常見故障診斷２.系統(tǒng)間歇性工作(１)進行故障自診斷。故障碼為３１、３２或３４時的檢測步驟：①對各控制開關的信號進行檢查時，分別接通“ＳＥＴ/ＣＯＡＳＴ”、“ＲＥＳ/ＡＣＣ”和“ＣＡＮ—ＣＥＬ”開關，同時觀察儀表板上巡航控制指示燈的閃爍②通過測試控制開關電阻檢測其技術狀況③檢查巡航控制ＥＣＵ與控制開關之間的配線和連接器是否開路或短路汽車巡航控制系統(tǒng)故障診斷巡航控制開關與巡航控制ＥＣＵ的連接行駛系故障診斷與排除(二)常見故障診斷２.系統(tǒng)間歇性工作(２)故障碼為１１、１２、１３時，分別對巡航控制執(zhí)行器電磁離合器、伺服電動機和位置傳感器進行檢測(３)故障碼為２１時，對車速傳感器及電路進行檢查汽車巡航控制系統(tǒng)故障診斷行駛系故障診斷與排除(二)常見故障診斷３.巡航控制系統(tǒng)不工作(１)進行故障自診斷。故障碼為３１、３２或３４時，對巡航控制開關進行檢查(２)故障碼為１１、１２、１３時，分別對巡航控制執(zhí)行器電磁離合器、伺服電動機和位置傳感器進行檢測(３)故障碼為２１時，對車速傳感器進行檢查

(４)故障碼為２３，可按以下步驟進行檢測：①檢查執(zhí)行器控制拉索②檢查伺服電動機電路(５)檢查或更換巡航控制ＥＣＵ再試汽車巡航控制系統(tǒng)故障診斷傳動系故障診斷與排除轉向系故障診斷與排除行駛系故障診斷與排除123制動系故障診斷與排除4汽車底盤故障診斷與排除單元三制動系故障診斷與排除(一)制動失效液壓制動裝置故障液壓制動系常見故障部位制動系故障診斷與排除(一)制動失效(１)踏幾次制動踏板，若制動踏板能踏到底且無反力，則檢查制動主缸是否缺少制動液(２)檢查管路和接頭有無破漏或堵塞液壓制動裝置故障連續(xù)踏抬制動踏板檢查油管接頭制動系故障診斷與排除(一)制動失效(３)檢查制動系統(tǒng)內是否有空氣(４)檢查各機械連接部位有無脫開(５)調整主缸推桿的自由行程或對主缸進行檢修液壓制動裝置故障排除制動系統(tǒng)中的空氣調整主缸推桿自由行程制動系故障診斷與排除(一)制動失效

(６)檢查制動間隙是否過大，必要時檢查制動蹄片磨損情況，摩擦片是否沾有油污或鉚釘外露，制動輪缸是否磨損嚴重、皮碗踏翻，制動蹄與支撐銷是否嚴重銹蝕卡滯等液壓制動裝置故障檢查調整車輪制動器制動系故障診斷與排除(二)制動不良(１)連續(xù)踏下制動踏板，制動踏板位置能逐漸升高，再往下踏感到有彈性，可能是制動系內混有空氣或有氣阻液壓制動裝置故障在保持壓力下踏制動踏板時感到有下沉感制動系故障診斷與排除(二)制動不良(２)一腳制動不靈，連續(xù)踏下制動踏板時，踏板位置逐漸升高且制動效果良好，表明自由行程過大或摩擦片與制動鼓間隙過大(３)連續(xù)踏下制動踏板，踏板位置能逐漸升高，升高后繼續(xù)用腳踏緊，此時若感到踏板有下沉的感覺，表明制動系中有漏油之處或制動主缸出油閥關閉不嚴(４)若踩下制動踏板時需用力大，而且感覺很硬，應檢查真空助力器(５)當踏下踏板時，制動踏板高度符合要求，也不軟弱不下沉，但制動效果不好，應檢修車輪制動器液壓制動裝置故障制動系故障診斷與排除(三)制動跑偏(１)制動時車輛向左跑偏，即為右側車輪制動不靈。反之，向右跑偏即為左側車輪制動不靈液壓制動裝置故障車輪制動印痕與跑偏的一般規(guī)律制動系故障診斷與排除(三)制動跑偏(２)當確定某車輪制動不良后，應先調整制動鼓與制動蹄片之間的間隙(３)必要時對該輪制動輪缸進行排氣(４)拆檢該車輪制動器及制動輪缸(５)檢查兩前輪的輪胎氣壓是否一致，鋼板彈簧力及車架的變形情況等液壓制動裝置故障制動系故障診斷與排除(四)制動拖滯(１)汽車行駛一定里程后，用手觸摸各制動鼓均感覺發(fā)熱情況(２)檢查踏板自由行程是否過小(３)檢查制動踏板復位彈簧彈力、踏板軸及連接機構的潤滑情況液壓制動裝置故障檢查制動踏板自由行程制動系故障診斷與排除(四)制動拖滯(４)連續(xù)踏、抬踏板，觀察主缸儲液罐回油情況

(５)擰松放氣螺釘，排出輪缸的制動液，看制動能否解除(６)拆檢車輪制動器液壓制動裝置故障檢查主缸活塞、皮碗和復位彈簧排出輪缸的制動液制動系故障診斷與排除(一)制動失效(１)發(fā)動機運轉一定時間后，查看氣壓表(２)拆下空氣壓縮機進行檢修(３)檢查貯氣筒是否有壓縮空氣氣壓制動裝置故障檢查空氣壓縮機皮帶松緊度檢查貯氣筒是否有壓縮空氣制動系故障診斷與排除(一)制動失效(４)當踏下制動踏板時聽是否有漏氣聲音(５)檢修車輪制動器氣壓制動裝置故障檢查氣管是否漏氣檢查制動氣室推桿移動是否良好制動系故障診斷與排除(二)制動不良(１)起動發(fā)動機運轉一定時間后，查氣壓表能否達到標準

(２)檢查空氣壓縮機至制動閥進氣閥之間的氣管是否漏氣(３)檢查制動閥到各制動氣室之間是否有漏氣處，或制動氣室膜片是否破裂(４)檢查制動踏板自由行程和制動閥最大輸出氣壓氣壓制動裝置故障檢查空氣壓縮機氣管接頭是否漏氣檢查調整車輪制動器制動系故障診斷與排除(三)制動跑偏(１)進行路試，察看兩側制動輪胎拖印是否一致

(２)一人踏住制動踏板，另一人注意檢查車輪制動氣管接頭或制動氣室膜片有無漏氣(３)檢查制動推桿伸縮情況，推桿是否彎曲變形或被卡住(４)調整制動鼓與制動蹄片之間的間隙(５)應拆檢車輪制動器氣壓制動裝置故障檢查制動推桿變形量制動系故障診斷與排除(四)制動拖滯(１)汽車行駛一定里程后，用手觸摸各制動鼓，感覺發(fā)熱情況(２)檢查制動踏板自由行程是否過小

(３)檢查制動踏板復位彈簧彈力及連接機構的潤滑情況(４)檢修制動閥(５)檢查、調整制動鼓與制動蹄片之間的間隙、制動氣室推桿有否過長或彎曲變形發(fā)卡、制動軟管是否老化不暢通(６)拆檢車輪制動器氣壓制動裝置故障制動系故障診斷與排除(一)制動不靈(１)檢查駐車制動器自由行程是否過大(２)檢查制動鼓(盤)與制動蹄摩擦片之間的間隙是否過大(３)拆檢駐車制動器駐車制動裝置故障檢查調整制動鼓與制動蹄摩擦片的間隙制動系故障診斷與排除(二)制動拖滯(１)檢查制動鼓(盤)與制動蹄摩擦片之間的間隙是否過小

(２)拆檢駐車制動器，檢查復位彈簧是否過軟，摩擦片是否破碎，制動蹄片與制動蹄軸是否銹蝕，制動凸輪軸轉動是否靈活駐車制動裝置故障制動系故障診斷與排除(一)故障診斷和檢查的一般方法和步驟１.直觀檢查２.利用隨車自診斷系統(tǒng)診斷法３.快速檢查電子防抱死制動(ＡＢＳ)系統(tǒng)故障制動系故障診斷與排除(二)有故障碼的診斷與排除電子防抱死制動(ＡＢＳ)系統(tǒng)故障桑塔納２０００ＧＳｉ轎車ＭＫ２０—Ｉ型ＡＢＳ系統(tǒng)電路圖制動系故障診斷與排除(二)有故障碼的診斷與排除１.ＡＢＳ液壓泵工作不良①將蓄電池電源直接接到電動機插頭上，看電動機是否工作②檢查熔斷絲和ＡＢＳＥＣＵ接頭③連接電動機線束，點火開關打到“ＯＮ”擋，清除故障碼，利用Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２作液壓控制單元診斷。若故障重現(xiàn)，則需要更換ＥＣＵ電子防抱死制動(ＡＢＳ)系統(tǒng)故障檢查電動機是否正常工作利用Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２作液壓控制單元診斷制動系故障診斷與排除(二)有故障碼的診斷與排除２.左前輪、右前輪傳感器信號不良①檢查前輪傳感器是否漏裝②檢查前輪傳感器信號電壓③測量前輪傳感器電阻值④檢查前輪傳感器與齒圈的氣隙⑤檢查前輪軸承擺動量電子防抱死制動(ＡＢＳ)系統(tǒng)故障檢查前輪傳感器信號電壓測量前輪傳感器電阻值制動系故障診斷與排除(二)有故障碼的診斷與排除２.左前輪、右前輪傳感器信號不良⑥檢查前輪齒圈⑦檢查左右前輪傳感器線束的導通性電子防抱死制動(ＡＢＳ)系統(tǒng)故障檢查左右前輪傳感器線束的導通性制動系故障診斷與排除(二)有故障碼的診斷與排除３.右后輪、左后輪傳感器信號不良①檢查后輪傳感器是否漏裝②檢查后輪傳感器信號電壓③測量后輪傳感器電阻值④檢查后輪傳感器與齒圈的間隙⑤檢查后輪軸承徑向跳動量⑥檢查后輪齒圈⑦檢查后輪傳感器線束的導通性電子防抱死制動(ＡＢＳ)系統(tǒng)故障檢查左后輪傳感器線束的導通性檢查右后輪傳感器線束導通性制動系故障診斷與排除(三)無故障碼的診斷與排除１.點火開關轉到“ＯＮ”而ＡＢＳ警告燈不亮①檢查中央電器盒內的ＡＢＳ警告燈熔斷絲是否正常②檢查ＡＢＳ線束中央連接ＡＢＳ警告燈控制器和ＥＣＵ的電線是否短路搭鐵③檢查ＡＢＳ警告燈燈泡是否燒毀④檢查ＡＢＳ線束中警告燈電源回路和搭鐵回路是否開路⑤檢查警告電源回路及搭鐵回路插接器⑥更換警告燈控制器電子防抱死制動(ＡＢＳ)系統(tǒng)故障制動系故障診斷與排除(三)無故障碼的診斷與排除２.發(fā)動機起動后，ＡＢＳ警告燈常亮①檢查ＥＣＵ和ＡＢＳ警告燈控制器之間的電線是否開路②檢查ＡＢＳ警告燈控制器③更換ＡＢＳＥＣＵ電子防抱死制動(ＡＢＳ)系統(tǒng)故障制動系故障診斷與排除(三)無故障碼的診斷與排除３.制動踏板工作行程過長①目視檢查液壓管接頭是否泄漏②檢查制動盤磨損情況③檢查駐車制動調節(jié)裝置是否正常④進行排氣檢查⑤用Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２液壓控制單元診斷檢查常閉閥密封性能，若不正常更換ＨＣＵ電子防抱死制動(ＡＢＳ)系統(tǒng)故障制動系故障診斷與排除(三)無故障碼的診斷與排除４.需用很大的力踩制動踏板①用傳統(tǒng)方法檢查助力器和制動踏板行程是否正常②用Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２液壓控制單元診斷檢查常開閥③按非ＡＢＳ車的傳統(tǒng)方法檢查助力器與踏板行程電子防抱死制動(ＡＢＳ)系統(tǒng)故障制動系故障診斷與排除(三)無故障碼的診斷與排除５.ＡＢＳ工作異常①檢查傳感器安裝是否正確②檢查傳感器輸出電壓③用Ｖ.Ａ.Ｇ１５５２作液壓控制單元診斷④檢查各個傳感器齒圈⑤檢查車輪軸承間隙⑥檢查ＡＢＳＥＣＵ插座及中間插接器⑦檢查ＡＢＳ電線束各接線柱間的電阻值是否符合標準值電子防抱死制動(ＡＢＳ)系統(tǒng)故障充電系的故障診斷與排除起動系的故障診斷與排除照明與信號裝置的故障診斷與排除123汽車一般電氣設備的故障診斷與排除單元四充電系的故障診斷與排除(１)檢查發(fā)電機皮帶松緊度(２)用試燈法檢查有關導線的連接情況以及有無斷路(３)檢查電源系統(tǒng)：先斷開分電器斷電觸點，接通點火開關，觀察電流表動態(tài)不充電虧電現(xiàn)象皮帶的松緊度檢查斷路的檢查分電器斷電觸點充電系的故障診斷與排除①電流表指示零，則磁場電路有故障②電流表指針指在－２Ａ左右，表明充電電路有故障不充電充電電路的檢查磁場電路的檢查短接調節(jié)器充電系的故障診斷與排除(１)檢查、調整發(fā)電機皮帶松緊度

(２)用試燈檢查發(fā)電機發(fā)電量(３)檢查并視情況更換電壓調節(jié)器充電電流過小用試燈檢查發(fā)電機發(fā)電量充電系的故障診斷與排除(１)起動發(fā)動機，加速至中速，用萬用表檢查發(fā)電機的輸出電壓(２)檢查或更換調節(jié)器充電電流過大電流表動態(tài)檢查發(fā)電機的輸出電壓充電系的故障診斷與排除(１)檢查發(fā)電機皮帶松緊度(２)檢查緊固各導線連接處或插接件(３)拆除調節(jié)器“＋”與“Ｆ”接線柱的連接線并懸空，用試燈連通發(fā)電機的該兩接線柱，使發(fā)電機轉速不斷升高，觀察電流表充電電流不穩(wěn)充電電流不穩(wěn)的檢查充電系的故障診斷與排除(１)檢調風扇皮帶松緊度(２)觀察發(fā)電機外部運轉動態(tài)(３)觸摸發(fā)電機，若溫度過高，表明轉子與定子碰擦發(fā)電機異響充電系的故障診斷與排除起動系的故障診斷與排除照明與信號裝置的故障診斷與排除123汽車一般電氣設備的故障診斷與排除單元四起動系的故障診斷與排除(１)開前照燈或按喇叭(２)判斷故障在起動機還是在控制裝置(３)判斷故障在電磁開關還是在起動繼電器起動機不轉起動機不轉的故障診斷起動繼電器示意圖起動系的故障診斷與排除(１)開前照燈、按喇叭，判斷蓄電池是否虧電較多(２)檢查起動電路各連接導線是否松動或搭鐵(３)短接起動機兩個主接線柱起動機運轉無力起動系的故障診斷與排除(１)關閉點火開關，掛擋推行一小段距離，再使用起動機起動發(fā)動機。若起動正常，說明飛輪齒圈有缺齒損壞(２)若起動機仍空轉，說明起動機驅動器有故障起動機空轉起動系的故障診斷與排除(１)檢查驅動齒輪和飛輪齒圈的磨損情況

(２)將撥叉壓到極限位置，起動機驅動齒輪端面與止推墊圈間的間隙應在２±０.５ｍｍ范圍內。若間隙不當，可調整行程限位螺釘起動機異響起動機行程限位螺釘調節(jié)充電系的故障診斷與排除起動系的故障診斷與排除照明與信號裝置的故障診斷與排除123汽車一般電氣設備的故障診斷與排除單元四照明與信號裝置的故障診斷與排除１.前照燈不工作①檢查熔斷絲②檢查前照燈燈座接觸是否不良，燈絲是否燒毀③檢修前照燈變光開關④逐段檢修電路照明燈具的故障診斷與排除檢查變光開關汽車前照燈電路照明與信號裝置的故障診斷與排除２.前照燈燈光暗淡①檢查燈泡②檢查是否有一組燈絲燒斷③檢查燈座是否有鐵銹或臟物照明燈具的故障診斷與排除照明與信號裝置的故障診斷與排除３.轉向燈信號燈不工作①檢查熔斷絲是否熔斷，燈泡是否燒壞或燈座是否接觸不良②在轉向閃光繼電器“電源”接線柱上用試燈測試③短接閃光繼電器“開關”與“電源”接線柱進行測試照明燈具的故障診斷與排除照明與信號裝置的故障診斷與排除４.制動燈不亮①檢視熔斷絲是否燒斷②檢查導線連接是否可靠③檢查燈絲是否燒斷，燈泡與燈座接觸是否良好④在制動燈開關“電源”接線柱試火照明燈具的故障診斷與排除汽車制動燈電路照明與信號裝置的故障診斷與排除５.制動燈常亮換用新制動燈開關對比試驗。若能熄滅，為制動燈開關有故障，應以更換照明燈具的故障診斷與排除照明與信號裝置的故障診斷與排除１.電喇叭不響①檢查蓄電池存電是否充足②檢查熔斷絲是否燒斷，線路連接是否松脫或斷路③從蓄電池正極樁到喇叭端子跨接一根粗導線進行測試④用導線將喇叭開關短接以檢查控制線路電喇叭的故障診斷與排除汽車喇叭電路照明與信號裝置的故障診斷與排除２.電喇叭常鳴不止①拔下喇叭熔斷絲，中止長鳴現(xiàn)象②將繼電器“按鈕”接線柱上的導線頭拆除，插上熔斷絲，此時若喇叭不再響，則為按鈕至繼電器接柱間電路有搭鐵故障③若喇叭仍長鳴，則為喇叭繼電器觸點燒結電喇叭的故障診斷與排除照明與信號裝置的故障診斷與排除３.電喇叭聲音異常①檢查喇叭安裝是否牢固，減振固定支架有無斷裂現(xiàn)象②檢查喇叭：檢查喇叭鐵心間隙、檢查膜片、檢查喇叭觸點是否燒蝕或臟污③檢查喇叭繼電器觸點是否燒蝕或臟污電喇叭的故障診斷與排除照明與信號裝置的故障診斷與排除１.電流表指針不動、指示不準①拆下車上被檢測的電流表②用對比法診斷：把被測電流表與標準直流電表及可變電阻串聯(lián)在一起，接通１２Ｖ蓄電池，并逐漸減小可變電阻值。若兩電流表讀數(shù)值誤差在２０％內，則受檢電流表正常，應檢查連接線路，察看線路是否斷路或線路接頭是否松動；反之，則為損壞儀表故障的診斷與排除用對比法診斷照明與信號裝置的故障診斷與排除２.冷卻液溫度表指針指示不正常①將冷卻液溫度傳感器接線柱搭鐵：若表針偏轉正常，表明傳感器已壞②若仍不偏轉，可將冷卻液溫度傳感器引線接線柱用短接搭鐵：若表針動，表明連接線斷路；若表針不動，表明冷卻液溫度表內斷路儀表故障的診斷與排除冷卻液溫度表電路照明與信號裝置的故障診斷與排除３.機油壓力表指針指示不正常①測試機油壓力傳感器②測試機油壓力傳感器接線柱搭鐵電路③測試機油壓力表電源接線柱電路④測試機油壓力表儀表故障的診斷與排除機油壓力傳感器火線測試清洗機油壓力傳感器油道照明與信號裝置的故障診斷與排除４.燃油表指針指示不正常①接通點火開關，將燃油傳感器上的接線柱搭鐵：若指針擺動，說明傳感器內部斷路；拆下傳感器接線柱上的導線：若指針能擺動，說明傳感器內部有搭鐵或浮筒損壞②接通點火開關，用螺絲刀將燃油表上與燃油傳感器連接的接線柱搭鐵：若指針能回到“０”位置，說明燃油表至傳感器線路斷路儀表故障的診斷與排除燃油表電路2024/4/22汽車故障診斷的基本知識汽車發(fā)動機診斷與排除汽車底盤故障診斷與排除汽車一般電氣設備的故障診斷與排除汽車主要技術性能檢測單元一單元二單元三單元四單元五汽車性能檢測站汽車發(fā)動機綜合性能檢測汽車尾氣排放檢測123汽車主要技術性能檢測單元五汽車噪聲檢測4汽車轉向輪定位檢測5汽車車速表檢測6汽車制動性能檢測7汽車前照燈檢測8汽車性能檢測站汽車安全環(huán)保檢測站：主要是檢測汽車安全和環(huán)保的有關項目?包括制動、側滑、前照燈、廢氣或煙度、噪聲等安全環(huán)保檢測站：以國家標準?機動車運行安全技術條件?(ＧＢ７２５８)為依據(jù)對車輛進行檢測，可分為Ａ、Ｂ、Ｃ三級１.Ａ級站：能承擔?汽車運輸業(yè)車輛綜合性能檢測站管理辦法?中規(guī)定的全部檢測任務２.Ｂ級站：能承擔在用車輛技術狀況和車輛維修質量的檢測３.Ｃ級站：能承擔在用車輛技術狀況的檢測汽車安全環(huán)保與綜合性能檢測站的區(qū)別汽車性能檢測站一般只有一條檢測線，檢測線通常包括以下工位:汽車安全環(huán)保檢測站的組成及設備五工位安全環(huán)保檢測線平面布置圖１、資料輸入及安全裝置外部檢查工位；２、側滑、制動、車速表工位；３￣燈光尾氣工位；４、車底檢查工位；５、綜合判斷及主控室工位汽車性能檢測站一般具有兩條互相平行的汽車檢測線，其中一條與安全環(huán)保檢測線基本相同，另一條可檢測汽車的動力性、經濟性、可靠性等項目汽車綜合性能檢測站的組成及設備雙線綜合性能檢測站布置圖汽車性能檢測站汽車發(fā)動機綜合性能檢測汽車尾氣排放檢測123汽車主要技術性能檢測單元五汽車噪聲檢測4汽車轉向輪定位檢測5汽車車速表檢測6汽車制動性能檢測7汽車前照燈檢測8汽車發(fā)動機綜合性能檢測(１)掌握被檢發(fā)動機的技術狀況(２)為維修作業(yè)提供依據(jù)(３)發(fā)現(xiàn)故障，及時排除(４)保證發(fā)動機技術狀況良好，確保汽車的正常運行發(fā)動機綜合性能檢測的目的汽車發(fā)動機綜合性能檢測發(fā)動機綜合性能檢測設備發(fā)動機綜合檢測儀外形發(fā)動機綜合檢測儀基本原理汽車發(fā)動機綜合性能檢測發(fā)動機綜合性能檢測設備１.主要功能(１)汽油機閉合角、重疊角與初級點火波形測試(２)點火高壓、點火電壓、火花電壓、火花持續(xù)時間與初級點火波形測試(３)各缸工作均勻性測試及汽缸效率分析(４)無外載測功與加速時間測試(５)４ｓ測試啟動電流、啟動電壓、電瓶內阻及波形(６)各缸壓縮壓力與真空壓力測試及波形(７)進氣歧管真空度測試及波形(８)充電電流、充電電壓與機油壓力測試及波形汽車發(fā)動機綜合性能檢測發(fā)動機綜合性能檢測設備１.主要功能(９)點火與噴油提前角測試(閃光法/缸壓法)(１０)發(fā)動機配氣相位測試(閃光法/缸壓法)(１１)發(fā)動機異響振動檢測分析(１２)溫度測試(１３)電噴車發(fā)動機傳感器測定(１４)汽車故障解碼系統(tǒng)(歐洲、日本、美國、韓國等國家)(１５)電噴車發(fā)動機數(shù)據(jù)流顯示(１６)示波器功能汽車發(fā)動機綜合性能檢測發(fā)動機綜合性能檢測設備１.主要功能(１７)煙度分析儀聯(lián)網(wǎng)功能(１８)廢氣分析儀聯(lián)網(wǎng)功能(１９)檢測線聯(lián)網(wǎng)功能(２０)ＬＥＤ燈牌指示功能(醒目大字提示功能)汽車發(fā)動機綜合性能檢測發(fā)動機綜合性能檢測設備２.所用的傳感器及作用(１)初級傳感器：提取轉速信號?控制發(fā)動機斷火(２)標準缸傳感器：提取該缸點火信號(３)次級傳感器：為檢測儀提供點火高壓信號、點火電壓信號等(４)外卡傳感器：提取高壓油管中噴油時脈動信號(５)油壓傳感器：用于測試噴油壓力(６)電流電壓傳感器：用于測量工作電流、電壓(７)缸壓傳感器：測試發(fā)動機的汽缸壓力汽車發(fā)動機綜合性能檢測發(fā)動機綜合性能檢測設備２.所用的傳感器及作用(８)示波器探頭：用于檢測相關信號波形(９)正時槍傳感器：為檢測儀提供正時信號(１０)真空傳感器：為檢測儀提供真空壓力信號(１１)機油壓力傳感器：用于測量機油壓力(１２)溫度傳感器：檢測溫度信號

(１３)異響傳感器：檢測發(fā)動機的異響振動信號汽車發(fā)動機綜合性能檢測發(fā)動機綜合性能檢測設備３.操作方法及測試結果應用１)起動系測試２)功率測試與加速時間測試３)充電系測試４)真空壓力測試５)溫度測試６)異響測試汽車發(fā)動機綜合性能檢測發(fā)動機綜合性能檢測設備３.操作方法及測試結果應用７)廢氣分析８)點火初級電路檢測９)點火次級電路檢測１０)噴油提前角測試(閃光/缸壓法)

１１)配氣相位測試(閃光/缸壓法)

１２)各缸工作均勻性測試汽車發(fā)動機綜合性能檢測發(fā)動機綜合性能檢測設備４.部分參數(shù)的含義１)相對缸壓相對缸壓＝(單缸壓力值/平均壓力值)×１００％２)重疊角：發(fā)動機各缸點火時間差異的分電器凸輪轉角度數(shù)３)單缸動力性：用轉速下降百分比來表示各缸斷火對發(fā)動機的影響轉速下降百分比＝(斷火前轉速/斷火后轉速)×１００％４)下降轉速：某缸斷火時，發(fā)動機轉速比正常轉速下降的程度５)高壓點火：表示各缸點火高壓的最大值汽車發(fā)動機綜合性能檢測發(fā)動機綜合性能檢測設備４.部分參數(shù)的含義１)相對缸壓相對缸壓＝(單缸壓力值/平均壓力值)×１００％２)重疊角：發(fā)動機各缸點火時間差異的分電器凸輪轉角度數(shù)３)單缸動力性：用轉速下降百分比來表示各缸斷火對發(fā)動機的影響轉速下降百分比＝(斷火前轉速/斷火后轉速)×１００％４)下降轉速：某缸斷火時，發(fā)動機轉速比正常轉速下降的程度５)高壓點火：表示各缸點火高壓的最大值汽車發(fā)動機綜合性能檢測發(fā)動機綜合檢測儀的使用要求１.首次使用要求２.檢測要求３.保管及放置要求控制電纜線接法示意圖汽車性能檢測站汽車發(fā)動機綜合性能檢測汽車尾氣排放檢測123汽車主要技術性能檢測單元五汽車噪聲檢測4汽車轉向輪定位檢測5汽車車速表檢測6汽車制動性能檢測7汽車前照燈檢測8汽車尾氣排放檢測汽車尾氣排放檢測的目的為能有效地控制汽車尾氣排放中有害物質的濃度，減少汽車尾氣對環(huán)境的污染，必須定期對汽車尾氣進行檢測，使有害氣體的排放符合國家標準的要求汽車尾氣排放檢測汽車尾氣排放檢測設備１.不分光紅外線ＣＯ和ＨＣ氣體分析儀不分光紅外線ＣＯ和ＨＣ氣體分析儀廢氣在分析儀內的流動路線汽車尾氣排放檢測汽車尾氣排放檢測設備１.不分光紅外線ＣＯ和ＨＣ氣體分析儀不分光紅外線氣體分析儀結構原理圖不分光紅外線ＣＯ和ＨＣ氣體分析儀面板圖汽車尾氣排放檢測汽車尾氣排放檢測設備２.濾紙式煙度計濾紙式煙度計結構示意圖汽車尾氣排放檢測汽車尾氣排放檢測設備２.濾紙式煙度計濾紙式煙度計結構示意圖染黑度檢測與指示裝置結構示意圖汽車尾氣排放