天車工綜合作業(yè)試題帶答案

天車工綜合作業(yè)試題帶答案姓名：班級(jí)：日期：用時(shí)：分鐘得分：一、填空題（共20題每題1分，總計(jì)20分）答案1.物體的重心，就是物體上各個(gè)部分重力的()作用點(diǎn)。1.答案：合力2.調(diào)運(yùn)熾熱和液體金屬時(shí)，不論多少，均應(yīng)先起升離底面約()米時(shí)制動(dòng)，證明制動(dòng)器可靠后再正式起升。2.答案：0.53.橋、門式起重機(jī)保養(yǎng)分為：()、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)。3.答案：日常保養(yǎng)4.電磁鐵起重機(jī)是用起重電磁鐵作為取物裝置的起重機(jī)，起重電磁鐵使用的是()流電。4.答案：答：直5.通用手勢(shì)信號(hào)中：小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)是表示()的手勢(shì)。5.答案：吊鉤上升6.照明電器是天車電器線路的一部分，它是由()、()和駕駛室照明等幾部分組成的。6.答案：橋上照明；橋下照明7.()、()是起重機(jī)電阻器常用的材料。7.答案：康銅、鐵鉻鋁8.卷筒最常見的損壞形式是()。8.答案：繩槽的磨損9.起重機(jī)械的基本參數(shù)是在生產(chǎn)使用中選擇起重機(jī)械（）的依據(jù)。9.答案：技術(shù)性能10.起重機(jī)械是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)械，其工作特點(diǎn)具有（）。10.答案：周期性11.()是用來(lái)連接兩根軸，以便傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，有時(shí)還帶有制動(dòng)輪。11.答案：聯(lián)軸器12.天車送電前，應(yīng)發(fā)出試車信號(hào)，然后()、()和抱閘靈活可靠性。12.答案：合閘送電；試驗(yàn)限位開關(guān)；13.力矩M等于力P和力臂L的乘積，力矩的大小與()和力臂的大小有關(guān)。13.答案：力的大小14.在橋式起重機(jī)的各種機(jī)構(gòu)中,只有具備可靠的()后,對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)確而安全地工作才有保證,特別是()的制動(dòng)器尤為重要。14.答案：制動(dòng)器；起升機(jī)構(gòu)15.超載限制器可分為()、()、電子式三種類型。15.答案：機(jī)械式；液壓式；16.預(yù)防觸電的安全措施有組織措施、()措施()措施。16.答案：技術(shù)；安全保護(hù)17.天車工中途換班或臨時(shí)離開駕駛室，都應(yīng)()，以免發(fā)生意外事故。17.答案：切斷電源18.大車啃軌會(huì)()、()、降低車輪的使用壽命。18.答案：增加運(yùn)行阻力、加劇軌道磨損19.在起重或運(yùn)輸時(shí)，選用的機(jī)具必須具有一定的()、()和穩(wěn)定性。19.答案：強(qiáng)度；剛度；20.吊鉤組是()的組合體。20.答案：吊鉤與動(dòng)滑輪二、選擇題（共15題每題1分，總計(jì)15分）答案1.主要用于天車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中的減速器是()減速器。

A．圓弧齒輪B．蝸輪蝸桿C．漸開線齒輪D．?dāng)[線齒輪1.答案：A2.起升機(jī)構(gòu)吊重物制動(dòng)時(shí)允許下滑為()。

A．30～50mmB．50～80mmC．30～50mm2.答案：A3.()梁式橋架的主梁，由上下蓋板和兩塊垂直腹板組成封閉結(jié)構(gòu)。

A．箱形B．四桁架C．空腹桁架3.答案：A4.天車上常采用()式制動(dòng)器

A．塊式B．盤式C．帶式4.答案：A5.多芯導(dǎo)線中規(guī)定用作保護(hù)零線的顏色是()

A．紅色B．白色C．黑色D．黃綠相間5.答案：D6.國(guó)際電工委員會(huì)規(guī)定的安全電壓限定值為()。

A．24伏B．36伏C．50伏D．110伏6.答案：A7.大小車同時(shí)快速起動(dòng),會(huì)引起吊鉤的()游擺。

A．前后B．左右C．斜向D．停止7.答案：C8.有雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)逐個(gè)單獨(dú)調(diào)整制動(dòng)力矩，使每個(gè)制動(dòng)器都能單獨(dú)制動(dòng)住()%的額定起重量。

A．50B．80C．100D．1208.答案：C9.電動(dòng)機(jī)工作中發(fā)生劇烈震動(dòng)，用鉗型電流表測(cè)得三相電流對(duì)稱，則可以斷定屬于()方面的故障。

A．機(jī)械B．電氣C．提升機(jī)構(gòu)D．操作系統(tǒng)9.答案：B10.由于線路簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等特點(diǎn)，()控制器普遍地被用來(lái)控制中、小天車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小型天車的起升機(jī)構(gòu)。

A．主令B．凸輪C．鼓形D．保護(hù)箱10.答案：B11.()起重機(jī)工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及何種物質(zhì)。

A．腐蝕性氣體B．易碎物品C．散落性物品D．耐高溫物品11.答案：A12.當(dāng)掛鉤工發(fā)出的信號(hào)與操作者的想法不一致時(shí)，應(yīng)()。

A．按想法操作B．按信號(hào)操作C．發(fā)出詢問(wèn)信號(hào)D．拒絕操作12.答案：C13.只能承受軸向載荷的軸承是()。

A．向心軸承B．推力軸承C．向心推力軸承13.答案：B14.交流控制屏PQY用于()機(jī)構(gòu)。

A．抓斗的開閉B．抓斗的升降C．起升D．運(yùn)行14.答案：D15.根據(jù)凸輪控制器的觸頭在電路中的作用，可分為()種觸頭。

A．一B．二C．三D.四15.答案：C三、判斷題（共20題每題1分，總計(jì)20分）答案1.橋式起重機(jī)主梁下蓋板溫度大大超過(guò)上蓋板溫度，則上蓋板變形較大，導(dǎo)致主梁上拱。()1.答案：×2.反接制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩方向與運(yùn)行方向相反。()2.答案：√3.大車車輪的工作面寬度一般比軌道寬30～40毫米。()3.答案：√4.過(guò)電流繼電器的最大特點(diǎn)是在動(dòng)作后能自行恢復(fù)到工作狀態(tài)。()4.答案：×5.大車打滑會(huì)增加運(yùn)行阻力，加劇軌道磨損，降低車輪的使用壽命。()5.答案：×6.由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)行的情況，稱再生制動(dòng)狀態(tài)。()6.答案：×7.起重機(jī)載荷狀態(tài)是表明起重機(jī)受載的工作時(shí)間長(zhǎng)短。()7.答：×8.起重機(jī)電源刀開關(guān)閉合后，指示燈亮，但起重機(jī)不能起動(dòng)，故障可能是熔斷絲燒斷。()8.答案：√9.起升機(jī)構(gòu)常用的機(jī)械變速方法是用雙電動(dòng)機(jī)——行星減速器傳動(dòng)。()9.答案：√10.在主梁蓋板上加熱，(施焊或氣割)會(huì)使主梁下?lián)?，在走臺(tái)上加熱會(huì)使主梁旁彎。()10.答案：√11.反接制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩方向與運(yùn)行方向相反。()11.答案：√12.天車作重負(fù)荷實(shí)驗(yàn)應(yīng)吊起額定負(fù)荷的125%。()12.答案：√13.只要上升限位開關(guān)靈敏可靠，就不會(huì)發(fā)生吊鉤沖頂事故。()13.答案：×14.若齒輪齒面的接觸斑痕靠近齒頂,則兩軸間距離過(guò)小。()14.答案：×15.大車軌道的接頭方式有直接和斜接兩種方式。()15.答案：√16.夾軌器由于露天工作的起重機(jī)上，是防止起重機(jī)被大風(fēng)吹跑的安全裝置。()16.答案：√17.電器箱內(nèi)安裝的變壓器低壓側(cè)還應(yīng)采取可靠的接地措施。()17.答案：√18.鋼絲繩破斷拉力與允許拉力之比稱為安全系數(shù)。()18.答案：√19.大車啃軌是由于天車車體相對(duì)軌道產(chǎn)生歪斜運(yùn)動(dòng)，造成車輪輪緣與鋼軌側(cè)面相擠，在運(yùn)行中產(chǎn)生劇烈的振蕩，甚至發(fā)生鐵屑剝落現(xiàn)象。()19.答案：×20.飛濺潤(rùn)滑在使用中的缺點(diǎn)是飛濺起來(lái)的潤(rùn)滑油與空氣氧化，油質(zhì)易劣化。()20.答案：√四、問(wèn)答題（共15題每題3分，總計(jì)45分）答案1.天車電氣線路主接觸器不能接通的原因是什么？1.答案：原因有：(1)線路無(wú)電壓。(2)刀開關(guān)未閉合或未閉合緊。(3)緊急開關(guān)未閉合或未閉合緊。(4)艙口安全開關(guān)未閉合或未閉合緊。(5)控制器手柄不在零位。(6)過(guò)電流繼電器的聯(lián)鎖觸點(diǎn)未閉合。(7)控制電路的熔斷器燒毀或脫落。(8)線路主接觸器的吸引線圈燒斷或斷路。(9)零位保護(hù)或安全聯(lián)鎖線路斷路。(10)零位保護(hù)或安全聯(lián)鎖電路各開關(guān)的接線脫落等。2.試述主梁下?lián)蠈?duì)起重機(jī)使用性能的影響？2.答案：(1)對(duì)小車運(yùn)行的影響：起重機(jī)橋梁在空載時(shí)主梁已經(jīng)下?lián)?，?fù)載后小車軌道將產(chǎn)生較大的坡度。小車由跨中開往兩端時(shí)不僅要克服正常運(yùn)行的阻力，而且克服爬坡的附加阻力。據(jù)粗略計(jì)算，當(dāng)主梁下?lián)现礚K/500時(shí)，小車運(yùn)行附加阻力將增加40%，另外，小車運(yùn)行時(shí)還難以制動(dòng)，制動(dòng)后也會(huì)出現(xiàn)滑移的現(xiàn)象。這對(duì)于需要準(zhǔn)確定位的起重機(jī)影響很大，嚴(yán)重的將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果而無(wú)法使用。(2)對(duì)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的影響：目前生產(chǎn)和使用的一般用途的橋式起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)有一部份是集中傳動(dòng)的，即由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器和幾段傳動(dòng)軸，聯(lián)軸器帶動(dòng)兩端的車輪。這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在安裝時(shí)具有一定的上拱度。目前采用的齒輪聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)角0°30'，但是這允許量已被安裝和調(diào)整利用了一部分，若傳動(dòng)機(jī)構(gòu)隨主梁和走臺(tái)大幅度的下?lián)?，便?huì)引起聯(lián)軸器牙齒折斷，傳動(dòng)軸扭彎或者連接螺栓斷裂。這種牙齒折斷或傳動(dòng)軸扭彎現(xiàn)象，在一些主梁下?lián)蠂?yán)重的起重機(jī)上是經(jīng)常發(fā)生的，特別是用快速軸傳動(dòng)的集中傳動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，聯(lián)軸器打牙的現(xiàn)象更多。(3)對(duì)小車的影響：兩根主梁的下?lián)铣潭炔煌?，小車的四個(gè)車輪不能同時(shí)與軌道接觸，便產(chǎn)生小車的“三條腿”現(xiàn)象。這時(shí)小車架受力不均，小車運(yùn)行受阻。3.簡(jiǎn)述大小車運(yùn)行安全技術(shù)要求。3.答案：1)起動(dòng)、制動(dòng)不要過(guò)快、過(guò)猛，嚴(yán)禁快速?gòu)牧銚醢獾?擋或從5擋回零擋，避免突然加速起動(dòng)、制動(dòng)引起吊物游擺，造成事故。2)盡量避免反復(fù)起動(dòng)。反復(fù)起動(dòng)會(huì)引起吊物游擺。反復(fù)起動(dòng)次數(shù)增多還會(huì)超過(guò)天車的工作級(jí)別，增大疲勞強(qiáng)度，加速設(shè)備損壞。3)嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車。如欲改變大車或小車的運(yùn)行方向，應(yīng)在車體停止運(yùn)行后再把控制器手柄扳至反向。配合PQY型控制屏主令控制器的檔位為3－0－3，制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)元件與電機(jī)同時(shí)通電或斷電，允許直接接通反向第1擋，實(shí)現(xiàn)反接制動(dòng)停車。4.使用鋼絲繩時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？4.答案：鋼絲繩的使用正確與否，將影響鋼絲繩的使用壽命。對(duì)于天車上使用的鋼絲繩應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)鋼絲繩不許打結(jié)、繩股凸出及過(guò)于扭結(jié)。(2)鋼絲繩表面磨損、腐蝕及斷絲不許超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。(3)鋼絲繩在繩槽中的卷繞要正確，鋼絲繩繩頭在卷筒上要固定牢靠。(4)鋼絲繩要潤(rùn)滑良好，保持清潔。(5)不要超負(fù)荷使用鋼絲繩，盡可能不使鋼絲繩受沖擊作用。(6)鋼絲繩與平衡輪之間不許有滑動(dòng)現(xiàn)象存在，鋼絲繩與平衡輪固定架之間不許發(fā)生摩擦或卡死現(xiàn)象。(7)在高溫環(huán)境下工作的鋼絲繩，要有隔熱裝置。(8)新更換的鋼絲繩，必須經(jīng)過(guò)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)后才允許使用。(9)鋼絲繩每隔7～10天檢查一次，如有磨損或斷絲，但未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)值時(shí)，必須每隔2～3天檢查一次。5.排除溜鉤故障的措施有哪些？5.答案：排除溜鉤故障的措施有：1)及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的制動(dòng)器閘架及松閘器，排除卡塞物。2)制動(dòng)輪工作表面或制動(dòng)瓦襯，要用煤油或汽油清洗干凈，去掉油污。3)制動(dòng)輪外圓與孔的中心線不同心時(shí)，要修整制動(dòng)輪或更換制動(dòng)輪。4)調(diào)緊主彈簧螺母，增大制動(dòng)力矩。5)調(diào)節(jié)相應(yīng)頂絲和副彈簧，以使制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪間隙均勻。6)制動(dòng)器的安裝精度差時(shí)，必須重新安裝。7)排除支持物，增加制動(dòng)力矩。6.交流接觸器吸合時(shí)，產(chǎn)生的噪音較大，其主要的原因是什么？6.答案：其主要故障原因有以下幾點(diǎn)：電壓電源過(guò)低，吸引線圈產(chǎn)生的吸力不足，銜鐵在吸引過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)；短路環(huán)斷裂，在交變磁場(chǎng)作用下會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈震動(dòng)：銜鐵和鐵芯接觸表面之間有油污或油膩，接觸不良而引起的震動(dòng)：接觸器活動(dòng)部分卡阻。7.大、小車運(yùn)行操作的安全技術(shù)有哪些？7.答案：(1)起動(dòng)、制動(dòng)不要過(guò)快，過(guò)猛；(2)盡量避免反復(fù)起動(dòng)；(3)嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車8.吊鉤放到最低位置時(shí)，卷筒兩邊各應(yīng)保留多少圈鋼絲繩？為什么？8.答案：當(dāng)?shù)蹉^放到最低位置時(shí)，卷筒兩邊的鋼絲繩最少各應(yīng)保留二圈以上，因?yàn)殇摻z繩是靠壓板固定在卷筒上的，只有保留二圈以上，才能使鋼絲繩與卷筒產(chǎn)生一個(gè)很大的摩擦力，減小壓板的拉力，防止在負(fù)荷時(shí)將鋼絲繩從壓板下抽出或?qū)喊迓葆斃瓟喽l(fā)生事故。9.試說(shuō)明滾動(dòng)軸承過(guò)熱和響聲過(guò)大的原因及其消除方法。9.答案：(1)軸承過(guò)熱；①潤(rùn)滑油過(guò)多或不足：按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定重新注油；②潤(rùn)滑油不適用：清除后注入適用的潤(rùn)滑油脂；③軸承中有污物：清洗后注入新潤(rùn)滑油脂。(2)響聲過(guò)大：①裝配不良；檢查軸承裝配質(zhì)量，糾正不正之處；②軸承部分損壞；更換新軸承；③軸承內(nèi)有雜物：清洗后重新注油。10.交流接觸器的作用是什么？10.答案：它是通過(guò)較小的功率控制角大功率電路的一種遠(yuǎn)控電器，用來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng)、停止與加速過(guò)程，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)11.簡(jiǎn)述大型設(shè)備裝配和安裝的起吊工作要點(diǎn)。11.答案：1)正確估計(jì)所吊設(shè)備的重量及重心位置。2)選擇合適的吊裝方法，吊繩要有足夠的強(qiáng)度。3)繩扣應(yīng)有合適的長(zhǎng)度，繩扣各承載分支與水平面的夾角要適當(dāng)，一般不要大于60°，夾角太小會(huì)使分支繩受力過(guò)大。4)防滑、防碰，保證吊運(yùn)的工作安全。5)如采用平衡梁吊運(yùn)，必須對(duì)平衡梁的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行核算。6)在吊裝過(guò)程中，力求起動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)，以確保吊裝工作的安全。12.當(dāng)控制器開動(dòng)時(shí)，過(guò)電流繼電器就動(dòng)作是什么原因？12.答案：1)過(guò)電流繼電器整定值與要求不符；2)定子線路中有接地或短路現(xiàn)象；3)重載時(shí)電動(dòng)機(jī)起步太快；4)電動(dòng)機(jī)超載運(yùn)行