注冊安全工程師案例分析模擬試題及答案解析六

注冊安全工程師案例分析模擬試題及答案解析（6）

（1/11）案例題

第1題

2010年11月27日，某公司景泰分公司配電施工班工作負(fù)責(zé)人謝某帶領(lǐng)正式工兩名、臨時

工7名進(jìn)行景泰縣二期農(nóng)網(wǎng)改造低壓立桿、放線工作，新架設(shè)10米水泥桿5基，放400伏

低壓線230米。填寫了線路第一種工作票后，9時20分工作班人員開始工作，13時20分

完成了5基低壓線路立桿工作。14時工作班分成三個組分頭作業(yè)，謝某帶領(lǐng)三名臨時工在

環(huán)東114城區(qū)二線路50號桿工作，桿上有配電變壓器臺架及三層橫擔(dān)，最上層為一萬伏高

壓線路，第二層為400伏低壓主線，第三層為新裝400伏低壓引線，上層高壓線距第二層橫

擔(dān)1.5米，第二層橫擔(dān)距第三層橫擔(dān)0.4米，第三層橫擔(dān)距地面6.4米。工作內(nèi)容定在第三

層橫擔(dān)上搭接引流、放緊線工作。謝某上桿后，右腿跨在第三層橫擔(dān)上，安全帶系在第二層

橫擔(dān)上方的桿子上,進(jìn)行第三層新架設(shè)400伏低壓線與第二層400伏低壓主線的搭接引線工

作。當(dāng)完成B相導(dǎo)線固定、搭接后，15時7分轉(zhuǎn)位準(zhǔn)備拆A相舊導(dǎo)線時，左手誤碰上層一

萬伏高壓引線A相而觸電，安全帶下滑至第二層橫擔(dān)，謝某被吊在空中自行脫離電源，其

他工作班成員立即進(jìn)行救護(hù)，將謝某從空中放下，送醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。

事故原因分析：

⑴沒有認(rèn)真執(zhí)行工作票制度

①工作票簽發(fā)人沒有認(rèn)真履行其安全職責(zé)；

②工作負(fù)責(zé)人沒有認(rèn)真履行其安全職責(zé)；

③工作班成員未認(rèn)真履行其安全職責(zé)。

（2）沒有認(rèn)真執(zhí)行工作許可制度

現(xiàn)場執(zhí)行的配電-2002-20號第一種工作票沒有工作許可人的簽字，即在沒有許可的情況下就

開始工作。

⑶工作負(fù)責(zé)人沒有認(rèn)真執(zhí)行工作監(jiān)護(hù)制度

工作負(fù)責(zé)人謝某嚴(yán)重違反工作監(jiān)護(hù)制度，未認(rèn)真履行其職責(zé)，在線路帶電的情況下，三個人

分三組，同時在不同的地點工作，使工作失去監(jiān)護(hù)，屬違章指揮；自己在失去監(jiān)護(hù)的條件下

登桿工作，屬違章作業(yè)。

⑷違反了配電變壓器臺上工作的有關(guān)規(guī)定

工作負(fù)責(zé)人謝某嚴(yán)重違反《安規(guī)》（電力線路部分）第一百二十條、第一百二十一條、第一百

二十七條的規(guī)定，不認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)職責(zé)，違章上桿作業(yè)，未注意保持與一萬伏線路的安全距

離，誤碰帶電導(dǎo)線，是導(dǎo)致本次事故的直接原因。

這起事故暴露出的問題：

①工作負(fù)責(zé)人謝某工作前宣讀的工作票中所列的安全措施得不到落實，工作中根本不按所列

項目程序執(zhí)行，工作班人員安全意識淡薄，人員基本素質(zhì)差，工作現(xiàn)場安全管理混亂。

②雖填寫了危險點預(yù)控卡，但危險點分析極不認(rèn)真，只提到了“高空墜落”及“倒桿跑線傷

人”兩項危險點，對工作環(huán)境未認(rèn)真分析檢查，對防止“工作人員誤碰一萬伏帶電線路”的

危險性根本沒有認(rèn)識，沒有預(yù)防。

③未辦理工作許可手續(xù)；工作票中帶電線路或帶電設(shè)備欄未填寫交代清楚；在配電變壓器臺

架上工作，停電的高壓引線上未裝接地線；工作票中要求停電的環(huán)東114城區(qū)二線，實際工

作中也未停電；工作負(fù)責(zé)人非但不行使好監(jiān)護(hù)人的職責(zé)，反而自己登桿作業(yè)，一系列工作嚴(yán)

重違章。

根據(jù)以上場景，總結(jié)防止類似事故發(fā)生的對策。

下一題

（2~8/共11題）案例題

A企業(yè)為礦山企業(yè)，地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開拓方式和下行分層膠結(jié)

充填米礦方法。

2012年5月9日8時，司機(jī)甲和司機(jī)乙開始在井下1150工作面進(jìn)行鏟裝作業(yè)。9時，甲

使用的鏟裝車出現(xiàn)故障，無法正常作業(yè)，于是來到休息室休息。10時30分，乙完成自己的

鏟裝工作量后也來到休息室。甲見乙來到休息室，便借用了乙的鏟裝車進(jìn)行作業(yè)。11時甲

發(fā)現(xiàn)鏟裝車的監(jiān)控系統(tǒng)顯示排氣管溫度已達(dá)到170℃,便停止鏟裝作業(yè)，將車開到斜坡道岔

口處熄火降溫。11時10分，甲再次啟動乙的鏟裝車時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)下方著火。甲取下車載

滅火器滅火，火未滅掉，甲于是去叫休息中的乙，并和乙一起從休息室拿了兩個大容量滅火

器進(jìn)行滅火，但由于已引燃井下臨時加油罐中的柴油，火焰蔓延，無法撲滅。11時30分,

甲將火情報告給在附近的工區(qū)值班員丙，丙向調(diào)度室作了電話報告，調(diào)度員丁接到丙的火情

報告后進(jìn)行了記錄，但未向主管領(lǐng)導(dǎo)報告，也未向消防部門報警。丙向調(diào)度室報告火情后，

與甲各拿一個滅火器趕往著火現(xiàn)場滅火，甲、乙、丙看到火勢猛烈、冒出陣陣濃煙，并感覺

呼吸困難，遂于12時返回地面。

由于未能及時控制火勢，造成著火鏟裝車下風(fēng)側(cè)巷道和工作面的作業(yè)人員17人死亡、2

人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失9421萬元。

事故調(diào)查確認(rèn)該起事故的過程為：鏟裝車發(fā)動機(jī)長時間工作，排氣管溫度過高；鏟裝車

油管泄漏，滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動機(jī)周圍形成可燃?xì)怏w，重新啟動時產(chǎn)生的火花點燃

可燃?xì)怏w，引燃臨時加油罐內(nèi)的柴油，燃燒產(chǎn)生大量有毒有害氣體，造成人員中毒或窒息。

根據(jù)以上場景，回答下列問題

第2題

該起事故的責(zé)任單位是。

A.企業(yè)

B.甲所在班組

C.調(diào)度室

D.鏟裝車維修班

E.1150工作面所在工區(qū)值班室

第3題

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號），該起事故等級為0

A.輕微事故

B.一般事故

C.較大事故

D.重大事故

E.特別重大事故

第4題

導(dǎo)致該起事故發(fā)生的直接原因是0

A.甲的鏟裝車出現(xiàn)故障

B.甲使用乙的鏟裝車

C.甲將乙的鏟裝車開到斜坡道岔口處熄火降溫

D.乙的鏟裝車油管漏油，甲再次啟動時引燃發(fā)動機(jī)周圍的可燃?xì)怏w

E.丁未向主管領(lǐng)導(dǎo)報告，也未向消防部門報警

第5題

該起事故中，造成人員傷亡的燃燒產(chǎn)物有。

A.CO

B.N2

C.C02

D.H20氣

E.NH3氣

第6題

甲在鏟裝作業(yè)時佩戴和使用的勞動防護(hù)用品有。

A.電絕緣鞋

B.安全帽

C.防護(hù)鏡

D.便攜式礦燈

E.防塵口罩

第7題

根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及配套法規(guī)，關(guān)于A企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置的要求，

下列說法正確的有。

A.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B.可以委托第三方中介機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理

C.安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)取得相應(yīng)資格

D.可以委托取得相應(yīng)資格的注冊安全工程師負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理

E.A企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)

第8題

為防止此類事故再次發(fā)生，A企業(yè)應(yīng)采取的預(yù)防措施包括o

A.改變開拓方式

B.改變采礦方法

C.進(jìn)行全員安全教育培訓(xùn)

D.針對此類事故組織應(yīng)急演練

E.排查治理鏟裝車的火災(zāi)隱患

上一題下一題

（9~11/共11題）案例題

某煤礦煤炭生產(chǎn)任務(wù)繁重，產(chǎn)量超過核準(zhǔn)指標(biāo)。掘進(jìn)工作面通風(fēng)系統(tǒng)巷道尚未貫通，雖然礦

井安裝了瓦斯檢測系統(tǒng)，但瓦斯傳感器存在故障，信號傳輸不暢。

某月某日，228工作面發(fā)生沖擊地壓，工人在未斷電的情況下檢修照明信號綜合保護(hù)裝置

時發(fā)生了瓦斯爆炸事故。造成2人死亡，22人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失1968.23萬元。經(jīng)查，

事故發(fā)生時找不到值班負(fù)責(zé)人，死亡和受傷人員未佩帶自救器和瓦斯檢測儀，致使事故損失

嚴(yán)重。

根據(jù)以上場景，回答下列問題：

第9題

分析該礦存在的安全技術(shù)問題并提出整改措施。

第10題

分析該礦存在的安全管理問題。

第11題

為防止類似事故再次發(fā)生，該礦應(yīng)采取哪些整改措施？

上一題交卷

交卷

答題卡

答案及解析

(1/11)案例題

第1題

2010年11月27日，某公司景泰分公司配電施工班工作負(fù)責(zé)人謝某帶領(lǐng)正式工兩名、臨時

工7名進(jìn)行景泰縣二期農(nóng)網(wǎng)改造低壓立桿、放線工作，新架設(shè)10米水泥桿5基，放400伏

低壓線230米。填寫了線路第一種工作票后，9時20分工作班人員開始工作，13時20分

完成了5基低壓線路立桿工作。14時工作班分成三個組分頭作業(yè)，謝某帶領(lǐng)三名臨時工在

環(huán)東114城區(qū)二線路50號桿工作，桿上有配電變壓器臺架及三層橫擔(dān)，最上層為一萬伏高

壓線路，第二層為400伏低壓主線，第三層為新裝400伏低壓引線，上層高壓線距第二層橫

擔(dān)1.5米，第二層橫擔(dān)距第三層橫擔(dān)0.4米，第三層橫擔(dān)距地面6.4米。工作內(nèi)容定在第三

層橫擔(dān)上搭接引流、放緊線工作。謝某上桿后，右腿跨在第三層橫擔(dān)上，安全帶系在第二層

橫擔(dān)上方的桿子上,進(jìn)行第三層新架設(shè)400伏低壓線與第二層400伏低壓主線的搭接引線工

作。當(dāng)完成B相導(dǎo)線固定、搭接后，15時7分轉(zhuǎn)位準(zhǔn)備拆A相舊導(dǎo)線時，左手誤碰上層一

萬伏高壓引線A相而觸電，安全帶下滑至第二層橫擔(dān)，謝某被吊在空中自行脫離電源，其

他工作班成員立即進(jìn)行救護(hù)，將謝某從空中放下，送醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。

事故原因分析：

⑴沒有認(rèn)真執(zhí)行工作票制度

①工作票簽發(fā)人沒有認(rèn)真履行其安全職責(zé)；

②工作負(fù)責(zé)人沒有認(rèn)真履行其安全職責(zé)；

③工作班成員未認(rèn)真履行其安全職責(zé)。

(2)沒有認(rèn)真執(zhí)行工作許可制度

現(xiàn)場執(zhí)行的配電-2002-20號第一種工作票沒有工作許可人的簽字，即在沒有許可的情況下就

開始工作。

⑶工作負(fù)責(zé)人沒有認(rèn)真執(zhí)行工作監(jiān)護(hù)制度

工作負(fù)責(zé)人謝某嚴(yán)重違反工作監(jiān)護(hù)制度，未認(rèn)真履行其職責(zé)，在線路帶電的情況下，三個人

分三組，同時在不同的地點工作，使工作失去監(jiān)護(hù)，屬違章指揮；自己在失去監(jiān)護(hù)的條件下

登桿工作，屬違章作業(yè)。

⑷違反了配電變壓器臺上工作的有關(guān)規(guī)定

工作負(fù)責(zé)人謝某嚴(yán)重違反《安規(guī)》(電力線路部分)第一百二十條、第一百二十一條、第一百

二十七條的規(guī)定，不認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)職責(zé)，違章上桿作業(yè)，未注意保持與一萬伏線路的安全距

離，誤碰帶電導(dǎo)線，是導(dǎo)致本次事故的直接原因。

這起事故暴露出的問題：

①工作負(fù)責(zé)人謝某工作前宣讀的工作票中所列的安全措施得不到落實，工作中根本不按所列

項目程序執(zhí)行，工作班人員安全意識淡薄，人員基本素質(zhì)差，工作現(xiàn)場安全管理混亂。

②雖填寫了危險點預(yù)控卡，但危險點分析極不認(rèn)真，只提到了“高空墜落”及“倒桿跑線傷

人”兩項危險點，對工作環(huán)境未認(rèn)真分析檢查，對防止“工作人員誤碰一萬伏帶電線路”的

危險性根本沒有認(rèn)識，沒有預(yù)防。

③未辦理工作許可手續(xù)；工作票中帶電線路或帶電設(shè)備欄未填寫交代清楚；在配電變壓器臺

架上工作，停電的高壓引線上未裝接地線；工作票中要求停電的環(huán)東114城區(qū)二線，實際工

作中也未停電；工作負(fù)責(zé)人非但不行使好監(jiān)護(hù)人的職責(zé)，反而自己登桿作業(yè)，一系列工作嚴(yán)

重違章。

根據(jù)以上場景，總結(jié)防止類似事故發(fā)生的對策。

參考答案：防止類似事故發(fā)生的對策如下：

⑴召開事故分析會，認(rèn)真總結(jié)這次事故血的教訓(xùn)。

(2)加強(qiáng)危險點預(yù)控工作，摸清危險點基本特性，掌握事故發(fā)生規(guī)律，采取針對性防范措施。

⑶加大安全檢查、監(jiān)督、考核力度，嚴(yán)格執(zhí)行各類檢修作業(yè)許可及驗收工作制度，加強(qiáng)各

類工作票的管理工作，規(guī)范全體職工的行為，為實現(xiàn)危險點預(yù)控奠定基礎(chǔ)。

⑷堅持以人為本，開展危險性教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)和切實貫徹《電業(yè)安全工作規(guī)程》，加強(qiáng)對職

工的安全知識教育，尤其要加強(qiáng)工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)教育，提高職工的安全意識和自我保護(hù)

意識。

⑸堅持“管生產(chǎn)必須管安全、準(zhǔn)主管誰負(fù)責(zé)”的原則，加強(qiáng)對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理，堅決

杜絕各種違章行為。不斷提高干部自身綜合素質(zhì)，盡力掌握職工的身體和心理健康狀況，合

理安排工作，盡力避免因身體不適和心理狀態(tài)不良引發(fā)的事故。

⑹加強(qiáng)檢修人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)對職工勞動紀(jì)律和職業(yè)道德教育，不斷提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，

促使職工自覺遵規(guī)守紀(jì)。

⑺嚴(yán)格辦理許可手續(xù)。工作許可后，負(fù)責(zé)人必須始終在工作現(xiàn)場認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)職責(zé)。當(dāng)工

作地點分散，監(jiān)護(hù)有困難時，每個工作地點要增設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人，及時制止違章作業(yè)行為。

詳細(xì)解答：

下一題

（2~8/共11題）案例題

A企業(yè)為礦山企業(yè)，地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開拓方式和下行分層膠結(jié)

充填米礦方法。

2012年5月9日8時，司機(jī)甲和司機(jī)乙開始在井下1150工作面進(jìn)行鏟裝作業(yè)。9時，甲

使用的鏟裝車出現(xiàn)故障，無法正常作業(yè)，于是來到休息室休息。10時30分，乙完成自己的

鏟裝工作量后也來到休息室。甲見乙來到休息室，便借用了乙的鏟裝車進(jìn)行作業(yè)。11時甲

發(fā)現(xiàn)鏟裝車的監(jiān)控系統(tǒng)顯示排氣管溫度已達(dá)到170℃,便停止鏟裝作業(yè)，將車開到斜坡道岔

口處熄火降溫。11時10分，甲再次啟動乙的鏟裝車時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)下方著火。甲取下車載

滅火器滅火，火未滅掉，甲于是去叫休息中的乙，并和乙一起從休息室拿了兩個大容量滅火

器進(jìn)行滅火，但由于已引燃井下臨時加油罐中的柴油，火焰蔓延，無法撲滅。11時30分,

甲將火情報告給在附近的工區(qū)值班員丙，丙向調(diào)度室作了電話報告，調(diào)度員丁接到丙的火情

報告后進(jìn)行了記錄，但未向主管領(lǐng)導(dǎo)報告，也未向消防部門報警。丙向調(diào)度室報告火情后，

與甲各拿一個滅火器趕往著火現(xiàn)場滅火，甲、乙、丙看到火勢猛烈、冒出陣陣濃煙，并感覺

呼吸困難，遂于12時返回地面。

由于未能及時控制火勢，造成著火鏟裝車下風(fēng)側(cè)巷道和工作面的作業(yè)人員17人死亡、2

人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失9421萬元。

事故調(diào)查確認(rèn)該起事故的過程為：鏟裝車發(fā)動機(jī)長時間工作，排氣管溫度過高；鏟裝車

油管泄漏，滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動機(jī)周圍形成可燃?xì)怏w，重新啟動時產(chǎn)生的火花點燃

可燃?xì)怏w，引燃臨時加油罐內(nèi)的柴油，燃燒產(chǎn)生大量有毒有害氣體，造成人員中毒或窒息。

根據(jù)以上場景，回答下列問題

第2題

該起事故的責(zé)任單位是。

A.企業(yè)

B.甲所在班組

C.調(diào)度室

D.鏟裝車維修班

E.1150工作面所在工區(qū)值班室

參考答案：A您的答案：未作答

答案解析：［解析］《安全生產(chǎn)法》對生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)行為作出了規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)

營單位必須依法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動，否則將負(fù)法律責(zé)任。BCD三項不是獨立的生產(chǎn)經(jīng)營單位。

第3題

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號），該起事故等級為。

A.輕微事故

B.一般事故

C.較大事故

D.重大事故

E.特別重大事故

參考答案：D您的答案：未作答

答案解析：［解析］根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第三條，重大事故，是指

造成10人以上（含10人）30人以下死亡，或者50人以上（含50人）100人以下重傷，或者5000

萬元以上（含5000萬元）1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。本題中，該起事故造成17人死亡、

2人重傷，屬于重大事故。

第4題

導(dǎo)致該起事故發(fā)生的直接原因是o

A.甲的鏟裝車出現(xiàn)故障

B.甲使用乙的鏟裝車

C.甲將乙的鏟裝車開到斜坡道岔口處熄火降溫

D.乙的鏟裝車油管漏油，甲再次啟動時引燃發(fā)動機(jī)周圍的可燃?xì)怏w

E.丁未向主管領(lǐng)導(dǎo)報告，也未向消防部門報警

參考答案：D您的答案：未作答

答案解析：［解析］根據(jù)事故的調(diào)查分析，事故發(fā)生的直接原因是鏟裝車發(fā)動機(jī)長時間工

作，排氣管溫度過高;鏟裝車油管泄漏，滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動機(jī)周圍形成可燃?xì)怏w，

重新啟動時產(chǎn)生的火花點燃可燃?xì)怏w。

第5題

該起事故中，造成人員傷亡的燃燒產(chǎn)物有o

A.CO

B.N2

C.CO2

D.H2O氣

E.NH3氣

參考答案：AC您的答案：未作答

答案解析：［解析］柴油燃燒產(chǎn)物主要是二氧化碳、水、灰份、鈉帆及瀝青等，燃燒不完

全時會產(chǎn)生CO。CO是有毒氣體，C02量多時也會導(dǎo)致人員窒息死亡。N2和NH3氣不是柴

油的燃燒產(chǎn)物,H20氣不會導(dǎo)致人員傷亡。因此,造成人員傷亡的燃燒產(chǎn)物主要是CO和C02。

第6題

甲在鏟裝作業(yè)時佩戴和使用的勞動防護(hù)用品有。

A.電絕緣鞋

B.安全帽

C.防護(hù)鏡

D.便攜式礦燈

E.防塵口罩

參考答案：BDE您的答案：未作答

答案解析：［解析］井下安全防護(hù)勞動用品是保護(hù)工作人員人身安全、防止發(fā)生事故的必

備物品。主要包括工作服、工作鞋、安全帽、礦燈等。另外防塵口罩可以防止在鏟裝作業(yè)的

過程中吸入粉塵。

第7題

根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及配套法規(guī)，關(guān)于A企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置的要求，

下列說法正確的有。

A.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B.可以委托第三方中介機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理

C.安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)取得相應(yīng)資格

D.可以委托取得相應(yīng)資格的注冊安全工程師負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理

E.A企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)

參考答案：ACE您的答案：未作答

答案解析：［解析］根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，礦山、建筑施工單位和危險物品的生產(chǎn)、

經(jīng)營、儲存單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。危險物品的

生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位以及礦山、建筑施工單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)當(dāng)由

有關(guān)主管部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格后方可任職。

第8題

為防止此類事故再次發(fā)生，A企業(yè)應(yīng)采取的預(yù)防措施包括0

A.改變開拓方式

B.改變采礦方法

C.進(jìn)行全員安全教育培訓(xùn)

D.針對此類事故組織應(yīng)急演練

E.排查治理鏟裝車的火災(zāi)隱患

參考答案：CDE您的答案：未作答

答案解析：［解析］生產(chǎn)經(jīng)營單位可采取以下預(yù)防措施：①建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)

任制；②組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；③保證本單位的安全生產(chǎn)投入；④

督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患；⑤組織制定本單位的生產(chǎn)

安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并進(jìn)行應(yīng)急演練