民用航空電信人員執(zhí)照（導(dǎo)航專業(yè)）歷年考試真題題庫(kù)（附答案）

PAGEPAGE1民用航空電信人員執(zhí)照（導(dǎo)航專業(yè)）歷年考試真題題庫(kù)（附答案）一、單選題1.導(dǎo)航規(guī)范是在已確定的空域范圍內(nèi)對(duì)航空器和（）提出的一系列要求，它定義了實(shí)施PBN所需要的性能及具體功能要求，同時(shí)也確定了導(dǎo)航源和設(shè)備的選擇方式。A、陸基導(dǎo)航設(shè)備B、衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備C、飛行機(jī)組D、導(dǎo)航技術(shù)人員答案：C2.儀表著陸系統(tǒng)校飛時(shí)進(jìn)行空中定相，目的是確定載波與（）之間的相位是否為最佳值。A、邊帶B、雙頻載波C、接收機(jī)載波D、90/150Hz答案：A3.NDB地網(wǎng)從（）向外呈輻射狀敷設(shè)。A、兩個(gè)鐵塔中心B、機(jī)房中心C、天線中心D、導(dǎo)航臺(tái)圍墻答案：C4.國(guó)標(biāo)電磁環(huán)境中規(guī)定，指點(diǎn)信標(biāo)在覆蓋范圍內(nèi)對(duì)有源干擾的防護(hù)率應(yīng)大于（）dB。A、20B、23C、30D、33答案：B5.DME是通過(guò)（）來(lái)獲取距離信息的。A、測(cè)量無(wú)線電脈沖信號(hào)的相位B、測(cè)量無(wú)線電脈沖信號(hào)在空間的傳播時(shí)間C、測(cè)量脈沖信號(hào)的峰值幅度D、測(cè)量脈沖信號(hào)的載波頻率答案：B6.NDB的天線，除采用T形天線外，還可以采用（）。A、傘形天線和Γ形天線等B、桅桿天線和Π形天線等C、傘形天線和菱形天線等D、桅桿天線和傘形天線答案：A7.DVOR是Doppler（）omnidirectionalradiorang的縮寫(xiě)。A、VHFB、VFNC、VCDD、Very答案：A8.飛行校驗(yàn)可以分為特殊校驗(yàn)、監(jiān)視性校驗(yàn)、投產(chǎn)校驗(yàn)和（）。A、定期校驗(yàn)B、不定期校驗(yàn)C、正常校驗(yàn)D、試飛校驗(yàn)答案：A9.RNAV終端區(qū)航路包括RNAV標(biāo)準(zhǔn)到達(dá)程序、（）、RNAV標(biāo)準(zhǔn)離場(chǎng)程序、RNAV等待程序等。A、RNAV進(jìn)近程序B、RNAV著陸程序C、RNAV航路程序D、RNAV復(fù)飛程序答案：A10.國(guó)標(biāo)電磁環(huán)境規(guī)定，在飛行高度為400米時(shí)，DME在覆蓋區(qū)半徑為（）。A、40kmB、40nmC、65kmD、65nm答案：C11.已知一個(gè)DME臺(tái)的工作波道為62Y，一架飛機(jī)發(fā)出的詢問(wèn)脈沖對(duì)的脈沖間隔為36μs，則該DME臺(tái)針對(duì)這架飛機(jī)的應(yīng)答脈沖對(duì)的脈沖間隔為（）。A、12usB、30usC、36usD、60us答案：B12.InaDMEsystem，theReplyDelayisthetimeintervalbetweenthe（）pointontheleadingedgeofthefirstpulseofaninterrogationpulsepairandthe（）pointontheleadingedgeofthefirstpulseofthetransponderreplypulsepair.A、1/4litude，1/4litudeB、1/3litude，1/3litudeC、1/2litude，1/2litudeD、1/5litude，1/5litude答案：C13.進(jìn)入導(dǎo)航臺(tái)的電纜距離導(dǎo)航臺(tái)200米以外埋地，（）不應(yīng)小于0.7米。A、埋地深度B、電纜間距C、饋線間距D、電纜管道直徑答案：A14.我們通常將DME的系統(tǒng)延時(shí)設(shè)定為（）。A、12usB、30usC、50usD、60us答案：C15.當(dāng)NDB出現(xiàn)射頻告警,且功率指示不正常,可能是（）出故障。A、射頻監(jiān)視電路出問(wèn)題B、功放故障C、碼產(chǎn)生器故障D、碼檢測(cè)電路故障答案：B16.DME設(shè)備告警后由主機(jī)切換到備機(jī)工作的時(shí)間不得超過(guò)（）。A、10秒B、15秒C、20秒D、30秒答案：A17.國(guó)際航線、機(jī)場(chǎng)和國(guó)內(nèi)航線、機(jī)場(chǎng)的導(dǎo)航、監(jiān)視設(shè)施，由民航局統(tǒng)一計(jì)劃，（）負(fù)責(zé)組織建設(shè)。A、地區(qū)管理局B、設(shè)備運(yùn)行保障部門C、空管局D、地方政府答案：A18.ThePASSsystemisaprojectbyChinatodevelopanindependentGlobalNavigation（）System.A、InertialB、InstrumentC、SatelliteD、VOR答案：C19.ThecentralaerialofDVORradiatesanomni-directionalsignal,（）.A、30HzAMB、30HzFMC、9960HzAMD、9960HzFM答案：A20.以下四項(xiàng)中，（）是NDB設(shè)備必需監(jiān)視的參數(shù)之一。A、副載波B、寬度C、方位D、射頻答案：D21.關(guān)于WGS-84坐標(biāo)系，以下說(shuō)法正確的有：（）。A、原點(diǎn)在地球質(zhì)心B、美國(guó)國(guó)防部研制確定的大地坐標(biāo)系C、Z軸指向BIHl984.0的零子午面和CTP赤道的交點(diǎn)D、Y軸與Z、X軸構(gòu)成左手系答案：A22.DVOR上下邊帶的切換頻率是（）。A、30HZB、750HZC、720HZD、60HZ答案：D23.NDB場(chǎng)地及其周圍不選用（）的沙石。A、導(dǎo)電率較低B、導(dǎo)電率較高C、較重D、較輕答案：A24.使航空器飛行安全和著陸遭受嚴(yán)重災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)概率很低的航行數(shù)據(jù)稱為（）。A、關(guān)鍵數(shù)據(jù)B、重要數(shù)據(jù)C、常規(guī)數(shù)據(jù)D、一般數(shù)據(jù)答案：C25.一套ILS系統(tǒng)可以給飛機(jī)提供（）。A、單向著陸信息B、雙向著陸信息C、可以根據(jù)著陸飛機(jī)的要求提供著陸信息D、起飛的信息答案：A26.ILS系統(tǒng)設(shè)備Ⅰ類運(yùn)行時(shí)，決斷高度為（）。A、6米B、60米C、600米D、800米答案：B27.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)會(huì)同相關(guān)的空中交通運(yùn)行機(jī)構(gòu)向民航局提交試驗(yàn)運(yùn)行申請(qǐng)書(shū)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)將試驗(yàn)運(yùn)行申請(qǐng)書(shū)的副本一份送所在地的（）。A、空管局B、地方政府C、民航地區(qū)管理局D、空管分局答案：C28.下滑信標(biāo)的工作頻段為（）MHz。A、108–111.975B、112-118C、118-136D、328.6–335.4答案：D29.NDB平均無(wú)故障時(shí)間應(yīng)大于（）。A、5000小時(shí)B、10000小時(shí)C、15000小時(shí)D、20000小時(shí)答案：A30.DVOR采用空間調(diào)制,要注意檢查和調(diào)整載頻、（）和（）三個(gè)信號(hào)之間的相位和幅度關(guān)系。A、上邊帶、下邊帶B、副載波、30HZAMC、奇上邊帶、偶上邊帶D、奇下邊帶、偶下邊帶答案：A31.示波器的（）方式會(huì)濾除直流成分，改以平均值為零A、交流耦合B、直流耦合C、接地D、觸發(fā)掃描答案：A32.航向天線使用（）天線。A、對(duì)數(shù)周期B、偶極子C、鞭狀D、T型答案：A33.下滑余隙發(fā)射機(jī)中，90和150音頻的關(guān)系是（）。A、兩者調(diào)制度相等B、90音頻調(diào)制度大于150音頻C、150音頻調(diào)制度大于90音頻D、無(wú)法確定答案：C34.WGS-84坐標(biāo)系統(tǒng)是（）。A、天球坐標(biāo)系B、地固直角坐標(biāo)C、大地坐標(biāo)系D、空固坐標(biāo)系答案：C35.導(dǎo)航臺(tái)包括無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)、（）、全向信標(biāo)臺(tái)、測(cè)距臺(tái)和指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)等。A、一次雷達(dá)B、一、二次雷達(dá)C、儀表著陸系統(tǒng)D、場(chǎng)面監(jiān)視系統(tǒng)答案：C36.可變30HZ信號(hào)是對(duì)DVOR的（）進(jìn)行調(diào)頻。A、載波B、副載波C、上邊帶D、下邊帶答案：B37.GPS注入站的主要作用是（）。A、將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、傳送給主控站B、將衛(wèi)星星歷、鐘差信息、導(dǎo)航電文、控制指令發(fā)送給衛(wèi)星C、自動(dòng)跟蹤衛(wèi)星測(cè)量，采集偽距觀測(cè)量、氣象數(shù)據(jù)和時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)D、采集數(shù)據(jù)，推算編制導(dǎo)航電文答案：B38.以下垂直面方向圖為錐形的天線是（）。A、DMEB、指點(diǎn)標(biāo)C、下滑天線D、航向天線答案：B39.（）儀表著陸系統(tǒng)的下滑設(shè)備自動(dòng)換機(jī)時(shí)間不得超過(guò)6秒。A、I類B、Ⅱ類C、Ⅲ類D、I類、Ⅱ類、Ⅲ類答案：A40.SBASistheabbreviationofSatellite-based（）system.A、B、augmentationC、automaticD、allow答案：B41.國(guó)際機(jī)場(chǎng)和國(guó)內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)條件配置適合多種類型飛機(jī)在（）條件下使用的導(dǎo)航設(shè)備。A、晝夜復(fù)雜氣象B、簡(jiǎn)單氣象C、復(fù)雜氣象D、低能見(jiàn)度答案：A42.Inthefollowingfouritems，whichoneshouldbetheDMEprimaryparameterofalarm？（）A、PulsespacingB、ACpowersupplyC、IdentcycletimeD、elayefficiency答案：A43.GPS系統(tǒng)由三部分組成，其中不包括：（）。A、空間部分B、地面控制部分C、用戶部分D、電源部分答案：D44.航向下滑發(fā)射機(jī)都有（）組件。A、90、150Hz產(chǎn)生器B、1020Hz產(chǎn)生器C、話音通道D、天線傾斜檢測(cè)器答案：A45.DME分別有的（）個(gè)X波道和（）個(gè)Y波道。A、126，126B、152,152C、252,252D、262,262答案：A46.航道寬度等于（）。A、航道扇區(qū)B、航道C、3°D、0.155DDM答案：A47.國(guó)標(biāo)電磁環(huán)境規(guī)定，ILS航向信標(biāo)在整個(gè)覆蓋范圍內(nèi)的場(chǎng)強(qiáng)不得低于（）。A、-114dBW/m2B、-110dBW/m2C、-120dBW/m2D、-116dBW/m2答案：A48.AmongtheantennasofCapture-EffectGlideSlopeStation，whichantennastransmitCSBsignal.（）A、upper+middleB、middle+lowerC、upper+lowerD、upper+middle+lower答案：B49.DME第一混頻器的本振頻率是（）。A、DME對(duì)應(yīng)的詢問(wèn)頻率B、頻率63MHz的信號(hào)C、DME的應(yīng)答頻率D、頻率1350Hz的信號(hào)答案：C50.用通過(guò)式功率計(jì)測(cè)量VOR的載波功率時(shí)，下列最適合的探頭是（）。A、125MHz,250WB、325MHz，25WC、1000MHz，250WD、125MHz,100W答案：D51.下滑道告警下限為（）。A、2.5°B、2.775°C、2.875°D、2.95°答案：B52.II類和III類航道ILS“A”點(diǎn)DDM值從（）線性下降到ILS“B”點(diǎn)的0.005。A、0.023B、0.031C、0.05D、0.155答案：B53.DVOR近場(chǎng)效應(yīng)的結(jié)果是產(chǎn)生（）。A、30Hz對(duì)9960Hz副載波的調(diào)幅B、30Hz對(duì)9960Hz副載波的調(diào)頻C、60Hz對(duì)9960Hz副載波的調(diào)幅D、60Hz對(duì)9960Hz副載波的答案：C54.民用機(jī)場(chǎng)實(shí)施平行跑道同時(shí)儀表運(yùn)行的試驗(yàn)運(yùn)行申請(qǐng)書(shū)由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)會(huì)同相關(guān)的空中交通運(yùn)行機(jī)構(gòu)向（）提交A、民航局B、國(guó)務(wù)院辦公室C、交通局D、空管局答案：A55.在特殊校驗(yàn)中，未執(zhí)行等同于定期或投產(chǎn)校驗(yàn)項(xiàng)目的導(dǎo)航設(shè)備，此次特殊校驗(yàn)（）。A、不影響其校驗(yàn)周期B、縮短其校驗(yàn)周期C、延長(zhǎng)一個(gè)月的校驗(yàn)周期D、從此次校驗(yàn)完成日期起重新計(jì)算答案：A56.ILS系統(tǒng)的下滑信標(biāo)臺(tái)與跑道中心線的橫向最佳距離是（）。A、100米B、120米C、140米D、160米答案：B57.DVOR設(shè)備由（）組成。A、載波發(fā)射機(jī)、邊帶發(fā)射機(jī)、監(jiān)控系統(tǒng)、天線系統(tǒng)、電源B、載波發(fā)射機(jī)、監(jiān)控系統(tǒng)、天線系統(tǒng)、電源C、載波發(fā)射機(jī)、邊帶發(fā)射機(jī)、監(jiān)控器、天線系統(tǒng)、電源D、載波發(fā)射機(jī)、邊帶發(fā)射機(jī)、監(jiān)控器、天線系統(tǒng)答案：A58.機(jī)房的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)包含（）功能。A、屏蔽及防雷B、屏蔽C、防雷D、防水答案：A59.TheRFdistributionnetworkisthesectionofthe（）ofLocalizerStation.A、PowersupplyB、localcontrolandC、monitorD、AntennaSubsystem答案：D60.理想航向道組成（）于跑道面的平面。A、平行B、垂直C、傾斜D、旋轉(zhuǎn)答案：B61.ThePBNconceptspecifiesthataircraftRNAVsystemperformancerequirementsbedefinedintermsoftheaccuracy，integrity，availability，availabilityand（），whichareneededfortheproposedoperationsinthecontextofaparticularairspaceA、capabilityB、stabilityC、functionalityD、security答案：C62.國(guó)標(biāo)電磁環(huán)境中規(guī)定，指點(diǎn)信標(biāo)在覆蓋范圍內(nèi)對(duì)有源干擾的防護(hù)率應(yīng)大于（）dB。A、21B、22C、23D、24答案：C63.Iftheaircraftisabovetheglidepath，the（）depthofmodulationpredominatescausingadownwarddeflectionoftheindicatorpointer.A、90-HzB、150-HzC、1020-HzD、90-Hzand150-Hz答案：A64.國(guó)標(biāo)電磁環(huán)境規(guī)定，ILS航向信標(biāo)在整個(gè)覆蓋范圍內(nèi)的場(chǎng)強(qiáng)不得低于（）。A、40uV/mB、50uV/mC、60uV/mD、70uV/m答案：A65.DME的詢問(wèn)信號(hào)經(jīng)過(guò)環(huán)流器、預(yù)選器、第一混頻后到（）才產(chǎn)生對(duì)數(shù)和通道視頻。A、視頻處理B、中頻放大C、譯碼D、編碼答案：B66.上、下邊帶與載波的相位調(diào)整，不應(yīng)（）。A、考慮天線陣效應(yīng)B、將設(shè)備置維護(hù)位或強(qiáng)制工作位C、通過(guò)9960HZ信號(hào)幅度的大小來(lái)判斷D、通過(guò)30HZAM調(diào)制度的大小來(lái)判斷答案：D67.Inthefollowingfouritems，whichoneisnottheGBASFacilityofGLSsystemprovides（）.A、rangingsignalsB、rangingcorrectionsC、pathdefinitiondataD、integrityindications答案：A68.對(duì)于GPS信號(hào)中測(cè)距碼的描述，不正確的是（）。A、對(duì)齊的同一組碼間的相關(guān)系數(shù)為0或-1/nB、是偽隨機(jī)噪聲碼C、不同的碼（包括未對(duì)齊的同一組碼）間的相關(guān)系數(shù)為0或-1/nD、有兩種碼，分別為C/A碼與P（Y)碼答案：A69."夜間效應(yīng)"引起方位角誤差通常在（）度左右。A、10~15B、30~35C、60~65D、90~95答案：A70.（）ispartofanavigationequipmentinstallationdesignedtoprovidedistanceinformationfromtheinstallationsitetoproperlyA、LocalizerstationB、GlideslopestationC、MarkerbeaconstationD、MEstation答案：D71.下滑臺(tái)天線前方保護(hù)區(qū)的草長(zhǎng)高之后，下列監(jiān)控參數(shù)中變化最明顯的是（）。A、CLB、DSC、LRD、NF答案：D72.無(wú)方性信標(biāo)臺(tái)設(shè)置的地方導(dǎo)電率最好的是（）。A、粘土B、沙石C、巖石D、紅土地答案：A73.DVORbeaconsoperatinginthe（）MHzfrequencyrange.A、108-118B、190-1750C、962-1213D、1020-1350答案：A74.NDB窗口尖端放電間隙過(guò)小時(shí)，（）。A、會(huì)引起尖端放電B、會(huì)影響防雷效果C、對(duì)設(shè)備無(wú)明顯影響D、增大覆蓋范圍答案：A75.下列哪個(gè)是傳統(tǒng)精密進(jìn)近和著陸導(dǎo)航導(dǎo)航設(shè)備？（）A、VORB、ILSC、RADARD、GBAS答案：B76.GPS系統(tǒng)使用的坐標(biāo)系統(tǒng)為（）。A、WGS-60坐標(biāo)系B、WGS-84坐標(biāo)系C、BJ-80坐標(biāo)系D、WGS-72坐標(biāo)答案：B77.某示波器的帶寬為100MHz,則表示（）。A、可以測(cè)量頻率為100MHz以下的信號(hào)波形B、可以完整顯示頻率為100MHz以上的信號(hào)波形C、可以測(cè)量帶寬為100MHz的信號(hào)波形D、可以測(cè)量200MHz以下的信號(hào)波形答案：A78.（）儀表著陸系統(tǒng)的航向設(shè)備人工換機(jī)時(shí)間不得超過(guò)10秒。A、I類B、Ⅱ類C、Ⅲ類D、I類、Ⅱ類、Ⅲ類答案：A79.指點(diǎn)標(biāo)的飛行校驗(yàn)中，調(diào)制音頻頻率可以通過(guò)觀察（）來(lái)檢查。A、指示燈的顏色B、指針偏轉(zhuǎn)C、數(shù)碼顯示D、不用檢查答案：A80.（）型的下滑天線對(duì)地形適應(yīng)性最強(qiáng)，下滑道質(zhì)量最好，但系統(tǒng)最復(fù)雜。A、捕獲效應(yīng)B、邊帶基準(zhǔn)C、零基準(zhǔn)D、對(duì)數(shù)周期答案：A81.地面測(cè)距設(shè)備規(guī)定的系統(tǒng)延時(shí)的容限為（）。A、50±1μsB、50±0.9μsC、50±0.5μsD、50±0.25μs答案：A82.DVOR邊帶功率的測(cè)量，以下說(shuō)法不正確的是（）。A、可以用設(shè)備自帶測(cè)試功能測(cè)量B、可以用示波器直接測(cè)量C、可以用功率計(jì)直接測(cè)量D、應(yīng)注意功率探頭的頻率范圍答案：B83.（）和構(gòu)成儀表進(jìn)近程序的其他重要定位點(diǎn)在完整性等級(jí)中屬于重要數(shù)據(jù)。A、跑道中線位置點(diǎn)B、最后進(jìn)近定位點(diǎn)C、跑道（著陸）入口點(diǎn)D、機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)起降坪的基準(zhǔn)答案：B84.（）應(yīng)按照Ⅱ類運(yùn)行規(guī)定對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)施和低能見(jiàn)度程序進(jìn)行審核，并組織有關(guān)部門進(jìn)行全面的檢查驗(yàn)收和聯(lián)合試運(yùn)A、空管局B、民航局C、地方政府D、民航地區(qū)管理局答案：D85.非侵入?yún)^(qū)的寬度應(yīng)當(dāng)為兩條平行跑道正常運(yùn)行區(qū)之間區(qū)域的寬度，不得小于（）米，并且將其顯示在雷達(dá)顯示器A、1350米B、610米C、700米D、800米答案：B86.下滑天線的偏置，主要是為了（）。A、減小近距離的相位誤差B、減小遠(yuǎn)距離的相位誤差C、減小近距離的調(diào)制度差D、減小遠(yuǎn)距離的調(diào)制度差答案：A87.M型下滑信標(biāo)的天線陣中，（）不輻射余隙信號(hào)。A、上天線B、中天線C、下天線D、三副天線答案：B88.非設(shè)備、場(chǎng)地原因造成導(dǎo)航設(shè)備長(zhǎng)期停用后需重新投入使用時(shí)，需要申請(qǐng)的校驗(yàn)是（）。A、投產(chǎn)校驗(yàn)B、特殊校驗(yàn)C、監(jiān)視性校驗(yàn)D、定期校驗(yàn)答案：B89.導(dǎo)航設(shè)備完好率必須達(dá)到（）。A、90%B、95%C、80%D、85%答案：A90.基準(zhǔn)30HZ信號(hào)與可變30HZ信號(hào)在磁北方位上應(yīng)為（）A、同相B、不同相C、成反比D、成正比答案：A91.下滑信標(biāo)使用雙射頻時(shí)，兩個(gè)射頻的間隔應(yīng)該是（）。A、大于5KHz，小于14KHzB、大于10KHz，小于32KHzC、大于4KHz，小于32KHzD、大于12KHz，小于30KHz答案：C92.儀表著陸系統(tǒng)常將國(guó)際莫爾斯電碼字母（）放在識(shí)別A、WB、IC、LD、S答案：B93.網(wǎng)絡(luò)分析儀在正常使用時(shí)，儀表的地線必需接在（）A、市電的中線B、市電的地線C、設(shè)備的地線D、懸空答案：C94.航向信標(biāo)位移靈敏度是測(cè)得的（）與偏離適當(dāng)基準(zhǔn)線的相應(yīng)橫向位移的比率。A、調(diào)制度差B、調(diào)制度和C、調(diào)制度D、信號(hào)靈敏度答案：A95.航向信標(biāo)監(jiān)控器寬度告警的門限是（）來(lái)調(diào)整的。A、根據(jù)寬度校飛的寬、窄告警結(jié)果B、根據(jù)地面測(cè)試結(jié)果C、根據(jù)設(shè)備性能D、根據(jù)校飛時(shí)的校直告警結(jié)果答案：A96.Ⅰ類儀表著陸系統(tǒng)下滑設(shè)備校驗(yàn)中寬度對(duì)稱性要求（A、40%-60%B、30%-70%C、45%-55%D、37%-63%答案：D97.矢量電壓表是一種能同時(shí)測(cè)量信號(hào)（）的儀器。A、幅度和相位B、幅度和頻率C、頻率和相位D、幅度和功率答案：A98.DME設(shè)置在離跑道著陸點(diǎn)外延長(zhǎng)線上150米處，該臺(tái)如果要提供飛機(jī)離跑道著陸點(diǎn)距離，則系統(tǒng)延遲時(shí)間為（）。A、49usB、51usC、49.5usD、50.5us答案：B99.TheabbreviationofGlobalpositioningsystem（A、GLONASSB、GPSC、PASSD、GNSS答案：B100.DME接收機(jī)的工作過(guò)程是：放大--解調(diào)--（）--產(chǎn)生應(yīng)答觸發(fā)脈沖。A、編碼B、比較C、模數(shù)變換D、譯碼答案：D101.國(guó)標(biāo)電磁環(huán)境規(guī)定，常規(guī)DME在覆蓋區(qū)范圍內(nèi)的場(chǎng)強(qiáng)不得低于（）。A、-89dBW/m2B、-100dBW/m2C、-90dBW/m2D、-80dBW/m2答案：A102.DGPS系統(tǒng)主要由位置精確已知的（）和DGPS接收機(jī)兩部分組成。A、主控站B、差分基準(zhǔn)站C、導(dǎo)航站D、注入站答案：B103.儀表著陸系統(tǒng)（I類）航向設(shè)備自動(dòng)換機(jī)時(shí)間不得大于（）。A、30秒B、20秒C、10秒D、6秒答案：C104.示波器通常有（）3種觸發(fā)源。A、X觸發(fā)、Y觸發(fā)、Z觸發(fā)B、交流觸發(fā)、直流觸發(fā)、混合觸C、水平觸發(fā)、垂直觸發(fā)、點(diǎn)觸發(fā)D、外觸發(fā)、電源觸發(fā)、內(nèi)觸發(fā)答案：D105.維護(hù)規(guī)程規(guī)定，NDB設(shè)備自動(dòng)切換的時(shí)間不得超過(guò)（）A、1分鐘B、10秒C、1秒D、2分鐘答案：B106.按所處位置和作用不同,可將NDB分為（）。A、機(jī)場(chǎng)近距臺(tái)、機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)距臺(tái)、航路臺(tái)。B、機(jī)場(chǎng)近距臺(tái)、機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)距臺(tái)、航向臺(tái)。C、機(jī)場(chǎng)近距臺(tái)、機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)距臺(tái)、下滑臺(tái)。D、航向臺(tái)、下滑臺(tái)臺(tái)、航路臺(tái)。答案：A107.新建民用機(jī)場(chǎng)啟用（）后方可提出開(kāi)放Ⅱ類運(yùn)行申請(qǐng)，但經(jīng)民航局特別批準(zhǔn)的除外。A、1年B、3年C、5年D、2年答案：A108.DME的接收機(jī)包括預(yù)選器、高放、（）、中放、接收機(jī)視頻主板。A、振蕩器B、低放C、混頻器D、100WRF調(diào)制放大器答案：C109.外、中指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)偏離跑道中心延長(zhǎng)線應(yīng)不超過(guò)（）米A、10B、50C、75D、100答案：C110.GPS衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距碼信息中，包含了C/A碼和（）兩種偽隨機(jī)噪聲碼信號(hào)。A、B碼B、Q碼C、K碼D、P碼答案：D111.由30Hz產(chǎn)生的最嚴(yán)重的寄生干擾頻率為（）。A、60HzB、90HzC、150HzD、180Hz答案：A112.DMEMorseidentifycodeconsistsofpulsepairstransmittedatafrequencyof（）Hz.A、1020B、962C、256D、1350答案：D113.國(guó)際民航組織規(guī)定，雙頻航向設(shè)備的航道、余隙信號(hào)的頻差是（）。A、5～14KHZB、4～32MHZC、4～32KHZD、5～14MHZ答案：A114.航向發(fā)射機(jī)的相位調(diào)到最佳時(shí)，寬度DDM值是（）。A、最大B、最小C、0.155D、不確定答案：A115.I類航向信標(biāo)外場(chǎng)測(cè)試一般（）進(jìn)行一次。A、每周B、每年C、每月D、每季度答案：C116.（）informationisgeneratedbytheglideslopeequipment.A、LateralguidanceB、VerticalguidanceC、DistanceguidanceD、Azimuthguidance答案：B117.（）functionintendedtobeILSlook-a-like.A、GLSB、NDBC、DVORD、ME答案：A118.空間調(diào)制是分離輻射的邊帶波和載波在空間合成的過(guò)程，載波射頻的周期必須與總邊帶波所在的RF周期（）。A、相同B、有頻差C、有相差D、小答案：A119.測(cè)距儀的機(jī)載接收機(jī)使用（）。A、環(huán)型天線B、T型天線C、短刀天線D、八木天線答案：C120.航向信標(biāo)或下滑信標(biāo)服務(wù)的連續(xù)性水平是以不丟失輻射引導(dǎo)信號(hào)的（）來(lái)表示的。A、概率B、數(shù)量C、時(shí)間D、長(zhǎng)度答案：A121.可直接導(dǎo)致航向發(fā)射機(jī)關(guān)機(jī)轉(zhuǎn)換到備機(jī)的告警參數(shù)有（）。A、射頻電平告警、航道告警、近場(chǎng)監(jiān)控告警、識(shí)別告警B、寬度告警、航道告警、近場(chǎng)監(jiān)控告警、市電告警C、寬度告警、航道告警、市電告警、識(shí)別告警D、寬度告警、航道告警、障礙燈告警、射頻電平告警答案：A122.（）和地區(qū)管理局通信導(dǎo)航監(jiān)視部門是管理民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視技術(shù)業(yè)務(wù)工作的職能部門。A、空管局B、管理局C、空管局通信導(dǎo)航監(jiān)視部門D、民航局答案：D123.DGPS根據(jù)時(shí)效性可分為（）。A、實(shí)時(shí)差分與事后差分B、偽距差分與載波相位差分C、位置差分與距離差分D、局域差分與廣域差分答案：A124.DVOR邊帶天線陣的圓周直徑典型值是（）。A、6.75米左右B、13.5米左右C、26.0米左右D、27.0米左右答案：B125.示波器通常有（）種觸發(fā)源。A、1B、2C、3D、4答案：C126.平行跑道同時(shí)儀表運(yùn)行按照跑道用于進(jìn)近和離場(chǎng)的使用方式分為（）、相關(guān)平行儀表進(jìn)近、獨(dú)立平行離場(chǎng)、隔離平行運(yùn)行等四種模式。A、獨(dú)立平行儀表起降B、隔離平行儀表進(jìn)近C、獨(dú)立平行儀表進(jìn)近D、相關(guān)平行儀表離場(chǎng)答案：C127.精密進(jìn)近：使用（）、微波著陸系統(tǒng)（MLS）或精密進(jìn)近雷達(dá)（PAR）提供方位和下滑引導(dǎo)的儀表進(jìn)近。A、DME/DVOR導(dǎo)航B、儀表著陸系統(tǒng)ILSC、導(dǎo)航NDBD、VOR答案：B128.用示波器檢測(cè)導(dǎo)航設(shè)備的信號(hào)波形時(shí)，探頭的地線應(yīng)接在（）。A、示波器的機(jī)殼B、示波器的地線接點(diǎn)C、設(shè)備的參考地D、懸空答案：C129.NDB的場(chǎng)地設(shè)置規(guī)范中規(guī)定，距NDB天線中心（）米范圍內(nèi)不得有110kV及以上架空高壓輸電線。A、50B、100C、300D、500答案：D130.如果DME的系統(tǒng)延時(shí)設(shè)置的數(shù)值偏大，會(huì)（）。A、使測(cè)量出的距離等于實(shí)際距離B、使測(cè)量出的距離小于實(shí)際距離C、使測(cè)量出的距離大于實(shí)際距離D、測(cè)量不出距離答案：C131.GPS接收機(jī)工作的過(guò)程包括：1、搜捕和跟蹤被選衛(wèi)星的信號(hào)2、定位計(jì)算3、測(cè)量偽距離并進(jìn)行修正4、選擇衛(wèi)星。正確順序應(yīng)為：（）。A、1、2、3、4B、4、2、3、1C、3、2、1、4D、4、1、3、2答案：D132.NDB窗口尖端放電間隙應(yīng)根據(jù)（）調(diào)整。A、設(shè)備類型B、設(shè)備功率、工作環(huán)境C、天線高度D、地形條件答案：B133.DCistheabbreviationof（）Current.A、DialogB、DirectC、DietD、iagram答案：B134.DVOR可變相位信號(hào)的調(diào)頻指數(shù)的容限是（）。A、16±2%B、16±1%C、16±1D、16±2答案：C135.違反平行跑道同時(shí)儀表運(yùn)行管理規(guī)定第五十三條，五十八條，由（）責(zé)令其停止運(yùn)行，并給予有關(guān)單位處以警告或處以10000元以上30000元以下罰款。A、民航地區(qū)管理局B、空管局C、國(guó)務(wù)院辦公室D、交通局答案：A136.（）導(dǎo)航規(guī)范不需要求任何地基導(dǎo)航設(shè)備，但需裝有至少兩套機(jī)載遠(yuǎn)程導(dǎo)航系統(tǒng)。A、RNP-10B、RNP-4C、RNP-1D、RNAV-5答案：A137.零基準(zhǔn)下滑信標(biāo)的近場(chǎng)監(jiān)控天線一般安裝在（）。A、CSB和SBO的同相點(diǎn)B、CLR的零點(diǎn)C、SB和SBO的反D、CSB和CLR的答案：C138.下滑信標(biāo)日常維護(hù)工作通常不包括（）。A、檢查機(jī)房溫度、濕度B、檢查市電C、記錄設(shè)備主要工作參數(shù)D、外場(chǎng)測(cè)試答案：D139.航向輻射載波信號(hào)波長(zhǎng)為（）波。A、長(zhǎng)B、厘米C、米D、千米答案：C140.NDB的波道間隔是（）。A、100KHZB、10KHZC、1KHZD、0.5MHZ答案：C141.在飛行校驗(yàn)中，若校飛員反映DME測(cè)量距離偏小，則地面調(diào)試人員應(yīng)該（）。A、增大脈沖間隔B、增大系統(tǒng)延時(shí)C、減小脈沖間隔D、減小系統(tǒng)延時(shí)答案：B142.頻閃效應(yīng)是指（）。A、飛機(jī)發(fā)射的詢問(wèn)脈沖對(duì)里的兩個(gè)脈沖之間的間隔是隨機(jī)的B、飛機(jī)發(fā)射的詢問(wèn)信號(hào)里兩個(gè)詢問(wèn)脈沖對(duì)之間間隔是隨機(jī)的C、一架飛機(jī)的詢問(wèn)器工作在跟蹤階段與記憶階段是隨機(jī)的D、地面應(yīng)答器發(fā)射應(yīng)答信號(hào)還是識(shí)別信號(hào)是隨機(jī)的答案：B143.DVOR副載波調(diào)制度的門限是（）。A、30%±2%B、30%±1%C、30%±0.2%D、30%±0.1%答案：A144.網(wǎng)絡(luò)分析儀在正常使用時(shí)，必須先將（）接好，才能開(kāi)機(jī)。A、與被測(cè)設(shè)備的連線B、校準(zhǔn)元件C、電腦D、網(wǎng)絡(luò)分析儀的接地答案：D145.()測(cè)量的是信號(hào)的時(shí)域特性。A、示波器、頻譜儀B、頻譜儀C、示波器、頻譜儀、萬(wàn)用表D、示波器答案：D146.航向信標(biāo)臨界區(qū)內(nèi)的雜草高度不得高于（）。A、0.3mB、0.5mC、1mD、1.5m答案：B147.當(dāng)VOR和DME天線是非共軸的時(shí)，且彼此間隔小于（）米，應(yīng)將DME的位置視為兩個(gè)設(shè)備的中心位置。A、30B、20C、10D、15答案：A148.下列可用于區(qū)域?qū)Ш降膶?dǎo)航設(shè)施有（）。A、NDB-ADFB、ILSC、DME/DMED、VOR答案：C149.近場(chǎng)監(jiān)控信號(hào)參數(shù)中包括DDM、SDM和（）。A、SBOB、CSBC、RFD、CLR答案：C150.帶寬均為60MHz的數(shù)字示波器與模擬示波器,則（）。A、兩者都可以用來(lái)測(cè)量200MHz的信號(hào)B、前者可以測(cè)量200MHz的信號(hào)，后者不可以C、后者可以測(cè)量200MHz的信號(hào)，前者不可以D、兩者都不可以測(cè)量200MHz的信號(hào)答案：D151.GPS地面接收機(jī)至少要收到幾顆衛(wèi)星的信號(hào)才能定位。（）A、2B、3C、4D、5答案：C152.對(duì)于30W機(jī)來(lái)說(shuō)，VOR邊帶的功率不超過(guò)CSB標(biāo)稱值的（A、30%B、35%C、40%D、50%答案：C153.NDB的識(shí)別信號(hào)的音頻調(diào)制頻率為（）。A、1020Hz或400HzB、1350Hz或400HzC、1020Hz或1350HzD、1020Hz答案：A154.基準(zhǔn)相位信號(hào)是由（）發(fā)射的。A、邊帶天線B、邊帶天線和中央天線C、監(jiān)控天線D、中央天線答案：D155.進(jìn)入導(dǎo)航臺(tái)的電纜距離導(dǎo)航臺(tái)200米以外埋地，埋地深度不應(yīng)小于（）米。A、0.7B、0.8C、0.9D、1答案：A156.近距NDB必須輻射一個(gè)不間斷的載波，并鍵控一個(gè)（）的通斷作為識(shí)別。A、調(diào)幅音頻B、調(diào)頻音頻C、調(diào)相音頻D、等幅音頻答案：A157.用示波器測(cè)量直流電壓，Y軸輸入耦合開(kāi)關(guān)置于（）。A、C位置B、DC位置C、放在校準(zhǔn)或鎖定位置D、放在微調(diào)位置答案：B158.航向信標(biāo)或下滑信標(biāo)的完好性水平是以（）引導(dǎo)信號(hào)的概率來(lái)表示的。A、不輻射B、輻射C、斷續(xù)D、連續(xù)答案：A159.NDB的識(shí)別信號(hào)的音頻調(diào)制頻率為1020Hz時(shí)，其允許的誤差為（）。A、±25HzB、±50HzC、±100HzD、±150Hz答案：B160.導(dǎo)航完好性監(jiān)視信號(hào)基準(zhǔn)發(fā)生改變時(shí)，需要申請(qǐng)的校驗(yàn)是（）。A、投產(chǎn)校驗(yàn)B、特殊校驗(yàn)C、監(jiān)視性校驗(yàn)D、定期校驗(yàn)答案：B161.機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航，包括無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)、指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)、（）、測(cè)距臺(tái)、儀表著陸系統(tǒng)和雷達(dá)等設(shè)施。A、場(chǎng)面監(jiān)視設(shè)備B、全向信標(biāo)臺(tái)C、GBAS臺(tái)D、塔康導(dǎo)航臺(tái)答案：B162.不同機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度不一樣，下滑角為3度時(shí)，其下滑道扇區(qū)角度應(yīng)該約為（）。A、4度B、3度C、1.4度D、不同的答案：C163.Ⅱ類運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)的儀表著陸系統(tǒng)的配置其航向信標(biāo)、下滑信標(biāo)、外指點(diǎn)信標(biāo)、中指點(diǎn)信標(biāo)和內(nèi)指點(diǎn)信標(biāo)應(yīng)獲得（A、民航局B、國(guó)務(wù)院辦公室C、交通局D、空管局答案：A164.DVOR設(shè)備的信號(hào)流程為（）。A、發(fā)射機(jī)-天線開(kāi)關(guān)網(wǎng)絡(luò)-天線系統(tǒng)B、發(fā)射機(jī)-天線系統(tǒng)C、發(fā)射機(jī)-開(kāi)關(guān)網(wǎng)絡(luò)-天線系統(tǒng)-監(jiān)控器D、發(fā)射機(jī)-天線系統(tǒng)-監(jiān)控器答案：C165.GBASistheabbreviationof（）BasedAugmentationSystem.A、GroundB、GrandC、GodD、Glorious答案：A166.DVOR采用的阿爾福特天線在水平方向的極化方式是（A、垂直極化B、水平極化C、圓極化D、橢圓極化答案：B167.民航局和地區(qū)管理局通信導(dǎo)航監(jiān)視部門是管理民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視技術(shù)業(yè)務(wù)工作的（）部門。A、管理B、執(zhí)法C、職能D、指導(dǎo)答案：C168.測(cè)距儀的機(jī)載接收機(jī)使用（）。A、鞭狀天線B、偶極子天線C、水平極化天線D、短刀天線答案：D169.一個(gè)示波器的帶寬是100MHz，測(cè)試一個(gè)頻率為100MHz，振幅為1Vpp的信號(hào)時(shí)，最后所測(cè)信號(hào)幅度為（）。A、1VppB、0.707VppC、0.5VppD、0.1Vpp答案：B170.Iftheaircraftis（）therunwaycenterlineextension，theairborneindicatorsdisplaynodifferenceindepthofmodulation（ddm）betweenthe90-Hzand150-Hzmodulation.A、directlyaboveB、totheleftofC、totherightofD、norequirement答案：A171.DME在給飛機(jī)提供距離信息時(shí)，一般是（）。A、飛機(jī)到臺(tái)的水平距離，單位為海B、飛機(jī)到臺(tái)的水平距離，單位為C、飛機(jī)到臺(tái)的斜距，單位為海里D、飛機(jī)到臺(tái)的斜距，單位為千答案：D172.Inthefollowingfouritems，whichoneistheGBASFacilityofGLSsystemprovides（）.A、rangingsignalsB、clockcorrectionsC、VHFDataBroadcast(VDB)SignalD、integrityindications答案：D173.航向信標(biāo)日常維護(hù)工作通常不包括（）。A、檢查機(jī)房溫度、濕度B、檢查市電C、記錄設(shè)備主要工作參數(shù)D、對(duì)直流電瓶進(jìn)行放電檢查答案：D174.FortheVORsystem,the9960Hzfrequencydifferenceisthereforevariedby（）at30Hzratewiththephasedependentonthebearingoftheaircraft.A、±30HzB、±1020HzC、±9960HzD、±480Hz答案：D175.NDB天線輻射信號(hào)所具有的方向性是（）。A、水平面是“8“字形，垂直面是無(wú)方向性的B、水平面是無(wú)方向性的，垂直面是“8“字形C、水平面是心性的，垂直面是“8“字形D、水平面和垂直面均為無(wú)方向性的答案：B176.地面測(cè)距設(shè)備的監(jiān)視器作用是監(jiān)視設(shè)備的（）。A、設(shè)備回答性能參數(shù)故障B、各電路板的故障C、外部詢問(wèn)參數(shù)的正確與否D、遙控設(shè)備故障的好壞答案：A177.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)I/O信息的組成為（）。A、握手信號(hào)、地址、數(shù)據(jù)B、地址、數(shù)據(jù)、DMA信號(hào)C、握手信號(hào)、數(shù)據(jù)、刷新D、時(shí)鐘、地址、數(shù)據(jù)答案：A178.關(guān)于并聯(lián)電路的特點(diǎn)，以下說(shuō)法不正確的是（）。A、并聯(lián)總電阻的倒數(shù)等于各電阻的倒數(shù)和B、并聯(lián)電阻的電壓都相等。C、并聯(lián)總電流等于流過(guò)各電阻的電流之和D、功率的分配與阻值成正比答案：D179.操作系統(tǒng)是（）之間的接口。A、軟件與硬件B、主機(jī)和外設(shè)C、計(jì)算機(jī)與用戶D、高級(jí)語(yǔ)言和計(jì)算機(jī)語(yǔ)言答案：C180.半導(dǎo)體二極管外加正向電壓時(shí)（），外加反向電壓時(shí)（）。A、導(dǎo)通；導(dǎo)通B、導(dǎo)通；截止C、截止；導(dǎo)通D、截止；截止答案：B181.（）可以用矢量單位描述的物理量。A、距離B、溫度C、濕度D、電場(chǎng)答案：D182.在集成運(yùn)算放大器內(nèi)部，級(jí)間都采用（）。A、直接耦合B、阻容耦合C、變壓器耦合D、光電耦合答案：A183.變頻器的基本組成是（）。A、信號(hào)回路，本機(jī)振蕩器，非線性器件和負(fù)載回路B、信號(hào)回路和非線性器件C、本機(jī)振蕩器和非線性器件D、非線性器件和負(fù)載回路答案：A184.下面哪一個(gè)是線性系統(tǒng)的疊加特性（）。A、當(dāng)系統(tǒng)有幾個(gè)輸入量作用，則響應(yīng)量等于每個(gè)輸入量單獨(dú)作用所產(chǎn)生的響應(yīng)量之和B、當(dāng)系統(tǒng)有幾個(gè)輸入量作用，則響應(yīng)量等于每個(gè)輸入量單獨(dú)作用所產(chǎn)生的響應(yīng)量C、當(dāng)系統(tǒng)有幾個(gè)輸入量作用，則響應(yīng)量等于每個(gè)輸入量單獨(dú)作用所產(chǎn)生的響應(yīng)量之差D、當(dāng)系統(tǒng)有幾個(gè)輸入量作用，則響應(yīng)量等于每個(gè)輸入量單獨(dú)作用所產(chǎn)生的響應(yīng)量倒數(shù)之和答案：A185.移位寄存器是（）。A、異步時(shí)序邏輯電B、路B、同步或異步C、同步時(shí)序邏輯電D、移位時(shí)序邏答案：C186.為了提高輸入電阻，減小溫漂，通用型集成運(yùn)放的輸入級(jí)大多采用（）電路。A、共射或共源B、共集或共漏C、差放電路D、電流源答案：C187.正弦穩(wěn)態(tài)電路中負(fù)載阻抗角固定而?？勺儯?fù)載獲得最大功率的條件是（）。A、負(fù)載阻抗的模與電源內(nèi)阻抗的模相反B、負(fù)載電阻與電源內(nèi)阻互為共軛復(fù)數(shù)C、負(fù)載阻抗與電源內(nèi)阻抗互為共軛復(fù)數(shù)D、負(fù)載阻抗的模與電源內(nèi)阻抗的模相等答案：D188.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中I/O接口的控制方式有（）。A、寫(xiě)入，查詢和雙工B、讀出，寫(xiě)入和雙工C、讀出，查詢和半雙工D、寫(xiě)入，讀出和查詢答案：B189.直接耦合多級(jí)放大器的主要問(wèn)題是（）。A、放大倍數(shù)太小B、低頻特性不好C、頻帶寬度太窄D、各級(jí)靜態(tài)工作點(diǎn)相互影響答案：D190.TCP/IP協(xié)議的層次并不是按OSI參考模型來(lái)劃分的，相對(duì)應(yīng)于OSI的七層網(wǎng)絡(luò)模型，沒(méi)有定義（）A、鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層B、網(wǎng)絡(luò)層和傳輸層C、傳輸層和會(huì)話層D、會(huì)話層和表示層答案：D191.（）信號(hào)是指一種持續(xù)時(shí)間極短的電壓或電流波形。A、電平B、模擬C、脈沖D、連續(xù)答案：C192.圖解法化簡(jiǎn)邏輯函數(shù)又稱為（）。A、真值表法B、卡諾圖法C、列表法D、合并法答案：B193.按通信終端之間的連接方式可劃分為直通方式通信和（）通信。A、數(shù)字方式B、模擬方式C、交換方式D、同步方式答案：C194.常用的檢波器是（）。A、鑒頻器B、包絡(luò)檢波器、鎖相環(huán)檢波器C、小信號(hào)平方率檢波器、包絡(luò)檢波器、同步檢波器D、鑒相器、同步檢波器答案：C195.通常，將（）合在一起組成中央處理器。A、存儲(chǔ)器和控制器B、內(nèi)存儲(chǔ)器和外存儲(chǔ)器C、存儲(chǔ)器和運(yùn)算器D、控制器和運(yùn)算器答案：D196.介質(zhì)分界面上電場(chǎng)的反射系數(shù)定義為（）。A、反射波的切向電場(chǎng)與入射波的切向電場(chǎng)之比B、反射波的法向電場(chǎng)與入射波的法向電場(chǎng)之比C、入射波的切向電場(chǎng)與反射波的切向電場(chǎng)之比D、入射波的法向電場(chǎng)與反射波的法向電場(chǎng)之比答案：A197.天線的輻射特性不包含（）因素。A、場(chǎng)強(qiáng)B、輻射強(qiáng)度C、極化D、輻射速度答案：D198.將電氣設(shè)備的（）與零線連接，稱接零保護(hù)。A、帶電的金屬B、不帶電的金屬外殼C、電源中性線D、電路中的回路線答案：B199.一般來(lái)說(shuō)，使用（）實(shí)現(xiàn)單輸出函數(shù)方便。A、全加器B、數(shù)據(jù)比較器C、數(shù)據(jù)選擇器D、譯碼器答案：C200.三端輸入一端輸出的邏輯與非門電路，要使其輸出端得到高電平必須使（）。A、三個(gè)輸入全為高電平B、三個(gè)輸入全為低電平C、三個(gè)輸入中一個(gè)為低電平D、三個(gè)輸入中一個(gè)為高電平答案：C201.SDH傳送網(wǎng)可以分解為三個(gè)獨(dú)立的傳送網(wǎng)絡(luò)層，不包括下列哪一項(xiàng)（）。A、電路層B、應(yīng)用層C、通信層D、傳輸媒質(zhì)層答案：B202.供電系統(tǒng)TN制式中，電氣設(shè)備是（）。A、直接接地B、與地隔離C、通過(guò)零線接地D、接零線，零線不接地答案：C203.靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器的靜態(tài)存儲(chǔ)單元是在（）觸發(fā)器的基礎(chǔ)上附加門控管而構(gòu)成的。A、靜態(tài)B、動(dòng)態(tài)C、暫穩(wěn)態(tài)D、JK答案：A204.下列四種軟件中，屬于系統(tǒng)軟件的是（）。A、WPSB、WordC、ExcelD、OS答案：D205.乙類功率放大器對(duì)（）有放大作用。A、整個(gè)輸入信號(hào)B、輸入信號(hào)的半個(gè)周期C、大于輸入信號(hào)半個(gè)周期的部分D、小于輸入信號(hào)半個(gè)周期的部分答案：B206.預(yù)防計(jì)算機(jī)病毒的措施，不正確的是（）。A、建立備份B、專機(jī)專用C、不上網(wǎng)D、定期檢查答案：C207.穩(wěn)壓管是一種特殊的面接觸型（）。A、半導(dǎo)體鍺二極管B、半導(dǎo)體鍺三極管C、半導(dǎo)體硅二極管D、半導(dǎo)體極管答案：C208.增加引向器的數(shù)量可以（）。A、降低天線的增益B、增強(qiáng)天線的C、增加帶寬D、降低耦合難答案：B209.一般自動(dòng)增益控制常采用延遲AGC的原因是（）。A、接收微弱信號(hào)時(shí)，簡(jiǎn)單AGC會(huì)使接收機(jī)增益下降B、隨外來(lái)信號(hào)強(qiáng)度變化C、保持固定值D、其它均不對(duì)答案：A210.以下不是正弦波的要素的是（）。A、速度B、振幅C、頻率D、初相答案：A211.從頻率的角度來(lái)看，調(diào)頻和調(diào)相是屬于（）調(diào)制。A、線性B、非線性C、非連續(xù)波調(diào)制D、不能確定答案：B212.以下哪一項(xiàng)不是施密特觸發(fā)器的應(yīng)用（）。A、用于波形變換B、用于脈沖整形C、用于脈沖鑒幅D、用于產(chǎn)生脈沖答案：D213.混頻器與變頻器的區(qū)別（）。A、混頻器包括了本振電路B、變頻器包括了本振電路C、兩者都包括了本振電路D、兩者均不包括本振電路答案：B214.從外部看，集成運(yùn)放可等效為高性能的（）。A、雙端輸入雙端輸出的差分放大電路B、雙端輸入單端輸出的差分放大電路C、單端輸入雙端輸出的差分放大電路D、單端輸入單端輸出的差分放大電路答案：B215.晶體管高頻小信號(hào)放大器可等效看成（）。A、有源二端網(wǎng)絡(luò)B、選頻網(wǎng)絡(luò)C、有源四端網(wǎng)絡(luò)D、無(wú)源二端網(wǎng)絡(luò)答案：C216.對(duì)于CMOS門電路，無(wú)論輸入電平V1是高電平還是低電平，兩個(gè)MOS管工作（）。A、都是導(dǎo)通狀態(tài)B、都是截止?fàn)顟B(tài)C、一個(gè)在導(dǎo)通狀態(tài)而另一個(gè)在截止?fàn)顟B(tài)D、無(wú)法判斷答案：C217.LC組成并聯(lián)諧振回路，若諧振頻率為f。，把它串接在電路中，就能阻止頻率為（）的信號(hào)通過(guò)。A、f。B、不大于f。C、大于f。D、小于f。答案：A218.橋式整流電路與全波整流電路相比，下述中不正確的是（）。A、二極管數(shù)目多一倍B、設(shè)備利用率高C、二極管承受最大反向電壓相同D、輸出波形相同答案：C219.集成運(yùn)放內(nèi)部是由直接耦合方式的多級(jí)放大電路組成的，作A、能放大直流信號(hào)，不能放大交流信B、能放大交流信號(hào)，不能放C、既能放大交流信號(hào)，又能放大直流D、只能放大直答案：C220.CMOS反相器基本電路包括（）。A、P溝道增強(qiáng)型MOS管和N溝道增強(qiáng)型MOS管B、P溝道耗盡型MOS管和N溝道耗盡型MOS管C、P溝道增強(qiáng)型MOS管和N溝道耗盡型MOS管D、P溝道耗盡型MOS管和N溝道增強(qiáng)型MOS型答案：A221.我國(guó)的安全電壓等級(jí)為（）V。A、2.6B、2.8C、.6D、2.6答案：A222.壓控振蕩器事實(shí)上就是一種（）。A、電容-頻率變換器B、電流-頻率變換器C、電壓-功率變換器D、電壓-頻率變換器答案：D223.下列哪個(gè)不是數(shù)字通信系統(tǒng)的組成部分（）。A、發(fā)送終端B、信源編碼C、信道D、檢波器答案：D224.“異或”門邏輯表達(dá)式為（）。A、F=A⊙BB、F=A+BC、F=A⊕BD、F=A?B答案：C225.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中I/O接口的尋址方式有（）。A、無(wú)條件、程序查詢、中斷B、間接、中斷、無(wú)條件C、存儲(chǔ)器尋址、程序?qū)ぶ稤、無(wú)條件、程序查詢、存儲(chǔ)器答案：A226.對(duì)于實(shí)際電壓源描述正確的是（）。A、開(kāi)路電壓不等于理想電壓B、伏安特性不受內(nèi)阻影響，與理想電壓源的伏安特性完C、輸出電壓等于理想電壓減去內(nèi)阻壓降D、輸出電壓等于理想電壓加上內(nèi)阻壓降答案：C227.將電器設(shè)備（）部分與大地做電氣連接，稱保護(hù)接地。A、帶電的金屬B、不帶電的金屬外殼C、電源中性線D、電路中的回路線答案：B228.要使正弦振蕩電路穩(wěn)定地工作，則必須滿足（）。A、起振條件B、平衡條件C、穩(wěn)定條件D、起振、平衡、穩(wěn)定條件答案：D229.以下幾個(gè)數(shù)字通信系統(tǒng)中，對(duì)誤碼率要求最高的是（）。A、普通電話線路B、CDMA移動(dòng)通信系統(tǒng)C、GSM移動(dòng)通信系統(tǒng)D、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)答案：D230.在組合邏輯電路中，若在輸入信號(hào)發(fā)生變化前后，穩(wěn)定狀態(tài)輸出不同，則不會(huì)出現(xiàn)（）。A、靜態(tài)冒險(xiǎn)B、動(dòng)態(tài)冒險(xiǎn)C、動(dòng)靜結(jié)合冒險(xiǎn)D、靜動(dòng)結(jié)合冒險(xiǎn)答案：A231.脈沖周期T與信號(hào)頻率f的關(guān)系為（）。A、T=fB、T=1/fC、T=2fD、T=1/2f答案：B232.半導(dǎo)體三極管有（）兩種。A、NNP和PPNB、PNN和NPPC、PPP和NNND、NPN和PNP答案：D233.要避免邏輯冒險(xiǎn)和功能冒險(xiǎn)，通常采用（）的方法。A、增加多余項(xiàng)B、取樣輸出C、減少多余項(xiàng)D、輸入加濾波電容答案：B234.串聯(lián)諧振回路的諧振曲線是（）之間的關(guān)系曲線。A、回路電流I與諧振時(shí)回路電流IoB、回路電流幅值與信號(hào)電壓頻率C、回路電壓幅值與信號(hào)電流頻率D、諧振時(shí)回路電流Io與信號(hào)電壓頻率答案：B235.單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器的輸出狀態(tài)有（）。A、一個(gè)穩(wěn)態(tài)、一個(gè)暫穩(wěn)態(tài)B、兩個(gè)穩(wěn)態(tài)C、只有一個(gè)穩(wěn)態(tài)D、沒(méi)有穩(wěn)態(tài)答案：A236.高頻功率放大器和低頻功率放大器的不同在于（）。A、輸出功率不同B、效率不同C、工作頻率和相對(duì)頻寬不同D、工作電壓不同答案：A237.二極管具有（）。A、單向?qū)щ娦訠、雙向?qū)щ娦訡、單向斷電性D、雙向斷電性答案：A238.工頻電流（）毫安以上通過(guò)人體，有可能導(dǎo)致生命危險(xiǎn)。A、5B、10C、20D、40答案：C239.如果采用了保護(hù)接零措施，則必須設(shè)（）。A、工作地線B、工作火線C、工作零線D、保護(hù)地線答案：C240.內(nèi)存與外存相比，其主要特點(diǎn)是（）。A、能存儲(chǔ)大量信息B、能長(zhǎng)期保存信息C、存取速度快D、能同時(shí)存儲(chǔ)程序和數(shù)據(jù)答案：C241.在共射、共集和共基三種基本放大電路組態(tài)中，電壓放大倍數(shù)小于1的是（）組態(tài)。A、共射B、共基C、共集D、不定答案：C242.并聯(lián)諧振回路的阻抗，在諧振時(shí)達(dá)到（）。A、最大值B、最小值C、零D、不能確定答案：A243.根據(jù)抽樣定理，要對(duì)頻帶限制在fm以下的連續(xù)信號(hào)進(jìn)行抽樣，則抽樣頻率fs必須滿足（）。A、fs≧2fmB、fs≧3fmC、fs≦2fmD、fs≦3fm答案：A244.對(duì)（）和存儲(chǔ)矩陣均可編程的電路叫做可編程邏輯陣列。A、編碼矩陣B、譯碼矩陣C、輸入矩陣D、輸出矩陣答案：B245.關(guān)于LC濾波電路，下述描述中正確的是（）。A、適用于負(fù)載電流變化范圍比較大的情況B、適用于小電流的情況C、適用于大電流的情況D、輸出電壓脈動(dòng)與電感濾波相同答案：A246.信號(hào)源內(nèi)阻較小或要求提高放大電路的輸入電阻時(shí)，應(yīng)引入（）；信號(hào)源內(nèi)阻較大或要求降低輸入電阻時(shí)，應(yīng)引A、并聯(lián)負(fù)反饋，串聯(lián)負(fù)反饋B、并聯(lián)負(fù)反饋，并聯(lián)負(fù)反C、串聯(lián)負(fù)反饋，并聯(lián)負(fù)反饋D、串聯(lián)負(fù)反饋，串聯(lián)負(fù)反饋答案：C247.關(guān)于克希荷夫電壓定律，下面哪個(gè)是正確的（）。A、是電荷守恒原理在電路中的表現(xiàn)B、是能量守恒原理在電路中的表現(xiàn)C、只適用線性電路D、只適應(yīng)非線性電路答案：B248.在共射、共集和共基三種基本放大電路中，可以放大電壓，但是不能放大電流的是（）組態(tài)放大電路。A、共射B、共基C、共集D、不定答案：B249.不連續(xù)變化的階躍信號(hào)稱為（）。A、模擬信號(hào)B、數(shù)字信號(hào)C、離散信號(hào)D、既可能為模擬信號(hào)，又可能是數(shù)字信號(hào)答案：B250.石英晶體濾波器的等效品質(zhì)因數(shù)比（）高。A、LC濾波器B、陶瓷濾波器C、LC濾波器和陶瓷濾波器D、不定答案：C251.編譯程序的基本功能是把源程序（高級(jí)語(yǔ)言）翻譯成（）。A、源程序B、目標(biāo)程序C、匯編程序D、二進(jìn)制代碼程序答案：B252.（）是用來(lái)產(chǎn)生和處理脈沖信號(hào)的電路。A、直流電路B、模擬電路C、脈沖電路D、交流電路答案：C253.在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中存儲(chǔ)層次可分為（）、主存儲(chǔ)器、輔助存儲(chǔ)器三級(jí)。A、高速緩沖存儲(chǔ)器B、大容量存儲(chǔ)器C、外存儲(chǔ)器D、內(nèi)存儲(chǔ)器答案：A254.正弦振蕩器按組成選頻網(wǎng)絡(luò)的元件類型分為（）。A、LC振蕩器B、RC振蕩器C、石英晶體振蕩器D、LC振蕩器、RC振蕩器、石英晶體振蕩器答案：D255.任何頻譜儀在輸入端口都有一個(gè)允許輸入的最大安全功率，稱為最大（）。A、輸入功率B、輸入電平C、輸入電流D、輸入頻率答案：B256.下述關(guān)于晶體的用途哪一條是錯(cuò)誤的（）。A、可以穩(wěn)頻B、可以倍頻C、可以濾波D、進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換答案：B257.高頻功率放大器一般都采用（）作為負(fù)載回路。A、感性元件B、容性元件C、選頻網(wǎng)絡(luò)D、濾波器答案：C258.關(guān)于RL零狀態(tài)響應(yīng)，哪項(xiàng)是正確的（）。A、電路常數(shù)與電感L成反比B、電路常數(shù)與電阻成正比C、當(dāng)外電壓開(kāi)始作用于RL電路時(shí)，L電壓為零，電流最大。D、當(dāng)外電壓開(kāi)始作用于RL電路時(shí)，L電流為零，電壓最大，相當(dāng)于開(kāi)路。答案：D259.不對(duì)稱Y型三相電路(中線取消）的相電壓有效值為220V,負(fù)載分別為48.4Ω，48.4Ω,242Ω,則三相負(fù)載電壓有效值為（）。A、220V,220V,220VB、1500V,220V,220VC、192V,192V,300VD、3000V,3000V,192V答案：C260.一個(gè)完整的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是由（）組成。A、主機(jī)和系統(tǒng)軟件B、硬件系統(tǒng)和應(yīng)用軟件C、硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)D、微處理器和軟件系統(tǒng)答案：C261.下列四項(xiàng)中，不屬于計(jì)算機(jī)病毒特征的是（）。A、潛伏性B、傳染性C、免疫性D、激發(fā)性答案：C262.關(guān)于線性網(wǎng)絡(luò)零暫態(tài)響應(yīng)哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）。A、是當(dāng)電路輸入為零，電路的響應(yīng)是從內(nèi)部?jī)?chǔ)能元件的初始狀態(tài)所引起的。B、電路內(nèi)部?jī)?chǔ)能元件的初始狀態(tài)為0，電路響應(yīng)是零狀態(tài)C、零輸入響應(yīng)和零狀態(tài)響應(yīng)的疊加即全響應(yīng)D、電路輸入的為0，電路響應(yīng)是零狀態(tài)響應(yīng)答案：D263.關(guān)于調(diào)相的描述，正確的是（）。A、載波的相位隨調(diào)制信號(hào)頻率的大小變化B、載波的相位隨調(diào)制信號(hào)幅度的大小變化C、載波的角頻率隨調(diào)制信號(hào)幅度的大小變化D、載波的幅度隨調(diào)制信號(hào)的相位的大小變化答案：B264.計(jì)算機(jī)病毒不能通過(guò)（）來(lái)感染其他計(jì)算機(jī)。A、軟盤(pán)B、硬盤(pán)C、鍵盤(pán)D、互聯(lián)網(wǎng)答案：C265.在組合電路中，如果輸入信號(hào)變化前后穩(wěn)定輸出為1，而在轉(zhuǎn)換瞬間出現(xiàn)0的冒險(xiǎn)，稱為（）。A、靜態(tài)0冒險(xiǎn)B、靜態(tài)1冒險(xiǎn)C、動(dòng)態(tài)0冒險(xiǎn)D、動(dòng)態(tài)1冒險(xiǎn)答案：A266.變頻器的工作過(guò)程是進(jìn)行頻率變換，在變換頻率的過(guò)程中，只改變（）頻率，而調(diào)制信號(hào)的規(guī)律保持不變。A、載波B、本振C、調(diào)制信號(hào)D、中頻答案：A267.電感在直流穩(wěn)態(tài)電路中相當(dāng)于（）。A、短路B、開(kāi)路C、高通濾波器D、低通濾波器答案：A268.關(guān)于克希荷夫電流定律，下面哪個(gè)是正確的（）。A、電路網(wǎng)絡(luò)中的任一節(jié)點(diǎn)，在任何瞬時(shí)，流出（或流入）此節(jié)點(diǎn)的電流的代數(shù)和恒等于0B、電路網(wǎng)絡(luò)中的任一支路，在任何瞬時(shí)，此支路的電流的代數(shù)和恒等于0C、電路網(wǎng)絡(luò)中的任一回路，在任何瞬時(shí)，回路的電流的代數(shù)和恒等于0D、電路網(wǎng)絡(luò)中的任一節(jié)點(diǎn)，在任何瞬時(shí)，流出（或流入）此節(jié)點(diǎn)的電流的代數(shù)和不等于0答案：A269.對(duì)稱三相負(fù)載星形連接時(shí)，線電流為相電流的（）倍。A、1/√3B、1C、√3D、3答案：B270.同步檢波器要求接收端載波與發(fā)端載波（）。A、頻率相同、幅度相同B、相位相同、幅度相同C、頻率相同、相位相同D、頻率相同、相位相同、幅度相同答案：C271.三端輸入一端輸出的邏輯與非門電路，要使其輸出端得到低電平必須使（）。A、三個(gè)輸入全為高電平B、三個(gè)輸入全為低電平C、三個(gè)輸入中一個(gè)為低電平D、三個(gè)輸入中一個(gè)為高電平答案：A272.以下哪項(xiàng)不是感染計(jì)算機(jī)病毒的前兆（）。A、文件長(zhǎng)度異常增B、莫名產(chǎn)生C、新C、文件突然丟失D、顯示器黑屏答案：D273.TTL電路中的邏輯1所對(duì)應(yīng)電平的標(biāo)稱值是（）。A、+8VB、+3.6VC、+6VD、+15V答案：B274.關(guān)于導(dǎo)體內(nèi)部的電場(chǎng)的大小下述正確的是（）。A、與導(dǎo)體的種類有關(guān)B、與導(dǎo)體所在的電場(chǎng)大小有關(guān)C、與導(dǎo)體到有效電荷的距離有關(guān)D、電場(chǎng)處處為0答案：D275.關(guān)于理想電阻，描述不正確的是（）。A、流過(guò)的電流值與所加的端電壓有關(guān)B、是一種耗能元件C、是一種線性元件D、流過(guò)的電流值與所加的端電壓無(wú)關(guān)。答案：D276.多級(jí)放大電路的各級(jí)的零點(diǎn)漂移中，（）的漂移影響最為嚴(yán)重。A、中間級(jí)B、第一級(jí)C、最后一級(jí)D、不確定答案：B277.集成運(yùn)放中采用有源負(fù)載是為了（）。A、減小溫漂B、增大電壓放大倍數(shù)C、提高輸入電阻D、減小輸出電阻答案：B278.從高頻已調(diào)信號(hào)中恢復(fù)出調(diào)制信號(hào)的過(guò)程叫（）或稱為（）。A、解調(diào)濾波B、解調(diào)檢波C、檢波解碼D、解碼解調(diào)答案：B279.前級(jí)放大器的輸出電阻大，后級(jí)放大器輸入電阻小，為使前后兩級(jí)放大器配合好，可在兩級(jí)間加入（）。A、共射極放大器B、共集電極放大器C、共基極放大器D、不能確定答案：B280.對(duì)稱三相負(fù)載三角形連接時(shí)，線電流Ia與相電流Iab之間的相位關(guān)系為（）。A、超前30°B、滯后30°C、超前60°D、滯后60°答案：B281.溫度升高時(shí)，三極管的電流放大系數(shù)β將（）。A、增大B、減小C、不變D、不定答案：A282.二元天線陣放置得越高，近地面的第一波瓣的仰角就（）。A、越大B、越小C、不變D、大小周期變化答案：B283.利用自動(dòng)增益控制電路實(shí)現(xiàn)放大器增益控制，是為了當(dāng)輸入信號(hào)增大時(shí)，被控放大器的增益（）。A、增大B、不變C、減小D、為零答案：C284.以下是高頻功率放大器臨界狀態(tài)特點(diǎn)的是（）。A、負(fù)載阻抗變化時(shí)，輸出電壓比較平B、輸出功率最大C、在弱過(guò)壓時(shí)，效率可達(dá)最高D、常用于發(fā)射機(jī)的中間放大級(jí)答案：B285.在組合電路中，如果輸入信號(hào)變化前后穩(wěn)定輸出相同，而在轉(zhuǎn)換瞬間有冒險(xiǎn)，稱為（）。A、靜態(tài)冒險(xiǎn)B、動(dòng)態(tài)冒險(xiǎn)C、動(dòng)靜結(jié)合冒險(xiǎn)D、靜動(dòng)結(jié)合冒險(xiǎn)答案：A286.引向天線不包括以下哪個(gè)特點(diǎn)（）。A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B、輻射角度寬C、方向性好D、增益較高答案：B287.SDH的復(fù)用結(jié)構(gòu)是由一系列的（）組成。A、基本復(fù)用單元B、容器C、虛容器D、管理單元答案：A288.計(jì)算機(jī)硬件能直接識(shí)別和執(zhí)行的只有（）。A、高級(jí)語(yǔ)言B、符號(hào)語(yǔ)言C、匯編語(yǔ)言D、機(jī)器語(yǔ)言答案：D289.以下不是常用的時(shí)序邏輯電路的是（）。A、寄存器B、移位寄存器C、計(jì)數(shù)器D、譯碼器答案：D290.頻率調(diào)制指的是載波的（）隨調(diào)制信號(hào)線性變化。A、幅度B、相位C、瞬時(shí)角頻率D、瞬時(shí)相位答案：C291.關(guān)于理想電容，描述正確的是（）。A、是一種瞬態(tài)元件B、是一種耗能元件C、是一種線性元件D、具有“記憶”功能的元件答案：A292.在不同導(dǎo)體的分界面上，電流點(diǎn)的法向分量（），電場(chǎng)強(qiáng)度的切向分量（）。A、連續(xù)、連續(xù)B、連續(xù)、不連續(xù)C、不連續(xù)、不連續(xù)D、不連續(xù)、連續(xù)答案：A293.以下四種，哪一個(gè)不屬于常用的差錯(cuò)控制方式（）。A、檢錯(cuò)重發(fā)B、返回重發(fā)C、混合糾錯(cuò)D、前向糾錯(cuò)答案：B294.一個(gè)同步RS觸發(fā)器，R為復(fù)位端，S為置位端，它們均為低電平有效，若CP=0，R=1，S=0，則該觸發(fā)器Q端的狀態(tài)（）。A、維持不變B、變?yōu)?C、變?yōu)?D、無(wú)法判斷答案：A295.發(fā)射天線是一種將從發(fā)射機(jī)送來(lái)的（）已調(diào)電流能量轉(zhuǎn)變?yōu)橄蝾A(yù)定方向輻射電磁波能量的裝置。A、高頻B、中頻C、低頻D、輻射答案：A296.高頻功率放大器的最佳工作狀態(tài)是（）。A、臨界狀態(tài)，此時(shí)功率最大，效率最高B、臨界狀態(tài)，此時(shí)功率較大，效率最高C、臨界狀態(tài)，此時(shí)功率最大，效率較高D、臨界狀態(tài)，此時(shí)功率較大，效率較高答案：C297.甲類功率放大器，是指當(dāng)輸入信號(hào)較小時(shí)，在整個(gè)信號(hào)周期中，晶體管都工作于它的放大區(qū)，適用于（）。A、大信號(hào)低頻功率放大B、小信號(hào)低頻功率放大C、大信號(hào)高頻功率放大D、小信號(hào)高頻功率放大答案：B298.丙類高頻功率放大器進(jìn)行調(diào)整時(shí)，主要是改變（）。A、中介回路的互感B、中介回路的電容C、中介回路的電感D、天線回路的電感或電容答案：A299.面接觸型二極管的PN結(jié)結(jié)面積大，極間電容大，可承受較大的電流，適用于（）。A、高頻檢波電路B、數(shù)字電路開(kāi)關(guān)C、工頻整流電路D、低頻濾波電路答案：C300.已知高頻功率放大器原工作在臨界狀態(tài)，當(dāng)改變電源電壓時(shí)，管子發(fā)熱嚴(yán)重，說(shuō)明管子進(jìn)入了（）。A、欠壓狀態(tài)B、過(guò)壓狀態(tài)C、仍在臨界狀態(tài)D、弱過(guò)壓狀態(tài)答案：A301.微型計(jì)算機(jī)中的總線分為地址總線、數(shù)據(jù)總線和（）。A、外部總線B、內(nèi)部總線C、控制總線D、用戶總線答案：C302.介質(zhì)分界面上電場(chǎng)的傳輸系數(shù)定義為（）。A、折射波的切向電場(chǎng)與入射波的切向電場(chǎng)之比B、折射波的法向電場(chǎng)與入射波的法向電場(chǎng)之比C、入射波的切向電場(chǎng)與折射波的切向電場(chǎng)之比D、入射波的切向電場(chǎng)與折射波的切向電場(chǎng)之比答案：A303.如果把一個(gè)20V的理想電壓源串上一個(gè)20歐姆的電阻，變換A、1B、2C、3D、4答案：A304.半導(dǎo)體儲(chǔ)存器從存、取功能上可分為（）和（）兩大類。A、只讀存儲(chǔ)器，只寫(xiě)存儲(chǔ)器B、只讀存儲(chǔ)器，隨機(jī)存儲(chǔ)器C、只寫(xiě)存儲(chǔ)器，隨機(jī)存儲(chǔ)器D、讀寫(xiě)存儲(chǔ)器，只寫(xiě)存儲(chǔ)器答案：B305.一條指令必須包括（）。A、操作碼和地址碼B、信息和數(shù)據(jù)C、時(shí)間和信息D、控制和數(shù)據(jù)答案：A306.所有通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的天線應(yīng)放在（）區(qū)內(nèi)。A、LPZ0AB、LPZ0BC、LPZ1D、LPZ2答案：B307.當(dāng)對(duì)半導(dǎo)體二極管外加正向電壓時(shí)（），外加反向電壓時(shí)（）。A、導(dǎo)通；導(dǎo)通B、導(dǎo)通；截止C、截止；導(dǎo)通D、截止；截止答案：B308.在模擬通信系統(tǒng)中，發(fā)送端通常包含信號(hào)調(diào)制過(guò)程，其調(diào)制的目的是（）。A、信號(hào)編碼B、信號(hào)解碼C、把基帶信號(hào)變換成適合在信道中傳輸?shù)男盘?hào)D、信號(hào)同步答案：C309.引向天線與對(duì)數(shù)周期天線的相同點(diǎn)是（）。A、對(duì)稱振子B、振子長(zhǎng)度C、饋線D、頻帶答案：A310.年發(fā)生的馬航失聯(lián)事件,屬于《民用航空安全信息管理規(guī)定》中所稱的()。A、事故B、事故癥候C、其他不安全事件D、不正常事件答案：A311.設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障,以下哪一條不是值班人員必須做到的條款。A、立即查明故障原因,采取措施排除故障。B、故障排除后,應(yīng)確認(rèn)設(shè)備已能正常工作,方可投入使用。C、將設(shè)備故障現(xiàn)象、原因、檢修措施、修復(fù)所用的時(shí)間等必須詳細(xì)記入檢修記錄簿。D、將故障件寄往生產(chǎn)廠商維修。答案：D312.中華人民共和國(guó)()之上的空域?yàn)轭I(lǐng)空。A、領(lǐng)陸B(tài)、領(lǐng)水C、領(lǐng)陸和領(lǐng)水D、領(lǐng)土答案：C313.電信申請(qǐng)人在持相應(yīng)有效執(zhí)照崗位簽注的電信人員帶領(lǐng)下,參加不少于()個(gè)月的專業(yè)實(shí)習(xí)A、3B、4C、5D、6答案：B314.若在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下,需要進(jìn)行飛行區(qū)內(nèi)的施工,施工單位應(yīng)取得()的批準(zhǔn)。A、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)B、轄區(qū)內(nèi)的各航空公司C、空中交通管理部門D、地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)答案：D315.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的實(shí)際情況,適時(shí)組織評(píng)估機(jī)場(chǎng)安全管理體系的()和有效性,適時(shí)調(diào)整完善。A、準(zhǔn)確性B、安全性C、符合性D、可靠性答案：C316.以下()為SMS文件評(píng)審的重點(diǎn)。A、是否建立了應(yīng)急預(yù)案B、是否每年開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案C、是否每年開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)D、是否記錄應(yīng)急預(yù)案過(guò)程答案：A317.設(shè)備生產(chǎn)廠家申請(qǐng)使用許可證的,應(yīng)當(dāng)向民航局提出書(shū)面申請(qǐng),并提交材料,以下哪一項(xiàng)不是應(yīng)提交的材料。A、其設(shè)備屬于無(wú)線電發(fā)射設(shè)備的,還應(yīng)當(dāng)取得中華人民共和國(guó)無(wú)線電業(yè)務(wù)主管部門頒發(fā)的《無(wú)線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)證》B、國(guó)際民航組織對(duì)其設(shè)備的認(rèn)證文件C、同一型號(hào)設(shè)備的可靠性確認(rèn)評(píng)審報(bào)告D、用戶關(guān)于可靠性確認(rèn)期間廠家技術(shù)支持和售后服務(wù)情況的報(bào)答案：B318.中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程適用于民用航空()通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)和設(shè)備運(yùn)行管理的組織與實(shí)施,全體通信導(dǎo)航監(jiān)視工作人員必須遵照?qǐng)?zhí)行。A、地面B、空中C、機(jī)載D、地空答案：A319.民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)定期召開(kāi)(),分析和判斷安全生產(chǎn)形勢(shì),對(duì)前一階段的工作進(jìn)行總結(jié),并對(duì)以后的工作進(jìn)行部署

。A、文件學(xué)習(xí)會(huì)B、安全形勢(shì)分析會(huì)C、講評(píng)會(huì)答案：B320.除下列哪項(xiàng)以外,均被視為是禁止在民用機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行的活動(dòng)。()。A、排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣等影響飛行安全的物質(zhì)B、種植影響飛行安全或者影響民用機(jī)場(chǎng)助航設(shè)施使用的植物C、放飛影響飛行安全的鳥(niǎo)類,升放無(wú)人駕駛的自由氣球、系留氣球和其他升空物體D、設(shè)置22萬(wàn)伏以上(含22萬(wàn)伏)的高壓輸電塔答案：D321.地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起()個(gè)工作日內(nèi)審查完畢相關(guān)申請(qǐng)材料,作出準(zhǔn)予通用機(jī)場(chǎng)投入使用的許可或者不予許可的決定。A、15B、30C、45D、60答案：B322.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)巡檢制度,發(fā)現(xiàn)有可能影響航空電磁環(huán)境的行為發(fā)生時(shí)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告()。A、民航地區(qū)管理局B、當(dāng)?shù)責(zé)o委會(huì)C、當(dāng)?shù)乜展軝C(jī)構(gòu)D、當(dāng)?shù)貒?guó)土規(guī)劃局答案：A323.航空電信檢查員,是由()委任,依據(jù)規(guī)定代表民航局從事有關(guān)民用航空電信人員執(zhí)照管理和通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位技術(shù)檢查等工作的專業(yè)技術(shù)人員。A、民航局B、民航局空管局C、民航地區(qū)管理局D、地區(qū)空管局答案：A324.()應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,保證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)持續(xù)符合安全運(yùn)營(yíng)要求。A、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)B、轄區(qū)內(nèi)的各航空公司C、空中交通管理部門D、地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)答案：A325.礦山、建筑施工單位和危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位,應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備()。A、專職安全生產(chǎn)監(jiān)督人員B、專職安全生產(chǎn)管理人員C、專職安全生產(chǎn)監(jiān)察人員D、兼職安全生產(chǎn)監(jiān)督人員答案：B326.事故發(fā)生后,事發(fā)地民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在()小時(shí)內(nèi)以文字形式上報(bào)有關(guān)事故情況。A、1B、2C、12D、24答案：B327.中國(guó)民用航空局負(fù)責(zé)監(jiān)督管理全國(guó)民航空管安全管理工作,(

)負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本地區(qū)民航空管安全管理工作。A、民航地區(qū)管理局B、民航局空管局C、空管行業(yè)辦公室D、地區(qū)空管局答案：A328.《民用航空電信人員崗位培訓(xùn)管理辦法》是根據(jù)《中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》和()制定的。A、《民用航空空中交通管理運(yùn)行單位安全管理規(guī)則》B、《中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程》C、《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》D、《民航華東地區(qū)航空電信人員執(zhí)照管理實(shí)施細(xì)則》答案：C329.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),保證從業(yè)人員具備必要的(),熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。A、安全防護(hù)能力B、安全生產(chǎn)知識(shí)C、崗位操作技能D、環(huán)境保護(hù)意識(shí)答案：B330.航空電信人員崗位培訓(xùn)大綱由()統(tǒng)一制定。A、民航局B、民航局空管局C、民航地區(qū)管理局D、地區(qū)空管局答案：A331.發(fā)生下列()情況,相關(guān)電信人員應(yīng)當(dāng)接受附加培訓(xùn)。A、在新的或修改的管理規(guī)則和程序開(kāi)始實(shí)施B、電信人員工作技能存在缺陷,需要改進(jìn)的C、由于本人原因未完成規(guī)定培訓(xùn)的D、以上都是答案：D332.空管設(shè)備定期校驗(yàn)結(jié)論為合格的,空管設(shè)備運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)在收到校驗(yàn)結(jié)論后()個(gè)工作日內(nèi)取得空管設(shè)備定期開(kāi)放許可

。A、5B、10C、15答案：C333.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)具備《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的()。A、安全生產(chǎn)條件B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)許可C、環(huán)境保護(hù)資質(zhì)D、衛(wèi)生防護(hù)條件答案：A334.國(guó)務(wù)院民用航空主管部門設(shè)立的()依照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門的授權(quán),監(jiān)督管理各該地區(qū)的民用航空活動(dòng)。A、地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)B、地區(qū)空中交通管理局C、地區(qū)交通局D、民航航安辦答案：A335.禁止在依法劃定的民用機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)和按照國(guó)家規(guī)定劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事修建影響機(jī)場(chǎng)()的建筑物或者設(shè)施。A、航行安全B、通信導(dǎo)航C、飛行安全D、電磁環(huán)境答案：D336.在臨時(shí)使用許可證有效期內(nèi),設(shè)備生產(chǎn)廠家可以向中國(guó)境內(nèi)從事民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)單位提供不多于()套的具備臨時(shí)使用許可證的設(shè)備。A、1B、2C、3D、10答案：A337.在設(shè)置航空無(wú)線電臺(tái)站前,負(fù)責(zé)設(shè)臺(tái)的單位應(yīng)填寫(xiě)(),經(jīng)民航局無(wú)線電管理管理委員會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。A、《民用航空無(wú)線電通信頻率變更申請(qǐng)表》B、《民用航空無(wú)線電臺(tái)設(shè)置申請(qǐng)表》C、《民用航空無(wú)線電通信頻率申請(qǐng)表》D、《民航空管設(shè)備開(kāi)放申請(qǐng)表》答案：B338.為了維護(hù)國(guó)家領(lǐng)空主權(quán),規(guī)范中華人民共和國(guó)()的飛行活動(dòng),保障飛行活動(dòng)安全有秩序地進(jìn)行,制定了《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》。A、境內(nèi)B、各類運(yùn)輸航空器C、各類通用航空器D、所屬航空器答案：A339.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全信息報(bào)告制度,包括航行資料報(bào)告制度、日常通報(bào)制度、()和月報(bào)制度。A、年報(bào)制度B、季報(bào)制度C、周報(bào)制度D、快報(bào)制度答案：D340.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備要申請(qǐng)使用許可證以在中國(guó)民用航空領(lǐng)域推廣使用的,設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)當(dāng)先申請(qǐng)()以對(duì)設(shè)備可靠性、可用性、可維護(hù)性和安全性進(jìn)行驗(yàn)證和確認(rèn)。A、無(wú)線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)證B、質(zhì)量管理體系認(rèn)證C、許可證D、臨時(shí)使用許可證答案：D341.使用的無(wú)線電臺(tái)(站)或者其他儀器、裝置,對(duì)民用航空無(wú)線電專用頻率的正常使用產(chǎn)生干擾的,由民用機(jī)場(chǎng)所在地?zé)o線電管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重的,處()的罰款。A、1萬(wàn)以上2萬(wàn)以下B、2萬(wàn)以上10萬(wàn)以下C、10萬(wàn)以上50萬(wàn)以下D、50萬(wàn)以上答案：B342.()對(duì)無(wú)線電頻率實(shí)行統(tǒng)一劃分和分配。A、國(guó)家發(fā)改委B、地方無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)C、國(guó)家無(wú)線電頻譜管理中心D、國(guó)家無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)答案：D343.地區(qū)空管局所轄空管分局站的SMS審核工作由()組織實(shí)施。A、地區(qū)監(jiān)管局B、地區(qū)空管局C、地區(qū)管理局D、民航局空管局答案：C344.電信執(zhí)照理論考試為百分制,成績(jī)?cè)?)分(含)以上的執(zhí)照申請(qǐng)人方可獲得理論考試合格證。A、60B、70C、80D、90答案：C345.連續(xù)脫離崗位六個(gè)月以上的電信人員,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行不少于()周的熟練培訓(xùn)。A、1B、2C、3D、4答案：A346.無(wú)線電干擾申訴表中,不包括以下哪項(xiàng)()。A、干擾出現(xiàn)的時(shí)間B、受干擾的頻率C、干擾發(fā)生時(shí)的天氣情況D、干擾信號(hào)強(qiáng)度答案：C347.以下那種情況設(shè)備不能使用()。A、飛行校驗(yàn)不合格的B、超過(guò)規(guī)定周期沒(méi)有校驗(yàn)的C、經(jīng)過(guò)大修后的未經(jīng)校驗(yàn)合格的設(shè)備D、以上全是答案：D348.負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依法有權(quán)對(duì)有根據(jù)認(rèn)為不符合保障安全生產(chǎn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施、設(shè)備、器材予以查封或者扣押,并應(yīng)當(dāng)在()日內(nèi)依法作出處理決定。A、5B、10C、15D、30答案：C349.電信執(zhí)照申請(qǐng)人在提出申請(qǐng)前應(yīng)當(dāng)完成規(guī)定的培訓(xùn),獲得必要的申請(qǐng)經(jīng)歷,通過(guò)(),并取得相應(yīng)的證明文件。A、理論考試B、技能考核C、理論考試和技能考核D、上崗考試答案：C350.各種設(shè)備都應(yīng)該有相應(yīng)的維護(hù)規(guī)程。新型號(hào)的設(shè)備在啟用后(

)內(nèi)必須按照規(guī)定格式編寫(xiě)出該設(shè)備的維護(hù)規(guī)程,經(jīng)總局空管局批準(zhǔn)后列入本規(guī)程的附件。A、一個(gè)月B、三個(gè)月C、半年D、一年答案：C351.設(shè)備運(yùn)行值班人員必須做到:檢查()是否滿足設(shè)備運(yùn)行的保障條件;檢查主備用設(shè)備、天饋線系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、遙控系統(tǒng)等是否正常。A、室內(nèi)溫度B、運(yùn)行環(huán)境C、室外溫度D、機(jī)房濕度答案：B352.電信人員每年至少應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一次復(fù)習(xí)培訓(xùn)和考核,每年培訓(xùn)累計(jì)時(shí)間應(yīng)當(dāng)不少于()小時(shí),該時(shí)間可包含在設(shè)備廠家接受設(shè)備維護(hù)培訓(xùn)的時(shí)間。A、20B、40C、60D、80答案：B353.若地面航空無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照和民用航空器無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照即將到期,則在有效期截止如期前(),向發(fā)照的無(wú)線電管理委員會(huì)申請(qǐng)換發(fā)執(zhí)照,并將原執(zhí)照交回。A、2個(gè)月B、1個(gè)月C、2個(gè)工作日D、1個(gè)工作日答案：A354.申請(qǐng)?jiān)O(shè)備使用許可證的設(shè)備生產(chǎn)廠家,應(yīng)當(dāng)在設(shè)備臨時(shí)使用許可證有效期滿前60個(gè)工作日向()提出書(shū)面申請(qǐng)。A、民航局B、地區(qū)民航管理局C、設(shè)備使用單位D、設(shè)備測(cè)試部門答案：A355.在下列哪些情況下,無(wú)需對(duì)通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備進(jìn)行特殊校驗(yàn)。

()A、進(jìn)行飛行事故調(diào)查時(shí)B、設(shè)備大修或者出現(xiàn)重大