地鐵接觸網(wǎng)設(shè)備運行檢修規(guī)程

Q/NGYY-C-SWGD-J-02-2014南昌地鐵1號線接觸網(wǎng)設(shè)備運行檢修規(guī)程(試行)2014—07—01發(fā)布2014—07—01實施 3 42規(guī)范性引用文件 43術(shù)語和定義 43.1剛性接觸網(wǎng) 43.2柔性接觸網(wǎng) 54規(guī)程 54.1接觸網(wǎng)運行管理 54.1.1運行和管理 54.1.2接管和運行 64.1.3巡視檢查 74.1.4事故搶修 74.2剛性接觸網(wǎng)檢修標準 74.2.1支持定位裝置 74.2.2匯流排、接觸線及匯流排中間接頭 84.2.3導高及拉出值 94.2.4中心錨結(jié) 94.2.5錨段關(guān)節(jié) 94.2.6線岔 94.2.7剛?cè)徇^渡 4.2.8電連接 4.2.9分段絕緣器 4.2.10隔離開關(guān) 4.2.11架空地線及接地 4.2.12均回流設(shè)備 4.2.13各類標示牌 4.3柔性接觸網(wǎng)檢修標準 4.3.1承力索和接觸線 4.3.3硬橫跨 4.3.4線岔 4.3.5電聯(lián)接線(器) 4.3.6定位器(管) 4.3.7支撐裝置 4.3.8補償器 4.3.9支柱及接地 4.3.10拉線 4.3.11隔離開關(guān)及避雷器 4.3.12絕緣部件 4.3.13饋電線和架空地線 4.3.14保安裝置及標志 4.3.15零件及其它 5檢修周期 5.1剛性接觸網(wǎng)檢修周期 5.1.1修程 5.1.2周期 5.2柔性接觸網(wǎng)檢修周期 5.2.1修程 5.2.2周期和范圍 5.3檢修計劃 6運行檢修記錄 附加說明 為規(guī)范南昌軌道交通地鐵運營有限公司接觸網(wǎng)專業(yè)的檢查、維護、修理的周期及標準，接觸網(wǎng)設(shè)備運行檢修規(guī)程1范圍適用于直流1500伏南昌地鐵1號線剛性、柔性接觸網(wǎng)的運行和檢修。2規(guī)范性引用文件本規(guī)程除采用了南昌地鐵1號線牽引供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格書、施工設(shè)計圖紙a)剛性接觸網(wǎng)：是由架空剛性匯流排、接觸線、支持定位裝置、絕緣部件及架空地線無張力、沒有斷線之憂及運行維護較簡單等特點。b)匯流排：在接觸網(wǎng)中用于夾持、固定接觸線，承載和傳輸電能的鋁排裝置。e)回流線：電力機車從接觸導線取流后，專供牽引電流流回到變電所的輸電導線。f)回流軌：用來流回牽引電流的鋼軌。i)隔離開關(guān)：是用來在接觸網(wǎng)無負荷情況下切斷或閉合供電回路的電氣設(shè)備。k)中心錨結(jié)：為防止匯流排向一端滑動和縮小事故范圍。3.2柔性接觸網(wǎng)a)接觸網(wǎng)：沿電氣化鐵路上空架設(shè)，直接供給電力機車電能的特殊輸電線路。b)簡單懸掛：沒有承力索的一種懸掛形式。接觸導線直接通過絕緣子懸掛到支持裝置g)輔助饋線：當接觸導線和承力索的總截面積不能滿足輸電要求時，為了加大導電總k)分段絕緣器：用以實現(xiàn)電分段的專用絕緣裝置。1)接觸網(wǎng)支柱：用來支持接觸懸掛的專用電桿。m)限界門：為了保證車輛、行人及貨物的安全，避免觸電事故，在電氣化鐵道區(qū)段的道口設(shè)置的一種限高標志，用于限制貨物、車輛和行人攜帶的桿件等的高度。n)隔離開關(guān)：是用來在接觸網(wǎng)無負荷情況下切斷或閉合供電回路的電氣設(shè)備。0)硬點：接觸導線接頭處，安裝區(qū)分絕緣器、定位裝置以及中心錨結(jié)的地方，致使接p)中心錨結(jié)：為防止錨段兩端負荷失去平衡而向一端滑動和縮小事故范圍、使接觸線q)硬橫跨：又稱硬橫梁，是橫跨多股道線路的一種懸掛支持裝置。4.1接觸網(wǎng)運行管理4.1.1運行和管理4.1.1.1統(tǒng)一領(lǐng)導和分級管理接觸網(wǎng)的運行和檢修工作實行統(tǒng)一領(lǐng)導、分級管理的原則，充分發(fā)揮各級組織的作用。4.1.1.2運營公司：制定接觸網(wǎng)運行和檢修工作原則，制定有關(guān)規(guī)章：審批運營公司管的4.1.1.4供電車間：貫徹執(zhí)行運營公司、維修中心有關(guān)規(guī)章和命令，制定有關(guān)辦法、制度和措施，編寫大修改造計劃，督促、檢查接觸網(wǎng)的運行和檢修工作。4.1.2.2在接觸網(wǎng)工程交接的同時，運營和施工單位之間要交接圖紙、記錄，說明書等開4.1.2.3接觸網(wǎng)投入運行前，接管部門要做好運行組織準備工作，配齊并訓練運行、檢修人員，組織學習有關(guān)規(guī)章制度，熟悉即將接管的設(shè)備；備齊維修和搶修用的工4.1.2.4供電車間要在接觸網(wǎng)投入運行時建立起正常的生產(chǎn)秩序，聲明各項制度并具體落實；備齊技術(shù)文件；建立各項原始記錄和報表，并按時填報。在接觸網(wǎng)投4.1.2.5接觸網(wǎng)工作要有本專業(yè)工作經(jīng)驗不少于3年的接觸網(wǎng)工晝夜值班。值班人員要認真填寫《接觸網(wǎng)工班值班日志》及時傳達和執(zhí)行電力調(diào)度的命令。c)跨越接觸網(wǎng)的架空電線路有關(guān)記錄；4.1.2.7屬下列情況者，須經(jīng)運營公司審批：b)變更接觸線、承力索、饋電線的材質(zhì)和截面時；4.1.3.1為貫徹“修養(yǎng)并重，預(yù)防為主”的方針，要定期巡視接觸網(wǎng)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和檢4.1.3.2接觸網(wǎng)設(shè)備的巡視工作，應(yīng)由工班長或觸網(wǎng)工作經(jīng)驗不少于3年的接觸網(wǎng)工進行。有無過熱變色和閃絡(luò)放電等現(xiàn)象。隧道頂部支撐底座附近有無較大裂紋和漏水現(xiàn)象。4.1.4事故搶修4.1.4.1對接觸網(wǎng)的事故搶修工作，要加強領(lǐng)導，統(tǒng)一指揮，保證安全，爭取時間，最大限度地減少對運營的影響。接觸網(wǎng)專業(yè)要在平時組織事故4.1.4.2日常運行中接觸網(wǎng)的搶修用材料、零部件及工器具要妥善保管，專材專用，及時4.2剛性接觸網(wǎng)檢修標準4.2.1支持定位裝置4.2.1.1埋入桿件的螺紋及鍍鋅層完好，化學錨固螺栓孔填充密實。螺紋外露部分應(yīng)涂油4.2.1.2懸掛支持裝置型號應(yīng)符合設(shè)計，槽鋼底座、懸吊槽鋼、絕緣橫撐、懸垂吊柱、T型頭螺栓等合格，緊固件齊全，安裝穩(wěn)固可靠。4.2.1.3槽鋼底座應(yīng)水平安裝；懸吊槽鋼、絕緣橫撐與安裝地點的軌道平面應(yīng)平行；平坡線路上懸垂吊柱及T型頭螺栓應(yīng)鉛垂安裝，傾斜度誤差一般均應(yīng)不大于1°,但位于坡道上的懸垂吊柱及T型頭螺栓順線路方向鉛垂度偏差應(yīng)以匯流排安裝在懸掛金具內(nèi)能保證匯流4.2.1.4減震道床區(qū)間和車站結(jié)構(gòu)風管等低凈空處采用的硅橡膠絕緣橫撐應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)4.2.1.6匯流排懸掛定位線夾材質(zhì)、規(guī)格、尺寸符合設(shè)計要求。表面無裂紋、無缺損。緊完整，應(yīng)有不少于15mm的調(diào)節(jié)余量(凈空限制地段除外),所有外露螺栓長度應(yīng)保證電氣絕T型頭螺栓的頭部長邊應(yīng)基本垂直于安裝槽道方向，螺紋部分應(yīng)涂油防腐。造技術(shù)條件要求。表面不允許有裂紋，不得扭曲變形，無明顯轉(zhuǎn)折角，表面光潔，無缺損、端縫平均寬度不大于1mm,緊固件齊全，螺栓緊固力矩為16Nm。4.2.2.4匯流排中軸線應(yīng)垂直于所在處的軌道平面，偏斜不應(yīng)大于1°,匯流排中間接頭4.2.2.5錨段長度符合設(shè)計要求，匯流排終端到相鄰懸掛點的距離為1800mm,允許誤4.2.3導高及拉出值要懸掛點為主，輔助懸掛點的拉出值以將匯流排調(diào)整成圓滑的正弦波形狀為原則。4.2.3.2接觸線安裝高度和拉出值應(yīng)滿足設(shè)計要求。懸掛點接觸線絕對高度允許安裝誤差為±4mm,相鄰的懸掛點相對高差一般不得超過所在跨距值的0.5‰,設(shè)計變坡段不應(yīng)超過1%?？缰谐诙炔坏么笥诳缇嘀档?%,且不應(yīng)出現(xiàn)負弛度。4.2.4.1中心錨結(jié)型式應(yīng)符合設(shè)計，應(yīng)安裝在設(shè)計指定位置上，并且處于匯流排中心線的4.2.4.3中心錨結(jié)絕緣子(棒)及拉桿受力均衡適度，與匯流排的夾角不大于45°;中心4.2.4.4中心錨結(jié)兩端底座距中心錨固點的距離相等，其安裝誤差允許±100mm4.2.5錨段關(guān)節(jié)之間距離為300mm,允許誤差±20mm。4.2.6.1道岔處在受電弓可能同時接觸兩支接觸線范圍內(nèi)，列車只在正線行駛時，渡線接觸線應(yīng)比正線接觸線高出1-3mm;列車通過線岔在正線與側(cè)線之間過渡時，應(yīng)該在受電弓有效工作范圍內(nèi)進行平滑過渡，在受電弓雙向通過時應(yīng)平滑無撞擊及不應(yīng)出現(xiàn)固定拉弧點。4.2.6.3交叉渡線道岔處的線岔，在交叉渡線處兩線路中心的交叉點處，兩支懸掛的匯流排中心線分別距交叉點100mm,允許誤差±20mm。4.2.7剛?cè)徇^渡4.2.7.1貫通式剛?cè)徇^渡處兩支剛性懸掛接觸線應(yīng)等高，在剛?cè)徇^渡交界點處，匯流排對4.2.7.2貫通的接觸線下錨處絕緣子邊緣距受電弓包絡(luò)線應(yīng)不小于100mm,剛性懸掛帶電下錨支懸掛等接地體應(yīng)不小于100mm4.2.7.3剛性懸掛與相鄰柔性懸掛導線不應(yīng)相互磨擦。剛?cè)徇^渡電連接的安裝應(yīng)符合設(shè)計，電連接線在柔性在線夾兩端用直徑為1.5mm的銅線進行綁扎。綁扎應(yīng)緊密，綁扎長度為90-100mm,電連接4.2.7.5連接線夾的螺栓緊固力矩符合設(shè)計要求。防水罩對露天匯流排覆蓋完全，防水罩4.2.7.6在受電弓通過時應(yīng)平滑無撞擊及不應(yīng)出現(xiàn)固定拉弧點。4.2.8.1電連接線及線夾所用型號、材質(zhì)、數(shù)量、應(yīng)符合要求，并預(yù)留因溫度變化使接觸4.2.8.2電連接線的安裝位置允許偏差為±200mm,在任何情況下均應(yīng)滿足帶電距離要求。4.2.8.3對150mm2電纜絕緣層剝開長度為70mm;400mm2電纜絕緣層剝開長度為90mm。電4.2.8.5剛?cè)徇^渡電連接線的長度應(yīng)滿足接觸懸掛伸縮的需要。4.2.9.2分段絕緣器上的兩極靴枝間距應(yīng)符合產(chǎn)品安裝使用說明書的要求；分段絕緣器上的兩極靴枝間距應(yīng)為100mm,允許誤差+5mm;分段絕緣器中心線與受電弓中心線重合，偏離受電弓中心線不應(yīng)超過50mm。分段絕緣器與接觸線連接處應(yīng)平滑，與受電弓接觸部分與軌4.2.9.3分段絕緣器緊固件應(yīng)齊全，連接牢固可靠，分段絕緣器上的錨固螺母和螺桿的旋緊扭矩為25N.m。螺栓緊固力矩應(yīng)符合產(chǎn)品安裝使用說明書的要求。4.2.9.4剛性懸掛分段絕緣器帶電體距接地體或不同供電分區(qū)帶電體、不同供電分區(qū)運行車輛受電弓的距離符合設(shè)計要求：靜態(tài)不小于150mm;動態(tài)不小于100mm。4.2.9.5分段絕緣器距相鄰剛性懸掛定位點的距離4.2.10隔離開關(guān)4.2.10.1隔離開關(guān)的本體外觀應(yīng)無明顯的損壞，絕緣子應(yīng)完好、清潔。4.2.10.2隔離開關(guān)的1500V直流電纜連接正確規(guī)整，連接正確，固定牢靠，連接時不應(yīng)對纜重量應(yīng)由支架或卡子承載。電纜上網(wǎng)點應(yīng)盡量靠近匯流排懸掛點。4.2.10.3電動隔離開關(guān)的電源和控制回路接線正確，在允許電壓波動范圍內(nèi)能正確、可靠4.2.10.4現(xiàn)場手動操作應(yīng)和遙控電動操作動作一致。4.2.10.5隔離開關(guān)應(yīng)分、合順利，角度符合產(chǎn)品技術(shù)文件要求。觸頭接觸良好，無回彈現(xiàn)以0.05毫米×10毫米的塞尺檢查刀閘的接觸點，應(yīng)塞不進去。開關(guān)運行時各部件溫度應(yīng)符4.2.10.6隔離開關(guān)觸頭帶電部分至頂部建筑物距離，不應(yīng)小于500mm;至隧道壁不應(yīng)小于4.2.10.8隔離開關(guān)底座和操作機構(gòu)底座應(yīng)呈水平狀態(tài)，安裝牢固，靠近線路端部至4.2.10.9隔離開關(guān)中心線應(yīng)鉛垂，傳動桿垂直與操作機構(gòu)軸線一致，偏差不大于2°,連接應(yīng)牢固，無松動現(xiàn)象，鉸接處活動靈活，并涂有中性凡士林。4.2.10.10設(shè)備接線端子與隔離開關(guān)連接接觸面應(yīng)均勻涂抹薄層電力復合脂。4.2.11.1架空地線的弛度應(yīng)符合安裝曲線，其允許偏差為+5—2.5%,且最大弛度時，必須保證架空地線及其相連金具距接觸網(wǎng)帶電體不小于150mm;對運行車輛受電弓的距離不小規(guī)范要求。架空地線下錨處調(diào)整螺栓長度處于許可范圍內(nèi)，并有不少于30mm的調(diào)節(jié)余量。4.2.11.4架空地線與接觸網(wǎng)支持結(jié)構(gòu)及設(shè)備底座的連接應(yīng)為緊密連接。接地電纜敷設(shè)應(yīng)符合電纜施工及驗收規(guī)范要求，在電纜支架上敷設(shè)時應(yīng)綁扎穩(wěn)固，兩端連接4.2.11.7接地線及其固定螺栓、卡子等對接觸網(wǎng)帶電體的距離應(yīng)不小于150mm,對受電弓的瞬時距離應(yīng)不小于100mm,且不得侵入設(shè)備限界。4.2.11.8接地跳線或電纜接續(xù)應(yīng)規(guī)范，線夾端正，布線美觀，余長適度。接處的接觸面應(yīng)清潔，均勻涂抹薄層電力復合脂。4.2.12均回流設(shè)備4.2.12.1均、回流箱安裝穩(wěn)固，對隧道結(jié)構(gòu)鋼筋絕緣隔離良好，箱體(及箱蓋開啟時)不得侵入設(shè)備限界，箱內(nèi)絕緣子絕緣電阻和空氣絕緣距離滿足要求。4.2.12.2回流箱體內(nèi)端子連接板安裝牢固，設(shè)備線夾與端子連接板的連接螺栓緊固力矩符合要求。設(shè)備線夾與端子連接板的接觸面光亮無氧化，均勻涂有薄層電力復合脂。4.2.12.3回流電纜規(guī)格類型和載流截面符合設(shè)計要求，電纜彎曲半徑滿足產(chǎn)品要求。沿隧4.2.12.5電纜保護管完好。電纜無損傷，無中間接頭，端頭制作規(guī)范，焊接可靠。4.2.13各類標示牌4.2.13.1各類警示標志、防護設(shè)施應(yīng)齊全。4.2.13.2防止觸電的警示標志應(yīng)安裝在電氣設(shè)備和人員容易接近的接觸網(wǎng)帶電體的附近。不得侵入設(shè)備限界，滿足電氣絕緣距離要求。方，設(shè)置高度1.6～2m。生銹現(xiàn)象。位置應(yīng)便于觀察了望，便于維護，不易脫落。4.3柔性接觸網(wǎng)檢修標準4.3.1.1承力索和接觸線的材質(zhì)和截面積必須滿足下列要求：a)承力索和接觸線中通過的最大電流不得超過其允許的載流量；4.3.1.2承力索和接觸線的張力和弛度應(yīng)符合安裝曲線規(guī)定的數(shù)值。弛度誤差不大于下列a)簡單懸掛為15%;b)全補償鏈形懸掛為10%;c)當弛度誤差不足15毫米者按15毫米掌握。4.3.1.3承力索和接觸線中心錨節(jié)處和補償器處的張力差不得超過10%。4.3.1.4承力索和直線地段應(yīng)位于兩接觸線之間中心線的正上方，其偏差不得超過±20毫米，曲線地段承力索與兩接觸線之間中心線的連線應(yīng)垂直于軌面，其偏差地面路段不得超過4.3.1.5承力索和接觸線距軌面高度應(yīng)符合規(guī)定。在地面段，承力索的高度誤差為±75毫米，接觸線的高度誤差為±15毫米。接觸線的坡度允許范圍為跨距的1/400～1/200。4.3.1.7接觸線在水平面內(nèi)改變方向時，其偏角一般不大于10度，困難情況下，不應(yīng)大于12度。4.3.1.8鏈型懸掛兩接觸線之間的水平間隙為40毫米，其所在的平面要與軌平面平行，以保證受電弓良好地取流和接觸線磨耗均勻。線種和線種和磨損張力截面磨損類別TCG—150局部磨耗和損傷(平方毫米)當允許通過的電流不能滿足要求時加補強線30～48加補強線更換或切斷后做接頭平均磨耗(平方毫米)整個錨段更換注：加電氣補強線時，要使補強線處于工作狀態(tài)即與受電弓接觸。4.3.1.10接觸線的接頭以及分段絕緣器與接觸線之間的過渡要保證受電弓平滑通過。4.3.1.11一個錨段內(nèi)接觸線接頭和補強線段的總數(shù)以及承力索接頭、補強、斷股的總數(shù)均不得超過下列規(guī)定(不包括分段、下錨接頭):a)錨段長度在800米及以下時為4個：b)錨段長度超過800米時為8個。4.3.2.1吊弦采用整體吊弦，吊弦的長度和布置要符合規(guī)定，在任何時侯，吊弦在順線路方向應(yīng)保持垂直狀態(tài)，允許誤差為±100mm4.3.2.2簡單懸掛的吊索用25mm2的軟銅絞線制成，安裝應(yīng)以水平腕臂為中心兩側(cè)平均分配，兩端受力均衡，其長度在符合規(guī)定。在無溫偏時，相差不超過±100毫米。4.3.2.3簡單懸掛同一吊索兩端線夾處導線高差應(yīng)小于20mm。4.3.3硬橫跨4.3.3.1硬橫跨的上、下部定位索應(yīng)布置在同一個鉛垂面內(nèi)。吊弦應(yīng)保持鉛垂狀態(tài)，其截4.3.4.2線岔的交點在線岔的兩頭，當兩支接觸線均為工作支時，其始觸點處(一般在兩接觸線相距500毫米處)距軌面的高度應(yīng)相等，高差不超過10毫米；兩支接觸線中有一支為非工作時，則非工作支接觸線抬高不小于50毫米(兩接觸線相距500毫米處)。4.3.5電聯(lián)接線(器)4.3.5.1電聯(lián)接器的安裝位置要符合設(shè)計規(guī)定，允許偏差不應(yīng)大于±0.5米，在任何情況4.3.5.2電聯(lián)接器的安裝形式要符合設(shè)計規(guī)定，并預(yù)留因坡度變化而產(chǎn)生的位移長度，多股道的電聯(lián)接器水平投影在無偏移溫度時應(yīng)是一條直線，并垂直于正線或重要線路。4.3.5.3電聯(lián)接器的材質(zhì)、型號和所使用的線夾型號要符合設(shè)計規(guī)定，線夾應(yīng)安裝牢固并保持鉛垂狀態(tài)，接觸良好，線夾內(nèi)無雜物，所使用的各種絞線不得散股、斷股。4.3.6定位器(管)4.3.6.1定位器應(yīng)保證接觸線之字值、拉出值及工作面的正確性，以及定位點處兩條接觸線相距40毫米，并具有一定的彈性；當溫度變化時，接觸線自由伸縮，使受電弓有良好的4.3.6.2定位器(管)的型號和安裝符合設(shè)計規(guī)定支持器的方向要安裝正確，支持器處定位管的伸出長度應(yīng)為20-50毫米4.3.6.3簡單懸掛的定位器在無偏移溫度時應(yīng)垂直于線路；鏈形懸掛定位管在無偏移溫度時，應(yīng)垂直于線路兩定位線夾在接觸線上安裝于定位管正下方兩邊各100毫米處；溫度變化時，水平方向的偏角應(yīng)于接觸線在定位點的伸縮相適應(yīng)，其偏角最大不超過18度。4.3.6.4定位環(huán)的安裝要正確，距定位管根部的長度不得小于40毫米，定位裝置各管口要有管帽，各定位拉線的規(guī)格、安裝要符合設(shè)計規(guī)定。4.3.6.5地面段鏈型懸掛及定位管的坡度為1/7;定位管“V”型拉線應(yīng)順直固定在承力索鉤頭鞍子兩側(cè)各2米處。4.3.7.1簡單懸掛的平腕臂要水平安裝，其端部允許抬高不超過100毫米，在無偏移溫度時應(yīng)垂直于線路中心，允許偏差不大于計算偏移值的10%。全補償鏈形懸掛的腕臂在無偏移的溫度時，應(yīng)垂直于線路中心線，允許偏差不大于計算偏差值的10%。4.3.7.2腕臂的各部件均應(yīng)組裝正確；絞接處要轉(zhuǎn)動靈活，腕臂無永久彎曲、變形，頂部非受力部分不小于200毫米；頂端封帽要密封良好。4.3.7.3腕臂底座、拉桿(或壓管)底座、定位肩架應(yīng)于支柱密貼、平整，底座角鋼(槽超過2.5%,限制、制動部件要作用良好。4.3.8.2運行中補償器的A值(上部墜砣導環(huán)至限制管頂端支架的距離)要符合安裝曲線的要求，在極限溫度下，不得小于200毫米；B值(下部墜砣導至限制管底端支架的距離)在極限溫度下，不得小于200毫米。4.3.8.3補償滑輪(包括棘輪)要轉(zhuǎn)動靈活，墜砣導環(huán)與限制管之間要滑動靈活，以確保墜砣升降自如。限制管要呈鉛垂狀態(tài)，其長度和安裝要符合規(guī)定。棘輪與舌簧間的間隙(棘輪的齒與舌簧的齒的最小距離)為25毫米，補償繩的長度要保證補償墜砣在極限溫度范圍內(nèi)自4.3.9支柱及接地4.3.9.1接觸網(wǎng)所有支柱的內(nèi)緣與鄰近線路的限界要符合規(guī)定，允許誤差±50毫米。4.3.9.2金屬支柱角鋼焊縫不得有裂紋，主角鋼彎曲不超過5%,支柱漆面剝落超過支柱總面積的10%時要補漆。4.3.9.3基礎(chǔ)面要高出地面100毫米至200毫米，基礎(chǔ)外緣外露400毫米以上時要進行培土，每邊培土的寬度為500毫米，培土邊坡與水平面成45度角；鋼筋混凝土支柱培土標準也可照此辦理，基礎(chǔ)根部不許有積水、泥土、碎石和灰渣等物。a)順線路方向應(yīng)直立，允許偏差不應(yīng)大于支柱高度的0.5%,但錨柱端部應(yīng)向拉線側(cè)傾斜0～100毫米；1)直線上和曲線外側(cè)的支柱應(yīng)中心直立至外緣垂直于地線2)曲線內(nèi)側(cè)的支柱、兩側(cè)懸掛的支柱、安裝隔離開關(guān)支柱，以及位于直線上并與相鄰錨柱同側(cè)的轉(zhuǎn)換柱，均應(yīng)直立，允許偏差不應(yīng)大于支柱高度的0.5%。4.3.9.5饋線、架空地線等附加懸掛支柱的中間柱應(yīng)直立，允許偏差應(yīng)不大于支柱高度的4.3.9.6饋線、架空地線等附加懸掛支柱的終端柱，轉(zhuǎn)角柱的柱頂應(yīng)向拉線側(cè)傾斜0～1504.3.9.7接觸網(wǎng)及其支撐架構(gòu)上非帶電的金屬物均須接地，接地線的截面應(yīng)符合規(guī)定，連4.3.9.8凡距接觸網(wǎng)(或架空地線)帶電部分的距離不足5米的所有金屬結(jié)構(gòu)物，均須接4.3.9.9回流軌之間以及回流軌與負極軌之間的連接電纜，其截面積就符合規(guī)定，兩端的4.3.9.10每組硬橫跨的支柱中心連線一般垂直于多數(shù)股線路中心線。單根支柱，其中軸線應(yīng)垂直于鄰軌中心線。允許偏差3°、4.3.9.11硬橫梁應(yīng)水平，硬橫4.3.10.1錨柱拉線(桿)應(yīng)設(shè)在錨支的延長線上，在任何情況下嚴禁侵入基本建筑限界；4.3.10.2錨柱拉桿與地面成的夾角為45°并涂防漆或防腐劑。錨柱拉桿與拉線(桿)應(yīng)在一條直線上。錨板的埋深應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差不于0～+200毫米。4.3.10.3拉線桿露出地面的長度為300mm,VT型線夾螺栓外露長度不應(yīng)小于20mm,最大不大于全長的1/2。4.3.11.1隔離開關(guān)應(yīng)接觸良好，轉(zhuǎn)動靈活，引線截面段與隔離開關(guān)的額定電流以及所連接4.3.11.4隔離開關(guān)合閘時閘刀要水平，其中心線就與靜觸頭的中心線相吻觸良好，以0.05毫米×10毫米的塞尺檢查刀閘的接觸點，應(yīng)塞不進去。每年雷雨季節(jié)前要按有關(guān)規(guī)定對避雷器和動作計數(shù)器進行預(yù)防性試驗。4.3.12絕緣部件4.3.12.1絕緣子不得有裂紋，磁體無破損、燒傷，其瓷釉剝落面積不大于30平緣子裙邊，陶瓷、玻璃鋼絕緣材料與接地體間的距離應(yīng)符合規(guī)定。4.3.12.2在運輸、裝卸和安裝絕緣子時應(yīng)避免發(fā)生沖撞，不得錘擊與瓷體連屬體同時也不得對其進行機械加工和熱處理。絕緣子鐵帽和金屬件應(yīng)無銹蝕。4.3.12.3陶瓷、玻璃鋼絕緣器的主絕緣不得有燒傷、破損和裂紋，其放電痕跡不得超效絕緣長度的20%。4.3.12.5分段絕緣器的組裝要正確，各部件的連接需牢固與接觸網(wǎng)在一個平面內(nèi)，且與軌面平行。各接頭需平滑順直，不得有刮弓現(xiàn)象。4.3.13饋電線和架空地線4.3.13.1饋電線、架空地線的截面積要符合設(shè)計要求，連接電纜要符合設(shè)計要和其機4.3.13.2饋電線、架空地線的張力和弛度要符合有關(guān)規(guī)定標準，各季不至線4.3.13.3饋電線、架空地線應(yīng)用硬銅絞線，其絞線斷股、損傷面積不超過其截面積的5%且載流量不超過允許值時，可將斷股處磨平用材質(zhì)的銅線扎緊，當斷股、燒傷面積為5%~20%時要進補強，當斷股、燒損面積超過20%時須更換線，切斷做接頭。4.3.13.4一個錨段內(nèi)饋線和架空地線的接頭、斷股和補強線段的總數(shù)分別不得超過下列規(guī)a)錨段長度在800米及以下為4個；b)錨段長度大于800米時為8個。4.3.13.5饋電線、架空地線的安裝要符合設(shè)計要求。饋電線與接地體之間的距離要符合規(guī)4.3.14保安裝置及標志部分每邊應(yīng)不小于1.5米。跨線橋，天橋的扶梯邊緣與接觸網(wǎng)帶電部分的距離小于5米時，4.3.14.2在車輛平交道口鐵路倆側(cè)的公路上，應(yīng)裝設(shè)限界門。限界門的裝設(shè)位置，在沿公路中心線距最近鐵路線路中心不小于12米的地方，限界門的寬度不得小于公路路面的寬度，限界門的吊板要平齊，吊板下緣距地面的高度為4.5米。限界門框柱涂以黑、白相間漆條，漆條寬度未200毫米，并按有關(guān)規(guī)定。4.3.14.3在機動車輛經(jīng)常通過的地方和其它認為有必要的地方，接觸網(wǎng)支柱及拉線4.3.14.4在接觸網(wǎng)懸掛接觸網(wǎng)終點標。該標志設(shè)在接觸網(wǎng)錨段支柱距受電弓中心線400于3,零件要安裝牢固，螺栓應(yīng)涂油，調(diào)節(jié)螺絲的絲扣外露部分不得小于50毫米。線索緊固零件在溫度變化時不得使線索往復彎曲，以防疲勞。4.3.15.2各種鋼絞線要按規(guī)定涂油，以防銹蝕。由于銹蝕產(chǎn)生斷股或雖未斷股強度不能滿足規(guī)定的安全系數(shù)或降低的機械強度超過15%時，要更換或切斷做接頭。4.3.15.3接觸網(wǎng)、饋電線和架空地線各導線連接部位的機械強度不得低于被連接導線機械強度的90%。其允許的載流量要與被連接導線的允許載流量相一致。a)承力索、饋電線和架空地線的接頭和終端接頭利用預(yù)制好的接頭纏帶纏繞在各線上a)接觸線接頭，采用對接接頭。要求對接面要密貼，接頭線夾要正直，不得歪斜。制5檢修周期5.1剛性接觸網(wǎng)檢修周期5.1.1修程常維護、小修和大修；為提高檢修效益和合理安排利用勞動力資源，應(yīng)積極創(chuàng)造條件5.1.2.1日常維護5.1.2.1.1日常維護項目及周期(見表2)序號周期1步行巡視每月主要觀察的內(nèi)容：有無侵入限界，妨礙電動車組運行的障礙；各線索、零部件等無燒傷和損壞；絕緣部件無破損和閃絡(luò)；回流接續(xù)線的連接良好；應(yīng)無其它東西危及行車和供電安全的現(xiàn)象；有無過熱變色和閃絡(luò)放電現(xiàn)象。2登車巡視每月主要是檢查內(nèi)容：接觸網(wǎng)懸掛、支持裝置、定位裝置、線岔、錨關(guān)節(jié)及其它零部件的狀態(tài)是否連接良好，無損壞。其他軌頂設(shè)備有無影響接觸網(wǎng)運行等。3動態(tài)檢測每季主要是檢查和觀察：接觸網(wǎng)懸掛及其支持裝置和定位裝置的狀態(tài)及其技術(shù)參數(shù)是否符合運行要求。5.1.2.1.3巡視檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷應(yīng)記錄到缺陷記錄本，對危及安全的缺陷應(yīng)及時處理，其5.1.2.2小修項目及周期表(見表3)序號周期1支持定位裝置12個月對預(yù)埋件、基礎(chǔ)螺栓、懸吊部件、絕緣子及定位部件進行檢查維護，含螺栓緊固檢查、涂油、絕緣子清掃等。不符合要求者進行調(diào)整。2匯流排及接觸線12個月對匯流排、匯流排接頭、防護罩進行檢查；對接觸線及其與匯流排的給合部位進行詳細全面檢查，對磨耗嚴重地點進行測量(周期12個月),全面測量接觸線磨耗(3年)。對不符合要求者進行調(diào)整。3導高及拉出值12個月檢查、測量主要懸掛點的導高、拉出值，對不符合要求者進行調(diào)整。4匯流排中間接頭12個月對匯流排中間接頭的檢查，測量兩匯流排間的間距，查對安裝曲線，對不符合要求者進行調(diào)整。5中心錨結(jié)12個月對中心錨結(jié)進行全面檢查，含下錨角度、接觸線高度測量，對不符合要求者進行調(diào)整。6錨段關(guān)節(jié)6個月對錨段關(guān)節(jié)懸掛點處接觸線的高度、水平距離及電連接進行檢查測量，對不符合要求者進行調(diào)整。7線岔6個月對線岔及其相關(guān)部件進行全面檢查、測量，對不符合要求者進行調(diào)整。8剛?cè)徇^渡6個月對剛?cè)徇^渡裝置及其連接部件進行詳細檢查，對不符合要求者進行調(diào)整。9電連接12個月對各種電連接進行的檢查，包括線夾、固定及與接線鼻子的壓接狀況，對不符合要求者進行調(diào)整。分段絕緣器6個月對分段絕緣器進行檢查，包括磨耗、受力情況、與軌面平行及絕緣狀況，絕緣間距等，對不符合要求者進行調(diào)整。隔離開關(guān)6個月(電動)/12個月(手動)對隔離開關(guān)進行詳細檢查，包括開關(guān)刀閘接觸情況、本體、操作機構(gòu)、引線、聯(lián)鎖及絕緣狀況等，對不符合要求者進行調(diào)整。架空地線及接地線12個月對架空地線及接地線進行詳細檢查，包括底座，緊固固定情況、線索張力、腐蝕情況等，對不符合要求者進行調(diào)整。均回流及雜散電流防護設(shè)備6個月對各種均流和回流、雜散電流防護設(shè)備進行檢查，對不符合要求者進行調(diào)整。標識牌12個月檢查各類標識牌，對不符合要求者進行調(diào)整。5.1.2.3大修修項目及周期表(見表4)序號周期范圍1接觸線按規(guī)定的磨耗限度(約12年)整錨段更換接觸線，若整錨段平均磨耗大于25%應(yīng)整錨段更換。2匯流排15-20年1、更換5根匯流排或整錨段更換匯流排；2、若局部腐蝕嚴重、損傷不能滿足通過的最大電流，可采用局部更換；若是普遍腐蝕嚴重、損傷應(yīng)整錨段更換。3架空地線(銅絞15-25年4接觸懸掛20-25年批量地更換化學錨栓、水平槽鋼(即在同一年度內(nèi)更換化學錨栓、水平槽鋼10處);同時更換絕緣子、匯流排線夾；同時更換其他連接部件。5隔離開關(guān)一般操作次數(shù)不超過115-20年批量地更換隔離開關(guān)(即1個供電段在同一年度內(nèi)更換數(shù)量超過10臺),同時更換電聯(lián)接器、上網(wǎng)電纜、接地線。5.2柔性接觸網(wǎng)檢修周期5.2.1.1接觸網(wǎng)的定期檢修分為小修和大修兩種修程。5.2.1.2小修系維持性的修理，主要是：對接觸網(wǎng)進行檢測、清掃、涂油；對磨損、銹蝕到期的接觸線、承力索、饋電線及架空地線進行整修、補強或局部更換，以保持接觸網(wǎng)的正5.2.1.3大修系恢復性的徹底修理。主要是：成批更換磨耗、損傷到期的接觸線、承力索及供電線、架空地線；更新零部件、支撐裝置和支柱、定位立柱；對接觸網(wǎng)、饋電線和架空地線進行必要的改造，以及改善接觸網(wǎng)的技術(shù)狀態(tài)，提高供電能力。凡是大修更新的設(shè)備及其零部件等，均應(yīng)符合新建工程的技術(shù)標準。5.2.2周期和范圍5.2.2.1.1日常維護項目及周期(見表5)序號周期步行巡視每月索、零部件等無燒傷和損壞；絕緣部件無破損和閃絡(luò)；回流接續(xù)線的連接良好；應(yīng)無其它東西危及行車和供電安全的現(xiàn)象；有無過熱變色和閃絡(luò)放電現(xiàn)象。2登車巡視主要是檢查內(nèi)容：接觸網(wǎng)懸掛、支持裝置、定位裝置、線岔、錨關(guān)節(jié)及其它零部件的狀態(tài)是否連接良好，無損壞。其他軌頂設(shè)備有無影響接觸網(wǎng)運行等。3動態(tài)檢測每季主要是檢查和觀察：接觸網(wǎng)懸掛及其支持裝置和定位裝置的狀態(tài)及其技術(shù)參數(shù)是否符合運行要求。5.2.2.2接觸網(wǎng)小修項目、周期和范圍規(guī)定(見表6)表6接觸網(wǎng)小修、周期和范圍表序號周期范圍測量、調(diào)整接觸線高度和之字值12個月測量懸掛點處接觸線的高度和跨中接觸線的取低高度，接觸線的坡度和之字值。不符合標準者進行調(diào)整。2測量、調(diào)整接觸線拉出值12個月測量拉出值及跨中接觸線對受電弓的最大偏移值。不符合標準者進行調(diào)整。3測量、調(diào)整導線磨全面測量重點測量5年6～12個月每個定位線夾、中心錨結(jié)線夾、接頭線夾兩側(cè)和跨距中心處，以及個別磨耗特別嚴重的點。平均磨耗為上述各點磨耗的平均值。磨耗超過規(guī)定者進行整修。4清掃絕緣子和絕緣器12個月整個瓷表面(包括弧槽)都要清掃干凈，發(fā)現(xiàn)瓷體破損要及時更換。污穢地區(qū)的絕緣子和絕緣器的清掃周期可根據(jù)具體情況增加清掃次數(shù)。5測量支柱的側(cè)面限界12個月不合標準者予以調(diào)整。6測量、調(diào)整接觸線和承力索的張力和弛度5年不合標準者予以調(diào)整。7檢修接觸懸掛12個月接觸線和承力索(檢查其位置、損傷接頭、補強的狀態(tài)等)、吊弦(吊索)、電聯(lián)接器、中心錨結(jié)及各種線夾、零部件(包括鞍子和定位線夾)。8檢修線岔6個月包括線岔處的電聯(lián)接器。9檢修調(diào)整補償器12個月包括測量調(diào)整“A”、“B”值和滑輪注油。檢修硬橫跨、支撐裝置及定位器12個月包括硬橫跨上的橫向分段絕緣。檢修支柱和接地裝置12個月支柱、基礎(chǔ)、拉線、地線、架空地線。測量接地電阻，涂號碼牌和支柱上的標志等。檢修隔離開關(guān)常動不常動6個月12個月包括電聯(lián)接器。檢修避雷器每年雷雨季節(jié)前避雷器。包括接地線、引線、放電角隙等.檢修供電線路饋電線12個月饋電線及相關(guān)附件、下錨。檢修限界門、安全檔板和防護棚、網(wǎng)等安全設(shè)施12個月調(diào)整、檢修安全設(shè)施及其地線裝置等，并涂漆。鋼絞線涂油3-4年各種鋼質(zhì)絞線。均回流系統(tǒng)12個月包括回流軌之間連接電纜及正負極柜維護。分段絕緣器12個月檢查及調(diào)整。5.2.2.3接觸網(wǎng)大修項目、周期和范圍規(guī)定(見表7)表7接觸網(wǎng)大修項目、周期和范圍表序號周期范圍1接觸線按規(guī)定的磨耗限度(約12年)整錨段更換接觸線，同時更換吊弦及其線夾、電聯(lián)接器、斜拉線、部分補償器和定位器。2承力索銅線：20-25年整錨段更換承力索，同時更換鞍子、斜拉線、中心錨3饋電線、架空地線(銅絞線)25-35年4支柱25-30年批量地更換支柱(即在同一年度內(nèi)更換鋼柱超過10根);同時更換拉線；同時更換硬橫跨的硬橫梁及其零件。5隔離開關(guān)20-25年批量地更換隔離開關(guān)(即1個供電段在同一年度內(nèi)更換數(shù)量超過10臺),同時更換電聯(lián)接器。5.2.2.4鑒于接觸網(wǎng)是動態(tài)設(shè)備，運行條件隨時可能發(fā)生變化以及我們對地鐵的運行缺少經(jīng)驗，在今后的實際運行中，經(jīng)調(diào)查研究、技術(shù)鑒定，從運行檢修的實際出發(fā)，可以修改和調(diào)整小修及大修的周期和范圍，并同時報有關(guān)部門核備。5.3檢修計劃5.3.1年度小修計劃由供電專業(yè)工程師編制，并報有關(guān)部門審批后，下達工班執(zhí)行。5.3.2年度大修計劃由供電車間編制，并5.3.3根據(jù)運營公司審定的大修計劃，由施工單位或設(shè)計單位提出設(shè)計文件，經(jīng)運營公司批準后開工。a)接觸網(wǎng)工班值班日志(詳見附件1)b)隔離開關(guān)檢修記錄(詳見附件3)d)柔性懸掛錨段關(guān)節(jié)維修記錄(詳見附件9)e)柔性懸掛線岔維修記錄(詳見附件10)f)柔性分段絕緣器維修記錄(詳見附件11)g)柔性懸掛下錨及補償器維修記錄(詳見附件12)h)防雷設(shè)備檢修記錄(詳見附件13)i)接觸網(wǎng)大修申請書(詳見附件14)g)接觸網(wǎng)大修竣工驗收報告(詳見附件15)h)接觸網(wǎng)巡視報告單(詳見附件2)i)剛性分段絕緣器檢修記錄(詳見附件4)j)剛性懸掛錨段關(guān)節(jié)和線岔檢修記錄(1)均回流及雜散電流防護設(shè)備檢修記錄(詳見附件7)附件1接觸網(wǎng)工班值班日志接觸網(wǎng)工班值班日志接觸網(wǎng)工班：天氣：單位：供電車間值班員當班人員班次檢修作業(yè)工作票編號工作領(lǐng)導人發(fā)票人作業(yè)時間作業(yè)內(nèi)容其它工作配合作業(yè)：班組基礎(chǔ)管理：駐站值班：上級通知：未完成事項：工作票交接發(fā)票人工作領(lǐng)導人工作事項交待衛(wèi)生情況交班時間年月日時分附件2接觸網(wǎng)巡視記錄單接觸網(wǎng)梯車、步行巡視記錄編號：編號：區(qū)間/車站：缺陷地點缺陷內(nèi)容處理措施處理日期處理人附件3隔離開關(guān)檢修記錄隔離開關(guān)檢修記錄區(qū)間(車站):編號：開關(guān)編號/型式維修日期項別主刀閘接地刀閘操作機構(gòu)狀態(tài)二次接線套與操作箱連接是否牢固電聯(lián)接狀態(tài)SCADA、手動、電動位動作情況檢修人互檢人狀態(tài)電阻(μQ)狀態(tài)連鎖機構(gòu)狀態(tài)修前修后修前修后修前修后修前修后附件4剛性分段絕緣器檢修記錄分段絕緣器檢修記錄區(qū)間(車站):編號：懸掛點號錨段號檢修日期項別主絕緣承力索(吊索)絕緣棒導流板磨耗情況導流板過渡是否平滑絕緣間隙弛度對線線路中心線的偏移(mm)分段絕緣器與軌平面是否平行電聯(lián)接及其它零部件等檢修人互檢人修前修后數(shù)據(jù)A1A2A3A4B1B2B3B4修前修后注：1、表中數(shù)據(jù)為所在位置相對軌面的高度，單位mm;附件5剛性懸掛錨段關(guān)節(jié)和線岔檢修記錄剛性懸掛錨段關(guān)節(jié)和線岔維修記錄設(shè)備地點錨段檢修周期錨段(線岔)號懸掛點號維修轉(zhuǎn)換/始觸點高差(mm)絕緣方式/間距(mm)匯流排及接觸線情況過渡段長度電聯(lián)接及其它零部件其它維修人互修人日月項別A/A’B/B'C/C'D/D’修前修后修前修后修前修后修前修后工程師：附件6剛性匯流排、接觸線、支持定位裝置檢修記錄剛性匯流排、支持裝置和定位裝置等檢修記錄區(qū)間(車站)編號檢修地點存在的缺陷處理措施處理結(jié)果檢修人互檢人接觸懸掛支持裝置定位裝置底座及埋入桿件電連接說明：1.本表裝訂成冊.2.只記錄有缺陷的部分。附件7均回流及雜散電流防護設(shè)備檢修記錄填表單位區(qū)間(車站)均回流、單向?qū)ㄑb置檢修記錄檢修時間類型(均流或回流)地點(上下行及懸掛點號)存在的缺陷處理措施處理結(jié)果檢修人互檢人與鋼軌焊接電纜狀況電纜固定底座、接線端子及母排支持絕緣子單向?qū)ㄑb置說明：只記錄有缺陷的部分。設(shè)備地點錨段附件8柔性接觸懸掛、定位支持裝置維修、調(diào)整及狀況記錄柔性接觸懸掛、定位支持裝置維修、調(diào)整及狀況記錄檢修周期懸掛點日期日/月導線高度(H)mm拉出(之字)值(a)mm定位支持裝置狀況(現(xiàn)狀/調(diào)整后)絕緣狀況承力索/接觸線狀況其它檢修人互檢人標準值實測值修后值標準值實測值修后值清掃量絕緣子附件9柔性懸掛錨段關(guān)節(jié)維修記錄柔性懸掛錨段關(guān)節(jié)維修記錄設(shè)備地點檢修周期錨段號#～#位置檢修日期兩懸掛的水平距離(承力索/接觸線)mm兩懸掛的垂直距離(承力索/接觸線)mm絕緣棒狀態(tài)電聯(lián)接及其它零部件狀態(tài)檢修人互檢人日月項別轉(zhuǎn)換柱轉(zhuǎn)換柱轉(zhuǎn)換柱轉(zhuǎn)換柱修前修后修前修后修前修后修前修后修前修后設(shè)備負責人(簽名):班組長(簽名):專業(yè)工程師(簽名):附件10柔性懸掛線岔維修記錄柔性懸掛線岔維修記錄設(shè)備地點檢修周期線岔號維修日期交叉點位置兩工作支接觸線相距500mm處的高差(mm)非支接觸線抬高量(mm)間隙限制管、電聯(lián)接器等零部件的狀態(tài)檢修人互檢人備注日月項別兩內(nèi)軌距離叉心位置(mm)修前修后修前修后修前修后修前修后修前修后修前修后設(shè)備負責人(簽名):班組長(簽名):專業(yè)工程師(簽名):附件11柔性分段絕緣器維修記錄柔性分段絕緣器維修記錄設(shè)備地點檢修周期絕緣器編號/型式維修日期絕緣狀況導滑板狀態(tài)絕緣間隙對線路中心的偏移(mm)距軌面距離是否較正常導高出20~與軌面平行狀況及吊索調(diào)節(jié)螺栓等零部件狀況檢修人互檢人日月項別主絕緣絕緣棒滑觸過渡情況磨損情況修前修后修前修后修前修后修前修后修前修后設(shè)備負責人(簽名):班組長(簽名):專業(yè)工程師(簽名):附件12柔性懸掛下錨及補償器維修記錄柔性懸掛下錨及補償器檢修記錄錨段編號設(shè)備位置檢修周期檢修日期檢修溫度補償繩匝數(shù)補償繩、動滑輪、棘輪及其它零部件情況檢修人互檢人班組長技術(shù)人員日月項別A值B值數(shù)量(個)及狀態(tài)小圈大圈標準值實測值修前修后修前修后設(shè)備負責人(簽名):班組長(簽名):專業(yè)工程師(簽名):設(shè)備編號、型號設(shè)備位置附件13防雷設(shè)備檢修記錄防雷設(shè)備檢修記錄檢修周期檢修日期外觀狀況地線及各部件狀況計數(shù)器動作情況(次)檢修人簽名接地電阻測量人簽名班組長/技術(shù)人員簽名日月項別互檢人簽名修前修后修前修后修前修后修前修后設(shè)備負責人(簽名):班組長(簽名):專業(yè)工程師(簽名):附件14接觸網(wǎng)大修申請書接觸網(wǎng)大修申請書申請部門：編號：設(shè)備名稱運行時間設(shè)備編號承修單位設(shè)備地點要求大修時間規(guī)格所需時間設(shè)備狀態(tài)(即大修原因)大修范圍(包括大修需改造的項目)維修中心意見運營公司意見年月日附件15接觸網(wǎng)大修竣工驗收報告承修單位(部門):接觸網(wǎng)大修竣工驗收報告設(shè)備地點大修申請書編號大修任務(wù)依據(jù)大修內(nèi)容消耗的主要材料和部件消耗的工時費用質(zhì)量評定主持驗收單位及驗收組成員驗收負責人(簽字):附加說明本技術(shù)文件由南昌軌道交通地鐵運營有限公司技術(shù)安全部負責解釋生產(chǎn)作業(yè)筆記1、生產(chǎn)戰(zhàn)略：是企業(yè)根據(jù)所選定的目標市7、備貨型生產(chǎn)(MTS):是指在沒有接到用戶訂單時，按已有的標準產(chǎn)品或產(chǎn)二工作研究