鐵路車站值班員考試：車站行車工作細(xì)則考試試題

鐵路車站值班員考試：車站行車工作細(xì)則考試試題1、問(wèn)答題

“打反車”是指什么？正確答案：指起重機(jī)的大車或小車在進(jìn)行正向行駛時(shí)，將該機(jī)構(gòu)的凸輪控制器快速切換至反向運(yùn)行的檔位，使起重機(jī)在極短的時(shí)間內(nèi)停止或反向運(yùn)行的操（江南博哥）作動(dòng)作。2、問(wèn)答題

道岔定反位如何確定？正確答案：道岔除使用，清掃，檢查維修外應(yīng)經(jīng)常保持向某一規(guī)定線路開通的位置稱為定位，向另一線路開通的位置稱為反位。3、單選

調(diào)車線容車數(shù)計(jì)算時(shí)，有效長(zhǎng)桉實(shí)際的（）計(jì)算，不考慮附加距離機(jī)車長(zhǎng)度。A、75%B、100%C、80%正確答案：A4、問(wèn)答題

天車起生機(jī)構(gòu)由哪些機(jī)構(gòu)組成？正確答案：1-電動(dòng)機(jī)2-齒輪聯(lián)軸器3-傳動(dòng)軸4-制動(dòng)輪聯(lián)軸器5-減速機(jī)6-齒盤接手7-卷筒組8-定滑輪組9-鋼絲繩10-吊鉤組11-制動(dòng)輪5、問(wèn)答題

技術(shù)作業(yè)圖表中站內(nèi)車流移動(dòng)填記表示方法有何規(guī)定？正確答案：應(yīng)按《調(diào)規(guī)》的規(guī)定圖例填畫，需補(bǔ)充內(nèi)容自站規(guī)定。6、填空題

起重機(jī)的起升、便幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是（）的。正確答案：常閉7、填空題

根據(jù)修理性質(zhì)可分為事故性修理和（）修理及（）修理。正確答案：預(yù)見性；計(jì)劃性8、填空題

單線區(qū)段車站（）的編號(hào)，應(yīng)從靠近站舍《行車室或信號(hào)樓》的（）起，依次向（）站舍方向順序編號(hào)。正確答案：線路股道；線路；遠(yuǎn)離9、填空題

橋式起重機(jī)的電器設(shè)備包括各機(jī)構(gòu)（）、制動(dòng)電磁鐵操作（）和保護(hù)電器。正確答案：電動(dòng)機(jī)；電器10、問(wèn)答題

哪些情況可使用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式引導(dǎo)接車，應(yīng)注意什么？正確答案：下列情況可使用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式引導(dǎo)接車（1）進(jìn)站信號(hào)機(jī)因故障不能正常開放時(shí)（進(jìn)站信號(hào)燈泡斷絲滅燈等）。（2）接車進(jìn)路上發(fā)生軌道電路故障，不能正常建立接車進(jìn)路時(shí)。使用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式引導(dǎo)接車時(shí)，設(shè)備自動(dòng)檢查進(jìn)路上的道岔位置正確、未建立敵對(duì)進(jìn)路時(shí)，才能開放引導(dǎo)信號(hào)。但不檢查接車線路是否空閑，或軌道電路是否正常。所以，對(duì)接車線路的情況，還要通過(guò)人工來(lái)檢查。11、填空題

具有兩套解編系統(tǒng)的（）應(yīng)分別按上下行系統(tǒng)確定改編能力，全站的（）按兩系統(tǒng)（）之和計(jì)算。正確答案：雙向編組站；改編能力；改編能力12、問(wèn)答題

軍運(yùn)人員列車發(fā)車前，助理值班員應(yīng)做好哪些工作？正確答案：助理值班員應(yīng)主動(dòng)與軍代表聯(lián)系，無(wú)軍代表接發(fā)車時(shí)，與部隊(duì)負(fù)責(zé)人聯(lián)系，督促部隊(duì)人員上車，注意列車兩側(cè)人員是否登車完畢，并根據(jù)軍代表或部隊(duì)意見，組織正點(diǎn)發(fā)車。13、問(wèn)答題

天車付鉤為什么不能斜拉歪掉？正確答案：因?yàn)樾崩岬魰r(shí)付鉤卷筒上的鋼絲受力方向改變，很容易損壞付鉤的導(dǎo)繩器而發(fā)生事故，所以不能斜拉歪掉。14、填空題

違章指揮特種設(shè)備作業(yè)的，責(zé)令用人單位改正，并處（）元以上，（）元以下罰款。正確答案：1000；3萬(wàn)15、填空題

軍用列車不滿軸時(shí)，（）征得駐分局（）同意后可以補(bǔ)軸。正確答案：鐵路分局；軍代處16、填空題

停運(yùn)后，所有控制器手柄應(yīng)回到（），將緊急開關(guān)扳轉(zhuǎn)斷路，拉下保護(hù)柜刀（），關(guān)閉司機(jī)室門后下車。正確答案：零位；開關(guān)17、問(wèn)答題

調(diào)車集中聯(lián)鎖有幾種？正確答案：分為駝峰集中聯(lián)瑣和平面駝峰集中聯(lián)瑣兩種。18、填空題

集中聯(lián)鎖含（）和（）。正確答案：繼電聯(lián)鎖；計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖19、填空題

接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障，（）能開放時(shí)，（）、（）正常辦理，開放（）接車。正確答案：引導(dǎo)信號(hào)；閉塞；進(jìn)路；引導(dǎo)信號(hào)20、問(wèn)答題

天車付鉤為什么不能斜拉歪掉？正確答案：因?yàn)樾崩岬魰r(shí)付鉤卷筒上的鋼絲受力方向改變，很容易損壞付鉤的導(dǎo)繩器而發(fā)生事故，所以不能斜拉歪掉。21、問(wèn)答題

何為連掛時(shí)間？正確答案：是自調(diào)車機(jī)連掛第一輛停留在調(diào)車線上集結(jié)的車輛之時(shí)起，至將集結(jié)在一條線或幾條調(diào)車線上的車輛（或車組）連接成車列之時(shí)止的時(shí)間。22、單選

緩沖器配置在軌道運(yùn)行式起重機(jī)上，與處于同一水平高度的軌道端部止擋配合使用，是（）的安全裝置。A.節(jié)能B.具有吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的碰撞功能、減緩沖擊性能C.提高速度D.起警示作用正確答案：B23、名詞解釋

變通進(jìn)路（迂回進(jìn)路）正確答案：在排列進(jìn)路時(shí)，一般需要按壓進(jìn)路始端，終端和變通三個(gè)及其以上的按鈕，這樣一條進(jìn)路為變通進(jìn)路。24、問(wèn)答題

站細(xì)應(yīng)按照什么文件的篇章條文編寫？正確答案：應(yīng)按照鐵道部“鐵運(yùn)[1991]76號(hào)文件《車站行車工作細(xì)則編制規(guī)則》的篇章條文進(jìn)行編寫25、問(wèn)答題

哪些情況時(shí)應(yīng)及時(shí)修改《站細(xì)》？正確答案：當(dāng)車站技術(shù)設(shè)備、作業(yè)組織辦法，列車編組計(jì)劃，列車運(yùn)行圖等有較大變動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)修訂《站細(xì)》。26、填空題

起重機(jī)的工作級(jí)別是按起重機(jī)的（）和（）來(lái)劃分的。正確答案：利用等級(jí)；載荷狀態(tài)27、填空題

專題分析是指車站對(duì)運(yùn)輸工作中的（），以及車站作業(yè)中帶有（）和（）的問(wèn)題，進(jìn)行深入細(xì)致的（）分析。正確答案：重點(diǎn)問(wèn)題；普遍性；關(guān)鍵性；專門28、問(wèn)答題

起升作業(yè)時(shí)，“十不吊”指的是什么？正確答案：指揮信號(hào)不明或違章指揮不吊，重量超負(fù)荷重量不輕不吊，重物捆綁不牢或偏斜不吊，吊物上有人或有浮動(dòng)物不吊，安全裝置不靈不吊，工件埋在地下不吊，光線陰暗或視線不清不吊，菱角物體沒(méi)有防護(hù)措施不吊，歪拉斜拽任何物體不吊，剛鐵水包過(guò)滿不吊.另：超負(fù)荷不吊；歪拉斜拽不吊；埋在地下、質(zhì)量不明、信號(hào)不清的不吊；吊物上有浮動(dòng)物不吊；結(jié)構(gòu)、零部件及安全裝置有影響安全工作的缺陷或損傷不吊；有棱角的物體沒(méi)有防護(hù)措施不吊；危險(xiǎn)物品沒(méi)有防范措施不吊；帶電物體不吊；物體捆綁不牢不吊；違章指揮不吊（不使用損壞的工具）.29、單選

駝峰推送部分壓鉤坡一般長(zhǎng)度不小于（）米，坡度為（）的上坡。A.80、15‰——20‰B.50、10‰——15‰C.30、5‰——10‰正確答案：B30、問(wèn)答題

調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)依據(jù)什么編制？正確答案：調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)依據(jù)階段計(jì)劃和現(xiàn)車分布狀況，到達(dá)列車遍組確報(bào)，駝峰（牽出線）利用情況及調(diào)車場(chǎng)線路固定用途和存車情況，各裝卸點(diǎn)作業(yè)進(jìn)度及調(diào)車機(jī)工作動(dòng)態(tài)等實(shí)際情況，按《站細(xì)》及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行編制。31、填空題

車站調(diào)度員在運(yùn)輸工作組織中因車流變化或其他影響，需變更（）時(shí)，必須提前布置（）、（）。正確答案：作業(yè)計(jì)劃；周密布置；具體落實(shí)32、問(wèn)答題

起重機(jī)為什么不允許反轉(zhuǎn)急剎車？正確答案：反轉(zhuǎn)急剎車主要有以下危害：①反復(fù)頻繁啟動(dòng)，定、轉(zhuǎn)子里較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)流過(guò)額定電流幾倍的啟動(dòng)電流。此時(shí)，轉(zhuǎn)速較低，散熱條件不好，溫升很快升高，最終燒毀電動(dòng)機(jī)。②起重機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)具有很大的動(dòng)能。在進(jìn)行“打反車”操作時(shí)，起重機(jī)的車體將承受極大能量的沖擊。③在經(jīng)常性的沖擊下，金屬結(jié)構(gòu)的應(yīng)力集中部位將出現(xiàn)裂紋，結(jié)構(gòu)的聯(lián)結(jié)部位會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。④大、小車機(jī)構(gòu)的減速器、聯(lián)軸器、鍵等在很短時(shí)間內(nèi)因磨損而報(bào)廢；嚴(yán)重時(shí)傳動(dòng)軸會(huì)因扭斷而自空中墜落，并進(jìn)一步造成二次事故。33、多選

指揮術(shù)語(yǔ)中的空鉤或有載荷的吊鉤，應(yīng)包括（）。A.吊環(huán)；B.電磁吸盤；C.抓斗；D.僅指吊鉤正確答案：A,B,C34、問(wèn)答題

牽出線溜放方式分幾種？正確答案：有單鉤溜放、連續(xù)溜放、多組溜放，惰力溜放、惰力多組溜放。35、填空題

特種設(shè)備作業(yè)人員作業(yè)時(shí)隨身攜帶證件，并自覺(jué)接受用人單位的（）和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的（）。正確答案：安全管理；監(jiān)督檢查36、問(wèn)答題

占用咽喉道岔組的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)編寫內(nèi)容？正確答案：占用咽喉道岔組的時(shí)間包括以下內(nèi)容：（1）列車接發(fā)占用咽喉道岔組時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。（2）妨礙時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。（3）其他作業(yè)占用咽喉道岔組的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。（4）固定作業(yè)占用咽喉道岔組時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。37、問(wèn)答題

在車站內(nèi)或區(qū)間線路、道岔上進(jìn)行作業(yè)或檢修信、聯(lián)、閉設(shè)備，影響其使用時(shí)如何進(jìn)行聯(lián)系，登記和簽認(rèn)？正確答案：事先須在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，并經(jīng)車站值班員簽認(rèn)或由扳道員、信號(hào)員取得車站值班員同意后簽認(rèn)方可開始。38、填空題

使用未經(jīng)定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，相關(guān)部門責(zé)令限改正，逾期未改正的，處（）元以上，（）元以下罰款。正確答案：2000；2萬(wàn)39、填空題

侵限距離是指（）限界和（）限界之差。正確答案：標(biāo)準(zhǔn)；實(shí)際40、填空題

起重機(jī)械的各機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)裝置是用來(lái)保證（）能準(zhǔn)確、可靠和（）運(yùn)行的重要部件。正確答案：起重機(jī)；安全41、填空題

《站細(xì)》是現(xiàn)行行車（）的細(xì)化辦法，編制時(shí)不能照抄現(xiàn)行的（），尤其是（）和（）的條文。正確答案：規(guī)章制度；規(guī)章制度；技規(guī)；行規(guī)42、填空題

直接驅(qū)動(dòng)各機(jī)構(gòu)（）運(yùn)轉(zhuǎn)的那部分電路稱（）。正確答案：電動(dòng)機(jī)；主回路43、填空題

排列變通進(jìn)路時(shí)、一般需要按壓進(jìn)路（）、（）和（）三個(gè)及其以上的按紐。正確答案：始端；終端；變通44、填空題

停運(yùn)后將起重機(jī)小車停放主梁遠(yuǎn)離大車（）的一端，不得置于（）部位，大車應(yīng)開到固定停放位置。正確答案：滑觸線；跨中45、問(wèn)答題

始發(fā)貨物列車占用到發(fā)線時(shí)間應(yīng)填寫哪些內(nèi)容？正確答案：應(yīng)填寫以下內(nèi)容：車場(chǎng)、方向、列車種類、列車轉(zhuǎn)線（轉(zhuǎn)場(chǎng)）時(shí)間（min）、技術(shù)作業(yè)時(shí)間（min）、待發(fā)時(shí)間（min）、列車出發(fā)占用時(shí)間（min）、總計(jì)時(shí)間（min）。46、名詞解釋

跟蹤出站調(diào)車正確答案：系指列車由車站出發(fā)后，間隔一定的距離或時(shí)間，跟隨列車的后部越過(guò)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)在規(guī)定的距離內(nèi)進(jìn)行的調(diào)車作業(yè)。47、單選

橋式起重機(jī)“減速器周期性的顫動(dòng)和響聲”的現(xiàn)象，引起的原因可能有（）。A.齒輪周節(jié)誤差過(guò)大或齒面磨損嚴(yán)重致使齒側(cè)間隙過(guò)大而引起機(jī)構(gòu)振動(dòng)B.減速器底座緊固螺栓松動(dòng)C.減速器輸入軸或其輸出軸與其連動(dòng)件不同心D.減速器底座支承結(jié)構(gòu)剛性差正確答案：A48、填空題

橋式起重機(jī)的檢查制度包括日檢（）和（）及半年檢、年度檢五項(xiàng)檢查規(guī)定。正確答案：周檢；月檢49、判斷題

為確保起重機(jī)在規(guī)定的允許范圍內(nèi)安全停車，大車運(yùn)行的制動(dòng)器調(diào)得越緊越好。正確答案：錯(cuò)50、單選

（）以上客車（自備客車）編成的軍用人員列車不得補(bǔ)軸。A、13輛；B、20輛；C、18輛；正確答案：A51、填空題

為防止觸電事故，常采用的安全電壓有（）v、（）v、和24v、12V、6V。正確答案：42；3652、填空題

配有（）名及其以上固定調(diào)車機(jī)的車站應(yīng)劃分每臺(tái)調(diào)車機(jī)的（）。正確答案：2；調(diào)車區(qū)域53、填空題

裝載特種貨物車輛必須存放（）停留線。正確答案：固定54、填空題

取物裝置在下極限位置時(shí)，每端固定處都應(yīng)有（）圈固定鋼絲繩用槽和（）圈以上的安全槽。正確答案：1.5-2；255、填空題

經(jīng)批準(zhǔn)后的（）計(jì)劃和（）計(jì)劃，分局、車站與發(fā)貨單位應(yīng)共同落實(shí)（）和（）做好（）安排。正確答案：直達(dá)列車；成組裝車；貨源；裝卸能力；日歷裝車56、填空題

起重機(jī)常用滑輪組按構(gòu)造形式可分為（）滑輪組和（）滑輪組。正確答案：?jiǎn)温?lián)；雙聯(lián)57、問(wèn)答題

什么是車站中心里程？正確答案：系指該站行車室在鐵路線路上垂直于鐵路正線的中心線所處的坐標(biāo)位置。58、問(wèn)答題

限位器的作用是什么？正確答案：是限制機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)通行范圍的。一是保證起升機(jī)構(gòu)安全運(yùn)行的上升極限位置和下降極限位置，二是限制運(yùn)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行極限。59、填空題

吊運(yùn)熱金屬等高溫作業(yè)的車間的起重機(jī)，夏季應(yīng)搞（）降溫，防止（）暈倒事故的發(fā)生。正確答案：防暑；中暑60、名詞解釋

軍事運(yùn)輸工作正確答案：（1）、重點(diǎn)運(yùn)輸：即人員運(yùn)輸或重要設(shè)備物資運(yùn)輸，加裝分卸的裝備物資運(yùn)輸?shù)?。?）、一般運(yùn)輸：即不屬于特殊、重點(diǎn)的運(yùn)輸或運(yùn)費(fèi)按現(xiàn)付辦理的運(yùn)輸。61、填空題

除列車運(yùn)行圖規(guī)定的本務(wù)機(jī)車、重聯(lián)機(jī)車及補(bǔ)機(jī)外，列車編組的（）的總和，稱為（），簡(jiǎn)稱為（）。正確答案：機(jī)車，車輛換算長(zhǎng)度；列車換算長(zhǎng)度；列車換長(zhǎng)62、填空題

大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安全操作三穩(wěn)指（）、運(yùn)行穩(wěn)、（）。正確答案：起車穩(wěn)；停車穩(wěn)63、填空題

車站技術(shù)作業(yè)圖表的列車始發(fā)欄應(yīng)填記到達(dá)和出發(fā)運(yùn)行線包括（）、（）。調(diào)車機(jī)動(dòng)態(tài)欄填記。各臺(tái)調(diào)車機(jī)的（）及其（）。正確答案：列車車次；到發(fā)時(shí)分；作業(yè)種類；延續(xù)時(shí)間64、填空題

劃分調(diào)車區(qū)時(shí)應(yīng)使（）、（）、（）及（）擔(dān)負(fù)的任務(wù)均衡合理。正確答案：各臺(tái)調(diào)車機(jī)；駝峰；牽出線；編組線65、填空題

橋式起重機(jī)的電氣線路由（）信號(hào)回路、（）回路和主回路三部分組成。正確答案：照明；控制66、填空題

除列車在車站的（）、（）、（）運(yùn)行外，凡機(jī)車車輛進(jìn)行一切有目的（），統(tǒng)稱為（）。正確答案：到達(dá)；出發(fā)；通過(guò)及區(qū)間內(nèi)；移動(dòng)；調(diào)車67、填空題

列車確報(bào)是分局（）和（）間相互通報(bào)日列車具體內(nèi)容的信息資料。正確答案：調(diào)度所；車站68、填空題

閉塞機(jī)停電恢復(fù)供電時(shí)，使用（）將閉塞設(shè)備復(fù)原。正確答案：故障按鈕69、填空題

調(diào)車信號(hào)機(jī)設(shè)于電氣集中車站內(nèi)經(jīng)常（）的線路上和（）進(jìn)入（）的入口處。正確答案：調(diào)車作業(yè)；非聯(lián)鎖區(qū)；聯(lián)鎖區(qū)70、問(wèn)答題

道岔區(qū)軌道電路故障（紅光帶、無(wú)表示）時(shí)如何接發(fā)車？正確答案：接車時(shí)：接車進(jìn)路準(zhǔn)備，控制臺(tái)上能單操的道岔單操鎖閉，故障道岔在現(xiàn)場(chǎng)就地操縱，閉塞（預(yù)告）正常辦理；派引導(dǎo)人員使用手信號(hào)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)外適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)引導(dǎo)接車。半自動(dòng)閉塞區(qū)段車站：發(fā)車時(shí)，停止基本閉塞法改電話閉塞法，使用路票。發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備控制臺(tái)上能單操的道岔單操鎖閉，故障道岔在現(xiàn)場(chǎng)就地操縱。自動(dòng)閉塞區(qū)段車站：發(fā)車時(shí)，行車憑證為綠色許可證。發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備控制臺(tái)上能單操的道岔單操鎖閉，故障道岔在現(xiàn)場(chǎng)就地操縱。71、多選

起重機(jī)械的變更應(yīng)按以下（）規(guī)定。A.變更之前必須向注冊(cè)登記機(jī)構(gòu)報(bào)告B.停用一年以上的，使用單位應(yīng)當(dāng)在停用后的30日內(nèi)告知原登記部門C.所有者發(fā)生變更，應(yīng)當(dāng)在變更后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)氐怯洸块T辦理新的登記手續(xù)D.報(bào)廢的，使用單位應(yīng)當(dāng)在報(bào)廢后的30日內(nèi)到原登記部門辦理使用登記標(biāo)志注銷正確答案：B,C,D72、填空題

運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，導(dǎo)致兩線速度（），應(yīng)更換電動(dòng)機(jī)達(dá)到（）即可。正確答案：不等；同步73、填空題

駝峰推送部分系指經(jīng)駝峰解體的（）位于（）時(shí)（）所在的線路范圍。正確答案：第一鉤車；峰頂；車列全長(zhǎng)74、判斷題

從事起重機(jī)械的作業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)按照《特種設(shè)備作業(yè)人員管理辦法》要求執(zhí)行。正確答案：對(duì)75、填空題

進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障、（）能開放時(shí)，（）正常辦理，（）正常辦理，開放（）接車。正確答案：引導(dǎo)信號(hào)；閉塞；接車進(jìn)路；引導(dǎo)信號(hào)76、填空題

軍用人員列車進(jìn)行（）作業(yè)時(shí)，車站應(yīng)事先通知（）采取安全措施。正確答案：補(bǔ)、減軸；乘車部隊(duì)人員77、填空題

鋼絲繩繩芯的種類有（）和金屬芯三種。正確答案：纖維芯、石棉芯78、問(wèn)答題

什么情況下應(yīng)裝設(shè)進(jìn)站復(fù)示信號(hào)機(jī)？正確答案：當(dāng)列車機(jī)車越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)后，因受地形，地物的影響，機(jī)車乘務(wù)員難以不間斷地確認(rèn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)的顯示時(shí)，應(yīng)裝設(shè)進(jìn)站復(fù)示信號(hào)機(jī)。79、填空題

上升限位器的設(shè)置能保證當(dāng)（）裝置最高點(diǎn)距定滑輪的最低點(diǎn)不小于（）米處斷電停機(jī)。正確答案：取物；0.580、填空題

零位保護(hù)是指起重機(jī)各控制器的手柄不在（）時(shí)，各電動(dòng)機(jī)不能開始（）的保護(hù)電氣。正確答案：零位；工作81、填空題

軍運(yùn)列車發(fā)車前，車站值班員應(yīng)提前了解（）、（）出乘及（）等情況。正確答案：機(jī)車；運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)；飲食情況82、填空題

鋼絲繩的質(zhì)量時(shí)根據(jù)鋼絲韌性的高低，即耐彎折次數(shù)的多少分為特級(jí)、（）級(jí)、（）級(jí)。正確答案：Ⅰ；Ⅱ83、問(wèn)答題

橋式起重機(jī)的電氣設(shè)備由哪幾部分組成？正確答案：各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)，推動(dòng)器，操作電器，保護(hù)電器等。84、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述“十不吊”內(nèi)容。正確答案：①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊；③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊；⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；⑦歪拉斜掛不吊；⑧具有爆炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊。85、填空題

車站的貨位數(shù)應(yīng)按作業(yè)（）、（）分別說(shuō)明。正確答案：區(qū)域；股道86、填空題

電氣火災(zāi)最常用、最有效的滅火器是（）和（）器。正確答案：1211；干粉滅火87、填空題

站段要建立常設(shè)軍運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，分別由（）和（）的領(lǐng)導(dǎo)參加，統(tǒng)一（）、（）和檢查軍運(yùn)工作。正確答案：車站；軍代處；組織；部署88、填空題

在配合其他工種作業(yè)時(shí)，司機(jī)必須（）專人（）。正確答案：服從；指揮89、填空題

兩輛以上跨裝車組（）側(cè)向通過(guò)（）號(hào)及其以下的（）時(shí)，不得（）調(diào)車；遇（）等特殊情況須（）時(shí)，可以不超過(guò)（）的速度（）過(guò)岔。正確答案：指中間加掛游車的車組；9；單開道岔；推送；盡頭線；推進(jìn)；5KM/H；推進(jìn)90、填空題

額定起重重量大于（）的橋式起重機(jī)，大于（）的門式起重機(jī)根據(jù)相關(guān)規(guī)定均應(yīng)設(shè)置超載限制器。正確答案：20t；10t91、填空題

車站應(yīng)會(huì)同站區(qū)（）、（）、（）、（）等部門定期對(duì)車站行車設(shè)備進(jìn)行（）。正確答案：工；電；機(jī)；公安；聯(lián)合檢查92、問(wèn)答題

使用無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備對(duì)調(diào)車手信號(hào)有何規(guī)定？正確答案：無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備作用良好時(shí)，作業(yè)中取消調(diào)車手信號(hào)顯示，當(dāng)其設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)立即停止調(diào)車作業(yè)，由調(diào)車長(zhǎng)通知司機(jī)及有關(guān)作業(yè)人員后，恢復(fù)使用手信號(hào)調(diào)車。93、填空題

起重機(jī)照明和信號(hào)電源線路應(yīng)接在動(dòng)力總開關(guān)（），當(dāng)動(dòng)力部分?jǐn)嚯姇r(shí)，仍能保持（）供電。正確答案：前；正常94、填空題

車站通過(guò)能力包括（）通過(guò)能力和（）通過(guò)能力。正確答案：咽喉；到發(fā)線95、填空題

調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)由（）和（）親自交接。正確答案：調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人；調(diào)車指揮人96、問(wèn)答題

什么情況下使用引導(dǎo)總鎖閉方式引導(dǎo)接車，應(yīng)注意什么？正確答案：下列情況應(yīng)使用引導(dǎo)總鎖閉方式引導(dǎo)接車：（1）不是因?yàn)榈啦肀粩D所造成的接車進(jìn)路上的道岔失去表示時(shí)。（2）直接向非集中的線路上接車時(shí)。（3）向單向運(yùn)用的接車線上反向接車時(shí)。使用引導(dǎo)總鎖閉方式接車時(shí)，設(shè)備既不能檢查道岔位置和敵對(duì)進(jìn)路，又不能檢查鎖閉另一咽喉區(qū)的敵對(duì)進(jìn)路，還不能檢查接車線路是否空閑。因此，所有這些檢查都要由人工來(lái)完成，才能保證行車安全。97、填空題

聯(lián)軸器用于連接（）軸，使其一起旋轉(zhuǎn)并傳遞（）。正確答案：兩根；扭矩98、單選

因交通事故、火災(zāi)事故引發(fā)的與特種設(shè)備相關(guān)的事故，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門配合有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查處理。經(jīng)調(diào)查，該事故的發(fā)生與特種設(shè)備本身或者相關(guān)作業(yè)人員無(wú)關(guān)的，（）特種設(shè)備事故。A.作為；B.不作為；C.可以作為也以不作為，視情況而定D.經(jīng)技術(shù)檢驗(yàn)后確定。正確答案：B99、填空題

牽出試閘判斷手閘是否作用良好的方法是：（1）以（）來(lái)判斷。（2）以（）來(lái)判斷。（3）看（）狀態(tài)來(lái)判斷。正確答案：彈力；聲音；車鉤伸縮100、填空題

制動(dòng)瓦塊上的摩擦片的磨損超過(guò)原厚度（）％，或有缺損和裂紋時(shí)，應(yīng)（）更換新的摩擦片。正確答案：50；報(bào)廢101、填空題

解體能力是指（）或（）的現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備（）及（）條件下一晝夜能夠解體的（）或（）。正確答案：駝峰；牽出線；作業(yè)組織方法；調(diào)車機(jī)車數(shù)量；貨物列車數(shù)；車數(shù)；102、填空題

當(dāng)鋼絲繩，繩股擠出或（）擠出時(shí)應(yīng)（）。正確答案：鋼絲；報(bào)廢103、填空題

根據(jù)一般經(jīng)驗(yàn)，停止影響接發(fā)列車進(jìn)路上調(diào)車作業(yè)時(shí)機(jī)，接車為開放進(jìn)站信號(hào)機(jī)前（），發(fā)車為開放出站信號(hào)機(jī)前（）。正確答案：3min；2-3min104、問(wèn)答題

鋼絲繩出現(xiàn)那些現(xiàn)象時(shí)禁止使用？正確答案：發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有捆結(jié)、變形、斷絲、銹蝕、走油等現(xiàn)象時(shí)要及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢。105、填空題

起重機(jī)緊急斷電保護(hù)的作用，主要是在（）或（）情況下用來(lái)切斷聯(lián)鎖保護(hù)電路。正確答案：事故；緊急106、填空題

跨及兩個(gè)調(diào)度所的超限車掛運(yùn)，需征的（）的同意后方準(zhǔn)掛運(yùn)。正確答案：相鄰調(diào)度所107、問(wèn)答題

車站班計(jì)劃中列車到達(dá)計(jì)劃有哪些內(nèi)容？正確答案：應(yīng)有各方向到達(dá)列車車次（劃分車場(chǎng)的車站要有場(chǎng)別）時(shí)分，機(jī)車型號(hào)，編組內(nèi)容（去向別重車數(shù)，車種別空車數(shù)，到達(dá)本站重車數(shù)）。108、判斷題

橋式起重機(jī)經(jīng)常超載或超工作級(jí)別下使用是主梁產(chǎn)生下?lián)铣瑯?biāo)的主要原因。正確答案：對(duì)109、填空題

車站（）和完成（）的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)總稱為車站技術(shù)作業(yè)過(guò)程。正確答案：技術(shù)作業(yè)程序；技術(shù)作業(yè)110、填空題

排風(fēng)摘管需做好防護(hù)，（）作業(yè)應(yīng)在（）前完成。正確答案：排風(fēng)；列車解體111、多選

主令控制器是用來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的（）。A.啟動(dòng)B.制動(dòng)C.換向D.調(diào)速正確答案：A,B,C,D112、多選

橋式起重機(jī)“減速器在橋架上振動(dòng)，聲響巨大”的現(xiàn)象，引起的可能原因有（）。A.齒輪周節(jié)誤差過(guò)大或齒面磨損嚴(yán)重致使齒側(cè)間隙過(guò)大而引起機(jī)構(gòu)振動(dòng)B.減速器底座緊固螺栓松動(dòng)C.小車軌道安裝不符合技術(shù)要求D.減速器底座支承結(jié)構(gòu)剛性差正確答案：B,D113、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述行車日常檢查內(nèi)容。（至少寫出十項(xiàng)，多寫者加分）正確答案：（一）車輪（1）有無(wú)異常聲音滾動(dòng)軸承沒(méi)有產(chǎn)生雜音，軸承潤(rùn)滑良好，無(wú)發(fā)熱（2）螺釘有無(wú)松動(dòng)彈簧墊有壓緊（二）減速箱（1）有無(wú)異常聲音用旋具檢查聲響的來(lái)源（齒輪、軸承）（2）潤(rùn)滑是否良好潤(rùn)滑良好，無(wú)斷續(xù)嘶啞聲音、減速器沒(méi)有發(fā)熱（3）螺釘有無(wú)松動(dòng)螺釘無(wú)松動(dòng)（三）聯(lián)軸器（1）有無(wú)異常聲音齒無(wú)嚴(yán)重磨損，傳動(dòng)軸無(wú)竄動(dòng)，無(wú)異常聲音（2）螺釘有無(wú)松動(dòng)螺釘無(wú)松動(dòng)（四）制動(dòng)器（1）液壓推動(dòng)器有無(wú)漏油，推升動(dòng)作是否順暢上升到位，上升順暢（2）螺釘有無(wú)松動(dòng)螺釘禁固良好，制動(dòng)輪無(wú)跳動(dòng)或松動(dòng)（3）制動(dòng)輪有無(wú)跳動(dòng)剎車架無(wú)擺動(dòng)，剎車輪無(wú)軸向竄動(dòng)（4）調(diào)整是否適宜開閉靈活、制動(dòng)平穩(wěn)可靠、不溜勾（五）吊鉤（1）吊鉤螺釘有無(wú)裂紋外觀仔細(xì)觀察（2）吊鉤固定是否牢固軸端擋板無(wú)松動(dòng)，螺母緊固銷無(wú)斷裂（六）緩沖器（1）支座有無(wú)裂紋外觀檢查（2）緩沖性能是否良好彈簧彈性良好，無(wú)斷裂（七）吊梁（1）橫梁有無(wú)裂焊及彎扭橫梁無(wú)裂焊變形（仔細(xì)檢查）（2）吊環(huán)有無(wú)裂紋定期更換（仔細(xì)檢查）（3）卡板是否松脫螺釘無(wú)松動(dòng)，卡板無(wú)脫落（八）滑輪組（1）輪緣有無(wú)缺損無(wú)崩裂（2）外罩有無(wú)損壞無(wú)變形、無(wú)裂焊（3）滑輪軸固定是否牢靠鎖緊圓螺母緊固情況良好（九）鋼絲繩（吊具）（1）有無(wú)斷絲，斷股，打結(jié)在75mm的長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)不超過(guò)12條；無(wú)斷股（2）鋼絲繩壓板是否松動(dòng)壓緊螺釘無(wú)松動(dòng)（3）潤(rùn)滑是否良好仔細(xì)檢查（十）卷筒（1）連接螺釘有無(wú)松動(dòng)仔細(xì)檢查（2）軸承座有無(wú)異?，F(xiàn)象無(wú)異常聲響、不發(fā)熱、無(wú)振動(dòng)（十一）限位器（1）限位器外形是否完好外形完好，無(wú)破損（2）限位器是否有效仔細(xì)檢查有效114、填空題

辦理閉塞時(shí)，（）表示不一致時(shí)，應(yīng)停止使用半自動(dòng)閉塞設(shè)備，改用（）行車。正確答案：雙方表示燈；電話閉塞法115、填空題

調(diào)車機(jī)司機(jī)或調(diào)車組人員間要道還道時(shí)。（1）單機(jī)或機(jī)車牽引車輛運(yùn)行時(shí)，由（）要道。（2）推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)，由車列前端的（）人員以（）顯示（）信號(hào)要道。正確答案：司機(jī)鳴笛；調(diào)車組；手信號(hào)；股道號(hào)碼116、填空題

鋼絲繩的安全檢查分為檢查（）、檢查（）部位和檢查內(nèi)容三部分。正確答案：周期；部位117、填空題

日常運(yùn)輸分析包括（）分析和（）分析。正確答案：班工作；日工作118、名詞解釋

特定閉塞區(qū)間正確答案：區(qū)間運(yùn)行時(shí)分小于《站細(xì)》規(guī)定的準(zhǔn)備進(jìn)路與開放進(jìn)站信號(hào)時(shí)間之各時(shí)，這樣的閉塞區(qū)間稱特定閉塞區(qū)間。119、問(wèn)答題

車站示意圖應(yīng)含哪些圖及內(nèi)容。正確答案：含車站平面圖，縱斷面圖及信號(hào)平面布置圖。120、填空題

大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)必須安裝（），以便使大小車斷電后在允許制動(dòng)的（）范圍內(nèi)安全停車。正確答案：制動(dòng)器；行程距離121、單選

作業(yè)車前后兩端脫軌器的安放地點(diǎn)距作業(yè)車不少于（）。A、50米；B、30米；C、20米；D、10米；正確答案：C122、填空題

貨運(yùn)工作量是車站單位時(shí)間（）內(nèi)的貨物（）、（）、（），即貨運(yùn)量。正確答案：年或日；發(fā)送；到達(dá)噸數(shù)；裝卸車數(shù)123、填空題

駝峰解體時(shí)間包括（）時(shí)間、（）時(shí)間和（）時(shí)間。正確答案：占用駝峰；占用調(diào)車機(jī)；車輛過(guò)程124、多選

橋式起重機(jī)“大車車輪啃軌咬道”的現(xiàn)象，引起的可能原因有（）。A.小車輪軸不在同一水平面上，出現(xiàn)“瘸腿”的現(xiàn)象B.傳動(dòng)系統(tǒng)中兩側(cè)傳動(dòng)間隙相差過(guò)大，造成大車起動(dòng)不同步C.車輪安裝精度差，車輪水平方向偏斜超差過(guò)大，導(dǎo)致車輪踏面直徑出現(xiàn)相對(duì)差而使車體走斜發(fā)生啃道現(xiàn)象D.金屬結(jié)構(gòu)變形，引起大車橋架對(duì)角線超差，使橋架出現(xiàn)形，導(dǎo)致運(yùn)行大車啃道正確答案：B,C,D125、填空題

卷筒是（）中用來(lái)纏繞（）的部件。正確答案：起升機(jī)構(gòu)；鋼絲繩126、填空題

助理值班員接軍用列車時(shí)，要（）和裝備物資（）狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理。正確答案：監(jiān)視列車運(yùn)行；裝載加固127、問(wèn)答題

接車線末端設(shè)有避難線的車站如何接車？正確答案：不得不辦理通過(guò)，接車線末端必須開通避難線，待列車停妥后，再按規(guī)定發(fā)車。128、問(wèn)答題

相對(duì)方向同時(shí)接車和同方向同時(shí)發(fā)接列車的規(guī)定應(yīng)編寫哪些內(nèi)容？正確答案：1）車站隔開設(shè)備和代用隔開設(shè)備及其使用條件。2）相對(duì)方向同時(shí)接、發(fā)車的規(guī)定。3）同方向同時(shí)發(fā)接列車的規(guī)定。129、填空題

站內(nèi)道岔編號(hào)應(yīng)由列車（）起向（）順序編號(hào)、（）為雙號(hào)，（）為單號(hào)，單、雙號(hào)的劃分一般以（）為界。正確答案：進(jìn)站方向；站內(nèi)；上行端；下行端；站舍中心線130、填空題

確定車流去向代號(hào)的主要依據(jù)是（）規(guī)定的車站（）組號(hào)，去向代號(hào)的劃分應(yīng)重車分（）空車分（）。正確答案：列車編組計(jì)劃；列車遍組內(nèi)容；去向；車種131、多選

使用單位應(yīng)當(dāng)建立起重機(jī)械安全技術(shù)檔案，安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括（）內(nèi)容。A.定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄；B.日常使用狀況記錄；C.安全附件、安全保護(hù)裝置的日常維修保養(yǎng)記錄；D.使用登記證明.正確答案：A,B,C,D132、填空題

停車穩(wěn)是指在大、小車到達(dá)指定位置前，應(yīng)將控制器手柄逐步拉回，使車速逐漸（），并有意識(shí)拉回（）后再短暫送電跟車一次。正確答案：減慢；零位133、填空題

超限列車應(yīng)按（），接發(fā)或通過(guò)，遇不得已情況需變更（）時(shí)，需得到（）準(zhǔn)許。正確答案：固定線路；接車線路；列車調(diào)度員書面命令134、填空題

發(fā)車進(jìn)路是指由（）起，至（）或（）為止的一段線路。正確答案：列車前端；相對(duì)進(jìn)站信號(hào)機(jī)；站界標(biāo)135、填空題

行車軌道的接地（），以及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不得大于（）Ω。正確答案：電阻；4136、填空題

天氣不良進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，可改變（）方法，由（）調(diào)車改為（）調(diào)車，并適當(dāng)降低（）。正確答案：調(diào)車作業(yè)；溜放；推送；調(diào)車速度137、填空題

影響行車作業(yè)的施工、檢修作業(yè)均須（）進(jìn)行。正確答案：集中給點(diǎn)138、問(wèn)答題

縱列式（混合式）編組站駝峰解體雙推單溜占用駝峰時(shí)間包括哪些單項(xiàng)時(shí)間？正確答案：包括分解時(shí)間、解送禁溜車時(shí)間、整場(chǎng)時(shí)間、妨礙時(shí)間、駝峰間隔時(shí)間。139、名詞解釋

直達(dá)列車正確答案：由一個(gè)或幾個(gè)車站裝車，通過(guò)一個(gè)以上編組站不進(jìn)行改編作業(yè)，到達(dá)一個(gè)或幾個(gè)車站卸車的列車。140、單選

手推調(diào)車移動(dòng)速度不得超過(guò)（）。A、3Km/h；B、5Km/h；C、15Km/h；正確答案：A141、填空題

旅客列車臨時(shí)晚點(diǎn)，客車底（）或變更（）時(shí)，（）應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)人員，以便采取應(yīng)急措施。正確答案：晚出庫(kù)；接發(fā)車線路；車站值班員142、問(wèn)答題

現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)十二字方針的內(nèi)容？正確答案：先確認(rèn)，穩(wěn)操作，能互保，不傷害143、單選

利用盡頭線站臺(tái)裝卸作業(yè)時(shí)，距站臺(tái)或原停留車（）要一度停車，然后以不超過(guò)5km/h的速度推送或連掛。A、30米；B、10米；C、50米；正確答案：A144、填空題

客運(yùn)列車通過(guò)時(shí)原則上應(yīng)在（）辦理，特快旅客列車（）時(shí)應(yīng)在（）辦理。正確答案：正線；通過(guò)；正線145、填空題

不是因?yàn)榈啦肀粩D所造成的（），使用引導(dǎo)總鎖閉方式引導(dǎo)接車。正確答案：接車進(jìn)路上的道岔失去表示時(shí)146、填空題

車站最終能力是車站（）和（）的總稱。正確答案：最終通過(guò)能力；最終改編能力147、問(wèn)答題

交接班過(guò)程控制的內(nèi)容有哪些？正確答案：戴好勞保防護(hù)用品班前會(huì)聽明白安全交底交接班上車先與司機(jī)聯(lián)系好等車停穩(wěn)后方可上車上車后先到司機(jī)室詢問(wèn)上一個(gè)班的情況然后帶工具上車進(jìn)行交接班檢查檢查前與交班司機(jī)交代清楚檢查中注意站位和路線檢查完試完車作好記錄簽名接班。148、問(wèn)答題

何為選編時(shí)間？正確答案：選編時(shí)間是調(diào)車機(jī)車根據(jù)列車編組計(jì)劃的要求及其他有關(guān)編組作業(yè)的規(guī)定，將集結(jié)在一條或幾條調(diào)車線上的車輛選編成組，或按站順編掛，或改變車輛在列車中的位置等技術(shù)作業(yè)所需時(shí)間。可按摘車鉤和掛車鉤分別查定，而后加總。149、填空題

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》自2003年（）月（）日起施行。正確答案：6；1150、問(wèn)答題

何為車輛調(diào)移時(shí)間？正確答案：系指調(diào)車機(jī)車連掛待調(diào)移車組時(shí)起，至將車輛拉出線，并轉(zhuǎn)入指定線路對(duì)好貨位時(shí)止的時(shí)間。各單項(xiàng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，按寫實(shí)并經(jīng)分析后確定。151、問(wèn)答題

非集中聯(lián)鎖車站，道岔聯(lián)鎖、信號(hào)開放，關(guān)閉時(shí)機(jī)有何要求？正確答案：由于非集中聯(lián)鎖車站的道岔區(qū)末設(shè)軌道電路，道岔的聯(lián)鎖關(guān)系是通過(guò)信號(hào)開放或關(guān)閉來(lái)實(shí)現(xiàn)的，若關(guān)閉信號(hào)機(jī)過(guò)早，就會(huì)造成列車進(jìn)路中的道岔解鎖，敵對(duì)信號(hào)機(jī)可能開放，不能保證行車的安全，若關(guān)閉信號(hào)機(jī)過(guò)遲，將影響續(xù)行列車的接發(fā)或調(diào)車作業(yè)，降低運(yùn)輸效率。152、填空題

咽喉道岔組通過(guò)能力是指某方向（）最繁忙的道岔組一晝夜能夠接，發(fā)該方向的（）和運(yùn)行圖規(guī)定的（）。正確答案：接、發(fā)車進(jìn)路上；貨物列車數(shù)；旅客列車數(shù)153、單選

排風(fēng)、摘解制動(dòng)軟管應(yīng)于列車到達(dá)后（）開始作業(yè)并于技術(shù)檢修時(shí)間內(nèi)完成。A.15minB.20minC.25min正確答案：A154、填空題

具有主、副鉤的起重機(jī)由（）各自（）的起升機(jī)構(gòu)。正確答案：兩套；獨(dú)立155、填空題

車站平面圖要完整地表示車站及岔線內(nèi)（）、（）、（）等技術(shù)設(shè)備的（）、（）基本數(shù)據(jù)，各車場(chǎng)的（）及（聯(lián)系道岔）等。正確答案：線路；曲線；道岔；編號(hào)；位置；相對(duì)位置156、問(wèn)答題

線路有效長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)哪些設(shè)備和標(biāo)志確定？正確答案：①警沖標(biāo)。②出站信號(hào)機(jī)，進(jìn)路信號(hào)機(jī)或調(diào)車信號(hào)機(jī)。③道岔尖軌尖端（無(wú)軌道電路）或基本軌接頭處的軌道絕緣節(jié)（有軌道電路時(shí)）。④車檔或端部站臺(tái)。⑤設(shè)在到發(fā)線中間的水鶴。157、填空題

吊鉤上應(yīng)設(shè)置（）意外脫鉤的安全（）裝置。正確答案：防止；閉鎖158、填空題

司機(jī)必須熟悉大、小車的運(yùn)行（），即掌握大、小車的運(yùn)行速度及（）行程。正確答案：性能；制動(dòng)159、問(wèn)答題

階段計(jì)劃編制需掌握哪些資料？正確答案：1）列車出發(fā)和占線情況。2）現(xiàn)車分布情況3）班計(jì)劃規(guī)定該階段內(nèi)到發(fā)列車時(shí)分，編組內(nèi)容。4）編組、解體、裝車、卸車，取送和場(chǎng)間交換作業(yè)情況。5）到達(dá)列車預(yù)確報(bào)。6）調(diào)車場(chǎng)分類使用情況。7）調(diào)車機(jī)運(yùn)用和整備狀況。8）機(jī)車交路情況。160、判斷題

卷筒的直徑大小對(duì)鋼絲繩的壽命無(wú)影響。正確答案：錯(cuò)161、單選

其它車輛向停有“△w”車輛的溜放或送車時(shí)，必須留有（）“天窗”，嚴(yán)禁溜放連掛。A、5米；B、10米；C、20米正確答案：B162、填空題

列車出發(fā)占用區(qū)間后，表示燈（）或（）時(shí)應(yīng)停止半自動(dòng)閉塞改用（）行車正確答案：無(wú)顯示；錯(cuò)誤顯示；電話閉塞法163、單選

機(jī)體與建筑物間的擠傷事故多發(fā)生在高空從事（）起重機(jī)維護(hù)檢修人員中。A.龍門式類型B.葫蘆式類型C.門座式類型D.橋式類型正確答案：D164、填空題

扳道員在顯示道岔開通信號(hào)前，應(yīng)顯示（）信號(hào)。正確答案：股道號(hào)碼165、填空題

作業(yè)中變更計(jì)劃，影響（）順序、（）順序和（）時(shí)，要取得（）的同意。正確答案：編組；股道停留車；車數(shù)；調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人166、問(wèn)答題

調(diào)車場(chǎng)（編發(fā)線）線路固定使用方案應(yīng)考慮哪些條件？正確答案：①適應(yīng)車流強(qiáng)度的需要。車流大的編組去向分配長(zhǎng)線，車流量小的分配短線②均衡牽出線的作業(yè)負(fù)擔(dān)③照顧車輛溜行的性能。將易行車比重較大的組號(hào)固定在難行線，難行車比重較大的組號(hào)固定在易行線。④避免調(diào)車作業(yè)的干擾。⑤便于車輛檢修和其它作業(yè)。167、填空題

其它車輛向停有“△w”車輛的站線（）或（）時(shí)必須留有（），嚴(yán)禁（）。正確答案：溜放；送車；10米天窗；溜放連掛168、填空題

供電主滑線位于司機(jī)室（）的橋式起重機(jī)，在靠近滑線一端應(yīng)設(shè)置檢修（）。正確答案：對(duì)面；吊籠169、問(wèn)答題

候車室容納人數(shù)如何計(jì)算？正確答案：每人按1.1—1.2平方米面積進(jìn)行計(jì)算。170、填空題

下降限位器的設(shè)置應(yīng)能保證（）裝置下降到（）位置斷電停機(jī)。正確答案：取物；最低171、填空題

起重力矩是（）與（）的乘積。正確答案：起重量；幅度172、填空題

起重機(jī)兩端梁車輪踏面（）間的距離稱為起重機(jī)的（）。正確答案：中心線；跨度173、問(wèn)答題

何為區(qū)段通過(guò)能力？正確答案：是指在一定的機(jī)車車輛類型和一定的行車組織方法下條件下，鐵路區(qū)段內(nèi)的各種固定設(shè)備在單位時(shí)間（通常是指一晝夜）所能通過(guò)或接發(fā)的最多列車對(duì)數(shù)（或列數(shù)）車輛數(shù)或噸數(shù)。174、填空題

由貨物線、岔線、段管線取送車返回時(shí)，要確認(rèn)（）的（）信號(hào)或（）開放正確后返回站內(nèi)。正確答案：扳道人員；道岔開通；調(diào)車信號(hào)175、填空題

列車通過(guò)進(jìn)站《場(chǎng)》距離的時(shí)間t進(jìn)和（）的時(shí)間t出，系指（）至該咽喉區(qū)（）的一段時(shí)間。正確答案：出站距離；準(zhǔn)備進(jìn)路后；進(jìn)路解鎖176、填空題

司機(jī)在下班前應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行（），將工作中發(fā)生的（）檢查情況記錄在交接記錄本中并交給接班人。正確答案：檢查；問(wèn)題177、單選

進(jìn)行首檢的起重機(jī)械，使用單位應(yīng)當(dāng)提供產(chǎn)品質(zhì)量證明材料，但不包括（）。A.產(chǎn)品技術(shù)文件，包括設(shè)計(jì)文件產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝使用維修說(shuō)明B.制造許可證或者型式試驗(yàn)備案許可證明C.產(chǎn)品監(jiān)督檢驗(yàn)證明D.維修記錄正確答案：D178、填空題

滑輪按其運(yùn)動(dòng)方式可分為（）和（）兩類。正確答案：定滑輪；動(dòng)滑輪179、問(wèn)答題

停止影響列車進(jìn)路上調(diào)車作業(yè)時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)什么確定？正確答案：根據(jù)車站設(shè)