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代替GB16151.5—1996農(nóng)業(yè)機械運行安全技術(shù)條件第5部分:掛車Part5:Trailer2008-07-04發(fā)布2009-01-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布I本部分的全部技術(shù)內(nèi)容為強制性。GB16151《農(nóng)業(yè)機械運行安全技術(shù)條件》包括以下部分:——第1部分:拖拉機;——第5部分:掛車;——第12部分:谷物聯(lián)合收割機。本部分是GB16151的第5部分。本部分是對GB16151.5—1996的修訂。本部分與GB16151.5—1996相比主要變化如下:——增加了整車部分對商標或廠標、型號和出廠編號的打印和標記要求;——增加了制動系統(tǒng)部分對掛車制動系統(tǒng)的要求;——增加了液壓傾卸系部分對設(shè)置舉升鎖定裝置的要求;——增加了信號裝置部分對裝置后反射器的要求;——刪除了所有與運行安全無關(guān)的條款;——刪除了操作性不強和不方便檢查、檢測的條款。本部分自實施后代替GB16151.5—1996。本部分由中華人民共和國農(nóng)業(yè)部提出。本部分由全國農(nóng)業(yè)機械標準化技術(shù)委員會歸口。本部分起草單位:農(nóng)業(yè)部農(nóng)機監(jiān)理總站、農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機械試驗鑒定總站、江蘇省農(nóng)機監(jiān)理所、南京農(nóng)業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)動力機械及車輛工程研究所。本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:1農(nóng)業(yè)機械運行安全技術(shù)條件第5部分:掛車GB/T16151的本部分規(guī)定了半掛、全掛掛車(以下簡稱掛車)整車及其車廂、車架和懸架、牽引架和轉(zhuǎn)盤、行走裝置、制動系統(tǒng)、液壓傾卸系統(tǒng)、信號裝置等有關(guān)運行安全的基本技術(shù)要求。本部分適用在我國使用的農(nóng)用掛車。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過GB16151的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。GB16151.1農(nóng)業(yè)機械運行安全技術(shù)條件第1部分:拖拉機3.1掛車應(yīng)裝置能持續(xù)保持的產(chǎn)品中文標牌,產(chǎn)品標牌應(yīng)固定在一個明顯的、不受更換部件影響的位3.2掛車的型號和出廠編號應(yīng)打印(或鑄出)在車架上易見且易于拓印部位,打印字高為10mm,深度應(yīng)不小于0.3mm,型號在前,出廠編號在后,兩端應(yīng)打印起止標記。其具體位置應(yīng)在產(chǎn)品技術(shù)文件要求中指明。3.3掛車與拖拉機配套后的外廓尺寸應(yīng)符合GB16151.1的規(guī)定。3.5電纜線、制動氣管和液壓油管應(yīng)設(shè)保護裝置,其長度應(yīng)適當、固定位置應(yīng)合理,在轉(zhuǎn)彎、倒車時應(yīng)不受影響。3.6全掛掛車的車廂底部至地面距離應(yīng)大于800mm時,應(yīng)在前后輪間兩外側(cè)裝置防護網(wǎng)(架)。但本身結(jié)構(gòu)已能防止行人和騎車人等卷入的除外。3.7掛車后面橫梁上應(yīng)設(shè)置號牌座,其位置在中部或左部。4車廂4.1車廂應(yīng)完整,不應(yīng)有嚴重變形、裂紋及銹蝕,螺栓和鉚釘不應(yīng)有缺少或松動。4.2車廂的內(nèi)、外不應(yīng)有任何能使人致傷的尖銳凸起物。4.3車廂的廂板開關(guān)應(yīng)靈活、連接及鎖定應(yīng)可靠。4.4車廂應(yīng)有前安全架、纜繩鉤。5車架和懸架5.1車架和懸架不應(yīng)有裂紋和影響安全的變形。5.2鋼板彈簧固定應(yīng)牢靠、無裂紋。26牽引架和轉(zhuǎn)盤6.1牽引架不應(yīng)變形,應(yīng)裝置有保險索、鏈。6.2牽引架與拖拉機連接插銷應(yīng)鎖定可靠,牽引環(huán)在拖拉機牽引叉中轉(zhuǎn)動靈活。6.3掛車與手扶拖拉機掛接后,插銷與牽引框孔之間的間隙應(yīng)保證操縱把手的上、下移動幅度應(yīng)不大6.4全掛掛車的上下轉(zhuǎn)盤相對轉(zhuǎn)動靈活。7行走裝置7.1輪胎型號應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)文件要求規(guī)定,同一軸上的左右輪胎型號、磨損程度大致相等,氣壓符合產(chǎn)品技術(shù)文件要求,不應(yīng)使用內(nèi)墊外包、胎紋磨平、胎面和胎壁有長度超過25mm且深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷的輪胎。7.2車輪輪輞應(yīng)無裂紋、不變形,螺母齊全,緊固可靠。7.3車輪轉(zhuǎn)動靈活,無碰擦及松曠現(xiàn)象,軸承處的調(diào)整螺母鎖定可靠,并裝置防塵罩。8制動系統(tǒng)8.1掛車應(yīng)有可靠的制動系統(tǒng)。與輪式拖拉機配套的載質(zhì)量大于1t、小于3t的掛車應(yīng)裝置液壓和/或氣壓式制動系統(tǒng);載質(zhì)量不小于3t的掛車應(yīng)裝置氣壓式斷氣制動系統(tǒng)。8.2手扶拖拉機掛車上的制動器在產(chǎn)生最大制動作用后,應(yīng)留有五分之一以上的儲備行程。8.3掛車與拖拉機掛接后,行駛于干燥平坦的混凝土或瀝青路面上,其制動性能應(yīng)符合GB16151.1的規(guī)定。8.4拖拉機運輸機組在坡度為20%的干硬坡道上,掛空擋,使用駐車制動裝置,應(yīng)能沿上、下坡方向可靠停駐,時間應(yīng)不小于5min。9液壓傾卸系統(tǒng)9.1液壓自卸掛車車廂應(yīng)起落靈活,回位準確,油缸升、降平穩(wěn),可在任一位置可靠停住。9.2液壓自卸掛車應(yīng)設(shè)置舉升后維修狀態(tài)機械式鎖定裝置,側(cè)翻式自卸貨箱應(yīng)設(shè)置運輸狀態(tài)鎖定裝10信號裝置10.1手扶拖拉機掛車后部應(yīng)裝置制動燈、轉(zhuǎn)向信號燈。10.2掛車(除手扶拖拉機掛車外)應(yīng)裝置制動燈、轉(zhuǎn)向信號燈、后位燈及后號牌燈。10.3掛車應(yīng)裝有后反射器,反射器應(yīng)能保證夜間在其正后方150m處用前照燈照射時,在照射位置就能確認其反射光。10.4全掛掛車在掛車前部應(yīng)設(shè)置紅白相間的標桿。標桿上安裝紅色掛車標志燈,高度比前欄板應(yīng)高出300mm~400mm,距車廂外側(cè)應(yīng)小于150mm。10.5電氣線路應(yīng)安裝可靠,并應(yīng)設(shè)置外套絕緣管。GB16151.5—2008《農(nóng)業(yè)機械運行安全技術(shù)條件國家標準第1號修改單第5部分:掛車》本修改單經(jīng)國家標準化管理委員會于2009年6月10日批準,自2009年7月1日起實施。GB16151.5—2008《農(nóng)業(yè)機械運行安全技術(shù)條件第5部分:掛車》國家標準修改內(nèi)容如下:二、在第2章規(guī)范性引用文件中增加“NY345.1拖拉機號牌”。三、將第3.1條中的“…標牌應(yīng)標明品牌、型號、總質(zhì)量、載質(zhì)量、出廠編號、出廠年、月及生產(chǎn)廠四、將第3.6條修改為:“全掛掛車的車廂底部至地面距離大于800mm時,應(yīng)在前后輪間兩外側(cè)裝置防護網(wǎng)(架)。但本身結(jié)構(gòu)已能防止行人和
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