助理值班員(高級(jí))技能鑒定理論題庫(kù)（含答案）

1.在接、發(fā)旅客列車(chē)的同時(shí)，接入()的列車(chē)而接車(chē)線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備，禁止辦D、機(jī)車(chē)信號(hào)故障其安裝距離不得小于()。6.執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控時(shí)，應(yīng)使用(),做到用語(yǔ)準(zhǔn)確、吐字清14.高速鐵路區(qū)段，人工辦理時(shí)，開(kāi)放信號(hào)機(jī)的時(shí)機(jī)在高速鐵路()中規(guī)定。度員應(yīng)根據(jù)相關(guān)單位的申請(qǐng)，停止本線接發(fā)列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)，鄰線列車(chē)限速()16.動(dòng)車(chē)組列車(chē)遇特殊情況必須變更基本進(jìn)路時(shí)，須經(jīng)()準(zhǔn)許，并預(yù)告司機(jī)；17.發(fā)車(chē)站辦理閉塞手續(xù)后，列車(chē)不能出發(fā)時(shí)，應(yīng)將事由通知()19.使用輕型車(chē)輛時(shí)，須取得車(chē)站值班員對(duì)使用時(shí)間的承認(rèn)，()(在區(qū)間用電28.車(chē)站均須裝設(shè)()閉塞設(shè)備。進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證為(),信號(hào)機(jī)應(yīng)點(diǎn)燈。C、出站信號(hào)機(jī)(線路所通過(guò)信號(hào)機(jī))顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)31.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障或超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)車(chē)時(shí)，列車(chē)越過(guò)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)的行車(chē)憑證為()。A、路票(附件1)B、調(diào)度命令(附件4)D、半自動(dòng)閉塞發(fā)車(chē)進(jìn)路通知書(shū)(附件9)33.()及以上坡道的區(qū)段，禁止辦理機(jī)車(chē)專(zhuān)列回送。34.高速鐵路區(qū)段，需人工上道除雪時(shí)，上、下道應(yīng)執(zhí)行登記簽認(rèn)制度。列車(chē)調(diào)度員應(yīng)根據(jù)相關(guān)單位的申請(qǐng)，停止本線接發(fā)列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)，鄰線列車(chē)限速()A、120;35.跟蹤出站調(diào)車(chē)，最遠(yuǎn)不得越過(guò)站界()。36.關(guān)于列車(chē)不準(zhǔn)分部運(yùn)行，下列表述錯(cuò)誤的是()。A、對(duì)遺留車(chē)輛未采取防護(hù)、防溜措施時(shí)不準(zhǔn)分部運(yùn)行區(qū)的行車(chē)憑證為()。A、路票(附件1)B、調(diào)度命令(附件4)42.進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)，進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)()%的下坡道，而接車(chē)線末端時(shí)封鎖區(qū)間搶修施工時(shí)除外),親自或指派()在車(chē)站《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》51.參與車(chē)機(jī)聯(lián)控的人員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，能夠正確使用(),掌握車(chē)機(jī)聯(lián)控的作業(yè)()之間時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)15公里。A、50毫米至100毫米B、100毫米至150毫米C、100毫米至250毫米不正常時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知()處理。57.使用輕型車(chē)輛時(shí)，須取得車(chē)站值班員對(duì)使用時(shí)間的承認(rèn)，()(在區(qū)間用電C、區(qū)段站62.使用輕型車(chē)輛時(shí)，須取得車(chē)站值班員對(duì)使用時(shí)間的承認(rèn)，()(在區(qū)間用電話聯(lián)系時(shí)，雙方分別填寫(xiě)),并須保證在承認(rèn)使用時(shí)間內(nèi)將其撤出線路以外。63.助理值班員復(fù)誦：“×(次)開(kāi)過(guò)來(lái)(了)”。時(shí)機(jī)是()A、造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同),或B、造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000C、客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上的；貨運(yùn)列車(chē)脫軌60輛以上的66.助理值班員復(fù)誦：“×(次)開(kāi)過(guò)來(lái)(了)”。時(shí)機(jī)是()68.執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控時(shí)，應(yīng)使用(),做到用語(yǔ)準(zhǔn)確、吐字清晰。用時(shí)，應(yīng)()辦理。記區(qū)的行車(chē)憑證為()。A、路票(附件1)B、調(diào)度命令(附件4)78.距牽引供電設(shè)備帶電部分不足()的燃著物體，使用水或滅火器滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備必須停電。80.嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走，不準(zhǔn)腳踏()等。A、8m87.雙線正方向發(fā)車(chē)(首列除外)時(shí)，根據(jù)收到的前次發(fā)出的列車(chē)到達(dá)的(),94.根據(jù)貨物超限部位所在的高度，超限貨物按類(lèi)型分別為上部超限、(96.根據(jù)貨物超限部位所在的高度，超限貨物按類(lèi)型分別為上部超限、(可用口頭方式布置(),有關(guān)人員必須復(fù)誦。A、造成2人死亡B、客車(chē)大破1輛C、機(jī)車(chē)中破1臺(tái)D、貨運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上4輛以下107.除雪作業(yè)前，每一個(gè)小組必須明確(),必須指定專(zhuān)人擔(dān)任安全防護(hù)工作。進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證為(),信號(hào)機(jī)應(yīng)點(diǎn)燈。114.車(chē)站均須裝設(shè)()閉塞設(shè)備。C、代替115.推進(jìn)運(yùn)行的后部補(bǔ)機(jī)和使用火爐的車(chē)輛，可編在“140產(chǎn)品”車(chē)后第()位116.開(kāi)往()、搶修、搶救的列車(chē)，應(yīng)優(yōu)先辦理。B、區(qū)間施工119.相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē)時(shí)，應(yīng)先接()。120.通過(guò)道口車(chē)輛限界及貨物裝載高度(從地面算起)不得超過(guò)(),超過(guò)時(shí)，123.車(chē)站均須裝設(shè)()閉塞設(shè)備。區(qū)的行車(chē)憑證為()。A、路票(附件1)B、調(diào)度命令(附件4)B、XX線行車(chē)134.列車(chē)運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的區(qū)段，當(dāng)預(yù)告信號(hào)機(jī)的顯示距離不足400m時(shí)，其安裝距離不得小于()。用時(shí)，應(yīng)()辦理。A、按列車(chē)B、不按列車(chē)C、自編始發(fā)D、小運(yùn)轉(zhuǎn)137.一批作業(yè)(指一張調(diào)車(chē)作業(yè)通知單)不超過(guò)三鉤或變更計(jì)劃不超過(guò)三鉤時(shí)，可用口頭方式布置(),有關(guān)人員必須復(fù)誦。B、XX線行車(chē)145.列尾裝置故障(丟失)的貨物列車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行時(shí)，須()。記D、調(diào)度所值班主任(值班副主任)區(qū)的行車(chē)憑證為()。A、路票(附件1)B、調(diào)度命令(附件4)不正常時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知()處理。進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證為(),信號(hào)機(jī)應(yīng)點(diǎn)燈。分區(qū))空閑，經(jīng)()口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后，方可出站調(diào)車(chē)。節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、()”。170.在貨物列車(chē)中連續(xù)連掛關(guān)門(mén)車(chē)不得超過(guò)()。172.輕型軌道車(chē)過(guò)岔速度不得超過(guò)()km/h。173.距牽引供電設(shè)備帶電部分不足()的燃著物體，使用水或滅火器滅火時(shí)，牽A、1mC、L≥350毫米區(qū)的行車(chē)憑證為()。A、路票(附件1)B、調(diào)度命令(附件4)178.利用本務(wù)機(jī)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)，()可以擔(dān)任(代替)指揮工作。節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、()”。186.發(fā)車(chē)站辦理閉塞手續(xù)后，列車(chē)不能出發(fā)時(shí)，應(yīng)將事由通知(),取消閉塞。188.進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)，進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)()%的下坡道，而接車(chē)線末端A、列車(chē)滑行進(jìn)站C、內(nèi)燃機(jī)車(chē)救援190.助理值班員復(fù)誦：“×(次)開(kāi)過(guò)來(lái)(了)”。時(shí)機(jī)是()194.()按運(yùn)輸性質(zhì)分類(lèi)，屬于貨物列車(chē)范疇。A、軍用列車(chē)195.推進(jìn)運(yùn)行的后部補(bǔ)機(jī)和使用火爐的車(chē)輛，可編在“140產(chǎn)品”車(chē)后第()位196.進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)，進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)()%的下坡道，而接車(chē)線末端區(qū)的行車(chē)憑證為()。A、路票(附件1)B、調(diào)度命令(附件4)列車(chē)運(yùn)行仍按()行車(chē).。A、路票(附件1)B、調(diào)度命令(附件4)D、半自動(dòng)閉塞發(fā)車(chē)進(jìn)路通知書(shū)(附件9)列車(chē)運(yùn)行仍按()行車(chē).。A、100毫米至1250毫米B、150毫米至1250毫米D、1250毫米至3800毫米A、1m227.助理值班員復(fù)誦：“×(次)開(kāi)過(guò)來(lái)(了)”。時(shí)機(jī)是()記節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、()”。列車(chē)運(yùn)行仍按()行車(chē).。調(diào)度員(),待將遺留車(chē)輛拉回車(chē)站，確認(rèn)區(qū)間空閑后，方可開(kāi)通區(qū)間。238.非集中區(qū)調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行()制度。用時(shí)，應(yīng)()辦理。車(chē)前后兩方面),距離列車(chē)()處防護(hù)。用時(shí)，應(yīng)()辦理。252.助理值班員復(fù)誦：“×(次)開(kāi)過(guò)來(lái)(了)”。時(shí)機(jī)是()車(chē)前后兩方面),距離列車(chē)()處防護(hù)。A、路票(附件1)B、調(diào)度命令(附件4)D、半自動(dòng)閉塞發(fā)車(chē)進(jìn)路通知書(shū)(附件9)記267.相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē)時(shí)，應(yīng)先接()。()之間時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)15公里。A、50毫米至100毫米B、100毫米至150毫米C、100毫米至250毫米區(qū)的行車(chē)憑證為()。A、路票(附件1)B、調(diào)度命令(附件4)273.相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē)時(shí)，應(yīng)先接()。274.利用本務(wù)機(jī)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)，()可以擔(dān)任(代替)指揮工作。D、保護(hù)貨物D、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)279.(),屬于車(chē)站值班員應(yīng)主動(dòng)呼叫列車(chē)司機(jī)的作業(yè)。D、調(diào)度所值班主任(值班副主任)284.站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面()高處均要設(shè)白底黑285.車(chē)站均須裝設(shè)()閉塞設(shè)備。法，列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證均為()。間規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間另加()min,但不得少于13min。A、預(yù)告信號(hào)機(jī)B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)D、出站信號(hào)機(jī)307.一級(jí)超限為自軌面起高度在()mm以上超限但未超出一級(jí)超限限界者。308.分路不良區(qū)段調(diào)車(chē)作業(yè)最大的隱患是()309.(),屬于車(chē)站值班員應(yīng)主動(dòng)呼叫列車(chē)司機(jī)的作業(yè)。D、調(diào)度所值班主任(值班副主任)不正常時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知()處理。D、調(diào)度所值班主任(值班副主任)A、路票(附件1)B、調(diào)度命令(附件4)分區(qū))空閑，經(jīng)()口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后，方可出站調(diào)車(chē)。A、路票(附件1)B、調(diào)度命令(附件4)D、黃色D、遺留車(chē)輛停留在超過(guò)6%坡度的線路上時(shí)不準(zhǔn)分部運(yùn)行338.列車(chē)計(jì)長(zhǎng)超過(guò)()規(guī)定時(shí)，即為超長(zhǎng)列車(chē)。340.調(diào)車(chē)作業(yè)原路返回作業(yè)最大的隱患是()。列車(chē)運(yùn)行仍按()行車(chē).。343.車(chē)站均須裝設(shè)()閉塞設(shè)備。離為()。A、8m348.助理值班員復(fù)誦：“×(次)開(kāi)過(guò)來(lái)(了)”。時(shí)機(jī)是()351.行人持有長(zhǎng)大、飄動(dòng)等物件通過(guò)道口時(shí)，不得高舉揮動(dòng)，應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持()以上的距離。352.調(diào)車(chē)作業(yè)無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備正常使用時(shí)停用(),對(duì)燈顯以外的作業(yè)指令采用通話方式；。A、手信號(hào)B、調(diào)車(chē)信號(hào)C、接發(fā)車(chē)信號(hào)353.《技規(guī)》規(guī)定，車(chē)站值班員接到列車(chē)必須分部運(yùn)行的通知后應(yīng)立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員(),待將遺留車(chē)輛拉回車(chē)站，確認(rèn)區(qū)間空閑后，方可開(kāi)通區(qū)間。A、列車(chē)分部運(yùn)行法，列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證均為()。B、XX線行車(chē)計(jì)算)。374.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后，已請(qǐng)求救援時(shí)，從救援列車(chē)開(kāi)來(lái)方面(不明時(shí)，從列車(chē)前后兩方面),距離列車(chē)不小于()m處防護(hù)。375.特快貨物班列在運(yùn)行途中(包括在站折返)如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車(chē)時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉()輛，但列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)。376.車(chē)站值班員(列車(chē)調(diào)度員)接到列車(chē)因裝載貨物傾覆，被迫停車(chē)可能妨礙鄰線的通知后，應(yīng)立即通知鄰線有關(guān)列車(chē)停車(chē)，在原因消除前不得()。A、向本線放行列車(chē)B、向鄰線放行列車(chē)377.列車(chē)計(jì)長(zhǎng)超過(guò)()規(guī)定時(shí)，即為超長(zhǎng)列車(chē)。A、列車(chē)運(yùn)行圖B、編組計(jì)劃方式與()色燈信號(hào)機(jī)相同。立即通知()停電。383.段管線的對(duì)稱(chēng)道岔不得小于()號(hào)。B、綠色許可證C、調(diào)度命令385.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后，已請(qǐng)求救援時(shí)，從救援列車(chē)開(kāi)來(lái)方面(不明時(shí)，從列車(chē)前后兩方面),距離列車(chē)不小于()m處防護(hù)。386.兩線、多線區(qū)間使用路票時(shí)，應(yīng)在路票上加蓋()章。B、XX線行車(chē)A、3200mm進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證為(),信號(hào)機(jī)應(yīng)點(diǎn)燈。C、出站信號(hào)機(jī)(線路所通過(guò)信號(hào)機(jī))顯示的允許運(yùn)行的進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證為(),信號(hào)機(jī)應(yīng)點(diǎn)燈。于5330mm)。410.CTC由()級(jí)構(gòu)成。A、300m;通知()停車(chē)。業(yè)業(yè)號(hào)旗上下?lián)u動(dòng)；夜間——綠色燈光()搖動(dòng)。號(hào)動(dòng)車(chē))。420.輕型軌道車(chē)過(guò)岔速度不得超過(guò)()km/h。421.分路不良區(qū)段調(diào)車(chē)作業(yè)最大的隱患是()422.使用()法行車(chē)時(shí)，列車(chē)進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車(chē)憑證為出站或通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示通知()停車(chē)。機(jī)發(fā)車(chē)時(shí)，列車(chē)越過(guò)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)的行車(chē)憑證為()。A、路票(附件1)B、調(diào)度命令(附件4)D、半自動(dòng)閉塞發(fā)車(chē)進(jìn)路通知書(shū)(附件9)時(shí)，鄰線列車(chē)運(yùn)行速度小于120公里/小時(shí)的，兩運(yùn)行列車(chē)之間的距離小于()毫428.凡對(duì)()有直接影響的信息應(yīng)納入車(chē)機(jī)聯(lián)控作業(yè)。C、行車(chē)安全429.道岔表示器晝間()顯示或夜間為紫色燈光表示道岔位置開(kāi)通直向。節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、()”。列車(chē)前后兩方面),距離列車(chē)不小于()m處防護(hù)。12.引導(dǎo)接車(chē)聯(lián)控用語(yǔ)為：××(次)××(站)引導(dǎo)接車(chē)，×道停車(chē)[通過(guò)],注意引導(dǎo)(手)信號(hào)。100毫米至150毫米之間時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)15公里。