注冊(cè)建造師一級(jí)港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)（案例題）模擬試卷26

注冊(cè)建造師一級(jí)港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)(案例題)模擬試卷26一、案例分析題(本題共25題，每題1.0分，共25分。)某海港航道疏浚工程長(zhǎng)20km,設(shè)計(jì)底高程一20.0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面),航道浚前平均高程為一9.0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面),其中有一段長(zhǎng)1.5km的淺水段，浚前高程一7.0～一8.0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面),當(dāng)?shù)仄骄叱蔽粸?1.5m(黃海平均海平面),平均低潮位為一0.5m(黃海平均海平面)。本工程選用10000m3自航耙吸挖泥船施工，滿載吃水8.8m。當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面與黃海平均海平面相差1.0m。問題：1、分別計(jì)算本工程當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面下的平均高潮位和平均低潮位。標(biāo)準(zhǔn)答案：本工程當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面與黃海平均海平面相差1.0m,則平均高潮位為：1.5+1.O=2.5m,平均低潮位為一0.5+1.0=0.5m。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、計(jì)算確定本工程在平均潮位時(shí)挖泥船能否乘潮全線施工?標(biāo)準(zhǔn)答案：以當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面計(jì)，當(dāng)?shù)仄骄蔽粸椋?2.5+0.5)/2=1.5m,淺水段在平均潮位時(shí)的浚前最小水深為：1.5+7.0=8.5m,因?yàn)橥谀啻臐M載吃水為8.8m,大于8.5m,所以，本工程在平均潮位時(shí)挖泥船不能乘知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、根據(jù)規(guī)范規(guī)定，本工程施工測(cè)量的測(cè)圖比例尺范圍應(yīng)取多少合理?標(biāo)準(zhǔn)答案：根據(jù)規(guī)范規(guī)定，本工程施工測(cè)量的測(cè)圖比例尺范圍應(yīng)取1:1000～1:5000合理。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、此波屬于()。A.規(guī)則波B.不規(guī)則波C.混合波D.雜波知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、波陡為()。A.0.25B.0.5C.1.0D.1.5知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、已知波浪傳播的速度為2.0m/s,波浪的周期為()。A.0.5sB.1.Os知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析下圖為我國(guó)援建某國(guó)的港口工程，該港區(qū)的波浪玫瑰圖各方向頻率的徑向長(zhǎng)度比見圖示，如下表所列：波向NESW11、NNW向波浪出現(xiàn)的總頻率是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：6.3/(1-5+1.0+1.2+0.8+1.0+1.2+0.5+1.0+1.0+1.2+1.5+0.5+1.2+2.8+3.知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、NNW向波高≥1m的波浪出現(xiàn)的頻率是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：3.5/26.2=13.4%某港的理論深度基準(zhǔn)面與黃海平均海平面的高差為2.0m,港口地形圖中標(biāo)注的港口港池泥面高程為一14m,某施工單位需在港池內(nèi)拖運(yùn)沉箱，沉箱的最小穩(wěn)定吃水為13m,沉箱拖運(yùn)時(shí)的潮高為0.5m,富余水深取0.5m。問題：標(biāo)準(zhǔn)答案：按港口工程水深計(jì)算的原則，可用的水深為14—2+0.5=12.5m,出運(yùn)沉箱需要的水深為13+0.5=13.5m12.5m<13.5m所以出運(yùn)沉箱是不可行16、如果不能拖運(yùn)，改用乘潮拖運(yùn)，潮高最低要達(dá)到多少米?標(biāo)準(zhǔn)答案：13.5—12=1.5m所以乘潮出運(yùn)沉箱，需要的潮高最低要達(dá)到17、試分別敘述標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、十字板剪切試驗(yàn)的實(shí)施，靜力觸探試驗(yàn)適應(yīng)的土性，及它們?cè)诟劭谂c航道工程施工中的作用。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)一標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)IV值系指質(zhì)量為63.5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器擊入土中30cm時(shí)的錘擊數(shù)?？筛鶕?jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定砂土的密實(shí)度、砂土的內(nèi)摩擦角和一般黏性土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，評(píng)價(jià)地基強(qiáng)度、土層液化可能性、單樁極限承載力、沉樁可能性和地基加固效果等。(2)十字板剪切試驗(yàn)——用十字板剪切儀在原位進(jìn)行直接測(cè)定飽和軟黏土的不排水抗剪強(qiáng)度和靈敏度。十字板剪切強(qiáng)度值，可用于地基土的穩(wěn)定分析、檢驗(yàn)軟基加固效果、測(cè)定軟弱地基破壞后滑動(dòng)面位置和殘余強(qiáng)度值，以及地基土的靈敏度。(3)靜力觸探試驗(yàn)——靜力觸探試驗(yàn)適用于黏性土、粉土和砂土。可根據(jù)靜力觸探資料結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)和鉆孔資料劃分土層，確定土的承載力、壓縮模量、單樁承載力，判斷沉樁的可能性、飽和粉土和砂土的液化趨勢(shì)。下圖所示為某大地測(cè)量所測(cè)得地形圖的一部分，根據(jù)這張圖回答下列問題：標(biāo)準(zhǔn)答案：該圖所示局部地形的基本特點(diǎn)是：.西部高、東部低；西部最高處高程達(dá)+14m,東部最低處高程為一12m。.南北方部從高程+2m～+14m等高線較密，地形是一個(gè)陡坡，從高程一6m～—10m也是一個(gè)海底的陡坡地形；海底高程2m～-6m及高程-10m～—12m是緩坡。標(biāo)準(zhǔn)答案：從1957年起，我國(guó)規(guī)定統(tǒng)一采用青島驗(yàn)潮站所測(cè)得的黃海平均海平面作為全國(guó)大地測(cè)量地面高程的起算面，即該圖中的“0”等高線。地面上某點(diǎn)到平均海平面的垂直距離稱為該地面點(diǎn)的高程(對(duì)高山稱海拔高度)。在大地測(cè)量中，對(duì)于黃海平均海平面(即地面高程起算面)以下的海底面某點(diǎn)的高程，則用黃海平均海平面向下至該點(diǎn)的垂直距離即負(fù)高程表示。以連接水下相同負(fù)高程的等深線形成水下地形圖。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析試述：20、影響土的滲透性的主要因素；標(biāo)準(zhǔn)答案：影響土的滲透性的主要因素有：土顆粒的粒徑、形狀與級(jí)配；礦物成分；土的密實(shí)度；土的結(jié)構(gòu)構(gòu)造；水溶液成分與濃度；土體的飽和度；水的黏滯性。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析21、管涌與流沙(土)的概念；標(biāo)準(zhǔn)答案：流沙(土)是在一定滲透力作用下，土體中顆粒同時(shí)起動(dòng)而流失的現(xiàn)象。管涌是在一定滲透力作用下，土體中的細(xì)顆粒沿著骨架顆粒所形成的孔隙通道移動(dòng)或被滲流帶走的現(xiàn)象。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、管涌與流沙(土)防治的基本方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：管涌與流沙(土)防治的基本方法防治管涌與流沙(土)的原則是以防為主，防治的方法與措施應(yīng)與工程結(jié)構(gòu)及其他巖土工程措施結(jié)合在一起綜合考慮，宗旨是防滲及減弱滲透力?；痉椒ㄓ校和临|(zhì)改良、截水防滲、人工降低地下水位、出溢邊界措施等。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析試述：標(biāo)準(zhǔn)答案：港口與航道工程混凝土的主要特點(diǎn)是：建筑物不同區(qū)域的混凝土技術(shù)條件、耐久性指標(biāo)、混凝土的鋼筋保護(hù)層厚度等有不同的規(guī)定；對(duì)混凝土的組成材料水泥、粗細(xì)骨料等有相應(yīng)的要求和限制；混凝土的配合比設(shè)計(jì)、性能、結(jié)構(gòu)構(gòu)造均突出耐久性要求，對(duì)最大水灰比、最低水泥用量、混凝土拌合物中氯離子含量的最高限量、鋼筋最小保護(hù)層厚度都有明確的規(guī)定；要有適應(yīng)海洋環(huán)境特點(diǎn)的混凝土施標(biāo)準(zhǔn)答案：海水環(huán)境港口與航道工程混凝土區(qū)域的劃分如下：共分為四個(gè)區(qū)域。大氣區(qū)——設(shè)計(jì)高水位加1.5m以上的區(qū)域浪濺區(qū)——設(shè)計(jì)高水位加1.5m到