水泥混凝土路面組合式分級(jí)打裂壓穩(wěn)施工工法

病害存在的情況下，通過沖擊壓實(shí)或er和變異性，因此，通過合理的工藝組合，將穩(wěn)定證，及時(shí)總結(jié)，提出水泥混凝土路降低養(yǎng)護(hù)成本、保障瀝青路面施工經(jīng)山東省交通運(yùn)輸廳專家鑒分級(jí)打裂壓穩(wěn)技率高、施工工期短，施工質(zhì)量穩(wěn)定、養(yǎng)護(hù)成，板體較完整，無明顯松散的4面進(jìn)行分級(jí)破碎，解決了使用單一尺寸難以穩(wěn)定控制的問題，采用振動(dòng)壓實(shí)工(1)準(zhǔn)備對(duì)原有的水泥混凝土路面進(jìn)行表面清理，清除表面雜物或上覆層，進(jìn)行病害檢(2)確定分級(jí)打裂壓穩(wěn)工藝及機(jī)械參數(shù)序號(hào)1路基較為穩(wěn)定，沒有大量的水滲入，只有一部分板板塊出現(xiàn)的裂縫要貫穿舊板，處于相互嵌鎖狀態(tài)。破碎控制尺破碎控制尺寸為鋼輪壓240-60CM，破碎裂縫鋼輪壓3采用其他方式(挖補(bǔ)、換填或碎石化)處理；(3)質(zhì)量檢測(cè)①裂縫自檢：在前方路面一定范圍內(nèi)均勻?yàn)⑺娇梢钥匆娮杂伤某潭龋缓笃屏咽┕?，?yīng)可以看到開裂痕跡并伴有氣泡。在路面的水自由消失后，應(yīng)可看見清后對(duì)這些點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，并在每壓穩(wěn)1遍時(shí)測(cè)量每點(diǎn)的沉降量變化，如果每次壓(見圖5.2-6)(4)特殊部位處理如果原有混凝土路面局部在施工中發(fā)現(xiàn)已不穩(wěn)定或暴露出了軟弱或損壞基層，土路面進(jìn)行換填處理，通常采用水泥穩(wěn)定碎石基層回填，待強(qiáng)度形成，彎沉值滿足(5)清理、調(diào)平、防水及加鋪②清縫和封縫：在灑布粘層油前，應(yīng)清除接縫中的松散料。如果接縫寬度較大③熱橡膠瀝青防水粘結(jié)層：在瀝青面層施工以前在混凝土路面表面撒布熱橡膠m‘型號(hào)數(shù)量位11輛21輛型號(hào)數(shù)量位3-1輛4-1輛5-1臺(tái)6-1臺(tái)工作速度(km/h)行駛速度(km/h)工作錘數(shù)量(個(gè))1(額定功率/轉(zhuǎn)速)kW/r.p.m整機(jī)質(zhì)量(kg)錘重范圍(kg)最大落錘高度(cm)最大破碎寬度(cm)工作速度(m/h)180℃旋轉(zhuǎn)粘度(Pa.s)①1.0~4.025℃針入度(0.1mm)②40~80軟化點(diǎn)(℃)③25℃,彈性恢復(fù)(%)，≥755℃延度(cm)薄膜烘箱老化后質(zhì)量損失(%)<0.425℃針入度比(%)5℃延度比(%)離析，軟化點(diǎn)差(℃)≤4.5注：①旋轉(zhuǎn)粘度按照50%扭矩內(nèi)插獲得；②當(dāng)采用70#基質(zhì)瀝青時(shí)，橡膠瀝青的針入度為40~粘層瀝青和瀝青膠砂結(jié)合料均采用高粘彈瀝青及橡膠粉改性瀝青，基質(zhì)瀝青應(yīng)采用符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中“A級(jí)”要求的70#道路橡膠粉改性瀝青生產(chǎn)時(shí)必須使用合適的助劑，防止橡膠粉改性瀝青在使用前發(fā)(1)破碎尺寸控制：二次破碎后控制尺寸為0.6~1.0m，超過1.0m邊長(zhǎng)的破碎(2)沉降收斂觀測(cè)：在按確定程序施工的試驗(yàn)路段，每25米取一點(diǎn)，在破裂完成后對(duì)這些點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，并在每壓穩(wěn)一遍時(shí)測(cè)量每點(diǎn)的沉降量變化，如果每(4)回彈模量控制：終壓后回彈模量控制值不小于300MPa。8實(shí)際，成立專門安全班子、由專職安全負(fù)責(zé)人員與工地安全保通負(fù)責(zé)人組成的安全生產(chǎn)管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的安全職責(zé)，切實(shí)轉(zhuǎn)好施高速公路專項(xiàng)及大中修工程施工必須按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2004)規(guī)定要求，認(rèn)真布設(shè)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)，設(shè)置警告區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、上下游過渡區(qū)及終止等。夜間施工必須配置齊全、明顯的公路警示標(biāo)志，養(yǎng)護(hù)9的作業(yè)環(huán)境衛(wèi)生管理部門，施工過程中嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章，價(jià)錢對(duì)施工過程中原材料、成品料及銑刨料運(yùn)輸環(huán)節(jié)的監(jiān)控管理，做好覆蓋工作，防治灑料造成路面污染或影響交通將施工場(chǎng)地和作業(yè)范圍限制在工程建設(shè)許可范圍內(nèi)，做好施工場(chǎng)地及其周邊的10位功能，有效節(jié)約了砂石料和水層作業(yè)前可以做到施工不影11(2)縮短了路面改造期間的交通中斷時(shí)間，很大程度的保障了道路通行服