高速公路路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)技術(shù)咨詢(xún)

高速公路路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)技術(shù)咨詢(xún)一、項(xiàng)目概述二、橫向裂縫病害匯報(bào)內(nèi)容三、路面坑槽病害四、車(chē)轍及縱向剪切疲勞裂縫病害五、龜裂、唧漿病害六、橋頭沉陷、跳車(chē)病害七、小橋、明通、明涵伸縮縫處破損八、抗滑性能不足第2頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天一、項(xiàng)目概述1、隨岳南高速公路全長(zhǎng)98.06公里，沿線軟土地基廣泛分布，厚度最深達(dá)40米。2、原主線瀝青路面結(jié)構(gòu)為：36cm水穩(wěn)基層6cmAC-20C4cmAC-13C8cmAC-25C18cm水穩(wěn)底基層第3頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天一、項(xiàng)目概述3、***高速2010年3月建成投入運(yùn)營(yíng)后，隨著累計(jì)交通量逐漸增大，路面使用性能下降，出現(xiàn)了各種不同程度的病害。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析，典型路面病害種類(lèi)如下：（1）橫向裂縫；（2）路面坑槽；（3）車(chē)轍及縱向剪切疲勞裂縫；（4）龜裂、唧漿；（5）橋頭沉陷、跳車(chē)；（6）小橋、明通、明涵伸縮縫處破損（7）抗滑性能不足。第4頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天一、項(xiàng)目概述二、橫向裂縫病害匯報(bào)內(nèi)容三、路面坑槽病害四、車(chē)轍及縱向剪切疲勞裂縫病害五、龜裂、唧漿病害六、橋頭沉陷、跳車(chē)病害七、小橋、明通、明涵伸縮縫處破損八、抗滑性能不足第5頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天二、橫向裂縫病害分析與養(yǎng)護(hù)方案1、基層反射裂縫（1）病害描述反射裂縫貫穿整個(gè)瀝青面層第6頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天（2）病害成因分析半剛性基層反射裂縫（3）養(yǎng)護(hù)方案灌注改性乳化瀝青、熱瀝青或貼縫二、橫向裂縫病害分析與養(yǎng)護(hù)方案第7頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天2、構(gòu)造物臺(tái)背、搭板或過(guò)渡板處路基土及軟基沉降引起橫縫（1）病害描述沉降引起橫縫，裂縫較寬，伴隨有龜裂、沉陷等病害二、橫向裂縫病害分析與養(yǎng)護(hù)方案沉降區(qū)第8頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天2、構(gòu)造物臺(tái)背、搭板或過(guò)渡板處路基土及軟基沉降引起橫縫（2）病害成因分析構(gòu)造物臺(tái)背、搭板或過(guò)渡板處路基土及軟基沉降所致。（3）養(yǎng)護(hù)方案采用橋頭沉降加固處治方式，即先對(duì)臺(tái)背注漿加固，再銑刨加鋪路面。二、橫向裂縫病害分析與養(yǎng)護(hù)方案第9頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天一、項(xiàng)目概述二、橫向裂縫病害匯報(bào)內(nèi)容三、路面坑槽病害四、車(chē)轍及縱向剪切疲勞裂縫病害五、龜裂、唧漿病害六、橋頭沉陷、跳車(chē)病害七、小橋、明通、明涵伸縮縫處破損八、抗滑性能不足第10頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天三、路面坑槽病害1坑洞——異物

（1）病害描述坑洞一般位于淺層，范圍不大第11頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天三、路面坑槽病害1坑洞——異物

（2）病害成因及分析瀝青路面混合料里面含有雜巖、風(fēng)化巖、樹(shù)枝、布條等雜物，異物或雜物與瀝青的粘結(jié)力差。（3）養(yǎng)護(hù)方案

挖補(bǔ)上、中面層，填補(bǔ)熱拌AC-13C瀝青混合料。第12頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天三、路面坑槽病害2、坑槽伴隨唧漿

（1）病害描述坑槽范圍較大，伴隨唧漿現(xiàn)象。（2）養(yǎng)護(hù)方案挖補(bǔ)填貧混凝土基層+AC-13C第13頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天三、路面坑槽病害3、連片坑槽

（1）病害描述坑槽連片出現(xiàn)。（2）養(yǎng)護(hù)方案銑刨上面層和中面層，新鋪雙層AC-13C原路面下面層或橋面新鋪AC-13C新鋪AC-13C第14頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天三、路面坑槽病害

樁號(hào)長(zhǎng)度（m）位置備注K233+600～K233+67272右幅行車(chē)道坑洞K236+868～K236+96496右幅行車(chē)道坑洞K242+650～K242+66313右幅行車(chē)道坑洞（唧漿）K242+958～K243+100142右幅行車(chē)道連片坑槽K257+625～K257+775150右幅行車(chē)道連片坑槽K244+372～K244+39321左幅行車(chē)道坑洞（唧漿）K259+540～K259+720180左幅行車(chē)道連片坑槽K286+492～K286+57886左幅行車(chē)道連片坑槽路面坑槽病害統(tǒng)計(jì)表第15頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天一、項(xiàng)目概述二、橫向裂縫病害匯報(bào)內(nèi)容三、路面坑槽病害四、車(chē)轍及縱向剪切疲勞裂縫病害五、龜裂、唧漿病害六、橋頭沉陷、跳車(chē)病害七、小橋、明通、明涵伸縮縫處破損八、抗滑性能不足第16頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天四、車(chē)轍及縱向剪切疲勞裂縫病害1、病害描述部分路基和橋面段瀝青面層均出現(xiàn)車(chē)轍病害，且同時(shí)伴隨不同程度的輪跡帶縱向剪切疲勞裂縫。

第17頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天

四、車(chē)轍及縱向剪切疲勞裂縫病害路面嚴(yán)重車(chē)轍、縱向剪切疲勞裂縫病害統(tǒng)計(jì)表樁號(hào)長(zhǎng)度（m）位置車(chē)轍深度（mm）K232+000K232+05050右幅珠璣互通主線橋行車(chē)道最大車(chē)轍深度18.4mmK245+920K245+99070右幅行車(chē)道最大車(chē)轍深度20.4mmK247+450K247+840390右幅千中渠中橋行車(chē)道最大車(chē)轍深度21.8mmK248+810K248+920110右幅行車(chē)道最大車(chē)轍深度18.5mmK256+680K256+820280右幅行車(chē)道最大車(chē)轍深度26.1mmK265+290K265+570280右幅行車(chē)道最大車(chē)轍深度22.6mmK265+950K266+8801660右幅行車(chē)道最大車(chē)轍深度20.7mmK268+600K269+500900右幅行車(chē)道最大車(chē)轍深度20.9mmK275+420K275+590170右幅行車(chē)道最大車(chē)轍深度18.9mmK277+190K277+680490右幅行車(chē)道最大車(chē)轍深度19.4mmK282+640K282+740100右幅行車(chē)道最大車(chē)轍深度20.2mmK304+970K305+03060右幅行車(chē)道最大車(chē)轍深度23.4mmK316+150K316+560410右幅行車(chē)道最大車(chē)轍深度21.1mm第18頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天K236+360K236+500140左幅排積河中橋行車(chē)道最大車(chē)轍深度21.6mmK265+920K266+140220左幅行車(chē)道最大車(chē)轍深度18.9mmK268+220K268+680460左幅行車(chē)道最大車(chē)轍深度20.7mmK269+200K270+6901490左幅躍進(jìn)河中橋行車(chē)道最大車(chē)轍深度20.9mmK282+100K282+480380左幅行車(chē)道最大車(chē)轍深度16.2mmK292+800K293+000200左幅行車(chē)道最大車(chē)轍深度23.8mm四、車(chē)轍及縱向剪切疲勞裂縫病害路面嚴(yán)重車(chē)轍、縱向剪切疲勞裂縫病害統(tǒng)計(jì)表第19頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天

2、病害成因分析中面層或中下面層瀝青混合料松散，承載力不足，導(dǎo)致上面層AC-13層底應(yīng)力增大引起剪切疲勞破壞。四、車(chē)轍及縱向剪切疲勞裂縫病害第20頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天

3、養(yǎng)護(hù)方案銑刨原路面上面層和中面層，新鋪兩層AC-13C。

橋面銑刨長(zhǎng)度范圍為從伸縮縫到伸縮縫

原路面下面層或橋面新鋪AC-13C新鋪AC-13C四、車(chē)轍及縱向剪切疲勞裂縫病害第21頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天一、項(xiàng)目概述二、橫向裂縫病害匯報(bào)內(nèi)容三、路面坑槽病害四、車(chē)轍及縱向剪切疲勞裂縫病害五、龜裂、唧漿病害六、橋頭沉陷、跳車(chē)病害七、小橋、明通、明涵伸縮縫處破損八、抗滑性能不足第22頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天五、龜裂、唧漿病害病害描述部分服務(wù)區(qū)、互通匝道出現(xiàn)連續(xù)大面積龜裂病害，并伴有唧漿現(xiàn)象。

原修補(bǔ)坑槽再次破損新出現(xiàn)龜裂第23頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天五、龜裂、唧漿病害

樁號(hào)長(zhǎng)度（m）位置仙桃服務(wù)區(qū)西區(qū)出口匝道64全幅監(jiān)利服務(wù)區(qū)西區(qū)入口匝道106全幅監(jiān)利服務(wù)區(qū)西區(qū)出口匝道114全幅朱河互通A匝道280全幅朱河互通B匝道68全幅路面龜裂、唧漿病害統(tǒng)計(jì)表第24頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天

2病害成因分析基層及底基層嚴(yán)重?fù)p壞。五、龜裂、唧漿病害第25頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天

3養(yǎng)護(hù)方案方案一：銑刨原路面結(jié)構(gòu)，新鋪水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層和雙層AC-13C

方案二：直接加鋪瀝青層，厚度根據(jù)計(jì)算確定。五、龜裂、唧漿病害新鋪水穩(wěn)基層、底基層新鋪AC-13C新鋪AC-13C第26頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天一、項(xiàng)目概述二、橫向裂縫病害匯報(bào)內(nèi)容三、路面坑槽病害四、車(chē)轍及縱向剪切疲勞裂縫病害五、龜裂、唧漿病害六、橋頭沉陷、跳車(chē)病害七、小橋、明通、明涵伸縮縫處破損八、抗滑性能不足第27頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天六、橋頭沉陷、跳車(chē)病害

1、病害描述橋頭、搭板或過(guò)渡板處出現(xiàn)沉陷，同時(shí)伴隨有較嚴(yán)重的開(kāi)裂（龜裂、縱橫向裂縫等）。沉陷區(qū)伴隨龜裂橫向裂縫第28頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天六、橋頭沉陷、跳車(chē)病害

橋頭沉陷、跳車(chē)路段統(tǒng)計(jì)表橋梁樁號(hào)橋梁名稱(chēng)病害描述橋梁樁號(hào)橋梁名稱(chēng)病害描述K238+928剅河高架橋L0#臺(tái)橋頭嚴(yán)重跳車(chē)K261+657雙嶺村小橋1號(hào)R0#、R2#臺(tái)橋頭嚴(yán)重跳車(chē)K240+196勝利渠中橋L0#、R0#臺(tái)橋頭跳車(chē)K289+451毛福機(jī)耕天橋0#、6#橋臺(tái)嚴(yán)重跳車(chē)K248+260陶灣村小橋1號(hào)R0#臺(tái)橋頭嚴(yán)重跳車(chē)K290+204幸福河中橋L0#臺(tái)橋頭嚴(yán)重跳車(chē)K253+070鐵匠溝中橋R0#、R3#臺(tái)橋頭嚴(yán)重跳車(chē)K294+024曹集村小橋2號(hào)L3#、R3#臺(tái)橋頭嚴(yán)重跳車(chē)K254+760姚橫村中橋L0#、R0#、R3#臺(tái)橋頭嚴(yán)重跳車(chē)K302+556三港河中橋L0#臺(tái)橋頭嚴(yán)重跳車(chē)K255+615東荊河特大橋R0#、L0#臺(tái)橋頭嚴(yán)重跳車(chē)K306+353李溝高架橋L53#、R53#臺(tái)橋頭嚴(yán)重跳車(chē)K257+282東荊村2號(hào)中橋R0#、R3#臺(tái)橋頭嚴(yán)重跳車(chē)K313+000三叉河中橋L0#、L4#、R4#臺(tái)橋頭嚴(yán)重跳車(chē)K257+769東荊村小橋2號(hào)L2#、R0#、R2#臺(tái)橋頭嚴(yán)重跳車(chē)K315+565南塘高架橋L33#、R33#臺(tái)橋頭嚴(yán)重跳車(chē)K259+120雙剅村小橋1號(hào)L2#、R0#、R2#臺(tái)橋頭嚴(yán)重跳車(chē)K326+300蚌湖村小橋2號(hào)R3#臺(tái)橋頭嚴(yán)重跳車(chē)第29頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天六、橋頭沉陷、跳車(chē)病害

2、病害成因分析臺(tái)背一定范圍內(nèi)路基土沉降，與構(gòu)造物產(chǎn)生明顯的沉降差。

3、養(yǎng)護(hù)方案首先對(duì)路基及淺層地基進(jìn)行水泥壓漿處理，然后根據(jù)沉降深度采取不同措施處理路面病害。注漿加固區(qū)橋梁第30頁(yè),共34頁(yè)，2024年2月25日，星期天

如果沉陷處中下面層已經(jīng)松散損壞，則不論沉陷深度多大，銑刨原路面中、上面層