機(jī)械設(shè)計(jì)與分析基礎(chǔ) 李會(huì)文 教案 第6章補(bǔ)充內(nèi)容-鏈傳動(dòng)簡(jiǎn)介

６ 鏈傳動(dòng)簡(jiǎn)介鏈傳動(dòng)是具有中間撓性件的嚙合傳動(dòng)，它兼有帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的一些特點(diǎn)。在機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用相當(dāng)廣泛，傳動(dòng)鏈的鏈速可達(dá)４０ｍ／ｓ，傳動(dòng)功率可達(dá)３６００ｋＷ，傳動(dòng)比可達(dá)１５。通常傳動(dòng)功率Ｐ≤１００ｋＷ，鏈速度ｖ１５ｍ／ｓ，傳動(dòng)比ｉ８。６ 鏈傳動(dòng)的類(lèi)型、特點(diǎn)和應(yīng)用鏈傳動(dòng)由主動(dòng)輪１、從動(dòng)輪２和繞在兩輪上的鏈條３組成，如圖６１１所示。鏈傳動(dòng)是靠鏈條與鏈輪齒的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。與帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是：①?zèng)]有彈性滑動(dòng)和打滑，能保證準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比，傳動(dòng)效率較高；②能在低速、重載情況下工作；③在相同功率條件下，鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)較緊湊；④鏈條的張緊力小，作用在軸上的力也?。虎萱湕l由金屬制成，能適應(yīng)高溫、多塵、油污、腐蝕等惡劣環(huán)境。其主要缺點(diǎn)是：①瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定，傳動(dòng)平穩(wěn)性較差，工作中有沖擊和噪聲，不宜用于變載和急速反轉(zhuǎn)以及高速傳動(dòng)的場(chǎng)合；②只能傳遞平行軸之間的同向回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；③制造費(fèi)用較高。

圖６１１鏈傳動(dòng)簡(jiǎn)圖１—主動(dòng)輪 ２—從動(dòng)輪 ３—鏈條鏈傳動(dòng)主要用在要求工作可靠，且兩軸相距較遠(yuǎn)，以及其他不宜采用齒輪傳動(dòng)的場(chǎng)合。還可用于低速重載及極為惡劣的工作條件下。故廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、礦山、起重運(yùn)輸、冶金、建筑、石油、化工和各種車(chē)輛等的機(jī)械傳動(dòng)中。按用途不同，鏈可分為傳動(dòng)鏈、輸送鏈和起重鏈。輸送鏈和起重鏈主要用在運(yùn)輸和起重機(jī)械中，一般機(jī)械傳動(dòng)中常用的是傳動(dòng)鏈。傳動(dòng)鏈有齒形鏈（圖６１２）和短節(jié)距精密滾子鏈（簡(jiǎn)稱(chēng)滾子鏈，圖６１３）。齒形鏈（Ｂ／Ｔ１０８５５—２００３）又稱(chēng)無(wú)聲鏈，由成組齒形鏈板左右交錯(cuò)排列，并用鉸鏈連接而成。它運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小，承受沖擊載荷的能力高。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，質(zhì)量大，價(jià)格高。常用于高速或運(yùn)動(dòng)精

圖６１２齒形鏈度和可靠性要求較高的傳動(dòng)裝置中。而滾子鏈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，生產(chǎn)量大，從低速到較高速、從輕載到重載都適用，在傳動(dòng)鏈中占有主要地位。本章主要介紹滾子鏈傳動(dòng)。６ 滾子鏈及鏈輪１滾子鏈的結(jié)構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn)如圖６１３所示，滾子鏈由內(nèi)鏈板１、外鏈板２、銷(xiāo)軸３、套筒４和滾子５組成。其中，內(nèi)鏈板與套筒、外鏈板與銷(xiāo)軸分別用過(guò)盈配合固聯(lián)。滾子和套筒、套筒與銷(xiāo)軸分別采用間隙配合。當(dāng)內(nèi)外鏈板相對(duì)撓曲時(shí)，套筒可繞銷(xiāo)軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。鏈條工作時(shí)，滾子與鏈輪齒廓形成滾動(dòng)摩擦，以減少磨損。鏈板一般制成“”形，以減輕重量并使各截面抗拉強(qiáng)度接近相等。相鄰兩滾子中心線(xiàn)的距離稱(chēng)為節(jié)距，用ｐ表示（圖６１３），它是鏈條的主要參數(shù)，節(jié)距越大，鏈條各零件的尺寸也越大，所能傳遞的功率也越大。當(dāng)傳遞大功率時(shí)，可采用雙排鏈或多排鏈。用排距ｐｔ表示相鄰兩排滾子中線(xiàn)間的距離（圖６１４）。為承載均勻，一般不超過(guò)４排。鏈條長(zhǎng)度以鏈節(jié)數(shù)表示。鏈節(jié)數(shù)最好為偶數(shù)，這樣，將鏈聯(lián)成環(huán)形時(shí)，正好是內(nèi)外鏈板相接。大節(jié)距可用開(kāi)口銷(xiāo)鎖緊，小節(jié)距可用彈簧夾鎖緊，分別如圖６１５ａ、ｂ所示。若鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)，則接頭處應(yīng)采用鏈板彎曲的過(guò)渡鏈節(jié)（圖６１５ｃ）。它工作時(shí)要承受附加彎矩作用，應(yīng)盡量避免采用。滾子鏈已標(biāo)準(zhǔn)化（Ｂ／Ｔ１２４３—２００６），有標(biāo)準(zhǔn)系列鏈條和重載系列鏈條。滾子鏈規(guī)格有Ａ、Ｂ兩大系列，我國(guó)主要使用Ａ系列滾子鏈。表６１４列出了幾種Ａ系列滾子鏈的基本參數(shù)和主要尺寸，其中鏈號(hào)數(shù)乘以２５４／１６即為節(jié)距ｐ值（ｍ）。２ 圖６１３滾子鏈的結(jié)構(gòu)１—內(nèi)鏈板 ２—外鏈板 ３—銷(xiāo)軸 ４—套筒 ５—滾子

圖６１４雙排滾子鏈圖６１５滾子鏈的接頭形式 表６４滾子鏈的基本參數(shù)和主要尺寸（摘自Ｂ／Ｔ３—６） 鏈號(hào)節(jié)距ｐ排距ｐｔ滾子直徑ｄ１ｍａｘ銷(xiāo)軸直徑ｄ２ｍａｘ套筒孔徑ｄ３ｍｉｎ內(nèi)節(jié)內(nèi)寬ｂ１ｍｉｎ內(nèi)節(jié)外寬ｂ２ｍａｘ外節(jié)內(nèi)寬ｂ３ｍｉｎ內(nèi)鏈板高度ｈ２ｍａｘ單排抗拉強(qiáng)度Ｆｕｍｉｎ單排每米質(zhì)量ｑｍｍｋＮｋｇ／ｍ０８Ａ１２７０１４３８７９２３９８４００７８５１１１７１１２３１２０７１３９０６０１０Ａ１５８７１８１１１０１６５０９５１２９４０１１３８４１３８９１５０９２１８１００１２Ａ５２２７８１１９１５９６５９８２５７１７７５１７８１１８１０３１３１５０１６Ａ１９０５２９２９１５８８７９４７９６１５７５２２６０２２６６２４１３５５６２６０２０Ａ２５４０３５７６１９０５９５４９５６１８９０２７４５２７５１３０１７８７０３８０２４Ａ３１７５４５４４２２２３１１１１１１１４２５２２３５４５３５５１３６２０１２５０５６０２８Ａ３８１０４８８７２５４０１２７１１２７４２５２２３７１８３７２４４２２３１７００７５０３２Ａ４４４５５８５５２８５８１４２９１４３１３１５５４５２１４５２６４８２６２２３０１０１０４０Ａ５０８０７１５５３９６８１９８５１９８７３７８５５４８８５４９４６０３３３４７０１６１０４８Ａ６３５０７６２０８７８３４７６３２３８１２３８４４７３５６７８１６７８７７２３９５０００２２６０滾子鏈的標(biāo)記方法為：標(biāo)準(zhǔn)鏈號(hào)排數(shù)，例如：０８Ａ１，１６Ｂ３。３２滾子鏈鏈輪鏈輪齒形應(yīng)保證鏈節(jié)能順利地嚙入和退出，嚙合時(shí)接觸良好，因磨損而節(jié)距增大時(shí)不易脫鏈，并便于加工。圖６１６滾子鏈鏈輪端面齒形ＧＢ／Ｔ１２４３—２００６中沒(méi)有規(guī)定具體的鏈輪齒形，僅規(guī)定了滾子鏈鏈輪齒槽圓弧半徑ｒｅ、齒溝圓弧半徑ｒｉ和齒溝角α（圖６１６ａ）的最大值和最小值。凡在此極限范圍以?xún)?nèi)的各種齒形均可采用。這樣，不僅為不同使用要求時(shí)選擇齒形參數(shù)留有較大的余地，也為研究發(fā)展更為理想的新齒形創(chuàng)造了條件，各種標(biāo)準(zhǔn)齒形的鏈輪之間也可以進(jìn)行互換。圖６１６ｂ為滾子鏈鏈輪常用的端面齒形，由三圓?。幔帷ⅲ幔?、ｃｄ和一直線(xiàn)ｂｃ組成。選用這種齒形并用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)刀具加工時(shí)，在鏈輪工作圖上不必畫(huà)出端面齒形，但為便于車(chē)削鏈輪毛坯，應(yīng)繪出鏈輪的軸向齒形 （圖６１７），其尺寸見(jiàn)有關(guān)設(shè)計(jì)手冊(cè)。鏈輪上被節(jié)距等分的圓稱(chēng)為分度圓，其直徑用ｄ表示 （圖６１６）。若已知節(jié)距ｐ和齒數(shù)ｚ，鏈輪主要尺寸的計(jì)算式為ｚｚ分度圓直徑ｄ＝ｐ／ｓｉｎ１８０° 齒頂圓直徑ｄａ＝ｐ０．５４＋ｃｏｔ１８０°齒根圓直徑ｄｆ＝ｄ－ｄ１（ｄ１為滾子直徑）ｚｚ

（６１６）鏈輪常用的結(jié)構(gòu)形式有整體式鋼制小鏈輪、腹板式中等直徑鑄造鏈輪以及組合式大直徑鏈輪，如圖６１８所示。組合式鏈輪的齒圈磨損后可以更換。圖６１７滾子鏈鏈輪軸向齒形 圖６１８鏈輪的結(jié)構(gòu)ａ）整體式 ｂ）腹板式 ｃ）組合式鏈輪的材料應(yīng)能保證輪齒有足夠的強(qiáng)度和耐磨性。常用碳素鋼、合金鋼、灰鑄鐵等材料，小功率高速鏈輪也可用夾布膠木。齒面通常應(yīng)熱處理，使其達(dá)到一定硬度。由于小鏈輪嚙合次數(shù)多，磨損和沖擊也較嚴(yán)重，所用材料常優(yōu)于大鏈輪。鏈輪常用材料及應(yīng)用范圍見(jiàn)表６１５。４表６１５鏈輪常用材料及應(yīng)用范圍材料熱處理齒面硬度應(yīng)用范圍１５、２０滲碳、淬火、回火５０～６０ＨＲＣｚ２５，有沖擊載荷的鏈輪３５正火１６０～２００ＨＢＷｚ＞２５的主、從動(dòng)鏈輪４５、５０、４５ｎ、３１０５７０淬火、回火４０～５０ＨＲＣ無(wú)劇烈沖擊振動(dòng)和要求耐磨的主、從動(dòng)鏈輪１５Ｃｒ、２０Ｃｒ滲碳、淬火、回火５５～６０ＨＲＣｚ＜３０傳遞較大功率的重要鏈輪４０Ｃｒ、３５Ｓｎ、３５Ｃｏ淬火、回火４０～５０ＨＲＣ要求強(qiáng)度較高和耐磨損的重要鏈輪Ｑ２３５Ａ、Ｑ２７５Ａ焊接后退火１４０ＢＷ中低速、功率不大的較大鏈輪不低于ＨＴ２００的灰鑄鐵淬火、回火２６０～２８０ＨＢＷｚ＞５０的從動(dòng)鏈輪以及外形復(fù)雜或強(qiáng)度要求一般的鏈輪夾布膠木——Ｐ＜６ｋＷ，速度較高，要求傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小的鏈輪６ 鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特性由于鏈傳動(dòng)是由剛性鏈節(jié)通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接而成，當(dāng)其繞在鏈輪上與鏈輪嚙合時(shí)，形成折線(xiàn)，可看成是將鏈條繞在正多邊形鏈輪上（圖６１９）。該正多邊形的邊長(zhǎng)等于鏈條的節(jié)距ｐ，邊數(shù)等于鏈輪齒數(shù)ｚ。鏈輪每轉(zhuǎn)一圈，鏈條轉(zhuǎn)過(guò)的長(zhǎng)度為ｚｐ，若設(shè)ｖ為鏈條的速度（ｍ／ｓ），則圖６１９鏈傳動(dòng)的速度分析ｖｖ＝ １１６０×１０００

ｚｎｐ＝ ２＝ ２２

（６１７）式中 ｚ１、ｚ２———主、從動(dòng)鏈輪的齒數(shù)；ｎ１、ｎ２———主、從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，ｒ／ｉｎ；ｐ———鏈節(jié)距 （ｍ）。由式 （６１７）可得鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比ｉ為

ｎｉ１２＝ｎ１ｎ２

＝ｚ２ｚ１ｚ

（６１８）通常用式（６１７）、（６１８）來(lái)求鏈速度和傳動(dòng)比，但所得結(jié)果是平均值。實(shí)際上，即使主動(dòng)輪的角速度ω１為常數(shù)，其瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比都是周期性變化的，這就是鏈傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)不均勻的原因。上述鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特性分析，如圖６。為便于分析，設(shè)傳動(dòng)中緊邊始終處于水平位置。鏈在傳動(dòng)時(shí)緊邊的運(yùn)動(dòng)取決于其主動(dòng)端銷(xiāo)軸Ａ的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)分度圓半徑為Ｒ１的主動(dòng)鏈輪以角速度ω１等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，銷(xiāo)軸Ａ的軸心沿鏈輪分度圓作等速圓周運(yùn)動(dòng)，其圓周速度ｖ１＝Ｒω。ｖ１可分解為鏈條向前運(yùn)動(dòng)的分速度ｖ和上下橫向運(yùn)動(dòng)的分速度ｖ′，其值分別為ｖ＝ｖ１ｃｏｓβ＝Ｒ１ω１ｃｏｓβ１１１ｖ′＝ｖｓｉｎβ＝Ｒωｓｉｎβ１１１

（６１９）式中 β———銷(xiāo)軸Ａ的圓周速度方向與鏈條前進(jìn)方向的夾角，也是鉸鏈Ａ在主動(dòng)鏈輪上的位置角，由圖５１８０°１８０°６１９可知，β的變化范圍為－１８０°／ｚ１～＋１８０°／ｚ１。當(dāng)β＝０°時(shí)，ｖ＝ｖｍａｘ＝Ｒ１ω１，ｖ′＝ｖｍｉｎ１８０°１８０°當(dāng)β＝±ｚ１時(shí)，ｖ＝ｖｍｉｎ＝Ｒ１ω１ｓｚ１，ｖ′＝ｖ′ｍａｘ＝Ｒ１ω１ｉｎ

１８０°ｚ１可見(jiàn)，鏈條在傳動(dòng)過(guò)程中，每轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)鏈節(jié)，鏈條前進(jìn)的瞬時(shí)速度就周期性地變化一次，同時(shí)，鏈條上下的橫向運(yùn)動(dòng)也呈周期性變化。同理，由于鏈節(jié)鉸鏈銷(xiāo)軸在從動(dòng)輪上的位置角γ在－１８０°／ｚ２～＋１８０°／ｚ２范圍內(nèi)變化，且鏈速度ｖω２＝ １１不為常數(shù)，則從動(dòng)鏈輪的角速度ωω２＝ １１式中，Ｒ２為從動(dòng)鏈輪分度圓半徑。由上式可得鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比為

ｖ Ｒ２ｃｏｓγ

ＲωｃｏｓβＲ２ｃｏｓγ

（６２０）ωｉ＝ω１ω２

ＲｃｏｓγＲ１ｃｏｓβ

（６２１）＝ ２由于β和γ均隨時(shí)間變化，且通常β≠γ，該式表明：鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比通常是不恒定的。上述鏈傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)不均勻性的特征，是由于繞在鏈輪上的鏈條形成了正多邊＝ ２形這一特點(diǎn)所造成的，故稱(chēng)為鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)，這是鏈傳動(dòng)的固有特性。它不僅導(dǎo)致鏈條和從動(dòng)鏈輪上產(chǎn)生動(dòng)載荷，而且在鏈條嚙入鏈輪的瞬間，會(huì)引起鏈節(jié)與鏈輪輪齒以一定的相對(duì)速度發(fā)生嚙合碰撞（圖６２０），并產(chǎn)生附加動(dòng)載荷。此外，鏈條周期性的橫向運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致鏈條產(chǎn)生顫動(dòng)，這也是鏈傳動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)載荷的主要原因之一?？梢?jiàn)，鏈傳動(dòng)不可避免地會(huì)產(chǎn)生動(dòng)載荷，使傳動(dòng)不平穩(wěn)。而且，鏈輪齒數(shù)ｚ越少，節(jié)距ｐ越大，轉(zhuǎn)速ｎ越高，多邊形效應(yīng)越明顯，動(dòng)載荷也就越大。６ 滾子鏈傳動(dòng)的工作能力計(jì)算準(zhǔn)則１滾子鏈傳動(dòng)的受力分析若不計(jì)傳動(dòng)中的動(dòng)載荷，作用在鏈上的力有（１）有效圓周力Ｆ 作用在鏈條的緊邊上，其值為ｖＦ＝１０００Ｐｖ

圖６２０鏈節(jié)與鏈輪嚙合時(shí)的沖擊（６２２）式中 Ｐ———傳遞的功率 （ｋＷ）；ｖ———鏈速度 （ｍ／ｓ）。（２）離心拉力Ｆｃ是由鏈條隨鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力產(chǎn)生的拉力，它作用于整個(gè)鏈條上，其值為Ｆｃ＝ｖ２ （６２３）式中 ｑ———鏈條每米質(zhì)量 （表６１４）（ｋｇ／ｍ）。（３）懸垂拉力Ｆｆ由鏈條松邊垂度引起的拉力，作用在整個(gè)鏈條上，其值與松邊垂度及傳動(dòng)的布置方式有關(guān) （圖６２１），在Ｆｆ和Ｆｆ″中選用大者，其值為Ｆｆ＝Ｋｆｑａ×１０－２Ｆｆ＝（Ｋｆ＋ｓｉｎα）ｑａ×１０－２

（６２４）式中 ａ———鏈傳動(dòng)的中心距 （ｍ）；Ｋｆ———垂度系數(shù)，由圖６２１選取，圖中ｆ為下垂度；α———兩輪中心連線(xiàn)與水平面的傾斜角。ｆ設(shè)Ｆ１為緊邊工作拉力 （Ｎ），Ｆ２為松邊工作拉力 （Ｎ），則ｆＦ１＝Ｆ＋Ｆｃ＋ＦｆＦ２＝Ｆｃ６

＋Ｆ

（６２５）

圖６２１懸垂拉力的確定由此可見(jiàn)，鏈條在傳動(dòng)過(guò)程中，緊邊和松邊所受的拉力是不等的，鏈條上的每一個(gè)鏈節(jié)都承受著交變載荷。２滾子鏈傳動(dòng)的失效形式滾子鏈傳動(dòng)的失效通常是因鏈條的失效引起的，常見(jiàn)的失效形式見(jiàn)表６１６。表６１６滾子鏈傳動(dòng)常見(jiàn)失效形式失效形式發(fā) 生 原 因疲勞破壞鏈傳動(dòng)時(shí)循環(huán)往復(fù)地從松邊到緊邊運(yùn)動(dòng)，鏈條各元件經(jīng)受交變應(yīng)力作用，鏈條與鏈輪產(chǎn)生嚙合沖擊以及反復(fù)起動(dòng)、制動(dòng)或反轉(zhuǎn)，引起沖擊載荷。經(jīng)過(guò)一定的循環(huán)次數(shù)，鏈板出現(xiàn)疲勞斷裂；滾子、套筒和銷(xiāo)軸發(fā)生沖擊破斷鉸鏈磨損鏈條工作時(shí)，銷(xiāo)軸與套筒間在承受較大壓力下相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，并有相對(duì)滑動(dòng)，導(dǎo)致鉸鏈磨損，使鏈節(jié)增長(zhǎng)，動(dòng)載荷增加，引起脫鏈，甚至使銷(xiāo)軸磨損削弱而斷裂鉸鏈膠合當(dāng)潤(rùn)滑不良或鏈速過(guò)高時(shí)，在載荷作用下銷(xiāo)軸與套筒工作表面間的油膜破壞而相互粘著，在相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)中較弱的金屬撕下形成溝紋，這種現(xiàn)象稱(chēng)為膠合。膠合在一定程度上限制了鏈輪的極限轉(zhuǎn)速靜強(qiáng)度破斷在低速（ｖ＜０６ｍ／ｓ）重載或短期過(guò)載時(shí)，鏈條將因靜強(qiáng)度不足而被拉斷３滾子鏈的極限功率曲線(xiàn)如上所述，鏈傳動(dòng)有多種失效形式，各種失效形式都在一定條件下限制它的承載能力。圖６２２是通過(guò)實(shí)驗(yàn)作出的單排鏈的極限功率曲線(xiàn)。曲線(xiàn)１是潤(rùn)滑良好時(shí)磨損破壞限定的極限功率；曲線(xiàn)２是鏈板疲勞破壞限定的極限功率；曲線(xiàn)３是滾子、套筒沖擊疲勞破壞限定的極限功率；曲線(xiàn)４是銷(xiāo)軸與套筒膠合所限定的極限功率；曲線(xiàn)５是鏈傳動(dòng)的額定功率曲線(xiàn)，它應(yīng)在各極限功率曲線(xiàn)范圍內(nèi)。若潤(rùn)滑不良或工作環(huán)境惡劣，磨損將很?chē)?yán)重，其極限功率大幅度下降，如虛線(xiàn)６所示。這種情況下，鏈傳動(dòng)潛在的工作能力未發(fā)揮，應(yīng)予以避免。４工作能力計(jì)算準(zhǔn)則

圖６２２滾子鏈的極限功率曲線(xiàn)對(duì)于一般鏈速度 （ｖ＞０６ｍ／ｓ）的鏈傳動(dòng)，工作能力計(jì)算準(zhǔn)則是：采用額定功率來(lái)限制傳遞的功率（計(jì)算功率）。由于鏈傳動(dòng)的額定功率是在特定實(shí)驗(yàn)條件下測(cè)定的 （如圖６２２中曲線(xiàn)５），因此工作能力計(jì)算時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作條件對(duì)其進(jìn)行修正。有關(guān)鏈傳動(dòng)工作能力計(jì)算方法和步驟可參閱相關(guān)機(jī)械工程手冊(cè)。６ 鏈傳動(dòng)的使用與維護(hù)１鏈傳動(dòng)的布置鏈傳動(dòng)的合理布置見(jiàn)表６１７。表６１７鏈傳動(dòng)的合理布置傳動(dòng)參數(shù)合理布置說(shuō) 明ｉ＝２～３ａ＝（３０～５０）ｐ兩輪中心連線(xiàn)最好成水平，或與水平面成＜６０°傾角。松邊在上面或在下面均可，但在下面較好ｉ＞２ａ＜３０ｐ兩輪軸線(xiàn)不在同一水平面時(shí)，松邊應(yīng)在下面，否則松邊下垂量增大后，鏈條易與鏈輪卡死ｉ＜１５ａ＞６０ｐ兩輪軸線(xiàn)在同一水平面上時(shí)，松邊應(yīng)在下面，否則松邊下垂量增大后，鏈條松邊會(huì)與緊邊相碰７（續(xù)）傳動(dòng)參數(shù)合理布置說(shuō) 明ｉ、ａ為任意值當(dāng)兩輪中心連線(xiàn)成鉛垂時(shí)，鏈的下垂量集中在下端（圖ａ），將減少下鏈輪的有效嚙合齒數(shù)，降低承載能力。措施有：①調(diào)中心距；②設(shè)張緊裝置（圖ｂ）；③上下輪左右錯(cuò)開(kāi)（圖ｃ）２鏈傳動(dòng)的張緊鏈傳動(dòng)應(yīng)適當(dāng)張緊，以避免鏈條松邊垂度過(guò)大而產(chǎn)生嚙合不良和振動(dòng)過(guò)大。常用的張緊方法有：①調(diào)整中心距；②中心距不可調(diào)時(shí)，采用張緊裝置或?qū)⒛p變長(zhǎng)后的鏈條拆掉１～２個(gè)鏈節(jié)。圖６２３ａ、ｂ所示為利用張緊輪靠彈簧或掛重自動(dòng)張緊的裝置。張緊輪可以是鏈輪或帶擋邊的輥輪，一般布置在鏈條松邊并根據(jù)需要確定其位置。圖６ｃ為利用托板靠螺旋定期張緊的裝置，調(diào)節(jié)螺釘可采用細(xì)牙螺紋并帶鎖緊螺母，適合中心距較大的場(chǎng)合。３鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑

圖６２３鏈傳動(dòng)的張緊ａ）彈簧調(diào)節(jié) ｂ）掛重調(diào)節(jié) ｃ）螺旋調(diào)節(jié)良好的潤(rùn)滑可以緩和沖擊、減小摩擦和磨損，延長(zhǎng)鏈條的使用壽命，并發(fā)揮其傳動(dòng)能力。潤(rùn)滑方式的選擇見(jiàn)圖６２４。潤(rùn)滑方法和供油量見(jiàn)表６１８。圖６２４潤(rùn)滑方式的選擇圖Ⅰ—人工定期潤(rùn)滑 Ⅱ—滴油潤(rùn)滑 Ⅲ—油浴或飛濺潤(rùn)滑 Ⅳ—壓力噴油潤(rùn)滑８表６１８滾子鏈的潤(rùn)滑方法和供油量潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑方法供 油 量人工潤(rùn)滑用刷子或油壺定期在鏈條松邊內(nèi)、外鏈板間隙中注油每班注油一次滴油潤(rùn)滑裝有簡(jiǎn)單外殼，用滴油壺或滴油器在從動(dòng)邊的內(nèi)外鏈板間隙處滴油單排鏈，每分鐘供油５～２０滴，速度高時(shí)取大值油浴供油采用不漏油的外殼，使鏈條從油槽中通過(guò)一般浸油深度為６～１２ｍｍ。鏈條浸入油面過(guò)深，攪油損失大，油易發(fā)熱變質(zhì)，浸入過(guò)淺則潤(rùn)滑不可靠飛濺潤(rùn)滑采用不漏油的外殼，在鏈輪側(cè)邊安裝甩油盤(pán)，甩油盤(pán)圓周速度ｖ＞３ｍ／ｓ。當(dāng)鏈條寬度大于１２５ｍｍ時(shí)，鏈輪兩側(cè)各裝一個(gè)甩油盤(pán)甩油盤(pán)浸油深度為１２～３５ｍｍ壓力供油采用不漏油的外殼，用油泵強(qiáng)制供油，噴油管口設(shè)在鏈條嚙入處，循環(huán)油可起冷卻作用每個(gè)噴油口供油量可根據(jù)鏈條節(jié)距及鏈速大小查閱有關(guān)手冊(cè)４鏈傳動(dòng)的安裝與維護(hù)１）鏈傳動(dòng)安裝時(shí)，兩鏈輪的回轉(zhuǎn)平面應(yīng)在同一鉛垂平面內(nèi)，否則將引起脫鏈或不正常磨損。如圖６２５所示，兩鏈輪回轉(zhuǎn)平面間夾角誤差Δθ≤０００６ｄ；兩鏈輪輪寬的中心平面軸向位移誤差Δｅ０００２ａ。２）安裝接頭鏈節(jié)時(shí)，如用彈簧夾作為鎖緊件，應(yīng)使彈簧夾開(kāi)口端背向鏈的運(yùn)動(dòng)方向，以免鏈運(yùn)動(dòng)時(shí)受到撞擊而脫離。３）應(yīng)定期清洗滾子鏈，及時(shí)更換已損壞鏈節(jié)。若更換次數(shù)太多，應(yīng)更換整根鏈條，以免新舊鏈節(jié)并用時(shí)加速鏈條跳動(dòng)并損壞。４）通常，鏈傳動(dòng)應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩封閉，既能防塵又能減輕噪聲，并起安全防護(hù)作用。５）鏈傳動(dòng)工作時(shí)如噪聲過(guò)大，導(dǎo)致的原因可能是鏈輪不共面、松邊垂度不合適、潤(rùn)滑不良、鏈罩或支承松動(dòng)、鏈條或鏈輪磨損、鏈條振動(dòng)等，圖６２５鏈傳動(dòng)的安裝誤差應(yīng)及時(shí)檢查修理。９７ 齒輪齒厚的檢測(cè)項(xiàng)目由于齒輪加工時(shí)無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量弧齒厚，因此公法線(xiàn)長(zhǎng)度和分度圓弦齒厚是齒輪檢測(cè)中常用的齒厚測(cè)量項(xiàng)目。１公法線(xiàn)長(zhǎng)度測(cè)量公法線(xiàn)長(zhǎng)度測(cè)量方法簡(jiǎn)便，結(jié)果準(zhǔn)確，在齒輪加工