施工安全題庫含答案

第頁施工安全題庫含答案一、單選題1.鋪設(shè)無縫線路施工當(dāng)采用鋁熱焊接方式時，軌縫最大不超過（）。A、30mmB、50mmC、60mmD、80mm【正確答案】：A2.軌向是指鋼軌頭部內(nèi)側(cè)面沿鋼軌方向的（）凹凸不平順。A、縱向B、橫向C、水平D、高低【正確答案】：B3.混凝土枕（含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短軌枕），兩螺栓孔間縱裂，擋肩頂角處縫寬不大于（）mm為嚴(yán)重傷損軌枕混凝土枕。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2.0mm【正確答案】：C4.緩沖區(qū)鋼軌接頭必須使用不低于（）級的螺栓，螺栓扭矩應(yīng)保持700～1100N?m。A、10.9B、8.8C、１２級D、８級【正確答案】：A5.25m鋼軌（60kg/m）普通線路在最高、最低軌溫差＞85℃，接頭螺栓扭矩為（）N·m。A、500B、600C、650D、700【正確答案】：D6.某曲線其直緩點的正矢為5mm，緩圓點的正矢為95mm，則圓曲線中點的正矢為（）。A、45mmB、50mmC、90mmD、100mm【正確答案】：D7.本線來車:120km/h＜Vmax≤160km/h時，不小于（）下道完畢。A、500mB、800mC、1000mD、1400m【正確答案】：D8.施工作業(yè)負(fù)責(zé)人違反防護(hù)規(guī)定違章指揮時，防護(hù)員（）。A、有權(quán)向施工作業(yè)負(fù)責(zé)人提出整改意見B、應(yīng)無條件聽從C、停止為施工防護(hù)D、立即組織人員下道【正確答案】：A9.施工地段放行列車，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)（日常保持）容許偏差管理值。列車限速vmax≤45km/h時，軌枕每隔（）可空1根。A、2根B、3根C、4根D、6根【正確答案】：D10.有砟軌道曲線實設(shè)最大超高：單線地段不得超過（）mm。A、150B、140C、130D、125【正確答案】：D11.我國鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長度有12.5米和（）兩種。A、10B、20C、25D、100【正確答案】：C12.減速地點標(biāo)設(shè)置在需要減速地點的兩端各（）米。A、20B、30C、50D、100【正確答案】：A13.（）是現(xiàn)場用來測量軌距的常用工具。A、電子平直尺B、軌距尺C、方尺D、鋼直尺【正確答案】：B14.線路鋼軌（焊縫）折斷的緊急處理，當(dāng)如斷縫小于30mm時，放行列車速度不超過（）km/h。A、15B、20C、25D、45【正確答案】：C15.工務(wù)作業(yè)返回時，作業(yè)負(fù)責(zé)人率隊走在隊列（）。A、前端B、后端C、左端D、右端【正確答案】：A16.單元軌節(jié)端頭應(yīng)方正，左右股軌端相錯量，當(dāng)單元軌節(jié)間采取焊接時不應(yīng)大于（）。A、40mmB、80mmC、100mmD、120mm【正確答案】：C17.120km/h＜Vmax≤160km/h正線，60kg/m鋼軌頭部側(cè)面磨耗達(dá)（）mm為輕傷。A、6B、8C、9D、12【正確答案】：D18.線路設(shè)備修理實行分級管理，根據(jù)線路允許速度、年通過總質(zhì)量、在路網(wǎng)中的重要性以及客貨運輸特點等情況，劃分線路等級為（）級。A、1B、3C、4D、7【正確答案】：C19.跨區(qū)間或區(qū)間無縫線路單元軌節(jié)長度宜為1000～2000m，不應(yīng)短于（）。A、100mB、200mC、300mD、50m【正確答案】：B20.軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中，（）為應(yīng)及時進(jìn)行軌道整修的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)A、作業(yè)驗收管理值B、計劃維修管理值C、臨時補修管理值D、限速管理值【正確答案】：C21.跨區(qū)間無縫線路正線采用60kg/m鋼軌時，優(yōu)先采用（）m長定尺軌。A、100B、75C、25D、12.5【正確答案】：A22.軌道車平砟肩、線路調(diào)查作業(yè)完畢后（）。A、限速35km/hB、限速45km/hC、限速60km/hD、不需限速【正確答案】：D23.（）作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。A、可以B、嚴(yán)禁C、經(jīng)作業(yè)負(fù)責(zé)人同意可以D、經(jīng)工長同意可以【正確答案】：B24.V≤120km/h區(qū)間雙線部分鐵路，兩相鄰線路中心線間的最小距離為（）。A、4000mmB、4200mmC、5000mmD、5300mm【正確答案】：A25.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，每端不得超過（）。A、一列B、兩列C、三列D、四列【正確答案】：B26.曲線地段撥道作業(yè)，以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。A、曲上股B、曲下股C、左股D、右股【正確答案】：A27.矯直鋼軌后用1m直尺測量，允許速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（）mm。A、0.3B、0.5C、1D、2【正確答案】：B28.普速鐵路防洪重點實行（）級管理。A、兩B、三C、四D、五【正確答案】：B29.使用氧乙炔設(shè)備時，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離噴嘴前方，防止燒傷。乙炔瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。乙炔瓶與明火的距離不得小于（）m。A、5B、8C、10D、15【正確答案】：C30.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時必須立即（），盡快采取措施，恢復(fù)線路。A、停止作業(yè)B、攔停列車C、設(shè)置減速信號牌D、設(shè)置停車信號牌【正確答案】：B31.軌道動態(tài)幾何不平順主要通過（）進(jìn)行檢測。A、軌道檢查車B、綜合檢測列車C、軌道檢查車或綜合檢測列車D、軌距尺【正確答案】：C32.允許速度大于120km/h的線路，無墊層時碎石道床厚度不得小于（）。A、450mmB、500mmC、400mmD、300mm【正確答案】：A33.允許速度不大于160km／h特殊困難地段，同向曲線兩超高順坡終點間的夾直線長度不應(yīng)短于（）。A、25mB、30mC、40mD、50m【正確答案】：A34.作業(yè)人員下道避車，本線不封鎖時,鄰線（線間距小于6.5m）速度Vmax＞120km/h時，（）。A、本線必須停止作業(yè)B、來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)C、本線必須下道D、下道距離不小于1400m【正確答案】：D35.路用列車于封鎖區(qū)間內(nèi)分解后，相互必須保持（）m及其以上的安全距離；各大型養(yǎng)路機械之間必須保持10m及以上的安全距離，并應(yīng)立即在列車兩端按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C36.當(dāng)線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時，必須（），觀測軌溫和線路方向的變化。A、加強巡查或派專人監(jiān)視B、停止作業(yè)C、設(shè)置減速信號D、設(shè)置停車信號【正確答案】：A37.《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，Vmax≤80km/h正線及到發(fā)線（混凝土枕）地段線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差需限速45km/h的管理值，高低為（）mm。A、19B、20C、21D、22【正確答案】：D38.跨區(qū)間無縫線路、區(qū)間無縫線路在長軌條起、終點及距起、終點（）m處應(yīng)分別設(shè)置一對位移觀測樁。A、50B、100C、150D、200【正確答案】：B39.影響工務(wù)設(shè)備安全的外單位作業(yè)，設(shè)備管理單位應(yīng)派（）進(jìn)行全過程監(jiān)督。A、安全監(jiān)督檢查人員B、監(jiān)督人員C、作業(yè)人員D、檢查人員【正確答案】：A40.《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，120km/h＜Vmax≤160km/h正線（混凝土枕）地段線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差需限速120km/h的管理值，水平為（）mm。A、14B、15C、16D、17【正確答案】：A41.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的（）倍。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B42.線路允許速度大于160km／h時，無縫線路鋁熱焊縫距軌枕邊緣不應(yīng)小于（）。A、30mmB、40mmC、60mmD、100mm【正確答案】：D43.站內(nèi)正線直線部分鐵路，兩相鄰線路中心線間的最小距離為（）。A、4000mmB、4200mmC、5000mmD、5300mm【正確答案】：C44.存放在道心內(nèi)的鋼軌，距基本軌內(nèi)側(cè)邊緣不小于（），超高不超過基本軌軌面25mm。A、400mmB、300mmC、200mmD、100mm【正確答案】：B45.大型養(yǎng)路機械進(jìn)行施工作業(yè)時，各機械車按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時，必須保持不小于（）的安全間距。A、5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：B46.扣板、軌距擋板應(yīng)靠貼軌底邊?？郯澹◤椘┛奂ぞ貞?yīng)保持（）。A、50～100N·mB、80～140N·mC、80～150N·mD、100～150N·m【正確答案】：B47.本線來車:60km/h＜Vmax≤120km/h時，不小于（）下道完畢。A、500mB、800mC、1000mD、1400m【正確答案】：B48.鋼軌頭部側(cè)面磨耗在鋼軌踏面（按標(biāo)準(zhǔn)斷面）下（）處測量。A、最大B、最小C、12mmD、16mm【正確答案】：D49.兩線路中心距離在5m以下的曲線地段，內(nèi)側(cè)曲線超高不得小于外側(cè)曲線超高的（）。A、一半B、1/3C、1/4D、1/5【正確答案】：A50.發(fā)生高壓接地故障時，在切斷電源前任何人與接地點的距離，室外不得小于（）米。A、2B、4C、8D、10【正確答案】：D51.（）是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。A、正線B、站線C、段管線D、安全線【正確答案】：B52.《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，120km/h＜Vmax≤160km/h正線（混凝土枕）地段線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差需限速120km/h的管理值，三角坑（緩和曲線）為（）mm。A、7B、8C、9D、10【正確答案】：A53.乙炔瓶與氧氣瓶間的距離不得小于（）。A、5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：A54.25m鋼軌（50kg/m）普通線路在最高、最低軌溫差＞85℃，接頭螺栓扭矩為（）N·m。A、500B、600C、650D、700【正確答案】：B55.在地面（）以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩。A、2mB、3mC、4mD、6m【正確答案】：A56.駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員辦理施工、維修登銷記手續(xù)；向（）傳達(dá)調(diào)度命令。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、現(xiàn)場防護(hù)員C、工長D、車間主任【正確答案】：A57.vmax≤120km/h正線及到發(fā)線，60kg/m鋼軌總磨耗達(dá)（）mm為輕傷。A、9B、12C、14D、16【正確答案】：C58.工務(wù)作業(yè)人員避車，進(jìn)路信號辨認(rèn)不清時，應(yīng)（）。A、及時下道避車B、詢問防護(hù)員C、詢問施工負(fù)責(zé)人D、繼續(xù)作業(yè)【正確答案】：A59.線路大中修屬于（）項目。A、維修B、施工C、作業(yè)D、上道【正確答案】：B60.實設(shè)超高在滿足上述未被平衡欠超高、過超高極值條件下，貨物列車較多時，宜（）未被平衡過超高。A、減小B、增大C、不變D、消除【正確答案】：A61.在無縫線路上焊接鋼軌后，放行列車時，焊縫處軌溫應(yīng)降至（）以下。A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃【正確答案】：C62.采用膠接絕緣接頭，其質(zhì)量應(yīng)符合鋼軌膠接絕緣接頭標(biāo)準(zhǔn)要求，鋼軌端面與絕緣端板之間應(yīng)密貼，間隙不應(yīng)大于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm【正確答案】：B63.vmax≤120km/h正線及到發(fā)線，60kg/m鋼軌頭部側(cè)面磨耗達(dá)（）mm為輕傷。A、9B、12C、14D、16【正確答案】：C64.護(hù)軌應(yīng)伸出橋臺擋砟墻以外，直軌部分長度不應(yīng)小于（），然后彎曲交會于線路中心。A、5mB、10mC、20mD、15m【正確答案】：A65.工務(wù)作業(yè)在安排作業(yè)時應(yīng)盡可能（）分組。A、增加B、改變C、減少D、無影響【正確答案】：C66.43kg/m鋼軌高度為（）mm。A、140B、152C、176D、192【正確答案】：A67.普通無縫線路應(yīng)采用（）kg/m及以上鋼軌。A、43B、50C、60D、75【正確答案】：B68.《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，120km/h＜Vmax≤160km/h正線（混凝土枕）地段線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差需限速120km/h的管理值，軌距為（）mm。A、+13,-6B、+14,-7C、+14,-6D、+13,-7【正確答案】：B69.正線無縫線路曲線半徑R≤800m時，曲線外側(cè)道床加寬（）。A、0.1mB、0.2mC、0.3mD、0.4m【正確答案】：A70.天窗點外在區(qū)間或站內(nèi)正線進(jìn)行上道作業(yè)，（）設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員和兩端遠(yuǎn)端防護(hù)員。A、可不B、嚴(yán)禁C、經(jīng)作業(yè)負(fù)責(zé)人同意可以不D、必須【正確答案】：D71.不同類型鋼軌互相連接應(yīng)用（）。A、普通接頭B、異性接頭C、絕緣接頭D、凍結(jié)接頭【正確答案】：B72.緊固直線上鋼軌接頭6孔螺栓，正確的操作是（）。A、先上緊最外側(cè)兩個螺栓，再上緊中間兩個螺栓，剩下兩個最后上緊。B、先上緊中間兩個螺栓，再上緊最外側(cè)兩個螺栓，剩下兩個最后上緊。C、先上緊中間兩個螺栓，其余4個依次上緊。D、先上緊最外側(cè)兩個螺栓，再上緊次外兩個螺栓，最后上緊中間兩個螺栓?！菊_答案】：A73.在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車安全的作業(yè)，作業(yè)地點兩端（）處列車運行方向左側(cè)（雙線在線路外側(cè)）的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。A、20mB、50mC、100～300D、500～1000m【正確答案】：D74.換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床肩上或路肩上，（）地段允許臨時放在道心。A、混凝土枕B、木枕C、速度小地段D、速度高地段【正確答案】：A75.無縫線路鋪設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)要求軌枕方正、均勻，其誤差不得大于（）。A、30mmB、40mmC、60mmD、80mm【正確答案】：B76.線路上的鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直，矯直時軌溫應(yīng)高于（）℃。A、15℃B、21℃C、25℃D、30℃【正確答案】：C77.鋪設(shè)無縫線路驗收標(biāo)準(zhǔn)要求，緩沖區(qū)鋼軌接頭軌縫大小符合規(guī)定要求，在設(shè)計鎖定軌溫范圍內(nèi)測量，誤差不應(yīng)大于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：A78.非設(shè)備管理單位承擔(dān)的施工或維修作業(yè)，應(yīng)與（）單位簽訂安全協(xié)議A、設(shè)備管理B、配合單位C、工務(wù)單位D、電務(wù)單位【正確答案】：A79.正線軌枕類型和配置根數(shù)標(biāo)準(zhǔn)中，Ⅰ級鐵路若使用Ⅲ型枕鋪設(shè)時，每公里應(yīng)鋪設(shè)（）根。A、1667B、1760C、1840D、1920【正確答案】：A80.溫度應(yīng)力式無縫線路，伸縮區(qū)長度應(yīng)根據(jù)年軌溫差幅值、道床縱向阻力、鋼軌接頭阻力等參數(shù)計算確定，一般為（）。A、50mB、100mC、50～100mD、100～200m【正確答案】：C81.鋼軌接頭應(yīng)采用相對式聯(lián)結(jié)方式,直線地段應(yīng)按鋼軌長度誤差量配對使用。在每節(jié)軌上，相差量不應(yīng)大于（）mm，并應(yīng)前后、左右抵消，在兩股鋼軌上累計相差量最大不得大于15mm。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：A82.作業(yè)人員下道避車時，距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于（），設(shè)有避車臺（洞）的橋梁（隧道）應(yīng)進(jìn)入避車臺（洞）避車。A、2mB、3mC、4mD、5m【正確答案】：A83.前往工地時作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)走在隊列（）。A、最前B、最后C、中間D、右端【正確答案】：B84.鋼軌出現(xiàn)裂紋貫通整個軌底截面的為（）。A、輕傷B、重傷C、折斷D、次重傷【正確答案】：C85.允許速度大于160km/h的線路困難條件下最小坡段長度不應(yīng)小于（）。A、200mB、300mC、400mD、600m【正確答案】：C86.位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固，橋上位移觀測樁應(yīng)設(shè)置在固定端（調(diào)節(jié)器設(shè)置位移觀測樁除外），內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于（）。A、3.0mB、3.1mC、3.2mD、3.3m【正確答案】：B87.《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，Vmax≤80km/h正線及到發(fā)線（混凝土枕）地段線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差需限速45km/h的管理值，軌向（直線）為（）mm。A、18B、17C、16D、15【正確答案】：A88.膠接絕緣接頭，左右兩股鋼軌絕緣接頭應(yīng)相對鋪設(shè)，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊不宜小于（）。A、50mmB、80mmC、100mmD、150mm【正確答案】：C89.道岔與相鄰兩端鋼軌的焊聯(lián)常用（）。A、氣壓焊B、鋁熱焊C、接觸焊D、閃光焊【正確答案】：B90.關(guān)于線路改道作業(yè)，不正確的敘述是（）。A、直線地段以方向好的一股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正對面股。B、曲線以外股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正里股。C、改正小方向時，先改正標(biāo)準(zhǔn)股，再量軌距及變化率，然后改正對面股。D、曲線以里股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正外股【正確答案】：D91.在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時，下道距離不少于（）m。A、500B、800C、1400D、2000【正確答案】：A92.因線路設(shè)備大修引起其他設(shè)備變動時，應(yīng)由（）在相應(yīng)的大修計劃中統(tǒng)一安排。A、鐵路局集團(tuán)公司B、大修站段C、大修車間D、鐵路總公司【正確答案】：A93.采用乙炔切割或燒孔的鋼軌，必須在24h內(nèi)更換。在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視，限速不超過（）km/h。A、10B、15C、45D、60【正確答案】：C94.鋪設(shè)無縫線路換軌及道床大修清篩施工屬于（）施工。A、Ⅰ級B、Ⅱ級C、Ⅲ級D、Ⅳ級【正確答案】：C95.累計通過總質(zhì)量雖未達(dá)到規(guī)定大修周期的成段鋼軌，但60kg/m及以下鋼軌每公里重傷數(shù)量達(dá)到（）處（含焊接和膠接絕緣接頭傷損）應(yīng)及時更換鋼軌。A、1～2B、1～3C、2～3D、2～4【正確答案】：D96.經(jīng)加固的混凝土橋梁鋼支架人行道，在最大承載條件下，每3m長鋼支架人行道上放置混凝土枕或混凝土橋枕不得超過（）。A、1根B、2根C、3根D、4根【正確答案】：A97.防護(hù)員分為駐站（所）聯(lián)絡(luò)員、（）。A、工地防護(hù)員B、現(xiàn)場防護(hù)員C、遠(yuǎn)端防護(hù)員D、中間聯(lián)絡(luò)員【正確答案】：B98.線路大修每完成3～5km（鋪設(shè)無縫線路為一個區(qū)間），經(jīng)施工單位（）并做好記錄，及時向鐵路局集團(tuán)公司提請驗收。A、自驗B、初驗C、安全驗收D、正式驗收【正確答案】：A99.vmax≤120km/h正線及到發(fā)線，60kg/m鋼軌頭部垂直磨耗達(dá)（）mm為輕傷。A、9B、12C、14D、16【正確答案】：A100.無縫線路軌枕配置1760根/km的線路，軌枕間距為（）mm。A、600B、568.2C、543.5D、520.8【正確答案】：B101.已知某點規(guī)矩為1438mm，距離該點2米處軌距為1436mm，則此段軌距變化率為（）。A、1‰B、2‰C、3‰D、5‰【正確答案】：A102.曲線某點的撥量為+6mm，其前后兩點正矢的影響量為（）。A、前后兩點和為6mmB、前后兩點各為－6mmC、前后兩點和為3mmD、前后兩點各為－3mm【正確答案】：D103.線路上的重傷鋼軌一點傷損標(biāo)記（）。A、｜←△→｜B、↑△C、｜←△△△→｜D、↑△△△【正確答案】：D104.扣件類型應(yīng)與鋼軌、軌枕類型相匹配，使用扣板扣件時，正線半徑（）m及以下曲線地段，鋼軌外側(cè)應(yīng)使用加寬鐵座。A、450B、600C、700D、800【正確答案】：D105.現(xiàn)場防護(hù)員（）兼職其他工作。A、可以B、能力范圍內(nèi)可以C、不得D、經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意可以【正確答案】：C106.120km/h＜Vmax≤160km/h正線，60kg/m鋼軌頭部側(cè)面磨耗達(dá)（）mm為重傷。A、9B、11C、11D、16【正確答案】：D107.使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設(shè)備時，應(yīng)有良好的（）。A、接地裝置B、轉(zhuǎn)換裝置C、接觸裝置D、供電裝置【正確答案】：A108.120km/h＜V≤160km/h區(qū)間雙線部分鐵路，兩相鄰線路中心線間的最小距離為（）。A、4000mmB、4200mmC、5000mmD、5300mm【正確答案】：B109.有砟橋上護(hù)軌，不應(yīng)高出基本軌頂面（）mm，也不應(yīng)低于（）mm。A、+5mm,25mmB、10mm，20mmC、8mm，18mmD、10mm，30mm【正確答案】：A110.作業(yè)人員下道避車，在站內(nèi)其他線路作業(yè)，與本線相鄰的其他站線來車時（）。A、本線可不下道B、本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)C、本線必須下道D、下道距離不小于1400m【正確答案】：B111.兩個及以上單位共同參加的施工作業(yè)，由（）編制總體施工方案，配合單位編制配合施工方案。A、主體單位B、配合單位C、工務(wù)單位D、電務(wù)單位【正確答案】：A112.450m＜R≤800m的線路，圓曲線圓曲線正矢連續(xù)差，作業(yè)驗收容許偏差為（）。A、3mmB、6mmC、9mmD、12mm【正確答案】：B113.允許速度大于160km／h曲線地段，未被平衡過超高，個別特殊下不得大于（）。A、50mmB、60mmC、70mmD、90mm【正確答案】：C114.允許速度160km/h以上跨區(qū)間、區(qū)間無線縫線路左右股鋼軌鎖定軌溫之差大于（）時，必須做好放散或調(diào)整工作。A、1℃B、2℃C、3℃D、5℃【正確答案】：C115.曲線地段起道作業(yè)，以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。A、曲上股B、曲下股C、左股D、右股【正確答案】：B116.用于線路大修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)的施工天窗不少于（）min。A、100B、110C、120D、180【正確答案】：D117.允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于50mm且深度大于10mm的掉塊,應(yīng)判為（）。A、重傷B、輕傷C、折斷D、核傷【正確答案】：C118.vmax≤120km/h正線及到發(fā)線，50kg/m鋼軌頭部側(cè)面磨耗達(dá)（）mm為輕傷。A、8B、12C、14D、16【正確答案】：B119.線路每一整公里設(shè)置的線路標(biāo)志是（）。A、公里標(biāo)B、半公里標(biāo)C、百米標(biāo)D、曲線標(biāo)【正確答案】：A120.鋼軌頭部垂直磨耗在鋼軌頂面寬（）距標(biāo)準(zhǔn)工作邊測量。A、1／2處B、1／4處C、1／3處D、3／4處【正確答案】：C121.混凝土枕擋肩破損，破損長度超過擋肩長度的（）的為失效軌枕。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5【正確答案】：A122.在單線區(qū)間線路上施工，使用移動減速信號防護(hù)，移動減速信號牌距離施工地點（）m。A、1400mB、1100mC、800mD、500m【正確答案】：C123.曲線超高應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)順完，在困難條件下，可適當(dāng)加大順坡坡度，但允許速度大于120km/h的線路不應(yīng)大于（）。A、1/（7Vmax）B、1/（8Vmax）C、1/（9Vmax）D、1/（10Vmax）【正確答案】：B124.防護(hù)員現(xiàn)場接車應(yīng)使用（）。A、紅旗B、紅燈C、黃旗D、口哨【正確答案】：C125.450m＜R≤800m的線路，圓曲線正矢最大最小值差，作業(yè)驗收容許偏差為（）。A、18mmB、15mmC、12mmD、9mm【正確答案】：D126.120km/h＜Vmax≤160km/h正線，60kg/m鋼軌頭部垂直磨耗達(dá)（）mm為輕傷。A、6B、8C、9D、12【正確答案】：C127.對站間距離不足（）的短小區(qū)間，為滿足線路大修、清篩、換軌等作業(yè)要求，可同時封鎖兩個車站以及相鄰區(qū)間正線。A、5000mB、３000mC、２000mD、１000m【正確答案】：A128.作業(yè)中如出現(xiàn)脹軌跡象時，無論作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差，當(dāng)平均值達(dá)到（）mm時，必須設(shè)置移動減速信號，并采取夯拍道床、填滿枕盒道砟和堆高砟肩等措施。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B129.分組作業(yè)時每個作業(yè)組均應(yīng)設(shè)工地防護(hù)員，當(dāng)作業(yè)組內(nèi)人員間距超過（）m時，須增設(shè)工地防護(hù)員。A、100B、80C、50D、30【正確答案】：C130.（）是埋置于地層內(nèi)的一種建筑物。A、隧道B、橋梁C、路基D、道床【正確答案】：A131.60kg/m鋼軌軌面寬度為（）。A、65mmB、70mmC、73mmD、75mm【正確答案】：C132.凡未辦理驗交的線路、橋隧等設(shè)備，由（）負(fù)責(zé)巡查養(yǎng)護(hù)。A、施工單位B、設(shè)備管理單位C、指定單位D、配合單位【正確答案】：A133.υmax＞120km/h的線路，在半徑R>800m的曲線上圓曲線正矢連續(xù)差，作業(yè)驗收容許偏差為（）。A、4mmB、6mmC、9mmD、12mm【正確答案】：A134.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均（）。A、必須接地B、可接地C、必須設(shè)置安全網(wǎng)D、可設(shè)置安全網(wǎng)【正確答案】：A135.《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，Vmax≤80km/h正線及到發(fā)線（混凝土枕）地段線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差需限速45km/h的管理值，三角坑（緩和曲線）為（）mm。A、9B、10C、11D、12【正確答案】：A136.脹軌跑道，恢復(fù)線路后，首列放行列車速度不超過（），并派專人看守、整修線路，逐步提高行車速度。A、5km/hB、15km/hC、25km/hD、45km/h【正確答案】：B137.曲線超高應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)順完，允許速度大于120km／h的線路，順坡坡度不應(yīng)大于（）。A、1/（7Vmax）B、1/（8Vmax）C、1/（9Vmax）D、1/（10Vmax）【正確答案】：D138.通過信號機顯示紅燈表示（）。A、前方一個閉塞分區(qū)被占用B、前方一個閉塞分區(qū)空閑C、前方兩個個閉塞分區(qū)空閑D、前方三個閉塞分區(qū)空閑【正確答案】：A139.膠接絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時，應(yīng)立即擰緊膠接絕緣接頭兩端各（）范圍內(nèi)線路扣件，并應(yīng)盡快修復(fù)。A、20米B、30米C、40米D、50米【正確答案】：D140.vmax≤120km/h正線及到發(fā)線，50kg/m鋼軌總磨耗達(dá)（）mm為輕傷。A、8B、12C、14D、16【正確答案】：B141.特大橋是指橋梁長度在（）米以上的橋梁。A、100B、300C、500D、1000【正確答案】：C142.護(hù)軌梭頭尖端超出臺尾的長度不小于（），其頂部應(yīng)切成不陡于1:1的斜面。A、2.0mB、3.0mC、1.5mD、2.5m【正確答案】：A143.嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時其距離應(yīng)不少于（）m，并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。A、5B、8C、10D、15【正確答案】：A144.在電氣化鐵路線路上，兩股鋼軌同時起道時，一次作業(yè)起道量不得超過（），且兩股鋼軌起道量相差不得超過11mm。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm【正確答案】：B145.施工地段放行列車時,列車限速vmax≤45km/h時,半徑小于或等于800米曲線，混凝土軌枕可每隔1根擰緊（）根。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C146.60kg/m鋼軌接頭夾板圓孔直徑為（）mm。A、24B、26C、25D、30【正確答案】：B147.作業(yè)人員下道避車，本線封鎖時，鄰線（線間距小于6.5m）鄰線Vmax≤120km/h時，（）。A、本線可不下道B、本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)C、本線必須下道D、下道距離不小于1400m【正確答案】：A148.允許速度為120（不含）～160km/h線路，如緩和曲線長度不足，超高順坡可延至直線上，在直線上順坡坡度不應(yīng)大于（）。A、1/（7Vmax）B、1/（8Vmax）C、1/（9Vmax）D、1/（10Vmax）【正確答案】：D149.（）下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開始或停止作業(yè)、下道避車等命令。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、現(xiàn)場防護(hù)員C、駐站聯(lián)絡(luò)員D、遠(yuǎn)方防護(hù)員【正確答案】：A150.每股護(hù)軌接頭安裝4個螺栓，每端安裝2個，螺母應(yīng)安裝在（）。A、線路中心外側(cè)B、線路中心一側(cè)C、一半線路中心外側(cè)，一半線路中心一側(cè)D、無規(guī)定【正確答案】：B151.墊砟起道時，抬起高度不得超過（）mm。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：D152.鐵路線路兩側(cè)應(yīng)按規(guī)定設(shè)立（）。A、鐵路線路安全保護(hù)區(qū)B、安全保護(hù)區(qū)C、鐵路地界線D、接觸網(wǎng)立柱【正確答案】：A153.允許速度為120（不含）～160km／h的線路，如緩和曲線長度不足，超高順坡可延至直線上，在直線上順坡的超高不應(yīng)大于（）mm。A、0mmB、8mmC、15mmD、25mm【正確答案】：B154.有緩和曲線的曲線軌距加寬應(yīng)在整個（）內(nèi)遞減。A、直線和圓曲線B、圓曲線C、直線D、緩和曲線【正確答案】：D155.現(xiàn)場防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報、確報、變更通知后，均應(yīng)立即通知到（）。A、作業(yè)人員B、作業(yè)負(fù)責(zé)人C、工長D、班長【正確答案】：B156.我國鐵路線路共分（）個等級。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：B157.曲線上相鄰三點，第一點正矢為66mm，第二點正矢為58mm，第三點正矢為58mm，第一點撥量為-6mm，第二點撥量為零，第三點撥量為+2mm，第二點正矢為（）。A、58mmB、60mmC、54mmD、62mm【正確答案】：B158.（）負(fù)責(zé)總結(jié)分析作業(yè)組織、進(jìn)度和安全等情況對作業(yè)現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、現(xiàn)場防護(hù)員D、安全員【正確答案】：A159.允許速度大于120km/h曲線地段，未被平衡過超高，困難情況下不得大于（）。A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm【正確答案】：A160.軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中，（）為線路設(shè)備大修、計劃維修和臨時補修作業(yè)的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)。A、作業(yè)驗收管理值B、計劃維修管理值C、臨時補修管理值D、限速管理值【正確答案】：A161.復(fù)曲線每個圓曲線的長度不得短于（），其超高應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi)，從較大超高向較小超高均勻順坡。A、15mB、20mC、25mD、50m【正確答案】：D162.υmax≤120km/h的線路，在半徑R>800m的曲線上圓曲線正矢連續(xù)差，作業(yè)驗收容許偏差為（）。A、3mmB、6mmC、9mmD、12mm【正確答案】：B163.短隧道是指全長在（）米以下的隧道。A、500B、600C、800D、1000【正確答案】：A164.在電氣化區(qū)段清除危石，進(jìn)行爆破作業(yè)時，應(yīng)有（）人員配合。A、電務(wù)部門B、工務(wù)部門C、車輛部門D、供電部門【正確答案】：D165.120km/h＜Vmax≤160km/h正線，60kg/m鋼軌頭部垂直磨耗達(dá)（）mm為重傷。A、9B、10C、11D、16【正確答案】：C166.《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，Vmax≤80km/h正線及到發(fā)線（混凝土枕）地段線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差需限速45km/h的管理值，水平為（）mm。A、19B、20C、21D、22【正確答案】：B167.電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員（）至少進(jìn)行一次安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。A、每年B、每半年C、每季D、每月【正確答案】：A168.矯直鋼軌后用1m直尺測量，允許速度大于120km/h地段，矢度不得大于（）mm。A、0.3B、0.5C、1D、2【正確答案】：A169.120km/h＜Vmax≤160km/h正線，60kg/m鋼軌總磨耗達(dá)（）mm為輕傷。A、6B、8C、9D、12【正確答案】：D170.工務(wù)作業(yè)返回時，現(xiàn)場防護(hù)員走在隊列（）。A、最前B、最后C、中間D、右端【正確答案】：B171.《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，120km/h＜Vmax≤160km/h正線（混凝土枕）地段線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差需限速120km/h的管理值，軌向（直線）為（）mm。A、14B、15C、16D、12【正確答案】：D172.III型彈條小圓弧內(nèi)側(cè)與預(yù)埋鐵座端部相距（）。A、小于10mmB、10～20mmC、8～10mmD、小于5mm【正確答案】：C173.經(jīng)加固的混凝土橋梁鋼支架人行道，在最大承載條件下放置軌枕或橋枕必須緊靠擋砟墻順橋向放置，且支撐軌枕或橋枕的鋼支架不少于（）。A、1個B、2個C、3個D、4個【正確答案】：B174.60kg/m鋼軌常用夾板長度為（）。A、1000mmB、820mmC、805mmD、790mm【正確答案】：B175.直線軌向偏差和高低偏差為（）測量的最大矢度值。A、1m尺B、5m弦C、10m弦D、20m弦【正確答案】：C176.前往工地時由現(xiàn)場防護(hù)員按照安全預(yù)想布置的路線率隊走在隊列（）。A、前端B、后端C、左端D、右端【正確答案】：A177.允許速度為120km／h（不含）～160km／h的線路起道作業(yè)，收工時順坡率應(yīng)（）。A、不應(yīng)大于2.0‰B、不應(yīng)小于2.0‰C、不應(yīng)大于1.0‰D、不應(yīng)小于1.0‰【正確答案】：C178.道口、人行過道、平過道鋪面鋪砌應(yīng)平整、穩(wěn)固，材質(zhì)及規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。鋼軌頭部外側(cè)50mm范圍內(nèi)，鋪面應(yīng)（）。A、高于軌面5mmB、低于軌面5mmC、低于軌面10mmD、高于軌面10mm【正確答案】：B179.在鐵路線路上距道口、人行過道（）處應(yīng)設(shè)置鳴笛標(biāo)（站內(nèi)或站內(nèi)道口、人行過道兩端不設(shè)）。A、500mB、800mC、1000mD、500～1000m【正確答案】：D180.保證（）是工務(wù)部門的基本職責(zé)。A、安全生產(chǎn)B、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定C、軌道強度D、軌道狀態(tài)穩(wěn)定【正確答案】：A181.線路鋼軌（焊縫）折斷的緊急處理，當(dāng)如斷縫大于30mm且不大于50mm時，放行列車速度不超過（）km/h。A、15B、20C、25D、45【正確答案】：A182.I型、II型彈條中部前端下顎與軌距擋板離縫作業(yè)后不應(yīng)大于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm【正確答案】：A183.兩線間距離小于（）不得停留人員和放置機具、材料。A、6.5mB、4.4mC、4.2mD、4m【正確答案】：A184.施工地段放行列車，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)（日常保持）容許偏差管理值。列車限速vmax≤45km/h時，軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道砟不少于（），枕底道砟串實。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5【正確答案】：B185.線路設(shè)備大修項目原則上應(yīng)按（）安排，并可根據(jù)設(shè)備狀態(tài)評價結(jié)果合理調(diào)整。A、年B、月C、季度D、周期【正確答案】：D186.在盡頭線上施工，施工負(fù)責(zé)人經(jīng)與車站值班員聯(lián)系確認(rèn)盡頭一端無列車、軌道車時，則盡頭一端（）。A、必須設(shè)置停車防護(hù)B、必須設(shè)置慢行防護(hù)C、可不設(shè)防護(hù)D、設(shè)置駐站和現(xiàn)場防護(hù)【正確答案】：C187.線路允許速度不大于160km／h時，無縫線路鋁熱焊縫距軌枕邊緣不應(yīng)小于（）。A、30mmB、40mmC、60mmD、100mm【正確答案】：B188.（）設(shè)置在線路坡度的變坡點處。A、坡度標(biāo)B、曲線標(biāo)C、公里標(biāo)D、百米標(biāo)【正確答案】：A189.更換下來的重傷鋼軌（）用作插焊鋼軌。A、不得B、可以C、看傷損類型決定D、由作業(yè)負(fù)責(zé)人決定是否【正確答案】：A190.護(hù)軌梭頭尖端懸出軌枕的長度不得大于（）。A、2.0mmB、3.0mmC、5mmD、10mm【正確答案】：C191.警沖標(biāo)線間距離不足（）m時，設(shè)在兩線路中心線最大間距的起點處。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D192.有砟軌道曲線實設(shè)最大超高：雙線地段不得超過（）mm。A、150B、140C、130D、100【正確答案】：A193.混凝土寬枕線路的道床，道床頂面寬度不得小于（）m。A、2.9B、3C、3.1D、3.2【正確答案】：A194.不影響道床路基穩(wěn)定的施工作業(yè)，成段更換鋼軌作業(yè)后，開通后第一列速度為（）km/h。A、15B、30C、35D、45【正確答案】：D195.本線不封鎖時，鄰線（線間距小于6.5m）速度60km/h＜鄰線速度Vmax≤120km/h時，來車（）。A、可不下道，但本線必須停止作業(yè)B、本線可不下道C、本線必須下道D、本線可不停止作業(yè)【正確答案】：A196.線路設(shè)備大修施工必須以正式批準(zhǔn)的（）為依據(jù)，并納入鐵路局集團(tuán)公司的運輸方案。A、設(shè)計文件B、設(shè)計文件和施工計劃C、施工計劃D、月度計劃【正確答案】：B197.曲線軌距加寬應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)遞減。如無緩和曲線，則在直線上遞減，遞減率不得大于（）。A、1‰。B、2‰C、4‰D、6‰【正確答案】：A198.墊砟起道時，一次墊入的厚度不得超過（）mm。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：D199.（）是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。A、正線B、站線C、段管線D、安全線【正確答案】：A200.《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，Vmax≤80km/h正線及到發(fā)線（混凝土枕）地段線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差需限速45km/h的管理值，軌距為（）mm。A、+19，-9B、+18，-9C、+18，-8D、+17，-9【正確答案】：A201.允許速度不大于160km/h的線路，采用拋物線形豎曲線時，若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于（），應(yīng)設(shè)置豎曲線。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正確答案】：B202.扣件類型應(yīng)與鋼軌、軌枕類型相匹配，使用扣板扣件時，站線半徑（）m及以下曲線地段，鋼軌外側(cè)應(yīng)使用加寬鐵座。A、450B、600C、700D、800【正確答案】：A203.換出的長鋼軌當(dāng)日回收不完時，應(yīng)放在砟肩上或道心。但道口處、信號機附近不宜存放。每根長鋼軌的長度一般不得大于（）。A、200mB、300mC、500mD、800m【正確答案】：C204.《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，120km/h＜Vmax≤160km/h正線（混凝土枕）地段線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差需限速120km/h的管理值，高低為（）mm。A、14B、15C、16D、17【正確答案】：B205.電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機械設(shè)備進(jìn)行施工、裝卸等作業(yè)時，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上的距離。距離不足時，牽引供電設(shè)備須停電。A、1mB、2mC、5mD、10m【正確答案】：B206.60kg/m25.0m鋼軌地段,每千米配置混凝土枕1760根時，接頭軌枕間距C為（）。A、200mmB、400mmC、440mmD、540mm【正確答案】：D207.兩曲線軌距加寬按（）遞減，其終點間的直線長度不應(yīng)短于10m。A、1‰B、3‰C、5‰D、10‰【正確答案】：A208.機具狀態(tài)不良或安全附件失效的機具（）上線使用。A、可以B、嚴(yán)禁C、經(jīng)作業(yè)負(fù)責(zé)人同意可以D、經(jīng)工長同意可以【正確答案】：B209.允許速度不大于120km／h的線路起道作業(yè)，收工時順坡率應(yīng)（）。A、不應(yīng)大于2.0‰B、不應(yīng)小于2.0‰C、不應(yīng)大于1.0‰D、不應(yīng)小于1.0‰【正確答案】：A210.故障處理后的放行列車條件由（）決定。A、工務(wù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人B、電務(wù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人C、車間負(fù)責(zé)人D、工區(qū)負(fù)責(zé)人【正確答案】：A211.《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，Vmax≤80km/h正線及到發(fā)線（混凝土枕）地段線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差需限速45km/h的管理值，三角坑（直線和圓曲線）為（）mm。A、12B、13C、14D、15【正確答案】：D212.線路速度大于（）的區(qū)段，巡道、巡守人員應(yīng)在路肩上行走，并注意察看線路狀態(tài)。A、60km/hB、80km/hC、100km/hD、120km/h【正確答案】：D213.有人看守道口兩側(cè)沿鐵路方向各（）范圍內(nèi)路肩外設(shè)置高度不低于1.4m的防護(hù)柵欄。A、50mB、100mC、200mD、500m【正確答案】：A214.路用列車在區(qū)間作業(yè)時，（）無動力停留機車車輛。A、不得B、可以C、條件允許可以D、特定條件下可以【正確答案】：A215.本線來車:Vmax≤60km/h時，不小于（）下道完畢。A、500mB、800mC、1000mD、1400m【正確答案】：A216.60kg/m鋼軌高度為（）mm。A、140B、152C、176D、192【正確答案】：C217.50kg/m鋼軌高度為（）mm。A、140B、152C、176D、192【正確答案】：B218.同時封鎖站內(nèi)線路和區(qū)間開行施工作業(yè)車，站界外移后，施工作業(yè)均按站內(nèi)施工辦理。施工車輛在封鎖地段的移動均按（）作業(yè)辦理。A、站內(nèi)調(diào)車B、正常運行C、牽引D、頂進(jìn)【正確答案】：A219.故障、自然災(zāi)害處置后，由（）確定放行列車條件。A、段調(diào)度B、車間主任C、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人D、工長【正確答案】：C220.現(xiàn)場存放于砟肩的新鋼軌組，不得高于線路鋼軌面（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm【正確答案】：D221.施工地段放行列車時,列車限速vmax≤45km/h時,半徑大于（）曲線及直線地段，混凝土軌枕可每隔２根擰緊１根。A、600B、700C、800D、1000【正確答案】：C222.《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，120km/h＜Vmax≤160km/h正線（混凝土枕）地段線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差需限速120km/h的管理值，三角坑（直線和圓曲線）為（）mm。A、8B、9C、10D、11【正確答案】：D223.線路設(shè)備修理采用（）與狀態(tài)修相結(jié)合。A、周期修B、集中修C、大修D(zhuǎn)、檢查【正確答案】：A224.線路鋼軌（焊縫）折斷臨時處理或緊急處理時，應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記，標(biāo)記間距離約為（）。A、6米B、7米C、8米D、9米【正確答案】：C225.作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道砟離縫等脹軌跡象時，必須（），并及時采取防脹措施。A、加強巡查或派專人監(jiān)視B、停止作業(yè)C、設(shè)置減速信號D、設(shè)置停車信號【正確答案】：B226.防護(hù)員（）中途調(diào)換和離開。A、禁止B、可以C、無規(guī)定D、經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員同意可以【正確答案】：A227.半徑R=500m的曲線線路，軌距加寬值為（）。A、0B、5C、10D、15【正確答案】：A228.無縫線路軌枕配置1667根/km的線路，軌枕間距為（）mm。A、600B、568.2C、543.5D、520.8【正確答案】：A229.允許速度大于160km/h的線路最小坡段長度不應(yīng)小于（）。A、200mB、300mC、400mD、600m【正確答案】：D230.在線路曲線地段，應(yīng)根據(jù)曲線半徑和實測行車速度，在（）鋼軌合理設(shè)置超高。A、內(nèi)股B、左股C、右股D、外股【正確答案】：D231.小橋是指橋梁長度在（）米以下的橋梁。A、20B、30C、50D、100【正確答案】：A232.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上的距離。A、1mB、2mC、5mD、10m【正確答案】：B233.溫度應(yīng)力式無縫線路固定區(qū)長度不得短于（）。A、50mB、100mC、200mD、500m【正確答案】：A234.同一封鎖區(qū)間施工，兩個單位施工路用列車的間隔不得小于（）mA、100B、200C、300D、500【正確答案】：D235.（）是在長大下坡道上能使失控列車安全進(jìn)入的線路。A、站線B、段管線C、安全線D、避難線【正確答案】：D236.允許速度不大于160km／h特殊困難地段，反向曲線兩超高順坡終點間的夾直線長度不應(yīng)短于（）。A、25mB、30mC、40mD、50m【正確答案】：A237.緩沖區(qū)和伸縮區(qū)不應(yīng)設(shè)置在道口或不作單獨設(shè)計的橋上。有砟橋跨度不大于（）時，伸縮區(qū)可設(shè)置在橋上，但軌條接頭必須設(shè)在護(hù)軌范圍以外。A、10mB、16mC、20mD、30m【正確答案】：B238.防護(hù)員可不攜帶（）。A、對講機B、防護(hù)員上崗證C、臂章D、撬棍【正確答案】：D239.緊固曲線上鋼軌接頭6孔螺栓，正確的操作是（）。A、先上緊最外側(cè)兩個螺栓，再上緊中間兩個螺栓，剩下兩個最后上緊。B、先上緊中間兩個螺栓，再上緊最外側(cè)兩個螺栓，剩下兩個最后上緊。C、先上緊中間兩個螺栓，其余4個依次上緊。D、先上緊最外側(cè)兩個螺栓，再上緊次外兩個螺栓，最后上緊中間兩個螺栓【正確答案】：D240.任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等與回流線、架空地線、保護(hù)線保持（）以上的距離。A、1mB、2mC、5mD、10m【正確答案】：A241.電氣化區(qū)段更換鋼軌需拆裝扼流變鋼軌引線時，應(yīng)有電務(wù)人員在場配合，拆裝作業(yè)由（）完成。A、供電人員B、電務(wù)人員C、工務(wù)人員D、車務(wù)部門【正確答案】：B242.護(hù)軌應(yīng)伸出橋臺擋砟墻以外，然后彎曲交會于線路中心。彎軌部分沿線路中心線的長度不小于（）。A、2.0mB、3.0mC、1.5mD、1.9m【正確答案】：D243.自動閉塞區(qū)段，施工封鎖前通過施工地點的最后一趟列車前進(jìn)方向為不大于（）的上坡道時，施工負(fù)責(zé)人可向列車調(diào)度員申請安排施工路用列車跟蹤該次列車進(jìn)入?yún)^(qū)間。A、3‰B、4‰C、5‰D、6‰【正確答案】：D244.單元軌節(jié)端頭應(yīng)方正，左右股軌端相錯量，當(dāng)單元軌節(jié)間不焊接時不應(yīng)大于（）。A、40mmB、80mmC、100mmD、120mm【正確答案】：A245.鋼軌頭部總磨耗等于垂直磨耗與（）之和。A、側(cè)面磨耗B、1/2側(cè)面磨耗C、1/3側(cè)面磨耗D、1/4側(cè)面磨耗【正確答案】：B246.進(jìn)行線路起道(小坑)作業(yè)時，看道者應(yīng)俯身在標(biāo)準(zhǔn)股上，一般情況下距起道機的距離為（）。A、10～20mB、20～30mC、30～40mD、40～50m【正確答案】：B247.進(jìn)出站時，輕型車輛應(yīng)降低運行速度。輕型軌道車過岔速度不得超過（）km/h。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h【正確答案】：C248.一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道，屬于（）項目。A、Ⅰ級維修B、Ⅱ級維修C、Ⅰ級施工D、Ⅱ級施工【正確答案】：B249.電氣化鐵路線路上，撥道作業(yè)，線路中心線位移一次不得超過（）；一側(cè)撥道量年度累計不得大于120mm，并不得侵入建筑限界。A、±20mmB、±30mmC、±40mmD、±50mm【正確答案】：B250.vmax≤120km/h正線及到發(fā)線，50kg/m鋼軌頭部垂直磨耗達(dá)（）mm為輕傷。A、8B、12C、14D、16【正確答案】：A多選題1.（）應(yīng)在封鎖線路的情況下使用。A、單軌小車B、吊軌小車C、推運工機料具的小平車D、探傷檢查儀【正確答案】：ABC2.線路標(biāo)志及信號標(biāo)志的式樣應(yīng)符合通用參考圖的規(guī)定，并（）。A、保持完整B、位置正確C、結(jié)構(gòu)簡單D、標(biāo)志鮮明【正確答案】：ABD3.線路設(shè)備大修必須建立以下哪些制度（）A、施工三檢制B、巡查養(yǎng)護(hù)制C、工序交接制D、安全檢查分析制度【正確答案】：ABCD4.160km／h≥υmx＞120km／h線路鋼軌軌端或軌頂面有（）剝落掉塊，應(yīng)判為鋼軌重傷。A、長度大于30mm且深度大于3mmB、長度大于25mm且深度3mmC、長度25mm且深度大于3mmD、長度大于30mm深度大于5mm【正確答案】：AD5.線路設(shè)備大修應(yīng)按照“運營條件匹配、（）”和“全面規(guī)劃、適度超前、區(qū)段配套”原則。A、軌道結(jié)構(gòu)等強B、修理周期合理C、線路質(zhì)量均衡D、養(yǎng)修并重【正確答案】：ABC6.更換扣件或涂油隔二松一、流水作業(yè)可在（）溫度下進(jìn)行。A、－20℃以下B、-20℃～－10℃C、－10℃～+10℃以內(nèi)D、+10℃～+20℃【正確答案】：ABCD7.無縫線路鋼軌重傷處理方法有（）。A、鋼軌核傷和焊縫重傷可加固處理，并在適宜溫度及時進(jìn)行永久處理B、鋼軌核傷和焊縫重傷可加固處理，在實施永久處理前應(yīng)加強檢查，發(fā)現(xiàn)傷損發(fā)展時，應(yīng)按照鋼軌折斷及時進(jìn)行緊急處理、臨時處理或永久處理C、裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時處理或永久處理D、其他重傷可采取修理或焊復(fù)方法處理，處理前可根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取限速措施【正確答案】：ABCD8.鋪設(shè)無縫線路包含（）A、卸軌B、換軌C、焊接D、收軌【正確答案】：ABCD9.線路檢查應(yīng)堅持以下（）的原則。A、幾何尺寸為主B、注重結(jié)構(gòu)為主C、動、靜態(tài)檢查相結(jié)合D、結(jié)構(gòu)檢查與幾何尺寸檢查并重【正確答案】：CD10.線路鋼軌焊縫(折斷）的處理包括（）。A、緊急處理B、臨時處理C、永久處理D、檢查處理【正確答案】：ABC11.線路設(shè)備修理的基本任務(wù)是通過科學(xué)合理和經(jīng)濟的維修策略，保持和恢復(fù)線路設(shè)備（）。A、安全性B、舒適性C、可靠性D、平衡性【正確答案】：AC12.允許速度不大于160km／h區(qū)段鋼軌頂面上有（）的掉塊，應(yīng)判為鋼軌折斷。A、長度大于30mm且深度大于5mmB、長度大于50mm且深度大于10mmC、長度大于50mm且深度大于15mmD、長度大于30mm且深度大于10mm【正確答案】：BC13.軌縫設(shè)置應(yīng)符合（）要求。A、軌縫應(yīng)設(shè)置均勻B、總誤差：25m鋼軌地段不得超過80mmC、總誤差：12.5m鋼軌地段不得超過160mmD、絕緣接頭軌縫不得小于6mm【正確答案】：ABCD14.用鋸軌機切割鋼軌時，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機（）防止鋸片碎裂傷人。A、前方B、后方C、一側(cè)D、兩側(cè)【正確答案】：AD15.無縫線路軌道結(jié)構(gòu)包括（）。A、路基B、道床C、軌枕及扣件D、鋼軌【正確答案】：ABCD16.以下屬于線路設(shè)備大修的是（）A、鋼軌大修B、軌枕大修C、道口大修D(zhuǎn)、線路中修【正確答案】：ABCD17.在電氣化鐵路線路上起道作業(yè)，要求（）。A、兩股鋼軌同時起道時，一次作業(yè)起道量不得超過30mm。B、兩股鋼軌同時起道時，一次作業(yè)起道量不得超過40mm。C、兩股鋼軌同時起道時，起道量相差不得超過11mm。D、兩股鋼軌同時起道時，起道量相差不得超過13mm?！菊_答案】：AC18.接頭螺栓傷損達(dá)到（）程度時應(yīng)及時更換。A、螺栓折斷、變形B、嚴(yán)重銹蝕C、絲扣損壞D、桿徑磨耗超過3mm不能保持規(guī)定的扭矩?！菊_答案】：ABCD19.危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修作業(yè)應(yīng)辦理（）。A、臨時限速手續(xù)B、設(shè)置移動減速手信號防護(hù)C、臨時封鎖手續(xù)D、設(shè)置停車手信號防護(hù)?！菊_答案】：CD20.線路設(shè)備維修是根據(jù)線路設(shè)備變化規(guī)律，維持（）對線路進(jìn)行的日常維護(hù)和小規(guī)模修理。A、恢復(fù)線路設(shè)備固有可靠度B、提高線路設(shè)備固有可靠度C、列車以規(guī)定速度安全運行D、列車以規(guī)定速度不間斷地運行【正確答案】：CD21.無縫線路維修作業(yè)實施“三測”制度，是指（）。A、作業(yè)前測量軌溫B、作業(yè)中測量軌溫C、作業(yè)后測量軌溫D、測量鋼軌長度【正確答案】：ABC22.圓曲線和緩和曲線的始終點標(biāo)，設(shè)在直緩、緩圓、圓緩、緩直各點處，標(biāo)明所向方向為（）、（）或（）。A、直線B、圓曲線C、緩和曲線D、轉(zhuǎn)向角【正確答案】：ABC23.線路鋼軌（焊縫）折斷處理主要有（）A、緊急處理B、臨時處理C、永久處理D、慢行處理【正確答案】：ABC24.（）作業(yè)應(yīng)采取流水作業(yè)方法，使道床在清篩后及時得到補砟、搗固和穩(wěn)定，使線路盡快達(dá)到放行列車的條件。A、清篩機B、配砟整形車C、搗固車D、動力穩(wěn)定車【正確答案】：ABCD25.軌道幾何不平順動態(tài)檢測項目包括（）項目。A、高低、軌向B、軌距、水平C、三角坑、復(fù)合不平順D、軌距變化率、車體垂向振動加速度、車體橫向振動加速度等【正確答案】：ABCD26.車間（班組）按通知的故障、自然災(zāi)害類別或領(lǐng)導(dǎo)要求，應(yīng)（）。A、立即通知有關(guān)車間（班組）B、向單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報C、攜帶機具和材料趕赴現(xiàn)場處理D、設(shè)置駐站防護(hù)、辦理相關(guān)手續(xù)【正確答案】：CD27.營業(yè)線施工等級有（）A、Ⅰ級施工B、Ⅱ級施工C、Ⅲ級施工D、Ⅳ級施工【正確答案】：ABC28.線路（正線、到發(fā)線）軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕）包含（）。A、作業(yè)驗收B、計劃維修C、臨時補修D(zhuǎn)、限速【正確答案】：ABCD29.曲線的基本要素包括（）。A、轉(zhuǎn)向角B、曲線半徑C、曲線切線長D、緩和曲線長【正確答案】：ABCD30.進(jìn)行無縫線路作業(yè)時要注意做好以下各項工作：（）A、在作業(yè)地段按需要備足道砟B、起道前應(yīng)先撥正線路方向C、起、撥道器不得安放在鋁熱焊縫及膠接絕緣接頭處D、扒開的道床應(yīng)及時回填、夯實【正確答案】：ABCD31.線路設(shè)備維修分為（）。A、大機維修B、計劃維修C、臨時補修D(zhuǎn)、人工維修【正確答案】：BC32.以下項目屬于道床大修內(nèi)容的是（）A、成段道床全斷面清篩B、鋪設(shè)新軌無縫線路C、補充道砟D、改善道床斷面【正確答案】：ACD33.鐵路線路修理工作應(yīng)積極應(yīng)用（）等信息技術(shù)，推進(jìn)線路設(shè)備全服役壽命周期信息化管理。A、大數(shù)據(jù)B、物聯(lián)網(wǎng)C、移動互聯(lián)網(wǎng)D、人工智能【正確答案】：ABCD34.在電氣化鐵路用沙土滅火時，距接觸網(wǎng)以下（）距離時，牽引供電設(shè)備均可不停電，但須保持滅火機具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。A、2mB、3mC、4mD、5m【正確答案】：BCD35.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè)，要求（）。A、線路中心位移一次不得超過30mm。B、線路中心位移一次不得超過40mm。C、一側(cè)撥道量年度累計不得大于120mm。D、一側(cè)撥道量年度累計不得大于100mm。【正確答案】：AC36.鋼軌接頭的類型分為（）。A、普通接頭B、異型接頭C、凍結(jié)接頭D、絕緣接頭【正確答案】：ABCD37.施工地段放行列車時,軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。列車限速vmax≤45km/h時,線路狀態(tài)應(yīng)符合下列要求:()A、軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道砟不少于2/3。B、枕底道砟串實。C、軌枕每隔6根可空2根。D、接頭螺栓:每個接頭至少擰緊4個(每端2個)?！菊_答案】：BD38.鐵路線路分為（）安全線及避難線。A、正線B、站線C、段管線D、岔線【正確答案】：ABCD39.允許速度80km/h的線路，設(shè)置移動減速信號的防護(hù)時，應(yīng)攜帶（）。A、減速地點標(biāo)B、限速牌C、帶“T”字的移動減速信號牌D、移動停車信號牌【正確答案】：AB40.線路設(shè)備維修應(yīng)堅持“預(yù)防為主、（）”的原則。A、防治結(jié)合B、嚴(yán)檢慎修C、質(zhì)量均衡D、養(yǎng)修并重【正確答案】：ABD41.線路大、中修在辦理工程交驗時，應(yīng)提交的竣工資料包括（）。A、施工日期、時間B、無縫線路的鎖定軌溫及應(yīng)力放散資料。C、主要材料使用數(shù)量表。D、其他有關(guān)技術(shù)資料【正確答案】：ABCD42.混凝土枕（含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短軌枕）橫裂（或斜裂）接近環(huán)狀裂紋（）為軌枕失效。A、殘余裂縫寬度超過0.5mmB、殘余裂縫寬度超過1.5mmC、或長度超過1／3枕高D、或長度超過2／3枕高【正確答案】：AD43.距牽引供電設(shè)備帶電部分不足以下距離（）的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備必須停電。A、2mB、3mC、4mD、3.5m【正確答案】：ABCD44.鋼軌鉆孔有（）要求？A、位置應(yīng)在螺栓孔中心線上B、必須倒棱C、兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的2倍D、其他部門需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時，必須征得工務(wù)設(shè)備管理單位的同意，并有工務(wù)人員現(xiàn)場監(jiān)督?！菊_答案】：ABCD45.屬于線路日常保持狀態(tài)的主要技術(shù)指標(biāo)是（）。A、線路設(shè)備狀態(tài)評定合格率。B、線路日常保持狀態(tài)評定合格率。C、道岔日常保持狀態(tài)評定合格率。D、軌道檢查車檢測質(zhì)量合格率?！菊_答案】：BCD46.160km/h≥υmx＞120km/h正線，60kg／m鋼軌頭部垂直磨耗或側(cè)面磨耗達(dá)到（）應(yīng)判為鋼軌重傷。A、垂直磨耗11mmB、垂直磨耗16mmC、側(cè)面磨耗16mmD、側(cè)面磨耗11mm【正確答案】：ABC47.跨區(qū)間及區(qū)間無縫線路的維修管理應(yīng)以（）為管理單元。A、一次鎖定的軌條B、無縫道岔以單組或相鄰多組一次鎖定的道岔及其間線路C、站內(nèi)無縫線路D、區(qū)間無縫線路【正確答案】：AB48.鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理作業(yè)應(yīng)（）。A、辦理臨時限速手續(xù)B、設(shè)置移動減速手信號防護(hù)C、辦理臨時封鎖手續(xù)D、設(shè)置停車手信號防護(hù)?！菊_答案】：CD49.曲線縮短軌長度有比12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌短40mm、()的三種。A、60mmB、80mmC、120mmD、160mm【正確答案】：BC50.線路設(shè)備修理應(yīng)貫徹“（）”的理念。A、修理標(biāo)準(zhǔn)與線路等級匹配B、修理周期合理C、線路質(zhì)量均衡D、投入產(chǎn)出經(jīng)濟合理【正確答案】：AD51.曲線縮短軌長度有比25m標(biāo)準(zhǔn)軌短40mm、()的三種。A、60mmB、80mmC、120mmD、160mm【正確答案】：BD52.材料、工具裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得（）；裝載危險品時，應(yīng)有可靠的安全措施。A、偏載B、超載C、超限D(zhuǎn)、散裝【正確答案】：ABC53.普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則中將天窗分為（）A、施工天窗B、維修天窗C、營業(yè)線天窗D、運行天窗【正確答案】：AB54.普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為：（）A、天窗點內(nèi)作業(yè)B、天窗點外作業(yè)C、維修作業(yè)D、施工作業(yè)【正確答案】：CD55.線路設(shè)備大修是為了全面（）而進(jìn)行的大規(guī)模修理。A、恢復(fù)線路設(shè)備固有可靠度B、提高線路設(shè)備固有可靠度C、列車以規(guī)定速度安全運行D、列車以規(guī)定速度不間斷地運行【正確答案】：AB判斷題1.曲線繩正法撥道中，正矢差之代數(shù)和為零，即曲線終點的撥量等于零。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.線路允許速度不大于160km/h的特殊困難地段圓曲線最小長度不應(yīng)短于25m。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.提高道床橫向阻力是增強無縫線路穩(wěn)定性的有效措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.天窗點外可以使用齒條式起道機。A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.使用減速信號牌時，在移動減速信號牌上應(yīng)注明規(guī)定的慢行速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長度一般不小于50m。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.緩和曲線終點的正矢為圓曲線加緩和曲線始點的正矢。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.鋼軌斷縫大于30mm不大于50mm時，在緊急處理后的放行列車速度不超過25km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.軌枕配置根數(shù)為1667根/km時，軌枕間距為568.2mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.組成曲線的基本要素是曲線的轉(zhuǎn)向角、曲線半徑、曲線切線長、曲線外矢距、曲線全長、緩和曲線長。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.普通線路和無縫線路緩沖區(qū)的折斷、重傷和輕傷鋼軌都應(yīng)及時更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.線路大、中修驗收標(biāo)準(zhǔn)中要求軌距擋板和擋板座頂嚴(yán)、密靠、壓緊，不密貼（縫隙大于2mm）的數(shù)量不超過6%（連續(xù)檢查100頭），且無連續(xù)失效。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)支柱下、機車、車輛下避雨、觸及接觸網(wǎng)的各金屬部件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.正線普通線路曲線半徑R≤600m時，曲線外側(cè)道床加寬0.1m。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.曲線半徑300米，其軌距加寬值為5mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.我國鐵路線路上直線軌底坡采用1:40。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.下道后的小型養(yǎng)路機械必須放置穩(wěn)固，不準(zhǔn)侵入建筑限界，采取防溜措施，并加鎖固定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.凡影響行車的線路施工（特別規(guī)定的慢行施工除外）、維修作業(yè)，都必須納入天窗，不得利用列車間隔進(jìn)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.50kg/m型鋼軌高度為152mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.技術(shù)改造、大中修項目Ⅲ級施工只能由施工單位段領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.安全監(jiān)督檢查人員進(jìn)行全過程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)危及行車安全時應(yīng)責(zé)令施工單位立即改正，填發(fā)“施工安全整改通知書”。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.軌距是鋼軌踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.膠接絕緣接頭拉開時，應(yīng)立即復(fù)緊兩端各50m線路的扣件，限速不超過160km/h，并及時進(jìn)行永久處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.曲線長是曲線限界加寬的決定因素之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.鋼軌端面與絕緣端板之間應(yīng)密貼，間隙不應(yīng)大于2mm，左右兩股鋼軌絕緣接頭應(yīng)相對鋪設(shè)，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊不宜小于100mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.無縫線路上兩長軌條之間的連接軌為伸縮區(qū)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.線路大、中修驗收標(biāo)準(zhǔn)中，軌距變化率(不含規(guī)定的遞減率)允許速度大于120km/h正線不得大于l‰，允許速度不大于120km/h正線及到發(fā)線不得大于2‰，其他站線不得大于3‰。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.作業(yè)前，機具使用人員應(yīng)對機具進(jìn)行檢查，機具狀態(tài)不良或安全附件失效的機具嚴(yán)禁上線使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.鋼軌頭部外側(cè)50mm范圍內(nèi)，道口鋪面應(yīng)高于軌面5mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.無縫線路地段，絕緣接頭軌縫不得小于6mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.鎖定軌溫不清楚或不準(zhǔn)確，必須必須做好放散或調(diào)整工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.更換帶有吸上線的鋼軌，必須先通知供電部門采取安全措施后，方準(zhǔn)作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.無縫線路長軌條因鋼軌重傷、折斷進(jìn)行永久處理時，鎖定軌溫可以改變。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.成段破底清篩、更換鋼軌或軌枕、成組更換道岔（含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器）、更換軌枕板施工必須納入月度施工計劃，并在車站（調(diào)度所）辦理封鎖或慢行手續(xù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.向施工封鎖區(qū)間開行施工列車，一般每端只準(zhǔn)許進(jìn)入一列，如遇特殊情況需超過時，應(yīng)按所在鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定的運行辦法執(zhí)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.低溫鋪設(shè)采用拉伸器張拉軌條時，取作業(yè)軌溫和拉伸量換算軌溫之和。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.任何作業(yè)均不得影響供電設(shè)備的支柱、拉線及基礎(chǔ)等設(shè)施的穩(wěn)定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.60kg/m鋼軌高度為176mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險時，應(yīng)單足或并足跳離危險區(qū)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時，現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點附近且瞭望條件較好的地點進(jìn)行防護(hù)，在天窗內(nèi)作業(yè)時，使用移動停車牌防護(hù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.膠接絕緣夾板性能不良應(yīng)及時更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.《行規(guī)》規(guī)定：在站內(nèi)小車裝卸超過兩根水泥軌枕、六根木枕、長度超過8m的鋼軌以及其他材料超過500kg時，也應(yīng)按輕型車輛規(guī)定提出申請。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.混凝土枕地段每千米最多鋪設(shè)根數(shù)為1920根。A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.直線線路上軌向以10m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下16mm處量取最大矢度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.電氣化區(qū)段，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離，距離不足時，牽引供電設(shè)備須停電。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.側(cè)溝、天溝、排水溝的橫斷面應(yīng)有足夠的過水能力。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.混凝土軌枕明顯折斷是判定混凝土軌枕失效的標(biāo)準(zhǔn)之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.在非自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時，可以在同一地點將兩股鋼軌同時拆下。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.60kg/m鋼軌地段，混凝土枕扣件采用彈條Ⅰ型或彈條II型扣件A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.在撥道作業(yè)時，直線地段如有一股方向較好，則以方向好的一股為基本股。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.無縫線路長軌條的兩端隨軌溫變化而伸縮的那一段長度為緩沖區(qū)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.無縫線路長軌條截鋸為再用軌時可先用乙炔切割，更換下來以后再鋸頭。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.笨重、巨大的物件可以自由通過道口。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.施工必須納入月度施工計劃，并在車站（調(diào)度所）辦理封鎖或慢行手續(xù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.長軌車收軌速度不宜超過15km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.曲線半徑越大，其正矢越大，反之則正矢越小。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.線路設(shè)備大修工程嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包，因技術(shù)復(fù)雜等原因確需將項目委托其他單位施工的，應(yīng)通過招投標(biāo)(議標(biāo))方式確定施工單位。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.設(shè)置曲線外軌超高是為了抵消離心力的作用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.搬運及裝卸重物時，應(yīng)盡量使用機械作業(yè)；人力操作時，應(yīng)統(tǒng)一指揮，動作一致；夜間應(yīng)有充足的照明。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.多個車輛卸車時，每列車上指定專人負(fù)責(zé)指揮卸車、開關(guān)車門、組織檢查限界、清道及做好未卸余料偏載時的整理工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B61.施工封鎖前，通過施工地點的最后一趟列車前進(jìn)方向為不大于6‰的上坡道時，列車調(diào)度員可根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的請求，在調(diào)度命令中注明該次列車通過施工地點后即可開工（按自動閉塞法行車時可安排施工路用列車跟蹤該次列車進(jìn)入?yún)^(qū)間），列車到達(dá)前方站后，再封鎖區(qū)間。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.雙線區(qū)間在一條線路上施工時，作業(yè)標(biāo)應(yīng)設(shè)置在本線。A、正確B、錯誤【正確答案】：B63.扣件類型與軌枕類型要相匹配。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.營業(yè)線施工僅指施工作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.工序交接制是指施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置巡養(yǎng)人員，對施工地段進(jìn)行巡查和養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)并及時消除危及行車安全的處所。A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.繞行停留車輛時距離應(yīng)不少于5m，并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.施工列車在封鎖區(qū)間內(nèi)停車，裝卸作業(yè)完畢后，裝卸負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查裝卸貨物的裝載、堆碼狀態(tài)，確認(rèn)線路狀態(tài)良好，卸下的材料及機具等設(shè)備堆碼穩(wěn)固無侵入建筑限界，車門已關(guān)好，列車無異狀，方可通知司機開車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A68.避難線是為防止列車或機車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機車車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設(shè)備。A、正確B、錯誤【正確答案】：B69.緩沖區(qū)鋼軌接頭必須使用不低于10.9級的螺栓，螺栓扭矩應(yīng)保持在700～1100N·m。A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.無縫線路抵抗脹軌跑道的自身能力，簡而言之，就是“方向好、阻力高、剛度大”。A、正確B、錯誤【正確答案】：A71.線路任何地點的軌距都是1435mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B72.在電氣化鐵路線路上作業(yè)，兩股鋼軌同時起道時，一次作業(yè)起道量不得超過20mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7