《復(fù)合材料》教學(xué)課件_第1頁
《復(fù)合材料》教學(xué)課件_第2頁
《復(fù)合材料》教學(xué)課件_第3頁
《復(fù)合材料》教學(xué)課件_第4頁
《復(fù)合材料》教學(xué)課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩18頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

0第3節(jié):復(fù)合材料學(xué)習(xí)目標(biāo)0學(xué)習(xí)目標(biāo)一.了解復(fù)合材料的形成和組成部分;二.體會物質(zhì)的元素組成與材料性能的關(guān)系;三.能列舉幾種常見的復(fù)合材料及其在生產(chǎn)、生活中的重要應(yīng)用。0新課導(dǎo)入

“神州十一號”載人飛船穿過大氣層時,外殼和大氣層摩擦產(chǎn)生幾千攝氏度的高溫,是什么材料經(jīng)受了這種考驗而使飛船安然無恙呢?是金屬、陶瓷,還是塑料?0新知講解

材料

金屬材料無機非金屬材料

實例

缺點鋼鐵有機合成材料塑料優(yōu)點普通玻璃硬度大易加工抗腐蝕耐高溫耐腐蝕易被腐蝕易破碎易老化,不耐高溫交流?研討0新知講解1.復(fù)合材料定義:注意:①由兩種或兩種以上的材料。

②特殊加工不是簡單的混合,而是

復(fù)雜的物理化學(xué)變化。

將兩種或兩種以上的性質(zhì)不同的材料經(jīng)過特殊的加工制成的材料稱為復(fù)合材料。一、認識復(fù)合材料0新知講解一、認識復(fù)合材料竹、木、茅草、貝殼、骨骼傳統(tǒng)復(fù)合材料天然復(fù)合材料:麻刀(紙筋)石灰、土柸(草稈、粘土)、鋼筋混泥土0新知講解一、認識復(fù)合材料

【1】木材堅固、耐用,可作為建筑材料,它由木質(zhì)長纖維組成,靠被稱為木質(zhì)素的物質(zhì)粘接起來木質(zhì)長纖維比較柔軟,木質(zhì)素較脆,它們各自都不能承受重壓,但這兩種物質(zhì)復(fù)合后就構(gòu)成了強壯的樹干。0新知講解【2】人們做泥磚時,往泥中摻入禾秸,可以提高泥磚的強度。

【3】把鋼筋嵌入混凝土中,制成了更為堅固的鋼筋混凝土,用來建造高樓。你從上述事實獲得啥啟示?0新知講解2.復(fù)合材料的性質(zhì):

既保持了原有材料的特點,又使各組分間協(xié)同作用,形成了優(yōu)于原材料的特性。一、認識復(fù)合材料0新知講解骨肉骨骼(骨肉)粘接作用骨架作用0新知講解一、認識復(fù)合材料3.復(fù)合材料的組成:基體―起粘結(jié)作用增強體―起骨架作用復(fù)合材料0新知講解交流?研討復(fù)合材料性能預(yù)測基體材料的類型增強體材料的化學(xué)組成金屬C陶瓷SiO2合成SiO2

樹脂Al2O3

MgO

合成樹脂C耐酸堿,化學(xué)穩(wěn)定性好,強度高,密度小,韌性好強度高,抗沖擊,絕緣性好,耐熱溫度低物300℃耐高溫,強度高,導(dǎo)電性好,導(dǎo)熱性好耐1600℃以上的高溫,強度高,密度小0新知講解一、認識復(fù)合材料4.復(fù)合材料的分類:(1)按基體分類樹脂基復(fù)合材料金屬基復(fù)合材料陶瓷基復(fù)合材料(2)按增強體的形狀分類顆粒增強復(fù)合材料夾層增強復(fù)合材料纖維增強復(fù)合材料0新知講解二、形形色色的復(fù)合材料1.生產(chǎn)、生活中常用的復(fù)合材料(1)玻璃鋼0新知講解基體:增強體:玻璃鋼應(yīng)用:性能:合成樹脂玻璃纖維克服了玻璃易碎、密度較大,合成樹脂強度不夠高的缺點,它具有強度高、密度小、韌性好、耐腐、耐磨、耐撞、絕緣、產(chǎn)品美觀、制造方便等優(yōu)良特性??蓮V泛用于制作小型娛樂設(shè)施、管道、小舟、化工設(shè)施、小型建筑等二、形形色色的復(fù)合材料1.生產(chǎn)、生活中常用的復(fù)合材料0新知講解二、形形色色的復(fù)合材料1.生產(chǎn)、生活中常用的復(fù)合材料(2)碳纖維增強復(fù)合材料碳纖維高爾夫球桿0新知講解碳纖維復(fù)合材料基體:增強體:性能:應(yīng)用:合成樹脂碳纖維韌性好,強度高,質(zhì)量輕紡織機械和化工機械的制造,人體組織中韌帶的制作,制造高爾夫球桿、網(wǎng)球拍等等體育用具二、形形色色的復(fù)合材料1.生產(chǎn)、生活中常用的復(fù)合材料0二、形形色色的復(fù)合材料2.航空、航天領(lǐng)域中的復(fù)合材料

(1)機翼、機身、導(dǎo)彈殼體和尾翼的復(fù)合材料基體:金屬(用得較多的是鋁、鎂、鈦等密度小的輕金屬)增強體:纖維(碳纖維、硼纖維、碳化硅纖維、氧化鋁纖維等)性能:耐高溫、強度高、導(dǎo)電導(dǎo)熱性好、不吸濕和不易

老化,密度小。新知講解0全復(fù)合材料機身:輕型機的價格,中型機的寬敞客艙,客艙內(nèi)站立高度為1.65米。新知講解0荷蘭計劃研發(fā)新型綠色環(huán)保飛機:外形將酷似飛碟,另一個設(shè)想就是使用復(fù)合材料,如纖維增強塑料。這種復(fù)合材料強度可與金屬媲美,而重量卻比金屬輕得多,因此可以節(jié)省燃油。新知講解0二、形形色色的復(fù)合材料2.航空、航天領(lǐng)域中的復(fù)合材料(2)機身隔熱復(fù)合材料組成基體:陶瓷增強體:性能:耐高溫、韌性好隔熱陶瓷瓦新知講解隔熱陶瓷瓦碳纖維碳化硅纖維氧化鋁纖維課堂小結(jié)0

認識復(fù)合材

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論