一級(jí)建造師《鐵路工程》復(fù)習(xí)題集(第4083篇)

2019年國(guó)家一級(jí)建造師《鐵路工程》職業(yè)資格考前練習(xí)一、單選題1.套管法(沉管法)施工砂樁，砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè)，每段長(zhǎng)度不宜大于()。A、10mB、30mC、50mD、100m>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：D【解析】：套管法(沉管法)施工砂樁，砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè)，每段長(zhǎng)度不宜大于100m。2.下列屬于隧道掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間計(jì)算的工作是()。A、供風(fēng)管道鋪設(shè)B、隧道洞內(nèi)排水C、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)D、照明線路架設(shè)>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：隧道掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間包含的工作有：循環(huán)進(jìn)尺(m)、地質(zhì)預(yù)報(bào)、測(cè)量放線、超前支護(hù)、鉆孔、裝藥、爆破、通風(fēng)、找頂、初期支護(hù)、裝、運(yùn)渣、循環(huán)作業(yè)時(shí)間、平均生產(chǎn)能力、計(jì)劃安排的平均生產(chǎn)能力。將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入施工工序中；超前地質(zhì)預(yù)報(bào)根據(jù)具體情況使用長(zhǎng)期、中期、短期的方法結(jié)合進(jìn)行。3.袋裝砂井施打后()內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)砂。A、3天B、5天C、1周D、10天>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：袋裝砂井施打后一周內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)砂。4.當(dāng)發(fā)生重大事故時(shí)，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定開展事故調(diào)查，并在()日調(diào)查期限內(nèi)向組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)提交事故調(diào)查報(bào)告。A、60B、30C、20D、10>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：B【解析】：事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定開展事故調(diào)查，并在下列調(diào)查期限內(nèi)向組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)提交事故調(diào)查報(bào)告：

(1)特別重大事故的調(diào)查期限為60日；

(2)重大事故的調(diào)查期限為30日；

(3)較大事故的調(diào)查期限為20日；

(4)一般事故的調(diào)查期限為10日。

事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計(jì)算。5.工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中，()質(zhì)量驗(yàn)收是最基本的。A、分項(xiàng)工程B、檢驗(yàn)批C、分部工程D、單位工程>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：B【解析】：工程施工質(zhì)量驗(yàn)收是按從檢驗(yàn)批到分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程的順序進(jìn)行。檢驗(yàn)批驗(yàn)收是工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的基本單元，是分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的基礎(chǔ)。分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收，是在檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。6.滑模施工時(shí)頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為()。A、20mmB、30mmC、50mmD、70mm>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：滑模施工時(shí)頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為20mm。7.按隧道支護(hù)施工方法分，以下正確的是()。A、整體式襯砌中的臨時(shí)支護(hù)B、復(fù)合式襯砌中的永久支護(hù)C、徑向支護(hù)和超前支護(hù)D、整體式支護(hù)和復(fù)合式支護(hù)>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：隧道支護(hù)施工方法分為鐵路隧道徑向支護(hù)和鐵路隧道的超前支護(hù)。8.挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時(shí)，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳濃度超過0．3％、其他有害氣體超過允許濃度或()時(shí)，均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。A、孔深超過5mB、孔深超過8mC、孔深超過10mD、孔深超過15m>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：挖孔時(shí)，必須采取孔壁支護(hù)?？變?nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或孔深超過10m時(shí)，均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。9.軟土及其他類型松軟地基上的路基應(yīng)進(jìn)行工后沉降分析。路基的工后沉降量應(yīng)滿足的要求中，Ⅰ級(jí)鐵路不應(yīng)大于()cm，路橋過渡段不應(yīng)大于()cm，沉降速率均不應(yīng)大于()cm／年；Ⅱ級(jí)鐵路不應(yīng)大于()cm。A、25，10，10，30B、25，15，5，30C、20，10，5，30D、20，15，10，30>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：軟土及其他類型松軟地基上的路基應(yīng)進(jìn)行工后沉降分析。路基的工后沉降量應(yīng)滿足以下要求Ⅰ級(jí)鐵路不應(yīng)大于20cm，路橋過渡段不應(yīng)大于10cm，沉降速率均不應(yīng)大于5cm/年；Ⅱ級(jí)鐵路不應(yīng)大于30cm。10.鐵路工程施工中非常重視水土保持，其完整的措施內(nèi)容是()。A、保護(hù)植被措施和合理的排水工程措施B、保護(hù)珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施C、保護(hù)植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施D、防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施和路基防護(hù)措施>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：水土保持的常用措施有：

1.保護(hù)植被措施：植被破壞是導(dǎo)致水土流失的重要原因，施工現(xiàn)場(chǎng)只有保持植被的完好，才能避免因植

被破壞而造成水土流失。

2.防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施：裸露的路基水溝和臨時(shí)工程的棄土、棄渣是造成水土流失的重要場(chǎng)所，只有做好擋護(hù)工程，才能有效防止施工造成水土流失。11.硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，()。A、骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高B、骨料彈性模量變小，混凝土彈性模量不受影響C、骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高D、骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高。12.路基填筑壓實(shí)的主要施工機(jī)械不包括()。A、壓實(shí)機(jī)械B、平整機(jī)械C、灑水車D、鉆孔機(jī)械>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：D【解析】：路基填筑壓實(shí)主要施工機(jī)械有壓實(shí)機(jī)械、平整機(jī)械和灑水車。13.鐵路簡(jiǎn)支梁主要采用()方法架設(shè)。A、汽車吊車B、架橋機(jī)C、跨墩門式吊車D、擺動(dòng)排架式>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：B【解析】：鐵路簡(jiǎn)支梁主要采用架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。14.隧道鉆爆法開挖時(shí)，導(dǎo)火索是最常用的起爆品，導(dǎo)火索需要的長(zhǎng)度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間來確定，一般燃燒速度是()cm／s。A、0．6B、0．7C、0．8D、0．9>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：導(dǎo)火索是目前最常用的起爆品，一般燃燒速度是0.8cm/s。導(dǎo)火索長(zhǎng)度需要根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間來確定。15.漿體噴射攪拌樁施工應(yīng)嚴(yán)格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌不得中斷；當(dāng)因故中斷后恢復(fù)噴攪時(shí)應(yīng)重復(fù)噴攪不小于()。A、0．2mB、0．5mC、0．8mD、1．2m>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：B【解析】：漿體噴射攪拌樁施工應(yīng)嚴(yán)格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌不得中斷；當(dāng)因故中斷后恢復(fù)噴攪時(shí)應(yīng)重復(fù)噴攪不小于0.5m。16.頂涵均應(yīng)安裝導(dǎo)軌，導(dǎo)軌應(yīng)固定牢固。導(dǎo)軌材料必須順直，安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制()。A、高程、內(nèi)距及邊線B、高程、內(nèi)距及中心線C、里程、內(nèi)距及邊線D、里程、內(nèi)距及中心線>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：B【解析】：頂涵均應(yīng)安裝導(dǎo)軌，導(dǎo)軌應(yīng)固定牢固。導(dǎo)軌材料必須順直，安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制高程、內(nèi)距及中心線。17.通信網(wǎng)按運(yùn)營(yíng)方式可分為()。A、公用通信網(wǎng)和專用通信網(wǎng)B、固定網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)C、模擬通信網(wǎng)和數(shù)字通信網(wǎng)D、廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)和局域網(wǎng)>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：通信網(wǎng)按運(yùn)營(yíng)方式可分為：公用通信網(wǎng)和專用通信網(wǎng)。18.當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r，其含水量應(yīng)()。A、低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％B、低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％C、低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％D、低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r，其含水量應(yīng)低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%~25%。19.交、直流屏盤柜安裝時(shí)成列盤、柜面不平度允許偏差為()mm。A、1B、1．5C、2D、5>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：D【解析】：20.在鋼構(gòu)架組立施工中，橫梁應(yīng)平直，彎曲度不應(yīng)大于其對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度的5‰，構(gòu)架與設(shè)備支架應(yīng)垂直，傾斜度不應(yīng)大于其高度的()。A、15‰B、10‰C、5‰D、3‰>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：D【解析】：所有鋼構(gòu)架均應(yīng)與基礎(chǔ)垂直，在調(diào)整中用經(jīng)緯儀測(cè)盤，如有誤差，可通過調(diào)節(jié)螺母調(diào)整。鋼架構(gòu)安裝方向正確、牢固、水平，所用緊固件符合設(shè)計(jì)要求，鍍鋅層完整無銹蝕現(xiàn)象。橫梁應(yīng)平直，彎曲度不應(yīng)大于其對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度的5‰，構(gòu)架與設(shè)備支架應(yīng)垂直，傾斜度不應(yīng)大于其高度的3‰。同一軸線上安裝的構(gòu)架及支架電桿的偏移不應(yīng)大于20mm，同一軸線上安裝的構(gòu)架及支架偏移不應(yīng)大于10mm，同一組構(gòu)架的高低差不應(yīng)大于5mm。21.路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置()。A、天溝B、截水溝C、側(cè)溝D、擋水墻>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置側(cè)溝，塹頂外可設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)天溝。22.鐵路甲供物資達(dá)到國(guó)家規(guī)定依法必須招標(biāo)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的，須采用公開招標(biāo)方式，由建設(shè)單位作為招標(biāo)人依法進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)，評(píng)標(biāo)辦法采用()。A、綜合評(píng)價(jià)法B、技術(shù)評(píng)分合理標(biāo)價(jià)法C、經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法D、固定標(biāo)價(jià)評(píng)分法>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：甲供物資達(dá)到國(guó)家規(guī)定依法必須招標(biāo)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的，須采用公開招標(biāo)方式，由建設(shè)單位作為招標(biāo)人依法進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)，評(píng)標(biāo)辦法采用經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。23.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20～C40，生產(chǎn)單位為預(yù)制混凝土構(gòu)件場(chǎng)，此時(shí)計(jì)算配置強(qiáng)度時(shí)采用的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ為()MPa。A、3．0B、3．5C、4．0D、5．0>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：24.路基填筑施工的四區(qū)段是指()。A、填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段B、準(zhǔn)備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段C、填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段D、準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：四區(qū)段即填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段。25.施工單位對(duì)鐵路施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行過程檢查和最終檢查，其中承擔(dān)過程檢查的人員是()。A、測(cè)量隊(duì)檢查人員B、架子隊(duì)質(zhì)檢人員C、安質(zhì)部質(zhì)檢人員D、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：施工單位對(duì)施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行過程檢查和最終檢查，其中過程檢查由測(cè)量隊(duì)(或班)檢查人員承擔(dān)，最終檢查由施工單位的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施。26.滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計(jì)鎖定軌溫略高時(shí)進(jìn)行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其目的是()。A、使鋼軌能自由滑動(dòng)B、使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移C、能夠使應(yīng)力放散均勻徹底D、使拉伸長(zhǎng)軌條時(shí)，做到勻、準(zhǔn)、夠>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計(jì)鎖定軌溫略高時(shí)進(jìn)行，并與撞軌配合使用，以消除滾筒本身摩阻力的影響，才能使應(yīng)力放散均勻徹底。27.軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用()的施工方案。A、水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機(jī)B、水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)C、水硬性材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車+滑模式攤鋪機(jī)D、水硬性材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用：水硬性材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸糟車+滑模式攤鋪機(jī)的施工方案。28.鐵路工程施工測(cè)量中測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須()。A、定期(一般為2年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用B、定期(一般為1年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用C、定期(一般為1年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可D、定期(一般為2年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：B【解析】：測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須定期(一般為1年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用。29.混凝土抗壓強(qiáng)度以邊長(zhǎng)為150mm的立方體試件為標(biāo)準(zhǔn)試件，3個(gè)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值作為每組試件的強(qiáng)度代表值。當(dāng)采用邊長(zhǎng)200mm立方體非標(biāo)準(zhǔn)試件時(shí)，其折算系數(shù)為()。A、0．90B、0．95C、1．05D、1．10>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：混凝土抗壓強(qiáng)度以邊長(zhǎng)為150mm的立方體試件為標(biāo)準(zhǔn)試件，三個(gè)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值作為每組試件的強(qiáng)度代表值。當(dāng)采用非標(biāo)準(zhǔn)試件時(shí)，應(yīng)將其抗壓強(qiáng)度折算成標(biāo)準(zhǔn)試件抗壓強(qiáng)度。邊長(zhǎng)100mm的立方體試件的折算系數(shù)為0.95；邊長(zhǎng)200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.05。30.鐵路施工測(cè)量驗(yàn)收工作一般由()實(shí)施，檢查工作應(yīng)由()實(shí)施。A、監(jiān)理單位、建設(shè)單位B、施工單位、建設(shè)單位C、建設(shè)單位、監(jiān)理單位D、監(jiān)理單位、施工單位>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：D【解析】：施工單位對(duì)施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行過程檢查和最終檢查，驗(yàn)收工作一般由監(jiān)理單位組織實(shí)施。31.根據(jù)提運(yùn)梁設(shè)備、箱梁制造程序和工藝要求，制梁場(chǎng)有()布置形式。A、橫列式和縱列式兩種B、橫列式、縱列式和斜列式三種C、并聯(lián)式和縱列式兩種D、并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：根據(jù)提運(yùn)梁設(shè)備、箱梁制造程序和工藝要求，制梁場(chǎng)有橫列式和縱列式兩種布置形式。32.電纜終端及中間接頭制作時(shí)，空氣相對(duì)濕度宜為()％以下，應(yīng)防止塵埃、雜物落入絕緣內(nèi)。A、50B、55C、60D、70>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：D【解析】：電纜終端及中間接頭制作時(shí)，空氣相對(duì)濕度宜為70%以下，應(yīng)防止塵埃、雜物落入絕緣內(nèi)。33.軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在()以內(nèi)。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在50℃以下。34.漿砌片石砌體必須選用質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、無裂紋、無水銹的片石，其母巖強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)≥MU30，片石應(yīng)采用()施工。A、擠漿法砌筑；嚴(yán)禁使用灌漿法B、擠漿法砌筑；最好使用灌漿法C、灌漿法砌筑；嚴(yán)禁使用擠漿法D、灌漿法砌筑；不得使用擠漿法>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：漿砌片石砌體必須選用質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、無裂紋、無水銹的片石，其母巖強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)≥MU30；各類石料最小塊徑應(yīng)大于15cm。片石應(yīng)采用擠漿法砌筑；嚴(yán)禁使用灌漿法施工。35.鐵路施工測(cè)量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、軌道、"四電"等建筑物的()，按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。A、平面位置和高程B、地理位置C、標(biāo)高和長(zhǎng)度D、相對(duì)位置>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：鐵路施工測(cè)量的目的是根據(jù)施工需要，將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、軌道、"四電"等建筑物的平面位置和高程，按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上，并在施工過程中進(jìn)行一系列的測(cè)量工作，以銜接和控制各工序的施工，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

36.干砌片石護(hù)坡應(yīng)該()，厚度均勻。A、自下而上逐排砌筑B、自上而下隨挖隨砌C、自左而右橫向推進(jìn)D、自右而左橫向推進(jìn)>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：干砌片石護(hù)坡應(yīng)自下而上逐排砌筑，厚度均勻。37.鐵路工程施工考核費(fèi)用應(yīng)納入()。A、項(xiàng)目管理費(fèi)B、安全生產(chǎn)費(fèi)C、總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)D、項(xiàng)目招標(biāo)節(jié)余>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：施工考核費(fèi)用結(jié)合具體承包模式納入總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)或在合同中單獨(dú)計(jì)列?？蹨p的考核費(fèi)用納入建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)節(jié)余。38.隧道施工中，新奧法施工變形觀測(cè)現(xiàn)場(chǎng)一般采用()觀測(cè)。A、經(jīng)緯儀B、全站儀C、收斂?jī)xD、激光儀>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：新奧法施工變形觀測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)一般采取埋設(shè)星形觀測(cè)點(diǎn)，采用收斂?jī)x觀測(cè)。39.GSM通信系統(tǒng)主要由移動(dòng)交換子系統(tǒng)(NSS)、基站子系統(tǒng)(BSS)和移動(dòng)臺(tái)(MS)三大部分組成。其中NSS與BSS之間的接口為()。A、Un接口B、IP接口C、A接口D、Um接口>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：GSM通信系統(tǒng)主要由移動(dòng)交換子系統(tǒng)(NSS)、基站子系統(tǒng)(BSS)和移動(dòng)臺(tái)(MS)三大部分組成。其中NSS與BSS之間的接口為A接口，BSS與MS之間的接口為Um接口。GSM規(guī)范對(duì)系統(tǒng)的A接口和Um接口都有明確的規(guī)定，也就是說A接口和Um接口是開放的接口。40.在鐵路工程施工中，施工測(cè)量成果的評(píng)定采用百分制，按缺陷扣分法和加權(quán)平均法計(jì)算測(cè)量成果綜合得分，以下屬于施工測(cè)量重缺陷的是()。A、起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤B、計(jì)算程序采用錯(cuò)誤C、觀測(cè)條件掌握不嚴(yán)D、各種資料的整飾缺點(diǎn)>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：二、多選題1.鐵路工程招標(biāo)中，下列屬于標(biāo)段劃分原則的有()。A、堅(jiān)持科學(xué)合理原則B、堅(jiān)持施組優(yōu)化原則C、堅(jiān)持質(zhì)量第一原則D、堅(jiān)持安全第一原則E、堅(jiān)持進(jìn)度優(yōu)先原則>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A,B,D【解析】：標(biāo)段劃分原則:

(1)堅(jiān)持科學(xué)合理原則。在保證項(xiàng)目整體安排最優(yōu)的前提下，合理確定標(biāo)段，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目系統(tǒng)效果最優(yōu)。

(2)堅(jiān)持施組優(yōu)化原則。結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)工期安排、工程特點(diǎn)，兼顧行政區(qū)域、設(shè)計(jì)里程分界、土石方調(diào)配、材料運(yùn)輸組織，以及大型臨時(shí)設(shè)施、過渡工程和輔助工程施工組織，促進(jìn)資源合理配置和均衡利用，確保工程質(zhì)量、施工安全和工程進(jìn)度。

(3)堅(jiān)持安全第一原則。充分考慮營(yíng)業(yè)線施工特點(diǎn)，確保營(yíng)業(yè)線施工安全。

(4)堅(jiān)持效能優(yōu)先原則。有利于分段施工、分期投產(chǎn)，盡早發(fā)揮投資效益；有利于減少招標(biāo)工作量，降低招標(biāo)成本2.沉樁的施工設(shè)備有()。A、樁錘B、射水設(shè)備C、樁架D、鉆孔機(jī)E、輔助設(shè)備>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A,B,C,E【解析】：沉樁設(shè)備包括：樁錘、射水設(shè)備、樁架以及輔助設(shè)備。3.路基放樣的內(nèi)容主要是測(cè)設(shè)()。A、路基的施工零點(diǎn)B、路堤的坡腳C、路基的邊樁D、檢查路基施工寬度是否符合設(shè)計(jì)要求E、路基中線>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A,C【解析】：路基放樣內(nèi)容主要是測(cè)設(shè)路基的施工零點(diǎn)和測(cè)設(shè)路基的邊樁。4.混凝土的耐久性指標(biāo)應(yīng)根據(jù)()確定。A、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限B、水泥用量C、所處環(huán)境類別D、作用等級(jí)E、拌合設(shè)備>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A,C,D【解析】：混凝土的耐久性指標(biāo)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的使用年限、所處的環(huán)境類別及作用等級(jí)確定。5.下列關(guān)于邊坡防護(hù)的敘述正確的有()。A、路基防護(hù)應(yīng)隨主體工程的完成，適時(shí)組織施工并及時(shí)完成B、在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段，應(yīng)先做防護(hù)，再做好擋土墻和排水設(shè)施C、防護(hù)坡體表面應(yīng)先平整，有地下水露頭時(shí)應(yīng)做引排處理D、防護(hù)層應(yīng)和土石坡面密貼結(jié)合，背后不留空隙E、防護(hù)砌體施工應(yīng)該符合現(xiàn)行鐵路施工規(guī)范>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A,C,D,E【解析】：路基坡面防護(hù)施工要求：

1.路基防護(hù)應(yīng)隨主體工程的完成，適時(shí)組織施工并及時(shí)完成。

2.各種防護(hù)設(shè)施應(yīng)在穩(wěn)定的地基和坡體上施工。在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段，應(yīng)先做好擋土墻、排水設(shè)施，再做防護(hù)。

3.防護(hù)的坡體表面應(yīng)先整平，有地下水露頭時(shí)應(yīng)做引排處理；防護(hù)層應(yīng)與土石坡面密貼接合，背后不留空隙。

4.防護(hù)砌體施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》的規(guī)定。

5.護(hù)坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的層數(shù)、厚度和顆粒級(jí)配的要求施工，砂、礫石應(yīng)篩選清洗，含泥量不得大于5%。采用土工織物做反濾層時(shí)，施工應(yīng)符合現(xiàn)6.橋涵工程質(zhì)量控制時(shí)，施工單位應(yīng)對(duì)()等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測(cè)。A、地基與基礎(chǔ)B、墩臺(tái)C、制梁D、架梁E、護(hù)欄>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A,B,C,D【解析】：橋涵工程采用的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備，施工單位應(yīng)對(duì)其外觀、規(guī)格、型號(hào)和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。地基與基礎(chǔ)、墩臺(tái)、梁部等分部工程涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測(cè)。7.新建長(zhǎng)大線采取機(jī)械化直鋪方法鋪設(shè)無縫線路，主要鋪軌設(shè)備是()。A、長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)B、布枕機(jī)C、牽引拉軌設(shè)備D、長(zhǎng)軌運(yùn)輸車輛、機(jī)車E、焊接設(shè)備>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A,B,C,D【解析】：新建長(zhǎng)大線采取機(jī)械化直鋪方法鋪設(shè)無縫線路，主要鋪軌設(shè)備是長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)、布枕機(jī)、牽引拉軌設(shè)備和長(zhǎng)軌運(yùn)輸車輛、機(jī)車。8.預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量評(píng)定方法的外觀質(zhì)量中，鋼絲表面不得有()等。A、裂紋B、小刺結(jié)損傷C、氧化鐵皮D、肉眼可見的麻坑E、水漬>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A,B,C,D【解析】：預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量評(píng)定方法的外觀質(zhì)量中，鋼絲表面不得有裂紋、小刺結(jié)損傷、氧化鐵皮和油漬，也不得有肉眼可見的麻坑。9.以下關(guān)于勞務(wù)合同管理中，說法正確的有()。A、項(xiàng)目部應(yīng)配備專(兼)職勞務(wù)管理人員，負(fù)責(zé)勞務(wù)企業(yè)用工主體資格、勞務(wù)人員勞動(dòng)關(guān)系建立及工資發(fā)放等監(jiān)管，按有關(guān)規(guī)定報(bào)上級(jí)和相關(guān)單位備案B、公司和項(xiàng)目部在引入勞務(wù)承包企業(yè)與勞務(wù)派遣公司時(shí)，應(yīng)檢查驗(yàn)證勞務(wù)承包企業(yè)和勞務(wù)派遣公司與勞務(wù)人員簽訂的勞動(dòng)合同C、公司和項(xiàng)目部應(yīng)監(jiān)管勞務(wù)承包企業(yè)與勞務(wù)派遣公司的資質(zhì)證照，確認(rèn)其在履約期間始終具備合法、有效的用工主體資格，杜絕非法用工D、項(xiàng)目部和架子隊(duì)要落實(shí)勞務(wù)人員工傷和人身意外傷害保險(xiǎn)，項(xiàng)目部及時(shí)為勞務(wù)人員繳納社會(huì)保險(xiǎn)E、公司和項(xiàng)目部與零散勞務(wù)工簽訂的勞動(dòng)合同須符合勞動(dòng)法的規(guī)定>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A,B,C,E【解析】：選項(xiàng)D錯(cuò)誤，項(xiàng)目部和架子隊(duì)要落實(shí)勞務(wù)人員