碎石墊層綜合項目施工專項方案

碎石墊層試驗段施工方案經(jīng)項目部管理技術(shù)人員研究計劃在2月28日進行碎石墊層試驗段施工，施工范圍：K6+730-K6+884右幅一、試驗段目標1.確定施工工藝及施工方法2.優(yōu)化人員、施工機械投入3.確定壓實遍數(shù)二、編制范圍及依據(jù)1、編制范圍淮北市S235濉唐路谷山路-東劉家工程，K6+730-K6+884段碎石墊層處理工程。2、編制依據(jù)（1）《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-）；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-）；《公路軟土地基路堤設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ017-96)；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；泗許高速公路淮北公路連接線工程兩階段施工圖設(shè)計⑵現(xiàn)場踏勘所了解相關(guān)情況及自行調(diào)查所掌握相關(guān)資料及信息。⑶我企業(yè)綜合施工能力、機械、技術(shù)裝備能力及多年來參與公路橋梁工程建設(shè)施工經(jīng)驗。3、編制標準（1）專業(yè)化、機械化、標準化施工；（2）統(tǒng)籌安排。關(guān)鍵工序關(guān)鍵安排，特殊部位特殊考慮；（3）現(xiàn)場部署合理，方案切實可行；（4）科學管理；（5）優(yōu)質(zhì)、高效、文明施工；（6）確保工程按協(xié)議要求準期完成，工程合格率100%，工程優(yōu)良率達成95%以上。三、施工組織（1）人員組織依據(jù)低路堤路基處理工程總體工程量并結(jié)合項目部實際情況，施工碎石墊層試驗段低路堤路基處理工程，決定成立以項目經(jīng)理袁航為組長，及項目總工李峰為副組長，工程質(zhì)檢部、測量隊責任人陳欽松、機械材料部責任人時嘉樂及試驗室責任人徐繼舜、安全部門責任人商德昌等相關(guān)責任人為關(guān)鍵組員施工領(lǐng)導小組，施工隊長具體負責現(xiàn)場施工組織管理，現(xiàn)場技術(shù)責任人負責施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制，施工隊按專業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)劃分班組，全方面負擔分項工程具體施工。四、關(guān)鍵機械設(shè)備配置依據(jù)低路堤路基處理工程，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，在確保工程質(zhì)量前提下，為使該項工程順利按進度計劃完成任務(wù)，本著合理高效、優(yōu)化選擇標準，配置關(guān)鍵工程機械有：挖掘機2臺、平地機1臺、裝載機2臺、壓路機5臺、推土機1臺、灑水車2輛、自卸汽車10輛。五、施工準備1、組織施工人員認真熟悉設(shè)計文件和圖紙,正確掌握低路堤路基處理工程施工技術(shù)規(guī)范,并做好現(xiàn)場查對和施工調(diào)查,對施工現(xiàn)場關(guān)鍵人員、操作人員進行崗前培訓和技術(shù)交底。2、材料碎石墊層用碎石粒徑，石料粒徑應小于10mm、孔隙率≯22、含泥量小于5%。采取碎石應符合下列技術(shù)條件：（1）質(zhì)地堅硬，穩(wěn)定性合格，無侵蝕性；（2）松散密度大于1.1t/m3，壓碎指標小于13%；針片狀含量小于15%；（3）泥土和有機雜質(zhì)含量小于5%；采取碎石經(jīng)過壓碎值、針片狀、表觀密度、泥塊含量、含泥量、篩分等各項試驗合格后方可使用。3、施工放樣用全站儀放出碎石墊層中樁，然后用鋼卷尺進行細部放樣，用水準儀進行水準測量控制碎石墊層標高，并報監(jiān)理工程師復核。六、施工工藝（一）、碎石墊層施工工藝框圖詳見附表-1。（二）、碎石墊層施工工藝工藝步驟：檢驗碎石質(zhì)量——分層鋪筑碎石——碾壓或扎實——找平——驗收。碎石墊層要分層鋪設(shè)，分層碾壓密實，人工攤平。預先設(shè)好5×5m網(wǎng)格標高樁，控制每層碎石墊層鋪設(shè)厚度，鋪設(shè)碎石時，第一層厚度為200mm，第二層厚度為200mm厚并依據(jù)設(shè)計標高找平。施工時應分層找平，碾壓密實。并分層檢驗碎石壓實系數(shù)，壓實系數(shù)達成設(shè)計要求后，方可進行上一層施工。②、碾壓碎石墊層墊層碎石用汽車運到現(xiàn)場均勻堆放，裝載機粗平，平地機精平，壓路機采取靜壓方法進行壓實，由兩邊至中心碾壓，碾壓一遍后測量其標高，碾壓至無顯著輪跡為止。壓路機選擇25KJ壓路機，碾壓時行走速度控制在3～5Km/h以內(nèi)，碾壓時各區(qū)段交接處要相互重合碾壓，壓路機碾壓輪要重合輪寬1/3～1/2。碾壓遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定。用挖掘機往復碾壓，通常碾壓大于４遍，其輪距搭接大于50mm。邊緣和轉(zhuǎn)角處應用蛙式打夯機補夯密實。在壓路機碾壓不到位置，用小型夯機扎實。達成無漏壓、無死角，確保碾壓均勻密實。碾壓最終兩遍沉降差小于5mm,最終一層壓完后，表面應拉線找平，而且要符合設(shè)計要求標高.報監(jiān)理工程師檢測，合格后方可進行下一步施工。七、質(zhì)量確保在工程施工中，進行全員質(zhì)量管理，全過程質(zhì)量管理，全方位質(zhì)量管理，多樣方法質(zhì)量管理。對全體職員進行質(zhì)量意識教育，開展技術(shù)練兵及崗位培訓，增強技術(shù)和業(yè)務(wù)水平。對影響工程質(zhì)量多種原因、各個步驟進行事先分析研究，建立完善質(zhì)量管理體系。落實實施國家頒發(fā)相關(guān)要求、施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定標準等，預防一切質(zhì)量事故發(fā)生。立即研究處理施工過程中所產(chǎn)生不正常原因。1、施工質(zhì)量控制目標碎石墊層工程完成后，要求實測項目符合規(guī)范要求。各分項工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上。2、質(zhì)量確保體系一直堅持質(zhì)量第一信念，并在施工全過程中落實，確保本協(xié)議段順利實施，確保本工程高質(zhì)量管理體系實施。(1)質(zhì)量方針“精心施工，滿足需求、努力爭取超出業(yè)主期望。(2)具體質(zhì)量目標單位工程合格率100%，一次報驗合格率95%以上。(3)實施質(zhì)量計劃a、按施工要求施工，按《施工監(jiān)理程序和實施細則》進行檢驗。b、工程質(zhì)量依據(jù)設(shè)計文件要求，交通部頒發(fā)施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗、驗收標準，做到嚴格認真、正確立即，真實可靠、系統(tǒng)達標。c、質(zhì)量指標以數(shù)據(jù)考評來起到把關(guān)、指導作用，并實施獎罰制度。(4)完善自檢體系，加強質(zhì)量控制在企業(yè)職員中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量人人抓”觀念，使其認識到質(zhì)量工作好壞和企業(yè)、個人利益和關(guān)系關(guān)鍵性。把質(zhì)量工作貫穿到施工全過程中，深入到企業(yè)每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量一直處于受制度控制狀態(tài)，嚴格根據(jù)規(guī)范和設(shè)計要求施工，使技術(shù)工作規(guī)范化；推行全方面質(zhì)量管理，實施項目分解目標管理，主動推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)目標共同努力。項目部建立嚴格質(zhì)量檢驗組織機構(gòu)全力支持和充足發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)人員作用。主動接收業(yè)主領(lǐng)導和監(jiān)理工程師監(jiān)督和幫助。(5)工程項目質(zhì)量管理a、熟悉協(xié)議條件中相關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求及條款，相關(guān)這方面協(xié)議條款，要做到了如指掌，嚴格遵照實施。b、熟悉設(shè)計圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會設(shè)計意圖，做到正確無誤，以免出現(xiàn)缺點返工浪費。c、熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準。(6)技術(shù)確保方法a、加強施工工序控制和技術(shù)管理。操作規(guī)程、施工工藝設(shè)計，嚴格工序交接檢驗，對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝步驟。b、按要求配置施工機械和試驗檢測手段，提升施工機械化水平、質(zhì)量監(jiān)測水平和多種設(shè)備應用效率。（7）碎石墊層工程質(zhì)量確保體系框圖詳見附表-2八、安全生產(chǎn)、文明施工(1)安全確保體系工程施工中，嚴格遵守國家安全和生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護法令，保障施工人員人身安全、工程安全，和避免工程施工對周圍環(huán)境干擾，保護自然生態(tài)環(huán)境。具體做好以下幾點：a、加強安全生產(chǎn)教育和預防方法，以確保職員安全健康。b、對材料和設(shè)備儲存庫房或堆放點，施工人員生活區(qū)，尤其注意防火安全。c、項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定時召開安全生產(chǎn)會議，檢驗安全生產(chǎn)規(guī)章實施落實情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度促進人人重視安全，使安全生產(chǎn)教育落到實處。d、加強工程中環(huán)境保護管理，促進安全生產(chǎn)，隨時清理施工場地障礙物，設(shè)備、材料及各類儲存物品安全堆放井井有條，發(fā)明良好文明施工環(huán)境。e、采取多個教育形式，使職員樹立安全第一思想，不停強化安全意識，建立安全確保體系，使安全管理制度化，教育常常化。f、總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求把安全生產(chǎn)落實到施工全過程中去。g、認真實施定時安全教育，安全檢驗制度，設(shè)置安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮每個人安全作用，對發(fā)覺事故隱患和危及到工程人身安全事項，要立即處理，作出統(tǒng)計，立即更正，落實到人。并立即上報相關(guān)部門。h、施工中對臨時結(jié)構(gòu)工程必需向職員進行安全技術(shù)交底。I、安全管理制度建立、健全各級部門安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人。j、工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。k、建立定時安全檢驗制度。按時間、按要求，明確關(guān)鍵部位、危險崗位。I、施工用電配電箱電纜線應有套管，電線進出不混亂。支線絕緣好，無老化、破損和漏電。必需裝設(shè)漏電保護器。支線應沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。過道電線可采取硬質(zhì)護套管埋地并作好保護標識。九、環(huán)境保護方法（1）依據(jù)場地實際情況合理地進行部署，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場部署圖要求設(shè)備堆放，并隨施工不一樣階段進行場地部署和調(diào)整。施工區(qū)道路通暢、平坦、整齊，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系統(tǒng)，通暢不堵。（2）對清理場地表層腐質(zhì)土，砍伐荊棘叢林等廢料，要運至指定地點進行廢棄物處理。（3）

在機械化施工過程中，要盡可能降低噪音、廢氣、廢水及塵埃等污染，以保障人民健康，運轉(zhuǎn)中塵埃過大時要立即灑水。（4）材料堆放分類，堆放整齊。（5）重視環(huán)境保護環(huán)境工作確保文明