中國電動(dòng)輪椅車行業(yè)發(fā)展趨勢

中國電動(dòng)輪椅車行業(yè)發(fā)展趨勢內(nèi)容概況：國內(nèi)老年人對電動(dòng)輪椅車需求不斷增長，國內(nèi)電動(dòng)輪椅車企業(yè)產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，行業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。2022年中國電動(dòng)輪椅車市場規(guī)模為67.02億元，同比增長8.24%。相較于2015年市場規(guī)模增長了45.74億元，2015年到2022年市場規(guī)模復(fù)合增長率為17.8%，呈穩(wěn)定增長的態(tài)勢。未來隨著國內(nèi)老齡化問題愈發(fā)嚴(yán)重，對電動(dòng)輪椅車的需求將持續(xù)上升，行業(yè)市場規(guī)模也隨著上漲。關(guān)鍵詞：電動(dòng)輪椅車市場規(guī)模、電動(dòng)輪椅車發(fā)展背景一、行業(yè)概況電動(dòng)輪椅車作為輔助行動(dòng)障礙人士及殘疾人移動(dòng)的設(shè)備，是殘障人士的必備交通工具，其適用范圍很廣泛，在醫(yī)院、家庭皆可使用，因此它的電氣性能、安全性能以及電磁兼容性頗為重要。隨著電子集成化程度的提高，輪椅車種類繁多，包括是否帶電子調(diào)速器、帶電子差速轉(zhuǎn)向、帶電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和手動(dòng)制動(dòng)控制等。電動(dòng)輪椅車作為輔助行動(dòng)障礙人士及殘疾人移動(dòng)的設(shè)備，是殘障人士的必備交通工具，其適用范圍很廣泛，在醫(yī)院、家庭皆可使用，因此它的電氣性能、安全性能以及電磁兼容性頗為重要。隨著電子集成化程度的提高，輪椅車種類繁多，包括是否帶電子調(diào)速器、帶電子差速轉(zhuǎn)向、帶電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和手動(dòng)制動(dòng)控制等。按照《醫(yī)療器械分類目錄》,電動(dòng)輪椅車屬于第二類醫(yī)療器械，目前國家出臺(tái)了相關(guān)的政策促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。2021年，康復(fù)醫(yī)療相關(guān)政策再次加碼，《關(guān)于加快推進(jìn)康復(fù)醫(yī)療工作發(fā)展的意見》和《關(guān)于開展康復(fù)醫(yī)療服務(wù)試點(diǎn)工作的通知》出臺(tái)，進(jìn)一步擴(kuò)大康復(fù)醫(yī)療試點(diǎn)范圍，健全完善康復(fù)醫(yī)療服務(wù)體系。按照《醫(yī)療器械分類目錄》,電動(dòng)輪椅車屬于第二類醫(yī)療器械，目前國家出臺(tái)了相關(guān)的政策促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。2021年，康復(fù)醫(yī)療相關(guān)政策再次加碼，《關(guān)于加快推進(jìn)康復(fù)醫(yī)療工作發(fā)展的意見》和《關(guān)于開展康復(fù)醫(yī)療服務(wù)試點(diǎn)工作的通知》出臺(tái)，進(jìn)一步擴(kuò)大康復(fù)醫(yī)療試點(diǎn)范圍，健全完善康復(fù)醫(yī)療服務(wù)體系。電動(dòng)輪椅是在傳統(tǒng)手動(dòng)輪椅的基礎(chǔ)上，疊加高性能動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、智能操縱裝置、電池等部件，改造升級(jí)而成的，具備人工操縱智能控制器，就能驅(qū)動(dòng)輪椅完成前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、站立、平躺、等多種功能的新一代智能化輪椅，是現(xiàn)代精密機(jī)械、智能數(shù)控、工程力學(xué)等領(lǐng)域相結(jié)合的高新科技產(chǎn)品。電動(dòng)輪椅車上游原材料包括鋼鐵、電子元器件、集成電路、五金件、電線電纜等等原材料，下游主要是中老年人群體以及腿部殘疾人士等。電動(dòng)輪椅是在傳統(tǒng)手動(dòng)輪椅的基礎(chǔ)上，疊加高性能動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、智能操縱裝置、電池等部件，改造升級(jí)而成的，具備人工操縱智能控制器，就能驅(qū)動(dòng)輪椅完成前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、站立、平躺、等多種功能的新一代智能化輪椅，是現(xiàn)代精密機(jī)械、智能數(shù)控、工程力學(xué)等領(lǐng)域相結(jié)合的高新科技產(chǎn)品。電動(dòng)輪椅車上游原材料包括鋼鐵、電子元器件、集成電路、五金件、電線電纜等等原材料，下游主要是中老年人群體以及腿部殘疾人士等。二、發(fā)展現(xiàn)狀電動(dòng)輪椅車的發(fā)明約在20世紀(jì)初左右。美國在1940年頒發(fā)了第一張電動(dòng)輪椅車的專利證書。因?yàn)樵缙诋a(chǎn)品笨重，成本高，缺乏效率，可靠性比較低，因此不太受到重視。隨著技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)輪椅車的設(shè)計(jì)越來越精湛，電動(dòng)輪椅車的設(shè)計(jì)越來越輕巧，小輪，適合室內(nèi)活動(dòng)外，可在公共場所活動(dòng)，也可以在不平穩(wěn)的顛簸路前行。在國外電動(dòng)輪椅車市場，以美國和日本最有優(yōu)勢，科研技術(shù)相當(dāng)成熟，市場的購買量也呈現(xiàn)出比較穩(wěn)定的狀態(tài)，普通手動(dòng)輪椅正在慢慢的退出舞臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示，2015年全球電動(dòng)輪椅車市場規(guī)模18.12億美元，2022年增至35.88億美元。電動(dòng)輪椅車的發(fā)明約在20世紀(jì)初左右。美國在1940年頒發(fā)了第一張電動(dòng)輪椅車的專利證書。因?yàn)樵缙诋a(chǎn)品笨重，成本高，缺乏效率，可靠性比較低，因此不太受到重視。隨著技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)輪椅車的設(shè)計(jì)越來越精湛，電動(dòng)輪椅車的設(shè)計(jì)越來越輕巧，小輪，適合室內(nèi)活動(dòng)外，可在公共場所活動(dòng)，也可以在不平穩(wěn)的顛簸路前行。在國外電動(dòng)輪椅車市場，以美國和日本最有優(yōu)勢，科研技術(shù)相當(dāng)成熟，市場的購買量也呈現(xiàn)出比較穩(wěn)定的狀態(tài)，普通手動(dòng)輪椅正在慢慢的退出舞臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示，2015年全球電動(dòng)輪椅車市場規(guī)模18.12億美元，2022年增至35.88億美元。相關(guān)報(bào)告：《中國電動(dòng)輪椅車行業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)模預(yù)測報(bào)告》隨著我國老齡化程度日益加深，越來越多的老人隨著年歲的增長出現(xiàn)了行動(dòng)不便的情況，而輪椅被認(rèn)為是最常用的移動(dòng)類輔助器具，用于幫助殘疾人和失去行動(dòng)能力的老人獲得更有尊嚴(yán)的移動(dòng)能力和姿勢保持，因此成為了許多高齡老人生活的必需代步工具。2022年我國電動(dòng)輪椅車的產(chǎn)量為222.06萬輛，同比增長7.92%，需求量為171.9萬輛，同比增長6.9%。隨著我國老齡化程度日益加深，越來越多的老人隨著年歲的增長出現(xiàn)了行動(dòng)不便的情況，而輪椅被認(rèn)為是最常用的移動(dòng)類輔助器具，用于幫助殘疾人和失去行動(dòng)能力的老人獲得更有尊嚴(yán)的移動(dòng)能力和姿勢保持，因此成為了許多高齡老人生活的必需代步工具。2022年我國電動(dòng)輪椅車的產(chǎn)量為222.06萬輛，同比增長7.92%，需求量為171.9萬輛，同比增長6.9%。國內(nèi)老年人對電動(dòng)輪椅車需求不斷增長，國內(nèi)電動(dòng)輪椅車企業(yè)產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，行業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。2022年中國電動(dòng)輪椅車市場規(guī)模為67.02億元，同比增長8.24%。相較于2015年市場規(guī)模增長了45.74億元，2015年到2022年市場規(guī)模復(fù)合增長率為17.8%，呈穩(wěn)定增長的態(tài)勢。未來隨著國內(nèi)老齡化問題愈發(fā)嚴(yán)重，對電動(dòng)輪椅車的需求將持續(xù)上升，行業(yè)市場規(guī)模也隨著上漲。國內(nèi)老年人對電動(dòng)輪椅車需求不斷增長，國內(nèi)電動(dòng)輪椅車企業(yè)產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，行業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。2022年中國電動(dòng)輪椅車市場規(guī)模為67.02億元，同比增長8.24%。相較于2015年市場規(guī)模增長了45.74億元，2015年到2022年市場規(guī)模復(fù)合增長率為17.8%，呈穩(wěn)定增長的態(tài)勢。未來隨著國內(nèi)老齡化問題愈發(fā)嚴(yán)重，對電動(dòng)輪椅車的需求將持續(xù)上升，行業(yè)市場規(guī)模也隨著上漲。從市場價(jià)格來，中國電動(dòng)輪椅車的銷售收入不斷增長，2022年銷售收入為85.71億元，同比增長9.28%，2015年到2022年銷售收入復(fù)合增長率為16.53%，增長勢頭迅猛。價(jià)格方面近幾年也在穩(wěn)定增長，2022年中國電動(dòng)輪椅車市場平均價(jià)格約為3999元每輛，相較于2015年價(jià)格調(diào)高了1039元。從市場價(jià)格來，中國電動(dòng)輪椅車的銷售收入不斷增長，2022年銷售收入為85.71億元，同比增長9.28%，2015年到2022年銷售收入復(fù)合增長率為16.53%，增長勢頭迅猛。價(jià)格方面近幾年也在穩(wěn)定增長，2022年中國電動(dòng)輪椅車市場平均價(jià)格約為3999元每輛，相較于2015年價(jià)格調(diào)高了1039元。從進(jìn)出口來看，中國電動(dòng)輪椅車的出口數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于進(jìn)口數(shù)量。這由于國內(nèi)工業(yè)門類齊全，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈完善，當(dāng)一件產(chǎn)品研發(fā)好后，可以迅速鋪開生產(chǎn)形成規(guī)模效應(yīng)。2022年中國電動(dòng)輪椅車出口數(shù)量為50.25萬輛，同比增長11.64%，進(jìn)口數(shù)量為0.09萬輛。從進(jìn)出口來看，中國電動(dòng)輪椅車的出口數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于進(jìn)口數(shù)量。這由于國內(nèi)工業(yè)門類齊全，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈完善，當(dāng)一件產(chǎn)品研發(fā)好后，可以迅速鋪開生產(chǎn)形成規(guī)模效應(yīng)。2022年中國電動(dòng)輪椅車出口數(shù)量為50.25萬輛，同比增長11.64%，進(jìn)口數(shù)量為0.09萬輛。三、競爭格局隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，老齡化人口的激增，輪椅市場需求的不斷增加，國內(nèi)的輪椅企業(yè)也逐漸開始從最初的模仿國外產(chǎn)品的作坊逐漸發(fā)展到如今擁有自主品牌的企業(yè)，輪椅的質(zhì)量也在不斷提高。國內(nèi)電動(dòng)輪椅生產(chǎn)廠家并不算很多，因?yàn)檩喴涡袠I(yè)國家規(guī)定為二級(jí)醫(yī)療器械，需廠家獲得二級(jí)醫(yī)療生產(chǎn)許可證才可生產(chǎn)制造，所以這個(gè)行業(yè)還是具有一定門檻，中小型廠家無法取得許可證便不能生產(chǎn)，國內(nèi)電動(dòng)輪椅生產(chǎn)地主要集中在廣東、江蘇等地。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，老齡化人口的激增，輪椅市場需求的不斷增加，國內(nèi)的輪椅企業(yè)也逐漸開始從最初的模仿國外產(chǎn)品的作坊逐漸發(fā)展到如今擁有自主品牌的企業(yè)，輪椅的質(zhì)量也在不斷提高。國內(nèi)電動(dòng)輪椅生產(chǎn)廠家并不算很多，因?yàn)檩喴涡袠I(yè)國家規(guī)定為二級(jí)醫(yī)療器械，需廠家獲得二級(jí)醫(yī)療生產(chǎn)許可證才可生產(chǎn)制造，所以這個(gè)行業(yè)還是具有一定門檻，中小型廠家無法取得許可證便不能生產(chǎn)，國內(nèi)電動(dòng)輪椅生產(chǎn)地主要集中在廣東、江蘇等地。四、發(fā)展趨勢目前電動(dòng)輪椅的消費(fèi)依然存在諸多痛點(diǎn)，對于電動(dòng)輪椅用戶來說，當(dāng)他們進(jìn)行戶外活動(dòng)的時(shí)候，斜坡、路沿、臺(tái)階、坑洼路面等路況依然會(huì)帶來一些障礙。通常電動(dòng)輪椅沒有越障功能，這就限制了電動(dòng)輪椅乘坐者的外出活動(dòng)范圍。另外電動(dòng)輪椅的材質(zhì)較重、電機(jī)等裝置使得整體的重量較大，面對爬坡、樓梯等多種場景時(shí)往往使用難度較大。未來類似于折疊式方便攜帶的電動(dòng)輪椅將成為行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。隨著智能化技術(shù)的進(jìn)一步推廣，電動(dòng)輪椅人機(jī)一體化程度、智能化程度不斷提高。相信今后電動(dòng)輪椅可以真正地成為老年人和殘疾人士生活的一部分，融入其生活，改善其生活質(zhì)量，為其行動(dòng)提供便利。目前電動(dòng)輪椅的消費(fèi)依然存在諸多痛點(diǎn)，對于電動(dòng)輪椅用戶來說，當(dāng)他們進(jìn)行戶外活動(dòng)的時(shí)候，斜坡、路沿、臺(tái)階、坑洼路面等路況依然會(huì)帶來一些障礙。通常電動(dòng)輪