施工組織設(shè)計車輛段

鄭州市軌道交通2號線一期工程

車輛段與綜合基地站場路基工程施工組織設(shè)計

編制：.____________

審核：_______________

批準：_______________

編制單位：中鐵三局建筑安裝工程有限公司

日期：2013年3月10日

目錄

1、編制依據(jù).........................................................錯誤!未指定書簽。

1.1編制依據(jù)....................................................錯誤!未指定書簽。

1.2編制原則.....................................................錯誤!未指定書簽。

2、工程概況.........................................................錯誤!未指定書簽。

2.1工程概況....................................................錯誤!未指定書簽。

2.2工程地質(zhì)特性...............................................錯誤!未指定書簽。

2.3不良地質(zhì)與特殊性粘土....................................錯誤!未指定書簽。

2.4水文地質(zhì)條件...............................................錯誤!未指定書簽。

3、施工部署.........................................................錯誤!未指定書簽。

3.1施工總體目標...............................................錯誤!未指定書簽。

3.2項目組織機構(gòu)與職責劃分...................................錯誤!未指定書簽。

3.3施工隊伍安排與任務(wù)劃分...................................錯誤!未指定書簽。

3.4施工準備.....................................................錯誤!未指定書簽。

3.5施工總體安排...............................................錯誤!未指定書簽。

3.6主要資源配置...............................................錯誤!未指定書簽。

4、施工進度計劃與工期保障措施.................................錯誤!未指定書簽。

4.1工程階段性工期安排.......................................錯誤!未指定書簽。

4.2施工進度計劃橫道圖（詳見附圖）.......................錯誤!未指定書簽。

4.3進度計劃保證措施..........................................錯誤!未指定書簽。

5、施工總平面圖...................................................錯誤!未指定書簽。

5.1施工總平面布置原則.......................................錯誤!未指定書簽。

5.2施工平面布置說明..........................................錯誤!未指定書簽。

5.3施工平面布置圖（詳見附圖）。.............................錯誤!未指定書簽。

6、施工方案與方法.................................................錯誤!未指定書簽。

6.1總體方案....................................................錯誤!未指定書簽。

6.2施工方法....................................................錯誤!未指定書簽。

7、施工監(jiān)測.........................................................錯誤!未指定書簽。

7.1監(jiān)控測量項目表............................................錯誤!未指定書簽。

7.2監(jiān)測其他要求...............................................錯誤!未指定書簽。

7.3監(jiān)控測量預(yù)報與反饋程序..................................錯誤!未指定書簽。

8、質(zhì)量保證體系與措施...........................................錯誤!未指定書簽。

8.1質(zhì)量目標....................................................錯誤!未指定書簽。

8.2質(zhì)量保證體系...............................................錯誤!未指定書簽。

8.3技術(shù)保證措施................................................錯誤!未指定書簽。

8.4雨季施工措施..........................................錯誤!未指定書簽。

8.5冬季施工措施...........................................錯誤!未指定書簽。

9、安全保證體系與措施.........................................錯誤!未指定書簽。

9.1安全保證體系...........................................錯誤!未指定書簽。

9.2施工機械、臨時用電安全保證措施.....................錯誤!未指定書簽。

9.3基坑安全保證措施......................................錯誤!未指定書簽。

10、文明施工措施...............................................錯誤!未指定書簽。

11、環(huán)境保護措施...............................................錯誤!未指定書簽。

1、編制依據(jù)

1.1編制依據(jù)

1.1.1《鄭州市軌道交通2號線一期工程車輛段與綜合基地站場路基工程施

工圖》。

1.1.2《鄭州市軌道交通2號線一期工程車輛段巖土工程勘察報告》的有關(guān)

資料。

LL3現(xiàn)場實際情況。

1.1.4國家、河南省現(xiàn)行的有關(guān)地下工程設(shè)計、施工規(guī)范和規(guī)程等。

1.1.5國家與地方政府頒布的有關(guān)法律、法規(guī)。

L1.6適用于本工程的標準、規(guī)范有：

《地鐵設(shè)計規(guī)范》(50157-2003)；

《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(79-2011)；

《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(50111-2006)(2009年版)；

《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》(10001-2005)；

《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(50011-2010)；

《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》(10106-2010);

《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(5007-2002)；

《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》(50307-2012)；

《城市軌道交通工程項目建設(shè)標準》(建標104-2008)；

《地下鐵道工程施工與驗收規(guī)范》(50299-1999)(2003版)；

《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》(10414-2003);

《鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程》(10038-2012)；

《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(10025-2006)；

《鐵路路基工程土工合成材料應(yīng)用設(shè)計規(guī)范》(101186-2006)；

《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(50202-2002)；

《鐵路工程設(shè)計技術(shù)手冊》(路基)，中國鐵道出版社，1995；

《鐵路工程建設(shè)標準局部修訂條文匯編》；

國家以與河南省、鄭州市有關(guān)規(guī)范、規(guī)程；

有關(guān)會議紀要，公文與政府部門提供的基礎(chǔ)資料；

鄭州市軌道交通2號線一期工程03合同段車輛段巖土勘察報告（詳細勘察）,

黃河勘察規(guī)劃設(shè)計有限公司，2012年11月。

1.1.7我單位多年類似工程的施工經(jīng)驗。

L2編制原則

L2.1確保“安全第一”的原則

安全是永恒的主題，施工生產(chǎn)永遠將安全放在第一位。所有技術(shù)措施、施工

方案、現(xiàn)場調(diào)度指揮等一切以安全為主旋律。

1.2.2技術(shù)方案“最優(yōu)”的原則

在實施性施工組織設(shè)計編制中，進行多種施工方案的綜合比選，針對不同工

序，擇優(yōu)選用最佳方案。

1.2.3確?！皟?yōu)質(zhì)高效”的原則

根據(jù)工程的實際情況對人員、機械、材料、管理進行優(yōu)化配置。按照優(yōu)質(zhì)高

效、科學管理的原則配置施工要素。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標,

通過嚴格地貫徹執(zhí)行9001質(zhì)量管理體系進行過程管理，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

施工中強化標準化管理，提高工作效率，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的目標。

1.2.4確?！肮て诓坏埂钡脑瓌t

根據(jù)業(yè)主對本標段的工期要求，結(jié)合本標段的具體情況，編制科學、合理、

周密的施工方案，合理安排進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控,

確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。

1.2.5“科學配置”原則

在施工組織設(shè)計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確

定施工方案，在確保萬無一失的前提下組織施工。

根據(jù)本工程的工程量與各項管理目標的要求，在施工組織上實行科學配置，

選派有施工經(jīng)驗的管理人員和專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設(shè)備，確保

流動資金的周轉(zhuǎn)使用，建設(shè)資金做到?？顚Ｓ?。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、

設(shè)備的科學合理配置。

1.2.6“規(guī)劃合理”原則

根據(jù)本工程的工程量以與施工現(xiàn)場地形地貌的特征，在臨時工程施工準備

上，本著避免擾民、就近布置、方便使用、優(yōu)化設(shè)置的原則，合理布置，滿足施

工需要。

1.2.7“效益控制”原則

效益是施工企業(yè)生存和發(fā)展的源泉，施工技術(shù)方案的選擇，工程管理的目標

都要與效益掛起鉤來。在滿足建設(shè)方的產(chǎn)品需求的條件下合理地進行效益控制。

2、工程概況

2.1工程概況

本場地南高北低，車輛段場平高為142.00mo場地南端地面標高約為

149.200m,需對南邊場地進行開挖。場地北段地面標高約為133.5m。需對北段場

地進行填方處理。由于填筑高度較大。需對場地地進行地基處理。場地內(nèi)有一條

較大的溝壑被分為南北兩段。其中，南段的溝壑面積14600m2,深約6~8m.南段溝

壑上主要構(gòu)筑物為道路，大部分地段為草坪，北段溝壑構(gòu)筑物為道路，為了防止

構(gòu)筑物不均勻沉降，需要對這兩段地基進行處理。場地整體處于南段挖方，北段

填方填筑邊坡采用擋土墻進行護坡。擋土墻范圍基本包括整個車輛段邊界，其中

填方區(qū)擋土墻超過六米時下部需用素碎樁復(fù)合地基。

2.2工程地質(zhì)特性

2.2.1第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4)

人工填土：灰黑色-褐色，以粉土為主，夾有粉質(zhì)粘土，含植物根系，上部

見少量碎磚塊垃圾，場區(qū)普遍分布，厚度：0.20?4.50m,平均1.06m；層底標

高：124.20?148.50m；層底埋深：0.20?4.5m,平均1.06m。

2.2.2第四系上更新統(tǒng)上段沖洪積層(Q3-3)

粉土：褐黃色，稍濕，稍密，粘粒含量中等，為粉質(zhì)粘土，含鐵銹斑點、田

螺碎片與白色鈣紋，見零星小鈣質(zhì)結(jié)核，粒徑小于L0,干強度低、韌性低，局

部夾粉質(zhì)粘土。場區(qū)普遍分布，厚度：0.50?5.40m,平均2.29m；層底標

高：131.90?146.90m；層底埋深：1.30?6.20m,平均3.3m。該層主要物理力學指

標如下：含水量9.8%?22.3%,平均14.7%,天然重度16.1-19.83,平均18.73,

孔隙比0.526?0.850,平均0.629,壓縮系數(shù)0.12?0.41,平均0.221,壓縮

模量4.63?13.32,平均8.23,屬中等壓縮性土，天然快剪標準值：9.8,6=21.4

度。標貫實測擊數(shù)標準值9.3擊；雙橋靜力觸探錐尖阻力標準值3.3。

粉砂：灰黃色，稍濕，稍密狀，主要礦物成分為長石、石英，粘粒含量中等,

局部夾有砂質(zhì)粉土。該層場區(qū)零星分布，主要集中在場區(qū)西南角。厚度：1.00?

4.10m,平均2.27m；層底標高：140.10?145.20m；層底埋深：3.00?7.40m,平均

4.95m。該層主要物理力學指標如下：含水量7.8%?15.1%,平均11.3%,天然

重度15.8-19.93,平均17.73,孔隙比0.525?0.808,平均0.671,壓縮系數(shù)

0.13-0.21,平均0.181,壓縮模量6.15?13.52,平均9.94,屬中等壓縮性土，

天然快剪標準值：1L0,6=25.3度。標貫實測擊數(shù)標準值9.7擊；雙橋靜力觸

探錐尖阻力標準值4.Io

粉土：褐黃色，稍濕，中密，有砂感，主要為砂質(zhì)粉土，具銹斑，含少量鈣

質(zhì)結(jié)核，粒徑0.2-L5,干強度低、韌性低，局部夾有粉砂。該層場區(qū)分布較廣，

場區(qū)北端和沖擊溝內(nèi)缺失。厚度:0.60?6.80m,平均工17m；層底標高：132.90?

143.60m；層底埋深：3.80?9.50m,平均6.69m。

該層主要物理力學指標如下：含水量9.8%?23.4%,平均15.3%,天然重度15.5?

20.13,平均18.33,孔隙比0.514-0.885,平均0.674,壓縮系數(shù)0.13-0.401,

平均0.241,壓縮模量4.50?12.17,平均7.72,屬中等壓縮性土，天然快剪標

準值：9.7,@=20.4度。標貫實測擊數(shù)標準值12.3擊；雙橋靜力觸探錐尖阻力

標準值5.9。

粉砂：褐黃色，稍濕，中密-密實，礦物成分以石英、長石為主，含少量云母，

分選性一般，粘粒含量少。該層場區(qū)呈透鏡體零星分布，厚度:0.40?2.70m,平

均1.08m；層底標高：132.00?139.40m；層底埋深：2.60?12.00m,平均7.26m,

因該層分布較少，借用出入段線試驗指標。該層主要物理力學指標如下：含水量

7.3%?18.0%,平均13.8%,天然重度17.1—20.33,平均19.03,孔隙比0.508?

0.697,平均0.596,壓縮系數(shù)0.11~0.311,平均0.181,壓縮模量4.82?13.74,

平均10.34,屬中壓縮性土，天然快剪標準值：5.6,6=20.5度。標貫實測擊數(shù)

標準值17.6擊；雙橋靜力觸探錐尖阻力標準值11.2。

粉土：褐黃?黃褐色，稍濕，密實，粘粒含量高，主要為粘質(zhì)粉土，上部夾

有粉質(zhì)粘土，含鐵質(zhì)銹斑和黑色鎰質(zhì)斑點，干強度低、韌性低，局部夾有粉砂。

該層在場區(qū)普遍分布，厚度：0.40?10.00m,平均3.89m；層底標高：124.00?

139.80m；層底埋深:0.80?16.00m,平均10.16m。該層主要物理力學指標如下:

含水量10.5%?21.7%,平均15.1%,天然重度16.7-20.13,平均18.93,孔隙

比0.503?0.844,平均0.616,壓縮系數(shù)0.11?0.391,平均0.231,壓縮模量

4.35?13.59,平均7.58,屬中等壓縮性土，天然快剪平均值：12.9,6=21.3

度。標貫實測擊數(shù)標準值1L9擊；雙橋靜力觸探錐尖阻力標準值5.3。

2.2.3第四系上更新統(tǒng)中段沖洪積層(Q3-2)

粉質(zhì)粘土：棕黃，硬可塑狀，具黑色錦質(zhì)斑點，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，結(jié)核粒徑

0.5-2.0,切面粗糙，干強度中等、韌性中等，局部夾有粉土。場區(qū)普遍分布，

厚度：4.90?20.00m,平均11.91m；層底標高：11L40?129.00m；層底埋

深：11.20?28.80m,平均22.6m。該層的主要物理力學指標如下：含水量12.8%?

30.5%,平均20.9%,天然重度16.9-20.23,平均18.93,比重2.71,孔隙比0.502~

0.987,平均0.702,液性指數(shù)平均值0.10,壓縮系數(shù)0.13?0.431,平均0.261,

壓縮模量4.13?13.19,平均6.96,屬中等壓縮性土，天然快剪標準值：27.9,

6=16.4度。標貫實測擊數(shù)標準值15擊；雙橋靜力觸探錐尖阻力標準值3.27。

粉土：褐黃色，稍濕-濕，密實，粘粒含量高，切面粗糙，韌性差，搖震反

應(yīng)中等。該層場區(qū)分布較廣，厚度：0.50?10.20m,平均3.19m；層底標高：111.40?

129.50m；層底埋深:9.00-26.10m,平均19.54m。該層的主要物理力學指標如下：

含水量11.9%?28.3%,平均22.5%,天然重度17.4-19.83,平均18.33,孔隙

比0.573?0.90,平均0.776,壓縮系數(shù)0.13?0.421,平均0.301,壓縮模量

4.13-8.73,平均5.94,屬中等壓縮性土，天然快剪標準值：11.6,6=18.0度。

標貫實測擊數(shù)標準值18.6擊；雙橋靜力觸探錐尖阻力標準值7.4。

2.2.4第四系上更新統(tǒng)下段沖洪積層(Q3-2)

粉質(zhì)粘土：棕紅?棕黃色，硬塑狀，具黑色錦質(zhì)斑點，切面稍光滑，干強度

中等、韌性中等，偶夾粉土，含鈣質(zhì)結(jié)核，粒徑0.5-4.0,頂部富集成層，厚4-10o

該層場區(qū)普遍分布，厚度：7.10?10.90m,平均9.08m；層底標高：101.50?

105.20m；層底埋深：19.50?27.20m,平均23.55m。該層的主要物理力學指標平

均值如下：含水量16.7%?29.9%,平均21.9%,天然重度17.8-20.23,平均19.23,

孔隙比0.535-0.998,平均0.692,液性指數(shù)平均值0.16,壓縮系數(shù)0.12-0.381,

平均0.231,壓縮模量4.37?13.41,平均7.58,屬中等壓縮性土，天然快剪標

準值：27.0,6=15.5度。標貫實測擊數(shù)標準值20.8擊。

2.2.5第四系中更新統(tǒng)沖洪積層(Q3-2)

粉質(zhì)粘土:棕紅色，硬塑-堅硬，切面光滑，見黑色斑點，常見鈣質(zhì)結(jié)核，粒

徑1-6,局部富集成層。厚5~15。該層未揭穿，最大揭露厚度9.8m。因該層在

個別鉆孔內(nèi)見到，借用臨近出入段線試驗指標。主要物理力學指標平均值如下：

含水量17.4%?29.6%,平均23.0%,天然重度17.2-20.03,平均18.83,孔隙

比0.612?0.955,平均0.733,液性指數(shù)平均值0.08,壓縮系數(shù)0.12?0.391,

平均0.231,壓縮模量4.88?13.32,平均8.27,屬中等壓縮性土，天然快剪標

準值：43.1,6=15.5度。標貫實測擊數(shù)標準值27.4擊，重型動力觸探實測擊數(shù)

平均值15.6擊。

2.3不良地質(zhì)與特殊性粘土

(1)填土

本次詳勘揭露的人工填土層主要為雜填土，顏色較雜，灰黑色-褐色，以粉

土為主，夾有粉質(zhì)粘土，含植物根系，上部見少量碎磚塊等垃圾，局部表層為路

基和生活垃圾，本層在垂直方向上分布不均勻，沖溝內(nèi)填土較厚達13.0m,其余

地段厚度0.2-4.5m。填土密實度差且不均勻，不能作為地基或持力層，施工前應(yīng)

挖除。

(2)砂、粉土液化

擬建工程抗震設(shè)防烈度為7度，工程區(qū)飽和粉土或砂土地質(zhì)年代屬于上更

新統(tǒng)與其以前，依據(jù)《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(50111-2006)(2009版)第4.0.3

條，工程區(qū)可不考慮液化影響；依據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(50011-2010)第4.3.3

條，工程區(qū)飽和粉土和砂土可判為不液化。

(3)濕陷性黃土

本標段除上部雜填土外，以下為第四系上更新統(tǒng)(Q3)地層，屬黃土地區(qū)邊

緣，根據(jù)《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》(50025-2004)附錄A,河南鄭州地區(qū)為非

自重濕陷性黃土，濕陷深度小于5m。本次外業(yè)采用150大口徑取土器，按照

50025-2004附錄D的操作規(guī)程，選取部分取土孔5m以上進行取樣，室內(nèi)對代表

性土樣進行濕陷性試驗，試驗結(jié)果為2m以下的土層不具有濕陷性。

2.4水文地質(zhì)條件

鄭州地區(qū)地處暖溫帶，屬暖溫帶大陸性季風氣候。降水量小于蒸發(fā)量，大氣

降水和地下徑流是地下水的主要補給來源，每年7?9月份是地下水補給期，根

據(jù)鄭州市雨季各月份降水量公布特點，雨季集中在六月?九月份，最大降雨量

205.4,12月?次年3月為地下水消耗期和排泄期。車輛段地下水類型主要為第

四系松散層孔隙潛水。第四系松散層的孔隙水，主要賦存于粉土、粉質(zhì)粘土沖洪

積層中，為潛水。自西南向東北滲流。地下水埋藏較深，水質(zhì)較好。車輛段場地

地下水位較低，位于溝壑底部以下，明挖施工時無需降水。

3、施工部署

根據(jù)場地地基處理情況與填挖方情況，車輛段分為四個地基處理分區(qū)(如附

圖1)。其中，I區(qū)為強夯地基處理區(qū)，區(qū)為溝壑填壓處理區(qū)，區(qū)為填土碾壓處理

區(qū)，區(qū)為挖方區(qū)。

土方施工原則：I區(qū)溝壑已經(jīng)填充，填充物主要為雜填土，采用強夯法處理,

強夯前將集中堆放生活垃圾挖出清理；區(qū)溝壑約6?8m深，實際深度較圖紙深，

采用臺階狀開挖回填，為防止較大的不均勻沉降產(chǎn)生，應(yīng)分2m作為一個填筑高

度段進行分層碾壓填筑，為達到填筑土與原土更好的耦合效果，在填土與原狀土

的接觸界面采用幅寬5m的雙向土工格柵進行搭接；區(qū)采用分段分級填筑，先進

行場地平整，再進行沖擊碾壓，然后采用分層填筑振動碾壓，以提高地基承載力，

在每級頂部與原狀土的接觸界面采用幅寬5m的雙向土工格柵進行搭接，以提高

地基土的整體性能；區(qū)挖至場坪標高后，與區(qū)進行一次沖擊碾壓。

擋土墻施工原則：區(qū)-挖方區(qū)，需進行擋土墻設(shè)計，當挖方高度22.5m時采

用臨空土體上部采用1:0.75放坡，邊坡采用格構(gòu)梁+錨索+擋土墻的設(shè)計；當挖

方高度＜2.5m時采用1:2.5放坡，坡面采用骨架梁護坡，骨架內(nèi)種草。區(qū)-填筑

碾壓方式處理，由于用地邊界的限制，采用擋土墻進行填筑土體邊坡加固，擋土

墻高度尺寸隨地形變化進行調(diào)整；在擋土墻高度26m,為滿足擋土墻對地基承載

力的要求，在擋土墻下設(shè)素碎樁復(fù)合地基。

施工期間為確保河西袁村與劉東村學生與村民的通行安全，對項目部南側(cè)道

路實行管制通行，安排專人指揮。

附圖1、地基處理設(shè)計分區(qū)

3.1施工總體目標

1）質(zhì)量目標：確保達到合格工程。

2）安全文明施工目標：無火災(zāi)事故，無重大傷亡事故，無重大管線事故;

確保易燃易爆品、防臺防汛事故為零

3）工期目標：2013年11月31日完成路基土方工程。

4）文明施工目標：創(chuàng)鄭州市安全文明工地。

5）環(huán)境保護目標：達標排放、消除環(huán)境污染責任事故。

3.2項目組織機構(gòu)與職責劃分

1）項目組織機構(gòu)

根據(jù)工程特點，按照項目法組織原則，成立“鄭州地鐵2號線04工區(qū)

車輛段項目經(jīng)理部”，負責本工程的各項指揮、協(xié)調(diào)和管理工作，對工程質(zhì)

量、進度、安全、成本等各項管理目標負責。

經(jīng)理部下設(shè)安全環(huán)境監(jiān)察部、工程部、計劃合同部、試驗部、物資設(shè)備

部、綜合辦公室、財務(wù)部等職能部門組成項目管理層，對本工程物資機械、

施工技術(shù)、安全質(zhì)量、文明施工、成本核算、后勤保障對外交往進行日常管

理。詳見“項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖”。

基礎(chǔ)施工人員組織機構(gòu)圖

2）項目經(jīng)理部職責劃分

⑴項目經(jīng)理崗位職責

代表公司全面履行與業(yè)主簽訂的《建設(shè)工程施工合同》的責任、權(quán)利、

義務(wù)，并按國家法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度對工程項目實施全面管理。

貫徹執(zhí)行公司的管理方針和管理目標，對本工程的質(zhì)量、安全、環(huán)境、

職業(yè)健康負全面責任，確保施工管理規(guī)范化、程序化，實現(xiàn)本項目的各項管理

目標。

負責本工程的資源調(diào)劑和配置。

接受業(yè)主、監(jiān)理、上級和地方政府對工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保護的監(jiān)督

檢查。

召開產(chǎn)品質(zhì)量、安全、環(huán)境、經(jīng)濟活動分析會，制定改進措施，使產(chǎn)品

質(zhì)量達到規(guī)定要求，貫徹落實安全、環(huán)境措施，組織領(lǐng)導(dǎo)安全文明工地創(chuàng)建

工作，節(jié)約開支，確保成本得到控制。

協(xié)調(diào)同顧客、供方的關(guān)系，確保合同順利執(zhí)行。

⑵項目副經(jīng)理崗位職責

協(xié)助項目經(jīng)理組織本工程的安全、質(zhì)量大檢查，參加安全、質(zhì)量事故的

調(diào)查、分析、處理，制定預(yù)防措施，防止事故發(fā)生。

按施工組織設(shè)計組織施工生產(chǎn)，協(xié)調(diào)工序配合，準確掌握工程進度和存

在的問題，與時協(xié)調(diào)處理，確保施工計劃實現(xiàn)。

協(xié)助項目經(jīng)理搞好本工程生產(chǎn)系統(tǒng)的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理，提高

生產(chǎn)系統(tǒng)的管理保證能力。

協(xié)助項目經(jīng)理組織本工程安全文明工地的創(chuàng)建。

⑶總工程師崗位職責

協(xié)助項目經(jīng)理貫徹實施本工程各項管理目標，對本工程質(zhì)量、環(huán)境、職

業(yè)健康安全的管理負技術(shù)責任。

組織貫徹技術(shù)規(guī)程、施工規(guī)范、質(zhì)量標準，追蹤有關(guān)科技信息，推進技

術(shù)進步。

審核批準工程施工組織設(shè)計和施工方案，審核質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安

全事故處理的技術(shù)措施。

負責施工技術(shù)室、物資供應(yīng)室、機械管理室的協(xié)調(diào)和管理工作。

⑷工程部崗位職責

審查設(shè)計文件、參加施工調(diào)查，辦理交接樁和復(fù)核測量，參加圖紙會審，

提報變更設(shè)計的意見和建議。

編制施工組織設(shè)計、項目管理計劃、施工預(yù)算、驗工計價，制定保證工

程質(zhì)量、施工安全、環(huán)境保護和降低造價的施工技術(shù)措施。

做好日常技術(shù)檔案管理，編制竣工文件，辦理竣工移交工作。

參加事故的調(diào)查、分析和處理方案的研究以與糾正和預(yù)防措施的制定。

下達施工作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底，制定安全防護措施（或交底）0

負責現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，解決和處理施工中的技術(shù)問題，做好施工測量和沉

降觀測工作，填寫施工過程和質(zhì)量檢查、評定的質(zhì)量記錄。

⑸物資設(shè)備部崗位職責

認真貫徹上級關(guān)于物資管理規(guī)章制度，按公司《工程物資管理辦法》，

負責物資采購、驗收、貯存、發(fā)放等日常管理工作，實現(xiàn)物資計劃采購、檢

驗、保管、發(fā)放的有效控制，確保使用的物資符合質(zhì)量標準。

對物資供方進行考核、評價，提出合格供方建議名單與相關(guān)資料，保存

合格供方名冊，建立合格供方名單。

負責相關(guān)文件和資料的管理控制，做好相關(guān)資料和記錄的收集，保管與

傳遞工作。

對現(xiàn)場存放的材料進行保管和標識。

⑹安全環(huán)境監(jiān)察部崗位職責

貫徹執(zhí)行與質(zhì)量、安全、環(huán)境有關(guān)的法律、法規(guī)和管理制度。按照“施

工質(zhì)量驗收規(guī)范”對施工全過程實施監(jiān)督檢查，指導(dǎo)本工程質(zhì)量安全檢查系

統(tǒng)的業(yè)務(wù)工作。

參加工程質(zhì)量、安全、環(huán)境、文明施工的定期和不定期檢查，對檢查中

發(fā)現(xiàn)的問題與時反饋給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，負責督促整改，填寫記錄。

參加工程質(zhì)量檢驗、評定和工程驗交。與時填報各類安全、質(zhì)量、環(huán)境

報表，健全內(nèi)業(yè)資料。

每日巡視工地安全環(huán)境狀況，檢查安全防護裝置、工地環(huán)境、機械運轉(zhuǎn)、

用電設(shè)施。若有隱患，有權(quán)停止作業(yè)并下達整改通知書，制定措施，整改完

善，做好記錄。

⑺綜合辦公室崗位職責

負責本工程人員的編制與調(diào)配，確保滿足崗位技能要求。

負責提報管理人員崗位培訓、技工培訓與特種工作人員的培訓計劃。

負責本單位行政事務(wù)工作，協(xié)助項目經(jīng)理開展對外協(xié)調(diào)工作。

負責本項目日常辦公用品與后勤保障用品的采購、管理、發(fā)放工作。

⑻財務(wù)部崗位職責

負責本項目會計核算，并做到真實準確。負責編制本項目財務(wù)決算并按

時上報，負責會計憑證的審核、登記與歸檔工作，負責組織編制本項目財務(wù)

預(yù)算，參與成本核算與經(jīng)濟活動分析工作。

⑼實驗室崗位職責

①履行《監(jiān)視和測量裝置控制程序》、《產(chǎn)品的監(jiān)視和測量控制程序》中

相應(yīng)職責，實現(xiàn)工程質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全目標；

②嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)、地方與企業(yè)有關(guān)標準，負責項目的試驗送檢、

委托試驗等工作，與時準確對有關(guān)工程材料進行檢定；

③配合有關(guān)部門開展技術(shù)開發(fā)工作，進行必要的實驗研究，參與新技

術(shù)、新材料、新工藝的推廣工作；

④實事求是的進行檢驗試驗工作，并認真填寫各種試驗資料;

⑤參加新工地施工調(diào)查，協(xié)助選定砂、石材料；

⑥參加有關(guān)工程質(zhì)量和不合格品與質(zhì)量事故的調(diào)查分析；

⑦負責試驗儀器的管理、周期檢定和標識；

⑧與時統(tǒng)計、分析、總結(jié)、傳遞試驗報告，定期匯總上報；

⑨按有關(guān)規(guī)定與《文件控制程序》、《記錄控制程序》要求。收集、填

寫、保管試驗資料；

(10)計劃合同部職責

①履行《監(jiān)視和測量裝置控制程序》、《產(chǎn)品的監(jiān)視和測量控制程序》中

相應(yīng)職責，實現(xiàn)工程質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全目標；

②嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)、地方與企業(yè)有關(guān)標準，負責項目的試驗送檢、

委托試驗等工作，與時準確對有關(guān)工程材料進行檢定；

③配合有關(guān)部門開展技術(shù)開發(fā)工作，進行必要的實驗研究，參與新技術(shù)、

新材料、新工藝的推廣工作；

④實事求是的進行檢驗試驗工作，并認真填寫各種試驗資料；

⑤參加新工地施工調(diào)查，協(xié)助選定砂、石材料；

⑥參加有關(guān)工程質(zhì)量和不合格品與質(zhì)量事故的調(diào)查分析；

⑦負責試驗儀器的管理、周期檢定和標識；

⑧與時統(tǒng)計、分析、總結(jié)、傳遞試驗報告，定期匯總上報；

⑨按有關(guān)規(guī)定與《文件控制程序》、《記錄控制程序》要求。收集、填寫、

保管試驗資料；

3.3施工隊伍安排與任務(wù)劃分

本工程項目經(jīng)理部下設(shè)四個施工作業(yè)隊，分別為土建綜合作業(yè)隊、土方

開挖作業(yè)隊、素竹樁作業(yè)隊和預(yù)應(yīng)力錨索作業(yè)隊。

1)土方開挖作業(yè)隊，負責土方施工。

2)預(yù)應(yīng)力錨索作業(yè)隊，負責錨索格構(gòu)梁工程的施工。

3)土建綜合作業(yè)隊，負責片石擋土墻、片石混凝土擋土墻施工。

4)素碎樁作業(yè)隊，負責素碎樁工程施工。

3.4施工準備

1)技術(shù)準備

(1)設(shè)計文件、圖紙由項目經(jīng)理部負責向業(yè)主領(lǐng)取，按公司《文件和

資料控制程序》進行管理。

(2)組織有關(guān)人員學習圖紙，了解設(shè)計意圖與要求，對圖紙疑點認真

記錄匯總，進行圖紙會審。

(3)參照施工組織設(shè)計、編制詳細可行的分部分項工程施工方案和專

項施工方案，明確本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程，編制作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)施工,

并對其實施全過程監(jiān)控。

(4)做好技術(shù)交底工作，把影響施工與質(zhì)量的難題提前解決。

(5)根據(jù)進度要求，提出各種施工計劃，如分階段材料需用量計劃、

鋼筋加工計劃、模板加工計劃、原材料檢驗和試驗計劃、機械設(shè)備安裝計劃

等，經(jīng)項目經(jīng)理或項目總工審批后予以實施。

(6)建立工程檔案，在工程施工中嚴格按照規(guī)定與時準確地收集內(nèi)業(yè)

資料，包括施工前期資料、材料合格證、設(shè)計變更、測量復(fù)核記錄、會議紀

要等。

(7)在開工前，通過與建設(shè)單位、監(jiān)理單位與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，

在滿足施工要求的情況下，與有資質(zhì)的實驗部門進行洽談，對前期工程需要

的土方與土工項目進行試驗，并提供報告。以確保施工工作的正常開展。

2)現(xiàn)場準備

根據(jù)施工組織設(shè)計中平面布置，對施工場地進行封閉式圍擋。

搭設(shè)辦公、生活、門衛(wèi)、庫房、加工棚等各類臨時設(shè)施。

進一步完善本工程施工道路交通系統(tǒng)，修筑場內(nèi)臨時道路，保證運輸暢

通無阻。

鋪設(shè)場內(nèi)施工用水、用電線路，并與業(yè)主提供的水源、電源接通。

對施工場地進行適當?shù)挠不途G化處理，建立美觀舒適的生產(chǎn)生活環(huán)

境。

與業(yè)主進行水準點和紅線的書面點交和現(xiàn)場點交，復(fù)核無誤后建立工程

標高與軸線控制系統(tǒng)。

3）勞力、材料、機械準備

根據(jù)施工進度安排，分階段按計劃組織勞力、材料、機械設(shè)備進場。對

工人進行進場安全教育和崗位培訓，將進場材料按平面圖位置分規(guī)格擺放整

齊，作好標識，將進場機械在規(guī)定位置進行固定或擺放，進行必要的維修、

保養(yǎng)和調(diào)試，具備使用條件。

4）原地貌復(fù)測

在施工作業(yè)開始前，根據(jù)施工單位提供的原地貌標高，由建設(shè)單位、監(jiān)

理單位與相關(guān)部門對施工現(xiàn)場原地貌進行復(fù)測，手續(xù)完善后進行施工作業(yè)。

3.5施工總體安排

總體施工順序

車輛段路基工程根據(jù)施工內(nèi)容和施工重點的不同，分為施工準備、南側(cè)

土方開挖、溝壑回填、挖方區(qū)擋土墻施工、填方區(qū)擋土墻施工五個施工階段。

總體按照先清理地表，土方開挖和土方回填同時進行，擋土墻隨時跟進的步

驟進行施工，具體安排如下：

擋土墻上部土方開挖回填回填住網(wǎng)填回填

區(qū)擋土墻施工施索格構(gòu)梁施工擋土墻土方開挖回

填區(qū)回填一挖方區(qū)擋土墻施工

3.6主要資源配置

基坑開挖使用機械設(shè)備表表5.1

序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量

1挖掘機320臺2

2裝載機50臺2

3壓路機W2005臺2

4汽車臺30

錨索格構(gòu)梁施工使用機械設(shè)備表表5.2

序

序

號

設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量

中壓螺桿式

潛孔鉆KY-100310HG550M-132

1壓縮機

2砂漿攪拌機L-200111清水泵D503

3注漿機BW-150112攪拌機JDY-350A2

4大型發(fā)電機組213水準儀S31

5電焊機13X1-500214全站儀TOPCON1

6鋼筋切割機40115氣焊設(shè)備氧氣、乙煥2

7鋼筋調(diào)直機GT3116風鎬5

8鋼筋彎曲機GW6-4117液壓噴播機1

9液壓錨固機318張拉設(shè)備1套

強夯機械施工使用機械設(shè)備表表5.3

機械名稱規(guī)格型號功率（）數(shù)量（臺）備注

履帶式起重機海鷗10812000*M強夯

T160推土機1601601場地平整

強夯

T220推土機2202201場地平整

機械

鑄鋼錘1512000*M強夯

發(fā)電機30301

交通車2

4、施工進度計劃與工期保障措施

4.1工程階段性工期安排

清表：2013.3.212013.8.31；

土方開挖：2013.4.12013.11.31；

挖方區(qū)擋土墻施工：2013.5.212013.11.31；

溝壑回填：2013.4.12013.6.30；

強夯處理：2013.5.12013.7.31；

填方區(qū)回填：2013.6.12013.11.31；；

素佐樁施工：2013.6.212013.9.30；

填方區(qū)擋土墻施工：2013.6.12013.11.31；

4.2施工進度計劃橫道圖（詳見附圖）

ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZAAABACADAE

1城南車輛段路基2013年施工進度橫道圖

2時間2013年

33456789101112

4分項工程1010101010111010101010111010101010u10101110to10101011101010

5清表1HH:

6土方開挖L24h.

7挖方區(qū)擋土墻施工?194

8溝壑回埴92?

9強夯處理LUJ-

10填方區(qū)回填：■

m3：：

11CFG樁施工：：：

iy'4：：

12填方區(qū)擋土墻施工：；：

13注：1、橫線上所標數(shù)字為施工天數(shù)；2、工期進度在業(yè)主方資金保證的前提下方能實現(xiàn)。

14中鐵三局建安公司城南車輛段項目部2013年03月01日

4.3進度計劃保證措施

4.3.1組織措施

1）經(jīng)常與政府監(jiān)督機構(gòu)、業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位進行溝通，協(xié)調(diào)立場,

共同配合，建立和諧融洽的工作關(guān)系，形成合力，從不同角度共同解決所面

臨的困難和挑戰(zhàn)。對工程實行有效的管理。

2）經(jīng)理部每天下午召開班組長以上的進度協(xié)調(diào)會，落實當天生產(chǎn)計劃完

成情況，研究解決施工中遇到的各種問題，協(xié)調(diào)各工序之間關(guān)系，制定第二

天的生產(chǎn)計劃。

3）按時參加每周一次的監(jiān)理例會，聽取業(yè)主和監(jiān)理對進度完成情況的意

見，匯報本周生產(chǎn)情況，解決有關(guān)問題。

4）保證各工種勞力數(shù)量，關(guān)鍵工序?qū)嵭?4小時連續(xù)作業(yè)制。

5）合理劃分施工區(qū)域和流水段，組織平面流水，立體交叉作業(yè)，使各種

生產(chǎn)要素在作業(yè)面有序流動，充分發(fā)揮現(xiàn)有資源優(yōu)勢，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)。

4.3.2管理措施

1）加強關(guān)鍵線路上各工序進展情況的跟蹤檢查，材料、機械、資金、管

理盡量向關(guān)鍵工序傾斜，不斷挖掘關(guān)鍵工序的生產(chǎn)潛力，縮短關(guān)鍵工序在各

流水段上的持續(xù)時間。同時兼顧非關(guān)鍵工序，避免使非關(guān)鍵工序因進度嚴重

滯后而轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵工序。

2）科學安排施工作業(yè)計劃，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)分析各工序和各分部分項工程

之間的組織關(guān)系。以總進度為目標，安排好月、旬、日施工作業(yè)計劃和主要

工期控制點，進度計劃的安排要適當考慮天氣等意外因素的影響，留有一定

的余地。作業(yè)計劃應(yīng)實行動態(tài)管理，隨時與總計劃進行分析對比，做出調(diào)整,

如滯后應(yīng)提前做好搶工準備，制定搶工計劃，保證總工期實現(xiàn)或滿足業(yè)主要

求。

3）堅持技術(shù)先行的主導(dǎo)思想，審閱圖紙和制訂施工方案必須有較大提前

量，加強技術(shù)預(yù)控，提前制定各項預(yù)防措施，為工序準備和展開留有充足的

時間，為順利施工創(chuàng)造技術(shù)條件，減少不必要的返工和停工等待。

4）加強施工準備工作和收尾工作，以與各工序開始前的準備工作，制定

施工準備和收尾工作計劃并落實到人頭上，保證工程迅速開工，工序按時開

始，工程快速收尾。

4.3.3資源保證措施

1）生產(chǎn)人員保證

根據(jù)工程進度要求，詳細編制各階段勞動力計劃，充分發(fā)揮公司勞務(wù)市

場調(diào)節(jié)的優(yōu)勢，選調(diào)有豐富施工經(jīng)驗、操作技能高的專業(yè)施工隊伍進場施工,

并根據(jù)工程進度需要隨時增加和調(diào)配，確保各階段特別是高峰期的施工人數(shù)。

專業(yè)性較強的分項工程由具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)隊伍施工。

2）機械設(shè)備保證

為保證工程進度，根據(jù)本工程機械配備計劃配備工程所需的各類機械設(shè)

備。為使設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，保證施工的連續(xù)性，現(xiàn)場機修工跟班作業(yè)，備全備

足各種機械易損件，重要設(shè)備安排備用方案。

3）材料保證

根據(jù)工程進度提前一月將材料的需用計劃報材料部門，材料采供部門根

據(jù)計劃選擇合格分供方，積極組織貨源，保證材料與時進場。

附圖：工期保證體系框圖

工期保證體系框圖

工期保證體系框圖

技術(shù)保證體系綜合保證體系

~~r~-r~

總工程師施工組織設(shè)計

Z4-r~

機

施項目經(jīng)理部

械

工

試

物

技

驗

質(zhì)

物

技

人

工

資

室

術(shù)

量

資

術(shù)

員

藝

保

保

保

保

部

保

部

證

證

證

證

證

引

專業(yè)技術(shù)人員及管理人員

______________I____________

施工進度計劃保證

技術(shù)工作責任制

季

月

年

技

技

招

設(shè)

度

度

度

術(shù)

術(shù)

標

計

進

進

進

標

規(guī)

文

文

度

度

度

準

范

件

件

計

計

計班組長

劃

劃

劃

施工全員

技術(shù)工作標準化

實現(xiàn)工期目標

5、施工總平面圖

5.1施工總平面布置原則

1）遵循正臨結(jié)合的原則，盡量利用既有房屋作為辦公生活場所，以減少重復(fù)

建設(shè)，降低工程成本。

2）盡量利用廢棄場地，減少占用耕地和綠化場地，降低施工生產(chǎn)對環(huán)境和生

態(tài)的影響。

3）工地主要入口盡量靠近城市交通干道，以方便車輛進出，減少運輸距離。

4）大宗材料堆放場地與主要加工場地盡量靠近垂直運輸機械位置，以減少材

料、半成品水平運輸距離。

5）優(yōu)先保證關(guān)鍵工序的作業(yè)場地和運輸方便。

6）工人宿舍、辦公室盡量遠離滑坡、泥石流、邊坡等地形不穩(wěn)定地段，保證

人員集中場所臨時設(shè)施的安全性。

5.2施工平面布置說明

5.2.1臨時設(shè)施布置原則

1）嚴格按工程規(guī)模、施工需要、場地條件合理布置臨時工程設(shè)施，避免過

剩和不足，盡量少投入。

2）臨時工程布置，滿足招標文件與施工圖紙技術(shù)規(guī)范的各項要求，同時按

照正臨結(jié)合的原則統(tǒng)籌考慮。

3）因為車輛段工程屬于一個單項工程，為保證工程整體規(guī)劃、文明施工，

在本單位工程施工組織設(shè)計中體現(xiàn)總體臨時設(shè)施布置。

5.2.2場地圍蔽與施工標牌

進場后首先完善既有圍擋，在北側(cè)與施工場地四周增設(shè)圍擋，將施工現(xiàn)場全

部進行封閉，圍擋標準滿足鄭州市文明施工管理的要求。出入口設(shè)置大門，在大

門外側(cè)懸掛各種標志牌，包括工程名稱、工程簡介、開竣工日期和工程建設(shè)、設(shè)

計、監(jiān)理、施工單位名稱。

施工現(xiàn)場置掛五牌一圖：工程概況牌、消防安全牌、管理人員牌、安全生

產(chǎn)牌、文明施工制度牌和施工平面圖。五牌一圖齊全，美觀整齊。

施工臨時用地內(nèi)張貼宣傳標語，設(shè)有黑板報或報欄，并經(jīng)常更換內(nèi)容。

5.2.3辦公、生活用房與設(shè)施

項目部駐地設(shè)置在場地中部，建設(shè)彩鋼板房，面積約500m）滿足項目部、

駐地監(jiān)理與業(yè)主代表辦公要求。

房屋標志、色彩等均嚴格按照建設(shè)單位要求執(zhí)行。

1）施工管理人員與職工住宿按雙層鋪布置。

2）在生活區(qū)設(shè)配電室，配電室的一次進線是從變壓器直接接入。從配電室

引出的電線經(jīng)過各分配電箱依次引入食堂、辦公室、宿室和其它房間。

3）生活區(qū)用水為自來水，從車輛段東側(cè)接入。

4）生活區(qū)內(nèi)場地用混7凝土硬化。生活區(qū)的房前屋后設(shè)有排水溝高寬為300

X300,保證雨季排水和經(jīng)合理處理過的廢水的排放。生活垃圾集中處理，納入

城市垃圾處理系統(tǒng)。

5）浴室、廁所接通水源以供沖洗，每個廁所設(shè)簡易化糞池，加蓋并定時噴

藥清潔。污水經(jīng)處理后，排入市政排水管網(wǎng)。

5.2.4生產(chǎn)臨時設(shè)施

場地中央地帶布置生產(chǎn)區(qū)。占地面積2000m2,設(shè)置鋼筋加工與堆放場地、周

轉(zhuǎn)料堆放場地，所有生產(chǎn)區(qū)與材料存放場地全部進行硬化處理。

5.2.5臨時用水

1）臨時用水總體要求

施工前編報臨時用水專項方案，經(jīng)批準后組織實施。

施工現(xiàn)場西側(cè)有供水管路可提供施工用水。施工前與有關(guān)負責部門聯(lián)系，

選擇合適的接水點。施工時按現(xiàn)場實際情況就近接水至施工現(xiàn)場和生活區(qū)。

車輛段工程施工工期緊，大量工程集中施工，碎施工與養(yǎng)護工程量大，施

工用水量大。除考慮正常設(shè)置供水系統(tǒng)外，考慮在現(xiàn)場打兩口粗口徑水井，用于

緊急狀態(tài)下的施工、生活用水。

2）臨水管網(wǎng)施工措施

(1)臨水管網(wǎng)穿越路基與其他設(shè)施時，用鋼管套管，便于以后拆除。支管采

用塑料軟管或鋼管。

(2)臨水管網(wǎng)冬施時做保溫。

(3)臨水管網(wǎng)沿不影響施工部位敷設(shè)，不穿越結(jié)構(gòu)受力部位。如穿越建筑物

時，施工完畢做好處理并將水源切斷。

(4)臨水管網(wǎng)