2020一建《市政實務》案例分析100問

2020一級建造師

市政實務案例分析必背100問

溫察提示：

如果您前期完成了系統(tǒng)精講課的學習內(nèi)末，復習效果比較好，有一定的基礎；并且通過強化技巧課的學習，

對考點掌握的不錯，(以強化技巧為主)，時間充裕的學員必背下面案例知識點，但是不能只背知識點，要把問題

和知識點辯合起來一起記憶！

一、道路分類與時間

路面結構類型

道路等級

瀝青路面水泥路面砌塊路面

快速路1530-

主干路1530-

次干路1520-

支路10201000)

二、路基的性能主要指標包括什么？

(D整體穩(wěn)定性；(2)變形形控制

三、瀝青面層的性能主要指標有哪些？

承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性、噪聲量.

四、改性SMA混合料的優(yōu)點有哪些？

具有非常好的高溫抗車轍能力、低溫抗變形性能和水穩(wěn)定性，且構造深度大，抗滑性能好，耐老化性能及耐

久性好。

五、路基檢驗與驗收的主控項目和一般項目有哪些？

(1)主控項目：壓實度、彎沉值；

(2)一般項目：路床縱斷高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡及路堤邊坡。

六、路基壓實修筑試驗段的目的

1.確定路基頸沉量值.

2.合理選用壓實機具.

3.按壓實度要求，確定壓實正數(shù).

4確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度.

5.根據(jù)土的類型、濕度、設備及場地條件，選擇壓實方式.

七、道路壓實原則

土質(zhì)路基壓實應遵循的原則：“先輕后重先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊

八、路基下管道回填與壓實要點

(1)當管道位于路基范圍內(nèi)時，其溝槽的回填土管頂以上幽型范圍內(nèi)不得使用壓路機。

(2)當管道結構頂面至路床的覆土厚度不大于煞膽時，應對管道結構進行加固。

(3)當管道結構頂面至路床的覆土厚度在500~800皿時,路基壓實時應對管道結構采取保護或加固措施。

九、軟土路基處理的方法

軟土路基處理的施工方法有數(shù)十種，常用的處理方法有表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結法等；

具體可采取置換上、拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及上工織物等處理措施。

十、不良土質(zhì)路基處理應當考慮的因素有哪些？

不良土質(zhì)路基處理時，除選擇就地處理方法時應滿足安全可靠的要求外，還應綜合考慮工程造價、施工技術

和工期等因素，選擇一種或數(shù)種方法綜合應用。

十一、石灰穩(wěn)定土基層、水泥穩(wěn)定土基層施工

（1）匚拄（異地集中拌合）方式，不得使用路拌方式

（2）宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工,施工最低氣溫為5C

（3）每層最大壓實厚度為200mn,且不宜小于lOOnrn。

（4）禁止用薄層貼補的方法進行找平.

（5）混合料的養(yǎng)護采用濕養(yǎng)

（6）養(yǎng)護期不少于7d,養(yǎng)護期封閉交通。

水泥穩(wěn)定粒料施工：自拌合至攤鋪完成，不得超過3h0分層攤鋪時，應在下層養(yǎng)護7d后，方可攤鋪上層材料.

十二、控制基層材料離析應從哪些方面入手？

1）基層材料生產(chǎn)：

①集料堆放要采用小料堆，避免大料堆放時大顆粒流到外側.

②二灰的含量應嚴格控制，減少混合料中小于0.075mm顆粒的含量。

③混合料的總拌合時間一般在35s左右.

2）基層材料運輸堆放：

為避免運輸堆放的離析現(xiàn)象，裝料時應分次、均勻上料；卸料時要盡量使混合料整體卸落；堆放料堆應便于

攤鋪，避免二次倒運.

3）基層材料攤鋪：

盡可能連續(xù)攤鋪混合料。施工場地受到限制時應盡可能減少停頓和重新啟動次數(shù)；特別是調(diào)整攤鋪機的速度,

使攤鋪機的產(chǎn)量和拌合機的產(chǎn)量相匹配等.

十三、路基、基層材料壓實后表面松散的主要原因

（1）路基晾曬時間過長，壓實前適量灑水，使路基土質(zhì)含水量接近最佳含水量；

（2）基層混合料運輸覆蓋不好，現(xiàn)場堆放未很好覆蓋，且攤鋪前堆放時間過長，混合料含水量未視現(xiàn)場條件

適當調(diào)整，以使混合料含水量接近最佳含水量。

十四、瀝青混合料接縫

（1）路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應錯開1501ml（熱接縫）或300~400皿（冷接縫）以上。相鄰兩

幅及上、下層的橫向接健均應錯位1m以上。應采用3m直尺檢查，確保平整度達到要求。

（2）采用梯隊作業(yè)方式攤鋪時應選用熱接縫，將已鋪部分留下100~200nm寬暫不碾壓,作為后續(xù)部分的基準面,

然后跨縫壓實。

（3）高等級道路的表面層橫向接縫應采用垂直的平接縫,以下各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫。

十五、瀝青混合料質(zhì)量控制要點

瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗收主控項目：原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值。

十六、改性瀝青施工要點

①適當提高混合料出廠溫度（最高不超過195C）

②存儲過程中溫度下降不能超過IOC,時間不超過24h；改性瀝青SMA混合料只能當天使用，OGFC混合料宜隨

拌隨用

③攤鋪溫度不低于160c

④攤鋪速度宜放慢至l'3m/min

⑤初壓溫度不低于150C,碾壓終了溫度不低于90'120c

十七、雨期路基質(zhì)量保證

(1)對于土路基施工，要有計劃地集中力量，組織快速施工，分段開挖，切忌全面開挖或挖段過長。

(2)挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅決換料重

做.

(3)填方地段施工，應按照43%的橫坡整平壓實，以防積水。

十八、基層雨季施工注意事項

(1)對穩(wěn)定類材料基層，應堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。

(2)下雨來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透.

(3)在多雨地區(qū)，應避免在雨期進行石灰土基層施工；石灰穩(wěn)定中粒土和粗粒土施工時，應采用排除表面水

的措施，防止集料過分潮濕，并應保護石灰免遭雨淋.

(4)雨期施工水泥穩(wěn)定土，特別是水泥土基層時，應特別注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋.降雨時

應停止施工，己攤鋪的水泥混合料應盡快碾壓密實.路拌法施工時，應排除下承層表面的水，防止集料過濕。

十九、雨期面層施工

(1)瀝青面層不允許在下雨或下層潮濕時施工。雨期應縮短施工工期，加強施工現(xiàn)場與氣象部門和瀝青拌合廠

聯(lián)系，做到及時攤鋪、及時完成碾壓。

(2)水泥混凝土路面施工時，應勤測粗細集料的含水率，適時調(diào)整加水量，保證配合比準確性，嚴格掌握配合

比.雨期作業(yè)工序要緊密銜接，及時澆筑、振動、抹面成型、養(yǎng)護。

二十、冬期路基質(zhì)量保證

(1)采用機械為主、人工為輔方式開挖凍土，挖到設計高程立即碾壓成型。

(2)如當日達不到設計高程，下班前應將操作面刨松或覆蓋，防止凍結.

(3)城市快速路、主干路的路基不得用含有凍土塊的涂料填筑。

二十一、基層冬季施工注意事項

①石灰及石灰粉煤灰穩(wěn)定土，宜在臨近多年平均進入冬期前虹線停止施工.

②水泥穩(wěn)定土(粒料)類基層，宜在進入冬期前15~3Od停止施工

③級配砂石(礫石)、級配碎石施工，應根據(jù)施工環(huán)境最低溫度灑布防凍劑溶液，隨灑布，隨碾壓.

二十二、模板、支架、拱架主要考慮什么？驗算什么？滿足什么要求？

承載能力、剛度、穩(wěn)定性.

二十三、模板、支架和拱架的制作與安裝注意事項?

L支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上,立柱底端必須放置混凝土墊塊，防止被水浸泡.

2.支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間應設瞽示燈.

3.安設支架、拱架過程中，應隨安裝隨架設臨時支撐.

4.支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連.

5.模板與混凝土接觸面應平整、接縫嚴密。

6.澆筑混凝土和砌筑前，應對模板、支架和拱架進行檢查和驗收，合格后方可施工。

7.編制方案

二十四、底模及支架的強度驗算荷載

①模板、拱架和支架自重；

②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或與工、砌體的自重力；

③施工人員及施工材料機具等行走運輸或堆放的荷教；

④振搗混凝土時的荷載；

⑦水中的支架所承受的水流、波浪、流冰壓力、船只沖撞力；

⑧其他可能產(chǎn)生的荷載，如風雪荷栽、冬季保溫設施荷我等.

二十五、鋼筋施工一般規(guī)定

1.鋼筋在運輸、儲存、加工過程中應防止銹蝕、污染和變形.

2.預制構件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB300熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代。

3.在澆筑混凝土之前應對鋼筋進行隱蔽工程驗收，確認符合設計要求.

二十六、混凝土配合比設計步驟補全.

初步配合比（現(xiàn)場、初步）一試驗相配合比（實）宦、質(zhì)量），基準配合比（密度）一施工配合比（測砂石

含水率）

二十七、腳手架注意事項

①腳手架不得與模板支架相連接.

②作業(yè)平臺下應設置水平安全網(wǎng)或腳手架防護層，防止高空物體墜落造成傷害.

③腳手架必須設置斜道、安全梯等攀登設滿；攀登設施應堅固，并與腳手架連接牢固.

④腳手架支搭完成后應與模板支架一起進行檢查艙收，并形成文件后方可交付使用.

二十八、模板、支架和拱架拆除技術要求

應遵循先支后拆、后支先拆的原則。支架和拱架應按幾個循環(huán)卸落，卸落量宜由小漸大。每一循環(huán)中，在橫

向應同時卸落、在縱向應對稱均衡卸落。簡支梁、連續(xù)梁結構的模板應從腹中向支座方向債次循環(huán)卸落;懸臂梁

結構的模板宜從懸臂端開始順序好落。

二十九、模板、支架和拱架拆除安全措施

（1）模板、支架和拱架拆除現(xiàn)場應設作業(yè)區(qū)，其邊界設警示標志，并由專人值守，非作業(yè)人員嚴禁人內(nèi)。

（2）模板、支架和拱架拆除采用機械作業(yè)時應由專人指揮.

（3）模板、支架和拱架拆除應按施工方案或?qū)ｍ椃桨敢笥缮隙轮饘舆M行，嚴禁上下同時作業(yè)。

<4）嚴禁敲擊、硬拉模板、桿件和配件。

〈5）嚴禁拋擲模板、桿件、配件。

（6）拆除的模板、桿件、配件應分類碼放。

三十、孔道壓漿以及各種預應力結構強度要求（綜合）

預應力的相關混凝土強度要求

有設計的按設計

先張放張時

無設計，不低于設計強度的75%

結構髀土

有設計的按設計

后張張拉時

無設計的，不低于結構設計強度的75%

后張有粘結不低于結構混凝土強度等級的80%,且不得低T30MPa

封鋪;品凝土

后張無粘結不低于結構混凝土強度等級且不低于C40

后張有粘結不低于結構設計要求，一般不彳氏于30MPa

孔道壓漿符合設計要求，無要求的不低于砂漿設計強度的75%且不得低于

吊裝時

30MPao

三十一、預應力張拉施工質(zhì)量事故預防措施

令人員控制

⑴承擔預應力施工的單位應具有相應的施工資質(zhì)。

⑵預應力張拉施工應由工程項目技術負責人主持。

⑶張拉作業(yè)人員應經(jīng)培訓考核，合格后方可上崗.

令設備控制

(1)張拉設備的校準期限不得超過半年，且不得超過200次張拉作業(yè)。

(2)張拉設備應配套校準，配套使用.

三十二、擴建拓寬橋梁后，解決通航凈空的措施

考慮到擴建后拓寬橋梁因橋面橫坡延續(xù)對橋下凈空的影響，在維持等級航道和等級道路通行凈空標準不變的

前提下，對于拼寬部分上部結構為T梁或箱梁的應采取降低通行孔上部結構建筑高度的措施予以保證；對于拼寬

部分上部結構為板梁的應采取降低橋下道路標高等措施解決。

三十三、水下灌注混凝土導管的注意事項？

1.注過程中，導管埋入混凝土深度宜為此包。

2.拔導管速度，嚴禁將導管提出混凝土灌注面。

3.專人看護。

三十四、鉆孔濯注中鋼骨架上浮原因和解決方法.

原因：

1.混凝土初凝和終凝時間太短，使孔內(nèi)混凝土過早結塊

2.清孔時孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多

3.?注速度太快，造成鋼筋骨架上浮

預防：

L除認真清孔

2.當濯注的混凝土面距鋼筋骨架底部加左右時，應降低濯注速度

3.當混凝土面上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使導管底口高于骨架底部2m以上，然后恢復正常灌注速

三十五、塌孔與縮徑

原因：地層復雜、鉆進速度過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過程沒有灌注混凝土。

可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法，改善泥漿的性能。

三十六、樁頂混凝土不密實或強度達不到設計要求

原因：超濯高度不夠、混凝土浮漿太多、孔內(nèi)混跡凝土面測定不準。

預防措施：樁頂混凝土灌注后高出設計標高0.5'L0m；對大體積混凝土的樁，樁頂10m內(nèi)的混凝土還應當適當

調(diào)整配合比，增大碎石含量，減少樁頂浮漿.

三十七、鉆孔灌注中樁身混凝土夾渣或斷樁原因和解決方法.

原因：

1.初灌混凝土量不夠,造成初灌后埋管深度太小或?qū)Ч芨揪蜎]有進入混凝土

2.混凝土灌注過程拔管長度控制不準，導管拔出混凝土面

3.混凝土初凝和終凝時間太短,或灌注時間太長，使混凝土上部結塊，造成樁身混凝土夾渣；孔時孔內(nèi)泥漿

懸浮的砂粒太多，當混凝土沖破沉積砂層時，部分砂粒及浮渣被包人混凝土內(nèi).

預防：

1.導管的埋置深度宜控制在2?6m之間。

2.混凝土灌注過程中拔管應有專人負責指揮

3.確保導管的埋置深度2~6m

4.單樁混凝土灌注時間宜控制在1.5倍混凝土初凝時間內(nèi).

三十八、混凝土灌注出現(xiàn)問題后，一般解決方案

(1)若剛開灌不久，孔內(nèi)混凝土較少，可拔起導管和吊起鋼筋骨架，重新鉆孔至原孔底，安裝鋼筋骨架和清

孔后再開始灌注混凝土。

(2)迅速拔出導管，清理導管內(nèi)積存混凝土和檢查導管后，重新安裝導管和隔水栓，然后按初灌的方法灌注

混凝土，待隔水栓完全排出導管后，立即將導管插入原混凝土內(nèi)，此后便可按正常的灌注方法繼續(xù)灌注混凝土。

此法的處理過程必須在混凝土的初凝時間內(nèi)完成.

三十九、泥漿護壁鉆孔灌注樁施工流程

站孔4注板施工工藝流程圖

四十、沉入樁方式和設備的選擇

(1)錘擊沉樁宜用于砂類土、黏性土。樁錘的選用應根據(jù)地質(zhì)條件、樁型、樁的密集程度、單樁豎向承載力及

現(xiàn)有施工條件等因素確定.

(2)振動沉樁宜用于錘擊沉樁效果較差的密實的黏性土、礫石、風化巖.

(3)在密實的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動沉樁法有困難時，可采用射水作為輔助手段進行沉

樁施工.在黏性土中應慎用射水沉樁；在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。

(4)靜力壓樁宜用于軟黏土(標準貫入度N<20)、淤泥質(zhì)土.

⑸鉆孔埋樁宜用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土較厚的情況.

四十一、泥漿護壁中泥漿的作用及注意事項

泥漿護壁成孔中泥漿的作用：

①護修，⑨集潛,③冷卻：④潤滑.

泥漿護壁施工期間護筒內(nèi)的泥槳面應高出地下水位1.0m以上（保證BE力，防止地下水流入坍塌），在清孔過

程中應不斷置換泥漿（去除雜質(zhì)），直至灌注水下混凝土

四十二、掛籃施工的程序.

施工程序：墩頂梁段（0號塊）一臨時固結一墩頂梁段（0號塊）兩側對稱懸澆梁段一邊孔支架現(xiàn)澆梁段一

一主梁跨中合龍段一體系轉換

四十三、合龍應該符合的規(guī)定有哪些？

（1）合龍段的長度宜出1。

（2）合龍前應觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關系。

（3）合龍前應按設計規(guī)定，將兩懸臂端合龍口予以臨時連接，并將合龍跨一側墩的臨時錨固放松或改成活動

支座。

（4）合龍前，在兩端懸胃預加壓重,并于澆筑碎過程中逐步撤除，以使懸臂端撓度保持穩(wěn)定。

（5）合龍宜在一天中氣溫最低時進行。

（6）合龍段的碎強度宜提高一級,以盡早施加預應力.

C7）連續(xù)梁的梁跨體系轉換，應在合龍段及全部縱向連續(xù)預應力舫張拉、壓漿完成,并解除各墩臨時固結后

進行。

（8）梁跨體系轉換時，支座反力的調(diào)整應以高程控制為主，反力作為校核.

四十四、大體積混凝土裂縫發(fā)生的原因有哪些？怎么預防？怎么養(yǎng)護？

?裂縫發(fā)生原因：

1.水泥水化熱影響

2.內(nèi)外約束條件的影響

3.外界氣溫變化的影響

4.混凝土的收縮變形

5.混凝土的沉陷裂縫

令解決辦法

1.優(yōu)化混凝土配合比

2.選用水化熱較低的水泥

3.充分利用混凝土的中后期強度,盡可能降低水泥用量.

4.嚴格控制集料的級配及其含泥量。

5.選用合適的緩凝、減水等外加劑。

6.控制好混凝土坍落度，不宜過大。

?養(yǎng)護措施

（1）采用內(nèi)部降溫法來隆但混凝土內(nèi)外溫差，通入冷卻水.

（2）大體積混凝土濕潤養(yǎng)護時間應符合有關規(guī)定。

大體積混凝土濕潤養(yǎng)護時間表1K420102

水泥品種養(yǎng)護時間（d）

硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥14

火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、礦渣硅除鹽水泥、低熱做膨脹水泥、礦漣硅酸鹽大壩水泥

21

在現(xiàn)場摻粉煤灰的水泥

四十五、鋼橋預制前需要做好哪些主要工作

根據(jù)選用的吊機能力、運輸能力及工廠制作的實際情況，確定該立交橋縱橫向分割方案.分割方案必須經(jīng)設

計、制造、建設和監(jiān)理等單位共同商定，特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對

拱度的影響，通過建立模擬計算修正分割后單片鋼梁的制造預拱度。必要時應經(jīng)專家論證.

四十六、鋼結構橋梁吊裝前應做哪些準備工作？

1)根據(jù)施工現(xiàn)場情況，在不影響道路、管線施工及水、電、熱供應方便的地域設置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉

庫.

2)施工區(qū)域地下各種市政管線復雜，特別是軍用、專用光纜等，涉及產(chǎn)權單位的，應事先走訪，充分做好溝

通與協(xié)商；在運輸和吊裝過程中，確保各種管線的安全。

3)根據(jù)橫向分配的情況，設立臨時支撐，施工前要對臨時支架在不同受力狀態(tài)下的強度、剛度和穩(wěn)定性進行

驗算。

4)對橋墩的頂面高程，中線及跨距進行復測，誤差在允許范圍內(nèi)方可安裝。

5)由于鋼梁構件較寬，體形較大，在運輸和吊裝過程中會涉及地面道路及高架道路的交通，除制定切實可行

的運輸?shù)跹b方案外還應制定相應的交通導行方案，向交通管理部門匯報，取得交通管理部門的支持與配合。

四十七、鋼結構橋梁工地焊接按什么順序進行？

依據(jù)分割方案，制定專門的焊接方案.焊接方案必須考慮現(xiàn)場施焊和工廠焊接的區(qū)別.除高空作業(yè)外，應注

意防風的措施。焊縫的連接順序應按設計要求進行，無設計要求時焊接順序宜順橋向從跨中向兩端、橫向從中線

向兩側對稱進行.

四十八、預應力預制臺座基礎如何施工才能保證不發(fā)生沉降？

張拉臺座應具有足夠的強度和剛度，臺座基礎應根據(jù)場地情況而定：地質(zhì)條件良好，地基承載力足以滿足梁

重承載的要求，可直接在此地基上做臺座基礎。如果地基達不到承載力要求，則須對地基進行處理。

可采用換填灰土夯實的方法或采用打擠密木樁的形式，保證處理后的地基的承載力滿足規(guī)范或設計要求，然

后，再在上面澆筑混凝土基礎。另外，做好預制場場地排水工作也至關重要，以防止雨水浸泡地基。只有這樣，

才能保證臺座基礎不發(fā)生沉降。

四十九、箱涵頂進前檢查工作

⑴箱涵主體結構混凝土強度必須達到設計強度，防水層級保護層按設計完成。

(2)頂進作業(yè)面包括路基下地下水位己降至基底下500mm以下,并宜避開雨期施工,若在雨期施工，必須做好

防洪及防雨排水工作。

(3)后背施工、線路加固達到施工方案要求；頂進設備及施工機具符合要求.

⑷頂進設備液壓系統(tǒng)安裝及強頂試驗結果符合要求.

(5)工作坑內(nèi)與頂進無關人員、材料、物品及設施撤出現(xiàn)場?！?/p>

(6)所穿越的線路管理部門的配合人員、搶修設備、通信器材準備完畢。

五十、淺埋暗挖法"十八字”方針、淺埋暗挖法原則

管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測

五十一、基坑開挖降水的作用

⑴截住坡面及基底的滲水.

(2)增加邊坡的穩(wěn)定性，并防止邊坡或基底的土粒流失。

(3)減少被開挖土體含水量，便于機械挖土、土方外運、坑內(nèi)施工作業(yè)。

(4)有效提高土體的抗剪強度與基坑穩(wěn)定性.對于放坡開挖而言，可提高邊坡穩(wěn)定性。對于支護開挖，可增加被

動土壓區(qū)土抗力，減少主動土壓區(qū)土體側壓力，從而提高支護體系的穩(wěn)定性，減少支護體系的變形。

⑸減小承壓水頭對基坑底板的頂托力，防止坑底突涌。

五十二、降水控制

(1)明溝宜布置在擬建建筑基礎邊0.4m以外，溝邊緣離開邊坡坡腳應不小于0.3m.明溝的底面應比挖土面低

0.3~0.4m。

(2)當基坑C槽)寬度小于6m且降水深度不超過6m時，可采用單排井點，布置在地下水上游一側；當基坑(槽)

寬度大于6m或土質(zhì)不良，滲透系數(shù)較大時，宜采用雙排井點

(3)井管距坑壁不應小于L0~L5m(距離太小易漏氣).

(4)管井的濾管可采用無砂混凝土濾管、鋼筋籠、鋼管或鑄鐵管；濾管與孔壁之間填充的濾料宜選用磨圓度好

的硬質(zhì)巖石成分的圓礫，不宜采用棱角形石渣料、風化料或其他黏質(zhì)巖石成分的礫石.井管底部應設置沉砂段.

五十三、圍護結構特點

類型特點

①預制混凝十.扳枕施工較為用濰，對機械要求高，而旦擠1現(xiàn)象很嚴重；

預制混凝

②樁間采用槽樣接合方式，接縫效果較好，有時需輔以止水措施；

土板樁

③自垂大，受起吊設咨限制，不適合大深度基坑

（D成品制作，可反定使用；

②施一L簡便，但施工有噪聲；

鋼板樁

③剛度小，變形大，與多道支撐結合，在軟弱土層中也可采用；

④新的時候止水性尚好，如有漏水現(xiàn)象，需增加防水措施

①截面剛度大于鋼板班，在軟弱土層中開挖深度大；

排樁鋼管樁

②需有■防水措施相配合

①剛度大,可用在深大基坑；

池注樁②施工對周邊地層、環(huán)境影峋??；

③需降水或和止水措施配合使用，如攪拌俄,娓噴樁等

①強度大，止水性好；

②內(nèi)插的型鋼可拔出反兔使用，經(jīng)濟性好；

SMWJ1法樁

③具有較好發(fā)展前景，國內(nèi)上海等城市已有工程實踐；

④用于軟土地層時，一般變形較大

重力式水泥土擋墻/①無支撐,增體止水性好.造價低；

水泥土攪拌樁丹墻②墻體變位大

①剛度大，開挖深度大，可適用于所有地層；

②強度大，變位小.隔水性好、同時可兼作主體結構的一部分；

地下連續(xù)堵

③可鄰近建筑物、構筑物使用，環(huán)境影響??；

④造價高

五十四、地下連續(xù)墻導墻的作用

導墻是控制挖槽精度的主要構筑物，導墻結構應建于堅實的地基之上，其主要作用有：

①擋土：在挖掘地下連續(xù)墻溝槽時，地表土松軟容易坍陷，因此在單元槽段挖完之前，導堵起擋土作用.

②基準作用：導墻作為測量地下連續(xù)墻挖槽標高、垂直度和精度的基準。

③承重：導墻既是挖槽機械軌道的支承，又是鋼筋籠接頭管等擱置的支點，有時還承受其他施工設備的荷載。

④存蓄泥漿：導墻可存蓄泥漿，穩(wěn)定槽內(nèi)泥漿液面.泥漿液面始終保持在導墻面以下20cm,并高出地下水位1m,

以穩(wěn)定槽壁。

⑤其他：導墻還可防止泥漿漏失，阻止雨水等地面水流入槽內(nèi)；地下連續(xù)墻距現(xiàn)有建（構）筑物很近時，在施

工時還起到一定的補強作用。

五十五、防止基坑坍塌、淹埋的安全措施或者是基坑雨季施工注意事項.綜合

1）基坑四周設立防淹墻;

2）對基坑周圍土體硬化;

3）基坑外的拌水暢通;

4）基坑面掛鋼筋網(wǎng)噴射混凝土；

5）成立抗洪組織,值班制度

7）和氣象部門建立聯(lián)系

6）抗洪搶險應急預案.

7）坡腳堆載;

8）基坑內(nèi)安裝抽水泵，保證電源供應；

9）加強監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析

五十六、邊坡穩(wěn)定控制措施

1）根據(jù)土層的物理力學性質(zhì)及邊坡高度確定基坑邊坡坡度，并于不同土層處做成折線形邊坡或留置臺階.

2）施工時嚴格按照設計坡度進行邊坡開挖，不得挖反坡。

3）在基坑周圍影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)，應對地面采取防水、排水、截水等防護措施，禁止雨水等地面水浸入土

體，保持基底和邊坡的干燥.

4）嚴格禁止在基坑邊坡坡頂較近范圍堆放材料、土方和其他重物以及停放或行駛較大的施工機械。

5）對于土質(zhì)邊坡或易于軟化的巖質(zhì)邊坡，在開挖時應及時采取相應的排水和坡腳、坡面防護措施。

6）在整個基坑開挖和地下工程施工期間，應嚴密監(jiān)測坡頂位移，隨時分析監(jiān)測數(shù)據(jù)。肖邊坡有失穩(wěn)跡象時，應

及時采取削坡、坡頂卸荷、坡腳壓載或其他有效措施。

五十七、具體的護坡措施

1）疊放砂包或土袋：用草袋、纖維袋或土工織物袋裝砂（或土），沿坡腳疊放一層或數(shù)層，沿坡面疊放一層；

2）水泥砂漿或細石混凝土抹面：在人工修平坡面后，用水泥砂漿或細石混凝土抹面，厚度宜為30~50mm,并用

水泥砂漿砌筑磚石護坡腳，同時，將坡面水引入基坑排水溝.抹面應預留泄水孔，泄水孔間距不宜大于3~4m;

3）掛網(wǎng)噴漿或混凝土：在人工修平坡面后，沿坡面掛鋼筋網(wǎng)或鋼絲網(wǎng)，然后噴射水泥砂漿或細石混凝土，厚度

宜為50~60mm,坡腳同樣需要處理；

4）其他措施：包括錨桿噴射混凝上護面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面等.

五十八、控制基坑變形的主要方法有：

（1）增加圍護結構和支撐的剛度；

（2）增加圍護結構的入土深度；

（3）加固基坑內(nèi)被動區(qū)土體。加固方法有抽條加固、裙邊加固及二者相結合的形式；

（4）減小每次開挖圍護結構處土體的尺寸和開挖支撐時間,這一點在軟土地區(qū)施工時尤其有效；

五十九、基坑坑底穩(wěn)定控制方法

（1）保證深基坑坑底穩(wěn)定的方法有加深圍護結構人士深度、坑底土體加固、坑內(nèi)井點降水等措施。

（2）適時施做底板結構。

六十、盾構法洞口土體加固的作用.

（1）盾構始發(fā)、到達拆除洞門處的圍護結構后.在坑外水土壓力作用下，會導致洞口土體失穩(wěn)和地下水涌入

工作井，且盾構在始發(fā)掘進的一段距離內(nèi)或到達接收洞口前的一段距離內(nèi)難以建立起土壓（土壓平衡盾構）或泥

水壓（泥水平衡盾構）以平衡開挖面的土壓和水壓。因此，拆除洞口圍護結構前必須對洞口土體進行加固，通常

在工作井施工過程中實施.

（2）拆除洞口圍護結構及盾構掘進通過加固區(qū)域時，防止地層變形，進而引起工作井周邊地面建筑物及地下

管線等破壞。。

六十一、邊坡失穩(wěn)的可能的原因（綜合）

1.沒有按設計坡度進行邊坡開挖；

2.基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運輸機械車輛等增加了附加荷載；

3.基坑降排水措施不力,地下水未降至基底以下.

4.基坑開挖后暴露時間過長,經(jīng)風化而使土體變松散；

5.基坑開挖過程中，未及時刷坡,甚至挖反坡,使土體失去穩(wěn)定性.

六十二、土壓盾構需要對渣土進行塑流化改良，渣土達到什么特性？

1）良好的塑流狀態(tài)。2）良好的黏稠度。3）低內(nèi)摩擦力.4）低透水性.

六十三、小導管注漿的規(guī)定

①鋼管或者水煤氣管直徑40~50mm,長宜為3~5m；

②鋼管鉆設注漿孔間距為100~150mm,鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為300?500mm.鋼管沿拱的環(huán)向外插角為5°

'15°；

③前后兩排小導管的水平支撐搭接長度一般不小于1m.

六十四、隧道暗挖過程中，主要監(jiān)測項目有哪些？

地表沉降、拱頂下沉、洞周收斂、周邊管線及建(構)筑物、初支結構內(nèi)力、土壓力、土體分層位移。

六十五、噴射混凝土要求

(1)噴射混凝土時，應確保噴射機供料連續(xù)均勻。噴射機作業(yè)時，嘖頭處的風壓不得小于0.DPa。噴射作業(yè)

完畢或因故中斷噴射時，應先停風停水，然后將噴射機和輸料管內(nèi)的積料清除干凈。

(2)噴射時，應用高壓風清理受噴面、施工縫，剔除疏松部分；噴頭應保證垂直于工作面，噴頭距工作面不宜

大于1m.

(3)噴射混凝土應分段、分片、分層自下而上依次進行?；炷梁穸容^大時，應分層噴射，后一層噴射應在

前一層混凝土終凝后進行。鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護層不應小于20mm.

(4)噴射混凝土的養(yǎng)護應在終凝2h后進行，養(yǎng)護時間應不小于14d;當環(huán)境潮濕有水時，可根據(jù)情況調(diào)整養(yǎng)

護時間.冬期不得灑水養(yǎng)護；混凝土強度低于6MPa時不得受凍。

六十六、工程地質(zhì)條件及現(xiàn)況管線調(diào)查

(1)進場后應依據(jù)建設方提供的工程地質(zhì)勘查報告、基坑開挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種管線、地面建筑物等

有關資料，查閱有關專業(yè)技術資料,掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數(shù)據(jù)信息。

(2)對于帶料反映不詳、與實際不符或在資料中未反映管線真實情況的,應向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢,

必要時在管理單位人員在場情況下進行垃提查明現(xiàn)狀。

(3)對于基坑影響范圍內(nèi)的地面、地下建(構)筑物，必須查閱相關資料并經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查,掌握結構的基礎、結

構形式等情況。

(4)將調(diào)查的管線、地下建(構)筑物的位置埋深等實際情況按照比例標注在施工平面圖上,并在現(xiàn)場做出醒

目標志。

(5)分析調(diào)查、坑探等資料,作為編制施工組織設計、施工方案和采取安全保護措施的依據(jù)。

六十七、現(xiàn)況管線改移、保護措施有什么？

(1)對于基坑開挖范圍內(nèi)的管線，應與建設單位、規(guī)劃單位和管理單位協(xié)商確定管線拆遷、改移和懸吊加固措

施.

(2)基坑開挖影響范圍內(nèi)的地下管線、地面建(構)筑物的安全受施工影響，或其危及施工安全時，均應進行

臨時加固，經(jīng)檢查、驗收，確認符合要求，并形成文件后，方可施工.

(3)開工前，由彈設單位召開工程范圍內(nèi)有關地上建(構)筑物、地下管線、人防、地鐵等設施管理單位參加

的調(diào)查配合會,由走權單位指認所屬設施及其準確位置，設明顯標志.

(4)在施工過程中，必須設專人隨時檢查地下管線、維護加固設施，以保持完好。

(5)觀測管線沉降和變形并記錄，遇到異常情況，必須立即采取安全技術措施.

六十八、預制沉井施工選擇與注意事項

(1)鋼筋混凝土結構泵房、機房通常采用半地下式或完全地下式結構，在有地下水、流沙、軟土地層的條件

下，應選擇預制沉井法施工.

(2)預制沉井法施工通常采取排水下沉干式沉井方法和不排水下沉濕式沉井方法.前者適用于澹水量不大、

稔定的黏性土;后者適用于比較深的沉井或有產(chǎn)童流沙的情況.

排水下沉分為人工挖土下沉、機械挖土下沉、水力機械下沉。

不排水下沉分為水下抓土下沉、水下水力吸泥下沉、空氣吸泥下沉

六十九、現(xiàn)澆水池模板支架施工技術要點

(1)在安裝池壁的最下一層模板時,應在適當位置預留清掃雜物用的窗口。在澆筑混凝土前，應將模板內(nèi)部

清掃干凈，經(jīng)檢驗合格后,再將窗口封閉。

(2)對跨度不小于41n的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，其模板應按設計要求起拱；設計無具體要求時，起拱高度

宜為跨度的1/1000?3/1000。

（3）池壁與頂板連續(xù)施工時，池壁內(nèi)模立柱不得同時作為頂板模板立柱。頂板支架的斜桿或橫向連桿不得與

池壁模板的桿件相連接。池壁模板可先安裝一側，綁完鋼筋后，分層安裝另一例模板，或采用一次安裝到頂而分

層預留操作窗口的施工方法。

七十、止水帶安裝分類及注意事項.

（2）塑料或橡膠止水帶接頭應采用熱接，不得采用疊接.

（4）金屬止水帶接頭應按其厚度分別采用折疊咬接或搭接;搭接長度不得小于20mm,咬接或搭接必須采用雙

面焊接。

七十一、無粘結預應力筋布置安裝

（1）錨固肋數(shù)量和布置，應符合設計要求；設計無要求時，應保證張拉段無粘結頸應力筋長不超過50m,且錨

固肋數(shù)量為雙數(shù);

（2）安裝時，上下相鄰兩無粘結預應力筋錨固位置應錯開一個錨固肋;以錨固肋數(shù)量的一半為無粘結預應力筋

分段（張拉段）數(shù)量；每段無粘結預應力筋的計算長度應考慮加入一個錨固肋寬度及兩端張拉工作長度和錨具長

度；

（3）應在澆筑混凝土前安裝、放置;澆筑混凝土時，嚴禁踏壓撞碰無粘結預應力筋、支撐架以及端部預埋件；

（4）無粘結頸應力筋不應有死彎，有死彎時必須切斷;

（5）無粘結預應力筋中嚴禁有接頭.

七十二、無粘結預應力筋封錨要求

（1）凸出式錨固端錨具的保護層厚度不應小于50mlI；

（2）外露預應力筋的保護層厚度不應小于50MlI；

（3）封鋪混凝土強度等級不得低于相應結構混凝土強度等級，且不得低于C40。

七十三、滿水試驗水位觀測

（1）利用水位標尺測針觀測、記錄注水時的水位值。

（2）注水至設計水深進行水量測定時，應采用水位測針測定水位。水位測針的讀數(shù)精確度應達1/1強。

（3）注水至設計水深迎后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)。

（4）測讀水位的初讀數(shù)與末讀數(shù)之間的間隔時間應丕少王迎。

（5）測定時間必須連續(xù)，連續(xù)測定兩次。

七十四'沉井下沉控制

（1）下沉應平穩(wěn)、均衡、緩慢，發(fā)生偏斜應通過調(diào)整開挖順序和方式“隨挖隨糾、動中糾偏”。

（2）應按施工方案規(guī)定的順序和方式開挖。

（3）沉井下沉影響范圍內(nèi)的地面四周不得堆放任何東西,車輛來往要減少震動.

（4）沉井下沉監(jiān)控測量：沉時標高、軸線位移每班至少測量一次

七十五、有抗浮與無抗浮

當構筑物無抗浮設計時，水池施工應采取抗浮措施：

①降低地下水位方法（有備用電源，不間斷）

②排水

當構筑物無抗浮結構設計時，雨、汛期施工過程必須采取抗浮措施：

①降低地下水位方法（有備用電源，不間斷）

②防汛墻

③排水

④濯水《底板制作完成）

七十六、基槽地基處理

（1）管道地基應符合設計要求，管道天然地基的強度不能滿足設計要求時應按設計要求加固。

（2）槽底局部超挖或發(fā)生擾動時，超挖深度不超過150mm時，可用挖槽原土回填夯實，其壓實度不應低于原

地居上的密實度；槽底地基土壤含水量較大，不適于壓實時，應采取換填等有效措施。

（3）排水不良造成地基土擾動時，擾動深度在100mm以內(nèi)，宜填天然級配砂石或砂礫處理；擾動深度在300mm

以內(nèi)，但下部堅硬時，宜填卵石或塊石，并用礫石填充空隙并找平表面.

（4）設計要求換填時，應按要求清槽，并經(jīng)檢查合格；回填材料應符合設計要求或有關規(guī)定.

（5）柔性管道地基處理宜采用砂樁、擅拌樁等復合地基.

七十七、不開槽施工方法對比

施工工法密閉式頂管盾構淺埋暗挖定向鉆夯管

施工速度快、

工法優(yōu)點施工精度高施工速度快適用性強施工連度快

成本較低

施工速度慢、施

工法缺點施，成本高施工成本高控制精度低控制精度低

「成本高

給水排水管給水排水管給水排水管道、

適用范圍柔性管道鋼管

道、綜合管道道、綜合管道綜合管道

適用管徑

族300~5400003000以上,b1000以上4300~610006200~J1800

（mm）

小于或等于不超過0,倍管道內(nèi)

施工精度小于士50mm不可控不可控

30mm徑

施工距離較長長較長較短蛆

除硬若外的相砂卵石及含水地層不含水地層不適用、砂

適用地質(zhì)條件各種土層各種土層

對均質(zhì)地層適用卵石地層困戲

七十八、管道焊接施工單位的條件

（1）應有負責焊接工藝的焊接技術人員、檢查人員和檢驗人員。

（2）應有符合焊接工藝要求的焊接設備且性能應稔定可靠.

（3）應有保證焊接工程質(zhì)量達到標準的措施。

七十九、需要進行1。。％無損探傷檢測的情形包括如下幾種

1）干線管道與設備、管件連接處和折點處的焊縫應進行100%無損探傷檢測；

2）穿越鐵路、高速公路的管道在鐵路路基兩側各10m范圍內(nèi)、穿越城市主要道路的不通行管溝在道路兩側各

5m范圍內(nèi)，穿越江、河、湖等的管道在岸邊各10m的范圍內(nèi)的焊縫，應進行100%無損探傷檢測；

3）不具備強度試驗條件的管道焊縫，應進行100%無損探傷檢測；

4）現(xiàn)場制作的各種承壓設備和管件，應進行100%無損探傷檢測.

八十、閥門安裝的注意事項

當閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時，一門應在關閉狀態(tài)下安裝。當閥門與管道以焊接方式連接時，焊接

時商門不得關閉。

八十一、供熱站管道及設備安裝前注意事項

管道及設備安裝前，土建施工單位、工藝安裝單位及監(jiān)理單位應復核檢查,并辦理書面交驗手續(xù).

八十二、供熱管道功能性試驗

連接與檢查合格后，管道接口防腐安裝前

強度試驗介質(zhì):水

（檢測抗壓）環(huán)境溫度：5C以上

試驗壓力=1.5設計壓力，且不小于0.6MPa

嚴密性試驗管道、支架安完畢，固定支架混凝土達到設計強度。

（檢測焊縫接頭是介質(zhì)：水

否漏水）試驗壓力=1.25設計壓力，且不小于0.6MPa

經(jīng)過有關各方預驗收合格且熱源已具備供熱條件后

試運行

試運行的時間應為連續(xù)運行72h。

八十三、燃氣管道穿越河底和隨橋敷設注意事項.

當條件允許時，可利用道路、橋梁河流,并應符合下列要求:

1）利用道路、橋梁跨越河流的燃氣管道，其管道的輸送壓力不應大于0.4MPa。

2）當燃氣管道隨橋梁敷設或采用管橋跨越河流時,必須采取安全防護措施.

3）燃氣管道隨橋梁敷設，宜采取如下安全防護措施:

①敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊

縫進行100%無損探傷.

②跨越通航河流的燃氣管道管底標高。

④管道應設置必要的補償和減振措施。

八十四、燃氣管道穿越河底時，應符合下列要求

1）燃氣管道宜采用鋼管。

2）燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件確定，對不通航河流不應

小于0.5m;對通航的河流不應小于L旦，還應考慮疏浚和投錨深度。

3）穩(wěn)管措施應根據(jù)計算確定。

4）在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志。

八十五、HDPE膜焊接

HDPE膜試驗性焊接:

①每個焊接人員和焊接設備每天在進行生產(chǎn)焊接之前應進行試驗性焊接.

②焊接設備和人員只有成功完成拭驗性焊接后，才能進行生產(chǎn)焊接.

③當任何一試塊沒有通過撕裂和抗剪測試時，試驗性焊接應全部重做.

HDPE膜生產(chǎn)焊接:

①通過試驗性焊接后方可進行生產(chǎn)焊接.

②每一片HDPE膜要在鋪設的當天進行焊接，

③臨時焊接不可使用溶劑或粘合劑。

④通常為了避免出現(xiàn)拱起，邊坡與底部HDPE膜的焊接應在清晨或晚上氣溫較低時進行.

八十六、HDPE膜鋪設工程質(zhì)量驗收要求

1.HDPE膜材料質(zhì)量要求

①厚度不應小于1.5mm；

②膜的幅寬不宜小于6.5m?

2.檢查

①應由建設單位送到國家認證的專業(yè)機構檢測.

②每lOOPOm?為一批，不足10000m2按一批計.在每批產(chǎn)品中隨機抽取3卷進行尺寸偏差和外觀檢查.

八十七、基坑工程監(jiān)控測量的應測項目有哪些？

墻（坡）頂水平位移；墻（坡）頂豎向位移；圍護墻深層水平位移；土體深層水平位移；

支撐內(nèi)力；支柱豎向位移；錨桿、土釘拉力；地下水位；

墻后地表豎向位移；周圍建筑物傾斜；周圍建筑物裂縫；周圍地下管線變形。

八十八、監(jiān)控量測報告的具體要求

監(jiān)控量測成果應包括當日報表、階段性報告、總結報告。

報表應按時報送。報表中監(jiān)控量測成果宜用表格和變化曲線或圖形反映。

監(jiān)控量測報告應標明工程名稱、監(jiān)控量測單位、該階段的起止日期、報告編號，并應有監(jiān)控量測單位章及項

目負責人、審核人、審批人簽字。

八十九、開工流程

項目部根據(jù)施工承包合同的約定安排進度，在開工前向監(jiān)理工程師提交開工申請報告，由總監(jiān)理工程師審查

后下達開工令，項目部應按照監(jiān)理單位的指令執(zhí)行。

九十、招標人對投保人的資格審查有哪些內(nèi)容？

潛在投標人的資質(zhì)條件、業(yè)績、信譽；技術；擬投入人員；擬投入機械；財務狀況

九十一、設計概算文件審批流程

概算文件需經(jīng)編制單位自審，建設單位（項目業(yè)主）復審，工程造價主管部門審批。

九十二、合同變更價款應根據(jù)什么原則？

1）合同中己有適用于變更工程單價的，按合同已有單價計算和變更合同價款.

2）合同中只有類似于變更工程單價的，可參照它來確定單價計算和變更合同價款。

3）合同中沒有上述單價時，由承包方提出適當?shù)淖兏鼉r格，計量工程師批準執(zhí)行.這一批準的變更，應與承

包方協(xié)商一致，否則將按合同糾紛處理.

九十三、施工組織設計的內(nèi)容

①工程概況與特點；②施工平面布置圖；③施工部署和管理體系；④施工方案及技術措施；

⑤施工質(zhì)量保證計劃；⑥施工安全保證計劃；⑦