汽車玻璃行業(yè)調(diào)研與市場研究報告2024-2026

2024-2026汽車玻璃行業(yè)調(diào)研與市場研究報告匯報時間：2024-08-02匯報人：李建宏目錄定義或者分類特點產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展歷程政治環(huán)境商業(yè)模式政治環(huán)境目錄經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點問題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競爭格局定義分類特點01什么是汽車玻璃汽車玻璃即汽車用玻璃，是一種安裝在汽車上，起到減少橫風(fēng)的干預(yù)和產(chǎn)生，減少雨滴、灰塵等一些其他細(xì)小的顆粒進(jìn)入汽車內(nèi)，保護(hù)車內(nèi)人員等作用的特殊玻璃。相較于普通玻璃，汽車玻璃由特殊材質(zhì)構(gòu)成，強(qiáng)度更高，抗沖擊能力強(qiáng)，是汽車必不可少的車身附件之一。根據(jù)位置的不同，汽車玻璃可分為前擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃、后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種；根據(jù)工藝的不同，汽車玻璃可分為夾層玻璃和鋼化玻璃兩種，而鋼化玻璃又可分為全鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃兩種。其中夾層玻璃用于前擋風(fēng)玻璃，鋼化玻璃多用于側(cè)窗玻璃和后擋風(fēng)玻璃。定義產(chǎn)業(yè)鏈02純堿、硅砂、玻璃原片、PVB膜等上游夾層玻璃、全鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃中游整車配套市場（OEM）、售后維修更換市場（AGR）下游產(chǎn)業(yè)鏈010203發(fā)展歷程03政治環(huán)境04描述辦公廳:《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費潛力促進(jìn)消費持續(xù)恢復(fù)的意見》:破除限制消費障礙壁壘，穩(wěn)定增加汽車等大宗消費，各地區(qū)不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區(qū)逐步增加汽車增量指標(biāo)數(shù)量、放寬購車人員資格限制，鼓勵除個別超大城市外的限購地區(qū)實施城區(qū)、郊區(qū)指標(biāo)差異化政策，更多通過法律、經(jīng)濟(jì)和科技手段調(diào)書汽車使用，因地制直逐步取消汽車限購，推動汽車等消費品由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。建立健全汽車改裝行業(yè)管理機(jī)制，加快發(fā)展汽車后市場。商務(wù)部:《關(guān)于進(jìn)一步做好當(dāng)前商務(wù)領(lǐng)域促消費重點工作的通知》:促進(jìn)新車消費。加快推動汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，破除制約汽車購買使用障礙，釋放汽車消費潛力。支持新能源汽車加快發(fā)展，會同相關(guān)部門深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動。辦公廳:《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035):堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，以融合創(chuàng)新為重點，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國。部門:政策文件:主要內(nèi)容#主要寫行業(yè)政策文件及其主要內(nèi)容政治環(huán)境1政治環(huán)境辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費潛力促進(jìn)消費持續(xù)恢復(fù)的意見》:破除限制消費障礙壁壘，穩(wěn)定增加汽車等大宗消費，各地區(qū)不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區(qū)逐步增加汽車增量指標(biāo)數(shù)量、放寬購車人員資格限制，鼓勵除個別超大城市外的限購地區(qū)實施城區(qū)、郊區(qū)指標(biāo)差異化政策，更多通過法律、經(jīng)濟(jì)和科技手段調(diào)書汽車使用，因地制直逐步取消汽車限購，推動汽車等消費品由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。建立健全汽車改裝行業(yè)管理機(jī)制，加快發(fā)展汽車后市場。商務(wù)部《關(guān)于進(jìn)一步做好當(dāng)前商務(wù)領(lǐng)域促消費重點工作的通知》:促進(jìn)新車消費。加快推動汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，破除制約汽車購買使用障礙，釋放汽車消費潛力。支持新能源汽車加快發(fā)展，會同相關(guān)部門深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動。辦公廳政治環(huán)境《綠色出行創(chuàng)建行動方案》明確加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推廣新能源和清潔新能源車輛規(guī)模、公共交通優(yōu)先，力爭2022年60%以上創(chuàng)建城市綠色出行比例達(dá)70%以上。《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費若干措施的通知》穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行。完善新能源汽車購置相關(guān)財稅支持政策、加快淘汰報廢老舊柴油貨車?！蛾P(guān)于促進(jìn)消費擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實施意見》落實好現(xiàn)行中央財政新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎補(bǔ)政策﹔促進(jìn)汽車限購向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變,鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌限額?！吨悄芷噭?chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》到2025年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成;展望2035到2050年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車體系全面建成、更加完善﹔提出構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新體系、產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系、基礎(chǔ)設(shè)施體系、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品監(jiān)管體系和網(wǎng)絡(luò)安全體系六大體系的主要任務(wù)。商業(yè)模式05經(jīng)濟(jì)環(huán)境06我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國，一躍而上，成為GDP總量僅次于美國的唯一一個發(fā)展中國家。我國經(jīng)濟(jì)趕超我國人口基數(shù)大，改革開放后人才競爭激烈，大學(xué)生就業(yè)情況一直困擾著我國發(fā)展過程中。就業(yè)問題挑戰(zhàn)促進(jìn)社會就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時解決，個人需提前做好職業(yè)規(guī)劃與人生規(guī)劃重中之重。公平就業(yè)關(guān)注經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會環(huán)境07總體發(fā)展穩(wěn)中向好我國總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，對于青年人來說，也是機(jī)遇無限的時代。關(guān)注就業(yè)公平與提前規(guī)劃促進(jìn)社會就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時解決，對于個人來說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。就業(yè)問題與人才競爭我國人口基數(shù)大，就業(yè)問題一直是發(fā)展過程中面臨的挑戰(zhàn)，人才競爭激烈，大學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)情況、失業(yè)人士困擾國家發(fā)展。政治體系與法治化進(jìn)程自改革開放以來，政治體系日趨完善，法治化進(jìn)程也逐步趨近完美，市場經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展。中國當(dāng)前的環(huán)境下描述了當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的日新月異，包括人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等前沿技術(shù)的涌現(xiàn)。技術(shù)環(huán)境需求增長、消費升級、技術(shù)創(chuàng)新等是行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動因素，推動了行業(yè)的進(jìn)步。發(fā)展驅(qū)動因素行業(yè)壁壘包括資金、技術(shù)、人才、品牌、渠道等方面的優(yōu)勢，提高了新進(jìn)入者的難度。行業(yè)壁壘我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展技術(shù)環(huán)境08技術(shù)驅(qū)動技術(shù)環(huán)境的發(fā)展為行業(yè)帶來了新的機(jī)遇，是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力。創(chuàng)新動力技術(shù)環(huán)境的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，為行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支持。人才需求技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了人才的需求和流動，為行業(yè)的人才隊伍建設(shè)提供了機(jī)遇。團(tuán)隊建設(shè)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展要求企業(yè)加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)，提高員工的技能和素質(zhì)，以適應(yīng)快速變化的市場需求。合作與交流技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了企業(yè)間的合作與交流，推動了行業(yè)的整體發(fā)展。技術(shù)環(huán)境0102030405發(fā)展驅(qū)動因素09行業(yè)壁壘10行業(yè)風(fēng)險11行業(yè)現(xiàn)狀12市場情況描述行業(yè)現(xiàn)狀就全球汽車玻璃產(chǎn)規(guī)模分布情況而言，亞洲地區(qū)為占比最高的地區(qū)，數(shù)據(jù)顯示，2020年亞洲地區(qū)產(chǎn)能規(guī)模為3577億元，占比全球39%，其次分別為歐洲地區(qū)和北美地區(qū)，產(chǎn)能規(guī)模分別為300.96億元和2073億元。就汽車玻璃價格情況而言，受上游原材料價格上漲影響，全球汽車玻璃價格在2018-2020年持續(xù)上漲，2020年均價為每平方米185元左右。隨著汽車玻璃多功能化的逐步推進(jìn)和生產(chǎn)技術(shù)的逐步成熟，未來汽車玻璃價格或?qū)⒂兴陆?。行業(yè)現(xiàn)狀01市場份額變化汽車玻璃作為汽車必不可少的附件之一，隨著近年來我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)規(guī)模也隨之不斷擴(kuò)張。據(jù)資料顯示，2021年我國汽車玻璃行業(yè)市場規(guī)模為201億元，同比增長5%。從市場結(jié)構(gòu)來看，OEM市場是我國汽車玻璃最主要的細(xì)分市場，據(jù)資料顯示，2021年市場占比達(dá)82%，ARG市場占比為18%。從行業(yè)產(chǎn)需量情況來看，受到行業(yè)景氣度和貿(mào)易摩擦等因素的影響，近年來我國汽車行業(yè)整體市場處于低迷狀態(tài)，使得我國汽車玻璃產(chǎn)需量有所下滑。隨著2021年我國汽車市場回暖，行業(yè)產(chǎn)需量也開始回升。據(jù)資料顯示，2021年我國汽車玻璃產(chǎn)量為16419萬平方米，同比增長4%；銷量為12651萬平方米，同比增長7%。行業(yè)現(xiàn)狀02市場情況疫情之下，全球產(chǎn)業(yè)鏈共振的蝴蝶效應(yīng)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈表現(xiàn)更為明顯。受中國汽車零部件供應(yīng)商產(chǎn)能不足等影響，現(xiàn)代、豐田、菲亞特克萊斯勒、日產(chǎn)多家大型汽車企業(yè)均表示，部分生產(chǎn)線被迫停產(chǎn)或者暫時停產(chǎn)若干天。此前，全球最大汽車玻璃生產(chǎn)商、福耀集團(tuán)董事長曹德旺接受新京報采訪時表示，受疫情影響，公司國際訂單受影響明顯。中國汽車工業(yè)協(xié)會對212家零部件企業(yè)進(jìn)行的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，受疫情影響，零部件企業(yè)營業(yè)收入損失最高的達(dá)到20億元人民幣，營收損失在2000萬元到5000萬元的企業(yè)占比為16%。故在此種境遇下，國外企業(yè)更多考慮如何更安全地布局生產(chǎn)線，而不至于在突發(fā)事件的影響下，影響企業(yè)的生產(chǎn)，故這將直接導(dǎo)致，對中國的生產(chǎn)線的回撤。從而影響中國汽車零部件企業(yè)的市場發(fā)展。行業(yè)現(xiàn)狀單車使用量單車汽車玻璃用量提升是汽車行業(yè)的一大趨勢，將進(jìn)一步拉動上游汽車玻璃行業(yè)的發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，單車玻璃平均用量已經(jīng)提升至9-5m2左右，較20世紀(jì)50年代的汽車玻璃用量，提高了1倍左右。01出口貿(mào)易我國汽車玻璃主要以出口為主，出口規(guī)模遠(yuǎn)大于進(jìn)口規(guī)模。隨著近年來我國汽車玻璃行業(yè)不斷發(fā)展，我國汽車玻璃出口量及出口金額整體呈上升趨勢。據(jù)資料顯示，2021年我國汽車玻璃出口量為481萬噸，出口金額為49億美元。截至2022年9月我國汽車玻璃出口量為316萬噸，出口金額為97億美元。從出口分布來看，2022年1-9月我國汽車玻璃出口金額中，占比前三的地區(qū)分別為美國、德國和日本，占比分別為242%、06%和76%。02行業(yè)痛點13工業(yè)固體廢棄物和有害物難處理隨著我國節(jié)能減排、淘汰落后產(chǎn)能政策的持續(xù)出臺，國家對環(huán)保治理將實行越來越嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)將不斷增加節(jié)能減排成本。汽車玻璃行業(yè)開始進(jìn)入高環(huán)保要求時代，不符合環(huán)保要求的企業(yè)將面臨淘汰的風(fēng)險。在淘汰落后產(chǎn)能的推動下，玻璃行業(yè)將面臨重組。汽車玻璃生產(chǎn)過程中會排放工業(yè)粉塵、煙塵、SO2、NOX等大氣污染物及廢水、含CaSO4等物質(zhì)的工業(yè)固體廢棄物和有害物，對環(huán)境造成污染，因此，節(jié)能減排工作至關(guān)重要。國家相關(guān)政策發(fā)生重大變化或者汽車玻璃產(chǎn)業(yè)升級政策不能得到有效落實，企業(yè)未來的市場空間將有可能受到限制，發(fā)展速度和經(jīng)營業(yè)績將受到一定的影響。國家節(jié)能減排政策的出臺，有利于汽車玻璃行業(yè)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化調(diào)整，有力地推動了汽車玻璃行業(yè)節(jié)能減排工作的進(jìn)程，但若國家出臺更為嚴(yán)格的能源消耗和環(huán)保政策，可能對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營造成一定的影響。技術(shù)人員流失風(fēng)險汽車玻璃深加工技術(shù)及設(shè)備的研制開發(fā)，屬于資金、技術(shù)密集型企業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的重要保證。如果企業(yè)在新產(chǎn)品開發(fā)過程中因設(shè)計失誤造成產(chǎn)品與客戶的要求不符，或者研究開發(fā)方向失誤，沒能及時開發(fā)出具有市場競爭力的新產(chǎn)品，企業(yè)將面臨技術(shù)進(jìn)步帶來的風(fēng)險，給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來損失。另外，企業(yè)對核心技術(shù)的保密和對核心技術(shù)人員的激勵與約束，通過申請技術(shù)專利，與核心技術(shù)人員簽署保密協(xié)議，制定向核心技術(shù)人員傾斜的收入分配制度及向核心技術(shù)人員獎股等方式保證核心技術(shù)人員的穩(wěn)定，從而保證核心技術(shù)的安全。雖然企業(yè)制定了如上所述的一系列保護(hù)企業(yè)核心技術(shù)的制度，但是在日益激烈的市場競爭中，掌握核心技術(shù)的人員成為市場爭奪的焦點，如果相關(guān)制度及措施在執(zhí)行中出現(xiàn)失誤，或企業(yè)不能繼續(xù)完善人才引進(jìn)及激勵約束機(jī)制，將面臨人才流失、技術(shù)流失的風(fēng)險。汽車玻璃市場市場競爭風(fēng)險汽車玻璃行業(yè)是一個市場集中度高的寡頭競爭行業(yè)，目前業(yè)內(nèi)主要包括了福耀玻璃(中國)、信義玻璃(中國香港)、旭硝子(日本)、板硝子(日本)和圣戈班(法國)五大生產(chǎn)商，五家企業(yè)的中國市場份額超過了90%。目前，五大企業(yè)在企業(yè)規(guī)模、市場份額、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、盈利能力、市場結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)業(yè)鏈延伸等多個方面均存在一定差異，且各有優(yōu)勢。未來隨著各大汽車玻璃生產(chǎn)商在全球產(chǎn)能布局效果的不斷發(fā)揮，將有望進(jìn)一步加劇全球化競爭。030201行業(yè)痛點問題及解決方案14問題及解決方案新能源汽車的發(fā)展帶動汽車玻璃行業(yè):汽車零部件是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品。整體來看，傳統(tǒng)汽車零部件可以大致分為七大類，即發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、車身附件以及電子電器。汽車零部件產(chǎn)業(yè)是支撐汽車工業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，為此國家持續(xù)出臺利好政策以扶持汽車零部件行業(yè)發(fā)展。汽車玻璃產(chǎn)業(yè)鏈一體化整合:從企業(yè)發(fā)展的角度來看，未來汽車玻璃供應(yīng)商傾向于縱向產(chǎn)業(yè)鏈一體化整合。以旭硝子、福耀玻璃、板硝子、信義玻璃和圣戈班五大汽車玻璃供應(yīng)商為例，五家公司都在高性能玻璃上有所涉及，且都將產(chǎn)業(yè)鏈向上游延伸。其中，浮法玻璃作為汽車玻璃的主要前體材料，五家公司均在實現(xiàn)了自產(chǎn)；福耀玻璃、信義玻璃還設(shè)有自己的硅砂生產(chǎn)基地提供原料；旭硝子則延伸至純堿、硅砂等原材料。可見，通過向上游進(jìn)行業(yè)務(wù)布局來降低原材料價格波動風(fēng)險與生產(chǎn)成本、保證原材料供應(yīng)穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量是汽車玻璃行業(yè)內(nèi)各大企業(yè)發(fā)展的一大趨勢，未來汽車玻璃行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈一體化整合趨勢將愈加明顯，并進(jìn)一步提高行業(yè)的進(jìn)入壁壘。問題:解決方案01行業(yè)發(fā)展趨勢前景15發(fā)展趨勢前景描述多功能、輕量化、集成化發(fā)展:汽車玻璃的輕量化有助于降低油耗，其主要可以通過降低玻璃厚度來實現(xiàn)。新能源汽車的普及和推廣將進(jìn)一步推動汽車玻璃等零部件的輕量化轉(zhuǎn)型。新的應(yīng)用場景將催化新型多功能汽車玻璃誕生，主要體現(xiàn)為抬頭顯示玻璃、隔音玻璃、low-E玻璃、可加熱玻璃、憎水玻璃、調(diào)光玻璃和玻璃天線等。此外，汽車玻璃將向集成化方向發(fā)展，OEM（整車配套市場）更愿意直接采購玻璃總成，包括汽車玻璃、包邊和其他輔件等，這將帶動汽車玻璃總成組件細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展。高附加值產(chǎn)品滲透率不斷提升:目前，為滿足消費者日益增長的需要，人們在傳統(tǒng)玻璃的基礎(chǔ)上集成注入天線、各種電子元件、加熱線等附件，以實現(xiàn)接收信號、提供倒車影像、防水、加熱等功能，高附加值汽車玻璃產(chǎn)品的滲透率不斷提升。天窗和天幕玻璃普及率的提升與前風(fēng)擋玻璃傾斜度的加大促進(jìn)了汽車玻璃用量的增長，高附加值產(chǎn)品的逐步滲透以及增值生產(chǎn)工藝的加速研發(fā)推動了汽車玻璃價格走勢不斷升高，汽車玻璃行業(yè)自帶的量價齊升邏輯使得其市場容量逐年攀升，行業(yè)天花板尚遠(yuǎn)，發(fā)展前景廣闊。汽車玻璃價格升級趨勢明確:我國汽車玻璃具有競爭格局好（寡頭壟斷）、進(jìn)入壁壘高（需較重資產(chǎn)投入）、國產(chǎn)向海外滲透等有點，同時單車價值量持續(xù)提升的趨勢使得其具有較高成長性。從包括造車新勢力在內(nèi)的自主品牌最新推出的熱門車型可以看出，配套HUD系統(tǒng)和加大全景天窗面積已成為最新風(fēng)口，熱門新車型汽車玻璃升級或?qū)诱w單車配套玻璃量與價的提升趨勢，為單車配套價值量的持續(xù)提升帶來驅(qū)動。產(chǎn)品研發(fā)成為重點:隨著國內(nèi)市場已經(jīng)形成了寡頭壟斷的局面，市場份額的爭奪將不再成為重點，產(chǎn)品的研發(fā)才是未來保持行業(yè)領(lǐng)先的重心。就比如汽車玻璃的龍頭企業(yè)，福耀玻璃一直保持著較高的研發(fā)投入，從2010年至2019年，公司研發(fā)費用從55億元提升至13億元，研發(fā)費用率近年保持在4%左右，顯著高于其他競爭對手。遠(yuǎn)高于其他競爭對手的研發(fā)投入，才是福耀一直成為行業(yè)龍頭法人關(guān)鍵。行業(yè)發(fā)展趨勢前景多功能、輕量化、集成化發(fā)展汽車玻璃的輕量化有助于降低油耗，其主要可以通過降低玻璃厚度來實現(xiàn)。新能源汽車的普及和推廣將進(jìn)一步推動汽車玻璃等零部件的輕量化轉(zhuǎn)型。新的應(yīng)用場景將催化新型多功能汽車玻璃誕生，主要體現(xiàn)為抬頭顯示玻璃、隔音玻璃、low-E玻璃、可加熱玻璃、憎水玻璃、調(diào)光玻璃和玻璃天線等。此外，汽車玻璃將向集成化方向發(fā)展，OEM（整車配套市場）更愿意直接采購玻璃總成，包括汽車玻璃、包邊和其他輔件等，這將帶動汽車玻璃總成組件細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展。行業(yè)發(fā)展趨勢前景01020304高附加值產(chǎn)品滲透率不斷提升目前，為滿足消費者日益增長的需要，人們在傳統(tǒng)玻璃的基礎(chǔ)上集成注入天線、各種電子元件、加熱線等附件，以實現(xiàn)接收信號、提供倒車影像、防水、加熱等功能，高附加值汽車玻璃產(chǎn)品的滲透率不斷提升。天窗和天幕玻璃普及率的提升與前風(fēng)擋玻璃傾斜度的加大促進(jìn)了汽車玻璃用量的增長，高附加值產(chǎn)品的逐步滲透以及增值生產(chǎn)工藝的加速研發(fā)推動了汽車玻璃價格走勢不斷升高，汽車玻璃行業(yè)自帶的量價齊升邏輯使得其市場容量逐年攀升，行業(yè)天花板尚遠(yuǎn)，發(fā)展前景廣闊。汽車玻璃價格升級趨勢明確我國汽車玻璃具有競爭格局好（寡頭壟斷）、進(jìn)入壁壘高（需較重資產(chǎn)投入）、國產(chǎn)向海外滲透等有點，同時單車價值量持續(xù)提升的趨勢使得其具有較高成長性。從包括造車新勢力在內(nèi)的自主品牌最新推出的熱門車型可以看出，配套HUD系統(tǒng)和加大全景天窗面積已成為最新風(fēng)口，熱門新車型汽車玻璃升級或?qū)诱w單車配套玻璃量與價的提升趨勢，為單車配套價值量的持續(xù)提升帶來驅(qū)動。產(chǎn)品研發(fā)成為重點隨著國內(nèi)市場已經(jīng)形成了寡頭壟斷的局面，市場份額的爭奪將不再成為重點，產(chǎn)品的